cm沥青表处下封层施工方案
沥青表处下封层施工工艺
沥青路而 由于长年经受风 吹 、 雨淋 、 日晒 、 冻融等 自然气候 的侵蚀 ， 大大降低 了其适应 气候变化 的能力。又 由于路面上行驶 车辆数量 的大 幅增加 ， 使得沥青路面不断发生开裂破坏 ， 而随着 裂缝 的出现 ， 会造成路 面的透水 ， 也就会 引起基层的变软和表而 坑槽 的出现 ， 从而使路况 变坏 ， 这样就会 降低 车辆 的行 驶速度 ， 增加车辆 的磨损与油耗 。因此 ， 对沥青路而尽早进行预防性养护 是保 护沥青路 面 、 长道 路使用 寿命 、 高运输效 率 、 延 提 降低运输
３４ 碾 压 ．
我 国城市道路路而大多采用半 刚性基层 ，半刚性基层具有
强 度 与刚 度 大 的优 点 ， 容 易 产 生 干 缩 裂 缝 ， 基 层 顶 面 加 设 下 但 在
撒料后 立即用 ６ｔ８ｔ 钢筒双轮压路机碾压 ， ～ 碾压从路边 向路 中心依 次进行 ， 每层宜辗压 ３ ４遍 ， ～ 每次轮 迹重 叠约 ３ ０ｍ 碾 ０ ｍ， 压 速 度 由慢 到快 ， 始 速度 不 超 过 ２ ｍ ｈ 以后 可 适 当增 加 。 初 ／， ｋ
为 防 止 道 路 工 程 路 而 早 期 破 坏 、 高 道 路 程 质 量 、 长 道 提 延
双塔街道路 改造 程 沥青表处下封层结合料采用普通乳化 【
沥青 。
３ １ 施 工 准 备 ．
路使用寿命 ，太原 市 自 ２０ ０ ８中平 阳路道路改造 ｌ程和 ２ ０ ０ ９年 的双塔街道路改造工程开始 ，在 之后 的道 路基层与沥青砼面层 之 间 增 设 了 １ ｍ 厚 沥 青 表 处 下封 层 中 。 ｃ
２１年０月 ００ ６
沥青表处下封层施工工艺
陈 晓 强
（ 原市 市政 程 总 公 一 ， 山西 太 Ｊ 太原 ０００ ） ３０ １
1cm沥青下封层的一些见解
1 cm沥青下封层的一些见解1cm沥青下封层采用改性乳化沥青，智能沥青撒布车按1.0kg/㎡纯沥青含量喷洒，采用面层3#料按6～8m3/1000㎡撒布集料，即按厚度控制在3～8㎜，用6～8T钢轮或8～10T胶轮碾压（建议采用胶轮碾压为好）后，养生7天备用。
一、施工准备阶段的监理工作施工前期的准备工作主要是落实原材料、机械设备、基层的准备、试喷方案、试铺段的施工及总结等。
1、原材料的选择和抽检，下封层的原材料包括改性乳化沥青和集料，监理组应对乳化沥青检验残留物含量及残留物针入度、延度（5度）、软化点，频率为每车一次；集料应采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质、并有适当级配的颗粒组成的人工轧制的米砂，宜为石灰岩，应注意小于0.6mm的粉料含量不超过5%。
2、落实机械设备及检测仪器，依据《施工指导意见》，主要设备有智能撒布车、撒水车、森林灭火器、压路机、集料撒布车等；主要检测仪器有沥青针入度仪、延度仪、软化点仪、标准筛、路面渗水仪等，所有仪器应完好，经过标定，确保试验结果准确。
3、基层的准备。
首先应将水稳基层进行人工清扫，将表面的浮灰清除，松散的可局部挖除修补；将表面的泥土、砂浆、混凝土等杂物凿除、扫净，再用灭火器吹净，确保表面的清洁度；最后用水枪冲洗，将集料间的杂物、松散集料冲净，然后按照要求进行裂缝处理；在处理好裂缝的基础上测量放样，控制撒布宽度按设计要求。
4、确定试铺方案，准备好原材料、基层工作面、设备后，应由工程人员结合规范、《施工指导意见》、总体施工方案等编写试铺方案，对有关的技术准备、人员组织、分工、质保体系、安全体系，设备配备，试铺的段落等，形成书面材料，报驻地监理工程师审查，经总监审批后方可进行试铺。
5、及时进行试铺总结，根据试铺情况，及时试验检测；由项目部会同监理组、市高指有关人员集中讨论，将施工中存在的问题认真总结，提出整改意见，连同试铺结果经驻地监理工程师审查，上报总监批准后，方可进行大面积施工（如试铺不合格，则重新进行）。
沥青下封层施工方案
技术主管
质 检 组 ：
试 验 组 ：
工 程 管 理 组
技 术 计 量 组
：
：
施工队：
2、质量保证体系流程图
填写开工申请单
审查开工申请单
进行下道工序
返工 不合格 不合格 不合格
不合格 返工 不合格
不合格
不合格
筑龙网
每道工序完工后
合格
施工队技术员自检查
不合格 返工
交接班技术员班长检 查，并填检查表
v=L/（K*S） L——洒布车每分钟喷洒的油量； S——设计规定每平方米的用油量； K——洒布车的洒布宽度；
筑龙网
V——行车速度 （6）控制油车起步在接头 2m 处，油车行驶应匀速，停止时要立即关 掉阀门，在积油处用扫把将其扫均匀。起步、终止应避免喷油过多或 过少，纵向和横向搭接处应做到喷油适当，用量每平方米 1.5 公斤， 局部漏喷的地方应用手工补洒，过多的沥青应予刮除。注意在构造物 处，两边应用纸夹板隔离，以防止污染。 （7）在 PC-2 型乳化沥青破乳前用人工撒布集料，达到全面覆盖，用 量每千平方米 7-9 立方米集料，用扫把扫匀。纵向搭接在 15cm 左右， 在撒第一个半幅时，搭接处不撒石料，等第二个半幅时一起撒石料。 （8）碾压：
沥青下封层施工方案
沥青下封层试验段施工方案（K13+204.3~ K13+600）一、一般规定1.干线公路沥青路面必须铺设下封层。
下封层采用乳化道路石油沥青单层表面处置结构，按层铺法施工（简称沥青表处下封层）。
2. 沥青表处下封层宜选择干燥和较热的季节施工，并在雨季前及最高气温低于15℃时期到来前半个月结束。
二、材料要求1.沥青材料沥青表处下封层用乳化道路石油沥青应符合表一的技术要求。
2.集料集料应采用石灰岩碎石，规格为S14，公称粒径3mm~5mm。
水洗法筛分级配范围应符合表二的规定。
三、施工机械和检测仪器1．施工机械详见《进场设备报验单》。
2.主要检测仪器（1）沥青针入度仪（2）沥青延度仪（3）沥青软化点仪（4）标准筛（方孔筛）（5）沥青粘度仪（6）路面渗水仪四、组织与分工项目经理单建国、技术负责人钱岚、测量员顾飞龙、质检工程师金国兵、试验工程师顾晓光、现场负责黄飞飞、机务负责曹金华、安全负责人张云新，民工10人配合撒布集料。
五、下封层施工1.基层表面的清扫与冲洗半刚性基层正常养生7天后才可施工下封层。
先人工用竹扫帚将基层表面进行全面清扫，再用2~3台森林灭火鼓风机沿纵向排成斜线将浮灰吹净，若不能达到“除净”的要求，则用水冲洗，清除基层表面浮灰和泥浆，尽量使基层顶面集料颗粒能部分外露。
2.喷洒乳化沥青基层表面冲洗的水份晾晒干燥后，可用沥青洒布车喷洒乳化沥青，数量按纯沥青计为0.6~0.8kg/m2。
3.撒布集料每段乳化沥青喷洒后，用集料撒布车撒布集料，数量按5~6m3/1000m2计。
4.碾压集料撒布后即用轮胎压路机均匀碾压3遍，每次碾压重叠1/3轮宽，碾压要求两侧到边，确保有效压实宽度。
碾压顺序由路肩侧到中分带侧依次碾压。
5.养生碾压完毕后封闭交通，自然养生24小时后方可允许工程车通行。
六、注意事项1.乳化沥青和集料的质量必须符合规定。
根据实测沥青含量觉得乳化沥青喷洒数量；特别注意集料中小于0.6mm部分含量不得超过规定。
沥青表面处治下封层施工方案
沥青表面处治下封层施工方案1.编制依据本方案的编制依据包括：XX高速公路（XX段）工程施工图设计、公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）以及公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTG E20-2011）。
2.工程概况本工程为XX高速公路（XX段）沥青表面处治下封层施工工程，总长度为XX公里。
该工程旨在对现有路面进行维修和加固，提高公路的使用寿命和行车安全性。
3.施工组织及计划安排施工组织方案将由总包方负责编制并报批，其中包括施工人员数量、施工机械设备配置、施工进度计划等。
施工期间，将严格按照计划进行施工，并及时上报施工进度和质量情况。
4.施工方法及技术措施本工程采用沥青表面处治下封层施工方法，具体包括以下技术措施：1）表面清洗：清除路面上的杂物和积水，确保施工面干燥清洁。
2）底层处理：对路面进行必要的修补和加固，确保底层稳固平整。
3）沥青混合料配合比设计：根据路面情况和设计要求，确定合适的沥青混合料配合比。
4）铺设封层：采用机械铺设，确保封层均匀、密实。
5）压实：采用振动压路机进行压实，确保封层密实、平整。
5.质量验收本工程的质量验收将按照《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）的要求进行，包括沥青混合料配合比、封层厚度、平整度等方面的检测和验收。
同时，将对施工过程中的工序进行抽检，确保施工质量符合要求。
6.质量保证措施为确保工程质量，本工程将采取以下措施：1）施工前进行充分的勘察和设计，确保施工方案合理可行。
2）施工过程中进行质量控制，及时发现并纠正施工中的问题。
3）施工后进行质量验收，确保工程质量符合要求。
7.安全保证措施本工程的安全保证措施包括：1）施工前进行现场安全检查，排除安全隐患。
2）施工过程中设置安全警示标志，防止施工人员和车辆进入施工区域。
3）施工现场设置专人负责安全管理，确保施工安全。
8.绿色文明施工措施本工程将采取绿色文明施工措施，包括：1）采用环保型机械设备，减少对环境的影响。
沥青表面处治下封层施工方案
沥青表面处治下封层施工方案目录1.编制依据 (1)2.工程概况 (1)3.施工组织及计划安排 (2)4.施工方法及技术措施 (3)5.质量验收 (4)6.质量保证措施 (5)7.安全保证措施 (6)8.绿色文明施工措施 (7)9.雨季施工措施 (7)1.编制依据1)XX高速公路（XX段）工程施工图设计2)公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）3)公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTG E20-2011）4)《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）2.工程概况XX高速公路（XX段）工程第三标段（K6+400~K8+850），设计起点K6+400，位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点K8+850位于中郭路以北，全长2.45km。
道路断面布置分为四种形式，主线采用整体式双向8车道，标准段路基宽度42m；单向单车道匝道标准路段路基宽度8.5m，单向双车道匝道标准路基宽度有10.5m和12m两种；辅路标准路基宽度有8m和11.25m两种。
一般路面横坡为2%，土路肩横坡为3%。
道路基层施工完成后，喷洒改性乳化沥青透层，沥青用量1.3L/㎡（沥青含量50%），渗透深度不小于5mm。
透层完成后设置沥青表面处治下封层，下封层采用改性乳化沥青（沥青含量60%）1.2kg/㎡，集料采用S12型（5-10mm）石屑，用量5-8m³/1000㎡。
2.1主要工程量改性乳化沥青透层：183705㎡改性乳化沥青封层：183705㎡2.2参建单位建设单位：XX市首都公路发展集团有限公司设计单位：XX市市政工程设计研究总院有限公司监理单位：XX市首发高速公路建设管理有限责任公司施工单位：XX市政建设集团有限责任公司3.施工组织及计划安排3.1施工日期计划开工日期：XX年6月30日计划完工日期：XX年8月20日3.2施工组织3.2.1技术准备组织所有施工人员认真学习设计图纸、技术规范及验收标准。
沥青下封层施工方案
沥青下封层施工方案沥青下封层施工方案一、施工准备1.确定施工地点和范围，制定详细的施工方案；2.准备所需的施工设备、工具和材料，并配备相应的人员；3.检查施工现场的地基情况，确保地基平整、无明显的凹凸和扩张裂缝；4.将施工区域进行清理，清除杂物和杂草，保持施工区域干净整洁。
二、施工工艺1.基础处理：在施工前，对地基进行排水处理，确保地基的排水良好，防止水分渗透到沥青下封层，引起变形；2.配合料准备：根据工程要求，按照规定的比例将沥青、集料和填料进行混合，保证配合料质量的稳定和均匀；3.振捣：将配合料均匀铺在施工区域上，使用振捣机对配合料进行振捣，使其密实并尽量消除空隙；4.表面处理：在配合料振捣完成后，使用施工排水板或浇水器进行表面处理，以确保施工后的表面平整；5.施工完成后，进行养护，保证沥青下封层充分固化和硬化。
三、注意事项1.施工过程中，严禁使用明火和搪瓷喷枪，以防止引起火灾；2.施工时应注意安全防护措施，工人应佩戴安全帽、防尘口罩和安全鞋等个人防护用品；3.在施工现场设置警示标志，提醒过往人员注意安全；4.施工时应注意环境保护，严禁将废弃杂物和污水倒入河流和下水道；5.定期对施工区域进行巡视和维护，保持施工区域的干净整洁。
四、质量控制1.施工过程中应严格按照施工方案和工艺要求进行操作；2.定期对施工现场进行检查，对施工质量进行抽查和监督；3.在施工过程中发现质量问题及时进行整改，确保施工质量合格；4.施工完成后，进行验收，确保施工质量符合要求。
五、总结与展望通过对沥青下封层施工方案的制定和实施，可以保证施工质量和进度的稳定。
同时，积极采取相关的安全措施和环境保护措施，保障工人的身体健康和环境的整洁。
在今后的实际施工中，应进一步加强对施工质量的监督和控制，提高沥青下封层的施工品质和效益。
沥青下封层施工方案
沥青下封层施工方案1. 简介沥青下封层施工是公路建设中的重要环节之一。
它位于路面结构的下方，用于提高路面的稳定性和耐久性。
本文将介绍沥青下封层施工的方案。
2. 施工准备在进行沥青下封层施工之前，需要进行一系列的准备工作，包括： - 确定施工地点和范围，根据工程设计确定施工的路段； - 彻底清理施工区域，包括清除障碍物、拆除旧路面等操作； - 水平检查和修复基础层，确保基础层平整牢固； - 准备施工设备和材料，包括沥青混凝土料、沥青封层材料、路面铺设机械等。
3. 施工步骤3.1 基础层处理在进行沥青下封层施工之前，需要对基础层进行特殊处理，以确保其质量和平整度。
处理步骤包括： 1. 清理基础层表面的杂物和泥土； 2. 对基础层进行修补，填补裂缝和坑洞； 3. 进行基础层的水平检查，确保平整度满足要求。
3.2 沥青下封层施工在基础层处理完毕后，开始进行沥青下封层施工，具体步骤如下： 1. 预热沥青封层材料，确保其能够顺利流动； 2. 使用路面铺设机械将沥青封层材料均匀地铺设在基础层上； 3. 利用铺设机械进行初步压实，使沥青下封层达到一定的密实度； 4. 进行沥青封层的后续压实工作，可采用机械碾压或背压器进行； 5. 对铺设的沥青下封层进行养护，保证其质量和耐久性。
4. 施工注意事项•沥青下封层施工应在适宜的气温和湿度条件下进行，避免施工时雨水或高温天气影响施工质量；•沥青封层材料应符合规定的技术要求，并经过严格检测；•施工过程中需要对铺设的沥青下封层进行质量检查，确保其满足设计要求；•施工期间应注意安全，遵守相关施工规范和操作规程，确保施工人员的人身安全。
5. 施工质量控制为保证沥青下封层施工质量，需进行以下质量控制措施： - 对施工材料进行严格的质量检测和验收； - 遵循施工规范和操作规程，确保施工过程符合要求； - 定期进行沥青下封层的质量检查，包括密实度、平整度等指标的检测； - 对施工质量不合格的部分进行整改和修复； - 做好施工过程的记录和资料整理，以备后续的质量验收。
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大武至久治（省界）公路扩建工程
1cm沥青表处封层
专项施工方案
编制：
正平路桥建设股份有限公司
DJ2标项目经理部
1cm沥青表处专项施工方案
一、编制依据及编制原则
1、编制依据
（1）与业主签订的《大武至久治（省界）公路扩建工程DJ2合同段承包合同》；
（2）大武至久治（省界）公路扩建工程DJ2合同段招标文件；（3）青海省公路科研勘测设计院《大武至久治（省界）公路扩建工程DJ2合同段》(K23+000 —K41+050) 两阶段施工图设计（2013.12）；
（4）本合同段工程施工涉及的相关现行规范、规程及技术标准；（5)本标段现场调查及其他外围调查情况；
（6）我单位的管理及施工组织协调能力和以往类似工程施工的丰富经验。
2、编制原则
遵循招标文件、施工图设计、施工技术规范、规程、验收标准的要求及相应条款，满足合同条款及业主提出的各项要求，特别是工程质量、
工程进度、安全生产、文明施工与环境保护等方面的要求。
依据以上规范、标准、文件及工程实地勘察情况，结合现有技术装备、施工能力、管理水平，针对本工程施工特点，以“科学管理、先进技术、信守合同、优良品质、顾客满意”为质量方针，“工程一次交工验收合格率100%，分项工程合格率100%，分部工程合格率100%，单位工程质量评定为合格”为质量目标，编制本施工专项方案。
二、工程概况
1、工程简介
大武至久治（省界）公路扩建工程DJ2标段，本项目按双向两车道高速公路标准建设，设计速度为80公里/小时；整体式路基宽度为19米，分离式路基10米。
路面结构为18㎝水泥稳定砂下基层+17㎝水泥稳定砂砾上基层+1cm沥青表处封层+连续大纵坡（5+6）㎝沥青混凝土/非连续大纵坡（4+5）cm沥青混凝土。
2、工程数量
本标段计划一个路面作业工区，工区起止桩号为K23+000～K51+050。
全线共有428614㎡的1cm沥青表面处治封层，计划2015年度完成K23+000--K41+050段1cm沥青表面处治封层，共计287171㎡。
三、工期进度计划安排
计划从今年6月10日开始至7月15日铺筑结束(
其中：总工期35天，有效施工期为25天
四、施工工艺
施工工序是：施工准备→洒透层油→洒布沥青→撒集料→辗压
→经初期养护成型
五、施工准备
1、施工前，组织技术人员进行全线中线的恢复，再根据图纸放出边桩位置，撒石灰标出路面边线，作为浇油、集料撒布控制的依据。
2、根据工程的要求和特点，确定适用的施工设备并落实配备人员的情况。
3、开工前要做好工序的技术交底工作，严格按照公司质量体系规定的内容做好技术交底，按照三级技术交底的要求，使各级施工人员清楚地掌握对将要进行施工的部位、工序的施工、施工工艺、技术规范要求，确保施工操作的准确性和规范性。
4、管理人员及机械安排
为正确指导全线施工，选配能力强，有施工经验的施工技术人员、操作手、施工员负责此项工作，具体人员安排如下：
（1）总负责：王作圣负责施工总体施工安排；
（2）技术负责人：包玉财负责施工总体技术工作；
（3）现场负责人：韩忠义负责生产安排及前后场组织协调工作；（4）安全环保：赵永峰负责生产安全、环保及现场施工人员的安全防护措施；试验段进口位置的车辆指挥、便道洒水及畅通；
（5）路面工程师：袁世琦负责施工技术工作及碾压工作面；
（6）测量工程师：余友伟、王胜东负责放样工作及质检工作；（7）试验负责人：马永兴负责前后场试验数据的收集、整理工作，
并安排责任性强的试验员对洒铺路段的试验检测工作；
（8）沥拌站负责人：航小峰负责后场机械调配及试验室沟通对原材料及配合比的确定工作；
（9）工程技术部：刘永鹏负责工程影响资料的收集及督促技术员对内业资料的整理及归档；
（10）材料部：张文晏负责施工材料进场、储备工作。
机械设备配置表序号设备名称型号已进场数量
1 同步封层车 1台
2 双钢轮压路机 8t 1台
3 沥青锅 4t 1个
5、劳动力安排
普通工人6名，2人负责跟沥青撒铺车进行沥青及碎石的撒铺，4人处理局部沥青和集料撒布不均匀的路段的处理，铁锹2把、扫把2把。
6、材料准备
（1）碎石碎石规格是5—10mm，2015年计划需要碎石2584m3碎石从HJ17标碎石场采购。
沥青表处封层所用石料粒径范围严格按设计要求确定控制石料的粒径范围，分档备料，经检验合格后方可使用。
（2）沥青沥青采用道路石油沥青110#，加热时沥青表处封层施工的重要工序，加热通常在沥青油锅加热，通常石油沥青出油温度控制在130-170℃之间，允许加热时间为6小时。
六、1cm沥青表处封层施工方案
1、1cm沥青表处封层施工采用同步封层车进行撒布，洒料应及时、
均匀，达到全面覆盖、厚度一致，既不重叠也不露油。
撒布油量1.0-1.2Kg/m2，碎石用量7-9m3/1000m2。
合理安排气温较高的适宜施工季节，遇雨天或气温较低不得进行施工。
2、对于局部缺油地点应适当补油，石料过多处应扫除补匀。
纵向分幅洒油的搭接处在10厘米至15厘米宽度范围内暂不撒料，待第二幅洒油完后时再撒集料，以免集料重叠。
3、撒料后立即用双钢轮压路机进行辗压，辗压从路边向路中心依次进行，辗压2至3遍，每次轮迹重叠30厘米，辗压速度初始宜慢，速度不超过2公里/每小时，以后每次依次递增。
辗压应特别注意路面的表面平整，外形美观以及横坡的要求，在缺料处用细料补平，辗压2至3遍。
4、初期养护
为控制行车路线，应设置路障，并由专职人员指挥交通，使行车辗压均匀，逐步成型，严格限制行车速度，保持在每小时20公里以内，严禁在路面上停车、急刹车或加速起步，禁止畜力车、履带车通行，初期养护应由专人负责，当发现局部泛油或坑槽，应及时进行补料处理。
（1）沥青表处碎石封层施工前，对路面上基层的平整度、压实度、厚度、横坡度和强度等要进行检测，满足要求后方可进行施工。
（2）喷洒高度，同步封层车车的喷油嘴高度不同，所形成的沥青膜厚度及沥青重叠情况会不同，通过调整喷嘴高度以及碎石同步封层车液压顶杆的高度来使得沥青膜的厚度符合要求。
（3）行走速度，同步封层车行走速度决定沥青膜的厚度及均匀度，所以应以适宜的速度均匀行驶。
七、质量保证措施
1、严格按技术规范标准控制封层原材料质量，并按规范要求进行检测。
2、封层施工前，人工清除透层表面的污染。
3、当气温低于10℃时，或者刮大风、下雨时，不安排施工。
4、健全质量管理机构，完善以施工负责人，现场负责人结合施工班组为一体的质量控制体系，实行岗位责任制。
5、加强质量意识教育，增强全体人员质量观念，做好施工交底，将技术标准，质量要求，施工操作方法向每一个参加施工的人员交待清楚，做到人人心中有数，使工程处于全面受控状态。
6、加强工序间的质量控制检查，技术人员跟班作业，随时督促检查施工、试验人员的工作结果，用数据正确指导施工。
7、加强与监理配合，出现问题及时反馈，及时处理并做好记录，对出现的问题及时进行分析，总结经验教训，防止类似问题再次发生。
八、安全及文明施工措施
1、封层施工前检查机械、洒布装置及防护、防火设备是否安全有效。
2 、满载沥青的洒布车应中速行驶，遇有弯道，下坡时应提前减速，尽量避免紧急制动。
3、驾驶员与机上操作人员应紧密配合，操作人员应注意自身的安全。
作业时在喷油沥青方向10米以内不得有人停留。
4、工作人员施工时戴专用手套，避免施工时皮肤直接接触造成身体伤害。
所有施工人员上路必须穿戴信号服，严禁在公路上乱窜，必须严格注意两边车辆，不得在机械下乘凉休息，确保自身安全及财产安全。
5、从事机械的操作人员，必须经劳动部门专业培训和考试并取得合格证后，方准独立操作。
6、保持施工现场整洁、有序。
7、在开工前对职工进行系统安全教育，以各种形式调动全体职工安全生产的自觉性，时刻注意安全。
九、环境保护措施
环境保护是我国的一项基本国策，搞好环境保护和水土保持与国家的可持续发展密切相关。
我部将认真贯彻环保，以及相关法规，坚持“以防为主，防治结合，综合治理，化害为利”的原则，在施工中采取有力措施，按照业主、招标文件及当地政府的有关要求搞好施工环保，防止污染和破坏自然环境。
1、制定施工环保管理细则，并认真落实，定期检查。
实行施工环保责任制，将施工环保与各作业班组和管理人员奖金分配挂钩。
2、不合格的沥青返回厂家废弃处理，少量遗洒立采用石屑吸油，不得将沥青排入河道，污染水源。
正平路桥建设股份有限公司
DJ2项目经理部。