1cm沥青表处下封层施工方案
1cm沥青下封层的一些见解
1 cm沥青下封层的一些见解1cm沥青下封层采用改性乳化沥青，智能沥青撒布车按1.0kg/㎡纯沥青含量喷洒，采用面层3#料按6～8m3/1000㎡撒布集料，即按厚度控制在3～8㎜，用6～8T钢轮或8～10T胶轮碾压（建议采用胶轮碾压为好）后，养生7天备用。
一、施工准备阶段的监理工作施工前期的准备工作主要是落实原材料、机械设备、基层的准备、试喷方案、试铺段的施工及总结等。
1、原材料的选择和抽检，下封层的原材料包括改性乳化沥青和集料，监理组应对乳化沥青检验残留物含量及残留物针入度、延度（5度）、软化点，频率为每车一次；集料应采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质、并有适当级配的颗粒组成的人工轧制的米砂，宜为石灰岩，应注意小于0.6mm的粉料含量不超过5%。
2、落实机械设备及检测仪器，依据《施工指导意见》，主要设备有智能撒布车、撒水车、森林灭火器、压路机、集料撒布车等；主要检测仪器有沥青针入度仪、延度仪、软化点仪、标准筛、路面渗水仪等，所有仪器应完好，经过标定，确保试验结果准确。
3、基层的准备。
首先应将水稳基层进行人工清扫，将表面的浮灰清除，松散的可局部挖除修补；将表面的泥土、砂浆、混凝土等杂物凿除、扫净，再用灭火器吹净，确保表面的清洁度；最后用水枪冲洗，将集料间的杂物、松散集料冲净，然后按照要求进行裂缝处理；在处理好裂缝的基础上测量放样，控制撒布宽度按设计要求。
4、确定试铺方案，准备好原材料、基层工作面、设备后，应由工程人员结合规范、《施工指导意见》、总体施工方案等编写试铺方案，对有关的技术准备、人员组织、分工、质保体系、安全体系，设备配备，试铺的段落等，形成书面材料，报驻地监理工程师审查，经总监审批后方可进行试铺。
5、及时进行试铺总结，根据试铺情况，及时试验检测；由项目部会同监理组、市高指有关人员集中讨论，将施工中存在的问题认真总结，提出整改意见，连同试铺结果经驻地监理工程师审查，上报总监批准后，方可进行大面积施工（如试铺不合格，则重新进行）。
沥青表面处治与封层施工方案
沥青表面处治与封层施工方案【1】一般规定1、沥青表面处治适用于三级及三级以下公路的沥青面层。
各种封层适用于加铺薄层罩面、磨耗层、水泥混凝土路面上的应力缓冲层、各种防水和密水层、预防性养护罩面层。
2、沥青表面处治与封层宜选择在干燥和较热的季节施工，并在最高温度低于15℃到来以前半个月及雨季前结束。
【2】层铺法沥青表面处治1、沥青表面处治可采用道路石油沥青、乳化沥青、煤沥青铺筑，沥青标号应按本方案相关规定选用。
沥青表面处治的集料最大粒径应与处治层的厚度相等；沥青表面处治施工后，应在路侧另备S12（5～10mm）碎石或S14（3～5mm）石屑、粗砂或小砾石2～3m3/1000m2作为初期养护用料。
2、在清扫干净的碎（砾）石路面上铺筑沥青表面处治时，应喷洒透层油。
在旧沥青路面、水泥混凝土路面、块石路面上铺筑沥青表面处治路面时，可在第一层沥青用量中增加10％～20％，不再另洒透层油或粘层油。
3、层铺法沥青表面处治路面宜采用沥青洒布车及集料撒布机联合作业。
沥青洒布车喷洒沥青时应保持稳定速度和喷洒量，并保持整个洒布宽度喷洒均匀。
小规模工程可采用机动或手摇的手工沥青洒布机洒布沥青。
洒布设备的喷嘴应适用于沥青的稠度，确保能成雾状，与洒油管成15°～25°的夹角，洒油管的高度应使同一地点接受2～3个喷油嘴喷洒的沥青，不得出现花白条。
4、沥青表面处治喷洒沥青材料时应对道路人工构造物、路缘石等外露部分作防污染遮盖。
5、沥青表面处治施工应确保各工序紧密衔接，每个作业段长度应根据施工能力确定，并在当天完成。
人工撒布集料时应等距离划分段落备料。
6、三层式沥青表面处治的施工工艺应按下列步骤进行：（1）清扫基层，撒布第一层沥青。
沥青的撒布温度根据气温及沥青标号选择，石油沥青宜为130℃～17O℃，煤沥青宜为80℃～120℃，乳化沥青在常温下洒布，加温洒布的乳液温度不得超过60℃。
前后两车喷洒的接茬处用铁板或建筑纸铺1～1.5m，使搭接良好。
1cm沥青下封层的一些见解
1 cm沥青下封层的一些见解1cm沥青下封层采用改性乳化沥青，智能沥青撒布车按1.0kg/㎡纯沥青含量喷洒，采用面层3#料按6～8m3/1000㎡撒布集料，即按厚度控制在3～8㎜，用6～8T钢轮或8～10T胶轮碾压（建议采用胶轮碾压为好）后，养生7天备用。
一、施工准备阶段的监理工作施工前期的准备工作主要是落实原材料、机械设备、基层的准备、试喷方案、试铺段的施工及总结等。
1、原材料的选择和抽检，下封层的原材料包括改性乳化沥青和集料，监理组应对乳化沥青检验残留物含量及残留物针入度、延度（5度）、软化点，频率为每车一次；集料应采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质、并有适当级配的颗粒组成的人工轧制的米砂，宜为石灰岩，应注意小于0.6mm的粉料含量不超过5%。
2、落实机械设备及检测仪器，依据《施工指导意见》，主要设备有智能撒布车、撒水车、森林灭火器、压路机、集料撒布车等；主要检测仪器有沥青针入度仪、延度仪、软化点仪、标准筛、路面渗水仪等，所有仪器应完好，经过标定，确保试验结果准确。
3、基层的准备。
首先应将水稳基层进行人工清扫，将表面的浮灰清除，松散的可局部挖除修补；将表面的泥土、砂浆、混凝土等杂物凿除、扫净，再用灭火器吹净，确保表面的清洁度；最后用水枪冲洗，将集料间的杂物、松散集料冲净，然后按照要求进行裂缝处理；在处理好裂缝的基础上测量放样，控制撒布宽度按设计要求。
4、确定试铺方案，准备好原材料、基层工作面、设备后，应由工程人员结合规范、《施工指导意见》、总体施工方案等编写试铺方案，对有关的技术准备、人员组织、分工、质保体系、安全体系，设备配备，试铺的段落等，形成书面材料，报驻地监理工程师审查，经总监审批后方可进行试铺。
5、及时进行试铺总结，根据试铺情况，及时试验检测；由项目部会同监理组、市高指有关人员集中讨论，将施工中存在的问题认真总结，提出整改意见，连同试铺结果经驻地监理工程师审查，上报总监批准后，方可进行大面积施工（如试铺不合格，则重新进行）。
沥青下封层施工组织设计及施工技术方案
XXX枢纽互通临时便道沥青下封层施工组织设计及施工技术方案一、施工组织编制依据1、《公路沥青路面施工技术规范》JTJ F40-2004；2、《公路工程质量检验评定标准》JTJ F80/1-2004；3、《两阶段施工图设计》；4、《施工组织设计》。
二、施工准备1、机械设备拟投入的主要机械设备有：沥青洒布车1辆、洒水车2辆、森林灭火鼓风机 3〜4台、压路机：8〜13吨轮胎压路机1台、东风自卸车（用于集料撒布）15 辆。
2、材料准备在已完工并经验收合格，经监理工程师批准的基层上，根据设计要求洒布乳化石油沥青下封层。
①、沥青材料沥青路面下封层宜采用慢裂液体道路优质乳化石油沥青，其技术要求见表1。
表1下封层所用乳化沥青技术要求粒径符合3-5mm （方孔筛）酸性碎石。
集料级配见表2。
表2 下封层用集料级配3⑴、水稳碎石基层需经检查与验收。
经验收合格的水稳碎石基层才可施工下封层。
（2）、清除水稳碎石表面浮灰。
先人工用竹扫帚将水稳碎石表面进行全面清扫，再用2〜3台森林灭火鼓风机沿纵向排成斜线将浮灰吹净，若不能达到“除净”的要求，则用水冲洗，清除水稳碎石表面浮灰，尽量使水稳碎石基层顶面集料颗粒能部分外露。
⑶、喷洒区附近的结构物和树木表面应加以保护，以免溅上沥青受到污染。
三、技术交底作好技术交底工作是施工顺利进行和保证工程质量的重要环节，对上岗工人进行岗位培训，组织技术干部和技术工人学习施工技术规范，除对设计要求、施工工艺、检测方法进行详细讲述外，对岗位职责、操作规程均提出明确要求，使全体人员做到五个“明确”即“明确岗位、明确职责、明确施工程序、明确操作规程、明确质量标准”，使施丄方案和施丄工艺得到落实。
四、工艺流程根据我公司管理程序文件要求和施工经验，拟订我部下封层施工工艺流程图为：五、沥青路面下封层的施工工艺1、喷洒乳化沥青。
如果水稳碎石基层表面已经干燥，则应在喷洒乳化沥青之前一小时用洒水车快速喷洒少量水，以湿润水稳碎石表面。
1cm沥青封层施工工艺
1cm沥青封层施工工艺哎呀，说起这个1cm沥青封层施工工艺啊，那可真是个技术活儿，不过别急，让我慢慢给你道来。
首先，咱们得明白，这1cm可不是随便说说的，这是有讲究的。
这一层薄薄的沥青，就像是给道路穿上了一件保护衣，既能防水，又能防磨损，还能让路面看起来光滑平整，美观得很。
施工之前，得先做好准备工作，这就像是做饭之前的洗菜切菜一样，马虎不得。
首先得清理路面，把那些小石子啊，杂草啊，垃圾啊，都得清理干净，不然铺上沥青后，这些杂物就像是砂子里的石头，硌得慌。
清理完路面，接下来就是铺沥青了。
这沥青可不是随便倒上去的，得用专门的设备，把沥青均匀地铺在路面上。
这设备就像是个巨大的熨斗，把沥青熨平。
这沥青一出来，那温度可不得了，烫得能煎鸡蛋，所以施工人员都得穿上厚厚的防护服，戴着手套，小心翼翼地操作。
铺好沥青后，还得用压路机压一压。
这压路机就像是个巨大的滚筒，把沥青压实，让它和路面紧密结合。
这压路机一过，那沥青就变得平整光滑，就像是给路面做了个SPA。
但是，这还没完呢，压完沥青后，还得检查一下，看看有没有气泡，有没有不平整的地方。
这就像是做完饭之后尝一尝，看看味道对不对。
如果有问题，就得赶紧修补，不然等沥青干了，再想修补可就难了。
最后，等沥青干了，这施工才算是完成了。
这时候，你再看那路面，那叫一个平整光滑，走在上面，就像是走在镜子上一样。
所以啊，别看这1cm的沥青封层施工工艺听起来简单，其实里面门道多着呢。
不过，只要咱们细心，耐心，这活儿也能干得漂漂亮亮的。
就像咱们做人一样，不管做什么事，都得用心，才能做得好，你说是不是？。
沥青路面下封层的施工工艺
沥青路面具有对路基和基层变形适应性强、性能易于维护和恢复、行驶舒适性低、噪音低、摩擦系数大、防尘等特点。
广泛应用于公路路面结构层。
该结构层通常由沥青混凝土混合料面层（包括上面层、中面层和下面层）、无机粘结剂稳定的半刚性基层或水泥混凝土的刚性基层组成。
, 和缓冲层。
在这种多层结构的设计和施工中，层的组合，尤其是表层和基层的组合，是非常重要的。
笔者认为，无论是明级配还是密级沥青混凝土面层，在半刚性基层或刚性基层上加下封层，对增强混凝土强度、稳定性和防水能力都会起到事半功倍的效果。
路面结构层。
一、下密封层的作用机理1. 层间连接沥青面层与半刚性、刚性基层在结构、组成材料、施工工艺、时间等方面存在明显差异，客观上在表层与基层之间形成了滑动面。
加入下密封层后，面层和基层可以有效地连接为一体。
2.转移负荷沥青面层与半刚性和刚性基层在路面结构体系中发挥着不同的作用。
沥青面层主要起到防滑、防水、抗噪音、抗剪滑、抗裂等作用，并将荷载传递给基层。
为了达到传递载荷的目的，表面层和基层之间必须有很强的连续性，这可以通过下密封层（粘合层、透明层）的作用来实现。
3.提高强度沥青面层的弹性模量不同于半刚性和刚性基层的弹性模量。
当它们在载荷作用下结合在一起时，各层的应力扩散方式和变形是不同的。
该层将产生相对于基础层的位移趋势。
如果面层本身的内摩擦阻力和内聚力以及面层底部的弯曲和拉应力不能抵抗这种位移应力，面层就会出现推挤、车辙、甚至松动、剥落等病害，并且必须有一种力量来阻止这种情况。
物种之间的运动。
下密封层增加后，层间产生摩擦阻力和防止运动的内聚力，承担刚性与柔性之间的粘合和过渡任务，使面层、基层、缓冲层和土基可以共同抵抗荷载作用。
，从而达到提高路面整体强度的目的。
4.防水不透水在公路沥青路面的多层结构中，至少一层必须是I型密级配沥青混凝土混合料。
但这还不够，因为除了设计因素外，沥青混凝土的施工还受到沥青质量、石料性能、石料规格和配比、油石比、搅拌摊铺设备、轧制温度、轧制时间等因素影响。
沥青表面处治下封层施工方案
沥青表面处治下封层施工方案1.编制依据本方案的编制依据包括：XX高速公路（XX段）工程施工图设计、公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）以及公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTG E20-2011）。
2.工程概况本工程为XX高速公路（XX段）沥青表面处治下封层施工工程，总长度为XX公里。
该工程旨在对现有路面进行维修和加固，提高公路的使用寿命和行车安全性。
3.施工组织及计划安排施工组织方案将由总包方负责编制并报批，其中包括施工人员数量、施工机械设备配置、施工进度计划等。
施工期间，将严格按照计划进行施工，并及时上报施工进度和质量情况。
4.施工方法及技术措施本工程采用沥青表面处治下封层施工方法，具体包括以下技术措施：1）表面清洗：清除路面上的杂物和积水，确保施工面干燥清洁。
2）底层处理：对路面进行必要的修补和加固，确保底层稳固平整。
3）沥青混合料配合比设计：根据路面情况和设计要求，确定合适的沥青混合料配合比。
4）铺设封层：采用机械铺设，确保封层均匀、密实。
5）压实：采用振动压路机进行压实，确保封层密实、平整。
5.质量验收本工程的质量验收将按照《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）的要求进行，包括沥青混合料配合比、封层厚度、平整度等方面的检测和验收。
同时，将对施工过程中的工序进行抽检，确保施工质量符合要求。
6.质量保证措施为确保工程质量，本工程将采取以下措施：1）施工前进行充分的勘察和设计，确保施工方案合理可行。
2）施工过程中进行质量控制，及时发现并纠正施工中的问题。
3）施工后进行质量验收，确保工程质量符合要求。
7.安全保证措施本工程的安全保证措施包括：1）施工前进行现场安全检查，排除安全隐患。
2）施工过程中设置安全警示标志，防止施工人员和车辆进入施工区域。
3）施工现场设置专人负责安全管理，确保施工安全。
8.绿色文明施工措施本工程将采取绿色文明施工措施，包括：1）采用环保型机械设备，减少对环境的影响。
沥青表面处治下封层施工方案
沥青表面处治下封层施工方案目录1.编制依据 (1)2.工程概况 (1)3.施工组织及计划安排 (2)4.施工方法及技术措施 (3)5.质量验收 (4)6.质量保证措施 (5)7.安全保证措施 (6)8.绿色文明施工措施 (7)9.雨季施工措施 (7)1.编制依据1)XX高速公路（XX段）工程施工图设计2)公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）3)公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTG E20-2011）4)《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）2.工程概况XX高速公路（XX段）工程第三标段（K6+400~K8+850），设计起点K6+400，位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点K8+850位于中郭路以北，全长2.45km。
道路断面布置分为四种形式，主线采用整体式双向8车道，标准段路基宽度42m；单向单车道匝道标准路段路基宽度8.5m，单向双车道匝道标准路基宽度有10.5m和12m两种；辅路标准路基宽度有8m和11.25m两种。
一般路面横坡为2%，土路肩横坡为3%。
道路基层施工完成后，喷洒改性乳化沥青透层，沥青用量1.3L/㎡（沥青含量50%），渗透深度不小于5mm。
透层完成后设置沥青表面处治下封层，下封层采用改性乳化沥青（沥青含量60%）1.2kg/㎡，集料采用S12型（5-10mm）石屑，用量5-8m³/1000㎡。
2.1主要工程量改性乳化沥青透层：183705㎡改性乳化沥青封层：183705㎡2.2参建单位建设单位：XX市首都公路发展集团有限公司设计单位：XX市市政工程设计研究总院有限公司监理单位：XX市首发高速公路建设管理有限责任公司施工单位：XX市政建设集团有限责任公司3.施工组织及计划安排3.1施工日期计划开工日期：XX年6月30日计划完工日期：XX年8月20日3.2施工组织3.2.1技术准备组织所有施工人员认真学习设计图纸、技术规范及验收标准。
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大武至久治（省界）公路扩建工程
1cm沥青表处封层
专项施工方案
编制：
正平路桥建设股份有限公司
DJ2标项目经理部
1cm沥青表处专项施工方案
一、编制依据及编制原则
1、编制依据
（1）与业主签订的《大武至久治（省界）公路扩建工程DJ2合同段承包合同》；
（2）大武至久治（省界）公路扩建工程DJ2合同段招标文件；
（3）青海省公路科研勘测设计院《大武至久治（省界）公路扩建工程DJ2合同段》(K23+000 —K41+050) 两阶段施工图设计（2013.12）；
（4）本合同段工程施工涉及的相关现行规范、规程及技术标准；
（5)本标段现场调查及其他外围调查情况；
（6）我单位的管理及施工组织协调能力和以往类似工程施工的丰富经验。
2、编制原则
遵循招标文件、施工图设计、施工技术规范、规程、验收标准的要求及相应条款，满足合同条款及业主提出的各项要求，特别是工程质量、工程进度、安全生产、文明施工与环境保护等方面的要求。
依据以上规范、标准、文件及工程实地勘察情况，结合现有技术装备、施工能力、管理水平，针对本工程施工特点，以“科学管理、先进技术、信守合同、优良品质、顾客满意”为质量方针，“工程一次交工验收合格率100%，分项工程合格率100%，分部工程合格率100%，单位工程质量评定为合格”为质量目标，编制本施工专项方案。
二、工程概况
1、工程简介
大武至久治（省界）公路扩建工程DJ2标段，本项目按双向两车道高速公路标准建设，设计速度为80公里/小时；整体式路基宽度为19米，分离式路基10米。
路面结构为18㎝水泥稳定砂下基层+17㎝水泥稳定砂砾上基层+1cm沥青表处封层+连续大纵坡（5+6）㎝沥青混凝土/非连续大纵坡（4+5）cm沥青混凝土。
2、工程数量
本标段计划一个路面作业工区，工区起止桩号为K23+000～K51+050。
全线共有428614㎡的1cm沥青表面处治封层，计划2015年度完成K23+000--K41+050段1cm 沥青表面处治封层，共计287171㎡。
三、工期进度计划安排
计划从今年6月10日开始至7月15日铺筑结束(
其中：总工期35天，有效施工期为25天
四、施工工艺
施工工序是：施工准备→洒透层油→洒布沥青→撒集料→辗压
→经初期养护成型
五、施工准备
1、施工前，组织技术人员进行全线中线的恢复，再根据图纸放出边桩位置，撒石灰标出路面边线，作为浇油、集料撒布控制的依据。
2、根据工程的要求和特点，确定适用的施工设备并落实配备人员的情况。
3、开工前要做好工序的技术交底工作，严格按照公司质量体系规定的内容做好技术交底，按照三级技术交底的要求，使各级施工人员清楚地掌握对将要进行施工的部位、工序的施工、施工工艺、技术规范要求，确保施工操作的准确性和规范性。
4、管理人员及机械安排
为正确指导全线施工，选配能力强，有施工经验的施工技术人员、操作手、施工员负责此项工作，具体人员安排如下：
（1）总负责：王作圣负责施工总体施工安排；
（2）技术负责人：包玉财负责施工总体技术工作；
（3）现场负责人：韩忠义负责生产安排及前后场组织协调工作；（4）安全环
保：赵永峰负责生产安全、环保及现场施工人员的安全防护措施；试验段进口位置的车辆指挥、便道洒水及畅通；
（5）路面工程师：袁世琦负责施工技术工作及碾压工作面；
（6）测量工程师：余友伟、王胜东负责放样工作及质检工作；
（7）试验负责人：马永兴负责前后场试验数据的收集、整理工作，并安排责任性强的试验员对洒铺路段的试验检测工作；
（8）沥拌站负责人：航小峰负责后场机械调配及试验室沟通对原材料及配合比的确定工作；
（9）工程技术部：刘永鹏负责工程影响资料的收集及督促技术员对内业资料的整理及归档；
（10）材料部：张文晏负责施工材料进场、储备工作。
机械设备配置表序号设备名称型号已进场数量
1 同步封层车1台
2 双钢轮压路机8t 1台
3 沥青锅4t 1个
5、劳动力安排
普通工人6名，2人负责跟沥青撒铺车进行沥青及碎石的撒铺，4人处理局部沥青和集料撒布不均匀的路段的处理，铁锹2把、扫把2把。
6、材料准备
（1）碎石碎石规格是5—10mm，2015年计划需要碎石2584m3碎石从HJ17标碎石场采购。
沥青表处封层所用石料粒径范围严格按设计要求确定控制石料的粒径范围，分档备料，经检验合格后方可使用。
（2）沥青沥青采用道路石油沥青110#，加热时沥青表处封层施工的重要工序，加热通常在沥青油锅加热，通常石油
沥青出油温度控制在130-170℃之间，允许加热时间为6小时。
六、1cm沥青表处封层施工方案
1、1cm沥青表处封层施工采用同步封层车进行撒布，洒料应及时、均匀，达到全面覆盖、厚度一致，既不重叠也不露油。
撒布油量 1.0-1.2Kg/m2，碎石用量7-9m3/1000m2。
合理安排气温较高的适宜施工季节，遇雨天或气温较低不得进行施工。
2、对于局部缺油地点应适当补油，石料过多处应扫除补匀。
纵向分幅洒油的搭接处在10厘米至15厘米宽度范围内暂不撒料，待第二幅洒油完后时再撒集料，以免集料重叠。
3、撒料后立即用双钢轮压路机进行辗压，辗压从路边向路中心依次进行，辗压2至3遍，每次轮迹重叠30厘米，辗压速度初始宜慢，速度不超过2公里/每小时，以后每次依次递增。
辗压应特别注意路面的表面平整，外形美观以及横坡的要求，在缺料处用细料补平，辗压2至3遍。
4、初期养护
为控制行车路线，应设置路障，并由专职人员指挥交通，使行车辗压均匀，逐步成型，严格限制行车速度，保持在每小时20公里以内，严禁在路面上停车、急刹车或加速起步，禁止畜力车、履带车通行，初期养护应由专人负责，当发现局部泛油或坑槽，应及时进行补料处理。
（1）沥青表处碎石封层施工前，对路面上基层的平整度、压实度、厚度、横坡度和强度等要进行检测，满足要求后方可进行施工。
（2）喷洒高度，同步封层车车的喷油嘴高度不同，所形成的沥青膜厚度及沥青重叠情况会不同，通过调整喷嘴高度以及碎石同步封层车液压顶杆的高度来使得沥青膜的厚度符合要求。
（3）行走速度，同步封层车行走速度决定沥青膜的厚度及均匀度，所以应以适宜
的速度均匀行驶。
七、质量保证措施
1、严格按技术规范标准控制封层原材料质量，并按规范要求进行检测。
2、封层施工前，人工清除透层表面的污染。
3、当气温低于10℃时，或者刮大风、下雨时，不安排施工。
4、健全质量管理机构，完善以施工负责人，现场负责人结合施工班组为一体的质量控制体系，实行岗位责任制。
5、加强质量意识教育，增强全体人员质量观念，做好施工交底，将技术标准，质量要求，施工操作方法向每一个参加施工的人员交待清楚，做到人人心中有数，使工程处于全面受控状态。
6、加强工序间的质量控制检查，技术人员跟班作业，随时督促检查施工、试验人员的工作结果，用数据正确指导施工。
7、加强与监理配合，出现问题及时反馈，及时处理并做好记录，对出现的问题及时进行分析，总结经验教训，防止类似问题再次发生。
八、安全及文明施工措施
1、封层施工前检查机械、洒布装置及防护、防火设备是否安全有效。
2 、满载沥青的洒布车应中速行驶，遇有弯道，下坡时应提前减速，尽量避免紧急制动。
3、驾驶员与机上操作人员应紧密配合，操作人员应注意自身的安全。
作业时在喷油沥青方向10米以内不得有人停留。
4、工作人员施工时戴专用手套，避免施工时皮肤直接接触造成身体伤害。
所有施工人员上路必须穿戴信号服，严禁在公路上乱窜，必须严格注意两边车辆，不得在机械下乘凉休息，确保自身安全及财产安全。
5、从事机械的操作人员，必须经劳动部门专业培训和考试并取得合格证后，方准
独立操作。
6、保持施工现场整洁、有序。
7、在开工前对职工进行系统安全教育，以各种形式调动全体职工安全生产的自觉性，时刻注意安全。
九、环境保护措施
环境保护是我国的一项基本国策，搞好环境保护和水土保持与国家的可持续发展密切相关。
我部将认真贯彻环保，以及相关法规，坚持“以防为主，防治结合，综合治理，化害为利”的原则，在施工中采取有力措施，按照业主、招标文件及当地政府的有关要求搞好施工环保，防止污染和破坏自然环境。
1、制定施工环保管理细则，并认真落实，定期检查。
实行施工环保责任制，将施工环保与各作业班组和管理人员奖金分配挂钩。
2、不合格的沥青返回厂家废弃处理，少量遗洒立采用石屑吸油，不得将沥青排入河道，污染水源。
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DJ2项目经理部高考是我们人生中重要的阶段，我们要学会给高三的自己加油打气。