纯电动汽车新能源汽车论文
电动汽车论文
电动汽车论文电动汽车论文部分一：介绍电动汽车是一种以电能作为动力源的汽车，而不是传统的内燃机。
近年来，随着环境问题的日益严重和对化石燃料的依赖性的担忧，电动汽车作为一种清洁能源的代表，越来越受到人们的关注和推崇。
本论文旨在探讨电动汽车的发展历程、技术特点、优势和挑战，并对其未来的发展进行分析。
电动汽车论文部分二：发展历程电动汽车的发展历程可以追溯到19世纪末的早期试验阶段。
然而，由于当时电池等关键技术的限制，电动汽车并没有得到广泛应用。
直到20世纪末，随着环境问题的日益突出和对新能源的需求，电动汽车得到了重新关注和推动。
现代电动汽车的兴起可以追溯到2003年特斯拉公司的成立，该公司开发出了第一辆高性能电动汽车。
此后，全球范围内不断涌现出各种品牌的电动汽车，并得到政府的大力支持和推广。
电动汽车论文部分三：技术特点电动汽车的核心技术是电动机和电池。
电动机是将电能转化为机械能的关键部件，而电池则储存和提供电能。
与传统内燃机汽车相比，电动汽车具有以下技术特点：零排放、高效能、低噪音和高可靠性。
电动汽车的零排放特点使其成为减少环境污染和缓解气候变化的重要手段。
此外，电动汽车的高效能可以通过能源的有效利用实现更长的续航里程。
低噪音和高可靠性使电动汽车在城市交通等领域具有明显的优势。
电动汽车论文部分四：优势与挑战电动汽车具有各种优势，包括环保、经济、效率和可持续性。
首先，电动汽车零排放的特点有助于减少大气污染和改善空气质量。
其次，电动汽车的使用成本相对较低，因为电能相对于化石燃料更便宜。
同时，电动汽车的高效能和低噪音也使其在城市交通拥堵和噪音污染问题上具有优势。
然而，电动汽车仍面临着一些挑战，包括充电设施不完善、续航里程有限和电池寿命问题。
这些挑战需要在技术和基础设施建设方面得到解决。
电动汽车论文部分五：未来发展分析随着技术的进步和政府的支持，电动汽车在未来有着巨大的发展潜力。
首先，电动汽车的续航里程将得到显著提升，使其能够满足更多消费者的需求。
汽车新能源技术的概论论文
汽车新能源技术的概论论文在经济和科技高速发展的今天，以及环境问题越来越严重，汽车能源新技术的发展已经越来越重要了。
小编整理了汽车新能源技术论文，欢迎阅读!汽车新能源技术论文篇一：《汽车新能源与节能技术应用研究》【摘要】当前，能源危机与环境污染已经成为制约人类社会可持续发展的重要问题，污车耗能和废气排放是造成能源危机与环境污染的重要原因之一，已经严重影响着人们生活和健康，研究汽车新能源与节能技术成为汽车发展的重要方向。
本文就当前汽车新能源与节能技术的发展和应用，进行了简要的探讨。
【关键词】节能环保;汽车新能源;节能技术;应用研究0.引言在经济和科技高速发展的同时，能源危机和环境污染正成为影响人类生存和发展的重要问题，节能与环保正成为21世纪人类社会和谐发展的主题。
汽车燃油消耗和废气排放，已经成为能源危机和环境污染的主要诱因，为了人类社会的可持续发展，急需在汽车工业中应用新能源与节能技术，以降低能源消耗和环境污染。
研究汽车新能源与节能技术已经成为汽车发展的重要方向，汔车动力正从汽油向清洁柴油、混合动力、燃料电池等方向过渡。
本文就当前汽车新能源与节能技术的发展和应用进行了简要的探讨。
1.汽车节能技术1.1汽车混合动力技术汽车混合动力技术是当前汽车新能源与节能技术中发展较为成熟的一项技术，也是人们较为熟悉的技术。
在汽车混合动力技术方面，丰田作为先行者凭借混合动力的环保理念取得了极好的成级。
目前所采用的汽车混合动力技术，有汽油机与电动机混合、柴油机与电动机混合两种。
实际上，混合动力技术主要是应用电动机和发动机相配合，以获得加速成和爬坡等工况下所需要的爆发力，而在汽车高速巡航状态时，则减少发动机出力，从而减少发动机的油耗。
此外，混合动力技术还有能量回收技术的应用，在汽车制动情况下，可以将制动所产生的热量进行转变，提供给电动机作为能量。
通常情况下，混合动力汽车可以选择单独使用电动机驱动。
从电机输出功率在整个混合动力系统功率中所占的比重来看，可分为混合动力系统、轻混合动力系统、中混合动力系统、完全混合动力系统。
电动汽车新能源技术论文范文
电动汽车新能源技术论文范文在污染日益严重、能源日益缺乏的世纪，电动汽车技术的发展给人们带来了新希望。
店铺整理了电动汽车技术论文，希望能对大家有所帮助!电动汽车技术论文篇一：《试谈电动汽车技术》摘要近年来随着经济发展，我国已迈进汽车社会。
汽车保有量迅速增加，导致环境严重污染、交通堵塞等严重问题，因此，为了建设资源节约、环境友好的和谐社会，倡导并鼓励研发、使用环保节能的新能源汽车―电动汽车。
关键词电动汽车动力能源燃料电池前言在污染日益严重、能源日益缺乏的今天，电动汽车的出现给人们带来了新的希望，可以形象地把它称为21世纪的交通工具、明日之星。
电动汽车是一种高新技术产品，它集光、电、机、化等各学科领域中的最新技术于一体，是汽车、电力拖到、功率电子、智能控制、化学电源、计算机、新能源、新材料等工程技术中最新成果的集成物。
从外形上看，电动汽车于常见的汽车并没有什么区别，它们的区别主要在于来自蓄电池。
汽车行驶时，蓄电池电流通过控制器输入到电机中，电机输出扭矩，经离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴等驱动车轮转动。
电动汽车在行驶过程中，不排出任何污染物，噪声也很小，而且不仅不消耗汽油、柴油等石油产品，还可应用多种能源，具有结构简单、使用维修保养方便的特点，是一种新型的交通工具。
1. 电动汽车定义电动汽车是指全部或部分用电能驱动电动机作为动力系统的汽车。
驱动电动汽车的电力常见的有各种蓄电池，燃料电池、太阳能电池等。
2.电动汽车分类电动汽车的种类：纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(HEV)、燃料电池汽车(FCEV)。
2.1纯电动汽车纯电动汽车(BEV)：由电动机驱动的汽车。
电动机的驱动电能来源于车载可充电蓄电池或其他能量储存装置。
大部分车辆直接采用电机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子，其难点在于电力储存技术。
2.2混合动力汽车混合动力汽车指能够至少从下述两类车载储存的能量中获得动力的汽车。
有关新能源汽车的论文
有关新能源汽车的论文新能源汽车的发展与应用研究摘要：随着环境污染和能源危机的加剧，新能源汽车作为替代传统燃油汽车的解决方案逐渐引起人们的关注。
本文通过对新能源汽车的定义、发展现状以及在环境、经济和社会方面的优势进行研究，探讨了新能源汽车的应用前景和发展方向。
一、新能源汽车的定义新能源汽车是指使用新能源替代传统燃油，通过电动机驱动车辆的一种汽车形态。
常见的新能源汽车包括电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车。
二、新能源汽车的发展现状目前，新能源汽车在全球范围内得到了迅速发展。
一方面，各国政府纷纷制定支持政策，如减免购车税、补贴新能源汽车购买等；另一方面，汽车制造商不断推出新能源汽车产品，满足消费者的需求。
然而，新能源汽车在面临技术瓶颈、充电基础设施不完善以及高成本等问题。
三、新能源汽车的环境优势新能源汽车通过减少尾气排放和降低噪音污染，对改善城市大气环境和保护生态环境具有重要意义。
电动汽车零排放，利于减少温室气体排放，缓解气候变化问题。
四、新能源汽车的经济优势新能源汽车在长远来看具备经济优势。
首先，新能源汽车能够降低能源依赖，减少对石油的需求，缓解能源紧张问题；其次，新能源汽车的维修和运营成本更低，对用户更具吸引力；最后，新能源汽车的开发与产业化可以推动相关产业链的发展，带来就业机会和经济增长。
五、新能源汽车的社会优势新能源汽车的推广应用可以改善交通拥堵状况，提高城市的交通运行效率。
此外，新能源汽车的普及还能为城市居民提供更加便捷、舒适的交通工具，提升公众出行体验。
六、新能源汽车的应用前景新能源汽车的应用前景广阔。
一方面，随着技术的不断突破和成本的不断下降，新能源汽车的购买成本会逐渐降低，进一步提升其市场竞争力；另一方面，国家政策的推动和社会意识的提高，也会促进新能源汽车的推广应用。
七、新能源汽车的发展方向为了加快新能源汽车的发展和推广应用，需要从多个方面继续努力。
首先，加大对新能源汽车技术研发的投入，提高新能源汽车的续航里程和充电速度；其次，加强对新能源汽车充电基础设施的建设，提升用户的使用便利性；最后，制定更加完善的政策措施，鼓励消费者购买和使用新能源汽车。
新能源汽车毕业论文
新能源汽车毕业论文标题：新能源汽车的发展与前景摘要：随着环保意识的增强和能源危机的严峻形势，新能源汽车作为一种低碳、环保、可持续发展的交通工具正逐渐得到社会的关注和重视。
本篇论文将从新能源汽车的定义、分类、发展现状、优势以及面临的挑战等方面来进行阐述，并对新能源汽车的前景进行展望。
关键词：新能源汽车；环保；可持续发展；前景一、引言新能源汽车是指采用新能源代替传统燃料的汽车，包括纯电动汽车、插电混合动力汽车和燃料电池汽车等。
随着全球能源危机的加剧和环境问题的日益严重，发展新能源汽车已成为解决能源与环境问题的重要途径。
二、新能源汽车的分类与发展现状新能源汽车可根据所使用的能源种类进行分类，目前主要有纯电动汽车、插电混合动力汽车和燃料电池汽车等。
纯电动汽车采用电池储存能量驱动电动机运行，具有零排放、无噪音等优点。
插电混合动力汽车既可以使用油耗更低的电动机行驶，也可以通过发动机发电延长续航里程。
燃料电池汽车则以燃料电池为能源，通过化学反应产生电能驱动电动机行驶。
目前，新能源汽车在全球范围内得到了广泛的发展与推广。
中国在新能源汽车领域取得了长足的进展，成为全球最大的新能源汽车市场。
同时，欧洲、美国等国家和地区也加大了对新能源汽车的政策支持和研发投入。
三、新能源汽车的优势1. 环保：新能源汽车采用清洁能源，不产生尾气和废气排放，可以有效减少大气污染和温室气体排放，有利于改善空气质量和应对气候变化。
2. 节能：新能源汽车能够高效利用能源，提高能源的利用率，相比传统燃油汽车具有更高的能源效率。
3. 未来发展潜力大：随着新能源技术的不断发展和成熟，新能源汽车的性能将进一步提升，成本逐渐降低，有望取代传统燃油汽车成为主导。
四、新能源汽车面临的挑战1. 技术瓶颈：新能源汽车目前还存在续航里程较短、充电时间较长、充电设施不完善等问题，需要进一步提升技术水平和解决相关技术难题。
2. 成本高昂：新能源汽车的价格相比传统燃油汽车较高，成本仍然是制约其大规模普及的重要因素。
新能源汽车论文范文参考
新能源汽车论文题目：新能源汽车智能能量管理系统的设计与实现摘要随着新能源汽车产业的迅猛发展，能量管理系统的智能化成为提升车辆能效和续航里程的关键。
本文设计并实现了一套高效、可靠的新能源汽车智能能量管理系统，通过集成先进的电池管理技术、能量回收与利用技术，并结合智能能量管理策略，实现了对车辆能量的精细化管理。
系统采用高精度传感器实时采集车辆状态和环境信息，并运用模型预测控制算法对能量进行最优分配，显著提高了能量利用率和续航里程。
在实际测试中，系统表现出色，特别是在复杂工况下仍能维持高效稳定的运行状态。
此外，本文还深入探讨了系统的安全性与可靠性设计，确保在极端条件下也能保障用户行车安全。
研究结果不仅为新能源汽车能量管理提供了新的思路和方法，也为推动新能源汽车技术的持续进步提供了有力支持。
关键词：新能源汽车；智能能量管理系统；电池管理；能量回收与利用；模型预测控制；续航里程；能效提升目录摘要 (1)第一章引言 (4)1.1 新能源汽车发展现状 (4)1.2 智能能量管理系统的意义 (5)1.3 研究目的与意义 (6)第二章能量管理基础理论 (8)2.1 电池管理系统基础 (8)2.2 能量回收与利用技术 (9)2.3 智能能量管理策略 (10)第三章智能能量管理系统设计 (12)3.1 系统架构设计 (12)3.2 能量管理算法设计 (12)3.3 系统安全性与可靠性设计 (13)第四章系统实现与测试 (15)4.1 硬件平台搭建 (15)4.2 软件系统实现 (16)4.3 系统测试与验证 (17)第五章结果分析与讨论 (18)5.1 性能测试结果 (18)5.2 结果分析与对比 (19)5.3 改进方向探讨 (19)第六章结论与展望 (21)6.1 研究结论 (21)6.2 未来研究方向 (21)第一章引言1.1 新能源汽车发展现状随着全球对环境保护意识的不断提高和可持续发展战略的深入推进，新能源汽车作为降低碳排放、缓解能源压力的关键途径，近年来取得了显著的发展成果。
汽车新能源技术 论文
汽车新能源技术论文新能源汽车汽车新能源技术论文新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力来源(或使用常规车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器)汽车等。
在能源紧缺,环境污染越来越严重的今天,新能源汽车已成为汽车产业未来开展的趋势。
一、中国新能源汽车产业开展现状中国新能源汽车产业始于21世纪初。
经过“十五〞、“十一五〞的努力,中国新能源汽车研发能力由弱变强,实现了电动汽车自主创新和技术集成,形成了比拟完整的产业布局。
但中国新能源汽车产业仍面临着不容无视的瓶颈问题:一是新能源汽车整车集成开发和产业化技术方面有待提高;混合动力汽车发动机技术、自动变速箱技术有自主产权的不多;纯电动汽车和燃料电池汽车在开展中还面临动力蓄电池、电机控制器、燃料电池发动机等零部件上的技术挑战。
二是市场推广有一定难度。
新能源汽车虽然清洁,但面临着产品可靠性、稳定性、本钱高等方面的问题。
三是配套设施建设缓慢,严重制约着产业开展。
纯电动汽车、可充电式混合动力汽车和燃料电池汽车在应用中面临着充电、加氢困难的问题。
二、基于“钻石模型〞的中国新能源汽车产业要素分析(一)“钻石模型〞简介哈佛大学商学院迈克尔·波特提出了著名的“钻石〞理论模型和相应的分析框架。
波特认为,一国的特定产业是否具有国际竞争力主要取决于生产要素,需求条件,相关及支持产业,企业战略、结构和竞争四个关键要素。
这四个要素具有双向作用,形成“钻石〞体系,在四大要素之外还存在两大变数——时机和政府。
时机是无法控制的,政府政策的影响是不可无视的。
“钻石〞模型为我们分析中国新能源汽车产业竞争力的形成与保持,提供了重要的方法。
(二)影响中国新能源汽车产业竞争力的因素1、生产要素。
新能源汽车毕业论文
新能源汽车毕业论文新能源汽车是指采用新能源作为动力驱动的汽车，主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车等。
新能源汽车凭借其环保、低能耗、不产生排放物等优点，逐渐成为了未来汽车发展的方向。
本文将从新能源汽车的优势、发展趋势和面临的挑战等方面进行分析。
首先，新能源汽车具有环保和可持续发展的优势。
与传统内燃机汽车相比，新能源汽车不产生尾气排放，有效减少了空气污染和温室气体的排放，对改善环境质量和减缓气候变化具有积极意义。
同时，新能源汽车使用的能源主要来自可再生能源，如太阳能和风能，能够有效降低对传统能源的依赖，实现能源的可持续利用。
其次，新能源汽车具有较低的能耗和运营成本。
新能源汽车采用电能作为动力来源，能够将能量转化为动力的效率更高，比传统内燃机汽车更加节能。
同时，新能源汽车在运营过程中不需要使用汽油或柴油，只需充电即可使用，充电成本相对较低，节省了燃料费用，对车主来说更加经济实惠。
然而，新能源汽车在发展过程中面临一些挑战。
首先，新能源汽车的续航里程有限。
目前，新能源汽车电池技术有限，续航里程相对较短，无法满足大多数消费者的需求。
其次，新能源汽车的充电设施建设不完善。
目前，充电桩的建设还没有跟上新能源汽车的发展速度，充电设施不足以满足新能源汽车的需求，造成了充电不便的问题。
此外，新能源汽车的成本相对较高，使得其在市场上的竞争力不够强。
面对这些挑战，政府和相关企业应加大对新能源汽车的研发投入，推动电池技术的突破和成本降低。
同时，加大对充电设施的建设力度，提高新能源汽车的充电便利性和智能化。
此外，政府还可以出台相应的扶持政策，如减免购车税、提供补贴等，激励消费者购买和使用新能源汽车。
综上所述，新能源汽车具有环保、节能、低成本等优势，是未来汽车行业发展的方向。
尽管面临一些挑战，但随着技术的不断进步和政策的支持，相信新能源汽车会在未来取得更大的发展。
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新能源汽车之纯电动汽车学院：机电工程学院专业年级：姓名：学号：[摘要]：随着我国汽车保有量的持续增长，汽车排放污染跟能源问题将会越来越严峻。
现在我们国家提倡低碳生活和可持续发展，为了响应国家的政策。
我们必须寻找一种对环境零污染或低污染的汽车，而目前公认最为理想可行的就是纯电动汽车了。
而作为内燃机跟纯电动汽车的过渡产物就是混合动力汽车，混合动力汽车已经不是什么新鲜的产物了，目前已经有很多车企生产了。
在近两年，我国的车企对纯电动汽车的热情很高，可惜都只是雷声大雨点小。
大都只是处于概念车的阶段。
发动纯电动汽车还有一段很曲折艰辛的路要走。
[关键词]：内燃机：混合动力：电动汽车：汽车：技术1、汽车的现状像我们这代人,对于汽车并不会感到很陌生.特别是近几年中国车市出现井喷的现象,据保守的估计,中国现在的机动车保有量已经超过两亿.而且还保持上升的趋势,去年的产销量达1360万辆,首次超过美国而位居世界第一.今年1到9月份的产销已经达到去年全年的水平了,保守估计今年的产销量将达1700万辆.而且在接下来的几年会稳居榜首,产销量持续增长.在这数据中,又有多少是属于电动汽车的呢?统计数据显示是非常非常的少,几乎可以被忽视.汽车的产销量不断的增长,这也将引起一系列的问题.内燃机技术发展到今天已经可说是炉火纯青的地步了,想到再进一步改善是非常的困难了.我们都是知道无论是汽油机还是柴油机,都会排放一些对大气有害的气体,如:CO HC Nox等.虽然说排放标准不断的在提高,但是污染还是存在的.这将跟我们提倡的低碳生活有点格格不入,因此我们就必须找出其它代替品.就目前而言,就有新燃料发动机,如:醇燃料氢燃料石油气燃料天然气燃料太阳能燃料混合动力汽车电动车等等.在这些新能源汽车中,纯电动汽车将是我们发展的趋势.因为其它的,不是技术太难攻关,就是使用经济性和燃料来源困难等等.电动汽车的优点是零排放零污染燃料来源方便动力性良好等.但就目前的现状而言,电动汽车的缺点也是显而易见的, 目前电动汽车尚不如内燃机汽车技术完善，尤其是动力电源（电池）的寿命短，使用成本高。
电池的储能量小，一次充电后行驶里程不理想，电动车的价格较贵。
但从发展的角度看，随着科技的进步，投入相应的人力物力，电动汽车的问题会逐步得到解决。
扬长避短，电动汽车会逐渐普及，其价格和使用成本必然会降低。
现在处于内燃机跟纯电动汽车的过渡产物是HEV混合动力汽车, 混合动力汽车的种类目前主要有3种。
一种是以发动机为主动力，电动马达作为辅串联混合动力电动汽车原理。
另外一种是，在低速时只靠电动马达驱动行驶，速度提高时发动机和电动马达相配合驱动的“串联、并联方式”。
还有一种是只用电动马达驱动行驶的电动汽车“串联方式”，发动机只作为动力源，汽车只靠电动马达驱动行驶，驱动系统只是电动马达，但因为同样需要安装燃料发动机，所以也是混合动力汽车的一种。
现在车市的混合动力车主要有,PRIUS 思域凯美瑞凯越LS600H S400 SMART F3DM 等等. 由于我们国家提倡低碳生活,国家的政策便大力的支持发展纯电动汽车.目前几乎所有的车企都积极的响应国家的号召,如:比亚迪的E6 奇瑞S18 众泰2008EV 长安奔奔MINI 日产的LEAF 通用的VOLT等等.虽然推出的车型很多,但也只是雷声大雨点小.技术都不啥的,而且销量也是少之又少.电动汽车并不是现代才有的产物, 早在19世纪后半叶的1873年，英国人罗伯特·戴维森（Robert Davidsson）制作了世界上最初的可供实用的电动汽车。
这比德国人戴姆勒（Gottlieb Daimler）和本茨（Karl Benz）发明汽油发动机汽车早了10年以上。
戴维森发明的电动汽车是一辆载货车，长4800mm，宽1800mm，使用铁、锌、汞合金与硫酸进行反应的一次电池。
其后，从1880年开始，应用了可以充放电的二次电池。
从一次电子表池发展到二次电池，这对于当时电动汽车来讲是一次重大的技术变革，由此电动汽车需求量有了很大提高。
在19世纪下半叶成为交通运输的重要产品，写下了电动汽车需求量有了很大提高。
在19世纪下半叶成为交通运输的重要产品，写下了电动汽车在人类交通史上的辉煌一页。
1890年法国和英伦敦的街道上行驶着电动大客车，当时电动汽车生产的车用内燃机技术还相当落后，行驶里程短，故障多，维修困难，而电动汽车却维修方便.电池是电动汽车发展的首要关键，汽车动力电池难在“低成本要求”、“高容量要求”及“高安全要求”等三个要求上。
要想在较大范围内应用电动汽车，要依靠先进的蓄电池经过10多年的筛选，现在普遍看好的氢镍电池，铁电池，锂离子和锂聚合物电池。
氢镍电池单位重量储存能量比铅酸电池多一倍，其它性能也都优于铅酸电池。
但目前价格为铅酸电池的4-5倍，正在大力攻关让它降下来。
铁电池采用的是资源丰富、价格低廉的铁元素材料，成本得到大幅度降低，也有厂家采用。
锂是最轻、化学特性十分活泼的金属，锂离子电池单位重量储能为铅酸电池的3倍，锂聚合物电池为4倍，而且锂资源较丰富，价格也不很贵，是很有希望的电池。
我国在镍氢电池和锂离子电池的产业化开发方面均取得了快速的发展。
电动汽车其他有关的技术，近年都有巨大的进步，如：交流感应电机及其控制，稀土永磁无刷电机及其控制，电池和整车能量管理系统，智能及快速充电技术，低阻力轮胎，轻量和低风阻车身，制动能量回收等等，这些技术的进步使电动汽车日见完善和走向实用化。
我国大城市的大气污染已不能忽视，汽车排放是主要污染源之一，我国已有16个城市被列入全球大气污染最严重的20个城市之中。
我国现今人均汽车是每1000人平均10辆汽车，但石油资源不足，每年已进口几千万吨石油，随着经济的发展，假如中国人均汽车持有量达到现在全球水平---每1000人有110辆汽车，我国汽车持有量将成10倍地增加，石油进口就成为大问题。
因此在我国研究发展电动汽车不是一个临时的短期措施，而是意义重大的、长远的战略考虑。
2、人们对纯电动车的认识及技术瓶颈锂电池大规模用于电动车还需一定时间河南环宇集团锂电池产业技术副总工程师邓伦浩目前国内锂电池的研究工作和国外相比，差距主要体现在电池的控制系统和电源管理系统上。
邓伦浩对记者说，现在国内对锂电池的研究处于各自开发的状态。
目前，有的公司已经能够为电动汽车提供相应的锂电池配套产品，配套的锂电池一般能跑200~500公里左右。
邓伦浩告诉记者，现在国内锂电池的价格太高，电源管理系统的问题还没得到很好地解决。
电动汽车还面临充电的问题。
目前，家里的一般线路不能为电动汽车锂电池充电，必须配一个小型的专用充电器，而且充电的时间很长，很麻烦。
在国外，为了解决这一问题，一般都把充电站和加油站放在一起。
现在国内的充电站还没有大规模地建立起来。
国内锂电池研究存在三大问题中国汽车工程学会电动汽车分会主任陈全世陈全世告诉记者，目前国内锂电池研究存在三大问题。
首先是制造的一致性问题。
由于在锂电池的制造工艺和设备上存在差距，使得国内锂电池的生产工艺参差不齐，制造标准还达不到一致性。
电动汽车所用的锂电池都是串联或并联在一起，如果一致性问题解决不好，那么所生产的锂电池也就无法大规模应用于电动汽车。
其次是知识产权问题。
目前国内在磷酸铁锂电池的研究上已经取得突破，但是由于美国在这方面有专利，所以虽然我们在一些环节上能够自主研发，但是在知识产权问题上，还不知如何应对。
第三是原材料的筛选问题。
现在用于锂电池生产的原材料不可能全部进口，主要还是取自国内，但是国内的原材料要通过国际认证，生产出的锂电池才能被国际认可，所以在原材料认证环节上目前还存在一些问题。
大力发展电动汽车将增加能源供需紧张形势中国国际经济合作学会经济合作部副主任杨金贵目前中国80%的二氧化碳排放来自燃煤，超过50%的煤炭消费用于火力发电，而同时，火力发电量占到总发电量的70%以上。
加之目前我国煤炭发电平均效率只有35%，在这样的情况下，发展电动汽车，无异于增加电力消耗，同时也就意味着增加碳排放量。
随着我国城镇化、工业化步伐的加快，电力资源将更为紧张。
而在风能、核能发电尚在发展阶段的我国而言，大力发展电动汽车，势必将增加能源供需紧张形势，相反不利于低碳产业的发展布局。
对于政府来说，在不遗余力地支持电动汽车发展、支持相关企业开发新产品的同时，更需要解决源头问题。
以电动汽车为例，用煤炭替换石油的作为并不可取，电动汽车成为低碳经济时代先锋的前提是解决电力资源问题，否则，前景并不乐观。
从以上各个专家的看法，可以看出我国要发展电动汽车是非常艰辛的和曲折的。
但这并不代表不可能，只是时间问题，只要我们攻关了那些技术难题，电动汽车将会造福我们国民，甚至全人类。
因此，发展纯电动汽车势不可挡。
3、纯电动汽车的前景分析国内外汽车制造企业普遍认为：纯电动新型能源汽车是目前最具有开发和推广前景的交通工具之一，因为我们正面临人口数量增多、石油资源紧缺、生态环境污染严重，选择汽车的环保性、节能性将成为国家与百姓更加关注的指标，汽车商家也会把节能和环保优势作为销售时的主打宣传，纯电动汽车采用良好的动力匹配和优化控制，可充分发挥纯电动汽车的优点，避免自身的不足，开展纯电动汽车的研究具有非常重要的现实意义，汽车行业正在进行一场能源的革命，新能源汽车的时代已经到来，所以纯电动汽车发展前景非常光明。
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清华大学出版社。
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人民交通出版社。
2008[4]百度百科[5]中国期刊网。