汽车驾驶与维修专业
关于汽修专业自我介绍3篇
汽修专业自我介绍关于汽修专业自我介绍3篇当我们在一个新环境中，常常需要我们进行自我介绍，自我介绍可以满足我们渴望得到尊重的心理。
那么什么样的自我介绍才合适呢？下面是小编收集整理的汽修专业自我介绍3篇，欢迎大家分享。
汽修专业自我介绍篇1我叫XXXX，1983年出生于广州市白云区太和镇的小村，我父亲曾在机场维修特种设备，大概是耳濡目染的缘故，从小就热忱于维修及汽车方面的知识，对汽车的感情之久毋庸质疑，与汽车结缘也始于此。
接受了正统的九年中国基础教育，中考后便选择进了“广州市高级技工学校”就读，主修汽车维修与检测。
在学校，最大的乐土莫过于车房，凭着个人对汽车的热情，在那里特喜欢与指导师交流探讨汽车原理与技术，当有时自己的表达观点被肯定实在是件乐事。
学习期间凭着优异成绩，成为了校里的公费生，并获得“三好学生”的奖励，同时具有较出色的沟通及表达能力一直连任班干部。
学习期满结束，我取得了汽车维修中级证，驾驶证A2牌，这就是我学习生涯里的那段美好往事。
毕业后，我进入了“广东宝楠汽车销售服务有限公司”，由于勤学好问，很快就熟练了工作流程，工作期间先后担任过机械维修员和零配件采购员，期间撑握了专业的汽车维修保养的知识，并熟悉汽车零配件的采购渠道，有一定的人脉关系网。
汽修专业自我介绍篇2各位同学，很高兴你们来到汽修系，今天能给你们讲讲汽车电子专业在汽修方面的作用，我个人感到非常荣幸。
在我们的传统观念中，汽车维修这一行业即脏又累，很少有人愿意从事这一职业。
随着我国的汽车维修企业近年来迅猛发展，进入新世纪以来，这一行业已开始走向成熟，汽车维修市场出现了新的变化，老企业也纷纷装修、增添设备。
在重视“硬件”投资的同时，也注重“软件”上的水平，技术工人必须经培训持证上岗，同时重视汽车维修新技术培训。
各维修企业都在走自我完善、自我提高的道路。
下面我在汽车电子系统方面与同学们作一交流，车辆的发展，绝对是越来越高科技化，但车辆的维修、车辆的保养绝对是越来越简单，如果一部车辆的设计让我们的维修和保养越来越复杂，那这个车子的设计思路绝对是错误的。
汽车检测与维修技术主要课程
汽车检测与维修技术主要课程
汽车检测与维修技术主要课程包括汽车驾驶技术、汽车构造与拆装、发动机系统诊断与修复、汽车传动系统的检查与修复、转向与制动系统检查与修复、汽车底盘控制系统诊断与修复、汽车电控系统诊断与修复、汽车舒适与安全系统诊断与检修、汽车保养及维护、汽车性能检测与评估等。
此外，汽车检测与维修技术专业还涉及一些专业基础课程，如汽车机械识图、汽车机械基础、汽车电工电子技术、汽车概论、汽车计算机基础、客户沟通技巧与投诉处理、汽车专业英语等。
这些课程旨在帮助学生了解汽车的各个部件和系统，掌握汽车检测与维修的基本技能和方法，以及了解汽车行业的发展趋势和新技术应用。
通过学习和实践，学生将具备从事汽车检测与维修工作的基本知识和技能，为未来的职业发展打下坚实的基础。
汽车维修专业的就业前景与方向
汽车维修专业的就业前景与方向一．我国的汽车产销概况自上世纪80年代中国开始出现私人汽车，到2003年社会保有量达到1219万辆，私人汽车突破万辆用了近20年，而突破2000万辆仅仅用了3年时间。
2010年，我国汽车的保有量达到了7000万辆。
据统计2010年9月底，我国机动车保有量达1．99亿辆，其中汽车8500多万辆。
每年新增机动车2000多万辆；机动车驾驶人达2．05亿人，其中汽车驾驶人1．44亿人，每年新增驾驶人2200多万人。
2012年1月12日召开的中国汽车工业协会（以下简称中汽协会）月度信息发布会上获悉，2011年，我国实现汽车产销1841.89万辆和1850.51万辆，同比分别微增0.84%和2.45%，增幅较上年分别回落31.60个百分点和29.92个百分点，产销增速13年来首次低于3%，但我国汽车产销总量继续居全球第一位。
2012年，我国汽车市场保持平稳增长态势，产销量月月超过120万辆，平均每月产销突破150万辆，全年累计产销超过1900万辆，再次刷新全球历史纪录，2013年，汽车产销2211.68万辆和2198.41万辆，同比增长14.76%和13.87%，比上年分别提高10.2和9.6个百分点。
据中汽协统计，2013年汽车销量位居前十的企业分别是上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、华晨、长城、吉利和江淮。
其中前6家逾百万辆，前5家超过两百万辆，东风汽车超过三百万辆，上汽集团首次超过五百万辆。
中国作为一个新兴汽车大国，去年已经成为世界最大的汽车生产国和第一大新车市场，汽车保有量近年来也迅速扩大。
德国一家汽车市场调研机构的最新预测报道说，到2015年，亚洲地区将拥有全球四分之一的汽车，也就是2.8亿辆。
其中中国和印度的市场增长潜力巨大。
以上数据不难看出我国汽车保有量的增长速度是惊人的，按照这一态势发展，中国汽车市场良好的发展势头和前景为世界各国重视和认可，预计到2025年，中国汽车市场将超过美国成为世界第一大汽车市场。
汽车运用与维修专业人才培养方案
汽车运用与维修专业人才培养方案一、招生对象与学制本专业招收初中毕业生或具有同等学力者，学制3年。
二、培养目标与职业岗位（一）人才培养目标本专业培养适应新型工业化需要的德、智、体、美全面发展，具有必备的科学文化基础知识，掌握汽车运用与维修技术专业基础理论知识和良好的职业道德素质，具有较强的汽车维修能力，在汽车检测、汽车维修等企业从事车辆维护接待、检测接待、修理接待等方面的中级职业技能人才。
具有相关设备的操作、维护技能，具有专业技术的综合应用能力和一定的工作创新精神，面向生产、建设、管理第一线需要的、具有良好的职业道德的高素质多技能并有明确职业岗位定位的中级技能型人才。
（二）职业岗位群本专业毕业生主要面向汽车生产维修企业和经营单位，从事一般汽车的装配、调试、维修和检验等技术工作。
其主要业务范围是：培养汽车检测、汽车维修、汽车生产制造企业培养从事车辆维护、检测、修理等方面的高素质、多技能劳动者。
本专业的职业岗位群定位：汽车生产线操作工、汽车修理工、汽车电器修理工、汽车美容工、机动车检验工。
三、知识与能力结构及要求(一) 知识结构与要求1. 具备基本的科学文化及艺术素养。
2．掌握计算机应用方面的基本知识。
3．掌握读图和制图的基本知识。
4．掌握汽车材料的选择和使用的基本知识。
5．掌握本专业必须的机械基础知识。
6．掌握电工与电子技术在本专业应用方面的基本知识。
7．掌握汽车的构造、性能、使用、维护、修理、检测、技术管理及交通安全等有关理论知识。
（二）基本能力结构及要求1．具有政治立场坚定，忠于祖国、积极进取的品质，树立正确的人生观、价值观、择业观。
深刻理会和实践“八荣八耻”。
2．具有分析解决问题的能力、适应能力、观察判断能力、组织管理能力、创新能力、获取信息能力、公关能力、心理调适能力等基本能力，以及较强的法律意识、环保意识等现代文明意识。
(三) 职业能力结构与要求1. 具有读图、绘制简单零件图和零件检测的能力。
汽车运用与维修专业实施性教学计划)
汽车运用与维修专业实施性教学计划【专业名称】汽车运用与维修【入学要求】初中毕业生或具有同等学力者【学习年限】学制3年。
【培养目标与规格】一、培养目标本专业主要面向汽修行业培养具有良好的职业素养，掌握必需的文化科学知识和汽车专业知识，在生产、服务和管理第一线工作的汽车修理、装配和服务，并能吃苦耐劳具有创业精神和较强适应能力的中等应用型技能人才。
二、培养规格(一) 知识结构与要求1. 掌握语文、数学、外语等本专业所需的文化基础知识。
2. 掌握计算机应用方面的基本知识。
3. 掌握读图和制图的基本知识。
4. 掌握汽车材料的选择和使用的基本知识。
5. 掌握本专业必须的机械基础知识。
6. 掌握电工与电子技术在本专业应用方面的基本知识。
7. 掌握汽车的构造、性能、使用、维护、修理、检测、技术管理及交通安全等有关理论知识。
8. 掌握一到两个汽修专门化技能。
(二)能力结构与要求1. 具有读图、绘制简单零件图和零件检测的能力。
2. 具有汽车基本性能试验的能力，具有分析和解决本专业技术问题的基本能力。
3. 学习一门外语，借助工具书能阅读汽车说明书及维修手册等一般专业外文技术资料。
4. 具有初步的计算机操作能力。
5. 具有一定的自学能力和获取信息的能力。
6. 具有汽车维修及汽车驾驶技能，并考取汽车维修工等级证。
【职业岗位与职业资格】本专业毕业生主要面向国营企业、合资企业、私营企业或个体从事汽车商务、车辆使用、维护、修理等操作、技术和管理工作。
【课程结构】(一) 理论教学1. 必修课文化基础课(1) 法律基础知识(36学时)本课程是中等职业学校学生必修的一门德育课程，旨在对学生进行法律基础知识教育。
其任务是：使学生了解宪法、行政法、民法、经济法、刑法、诉讼法中与学生关系密切的有关法律基本知识，初步做到知法、懂法，增强法律意识，树立法制观念，提高辨别是非的能力；指导学生提高对有关法律问题的理解能力，对是与非的分析判断能力，以及依法律己、依法做事、依法维护权益、依法同违法行为做斗争的实践能力，成为具有较高法律素质的公民。
汽车维修专业实习报告11篇
汽车维修专业实习报告11篇汽车维修专业实习报告1一．时间：__年3月1日―__年5月31日二. 公司名称：东风日产力宏专营店三．公司简介：保定东风日产力宏专营店是集整车销售、汽车维修、配件供应、信息反馈、分期购车、保险业务、二手车置换于一体的大型汽车服务企业。
公司注册资金1100万元人民币，位于保定市朝阳北大街1298号，交通便利，是保定地区最大的汽车4s店之一。
保定东风日产力宏专营店拥有先进的硬件设施和一支高素质的员工队伍，以经营东风日产、进口日产轿车为主，是nissan保定地区唯一授权的4s经销商。
主要经营车型有，东风日产：轩逸、天籁、骐达、颐达、骊威、骏逸。
进口日产：贵士、风雅、350z、奇骏等。
我们秉承“；让每一位顾客都满意,体验全球品质的优越”；的服务宗旨。
管理制度化、员工团队化、企业品牌化。
诚信经营，为广大汽车用户提供尽善尽美的全方位服务。
四：实习内容：本人在东风日产力宏专营店进行汽车检测与维修实习。
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。
为了总结实习经验，做好今后的实习工作，特作如下报告：在过去的几个月里，我们从事修理工作。
作为生产一线的我们在老师的带领下学到课本上无法学到的东西。
也让我们从理论知识延伸到自己动手！那么就让我介绍下我们所学到知识内容：（1）汽车维修前应了解的事项：1.向驾驶员问清故障特征，发生的时间和规律要向驾驶员问清车辆故障发生的特征。
比如，故障是突然发生还是逐渐发生，若驾驶员说不清楚时，可予以提示或引导，共同明确主要特点.2.向驾驶员了解在故障发生前的维修情况在电喷发动机的疑难复杂故障当中，有些故障是因维修不当引起的，或者更换了木某些新件而造成，导致有关线路的接插件错界或漏装。
3.了解汽车的工作环境和运行里程电喷发动机运用10万千米之前，大的总成件出现故障较少，一般不考虑.了解驾驶员的驾驶习惯和和驾驶技术驾驶作风严谨的，其车辆发生故障往往有规律性，在诊断上较难（2）发动机是汽车的最主要组成之一，也是汽车的心脏。
汽车专业介绍
汽车制造与维修专业介绍1、市场前景随着我国经济的发展，汽车产业面临着千载难逢的发展机遇，已被确定为需要大力发展的支柱性产业。
中国的汽车维修行业也随之出现了前所未有的大发展，技术装备水平不断提高，现代汽车检测诊断技术得到了广泛的应用。
“汽车医生”越来越吃香了，汽车维修技术已经成为教育部实施的技能型紧缺人才培养工程的重点专业之一。
全国人才需求量近100万。
目前全国的汽车保有量已超过5300万辆，且越来越多的先进技术在汽车上得到广泛的应用。
随着汽车保有量的增加，汽车行业逐步摆脱了“脏、累、差”的工作环境格局，全国各地相继建成了大量的四位一体的4S店，以及汽车特约维修站、汽车贸易公司、汽车检测站，但是现有从业人员的文化水平普遍较低，自学能力差，不能适应高速发展的汽车工业对汽车维修技术人才的需求。
在我国中高级汽车维修技术人才十分短缺，汽车维修“高级蓝领”已成为稀缺人才。
因此受过专业教育、掌握专业知识和新技术、擅长维修新型车和进口车的毕业生将具有非常广阔的就业前景。
2、培养目标：本专业培养学生掌握汽车制造与维修方面的专业知识和职业技能，具有现代汽车技术服务理念，能适应现代汽车产业发展需要，熟练运用汽车专业技术，从事汽车制造、维修、检测等工作的高等技术应用性人才。
3、主要课程：汽车概论、汽车构造、汽车使用与日常养护、汽车电器设备构造与检修、汽车故障诊断、汽车电子控制、机械制图、钳工、汽油发动机电控系统检修、汽车传动系统检修、转向和制动系统检修、汽车及配件营销、汽车驾驶技术等。
4、主要实践：汽车驾驶实训、汽车发动机拆装实训、汽车电器实训、汽车维修实训、汽车底盘拆装实训、汽车检测实训、汽车二级维护实训、毕业实习。
5、可获得的职业资格证书（全国通用）：汽车维修工证（中级）6、适应岗位：主要面向汽车制造公司、4S店、大型汽修厂等。
从事汽车制造、维修服务、前台接待、汽车销售等工作岗位。
7、目前和学校的合作企业：上海大众、浙江众泰、资阳南骏、苏州金龙、4S店、大型修理厂等知名企业。
汽修专业调研报告 篇17
汽修专业调研报告篇17一、调研目的此次调研的目的是了解汽车行业现状及发展趋势，创建职业教育的特色和品牌，深化汽车运用与维修专业“校企结合”的专业人才培养模式改革，了解岗位职责和岗位从业人员结构，明确专业定位，探索适合本专业本层次培养的基于工作过程系统化的专业课程体系，提升人才培养品质。
二、调研时间调研时间为：20xx年7月-2015年8月三、调研对象本次调研的对象包括：1、用人单位：现代汽车4S店、奇瑞汽车4S店、福特汽车4S 店别克汽车4S店、大众汽车4S店、丰田汽车4S店2、人才网站招聘信息四、调研方法1、问卷法：调研期间，我们调研团队通过发放问卷的方式，向用人单位了解企业对汽车维修类人才的专业素质要求及用人数量的需求。
2、现场考察3、网络调研五、调研内容（一）专业背景（1）汽车维修市场现状及背景随着汽车保有量的急剧增加，汽车维修行业的车源、车种、服务对象以及维修作业形式已发生新的变化，现代汽车维修面对的是机、电、液一体的高科技集成物，且种类繁多，技术更新快，汽车维修业技术含量已很高，汽车维修技术队伍的结构正在发生根本的变化，对从业人员的要求越来越高。
“定期检测、强制维护、视情修理、不解体检测诊断”高质量、快速修车的维修方式，是维修业的服务准则。
过去，汽车维修工作主要以技术工人为主体来完成，如今的汽车维修已发展成为必须以工程技术人员与技术工人相互配合才能完成。
过去，从事汽车维修工作的人员主要由传统的师傅带徒弟的技术工人组成，如今现代汽车维修已经向进行“七分诊断”的汽车维修工程师和“三分修理”的一般技术工人转换。
（2）汽车维修人员的发展趋势国内维修技术人员的培养主要依靠的是中等职业技术学校、职业高中和技工学校，学历水平不高极大地限制了高级维修人才的涌现。
现在汽车维修企业虽然已经开始注重汽车维修工程师、维修技术工人的招收、培养和使用，汽车维修技术工人队伍正在逐步年轻化、知识化、专业化，但是经专业机构培养具有一定职业素养的维修人员还是严重匮乏。
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汽车驾驶与维修专业
一、专业分析
随着社会的不断发展，交通运输业也在不断的改善，其中汽车是交通运输业的一种工具，它适应时代的需要。
汽车经过年代的变化，技术指标和性能各方面也在变化，人对汽车的要求也越来越高，汽车维修与社会的发展是分不开的。
学校根据市场的需求开设此专业，为社会培养汽车维修技术人才，是我校的骨干专业。
学校树立“办特色职校，育创新人才”的办学理念，坚持“以服务为宗旨，以市场为导向，提高质量为核心”的办学方向，针对学生实际，实施分层次教学管理模式。
不断调整教育教学内容，努力实现专业课与现代信息技术的整合。
我校设立汽车驾驶与维修专业始终把服务社会发展放在第一位，以市场需求及就业为导向，以产学研结合为人才培养的基本途径，在坚持以人为本和全面推进素质教育的基础上，形成并实现了以职业能力培养为核心，职业技能与素质训练相结合，理论与实践并重，培养具有一定理论知识又有较强实践技能的技术应用型专门人才的办学理念。
二、培养目标
本专业培养目标明确，面向汽车维修，驾驶为辅。
培养从事汽车产品服务，具备现代汽车构造、原理、检测、维修等基础知识和基本技能，能从事车辆工程领域内的车辆测试、故障诊断与维修、技术管理、组织管理和汽车营销以及售后服务管理能力等方面工作中的专业技术人员，融技术性与适应性为一体。
三、毕业生获得的知识和能力
具有从事汽车维修技能、驾驶能力、故障诊断与性能检测的基本操作能力、汽车新技术的应变能力。
四、技能培养
为强化学生的理论和实际操作技能，学校购买汽车模型和实用器械。
学习期间适当安排学生到各企业参加社会实践，还安排学生下乡为民免费维修服务，增强学生实际操作能力，为学生今后就业创立新的平台。
五、教学模式
（一）基础教学
1、遵循理论知识、操作实习、生产服务相融合的原则，将汽车维修所包涵的各项技术，一项一项地基本独立起来，一项专业技术作为一个教学模块。
2、将理论教学与实习教学融为一体，并且每方面的教学任务由同一个教师在同一教学场室完成。
3、教学流程符合中职生掌握知识的能力，由浅入深，由简到繁，使每位学生完成一模块理论及实操考核合格后，进入下一个模块。
六、校企联合办学
学校实行校企、校校联合办学，学校与海南职业技术学院联合办学，为学生进入高一级学校学习创造平台。
七、专业设备
专业设备：二间实训室、一间活动多媒体教室、面积为60平方米的实训基地、凯达汽车修理厂。
其中拆装实验室：主要配备有解放、东风汽油发动机，丰田发动机，检测实验室。
(汽修学生课余时间在操练)
(汽修专业实操课)
(实训基地1)
(实训基地2)
(实训基地3)
(实训基地4)
(实训楼外景)
八、就业方向
主要是汽车运输、维修及性能检测等技术工作，也可从事汽车销售及售后服务。
九、主要就业单位
深圳、珠海、海口等地各大企业。
十、师资力量
专业配备雄厚的师资力量，共有专业教师4人，其中双师型教师2人，聘请1名有实践经验的汽车师傅担任技能指导。
十一、技能竞赛
07级汽修（3）班林渴同学参加2008~2009学年度汽车维修技能竞赛获得三等奖。