土木工程概论 6道路工程
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设施项目。由北京市首都公路发展有限责任公司组织建设的五 环路位于城区边缘，距市中心10至15公里，全长98.58公里这 是五环路边的绿化带。五环路两侧总绿化面积达350万平方米
湟源至倒淌河 段有“青藏咽 喉”之称。湟 源至倒淌河一 级公路是西宁 通往西藏及省 内玉树、海南、 海西州的主要 交通要道。这 段公路总投资 约7亿元，路 线全长47.3公 里
6 道路工程
高速公路风景
2003年 12月27 日，汽 车在蜿 蜒于大 山中的 元磨高 速公路 上行驶1
12月27日，汽车在蜿蜒于大山中的元磨高速公路上 行驶
2003.12月27日拍摄的元磨高速公路上的亚洲第一高 桥——红河大桥，该桥为连续钢构大桥，全长801米， 水面至桥面高163米
北京第一条环城高速公路——五环路工程建设已经完成，近日 将全线通车。这是2008年奥运会工程中第一个建成的大型基础
高速公路是一种 具有四条以上车 道，路中央设有 隔离带，全封闭， 全立交，设有自 动化监控系统， 以及沿线设有必 要医务设施的道 路。
我国的高速公路， 每公里造价大约 3 000万元左右， 路基宽按照 26 m 计算，则每公 里占用土地约 0.03 km2 以上。
一级公路网
首都放射线
G101 京沈线(北京-承德-沈阳) 858 km G102 京哈线(北京-山海关-沈阳-长春-哈尔滨)1231 km G103 京塘线(北京-天津-塘沽)142 km G104 京福线(北京-南京-杭州-福州)2284 km G105 京珠线(北京-南昌-广州-珠海)2361 km G106 京广线(北京-兰考-黄冈-广州)2497 km G107 京深线(北京-郑州-武汉-广州-深圳)2449 km G108 京昆线(北京-太原-西安-成都-昆明)3356 km G109 京拉线(北京-银川-兰州-西宁-拉萨)3763 km G110 京银线(北京-呼和浩特-银川)1063 km G111 京加线(北京-通辽-乌兰浩特-加格达奇)2034 km G112 京环线(北京环线)942 km
566 km G208 二长线(二连浩特-集宁-太原-长治)737 km G209 呼北线(呼和浩特-三门峡-柳州-北海)3 315 km G210 包南线(包头-西安-重庆-贵阳-南宁)3 005 km G211 银陕线(银川-西安)604 km G212 兰渝线(兰州-广元-重庆)1 084 km G213 兰磨线(兰州-成都-昆明-景洪-磨憨)2 852 km G214 西景线(西宁-昌都-景洪)3 008 km
1、首都放射线（7条）： 北京－上海、北京－台北、北京－港澳、北京－昆明、北京－拉萨、北京－乌鲁木齐、 北京－哈尔滨
2、南北纵线（9条）： 鹤岗－大连、沈阳－海口、长春－深圳、济南－广州、大庆－广州、二连浩特－广州、 包头－茂名、兰州－海口、重庆－昆明
3、东西横线（18条）： 绥芬河－满洲里、珲春－乌兰浩特、丹东－锡林浩特、荣成－乌海、青岛－银川、青岛－兰州、 连云港－霍尔果斯、南京－洛阳、上海－西安、上海－成都、上海－重庆、杭州－瑞丽、上海－ 昆明、福州－银川、泉州－南宁、厦门－成都、汕头－昆明、广州－昆明
五环路和八达岭高速路交会的上清桥
京珠高速公 路广东境内 南韶关至广 州太和段Baidu Nhomakorabea 意图
甬台温高速公路平阳苍 南段是同三线(北起黑 龙江同江市，南至海南 三亚市)的一部分，工 程全长50.92公里，总 投资27.75亿元。工程 起于瑞安市龙头村与同 三线瓯海瑞安段相连， 止于苍南分水关，与福 建省福宁高速公路相接。 全线共有桥梁122座， 其中特大桥10座，大桥 38座，中小桥74座， 双洞隧道3座。甬台温 高速公路温州乐清段已 于2002年10月30日全 线通车
南北纵线
G201 鹤大线(鹤岗-牡丹江-大连)1 822 km G202 爱大线(爱辉-大连)1 696 km G203 明沈线(明水-扶余-沈阳)656 km G204 烟沪线(烟台-连云港-上海)918 km G205 山深线(山海关-淄博-南京-屯溪-深圳)2 755 km G206 烟汕线(烟台-徐州-合肥-景德镇-汕头)2 324 km G207 锡海线(锡林浩特-张家口-长治-襄樊-常德-梧州-海安)3
6.1 公路建设
按照公路的行政管理体制
国道由国家统一规划，由所在各省市自治区负责建 设、管理、养护。 省道是在国道网的基础上，由省对具有全省意义的 干线、于路加以规划，并且建设、管理、养护。 县道中的主要路段由省统一规划、建设和管理，一 般路段由县自定并建设、管理和养护。 乡（镇）道主要为乡村服务，由县统一规划组织建 设、管理和养护。 专用道为厂区、林区、矿区、港区的道路，由专用 部门自行规划、建设、管理和养护。
京珠南高速公路是 国家“五纵七横” 规划项目中京珠国 道主干线的重要组 成部分，其北起韶 关甘塘，接京珠北 高速公路，经曲江、 翁源、英德、佛冈、 从化、花都，南止 于广州白云区太和 镇，与广州北二环 高速公路和华南快 速干道北延线相连， 全长199.334公里， 批复概算为91.34 亿元，项目主要由 广东省路桥建设发 展有限公司属下的 广东广韶高速公路 有限公司负责投资 建设和经营管理
二级公路一般能适应年限平均昼夜交通量为 3 000—7 500辆；
三级公路为 1000—4 000辆；
四级公路一般为双车道1500辆以下，单车道200辆 以下。
我国公路主骨架
高等级公路网“7918”
7条首都放射线 9条南北纵线 18条东西横线
一级公路
首都放射线 南北纵线 东西横线
高等级公路网“7918”
按照其使用任务、功能和适应 的交通量
高速公路是专供汽车分向、分车道行驶，全线立交 井控制出人的干线公路，一般按照需要设计高速公 路的车道数，设计年限平均昼夜交通量为 25 000～100 000辆；
一级公路是专供汽车分向、分车道行驶的公路，设 计年限平均昼夜交通量为 15 000—30 000辆；
湟源至倒淌河 段有“青藏咽 喉”之称。湟 源至倒淌河一 级公路是西宁 通往西藏及省 内玉树、海南、 海西州的主要 交通要道。这 段公路总投资 约7亿元，路 线全长47.3公 里
6 道路工程
高速公路风景
2003年 12月27 日，汽 车在蜿 蜒于大 山中的 元磨高 速公路 上行驶1
12月27日，汽车在蜿蜒于大山中的元磨高速公路上 行驶
2003.12月27日拍摄的元磨高速公路上的亚洲第一高 桥——红河大桥，该桥为连续钢构大桥，全长801米， 水面至桥面高163米
北京第一条环城高速公路——五环路工程建设已经完成，近日 将全线通车。这是2008年奥运会工程中第一个建成的大型基础
高速公路是一种 具有四条以上车 道，路中央设有 隔离带，全封闭， 全立交，设有自 动化监控系统， 以及沿线设有必 要医务设施的道 路。
我国的高速公路， 每公里造价大约 3 000万元左右， 路基宽按照 26 m 计算，则每公 里占用土地约 0.03 km2 以上。
一级公路网
首都放射线
G101 京沈线(北京-承德-沈阳) 858 km G102 京哈线(北京-山海关-沈阳-长春-哈尔滨)1231 km G103 京塘线(北京-天津-塘沽)142 km G104 京福线(北京-南京-杭州-福州)2284 km G105 京珠线(北京-南昌-广州-珠海)2361 km G106 京广线(北京-兰考-黄冈-广州)2497 km G107 京深线(北京-郑州-武汉-广州-深圳)2449 km G108 京昆线(北京-太原-西安-成都-昆明)3356 km G109 京拉线(北京-银川-兰州-西宁-拉萨)3763 km G110 京银线(北京-呼和浩特-银川)1063 km G111 京加线(北京-通辽-乌兰浩特-加格达奇)2034 km G112 京环线(北京环线)942 km
566 km G208 二长线(二连浩特-集宁-太原-长治)737 km G209 呼北线(呼和浩特-三门峡-柳州-北海)3 315 km G210 包南线(包头-西安-重庆-贵阳-南宁)3 005 km G211 银陕线(银川-西安)604 km G212 兰渝线(兰州-广元-重庆)1 084 km G213 兰磨线(兰州-成都-昆明-景洪-磨憨)2 852 km G214 西景线(西宁-昌都-景洪)3 008 km
1、首都放射线（7条）： 北京－上海、北京－台北、北京－港澳、北京－昆明、北京－拉萨、北京－乌鲁木齐、 北京－哈尔滨
2、南北纵线（9条）： 鹤岗－大连、沈阳－海口、长春－深圳、济南－广州、大庆－广州、二连浩特－广州、 包头－茂名、兰州－海口、重庆－昆明
3、东西横线（18条）： 绥芬河－满洲里、珲春－乌兰浩特、丹东－锡林浩特、荣成－乌海、青岛－银川、青岛－兰州、 连云港－霍尔果斯、南京－洛阳、上海－西安、上海－成都、上海－重庆、杭州－瑞丽、上海－ 昆明、福州－银川、泉州－南宁、厦门－成都、汕头－昆明、广州－昆明
五环路和八达岭高速路交会的上清桥
京珠高速公 路广东境内 南韶关至广 州太和段Baidu Nhomakorabea 意图
甬台温高速公路平阳苍 南段是同三线(北起黑 龙江同江市，南至海南 三亚市)的一部分，工 程全长50.92公里，总 投资27.75亿元。工程 起于瑞安市龙头村与同 三线瓯海瑞安段相连， 止于苍南分水关，与福 建省福宁高速公路相接。 全线共有桥梁122座， 其中特大桥10座，大桥 38座，中小桥74座， 双洞隧道3座。甬台温 高速公路温州乐清段已 于2002年10月30日全 线通车
南北纵线
G201 鹤大线(鹤岗-牡丹江-大连)1 822 km G202 爱大线(爱辉-大连)1 696 km G203 明沈线(明水-扶余-沈阳)656 km G204 烟沪线(烟台-连云港-上海)918 km G205 山深线(山海关-淄博-南京-屯溪-深圳)2 755 km G206 烟汕线(烟台-徐州-合肥-景德镇-汕头)2 324 km G207 锡海线(锡林浩特-张家口-长治-襄樊-常德-梧州-海安)3
6.1 公路建设
按照公路的行政管理体制
国道由国家统一规划，由所在各省市自治区负责建 设、管理、养护。 省道是在国道网的基础上，由省对具有全省意义的 干线、于路加以规划，并且建设、管理、养护。 县道中的主要路段由省统一规划、建设和管理，一 般路段由县自定并建设、管理和养护。 乡（镇）道主要为乡村服务，由县统一规划组织建 设、管理和养护。 专用道为厂区、林区、矿区、港区的道路，由专用 部门自行规划、建设、管理和养护。
京珠南高速公路是 国家“五纵七横” 规划项目中京珠国 道主干线的重要组 成部分，其北起韶 关甘塘，接京珠北 高速公路，经曲江、 翁源、英德、佛冈、 从化、花都，南止 于广州白云区太和 镇，与广州北二环 高速公路和华南快 速干道北延线相连， 全长199.334公里， 批复概算为91.34 亿元，项目主要由 广东省路桥建设发 展有限公司属下的 广东广韶高速公路 有限公司负责投资 建设和经营管理
二级公路一般能适应年限平均昼夜交通量为 3 000—7 500辆；
三级公路为 1000—4 000辆；
四级公路一般为双车道1500辆以下，单车道200辆 以下。
我国公路主骨架
高等级公路网“7918”
7条首都放射线 9条南北纵线 18条东西横线
一级公路
首都放射线 南北纵线 东西横线
高等级公路网“7918”
按照其使用任务、功能和适应 的交通量
高速公路是专供汽车分向、分车道行驶，全线立交 井控制出人的干线公路，一般按照需要设计高速公 路的车道数，设计年限平均昼夜交通量为 25 000～100 000辆；
一级公路是专供汽车分向、分车道行驶的公路，设 计年限平均昼夜交通量为 15 000—30 000辆；