汽车巡航系统的原理与维修
巡航控制系统的工作原理
巡航控制系统的工作原理1.设置目标速度：在巡航控制系统中，驾驶员首先需要设置目标速度。
这通常通过在方向盘、仪表板或车辆内部的控制台上调整设置来完成。
一旦目标速度设置完成，系统便会开始工作。
2.速度传感器：巡航控制系统通常会配备车辆的传感器来检测车辆的当前速度。
这些传感器可以是车轮速度传感器、车速传感器或引擎转速传感器。
传感器通过监测车轮或发动机的运动，精确地测量车辆的速度，并将这些信息传输给巡航控制系统。
3.控制单元：巡航控制系统包括一个控制单元，它根据从传感器收到的速度信息和目标速度设置，计算出与目标速度之间的差距，并做出相应的调整。
控制单元可以是一个专门的电子模块或车辆的ECU（电子控制单元）。
4.加速器执行器：一旦控制单元计算出车辆当前速度与目标速度之间的差距，它将发出指令来调整加速器执行器的位置。
加速器执行器位于车辆的引擎舱内，负责控制引擎的加速和减速。
控制单元将向加速器执行器发送信号，以便增加或减少引擎的油门开度，以实现速度的调整。
5.刹车执行器：除了加速器执行器外，巡航控制系统还配备了一个刹车执行器，用于在需要减速或停车时进行制动。
一旦控制单元检测到目标速度需要减小，它将向刹车执行器发送信号，通过控制刹车系统施加相应的刹车压力，以减速或停车。
6.系统保护机制：巡航控制系统还应考虑到安全因素，因此通常会装备有一些保护机制。
例如，当车辆检测到前方有障碍物时，系统将自动减速或停车以避免碰撞。
此外，系统还可以通过控制方向盘或车辆的稳定控制系统来维持车辆的稳定性。
巡航控制系统的工作原理基于输入和输出的传感器和执行器，通过控制加速器和制动器以维持车辆的稳定速度。
该系统的目标是提供驾驶员舒适、安全的巡航体验，并减少驾驶员的疲劳感。
巡航控制系统已经成为现代汽车中非常普遍的功能之一，对于长时间的高速公路驾驶非常有用。
手动挡定速巡航原理
手动挡定速巡航原理
手动挡定速巡航是一种汽车辅助驾驶技术，它可以通过保持车辆在设定的速度范围内自动驾驶。
其工作原理如下：
1. 速度传感器：手动挡定速巡航系统通过车辆上的速度传感器获取当前车辆的速度信息。
2. 电子控制单元：系统中的电子控制单元（ECU）接收传感器的输入，并根据设定的速度参数进行计算和控制。
ECU是定速巡航系统的核心控制部件。
3. 加速控制：当驾驶员设定了目标速度后，ECU会通过电子油门控制系统控制发动机的输出功率，以调整车速。
当车速低于设定速度时，ECU会增加油门开度，使发动机输出更多的动力；当车速高于设定速度时，ECU会减小油门开度，减少动力输出。
4. 刹车控制：手动挡定速巡航系统还能通过刹车系统实现车辆的自动减速。
当系统检测到前方出现减速或障碍物时，它会自动减少汽车的速度，并在障碍物消失后恢复到设定的速度。
5. 系统激活和取消：驾驶员可以通过车辆上的控制按钮或方向盘上的操作按钮激活和取消手动挡定速巡航系统。
在激活状态下，系统会根据设定的速度参数自动控制车速；取消系统后，则恢复到正常的手动驾驶状态。
总之，手动挡定速巡航系统通过车辆速度传感器、电子控制单
元、加速和刹车控制等组件实现了车速的自动控制。
它可以提供一定程度上的驾驶便利和舒适性，减少驾驶员的疲劳感。
汽车巡航控制原理
汽车巡航控制原理
汽车巡航控制是一种自动化技术，旨在帮助司机在长途行驶中维持恒定的速度和距离。
它基于车辆上安装的传感器和控制系统，使车辆能够沿着预定的路线保持一定的速度，并自动调节油门和刹车。
汽车巡航控制的原理是通过使用雷达、激光、摄像头等传感器，检测前方的交通情况和距离。
这些传感器会实时收集数据，并将其传输给控制系统。
控制系统会根据这些数据检测与前方车辆的距离，并计算出需要调整的速度。
当车辆与前方车辆的距离接近预设距离时，巡航控制系统会自动减速并保持安全距离。
如果前方车辆加速或离开，巡航控制系统将自动恢复到预定的速度。
此外，系统还可以根据车辆周围的交通情况做出适当的调整，以确保安全和平稳的行驶。
除了车辆之间的距离控制外，汽车巡航控制还可通过使用
GPS导航系统来提供辅助导航功能。
导航系统可以根据预设
的路线和限速信息，向驾驶员提供行驶指示，并帮助驾驶员按照预定的路线行驶。
总之，汽车巡航控制是一种能够自动控制车辆速度和距离的技术。
通过使用传感器和控制系统，它能够实现自动减速、加速和保持安全距离等功能，提高驾驶的便利性和舒适性。
汽车巡航系统(CCS)
此外，CCS系统还可以通过导航系统 自动规划最佳路线，使驾驶者能够更 加便捷地到达目的地。
城市道路驾驶
1
在城市道路上，CCS系统可以帮助驾驶者更好地 应对复杂的交通环境。
2
CCS系统可以自动控制车速和方向，避免驾驶者 在拥堵的城市交通中感到疲劳和紧张。
3
CCS系统还可以通过传感器和摄像头实时感知周 围的行人和其他车辆，自动调整车速和方向，以 避免碰撞和事故的发生。
电源系统通常包括蓄电池、发电机等设备，这些设备能够 为控制系统、传感器系统和执行机构提供稳定的电源，保 证系统的正常工作。
03
CCS系统的应用场景与优 势
高速公路驾驶
高速公路驾驶是CCS系统最常用的场 景之一。
CCS系统还可以自动调整车速，以适 应道路的变化，如上下坡和弯道等。
在高速公路上，CCS系统能够自动控 制车速，保持与前车的安全距离，减 轻驾驶者的负担，提高驾驶的舒适性 和安全性。
汽车巡航系统(CCS)是一种智能化的驾驶辅助系统，通过集成多种传感器和控制 系统，实现车辆的自动巡航、速度控制、自动刹车等功能，从而提高驾驶的舒 适性和安全性。
CCS的分类与特点
• 总结词：CCS可以根据不同的分类标准进行分类，不同类型的CCS具有不同的特点和应用场景。
• 详细描述：根据控制方式的不同，CCS可以分为自适应巡航控制系统和智能巡航控制系统。自适应巡航控制系统主要通过调整车辆的行驶速度来保持与前车的安全距离，而智能巡航控 制系统则可以自动控制车辆的加减速和转向，实现更高级别的自动驾驶功能。此外，根据使用场景的不同，CCS还可以分为城市道路巡航控制系统和高速公路巡航控制系统，城市道路 巡航控制系统更注重低速时的安全性和舒适性，而高速公路巡航控制系统则更注重高速行驶时的稳定性和安全性。
简答汽车巡航控制系统的基本原理
简答汽车巡航控制系统的基本原理
汽车巡航控制系统是一种智能化驾驶辅助系统，它可以自动地维持车辆行驶速度在设定的范围内，而不需要驾驶员一直踩着加速踏板。
其基本原理是通过车辆上设置的各种传感器，如车速传感器、刹车传感器、方向盘传感器等，获取车辆的实时信息，并通过控制系统的计算和处理，实现对车辆速度、加速度、刹车、转向等方面的自动控制。
当驾驶员启动巡航控制系统后，该系统会根据驾驶员设定的目标速度和车距来进行调整，同时还会根据车辆所处的实际行驶情况进行自主调整，包括通过车辆上的车距传感器实时测量前方车辆的距离，从而确定车辆是否需要加速或减速以维持安全距离。
当遇到紧急情况或驾驶员需要改变车速时，巡航控制系统会立即停止自动控制，让驾驶员重新掌控车辆。
在实际的应用中，巡航控制系统还可以配备自适应巡航、车道偏离预警等高级驾驶辅助功能，进一步提高车辆行驶的安全性和舒适性。
总之，汽车巡航控制系统的基本原理是通过车辆上设置的各种传感器和控制系统的计算和处理，实现对车辆速度、加速度、刹车、转向等方面的自动控制，从而提高车辆行驶的安全性和舒适性。
汽车巡航控制系统的工作原理
汽车巡航控制系统的工作原理随着科技的不断进步和人们对汽车性能的要求不断提高，汽车巡航控制系统逐渐成为现代汽车的一项常见功能。
汽车巡航控制系统，也被称为定速巡航系统，可以帮助驾驶员在高速公路上保持稳定的行驶速度，减轻驾驶压力，提供一种更加舒适和便捷的驾驶体验。
汽车巡航控制系统的工作原理主要包括传感器、控制模块和执行机构三个核心部分。
下面将详细介绍这些部分的功能和工作原理。
1. 传感器传感器是汽车巡航控制系统的重要组成部分，它能够感知汽车的行驶状态和周围环境。
常见的传感器包括车速传感器、刹车开关传感器和方向盘传感器等。
车速传感器用于测量汽车的行驶速度，刹车开关传感器能够感知驾驶员是否刹车，而方向盘传感器则用于检测方向盘的转向角度和力度。
2. 控制模块控制模块是汽车巡航控制系统的大脑，它接收传感器的信号，并根据预设的巡航速度和其他参数，计算出执行机构的动作指令。
控制模块通常由微处理器和算法组成，可以实现巡航速度的控制、加速和减速等功能。
此外，控制模块还会通过与发动机管理系统和刹车系统的通信，实现对汽车速度和行驶状态的精准控制。
3. 执行机构执行机构负责根据控制模块的指令，调整汽车的加速和减速。
其中最重要的执行机构是节流阀，它通过调节发动机的进气量，来控制汽车的速度。
当控制模块判断需要调整汽车的速度时，节流阀会相应地改变发动机的进气量，从而实现加速或减速的效果。
汽车巡航控制系统的工作过程大致如下：在驾驶员设定巡航速度后，车速传感器会不断感知车辆的实际速度，并将实时数据传输给控制模块。
控制模块会将实际速度与设定的巡航速度进行比较，如果两者不一致，控制模块会向节流阀发送相应指令，调整发动机的进气量，使车辆逐渐趋近于设定速度。
同时，刹车开关传感器会感知驾驶员是否刹车，如果驾驶员踩下刹车踏板，控制模块会立即停止向节流阀发送指令，保证车辆迅速减速。
总之，汽车巡航控制系统通过传感器、控制模块和执行机构的协同工作，可以实现对汽车巡航速度的精确控制，提供驾驶的便利和舒适性。
自动巡航系统实验报告
自动巡航系统实验报告一. 引言自动驾驶技术作为当今科技领域的热门话题之一，吸引了广泛的关注和研究。
其中，自动巡航系统是自动驾驶技术中的重要组成部分，其在汽车行业中的应用潜力巨大。
本实验报告旨在介绍自动巡航系统的原理和实验结果，为读者对该技术有一个全面的了解。
二. 原理自动巡航系统是通过激光雷达、摄像头、红外传感器等传感器设备来获取车辆周围环境信息，并通过计算机视觉和机器学习等算法对环境信息进行分析和处理，从而实现对车辆的自动控制。
其主要原理如下：1. 传感器数据采集：自动巡航系统会使用多种传感器设备来感知车辆周围的环境，包括激光雷达、摄像头、红外传感器等。
这些传感器会实时采集周围环境的数据，如道路形状、障碍物位置等。
2. 环境分析：采集到的传感器数据会被送入计算机视觉和机器学习算法中进行分析和处理。
计算机视觉算法可以提取图像中的特征来识别道路标志和交通标志，并检测障碍物。
机器学习算法可以通过对大量数据的学习和模式匹配来实现车辆的自动控制。
3. 车辆控制：经过环境分析后，自动巡航系统会通过车辆的操控系统来自动控制车辆的加速、制动和转向等动作，以实现车辆在自动驾驶模式下的行驶。
三. 实验步骤本实验选择一辆搭载自动巡航系统的车辆进行实验，实验步骤如下：1. 数据采集：使用搭载在车辆上的传感器设备，采集车辆在不同场景下的数据。
在实验过程中，车辆会经过不同的道路，包括高速公路、城市道路等，以模拟真实的行驶情况。
2. 数据处理与分析：对采集到的数据进行预处理和特征提取，以获取车辆周围环境的信息。
同时，应用计算机视觉和机器学习算法对数据进行分析和处理，以识别道路标志、交通标志和障碍物等。
3. 车辆控制：通过与车辆的操控系统进行连接，将分析结果实时传输至车辆，实现车辆在自动驾驶模式下的控制。
4. 实验结果分析：根据实验数据和分析结果，评估自动巡航系统在不同场景下的性能，包括准确性、反应速度和安全性等。
四. 实验结果经过实验，我们得到了以下结果：1. 准确性：自动巡航系统在道路标志和交通标志的识别准确率达到了90%以上，并能够及时检测并回避障碍物。
汽车定速巡航的工作原理
汽车定速巡航的工作原理一、引言汽车定速巡航是一种现代化的汽车驾驶辅助系统，它能够帮助驾驶者在高速公路等平坦道路上保持稳定的车速，减轻驾驶者的疲劳程度，提高行车安全性。
本文将详细介绍汽车定速巡航的工作原理。
二、定速巡航系统组成汽车定速巡航系统主要由以下部分组成：1. 控制单元：负责整个系统的控制和监测。
2. 传感器：用于检测车辆当前的行驶状态，如车速、加速度等。
3. 手柄开关：用于控制系统的启停和设置巡航速度。
4. 电动执行机构：根据控制单元发出的信号调整节气门开度，从而实现加减速控制。
5. 刹车开关和离合器开关：用于监测刹车踏板和离合器踏板是否被踩下，并相应地调整巡航系统的工作状态。
三、工作原理汽车定速巡航系统主要通过以下三个步骤来实现自动控制：1. 车速检测当启动定速巡航系统时，传感器会不断地检测车辆当前的速度，并将检测结果传输给控制单元。
控制单元通过计算当前车速与设定速度之间的差值来判断是否需要调整节气门开度。
2. 节气门控制当控制单元判断需要调整节气门开度时，它会向电动执行机构发出信号，电动执行机构通过改变节气门的开度来实现加减速控制。
具体来说，当需要加速时，电动执行机构会增大节气门的开度；当需要减速时，则会减小节气门的开度。
3. 工作状态监测在汽车定速巡航系统工作期间，如果驾驶者踩下了刹车或离合器踏板，则系统会自动停止工作，以避免出现安全问题。
此外，在系统运行期间，如果发生任何故障或异常情况，则控制单元会自动关闭系统并报警提示。
四、总结汽车定速巡航系统是一种高效、智能化的汽车驾驶辅助系统。
它通过不断地检测车辆当前的行驶状态和调整节气门开度来实现自动加减速控制。
同时，在工作期间还能够监测驾驶者的行为，确保行车安全。
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XxxxXXXXXX学院毕业论文题目：汽车巡航系统的原理与检修系别：学生姓名：专业班级：学号：指导教师：年月摘要汽车巡航控制系统是一种可使汽车发动机工作在有利转速范围内，减轻驾驶员的驾驶操纵劳动强度，提高行驶舒适性的汽车自动行驶装置。
巡航控制系统又可称为巡航行驶装置、速度控制系统、自动驾驶系统等。
汽车巡航控制系统闭合开关之后，可按司机要求的速度，在不踩油门踏板的情况下自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。
采用这种装置，使驾驶员在高速公路上长时间行车时，不必控制油门踏板，就可以保持汽车恒速行驶，减轻了驾驶员的疲劳，同时减少了不必要的车速变化，也节省了燃料。
目录摘要........................................................................................................ I I 第一章汽车巡航控制系统概述 (1)1.1 概论 (1)1.2 系统的功能及优点 (1)1.3 巡航控制系统的发展动态 (3)第二章巡航控制系统的原理 (4)2.1 巡航控制系统的基本工作原理 (4)2.2 巡航控制系统的组成与原理 (5)2.3 巡航控制系统的普及应用 (8)第三章巡航控制系统的使用与检修 (9)3.1 巡航控制系统的使用方法 (9)3.2 巡航控制系统使用注意事项 (10)3.3 巡航控制系统的故障诊断与检修 (12)四、巡航控制系统的发展动向 (14)致谢 (15)第一章汽车巡航控制系统概述1.1 概论汽车巡航控制系统英文为CRUSIE CONTROL SYSTEM--缩写为CCS。
根据其特点巡航控制系统一般又称为巡航行驶装置、速度控制（Speed Control）系统、自动驾驶（AutoDrive）系统等。
其作用是：按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。
采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。
汽车巡航控制系统具有定位功能、报警功能、指挥控制功能、语音提示功能、扩展功能等。
它与汽车导航系统的使用，不仅能使汽车自动导航、自动控制减轻驾驶员的疲劳强度，而且提高了车辆的行驶舒适性、节省燃油、减少排放污染物、保证车速稳定性、行驶安全性以及减小机件磨损与延长使用寿命。
现代汽车配置了巡航控制系统和导航系统，虽然提高了车辆的性能、增加了功能，但同时也给汽车的使用与维修带来一定的困难。
1.2 系统的功能及优点1．巡航控制系统的功能（1）基本功能①车速设定：当按下车速调置开关后，就能存储该时间的行驶速度，并能保持这一速度行驶。
当汽车在路面质量好、无逆向车流及无分道行车、适宜长时间稳速行驶的高速公路上行驶时，驾驶员可以按下设定开关，设定一个稳定行驶车速时，则可以不再踏加速踏板和操纵变速杆，车辆便可以稳定车速行驶。
②消除功能：当踩下制动踏板时，上述功能立即消失。
但是，上述调置速度继续存储。
当在某种情况下踏下制动踏板时，则已设定的车速设定功能便立即消除。
这时，驾驶员应按常规操作驾驶车辆，并直到再按另外的功能开关时为止。
注意，在车辆行驶速度高于40km／h时，其所设定的车速值仍然存储在系统中，并可随时通过开关对其调用。
③恢复功能：当按恢复开关，则能恢复原来存储的车速。
当驾驶员处理完所发生的情况并可恢复稳定行驶时，则可按恢复开关，车辆即可按此前所设定的车速稳定行驶。
除了以上三种基本功能，如果需要可增加以下功能：④滑行：继续按下开关进行减速，以离开开关时的速度作巡航行驶。
滑行功能也称为减速功能。
当按下滑行开关时，则车辆便在原设定车速的基础上减速行驶，并且若一直按住此开关，则车辆便一直进行减速行驶；若释放此开关，则车辆便以释放开关瞬间的车速稳速行驶。
⑤加速：继续按下开关进行加速，以不操纵开关时的车速进入巡航行驶。
当按下加速开关时，则车辆便在原设定车速的基础上进行加速行驶。
若按下此开关并保持住，则车辆继续加速；若释放此开关，则车辆便以开关瞬时的车速稳速继续行驶。
⑥速度微调升高：在巡航速度行驶中，当操纵开关以ON-OFF（接通-断开）方式变换时，使车速稍稍上升。
当车辆的行驶速度低于已设定的车速（通常为40km／h的低速极限）时，车辆的巡航控制不仅不起作用，而且也把低于此速度的信息储存起来。
（2）故障保险功能①低速自动消除功能：当车速小于40km/h时，存储的车速消失，并不能再恢复此速度。
②制动踏板消除的功能：在制动踏板上装有两种开关，一个用于对计算机的信号消除；另一个是直接使执行元件工作停止。
③各种消除开关：除了利用制动踏板的消除功能外，还有驻车制动、离合器（M/T）、调速杆（A/T）等操作开关的消除功能。
2．巡航控制系统的优点：综合其功能作用，巡航控制系统主要具有以下的优点：（1）提高汽车行驶时的舒适性：特别是在郊外或高速公路上行驶，这种优越性更为显著。
另外，当汽车以一定的速度行驶时，减少了驾驶员的负担，使其可以轻松地驾驶。
（2）节省燃料，具有一定的经济性和环保性：在同样的行驶条件下，对一个有经验的驾驶员来说，可节省燃料15%。
这是因为在使用了这一速度稳定器以后，可使汽车的燃料供给与发动机功率之间处于最佳的配合状态，并减少了废气的排放。
（3）保持汽车车速的稳定：汽车无论是在上坡、下坡、平路上行驶，或是在风速变化的情况下行驶，只要在发动机功率允许的范围内，汽车的行驶速度保持不变。
1.3 巡航控制系统的发展动态1．新控制理论的应用车辆的行驶状况受到乘员、发动机输出等的变化影响。
驾驶者需要更平顺的驾驶感觉和更自然的速度控制，以传统的控制理论为基础，又引入了新的控制理论。
目前，模糊控制等新理论已不断地得到应用。
2．联动控制、复合控制目前，巡航控制装置是独立式的，要求在控制中提高感觉敏感度、响应性和更高的精度。
为此，需要发动机控制用计算机、变速控制用计算机进行联动控制，使这些计算机形成一体化的复合控制。
3．小型化、智能化计算机、执行元件更趋小型化、一体化，向智能型发展。
4．追踪行驶控制现在巡航稳定行驶装置分别利用加速、减速、恢复车速、消除等开关自由控制车速，但是往往在道路交通混杂的情况下，当车辆接近时不便于进行减速、车辆拉开距离时加速。
为了解决这一问题，向前方车辆发射毫米波（3OGHz-300Hz），利用雷达测定与前方车辆之间的距离，隔开一定距离进行追踪行驶。
车载雷达不仅可以利用毫米波雷达，而且还可以利用激光。
第二章 巡航控制系统的原理随着汽车巡航控制系统在汽车上的广泛应用，作为现代的汽车维修技术人员应必须对其熟练的掌握，尤其要对巡航控制系统的基本组成及其工作原理要有深刻的理解。
2.1 巡航控制系统的基本工作原理巡航控制系统是一种利用电子控制技术保持汽车自动等速行驶的系统，如图2-1所示。
当汽车在高速公路上长时间行驶时，接通巡航控制主开关，设定希望的车速，巡航控制系统将根据汽车行驶阻力的变化，自动增大或减小节气门开度，使汽车按设定的车速等速行驶，驾驶员不必操纵加速踏板。
图2-1 数字微型计算机巡航控制系统的控制过程图驾驶员操纵巡航控制开关，将车速设定、减速、恢复、加速、取消等命令输入计算机。
当驾驶员通过巡航控制开关输入了设定命令时，计算机便记忆此时车速传感器输入计算机的车速，并按该车速对汽车进行等速行驶控制。
汽车在巡航行驶过程中，不断通过比较电路将实际车速与设定车速进行比较，计算出实际车速与设驾驶员 控制开关 记忆车速行驶车速 行驶车速 车轮 比较车速 补偿电路 驱动力 执行部件变速器 发动机定车速的差值。
然后通过补偿电路输出对执行部件的命令，执行部件控制发动机节气门开大或关小，使实际车速接近设定车速。
2.2 巡航控制系统的组成与原理汽车巡航控制系统是一种汽车辅助驾驶系统,可以在40～200km/h的车速范围内,启动该系统,人为设定一个车速,巡航控制系统就会根据行驶阻力的变化，自动增减节气门开度，使车保持一定速度，驾驶员将不需再操控油门,只要把住方向盘就可以了，从而大大减轻了驾驶员的疲劳强度和节省了燃油，同时还能减少交通事故的发生，系统即可自动控制汽车恒速行驶。
巡航控制系统由巡航控制开关、传感器、巡航控制ECU、执行器等组成。
巡航控制开关和传感器将信号送至ECU，ECU根据信号计算出节气门的合理开度，并给执行器发出信号，调节节气门的开度，保持汽车按设定的车速等速行驶。
1．巡航控制开关巡航控制开关一般采用手柄式开关，如图2-2所示，安装于转向盘下方，也有的采用按键式开关，装在转向盘上。
巡航控制开关包括主开关(MAIN)、设定/减速开关(SET/COAST)、恢复/加速开关(RES/ACC)和取消(CANCEL)开关。
(1) 主开关图2-2 巡航控制开关及主开关(2) 控制开关：手柄式巡航控制开关一般由设定/减速开关、恢复/加速开关和取消开关组成。
(3) 退出巡航控制开关2．传感器(1) 车速传感器车速传感器的类型有电磁式、霍尔式、光电式、舌簧开关式等。
车速传感器信号可同时用于发动机控制、自动变速器控制和巡航控制等。
对于巡航控制系统而言，车速传感器信号的作用是巡航控制ECU用于巡航车速的设定及将实际车速与设定车速进行比较，以便实现等速控制。
(2) 节气门位置传感器节气门位置传感器信号可同时用于发动机控制、自动变速器控制和巡航控制等。
对于巡航控制系统而言，节气门位置传感器信号的作用是巡航控制ECU用于计算输出与节气门开度的关系，以确定输出量的大小。
(3) 节气门控制摇臂传感器节气门控制摇臂传感器可对巡航控制ECU提供节气门摇臂位置信号。
节气门摇臂位置传感器为电位计式，该信号的作用是巡航控制ECU根据节气门摇臂位置信号对节气门进行控制。
3．巡航控制ECU巡航控制ECU接收来自巡航控制开关、车速传感器信号和其他的开关信号，按照存储的程序对巡航系统进行控制。
巡航控制ECU有以下控制功能：(1) 记忆设定车速功能；(2) 等速控制功能；ECU将实际车速与设定车速进行比较，确定节气门是否应该开大或关小，并根据实际车速与设定车速的差值，计算出节气门开大或关小的量；然后对执行器进行控制，保证汽车按设定车速等速行驶。
(3) 设定车速调整功能当汽车以巡航控制模式行驶时，如果需要使设定车速提高或降低，则只要操作恢复/加速或设定/减速开关，就可以使设定车速改变，巡航控制ECU将记忆改变后的设定车速，并按新的设定车速进行巡航行驶。
(4) 取消和恢复功能当汽车以巡航控制模式行驶时，如果接通取消开关或接通任何一个其他的退出巡航控制开关，巡航控制ECU将控制执行器使巡航控制取消。
取消巡航控制以后，要想重新按巡航控制模式行驶，只要操作恢复/加速开关，巡航控制ECU即可恢复原来的巡航控制行驶。