机油参数的意义
壳牌5w40机油参数
壳牌5w40机油参数
（最新版）
目录
1.壳牌 5w40 机油概述
2.壳牌 5w40 机油的参数
3.壳牌 5w40 机油的性能特点
4.壳牌 5w40 机油的使用范围
5.壳牌 5w40 机油的更换周期
正文
壳牌 5w40 机油是一种高品质的机油，适用于多种车辆。
它具有优越的润滑性能，可以有效保护发动机，延长发动机的使用寿命。
壳牌 5w40 机油的参数如下：粘度等级为 5w40，这意味着它在低温
下具有良好的流动性，在高温下则有足够的粘度，可以有效润滑发动机。
它的密度为 0.85g/cm3，闪点为 204℃，倾点为 -35℃。
壳牌 5w40 机油具有优良的润滑性能，可以减少发动机的磨损，延长发动机的使用寿命。
同时，它还具有优异的抗氧化性能，可以有效地防止机油的氧化，延长机油的使用寿命。
此外，它还具有防锈和防腐蚀的特性，可以保护发动机免受腐蚀和锈蚀的损害。
壳牌 5w40 机油适用于各种轿车、SUV 和轻型商用车。
它适用于各种路况和气候条件，无论是城市道路还是高速公路，无论是寒冷的冬季还是炎热的夏季，都可以提供优良的润滑保护。
壳牌 5w40 机油的更换周期一般为 5000 公里或半年，以先到者为准。
更换机油时，应选择符合车辆制造厂规定的机油，并确保机油的质量和性能。
总的来说，壳牌 5w40 机油是一种优质的机油，可以提供优良的润滑
保护，延长发动机的使用寿命。
灰壳机油参数
灰壳机油参数灰壳机油参数灰壳是一家专业生产和销售机油的公司，其产品被广泛应用于汽车、摩托车、船舶等各种机械设备中。
作为一款优质的机油品牌，灰壳机油具有多种优良的性能指标，下面将详细介绍灰壳机油的参数。
1.粘度等级粘度是评价润滑剂性能的重要指标之一，其大小直接影响到润滑膜的形成和保持。
灰壳机油根据使用环境和温度不同，分别采用了多种粘度等级，如0W-20、5W-30、10W-40等。
其中0W-20适用于低温环境下使用，5W-30适用于寒冷气候和高速公路行驶，10W-40适用于高温环境下使用。
2.闪点闪点是指液体在加热过程中开始放出可燃气体并与空气中的氧气发生反应引起燃烧所需的最低温度。
灰壳机油在经过严格测试后，其闪点均达到了210℃以上。
3.凝固点凝固点是指液体在降温过程中开始结晶的最低温度。
灰壳机油在经过严格测试后，其凝固点均达到了-35℃以上。
4.黏度指数黏度指数是评价润滑剂粘度变化范围的指标，其大小与润滑剂在不同温度下粘度变化的能力有关。
灰壳机油采用了高黏度指数的配方，确保了其在不同温度下都能保持稳定的润滑性能。
5.氧化安定性氧化安定性是评价润滑剂抗氧化能力的指标，其大小直接影响到润滑剂使用寿命和性能稳定性。
灰壳机油采用了高品质基础油和添加剂，确保了其具有优异的氧化安定性。
6.抗磨损性抗磨损性是评价润滑剂对摩擦表面磨损程度影响的指标，其大小直接影响到机械设备使用寿命和运行效率。
灰壳机油采用了高品质基础油和添加剂，确保了其具有优异的抗磨损性。
7.清净分散性清净分散性是评价润滑剂对沉积物和污染物清除能力的指标，其大小直接影响到机械设备使用寿命和运行效率。
灰壳机油采用了高品质基础油和添加剂，确保了其具有优异的清净分散性。
8.防锈防腐性防锈防腐性是评价润滑剂对金属表面腐蚀和氧化的抵抗能力的指标，其大小直接影响到机械设备使用寿命和运行效率。
灰壳机油采用了高品质基础油和添加剂，确保了其具有优异的防锈防腐性。
15w40粘度参数
15w40粘度参数（原创实用版）目录1.15w40 粘度参数的含义2.15w40 粘度参数的作用3.15w40 粘度参数的测量方法4.15w40 粘度参数的选择标准5.15w40 粘度参数对润滑油的影响正文一、15w40 粘度参数的含义15w40 是一种润滑油的粘度参数，其中“15”表示该润滑油在 100℃时的运动粘度范围为 15mm/s，而“40”则表示该润滑油在 100℃时的低温粘度范围为 40mm/s。
粘度参数是衡量润滑油粘度性能的重要指标，对于保证润滑油的润滑效果和使用寿命具有重要意义。
二、15w40 粘度参数的作用15w40 粘度参数在润滑油中起到关键作用，它能够：1.保证润滑效果：润滑油的粘度参数直接影响其润滑效果。
适当的粘度可以使润滑油在润滑摩擦表面时，形成一个稳定的油膜，从而达到降低摩擦、减少磨损的目的。
2.保持油膜稳定性：润滑油的粘度参数对油膜的稳定性有很大影响。
粘度过低，油膜容易破裂，导致润滑效果降低；粘度过高，油膜流动性差，也会影响润滑效果。
3.确保油路畅通：润滑油的粘度参数还会影响到油路的畅通。
粘度过高的润滑油容易在油路中产生沉淀和堵塞，影响润滑系统的正常工作。
三、15w40 粘度参数的测量方法15w40 粘度参数的测量通常采用动力粘度计进行。
动力粘度计是一种专门用于测量润滑油粘度的仪器，其工作原理是：在一定的温度下，通过测量润滑油在流动过程中的剪切应力与剪切速率之比，来确定润滑油的粘度。
四、15w40 粘度参数的选择标准选择 15w40 粘度参数的润滑油时，需要根据实际使用环境、润滑部件的负荷和转速等因素来确定。
一般而言，粘度参数的选择应遵循以下原则：1.粘度适中：过高或过低的粘度都会影响润滑效果，应选择粘度适中的润滑油。
2.考虑温度因素：润滑油的粘度会随温度变化而变化，因此在选择粘度参数时，要考虑使用环境的温度范围。
3.适应负荷和转速：润滑部件的负荷和转速对润滑油的粘度参数有一定要求，应选择能够适应这些条件的润滑油。
美孚高里程机油参数-概述说明以及解释
美孚高里程机油参数-概述说明以及解释1.引言1.1 概述引言部分是文章的开头，用于引出文章要讨论的主题。
在概述部分，我们需要提供一些背景信息并简要介绍美孚高里程机油的概念。
概述:美孚高里程机油是一个备受关注的话题，它被广泛应用于许多高里程车辆的发动机保养中。
随着汽车行业的不断发展，越来越多的车主开始认识到发动机的保养对于车辆的长期性能和寿命有着重要的影响。
而美孚高里程机油作为一种创新的发动机保养产品，正逐渐受到人们的关注和认可。
美孚高里程机油具有一系列令人瞩目的特性和优势。
它采用了先进的技术和特殊的配方，可以提供更好的润滑性能和保护性能。
而且，它专为高里程车辆设计，可以在长时间行驶和高负荷工况下保持良好的性能。
此外，美孚高里程机油还有一系列独特的参数，这些参数对于车辆的性能和使用寿命有着重要的影响。
本文将对美孚高里程机油的参数进行详细的介绍和分析。
通过对这些参数的了解，我们可以更好地了解该产品的优势和适用范围，为车主提供有益的建议。
接下来的章节将逐一介绍美孚高里程机油的优点、参数以及其适用性和市场反响。
最后，我们将总结本文，并给出一些建议，希望对车主有所帮助。
总而言之，美孚高里程机油作为一种创新的发动机保养产品，拥有独特的参数和优势。
本文将对这些参数进行详细解析，并探讨该产品在市场上的表现和适用性。
希望通过本文的阅读，车主们可以更好地了解美孚高里程机油，并为自己的爱车选择合适的发动机保养产品。
1.2 文章结构2. 正文2.1 美孚高里程机油介绍美孚高里程机油是一种专为高里程汽车设计的机油，在车辆行驶一定里程后，发动机内部会出现磨损和沉积物的积累，这会导致发动机性能下降，甚至出现故障。
而美孚高里程机油采用了先进的技术和配方，可以有效减少磨损、保护发动机，并延长发动机的使用寿命。
2.2 美孚高里程机油的优点美孚高里程机油有以下几个优点：首先，它可以有效降低发动机磨损。
由于发动机磨损是高里程车辆常见的问题，使用美孚高里程机油可以形成一层保护膜，减少金属表面的直接接触，从而降低磨损程度，延长发动机寿命。
机油参数的意义
机油参数的意义，闪点，倾点，凝点等倾点油品在规定的试验条件下，被冷却的试样能够流动的最低温度。
凝点油品在规定的试验条件下，被冷却的试样油面不再移动时的最高温度。
同一油品的倾点比凝点略高几度。
过去常用凝点，现在国际通用倾点来衡量润滑油等低温流动性的常规指标。
倾点或凝点偏高，油品的低温流动性就差。
闪点Flash Point闪点是代表油品加热后所逸出的蒸气与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度。
闪点越低，机油越有可能在高温下被烧掉，闪点越高，机油的耐温度也会比较好。
总碱值TBN （total base number）在规定条件下，中和存在于1克油样中全部碱组分（含强碱与弱碱）所需要的酸量，换算成等当量的碱量，以mgKOH/g表示。
通常所说的碱值即指总碱值。
机油用久以后会变成酸性，而酸会逐步腐蚀引擎的内部，所以机油一般都呈碱性。
TBN就是代表机油的碱值，值数越高代表机油能中和的酸越多(此项数字却不可以代表机油的耐用度，因为机油变酸的快慢，速度会受引擎工作的影响)…不过可以做一个参考指标。
硫酸盐灰份Sulfated Ash，%油品试样在规定条件下燃烧后所剩下的固体物质，此时的残渣被称为硫酸盐灰分, 用百分含量表示。
数字越高，代表机油有可能会比较容易产生油泥。
运动粘度Kinetic viscosity运动粘度表明一种流体抵抗流动或者说是内部摩擦的能力的度量值。
运动粘度会随温度变化而变化，因此，在给出运动粘度的数值时，通常必须注明其测试温度。
30的机油100℃cTs运动粘度是9.3~12.5 mm2/s HTHS≥2.940的机油100℃cTs运动粘度是12.5~16.3mm2/s 2.9<HTHS≤3.7这是SAEJ300的标准参考值高温抗剪切系数HTHS油膜高温抗剪切能力也就是油膜高转速高温状态保护能力有关。
HTHS需要在2.6以上才能够减低引擎的磨损.HTHS越高，机油越能够在高温下提供引擎叫好的保护。
昆仑京保养机油参数
昆仑京保养机油参数
昆仑京是一款优质的汽车保养机油，它能够最大化地提高发动机
的性能并延长其使用寿命。
以下是昆仑京保养机油的一些参数：
1.粘度：昆仑京具有5W-30、10W-30、10W-40等粘度等级，适用
于不同气温和使用环境下的车辆。
2.黏度指数：昆仑京的黏度指数高达130，这意味着它在高温和低温情况下都能够保持稳定的黏度，从而有效降低了摩擦和磨损。
3.抗氧化性：昆仑京具有出色的抗氧化性，能够有效地防止机油
老化和污染，延长机油更换周期。
4.清净分散性：昆仑京的清净分散性能极佳，能够使杂质、积碳
和浮渣等物质迅速分散并停留在油滤器中，从而保持发动机的清洁。
5.抗磨性：昆仑京保养机油含有多种抗磨剂，能够有效地减少金
属部件之间的摩擦，保护发动机不受磨损。
除了以上几个参数，昆仑京还具有较高的润滑性和耐高温性能，
能够在高温环境下保持润滑效果，并且防止机油被蒸发掉。
总体而言，昆仑京保养机油能够为车辆提供全面的保护，延长发
动机使用寿命，增强发动机的性能和可靠性。
当你需要更换机油时，
可以考虑选择昆仑京这款优质机油，它能够为你带来更好的驾驶体验。
机油粘度等级
表4部分汽车制造厂推荐的机油最低操作温度
SAE粘度级号
最低操作温度℃
5W
5W/30
10W
10W/40
20W
20W/50
-32
-32
-23
-23
适用于斯太尔、东风1141G等现在进口的柴油汽车
汽油机机油工作条件与生产年份有关，后生产或经技术改造的汽车，机油工作条件通常要比早年生产的汽车苛刻，应选用使用级较高的机油。
柴油机机油的选用可根据柴油机强化程度进行选择，机油工作条件越苛刻，要求选用使用级高的柴油机机油。
目前市场上销售的发动机机油有国产或进口小容器(4升)包装，在容器的一侧标有API使用等级标号，进口汽车使用说明书也按API使用等级分类推荐用油。不论是进口车用国产油，还是国产车用进口油都可按表3的对应关系选用。
在S或C后面的字母表示的意义是;从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。例如，壳牌非凡喜力(Shell Helix Plus)是API SL级，而壳牌红色喜力机油(Shell Helix Red Motor Oil)则是API SG级，这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。
高级轿车稠化11号、14号
稠化11号、14号
11号相当于SAE10W/30，14号相当于SAE10W/40
-5℃~-15℃
6号
8号
SAE 20
-5℃~-30℃
10号
n46号机油参数
n46号机油参数
N46号机油是指符合特定标准的机油产品。
通常来说，N46号机油的参数取决于其所符合的标准和规范。
一般来说，N46号机油适用于某些特定类型的发动机，比如柴油发动机或汽油发动机。
它可能具有特定的粘度等级，比如5W-30或10W-40，这取决于生产厂家的要求和发动机的设计。
此外，N46号机油可能还具有特定的性能等级，比如API规范（比如SN、SM等）或者欧洲的ACEA规范。
这些参数都是为了确保机油能够在特定温度和工况下提供适当的润滑和保护。
另外，N46号机油的参数也可能包括其所具备的抗氧化性能、清净分散性能、抗磨性能、抗泡性能等。
这些性能指标会影响机油在使用过程中的表现，比如抗氧化性能可以影响机油的使用寿命，清净分散性能可以影响发动机内部的清洁程度，抗磨性能可以影响发动机零部件的磨损情况，抗泡性能可以影响机油在高速高温工况下的表现等。
总的来说，N46号机油的参数是一个综合性的概念，涵盖了多个方面的要求和标准。
选择合适的N46号机油需要考虑到发动机的
要求、使用环境、生产厂家的建议等多个因素，以确保发动机能够得到良好的保护和润滑。
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机油参数的意义
倾点
油品在规定的试验条件下，被冷却的试样能够流动的最低温度。
凝点
油品在规定的试验条件下，被冷却的试样油面不再移动时的最高温度。
同一油品的倾点比凝点略高几度。
过去常用凝点，现在国际通用倾点来衡量润滑油等低温流动性的常规指标。
倾点或凝点偏高，油品的低温流动性就差。
闪点Flash Point
闪点是代表油品加热后所逸出的蒸气与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度。
闪点越低，机油越有可能在高温下被烧掉，闪点越高，机油的耐温度也会比较好。
总碱值TBN （total base number）
在规定条件下，中和存在于1克油样中全部碱组分（含强碱与弱碱）所需要的酸量，换算成等当量的碱量，以mgKOH/g表示。
通常所说的碱值即指总碱值。
机油用久以后会变成酸性，而酸会逐步腐蚀引擎的内部，所以机油一般都呈碱性。
TBN就是代表机油的碱值，值数越高代表机油能中和的酸越多(此项数字却不可以代表机油的耐用度，因为机油变酸的快慢，速度会受引擎工作的影响)…不过可以做一个参考指标。
硫酸盐灰份Sulfated Ash，%
油品试样在规定条件下燃烧后所剩下的固体物质，此时的残渣被称为硫酸盐灰分, 用百分含量表示。
数字越高，代表机油有可能会比较容易产生油泥。
运动粘度Kinetic viscosity
运动粘度表明一种流体抵抗流动或者说是内部摩擦的能力的度量值。
运动粘度会随温度变化而变化，因此，在给出运动粘度的数值时，通常必须注明其测试温度。
30的机油100℃cTs运动粘度是9.3~12.5mm2/s HTHS≥2.9
40的机油100℃cTs运动粘度是12.5~16.3mm2/s 2.9<HTHS≤3.7
这是SAEJ300的标准参考值
高温抗剪切系数HTHS
油膜高温抗剪切能力也就是油膜高转速高温状态保护能力有关。
HTHS需要在2.6以上才能够减低引擎的磨损.HTHS越高，机油越能够在高温下提供引擎较好的保护。
高温抗剪切系数的意义是机油高温下的油膜稳定度。
数字越低，代表油膜高温时越稀，容易造成引擎的磨损。
HTHS越高，机油越能够在高温下提供引擎较好的保护。
如果经常暴力驾驶或者长途高转的话建议用HTHS≥3.5的机油，这样的话大部分30的机油是不满足这一条件的（当然也有很多30的全合成机油其HTHS是高于3.5的）。
油膜强度
润滑油油膜抵抗因负荷、速度和温度而造成破裂的能力。
清净性
指润滑油在高温条件下或在酸性污染物作用下，阻止或减少生成沉淀的能力。
抗磨添加剂
相互滑动的表面因发生相互摩擦会造成损坏。
抗磨添加剂就是能有效防止这类磨损，同时又不会令发生滑动的表面熔化的添加剂。
粘度指数(VI)
表明粘度随温度变化相对程度的经验量值.粘度指数越高的油品,其粘度随温度的变化量就越小。
汽机油
10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油(现在民用领域已经基本没有单级润滑油了)，W代表WINTER冬天，W前面的数字是代表倾点温度，简单来说就是结冰点温度。
10W的机油对应的结冰点温度是-25℃，其它常见的0W是-35℃，5W是-30℃，15W是-20℃。
W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。
40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。
要知道，发动机运转时的温度不一定是取决于环境气温的，长时间高转行车发动机温度轻易就可以到达100℃，可我们目前还没有100标号的润滑油
SL/SL：表示汽油引擎车使用CF/CG：表示柴油引擎车使用
SA级别：就用于1930 年代初期，纯矿物油，不含添加剂。
SB级别：194O 年代后期，首只含添加剂的机油，含有些防锈剂及防氧化剂。
SC级别：1964 提供防止高温及低温沉积、磨损、锈蚀及腐蚀的保护。
SD级别：1968 表现比SC机油好。
SE级别：1972 更多防止氧化、锈蚀、腐蚀及高温沉积的保护。
SF级别：1980实施，防油泥、防积污、酸安定性、耐磨性等优於SE氧化稳定性较SE为佳。
SG级别：1989年实施，耐磨性、耐高温、抗氧化性、清净性、防油泥、分散性等优於SF。
对发动机沉积、机油氧化及发动机磨损的控制较SF为佳。
SH 1992年制订，1993 测试通过程序较SG严格．1994年实施，SH规范内容与SG相同，但SG 对於送测时不合格项目可以日后补测直到全部合格为止，而SH送测时必须一次全部合格。
SJ 1996年制订，1997年实施，为目前最高等级机油，适用於目前所有汽油引擎。
SL 2002年SJ级别的升级版本。
1.车用润滑油相关标准：
粘度标准：采用SAE（美国汽车工程师协会）粘度分类，用于区别润滑油所适用的不同的温度范围。
性能标准：主要采用API（美国石油协会）性能分类，用于区别润滑油的性能、质量。
其它分类包括ACEA(欧洲汽车制造商协会)、JASO(日本汽车标准组织)及各发动机制造商的分类。
2.什么是SAE？
SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写，大家能看见机油罐上会有SAE40，SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40这样的标记，它代表美国汽车工程师协会粘度等级。
W代表冬季使用的机油，前面的数值越小，代表可供使用的环境温度越低，一横后面的数值则代表非冬季使用系列，数值越大，可供使用的环境温度越高。
象SAE40，SAE50这样只有一组数值的是单级机油，不能在寒冷的冬季使用。
像SAE15W-40、SAE 5W-40这样两组数值都有，这就代表这种机油是先进的"多级机油"，适合从低温到高温的广泛区域，粘度值会随温度的变化给予发动机全面的保护。
一般说来，可依据车辆所在地常年气温选择机油，具体推荐如下：
（SAE）适用的环境温度（°C）
5w 对应-30 、10w对应-25 、15w对应-20 、20w对应-15 30 30 、40 40 、50 50
多级油的优点：
1.全年使用，延长发动机寿命，减少磨损（减少冷启动引起的磨损）；
2.提高燃油经济性；
3.降低润滑油消耗；
4.减少磨损；
5.提供良好低温润滑性；
6.更长的换油期；
7.大多数重负荷发动机制造商推荐。
3.什么是API：
API是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的等级。
它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。
API发动机油分为两类："S"系列代表汽油发动机用油；"C"系列代表柴油发动机用油；当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。
如"S"在前，则主要用于汽油发动机。
反之，则主要用于柴油发动机。
从"SA"一直到"SJ"，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。
汽机油中SC SD SE SF SG SH SJ EC有何含义，柴机油中CC CD CE CF-4 CG-4有何含义？
SC SD SE SF SH SJ EC是美国石油学会关于汽油机油的质量等级分类；CC CD CE CF-4 CG-4 CH-4 CI-4是API关于柴油机油质量等级分类。
这个级别的使用性能和质量档次依次升高。
油品在粘度牌号中的W是Winter(冬季)的字头，指该油具有良好的低温启动性能，冬夏季皆可使用，属多级油。
润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。
例如SAE40，SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的防冻越好，低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油在100度时的粘温性的指标，数值越大说明机油在100度时的粘度越大。
较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率、增加油耗，而且机油容易氧化、影响冷启动的保护。
象SAE40，SAE50这样只有一组数值的是单级机油，不能在寒冷的冬季使用。
象SAE15W-40、SAE 5W-40这样两组数值都有，15表示冬天时，机油黏度为15号，40表示夏天机油时相当于40号机油的黏度。