浅谈高速公路隧道施工工艺控制
分析高速公路隧道施工技术及控制要点
分析高速公路隧道施工技术及控制要点一、控制隧道施工技术的重要性虽然在公路建设工程中一直有“金遂银桥”的说法，但专业从事隧道施工的人员都知道，隧道施工条件复杂，安全性低，隧道越长，面临的突发状况就越多，危险系数也越高，这就对隧道施工的管理和技术的实施带来了一定的阻碍。
每次施工前对施工现场地质、水文、瓦斯等状况的考察，增加了施工成本，而且山体地质状况的不同，如果支护技术没有实施到位，就容易引发山体塌方，危害施工人员的身体健康、生命安全。
隧道工程不是简单的独立施工工程，隐蔽工程较多，洞口支护、洞身的挖掘和整体隧道的排水建设等环节互相关联，环环相扣，一旦一个施工环节的施工技术没得到良好的掌控，就会对后续的施工进程造成影响。
施工项目较强的关联性就要求施工人员一定要熟练掌控施工技术，确保每一项目的施工质量。
二、隧道项目的关键施工技术和控制要点（一）做好施工前准备工作在施工之前，应该认真分析隧道施工的设计图纸，严格检查施工材料，确保材料的规格、质量都符合国家的高速公路的隧道施工标准。
准备齐全的施工设备，并在施工前对设备进行检查，保证设备在施工过程中能正常运转。
钻孔空隙、大小，注浆配合比都要以施工现场调查的地质、水文、瓦斯状况为依据，对施工技术的应用要严格按照设计图纸上的要求，严禁自行更改、应付了事。
另外要树立“以人为本，安全为重”的施工理念，选择施工经验丰富的施工人员，组成安全小组，对施工人员进行施工安全培训，明确安全施工的要求。
还要通过签订安全保证书的形式，提高施工人员的安全施工意识，落实施工安全责任，从物力、人力资源等全方面保证隧道施工的顺利进行。
（二）边仰坡和明洞施工技术隧道的边仰坡和隧道明洞的工程施工之前就要做好测量放线的工作，确保放线的位置准确，并确定好截水沟的位置。
隧道分层的施工要严格按照设计图纸上的要求，对隧道进行自上往下的分层开挖。
同时，在钻孔过程中要做好边仰坡的防护，利用中空锚杆施工技术来增强边仰坡的稳定性，使边仰坡的裸露时间控制在最短时间内。
高速公路隧道施工中的技术及质量控制
高速公路隧道施工中的技术及质量控制摘要：高速公路隧道作为一项重要的基础设施工程，对道路运输系统的安全性、可靠性和顺畅性具有至关重要的影响。
因此，为了确保隧道施工工艺的稳定性和工程质量的可控性，技术原则必须被严格遵循和应用。
关键词：高速公路隧道；施工技术；质量控制引言随着交通需求的不断增长，高速公路隧道的建设已成为现代交通建设的重要组成部分。
然而，隧道施工的复杂性和特殊性给技术和质量控制带来了一系列挑战。
本文将介绍高速公路隧道施工中的关键技术及质量控制方法。
1高速公路隧道施工技术原则1.1安全原则隧道施工中必须始终将安全放在首位。
采取合理的安全措施和预防措施，确保施工人员和设备的安全，防止事故和伤害的发生。
例如，设置合理的通风系统和紧急逃生通道，在施工过程中进行必要的安全培训和演练。
1.2设计一致性原则隧道施工必须按照设计要求进行，确保各项技术指标和质量标准符合规范要求。
与设计人员和监理单位密切合作，及时沟通并解决施工过程中出现的问题，保证隧道结构的稳定性和临时支护的有效性。
1.3工艺和设备选择原则根据具体的地质条件、施工要求和质量目标，合理选择适用的施工工艺和设备。
例如，在围岩较差的情况下，可以采取钻爆法或盾构法等适用的掌子面开挖技术，以提高施工效率和质量。
1.4质量控制原则建立科学、有效的质量控制体系，对施工全过程进行系统监控和检测。
使用先进的检测设备和方法，对隧道结构的变形、裂缝、渗漏等进行实时监测，及时发现和处理质量问题。
同时，对施工过程中的各项工序进行合理的验收和评估，确保施工质量达到设计要求。
1.5环境保护原则高速公路隧道施工必须重视环境保护，减少对周边环境的影响。
合理规划施工工期和施工序列，控制施工噪声、震动等对周边居民和生态环境可能造成的干扰和破坏。
2高速公路隧道施工技术及质量控制方法2.1高速公路隧道施工技术（1）隧道断面控制技术：采用全断面掘进法或盾构法进行隧道开挖，在施工过程中有效控制隧道横断面的几何尺寸和形状，确保隧道结构的平整度和水平度符合要求。
浅析高速公路隧道施工技术及控制要点
浅析高速公路隧道施工技术及控制要点相较于其他类型的工程项目而言，高速公路隧道工程有很大的不同，其工程具有危险性大、隐蔽性强的特点，而且隧道的施工经常受地质环境和施工环境的影响，因此，完善施工技术以及提升质量控制就显得尤为重要。
基于此，本文主要对高速公路隧道施工技术及控制要点进行分析。
标签：高速公路；隧道工程；施工技术；控制要点1、前言现阶段，由于高速公路具有比较长的路线，在实际施工过程当中遇到山体障碍等因素的制约，这就需要开通隧道，从而保障工程的顺利进行。
在现阶段我国在隧道施工技术方面依然有着许多的不足，从而造成隧道开通的难度比较大，一旦发生了安全上的问题就会造成非常严重的损失，所以要做好高速公路隧道施工控制工作是非常重要。
2、高速公路隧道施工技术2.1钻爆破施工技术在高速公路隧道工程的施工过程中，要根据施工实际情况合理选择爆破材料，通常情况下会选用硝铵炸药。
高速公路隧道的爆破具有较强的危险性，所以需要对钻爆施工技术进行严格控制，在施工之前需要对隧道内岩石的性质进行充分调查，依据其性质决定爆破的强度。
在爆破实施过程中，需要安排专业技能过硬的人员来负责爆破设备的操作与安装，同时安排管理人员对爆破工作进行全程实时监控，以确保爆破作业的严谨性与规范性。
2.2混凝土喷射技术在隧道施工中，混凝土喷射技术通常分为湿喷与潮喷两类。
湿喷施工技术能够在一定程度上提高混凝土的粘结性，它每次喷射厚度可以达到10cm，回弹力较低，能够提高支护质量。
潮喷施工技术可以有效改善高速公路隧道施工的工作环境，减少混凝土对于速凝剂的依赖，在一定程度上能够降低施工成本。
在该技术的具体实施过程中，需要注意以下三方面内容：第一，根据施工现场的实际情况，选择合适的喷射机，保证混凝土喷射的连续性、均匀性和密封性；第二，根据实际施工的需求，选择合适的喷射方法，并根据实际环境的变化，及时调整；第三，适当增加混合料配比，尽量减少速凝剂的使用，以便提升混凝土的綜合性能。
高速公路隧道施工技术与施工控制建议
高速公路隧道施工技术与施工控制建议隧道施工是高速公路建设中的重要环节，其施工技术和施工控制是关乎工程质量和施工安全的重要内容。
隧道施工技术的不断完善和施工控制的精细化对于提高隧道工程的质量和进度具有重要意义。
本文将针对隧道施工技术和施工控制进行详细的探讨和建议。
一、隧道施工技术1. 传统施工方法主要采用爆破法和掘进法，存在施工周期长、对环境影响大、作业条件复杂等问题。
2. 现代施工方法主要包括隧道掘进机(TBM)、顶管法等，具有施工效率高、对环境影响小、作业条件稳定等优点。
3. 隧道施工技术的发展趋势是向现代化、智能化、绿色化方向发展，大型隧道掘进机的应用将逐渐成为主流。
（二）隧道施工技术的建议1. 强化工程前期调研和设计，充分了解地质情况和环境特点，选择合适的施工方法和工艺流程。
2. 积极引进和应用先进的隧道施工设备和技术，提高施工效率和质量，降低施工成本和安全风险。
3. 完善隧道施工管理制度，加强对施工过程的监控和控制，保障施工安全和环境保护。
（一）施工控制的重要性1. 隧道施工存在地质变化、水文条件、施工设备等多种不确定因素，需要进行全面的控制和管理。
2. 施工控制的目标是确保施工周期、质量和安全，有效应对各种施工风险和可能的问题。
1. 地质灾害预警和监测，及时发现和处理地质灾害，保障隧道施工的安全进行。
2. 施工进度管理，根据实际施工情况，合理安排施工进度，保证工程按时完成。
3. 质量控制，加强对施工质量的把关和监督，确保工程质量达到设计要求。
4. 安全管理，加强施工安全教育和培训，建立健全安全管理制度，保障施工安全。
5. 环境保护措施，采取有效的措施减少施工对环境的影响，保护生态环境。
1. 引入先进的监测技术和设备，对地质灾害进行实时监测和预警，及时采取应对措施。
2. 制定科学合理的施工进度和计划，充分考虑工程实际情况和外部环境变化。
高速公路隧道施工技术及控制要点分析
高速公路隧道施工技术及控制要点分析摘要：为了保证我国高速公路隧道施工工作的顺利开展，相关单位必须提高速公路隧道施工控制要点，结合施工的实际状况以及施工的地理环境，加强对图纸设计审核工作的重视程度，不断提升施工工艺切实性，并通过强化施工监督工作，保证施工安全，培养全体员工的安全意识，同时对隧道施工管理方式进行及时调整，不断提高管理水平，从而保证高速公路隧道施工工作具备安全性、可靠性，使得高速公路隧道施工质量以及效率不断提高。
关键词：高速公路隧道；施工技术；控制要点1高速公路施工特点(1）隧道施工具有比较大的风险，隧道施工现场的地质如果发生变化，将会对施工的质量和施工人员的安全造成直接的影响，技术人员如果想准确地探测出隧道整体的地质情况是非常困难的，因此，这就给后续施工安全埋下安全隐患。
(2）隧道施工中存在着许多的不可预测影响，由于在高速隧道施工的过程中，施工质量以及安全问题与附近的地下水变动，泥石流现象等都存在着直接的关联。
而这种无法预测的影响也为施工质量的管理和施工带来了极大的困难。
(3）隧道施工存在相当多的隐藏工程，隧道建筑是由许多个部分构成的，这些环节之间的联系是环环相扣的，这就造成了在建造过程中存在许多隐藏的工程，如果隐藏工程的施工品质如果发生了问题，将会对隧道整体的建筑品质产生负面影响。
(4）隧道施工过程中，由于不同工种间穿插施工比较频繁，再加上隧道的施工条件也相对较差，所以在隧道施工过程中，由于支护、抗排水等施工方法必须穿插实施，再加上施工环境和施工条件都相对较差，因此在一定程度上给施工带来了严峻的考验。
2高速公路隧道施工流程及基础技术2.1隧道工程施工流程具体要求为地质勘测和放线测量后，对截水沟、洞口边仰坡、洞口挡土墙进行依次施工，施工后对洞口部分进行平整硬化处理再做超前支护，最后进行明洞防水层铺挂及衬砌，在端墙施工和洞口排水沟施工结束后完成洞口部分建设。
其中超前支护部分根据不同区域不同围岩情况采取不同支护技术，对于洞口部分采取40m超前长管棚配合超前小导管支护；对于隧道Ⅴ级围岩段采取超前小导管支护；对于洞内Ⅳ级围岩段采取超前小导管或超前锚杆支护；对于洞内洞身浅埋段采取洞内大管棚配合超前小导管支护；上述各项部位的支护方法虽有不同，但都需要做好钻孔的钻探以及锚杆、锚管等安装前的清理等。
高速公路隧道施工工艺控制
浅析高速公路隧道施工工艺控制摘要：山区高速公路选线不可避免地会出现线路斜穿地形等高线，隧道与山体呈斜交进洞，洞口段不可避免地存在浅埋和偏压问题，洞门位置的选定对边坡稳定和施工难度的影响极大。
本工程隧道进口属于斜交偏压隧道进洞实例，为了保证进洞安全，尽量少破坏原有植被，对原设计刷坡进洞方案进行优化，采用了相对应的方案进行施工作业。
关键词：公路 , 隧道 ,洞口 ,施工abstract: the mountainous area highway route will inevitably appears inclined to wear contour line terrain, tunnel and mountain was a into the hole, the mouth of the cave section is unavoidable in the shallow and bias problem, dongmen position of the selected slope stability and the influence of the difficulty in construction is great. this engineering tunnel under import oblique bias tunnel into the hole examples, in order to ensure safety into the hole, as far as possible destroy the original vegetation, the design scheme of slope into the hole brush optimization, the corresponding solutions for construction work.keywords: roads, tunnels, the mouth of the cave, and construction中图分类号：u459.2 文献标识码：a 文章编号：1工程概况乐昌至广州高速公路是京港澳高速公路粤境段复线，走向大致与京港澳高速公路平行。
高速公路隧道施工技术及质量控制
高速公路隧道施工技术及质量控制随着城市化进程的加快和交通需求的增长，高速公路的建设变得越来越重要。
隧道作为高速公路建设中的重要组成部分，施工技术和质量控制显得尤为关键。
本文将从几个方面分析高速公路隧道施工技术及质量控制。
第一方面，隧道的选址和设计。
高速公路隧道的选址需要考虑土地利用、地质条件、交通流量等因素。
施工前要进行详细的地质勘察，了解地质条件，以便进行合理的设计和施工方案。
同时，隧道内部需要合理布置通风系统、排水系统和照明系统，以确保隧道的使用安全和舒适。
第二方面，隧道的施工技术。
高速公路隧道施工技术包括掘进、支护、装修等方面。
掘进采用的方法有盾构法、爆破法等，根据具体情况选择合适的方法。
支护工程是隧道施工中的重要环节，采用的方法有钢支撑、混凝土喷射等。
材料的选择和施工工艺的掌握对隧道的质量和安全至关重要。
第三方面，隧道施工中的安全措施。
隧道施工过程中存在很多安全隐患，如坍塌、爆破、窒息等。
因此，施工单位应该建立完善的安全管理体系，规范作业流程，加强员工的安全意识培养和安全技能培训。
同时，施工现场应配置合适的消防设备，进行定期维护和演练，保障施工安全。
第四方面，隧道施工中的环境保护。
隧道施工对周围环境有一定的影响，如噪音、尘土、废水等。
施工单位应制定相应的环境管理措施，采取隔音、减尘、废水处理等措施，减少对生态环境的影响。
第五方面，隧道施工后的质量控制。
在施工完成后，对隧道的质量进行评估和检测是必要的。
通过地质勘察数据和实测数据的对比，评估隧道的安全性和稳定性。
同时，对隧道周围的土质进行监测，及时发现问题并采取相应的措施。
第六方面，隧道维护和管理。
隧道建成后，需要进行定期的维护和管理，以保证隧道的正常使用。
维护工作包括隧道内部设施的维修、排水系统的清理和照明系统的检修等。
管理工作包括交通管理、安全管理和环境管理等。
第七方面，隧道施工技术的创新与发展。
随着科学技术的进步和经验的积累，隧道施工技术也在不断创新和发展。
高速公路隧道施工中的技术及质量控制
高速公路隧道施工中的技术及质量控制摘要：本文旨在探讨高速公路隧道施工中的技术及质量控制措施。
隧道施工是高速公路建设中的重要环节，对于保障隧道结构的安全和质量至关重要。
通过合理应用技术和严格质量控制，可以提高施工效率，保证隧道的结构稳定和安全性。
关键词：高速公路；隧道施工技术；质量控制随着交通运输的发展和城市化的进程，高速公路隧道作为重要的交通基础设施，在城市交通和区域经济发展中扮演着关键的角色。
高速公路隧道的施工质量直接关系到交通运行的安全和畅通，因此需要采取相应的技术和质量控制措施来确保施工的质量和可靠性。
一、高速公路隧道施工质量控制存在的问题施工材料质量：隧道施工过程中使用的材料质量是确保隧道结构安全和耐久的重要因素。
然而，在一些情况下，施工中使用的材料存在不合格或低质量的问题，如混凝土未达到设计强度要求、钢材质量不符合标准等。
这可能导致隧道结构的强度和耐久性下降，影响隧道的使用寿命和安全性。
施工技术与工艺：高速公路隧道施工需要严格遵循专业的施工技术和工艺要求。
然而，在一些情况下，施工过程中存在施工人员技术水平不足、施工工艺不合理等问题。
这可能导致隧道结构的质量不稳定，如洞壁裂缝、砂浆渗漏等问题，进而影响隧道的结构完整性和稳定性。
施工监督与管理：高速公路隧道施工中，施工监督和管理的不完善也可能引发质量控制问题。
缺乏有效的监督机制和管理措施，容易导致施工质量的监管不到位，施工中的质量问题可能得不到及时发现和解决，进而对隧道结构的质量产生负面影响[1]。
缺乏验收与检测：施工完成后，需要进行验收和检测以确保隧道质量达到设计要求。
然而，一些施工单位可能缺乏必要的验收和检测手段，或者存在验收和检测结果不准确、不可靠的问题。
这可能导致对隧道结构的质量评估不准确，存在隐患和质量问题无法及时发现。
二、高速公路隧道施工技术1.隧道掘进方法全断面法：全断面法是指在隧道横截面的整个宽度和高度上同时进行开挖。
这种方法适用于强固的地层和对施工时间要求较为紧迫的项目。
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浅谈高速公路隧道施工工艺控制发表时间：2013-01-07T10:31:21.717Z 来源：《建筑学研究前沿》2012年10月Under供稿作者：刘永[导读] 在当前高速公路隧道建设施工当中，我们需要重视施工安全以及质量控制等方面的问题。
刘永贵州桥梁建设集团有限责任公司贵州贵阳 550001【摘要】相比铁路与水道隧道，我国的高速公路隧道建设起步相对较晚，由于运营需要极高的环境条件，洞室开挖断面较大，也就使得施工技术较为复杂，并且由于附属设施较多，使得在运营期间存在各方面的问题。
另外，由于隧道工程属于隐蔽工程，很难发现存在的问题，因此笔者认为高速公路隧道施工工艺方面的控制就显得尤为重要。
【关键词】高速公路；隧道；施工；控制Discussion of highway tunnel construction process controlLiu YongGuizhou bridge construction Refco Group Ltd Guizhou Guiyang 550001 [ Abstract ] compared with the railway and the channel tunnel, highway tunnel construction in China started relatively late, due to operational needs of high environmental conditions, large section cavern excavation, also makes the construction technology is complex, and the auxiliary facilities in operation period is more, that exists between all aspects of the problem. In addition, due to the tunneling belongs to concealed work, it is difficult to find the existing problems, the writer think that expressway tunnel construction process control is particularly important.[ Key words ] expressway; tunnel; construction; control 在当前高速公路隧道建设施工当中，我们需要重视施工安全以及质量控制等方面的问题。
所以，我们就结合到广梧高速公路第十三合同段旗山顶隧道工程建设，让设计人员、业主以及施工单位都参与到施工工艺体系当中来，从而研究高速公路隧道工程的质量。
1 高速公路隧道施工工艺控制体系的建立1.1确保工程质量，严格按照新奥法目前，新奥法被广泛的应用于隧道施工当中，但是施工单位能够真正的按照新奥法标准进行施工的很少。
新奥法主要是采用合理的支护，让支护系统能够与围岩进行相互作用，然后通过围岩的加固以及支护的稳定从而对围岩起到保护作用，让围岩的二向应力转变成为三向应力，最终将围岩的承载能力最大限度的发挥出来。
将中心定格在动态设计、将重点划分在质量监控，严格按照新奥法，才能够确保工程质量，所以，进行高速公路隧道施工，设计施工单位各方都需要严格的遵守新奥法的思想以及指导方向，从而将全面、严格的质量监管深入到工程的每一个环节中去。
1.2全程工程质量管理方案1、确保工程质量创优和无安全责任事故，确保按合同规定工期完成。
2、高标准控制施工全过程，做到工程一次验收达标，一次成优，优质高效地建成本合同段全部工程。
3、努力开拓创新，积极稳妥地利用新设备、新材料、新技术和新工艺。
(1)采用先进的设备、科学的配置来满足设计、规范及业主要求。
(2)采用先进的技术与工艺来保证质量创优。
(3)采用先进的组织管理技术，统筹考虑，科学安排，争取提前完工。
(4)用先进的工程质量观念来统一全体参建职工的认识，把高标准、严要求贯彻工程施工的每一个环节。
1.3施工单位的质量保证措施施工单位在进行施工质量管理时，需要参照质量控制规范标准，力求在控制与投入上能够最大化的提升质量。
在施工期间，需要指派专门的地质小组，一旦遇到特殊的地质类型需要及时的上报。
在开挖的过程中，也需要配备相应的地质专家，做好现场的指导。
2 高速公路隧道施工前准备隧道施工前的准备，是隧道施工管理中重要的工作内容之一，各项准备工作是隧道施工能够顺利进行，达到安全、优质、高效地完成施工任务的重要保证，是安全工作的重要前提，因此要高度重视准备工作。
2.1前期地质勘查工作需要重视对于高速公路隧道施工，围岩地质特性以及地质环境条件是工程成败的关键。
所以，就需要在施工之初进行深度的、仔细的地质条件、避免地质灾害以及提升设计合理性等方面的评估。
在隧道施工当中的一些重大地质安全事故，往往就是由于前期地质勘察工作的不重视而引起的，最终导致在后期施工当中灾害不断，使得太多的精力和费用不断的投入到隧道施工修补工序中去。
2.2施工场地根据施工现场实际地形及施工需要，在洞外合理选择施工场地，布置施工机具、料场及混凝土搅拌站，生产、生活用房均为自建。
结构形式为水泥砖砌、石棉瓦盖顶。
各掘进端拌和场500m2，加工场及器材仓库500 m2，压缩空气站250 m2，变电所及变压器100m2，蓄水池100 m2，油库50 m2，炸药库、雷管库50 m2。
使生活区与工作区分离。
2.3施工用电本项目隧道施工用电均以地方供电为主，备用发电机组为辅。
即在各掘进端口外搭接地方高压线，并在隧道掘进端口外安装1台500KV变压器，施工前配250KW发电机过渡，同时作为备用电源，洞外低压供电线路采用三相四线制架空线，洞内采用电缆线供电，备用500KV变压器1台以作为洞内增压。
2.4施工用水施工用水修建蓄水池，抽水蓄积供隧道使用。
3 高速公路隧道施工工艺本合同段隧道采用新奥法施工，采用现场监控、量测信息指导施工。
3.1测量放样施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核。
根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。
按规范规定，隧道施工前，根据设计图、施工工艺和有关规定恢复的路线中线桩、钉出隧道界桩、路堑坡顶、边沟、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。
在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据隧道横断面图及实测标高进行边桩放线。
在挖方断面的坡顶点位置上，钉挖断面的边桩，边桩上注明里程，左右边桩以拼音字头或英文字头表示。
一般在距边桩一定距离的外方，设栓（护）桩，以备边桩丢失后及时恢复。
同时导线点、水准点设立特殊标志，进行保护以免施工中遭到破坏。
经过准确放样后，提供放样数据及图表，报监理工程师审批。
经批准后才进行清表开挖。
测量精度满足交通部颁布的有关公路工程验收标准或合同规定标准。
3.2隧道施工现场监控量测由于隧道结构断面跨度大、埋置浅，在施工过程中将不可避免地对周围环境造成一定的影响。
为保证施工期间周围环境和隧道结构施工安全，建立专门组织机构，在施工的全过程中进行全面、系统的监测工作，并将其作为一道重要工序纳入施工组织设计中去。
监测内容：根据本工程的具体情况，拟分别对暗挖隧道结构以及隧道进出口端地表环境等进行安全监测。
监测项目以位移监测为主，辅以力、变监测项目，以便各种监测数据相互印证，确认监测结果的可靠性。
隧道监控量测的必测项目为：（1）地质和支护状况；（2）周边位移及拱顶下沉；（3）地表下沉；（4）围岩下沉；（5）隧道爆破震动试验；（6）锚杆或锚索内力及抗拔力。
4 加强高速公路隧道施工的质量检测目前主要是根据《公路工程质量检验评定标准》以及《公路隧道施工技术规范》对高速公路隧道施工质量进行检测。
在工程质量检测当中包含了洞身开挖、隧道实体、衬砌实测以及锚喷支护四张表格。
由于在表格当中往往有三张表格层次不清、内容不全，常常使得业主、施工单位以及监理单位在检测工程施工质量的方法以及内容上存在一定的差异。
例如：在检测锚杆时，要进行拉拔力检测，还应有锚杆的间距、长度、规格等等方面的检测；在进行隧道的洞身开挖的时候，需要对标高、轴线进行检测，而不仅仅是超、欠挖；在衬砌的检测方面，除了对厚度以及强度进行检测，还需要考虑到空洞的检测以及在施工当中的拆模和立模等方面。
由于不完善的标准以及在检测方面的看法存在一定的差异，也就容易导致出现不完善以及漏项的局面出现，这样就需要尽快将检测系统达到设计标准。
另外，在高速公路的隧道施工当中，对于拱部和墙部的重视度远远的高于了仰拱。
但是在高速公路隧道的施工以及调整结构当中，仰拱也是同样重要，因此我们需要认真的进行检查。
在高速公路隧道安全施工方面，则需要严格的控制好温度、噪音以及瓦斯浓度等，这样才能保障人身、财产安全。
从目前发展来看，这一些方面的检测还没有形成统一的标准，因此也是公路隧道施工当中需要细化和补充的内容之一。
5 结语考虑到目前高速公路隧道施工工艺控制还存在较多的问题，因此还需要我们不断地进行分析和探讨。
只有高速公路隧道工程施工质量的良好控制才能够进一步的保障隧道施工的人身、财产安全。
当然，我们也需要注意到隧道工程所包含的隐蔽工程，如此才能够确保高速公路隧道能够得以安全运营。
【参考文献】[1] 张勇. 隧道初期支护渗水衬砌防排水处理[J]. 科技创新导报, 2010,(01)[2] 彭佳林. 新奥法在高速公路隧道设计与施工技术中的分析应用[J]. 四川建材, 2010,(02)[3] 甄静彬,霍佳. 浅谈公路隧道施工技术[J]. 科技创新导报, 2010,(33) .[4] 沈周宏,董意刚. 浅谈城市道路施工与养护管理[J]. 中国建设信息, 2011,(13)。