二级展开式圆柱齿轮减速器设计2
二级展开式直齿圆柱齿轮减速器毕业设计

论文题目:二级直齿圆柱齿轮减速器毕业设计(论文)任务书院(系)系机电工程专业机械设计及其自动化1.毕业设计(论文)题目:二级齿轮减速器2.题目背景和意义:本次论文设计进行结构设计,并完成带式输送机传动装置中减速器装配图、零件图设计及主要零件的工艺、工装设计。
综合运用机械设计、机械制图、机械制造基础、金属材料与热处理、公差与技术测量、理论力学、材料力学、机械原理。
掌握机械设计的一般程序、方法、设计规律、技术措施,并与生产实习相结合,培养分析和解决一般工程实际问题的能力,具备了机械传动装置、简单机械的设计和制造的能力。
3.设计(论文)的主要内容:带式输送机传动总体设计;带式输送机传动总体设计;主要传动机构设计;主要零、部件设计;完成主要零件的工艺设计;设计一套主要件的工艺装备;撰写设计论文;翻译外文资料等4.设计的基本要求及进度安排(含起始时间、设计地点):,地点:主要参:转距T=850N•m,滚筒直径D=380mm,运输带工作转速V=1.35m/s 工作条件:送机连续工作,单向运转,载荷较平稳,空载起动,每天两班制工作,每年按300个工作日计算,使用期限10年。
具体要求:主要传动机构设计;主要零、部件设计;设计一套主要件的工艺装备;撰写设计论文;选一典型零件,设计其工艺流程;电动机电路电气控制;翻译外文资料等5.毕业设计(论文)的工作量要求:设计论文一份1.0万~1.2万字装配图1张 A0,除标准件外的零件图9张 A3 设计天数:四周指导教师签名:年月日学生签名:年月日系(教研室)主任审批:年月日带式运输机传动装置传动系统摘要本次论文设计的题目是“带式输送机传动装置的设计及制造”。
进行结构设计,并完成带式输送机传动装置中减速器装配图、零件图设计及主要零件的工艺、工装设计。
本次的设计具体内容主要包括:带式输送机传动总体设计;主要传动机构设计;主要零、部件设计;完成主要零件的工艺设计;设计一套主要件的工艺装备;撰写开题报告;撰写毕业设计说明书;翻译外文资料等。
二级圆柱齿轮减速器设计计算说明书

二级圆柱齿轮减速器设计计算说明书一、设计任务设计一用于带式运输机的二级圆柱齿轮减速器。
运输机工作经常满载,空载启动,工作有轻微振动,两班制工作。
运输带工作速度误差不超过 5%。
减速器使用寿命 8 年(每年 300 天)。
二、原始数据1、运输带工作拉力 F =______ N2、运输带工作速度 v =______ m/s3、卷筒直径 D =______ mm三、传动方案的拟定1、传动方案选用展开式二级圆柱齿轮减速器,其结构简单,效率高,适用在载荷平稳的场合。
2、电机选择选择 Y 系列三相异步电动机,其具有高效、节能、噪声低、振动小、运行可靠等优点。
四、运动学和动力学计算1、计算总传动比总传动比 i = n 电/ n 筒,其中 n 电为电动机满载转速,n 筒为卷筒轴工作转速。
2、分配各级传动比根据经验,取高速级传动比 i1 ,低速级传动比 i2 ,应满足 i = i1 ×i2 。
3、计算各轴转速高速轴转速 n1 = n 电/ i1 ,中间轴转速 n2 = n1 / i2 ,低速轴转速 n3 = n2 。
4、计算各轴功率高速轴功率 P1 =Pd × η1 ,中间轴功率 P2 =P1 × η2 ,低速轴功率 P3 =P2 × η3 ,其中 Pd 为电动机输出功率,η1 、η2 、η3 分别为各级传动的效率。
5、计算各轴转矩高速轴转矩 T1 = 9550 × P1 / n1 ,中间轴转矩 T2 = 9550 × P2 /n2 ,低速轴转矩 T3 = 9550 × P3 / n3 。
五、齿轮设计计算1、高速级齿轮设计(1)选择齿轮材料及精度等级小齿轮选用______材料,大齿轮选用______材料,精度等级选______。
(2)按齿面接触疲劳强度设计确定公式内各计算数值,计算小齿轮分度圆直径 d1 。
(3)确定齿轮齿数取小齿轮齿数 z1 ,大齿轮齿数 z2 = i1 × z1 。
二级展开式圆柱齿轮减速器设计

二级展开式圆柱齿轮减速器设计
在设计二级展开式圆柱齿轮减速器时,我们需要确定以下几个关键参数:模数、齿数、齿轮间的模数比、齿轮的材料选择和几何形状的设计。
首先,我们需要确定传动比。
传动比是驱动齿轮的齿数与被驱动齿轮
的齿数之比。
根据实际需求,我们可以选择合适的传动比来满足输出轴的
速度和扭矩要求。
其次,要确定齿轮的几何参数,如模数和齿数。
模数是齿轮的基本参数,它表示齿轮的齿数与直径的比值。
根据传动比和输出轴的要求,可以
计算出每个齿轮的模数和齿数。
然后,要选择适当的齿轮材料。
齿轮材料需要具备足够的强度和耐磨性,以承受传递的扭矩和高速运动时的磨损。
常见的齿轮材料有钢、合金
钢和铸铁等。
根据实际情况和经济考虑,选择合适的齿轮材料。
接下来,要进行齿轮的几何形状设计。
齿轮的几何形状包括齿轮的齿
廓和齿形。
齿轮的齿廓可以选择直齿、斜齿或弧齿等。
直齿齿轮是最常见
的齿轮形式,其齿廓为直线,适用于一般传动要求。
而斜齿和弧齿齿轮可
以改善齿轮传动的平稳性和静音性能。
最后,要进行齿轮的强度计算和优化设计。
齿轮的强度计算涉及齿轮
的载荷、转矩和弯曲应力等参数。
通过合理的齿数、齿廓和材料选择,可
以满足齿轮的强度要求。
总的来说,二级展开式圆柱齿轮减速器的设计需要考虑传动比、模数、齿数、齿轮材料和几何形状等参数。
通过合理的设计和优化,可以实现减
速器的有效传动和良好的性能。
设计过程需要进行强度计算和优化,以确
保减速器的可靠性和寿命。
二级展开式圆柱齿轮减速器设计说明书

设计计算及说明主要结果1 引言(1)运输带工作拉力:NF1900=;(2)运输带工作速度:smv/4.1=(5%)±;(3)滚筒直径:mmD300=;(4)工作寿命:10年单班制工作;(5)工作条件:连续单向运转,工作时有轻微振动。
2 传动装置设计2.1 传动方案展开式二级圆柱齿轮减速器,如图1所示。
图1 减速器传动方案展开式二级圆柱齿轮减速器传动路线如下:采用二级圆柱齿轮设计,其效率高,工作耐久,且维修简便。
高,低速级均采用直齿齿轮,传动较平稳,动载荷也较小,可以胜任工作要求。
但其齿轮相对于支承位置不对称,当轴产生弯扭变形时,载荷在齿宽上分布不均匀,因此在设计时应将轴设计的具有较大的刚度。
同时由于减速传动,使输出端扭矩较大,在选择轴和轴承的时候要特别注意。
电动机联轴器减速器联轴器带式运输取a aa a功率kw P 79.23= 转速min /175.893r n = 转矩mm N T ⋅=29916034.1.2 初步确定轴的最小直径mm mm n P A d 29.35175.8979.211233330min =⨯== 输出轴的最小直径是安装联轴器处的直径。
选取轴的材料为45钢调质处理。
为使所选轴的直径1d 与联轴器的孔径相适应,故需同时选取联轴器型号。
联轴器计算转矩3T K T A ca =由文献[1]表14-1,考虑到转矩变化很小,取3.1=A Kmm N mm N T K T A ca ⋅=⋅⨯==3889082991603.13转矩 ca T 应小于联轴器公称转矩,选用LT7型弹性套柱销联轴器,其 mm N ⋅⨯310988.388,半联轴器孔径mm d 401= ,故取mm d 401= ,半联轴器长度mm L 112= ,半联轴器与轴配合的毂孔长度mm L 841=。
4.1.3 轴的结构设计(1)拟定方案如下图所示(2)根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度mm d 29.35min =mmN T ca ⋅=388908LT7转矩 ca T 应小于联轴器公称转矩,选用LT3型弹性套柱销联轴器,其 mm N ⋅⨯31065.26,半联轴器孔径mm d 161= ,故取mm d 161= ,半联轴器长度mm L 42= ,半联轴器与轴配合的毂孔长度mm L 301=。
二级展开式圆柱齿轮减速器设计说明书

二级展开式圆柱齿轮减速器设计说明书一、课程设计书设计一个螺旋输送机传动装置,用普通V带传动和圆柱齿轮传动组成减速器。
输送物料为粉状或碎粒物料,运送方向不变。
工作时载荷基本稳定,二班制,使用期限10年(每年工作日300天),大修期四年,小批量生产。
题号输送机主轴功率Pw/KW 输送机主轴转速n(r/min)7 4.2 115二、设计要求一A0装配图零件图3-4不少于30页设计计算说明书三、设计步骤计算及说明计算结果1.传动装置总体设计方案:(1)传动方案:传动方案如图1-1所示,外传动为V带传动,减速器为二级展开式圆柱齿轮减速器。
123图1-1 传动装置总体设计图(2)方案优缺点:展开式由于齿轮相对于轴承为不对称布置,因而沿齿向载荷分布不均,故要求周有较大的刚度。
该工作机属于小功率,载荷变化不大,可以采用V带这种简单的结构,并且价格便宜,标准化程度高,大幅减低了成本。
图5-1 腹板式带轮图5-2 轮辐式带轮图5-3 轮槽6.齿轮的设计(一)高速级齿轮传动的设计计算20=α22352132212][08.1163621674.058.101.2106734.168.122FdSaFaFFMPazmYYYTKσφσε<=⨯⨯⨯⨯⨯⨯⨯⨯==齿根弯曲疲劳强度满足要求。
7.传动轴的设计和轴承的选用(一)低速轴的设计图7-1低速轴的结构方案图7-2 二级直齿轮减速器【1】初步确定轴的最小直径选取轴的材料为45钢,调质处理。
根据《机械设计》表15-3,取120=A,于是得49.4208.11511.51203333min=⨯==npAd计算及说明计算结果【3】求轴上的载荷 (1)求作用在齿轮的力N N d T F t 26.44491904226802223=⨯==N F F n t r 40.161920tan 26.4449tan =︒⨯==α(2)首先根据轴的结构图(图7-3)做出轴的计算简图(图7-4)。
机械设计课程设计二级展开式直齿圆柱齿轮减速器(全套图纸三维)

(1). 传动 装置总传动 比 (2). 分配 传动装置各 传动比
由[1]327 页中表 8-184 选常用的同步转速为1000 r min 的 Y 系列电动 Υ132Μ1− 6 ,
其满载转速为 nω = 960 r min 。
nω =960r min
总传动比: i = nm = 960 = 13.40 nω 71.62
对于两级展开式圆柱齿轮减速器,一般按齿轮浸油润滑要求,即各级大齿轮直径相近
i = 13.40 i1 = 4.19
的条件分配传动比,因此,速器高速级和低速级的传动比分别取 i1 = 4.19 ,i2 = 3.2 。 i2 = 3.2
3. 计 算 传 动装置的 运动和动 力参数
(1). 各轴 转速的计算
(3). 确定 电动机转速
卷筒轴作为工作轴,其转速为:
nω
=
6 × 10 4Vm πD
=
6 ×104 ×1.5 π × 400
= 71.62 r
min
nω = 71.62r min
-4-
2. 计算传 动装置的 总传动比 和分配各 级传动比
传动装置总传动比:按[1]11 页中表 2-3 推荐的各传动机构传动比的二级展开式圆柱齿
×
0.97 2
=
0.89
故 Ρo = Ρω KW = 4.63KW = 5.20KW
η
0.89
Ρo = 5.20KW
因载荷平稳,电动机额定功率 Ρm 只需略大于 Ρ o 即可。按[1]327 页中表 8-184Y 系列
闭式三相异步电动机技术数据,选电动机的额定功率为 Ρm =5.5kw
Ρm =5.5kw
= 9550 ΡI nI
= 9950 5.07 = 50.44N ⋅ m 960
机械设计二级圆柱齿轮减速器

机械设计减速器设计说明书系别:专业:学生姓名:学号:指导教师:职称:目录第一部分设计任务书 (1)一、初始数据 (1)二. 设计步骤 (1)第二部分传动装置总体设计方案 (2)一、传动方案特点 (2)二、计算传动装置总效率 (2)第三部分电动机的选择 (2)3.1 电动机的选择 (2)3.2 确定传动装置的总传动比和分配传动比 (3)第四部分计算传动装置的运动和动力参数 (4)(1)各轴转速: (4)(2)各轴输入功率: (5)(3)各轴输入转矩: (5)第五部分 V带的设计 (6)5.1 V带的设计与计算 (6)5.2 带轮结构设计 (8)第六部分齿轮的设计 (10)6.1 高速级齿轮的设计计算 (10)6.2 低速级齿轮的设计计算 (18)第七部分传动轴和传动轴承及联轴器的设计 (26)7.1 输入轴的设计 (26)7.2 中间轴的设计 (31)7.3 输出轴的设计 (37)第八部分键联接的选择及校核计算 (43)8.1 输入轴键选择与校核 (43)8.2 中间轴键选择与校核 (44)8.3 输出轴键选择与校核 (44)第九部分轴承的选择及校核计算 (45)9.1 输入轴的轴承计算与校核 (45)9.2 中间轴的轴承计算与校核 (46)9.3 输出轴的轴承计算与校核 (46)第十部分联轴器的选择 (47)第十一部分减速器的润滑和密封 (47)11.1 减速器的润滑 (47)11.2 减速器的密封 (48)第十二部分减速器附件及箱体主要结构尺寸 (49)12.1 减速器附件的设计与选取 (49)12.2 减速器箱体主要结构尺寸 (54)设计小结 (55)参考文献 (55)第一部分设计任务书一、初始数据设计二级展开式斜齿圆柱齿轮减速器,初始数据T = 650Nm,V = 0.85m/s,D = 350mm,设计年限(寿命): 5年,每天工作班制(8小时/班):2班制,每年工作天数:300天,三相交流电源,电压380/220V。
二级展开式斜齿圆柱齿轮减速器设计说明

机械设计课程设计计算手册设计题目:两级圆锥圆柱齿轮减速机一、设计数据及要求1.1 传输方案示意图图 1 传输方案示意图1.2 原始数据表 1:原始数据输送带张力 F(N) 输送带速度 V(m/s) 滚筒直径 D (mm)1000 2.6 4001.3 工作条件二班制,使用寿命10年,连续单向运转,负载相对稳定,小批量生产,输送链速允许误差为链速的5%。
2、电机选型及传动运动动态参数计算、齿尖高度系数0、等位。
输送机为通用工作机,速度不高,故选用佛商学院大齿轮:45质)3.初步确定轴的最小直径 初步估计轴的最小直径。
所选轴的材料为45钢(调质),根据《机械设计(第八版)》表15-3,0112A =得mm 4.141440061.3112n P A d 33I I 0min === 输入轴的最小直径是安装联轴器的直径12d 。
为了使所选12d 的轴径与联轴器的直径相适应,需要同时选择联轴器型号。
联轴器的计算扭矩见2ca A T K T =《机械设计(第八版)》表14-1。
由于扭矩变化很小,因此将5.1A=K 其视为m 4515.30203015.12ca ⋅=⨯==N T K T A查阅《机械设计课程设计》表14-1,选用Lx2型弹性销联轴器,其工作扭矩为560N.m ,电机轴径为28mm ,联轴器直径不宜过小。
Take 12d = 20mm ,半联轴器长度L = 112mm ,半联轴器与轴配合的轮毂孔长度为62mm 。
4、轴结构设计(1) 拟定轴上零件的装配图(见图2)图 3 输入轴上的零件组装(2)根据轴向定位的要求确定轴各段的直径和长度1)为了满足半联轴器的轴向定位,需要在12段轴的右端做一个台肩,所以取23段的直径mm 23d 23=。
左端与轴端挡圈定位,12段长度应适当小于L ,取12L =60mm2)滚动轴承的初步选择。
由于轴承同时承受径向力和轴向力,单列找到圆锥滚子轴承,参考工作要求,根据mm 23d 23=《机械设计课程设4.14d min =2ca A T K T ==30.45m ⋅N12d =20L=112N F F N F F Nd T F t a nt r t 58.577tan 79.868cos tan 73.231521======I Iββα已知锥齿轮的平均节圆直径()mm 10.1585.01d d 22m =-=R ϕNF F N F F N F n t a n t r t 20.250sin tan 38.83cos tan 59.724d 22222222m 2=====T =δαδα圆周力1t F , 2t F , 径向力1r F ,2r F 和轴向力1a F ,2a F 如下图所示:25.22=ca σ57279min/48088.2===I I I I I I T r n kw Pmm d 47.49= NF NF N F a r t 58.57779.86873.2315===mm10.158d 2m =图 4. 弯矩和扭矩图3.初步确定轴的最小直径初步估计轴的最小直径。
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目录一.设计任务书 (1)二.传动方案的拟定及说明 (3)三.电动机的选择 (3)四.计算传动装置的运动和动力参数 (4)五.传动件的设计计算 (5)六.轴的设计计算 (14)七.滚动轴承的选择及计算 (26)八.箱体内键联接的选择及校核计算 (27)九.连轴器的选择 (27)十.箱体的结构设计 (29)十一、减速器附件的选择 (30)十二、润滑与密封 (31)十三、设计小结 (32)十四、参考资料 (33)一、设计任务书:题目:设计一用于带式运输机传动装置中的展开式二级圆柱齿轮减速器1.总体布置简图:1—电动机;2—联轴器;3—齿轮减速器;4—带式运输机;5—鼓轮;6—联轴器2.工作情况:载荷平稳、单向旋转3.原始数据:输送带的牵引力F(kN):2.1输送带滚筒的直径D(mm):450输送带速度V(m/s):1..4带速允许偏差(%):±5使用年限(年):10工作制度(班/日):24.设计内容:1)电动机的选择与运动参数计算;2)直齿轮传动设计计算;3)轴的设计;4)滚动轴承的选择;5)键和联轴器的选择与校核;6)装配图、零件图的绘制;7)设计计算说明书的编写。
5.设计任务:1)减速器总装配图一张;2)齿轮、轴以及箱座零件图各一张;3)设计说明书一份;6.设计进度:1)第一阶段:总体计算和传动件参数计算2)第二阶段:轴与轴系零件的设计3) 第三阶段:轴、轴承、联轴器、键的校核及草图绘制 4) 第四阶段:装配图、零件图的绘制及计算说明书的编写二、传动方案的拟定及说明:由题目所知传动机构类型为:展开式二级圆柱齿轮减速器。
故只要对本传动机构进行分析论证。
本传动机构的特点是:减速器横向尺寸较小,两大齿轮浸油深度可以大致相同。
结构较复杂,轴向尺寸大,中间轴承受载荷大、刚度差,中间轴承润滑较困难。
三、电动机的选择:1. 电动机类型和结构的选择:因为本传动的工作状况是:载荷平稳、单向旋转。
所以选用常用的封闭式Y (IP44)系列的电动机。
2. 电动机容量的选择:1)工作机所需功率 P wP F V/1000w w η=⨯=3.1kW2)电动机的输出功率d Pd P =P w /η由于320.86ηηηηη=⨯⨯⨯=轴承齿轮链联轴器,故:d P =3.6kW3. 电动机转速的选择:根据()12d n w n i i i n =⋅⋅⋅⋅,初选为同步转速为1500r/min 的电动机4. 电动机型号的确定:由表17-7查出电动机型号为Y112M-4,其额定功率为4kW ,满载转速1440r/min,基本符合题目所需的要求。
四、 计算传动装置的运动和动力参数:1. 计算总传动比:由电动机的满载转速m n 和工作机主动轴转速w n 可确定传动装置应有的总传动比i :由于()1.4601000/59.41w n D π=⨯⨯⨯=, 故计算得到总传动比:24.24i = 2. 合理分配各级传动比:由于减速箱是展开式布置,为了使两个大齿轮具有相近的浸油深度,应试两级的大齿轮具有相近的直径,于是可按下式3.分配传动比:1i =因为24.24i =,取24i =,125.61, 4.32i i ==, 此时速度偏差为0.5%5%< ,所以可行。
五、 各轴转速、输入功率、输入转矩:五、传动件设计计算:直齿圆柱齿轮具有不产生轴向力的优点,但传动平稳性较差,在减速器中圆周速度不大的情况下采用直齿轮。
I---II 轴高速传动啮合的两直齿轮(传动比5.61): 1.选精度等级、材料及齿数: 1) 材料及热处理;选择小齿轮材料为40Cr (调质),硬度为280HBS ,大齿轮材料为45钢(调质),硬度为240HBS ,二者材料硬度差为40HBS 。
2) 精度等级选用8级精度;3) 试选小齿轮齿数119z =,大齿轮齿数2107z =的;2.按齿面接触强度设计:因为低速级的载荷大于高速级的载荷,所以通过低速级的数据进行计算按式(10—9)试算,即d ≥[]321·2.32⎪⎪⎭⎫⎝⎛+H E d t Z u u T K σφ 4) 确定公式内的各计算数值:(1) 试选t K 1.3=;(2) 由图10-30选取区域系数 2.5ZH =; (3) 由表10-7选取尺宽系数1d Φ=;(4) 由表10-6查得材料的弹性影响系数189.8ZE Mpa =; (5)由图10-21d 按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限lim1600H Mpa σ=;大齿轮的接触疲劳强度极限lim2550H Mpa σ=;(6) 由式10-13计算应力循环次数:1N =160h n jL =()60144012830010⨯⨯⨯⨯⨯⨯=94.210⨯921/5.610.7510N N ==⨯由图10-19查得接触疲劳寿命系数10.88HN K =;20.92HN K =; (7)计算接触疲劳许用应力:取失效概率为1%,安全系数1S =,由式(10-12)得[]H 1H 2H H 1H 2[]0.88600528[]0.92550506[]min [],[]506MPaMPaMPaσσσσσ=⨯==⨯===5) 计算过程: (1)试算小齿轮分度圆直径1t d :1t d ≥[]3211·2.32⎪⎪⎭⎫⎝⎛+H E d t Z u u T K σφ =2.323235068.1891.6561.6·110.3261.3⎪⎭⎫ ⎝⎛⨯⨯=41.36mm (2)计算圆周速度:1241.3614403.11/601000601000t d n v m s ππ⨯⨯⨯⨯===⨯⨯(3)计算齿宽、模数及齿高等参数:齿宽1b=141.3641.36d t d mm Φ⨯=⨯=模数m=11z d t =1941.36=2.18齿高 2.25 2.25 2.18 4.91h m mm ==⨯= 齿宽与齿比为/41.36/4.918.42b h ==(4)计算载荷系数K :已知载荷平稳,所以取A K =1;根据v=2.93m/s,8级精度,由图10—8查得动载系数 1.1V K =; 对于直齿轮 1H F K K αα== ;由表10-4 插值法查的8级精度、小齿轮相对支撑非对称布置时,1.450H K β=由/8.42b h =,查图10-13得1.48F K β=,故:A 11.111.48 1.628v H H K K K K K αβ=⨯⨯⨯=⨯⨯⨯= (5)按实际的载荷系数校正所得的分度圆直径,由式 (10—10a )得1141.3645.05td d mm ==⨯=(6)计算模数mm 11z d ==1955.04=2.37mm 3.按齿根弯曲强度设计: 由式(10—17) m ≥[]3211·2FSaFa d Y Y z KT σφ确定计算参数:1) 由图10-20c 查的小齿轮的弯曲疲劳强度极限1500F Mpa σ=;大齿轮的弯曲疲劳强度极限2380F Mpa σ=2) 由图10-18取弯曲疲劳寿命系数10.88FN K = 20.93FN K = 3) 计算弯曲疲劳许用应力取安全系数 1.4S = ,由式10-12 得: []1F σ= 11/FN FE K S σ⨯=303.57Mpa []2F σ= 22/FN FE K S σ⨯=252.43Mpa4) 查取齿型系数和应力校正系数由表10—5 查得 1 2.850Fa Y =;2 2.175Fa Y = 由表10-5查得1 1.540Sa Y =;2 1.798Sa Y =5) 计算大、小齿轮的[]FSaFa Y Y σ并加以比较[]111F Sa Fa Y Y σ=57.30354.185.2⨯=0.01456[]222F Sa Fa Y Y σ=43.252798.1175.2⨯=0.01549 大齿轮的数值大。
6) 计算载荷系数1 1.11 1.48 1.628A V F F K K K K K αβ==⨯⨯⨯=7) 设计计算m ≥32354901.0·11911026.3628.12⨯⨯⨯⨯⨯=1.54 最终结果:m =1.544.标准模数选择:由齿面接触疲劳强度计算的模数m 大于齿根弯曲疲劳强度计算的模数,由于齿轮模数的大小主要取决于弯曲强度所决定的承载能力,而齿面接触疲劳的强度所决定的承载能力仅与齿轮直径(即模数与齿数的乘积)有关,可取由弯曲强度算得的模数1.54优先采用第一系列并就近圆整为标准值2m mm =,按接触疲劳强度算的的分度圆直径的145.05d mm = 1)小齿轮齿数11/25.525z d m ==,取123z =2) 大齿轮齿数21 5.61129z z =⨯=, 取2z =1295.几何尺寸计算: 1) 计算中心距:a ()221mz z +==152mm2) 计算大、小齿轮的分度圆直径:1146d z m mm =⨯=,22258d z m mm =⨯=计算齿轮宽度:1d b d φ=⨯46b mm =小齿轮齿宽相对大一点因此150B mm =,246B mm =3) 结构设计:以大齿轮为例,因齿轮齿顶圆直径大于160mm ,而又小于500mm ,故以选用腹板式为宜。
其他有关尺寸参看大齿轮零件图。
II---III 轴低速传动啮合的两直齿轮(传动比4.32): 1. 选精度等级、材料及齿数(与上面两对齿轮相同): 1)材料及热处理:选择小齿轮材料为40Cr (调质),硬度为280HBS ,大齿轮材料为45钢(调质),硬度为240HBS ,二者材料硬度差为40HBS 。
2) 精度等级选用8级精度;3)试选小齿轮齿数124z =,大齿轮齿数2103z =的;2. 按齿面接触强度设计:因为低速级的载荷大于高速级的载荷,所以通过低速级的数据进行计算按式(10—9)试算,即t d ≥[]321·2.32⎪⎪⎭⎫⎝⎛+H E d t Z u u T K σφ 4) 确定公式内的各计算数值(1) 试选t K 1.3=;(2) 由图10-30选取区域系数ZH =2.5; (3) 由表10-7选取尺宽系数1d Φ=;(4) 表10-6查得材料的弹性影响系数ZE =189.8Mpa (5) 由图10-21d 按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限lim1600H Mpa σ=; 大齿轮的接触疲劳强度极限lim2550H Mpa σ=;(6) 由式10-13计算应力循环次数:()9116060256.7128300100.7410h N n jL ==⨯⨯⨯⨯⨯⨯=⨯821/4.32 1.7110N N ==⨯由图10-19查得接触疲劳寿命系数1 1.86HN K =;20.92HN K =; (7)计算接触疲劳许用应力: 取失效概率为1%,安全系数1S =,由式(10-12)得:[]H 1H 2H H 1H 2[]0.86600516[]0.92550506[]min [],[]506MPaMPaMPaσσσσσ=⨯==⨯===5) 计算过程:(1) 试算小齿轮分度圆直径1t d1t d ≥[]3211·2.32⎪⎪⎭⎫⎝⎛+H E d t Z u u T K σφ =2.323235068.18932.432.5·110141.41.3⎪⎭⎫⎝⎛⨯⨯=73.54mm(2) 计算圆周速度1273.54256.70.99/601000601000t d n v m s ππ⨯⨯⨯⨯===⨯⨯(3) 计算齿宽b 及模数m1b=173.5473.54d t d mm Φ⨯=⨯=m=11z d t =2473.54=3.06 齿高 2.25 2.25 3.06 6.89h m mm ==⨯= 齿宽与齿高比/73.54/6.8910.67b h == (4)计算载荷系数K已知载荷平稳,所以取A K =1;根据v=0.99m/s,8级精度,由图10—8查得动载系数1S =1.06V K =;由于直齿轮 1H F K K αα== ;由表10-4 插值法查的8级精度、小齿轮相对支撑非对称布置时,1.463H K β=;由b/h=8.44,查图10-13得 1.461F K β=;A 1 1.061 1.463 1.55v H H K K K K K αβ=⨯⨯⨯=⨯⨯⨯= (4) 按实际的载荷系数校正所得的分度圆直径,由式(10—10a )得1173.5477.98td d mm ==⨯=(5) 计算模数m m 11z d ==2498.77=3.25mm 3. 按齿根弯曲强度设计:由式(10—17) m ≥[]3211·2FSaFa d Y Y z KT σφ 1)确定计算参数(1) 由图10-20c 查的小齿轮的弯曲疲劳强度极限1500F Mpa σ=;大齿轮的弯曲疲劳强度极限2380F Mpa σ=(2) 由图10-18取弯曲疲劳寿命系数10.87FN K = 20.91FN K = (3)计算弯曲疲劳许用应力取安全系数 1.4S =,由式10-12 得[]1F σ= 11/FN FE K S σ⨯=310.7Mpa []2F σ= 22/FN FE K S σ⨯=247MPa(4)查取齿型系数和应力校正系数由表10—5 查得1 2.650Fa Y =;2 2.180Fa Y = 由表10-5查得1 1.580Sa Y =;2 1.790Sa Y = (5)计算大、小齿轮的[]FSaFa Y Y σ并加以比较 []111F Sa Fa Y Y σ=7.31058.165.2⨯=0.01348[]222F Sa Fa Y Y σ=24779.118.2⨯=0.01580 大齿轮的数值大。