导轨、后视镜等汽车零部件生产项目环境影响评价审批前公示

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汽车维修项目立项环境影响评价报告

汽车维修项目立项环境影响评价报告
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小时。
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与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题:
本项目是集汽车零配件销售、物流配送、维修保养、信息等多功能为一体的综合 服务企业,属新建项目,目前建址为空地,故不存在原有污染问题。该项目建成后,主 要污染排放情况为:
1、废水:******轿车维修中心废水主要来自职工生活污水,冲洗车辆废水(少量) 及修理车间部分含油类的污水。
该地环境空气已受到 TSP 污染,超标原因是评价区植被少,天旱少雨、自然扬尘所
致。SO2 和 NO2 尚有一定的环境容量。 2、声环境现状
根据乾县环境监测站监测资料,建设项目所在地声环境质量现状见下表。
建设项目所在地声环境监测结果
监测点
监测值
标准值
监测点示意图
昼间 夜间 昼间 夜间
开源纱厂
1
48.9 43.1
*******计划发展局
批准文号
新建 √ 改扩建 技改
行业类别 及代码
汽车修理服务
20000
绿化面积
(平方米)
300
其中:环保投资
环保投资占
800
(万元)
40
总投资比例 5%
0.4
预期投产日期

2007 年 6 月底
工程内容及规模:
***********轿 车 维 修 中 心 建 设 项 目 是 目 前 ***唯 一 的 大 型 汽 车 修 理 专 营 公
根据《中华人民共和国环境影响评价法》、国务院 253 号令《建设项目环境保护管理 条例》及国家环境保护总局环发[2002]14 号文件《建设项目环境保护分类管理名录》的 要求,***********轿车维修服务公司于 2006 年 10 月 18 日正式委托************编制 《********轿车维修中心建设项目环境影响报告表》。

汽车零配件生产项目环评报告公示

汽车零配件生产项目环评报告公示

13 黄油
--
0
0.02t +0.02t 0.02t 桶装,原料仓库 汽运外购
14 导轨油
--
0
0.02t +0.02t 0.02t 桶装,原料仓库 汽运外购
15 氮气
--
0
1瓶
+1 瓶
1 瓶 瓶装,原料仓库 汽运外购
16 金刚砂
--
0
0.01t +0.01t 0.01t 散装,原料仓库 汽运外购
表 1-2 建设项目主要原辅料理化性质
名称
理化特性
燃烧爆炸性
毒性毒理
聚对苯二甲酸丁二醇酯树脂一般由对苯二甲酸二
甲酯与过量乙二醇起酯交换反应成对苯二甲酸乙
二酯后经缩聚制得。坚硬,刚度好,强度高,有韧
PET 性,摩擦系数小,尺寸稳定性高其工作温度在-40℃


到大约+110℃之间。蠕变强度,高表面强度,抛光
性好,尺寸稳定,滑动性能和耐磨强度好,电气绝
职工人数:扩建前职工人数 23 人,本项目(全厂)职工人数 65 人,无宿舍、浴室、食堂。
三、项目建设内容
项目产品方案件表 1-4,本项目的主体、公用及辅助工程见表 1-5。
序号 1
产品名称 汽车零配件
表 1-4 本项目产品方案
扩建前生产能力
扩建后生产能力
300 万件/年
14000 万件/年
年工作时间 8h/d×300d/a=2400h/a
主要组
年用量(t/a)
最大储
序 原辅材
包装及储存方
分、规
存量
号 料名称 格、指标 扩建前 扩建后 增减量 (t/a)

来源

轨道交通车辆设备产业化项目环评报告公示

轨道交通车辆设备产业化项目环评报告公示

目录建设项目基本情况 (1)建设项目所在地自然环境社会环境简况 (13)环境质量状况 (19)评价适用标准 (22)建设项目工程分析 (23)项目主要污染物产生及预计排放情况 (27)环境影响分析 (28)建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 (34)结论与建议 (35)附件附件1 立项备案证明附件2 环评合同附件3 建设单位情况附件4 国土证附件5 油漆、稀释剂、灌封胶等技术安全说明书附图附图1 项目地理位置图附图2 项目周边环境图附图3 高新区总体规划图附图4 项目平面布置图附图5 项目监测点位布置示意图(噪声)附图6项目现场踏勘图附表建设项目环评审批基础信息表建设项目基本情况建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)1.地理位置湘潭,古称潭州,位于湖南中部,湘江中游,与长沙、株洲各相距约40公里,成“品”字状,构成湖南省政治、经济、文化最发达的“金三角”地区,是广大内陆地区通往广州、上海等沿海地区的重要通道之一。

地理位置为东经111°58′~113°05′,北纬27°20′55″~28°05′40″,在平面直角坐标上,湘潭市东西最大横距108公里,南北最大纵距81公里;北连宁乡县、望城县、长沙县,南与衡东县、衡山县、株洲县交界,东接株洲市区、株洲县,西与双峰县、涟源县接壤。

全市总面积5015平方公里。

本项目位于湘潭市高新区双拥南路2号,中心地理坐标:27.824356°N,112.943983°E。

具体位置详见附图1。

2.地质、地形、地貌湘潭市域内为典型的低山-丘陵地貌,属伪山、衡山、涓水盆地相间的盆岭山系,地貌轮廓是北、西、南地势较高,有韶峰、褒忠山、昌山、晓霞山四山为主体的中低山环绕;中、东部地势低平,有湘江和涟、涓两水为主体的水系分布,全市以“四山一江两水”为骨架组成了向东北开口的山丘盆地地势。

安徽永茂泰汽车零部件有限公司《年产6万吨汽车用液态铝合金项目环境影响报告书》审批前公示

安徽永茂泰汽车零部件有限公司《年产6万吨汽车用液态铝合金项目环境影响报告书》审批前公示

安徽永茂泰汽车零部件有限公司《年产6万吨汽车用液态铝合金项目环境影响报告书》审批前公示根据建设项目环境影响评价审批的有关规定,经审查,我局拟对安徽永茂泰汽车零部件有限公司《年产6万吨汽车用液态铝合金项目环境影响报告书》作出审批意见。

为保证审批的严肃性、公正性及公众知情权,现将该项目环评文件基本情况予以公示。

公示期为五个工作日。

如有意见,请于公示期内将书面意见反馈至宣城市广德市生态环境分局窗口。

电话(略)(兼传真)地址:宣城市广德市生态环境分局(242200)项目名称:年产6万吨汽车用液态铝合金项目建设地点:安徽省广德市广德经济开发区(东区)大溪路9号建设单位:安徽永茂泰汽车零部件有限公司环评单位:安徽伊尔思环境科技有限公司建设项目概况:安徽永茂泰汽车零部件有限公司拟投资10000万元在广德经济开发区(东区)大溪路建设年产6万吨汽车用液态铝合金项目,姓名新建设生产厂房1幢,建筑面积2425 m2,购置30吨熔化炉1台、20吨熔化炉1台、10吨熔化炉4台(两用两备)、1.5吨、0.75吨、0.5吨、0.3吨小型熔化炉各1台、15吨保温精炼炉2台、10吨保温精炼炉2台、5t的保温精炼炉4台、3t的保温精炼炉2台、烘包机10套,并配套有2套回转炉,10套旋转除气机;新建仓库一座,建筑面积6088.8 m2。

项目建成后可形成年产6万吨汽车用液态铝合金的生产能力。

主要环境影响及对策措施:1、废气建设项目液态铝车间上炉熔化、下炉精炼过程采用天然气为燃料,每条生产线上熔化、精炼废气均是分别通过熔化炉、精炼炉上两个烧嘴直接排到烟气管道内。

熔化、精炼以及回转炉在正常运营工作时产生的废气通过设备自身的烟气管道进行排放,基本上不会有废气逸出。

投料工序及扒渣工序均在炉前进行,投料工序和扒渣在同一个工位,大部分工艺废气直接经炉体燃烧嘴排入废气收集管道,少部分废气经炉口逸出。

建设单位于单个熔化炉、精炼炉炉门口设置废气集气罩对开炉投料、扒渣过程中产生的少量无组织废气进行收集。

环境影响评价报告公示:年产天窗导轨500万套、拉杆2000吨的生产规模环评报告

环境影响评价报告公示:年产天窗导轨500万套、拉杆2000吨的生产规模环评报告

建设项目环境影响报告表
项目名称:宁波世辰汽车部件有限公司扩建项目建设单位(盖章):宁波世辰汽车部件有限公司
环评单位(盖章):杭州清雨环保工程有限公司
编制日期:2017年9月
国家环境保护部监制
环评文件审批申请表
目录
1 建设项目基本情况 (2)
2 项目建设区域周围环境概况 (11)
3 环境质量状况 (16)
4 评价标准 (19)
5 建设项目工程分析 (22)
6 建设项目主要污染物产生及预计排放情况 (25)
7 环境影响分析 (26)
8 建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 (32)
9 审批原则符合性分析 (33)
附图:
附图1:建设项目地理位置图
附图2:建设项目周边环境示意图
附图3:建设项目厂区平面布置图
附图4:建设项目水环境功能区划图
附图5:宁海县环境功能区划图
附件:
附件1:营业执照
附件2:法人身份证
附件3:土地证
附件4:噪声监测报告
附件5:原环评批复
附图6:环评咨询协议
附表:
附表1:建设项目环评审批基础信息表
图7-1 室内声源等效为室外声源图例。

环境影响评价报告公示:万件汽车减震悬置部件万件橡胶零部件环评报告

环境影响评价报告公示:万件汽车减震悬置部件万件橡胶零部件环评报告

环境影响评价报告公示:万件汽车减震悬置部件万件橡胶零部件环评报告目录1 项目基本情况2 项目变更后工程内容3 项目变更后执行标准4 变更前后生产工艺及产污分析5 项目变更后环境影响分析6 结论附件:委托书违法行为决定书原环评审批意见原项目备案企业名称变更证明营业执照土地证明附图:项目地理位置图项目周边概况图项目平面布置图现场照片1项目基本情况安徽拓盛汽车部件有限公司创建于2005年9月,公司位于宁国市经济技术开发区宜黄路鸡山段。

公司主要从事汽车部件、铝压铸、橡胶件、机电配件及铝型材生产。

安徽拓盛汽车部件有限公司于2012年5月29日变更名称为安徽瑞立汽车部件有限公司,于2013年7月10日变更名称为安徽得力汽车部件有限公司。

2011年11月安徽拓盛汽车部件有限公司委托安徽省科学技术咨询中心编写了《安徽拓盛汽车部件有限公司年产500万件汽车减震悬置部件、1000万件橡胶零部件项目环境影响报告书》,并于2012年2月7日经宁国市环境保护局予以审批。

2015年9月,宁国市环保局在进行现场检查时发现生产现场与环评不符,未及时办理环保相关手续。

随即向该公司下达环境违法行为改正决定书(宁环违改[2015]079号),要求对项目办理环境保护设施竣工验收手续。

经企业确认,现场对比原环评发生了较大变化,需要办理变更环保手续。

依据有关环评法规要求,宁夏智诚安环科技发展有限公司受安徽得力汽车部件有限公司委托,编制了《安徽得力汽车部件有限公司年产500万件汽车减震悬置部件、1000万件橡胶零部件项目环境影响变更报告》。

1.1 已批复的建设项目概况(1)项目名称:安徽拓盛汽车部件有限公司年产500万件汽车减震悬置部件1000万件橡胶零部件项目(2)建设性质:新建(C3725汽车零部件及配件制造)(3)建设单位:安徽拓盛汽车部件有限公司(4)法人代表:冯正伟(5)项目投资:建设总投资3500万元。

其中环保投资242万元,占总投资的6.9%(6)环评时间:2011年12月(7)批复时间:2012年2月7日(8)评价单位:安徽省科学技术咨询中心(9)环保行政主管单位:宁国市环境保护局(10)评价技术文件:安徽拓盛汽车部件有限公司年产500万件汽车减震悬置部件1000万件橡胶零部件项目环境影响报告书(11)产品方案:年产500万件汽车减震悬置部件、1000万件橡胶零部件。

环境影响评价报告公示:年产100万件汽车发动机悬置支架及汽车零部件项目环评报告

环境影响评价报告公示:年产100万件汽车发动机悬置支架及汽车零部件项目环评报告
建设性质
占地面积 总投资
(万元) 评价经费 (万元)
芜湖市鸠江区经济和发展改革委员会 批准文号 鸠经计【2010】84 号
新建■改扩建□技改□
23155 m2(34 亩)
6000
其中:环保投资 (万元)
行业类型 及代码 绿化面积 (m2)
49
汽车零部件及配件制造 (C3660)
3000
环保投资占 总投资比例
件/a
40000
5
A21 右悬置支架
建设项目环境影响报告表
项目名称: 年产 100 万件汽车发动机悬置支架及 汽车零部件项目
建设单位(盖章): 芜湖银星汽车零部件有限公司
苏州科太环境技术有限公司 国环评证:乙级 1971 号
编制日期:二 O 一七年十一月
《建设项目环境影响报告表》编制说明
《 建设项目环境影响报告 表》由具有从事环境影响评价工作资质的单 位编制。
-1-
钻床、数控等机加工设备共 54 台,实际建设时,企业购置了 4 台熔化炉、8 台保温炉、 8 台压铸机等,总设备数量为 70 台。
(2)原辅材料变化:原环评生产使用铝合金、润滑油等原辅材料,实际建设时辅 料新增了脱模剂、清洗剂的使用。
(3)工艺调整:原环评工艺为熔化→压铸→抛丸→机加工。实际建设工艺为熔化 →压铸→脱模(新增)→抛丸→机加工→清洗、试漏(新增)。
-2-
本项目生产规模为年产汽车发动机悬置支架及汽车零部件 100 万件。项目具体产品
和生产规模详见下表。
表 1 项目产品方案及生产规模
序号
产品名称
单位
产量
一、汽车悬置支架
1
S12 前悬置支架Fra bibliotek件/a50000

环境影响评价报告公示年产40万套汽车内饰件技术改造项目环评报告

环境影响评价报告公示年产40万套汽车内饰件技术改造项目环评报告

项目编号:RXP2017HPB1278建设项目环境影响报告表项目名称:年产40万套汽车内饰件技术改造项目建设单位:宁波华翔汽车车门系统有限公司(盖章)浙江仁欣环科院有限责任公司编制日期:2017年6月环评文件确认书建设单位宁波华翔汽车车门系统有限公司项目名称年产40万套汽车内饰件技术改造项目项目地址宁波华翔汽车车门系统有限公司(江北区长兴路525号)投资额3000万元法人代表联系电话宁波市环保局江北分局:我公司委托浙江仁欣环科院有限责任公司编制的“年产40万套汽车内饰件技术改造项目”,经我公司确认,同意该环评所述内容,并承诺做到如下环保措施:1、废气治理注塑废气:加强注塑车间的机械通风。

喷胶房废气:混胶(调胶),喷胶(涂胶)、覆皮、烘干等与喷胶覆皮工艺相关的作业内容均设置在喷胶覆皮房内密闭作业,集气收集,活性炭吸附处理,15m高排气筒达标排放;其中喷胶作业需集气罩收集,阻漆棉-湿帘纸-粗放布-活性炭吸附处理,15m高排气筒达标排放。

2、废水治理项目生活污水经化粪池处理达标后,经市政污水管网排入宁波北区污水厂处理。

另外,车间机械冷却水循环使用,不外排。

3、固体处理生活垃圾委托环卫部门及时清运;废塑料、废边角料回收外售后。

4、噪声治理将空压机安置在空压机房内,墙体隔声;厂区内设备经常维护,尽量减少因设备受损产生的噪声,做到厂界达标。

5、危废处理项目废液压油、废机油、含油废抹布等危废托有危废处理资质的单位收集处理。

项目名称:年产40万套汽车内饰件技术改造项目文件类型:环境影响报告表适用的评价范围:一般项目法定代表人:张冰(签章)主持编制机构:浙江仁欣环科院有限责任公司(签章)宁波华翔汽车车门系统有限公司(盖章)年产40万套汽车内饰件技术改造项目环境影响报告表编制人员名单表目录一、建设项目基本情况...................................................................... 错误!未定义书签。

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宁波融进汽车部件有限公司行李架、导轨、后视镜等汽车零部件生产项目环境影响评价审批前公示一、建设项目概况及污染源分析项目名称:宁波融进汽车部件有限公司行李架、导轨、后视镜等汽车零部件生产项目项目性质:新建建设单位:宁波融进汽车部件有限公司建设地点:宁波北仑春晓西直河路288号项目概况:宁波融进汽车部件有限公司成立于2017年,位于宁波北仑春晓西直河路288号,主要经营范围:汽车零部件、模具、塑料制品、注塑机、金属制品、涂装制品、普通机械设备及配件的制造、加工;自营和代理各类货物和技术的进出口业务。

2017年9月27日经宁波市发展和改革委员会立项备案登记(甬发改备〔2017〕39号),企业拟投资1000万元,租用宁波奇异电子有限公司位于宁波北仑春晓西直河路288号1幢1号楼部分厂房(建筑面积5900m2),实施“宁波融进汽车部件有限公司行李架、导轨、后视镜等汽车零部件生产项目”。

项目建成后预计年产行李架、导轨、后视镜等汽车零部件160万套。

二、项目建设可能对环境造成的影响1、施工期本项目租用已建厂房,无施工期污染。

2、营运期本项目废气主要为注塑废气、抛光粉尘、电泳废气、喷漆废气、天然气燃烧废气。

(1)注塑废气本项目选用的塑料粒子为ABS塑粒,在注塑过程中,通过加热熔化塑料粒子,再经模具压制后制成所需形状的各种塑料组件。

参考《浙江省重点行业VOCs污染排放源排放量计算方法》中,其塑料制造行业的排放系数为2.368kg/t原料,则污染物产生量详见下表。

表5-9 注塑废气污染物产生量核算由上表可知,各塑料粒子由于注塑工艺的温度小于塑料分解温度,不产生大量的废气污染物,不会发生化学合成反应,且注塑的热熔时间较短,因此,分解产生非甲烷总烃、苯乙烯等的量极少。

项目苯乙烯的产生量约0.033t/a,非甲烷总烃的产生量约0.014t/a。

由于产生的源强较小且浓度较低,企业拟加强车间通风将废气排出车间。

(2)抛光粉尘模具半成品表面去毛刺采用抛光机清理,抛光过程有粉尘产生。

抛光机自带有粉尘收集和除尘系统,其收集效率可达90%以上,粉尘收集后进入设备自带的布袋除尘器除尘,尾气通过15m 高排气筒集中排放,每台排风量约为4000m3/h。

根据同行业类比监测数据,抛光过程粉尘初始浓度约300~400mg/m3,经设备自带的布袋除尘器处理后(按照98%除尘效率计),粉尘排放浓度为7.2mg/m3,抛光机共2台,尾气汇总后排放,则排放速率为0.058kg/h,能达到《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2的二级标准(颗粒物排放浓度120mg/m3,排放速率3.5kg/h)。

抛光工序作业时间为1200h/a,2台抛光机产生的粉尘量为3.846t/a,排放量为0.069t/a,无组织排放量约为0.38t/a。

抛光粉尘主要污染物为金属颗粒物,密度较大,未经有效收集的粉尘易在设备周围及抛光车间内沉降,对厂区外环境的影响较小。

(3)电泳废气本项目电泳过程产生的废气主要来自烘干过程,为电泳漆中挥发物质受热产生的有机废气。

根据业主提供资料,兑和后电泳漆中挥发物质主要有甲基乙醇胺、双酚A、二乙二醇单丁醚,根据《浙江省工业涂装工序挥发性有机物排放量计算暂行方法》,项目物料中挥发性有机物使用量为0.386t/a,废弃物有机物含量按0计,挥发性有机物产生量为0.386t/a,本环评将其归类为非甲烷总烃。

烘干时间按每个工作日6小时计算,年工作日为300天,则产生速率为0.21kg/h。

本项目采用烘道进行烘干,项目在烘道进出口安装了集气设施,废气收集风量共为2000m3/h,烘道内有机废气收集后(约占95%)纳入废气处理系统处理(与喷漆废气合并处理,工艺为水喷淋+光催化+活性炭吸附,处理效率约为90%)后通过15m排气筒集中排放,5%呈无组织排放。

电泳及喷淋工序时有机废气呈无组织排放。

项目电泳非甲烷总烃有组织产生量为0.2kg/h,无组织产生量为0.01kg/h,项目废气有组织、无组织产生及排放情况与喷漆废气排放合并进行计算,具体见表5-3及表5-4。

(2)喷漆废气本项目设有2条手动喷漆线(包括塑料喷漆线和金属喷漆线)。

本项目喷漆过程中底漆使用水性漆,面漆使用油性漆。

根据《浙江省工业涂装工序挥发性有机物排放量计算暂行方法》,各喷漆过程中油漆及稀释剂有机废气使用量情况见下表。

表5-10 喷漆工序油漆使用及挥发性有机物存在量情况表本项目物料无废弃量,因此上表中挥发性有机物使用量即为产生量。

排放速率核算根据设计,挥发性物质分别在喷漆和烘干过程中挥发,一般有机废气40%在喷漆过程中挥发,60%在干燥过程中挥发。

喷房集气风量较大,喷枪距离抽风口较近,喷房已通过隔板进行封闭,喷漆车间处于负压状态,废气收集率约为95%,无组织废气排放约5%。

在烘道进出口设置废气收集装置,其无组织排放约5%计,则95%干燥废气经收集后处理。

其喷漆废产排量按图5-6核算。

图5-6 油漆喷涂废气产生情况喷枪设置情况:本项目使用的喷枪型号均为W-71S,口径为1.3mm,喷枪流速为90ml/min。

废气治理措施情况:根据设计单位提供资料,企业针对1条电泳线、2条喷漆线的喷房、烘房及调漆房配套了1套集气风量均为30000m3/h废气处理系统,废气经水喷淋+光催化+活性炭吸附处理后通过1根15m排气筒排放,其废气处理效率能达到90%;根据项目喷漆生产线工况,金属件喷漆生产线生产节拍均为3件/min,金属件喷漆生产线生产节拍均为9件/min,则两条喷漆生产线喷漆工件数为720件/h,本环评计算排放速率时按最大产污情况下进行核算,则水性底漆用量为8.11kg/h,油性面漆用量为6.56kg/h。

根据喷涂废气产排情况结合废气治理设施收集与处理情况,排气筒、喷枪配置及最大喷漆量情况如下表。

表5-11 排气筒、喷漆配置及最大喷漆量情况一览表经计算,生产车间各污染源主要污染物有组织产生量及排放量如下表。

表5-12 涂装车间各污染源及废气产生量与排放量核算本项目喷涂废气无组织排放情况见下表。

表5-13 本项目喷涂废气无组织排放情况按实际用漆量的情况估算出本项目全年喷漆废气污染物产生、排放情况,具体见表5-14。

表5-14 本项目全年喷漆废气污染物产排情况表(3)天然气燃烧废气天然气燃烧烟气主要成分为SO2、NOx、烟尘,产生量与有组织排放量估算如下:本项目天然气用量为30万m3/a,天然气排污系数见下表。

表5-15 天然气排污系数由上分析,达产后天然气燃烧烟气污染物产生与有组织排放情况见下表。

表5-16 天然气燃烧烟气产生情况(4)项目废气产生和治理情况汇总综上所述,本项目废气产生及采取的治理措施汇总见表5-17。

表5-17 项目废气产生及治理措施情况表2)废水本项目废水主要为电泳线废水、喷漆前清洗废水、水帘除漆雾废水、喷淋塔更换废水及生活废水。

(1)电泳线废水根据企业提供的资料分析,电泳线表调槽、硅烷化槽、电泳槽等一般定时补充即可,不排放;清洗槽内水溢流及更新排放,排放情况如下。

表5-18 电泳流水线废水产生情况一览表企业使用环保药剂,且工件含油量较少,各槽液一般情况下不排放,但由于加温蒸发过程会损失部分槽液,需定时少量补充,一般每个槽液的平均补充量为0.05t/d。

根据表5-16可知,电泳流水线废水总产生量为2.05t/d(615t/a)。

根据设计及类比调查,项目各工序产生的废水污染因子及水质情况见表5-19。

表5-19 电泳工序废水污染因子及水质情况(2)喷漆前清洗废水根据客户产品需求,塑料件喷漆前需通过2级水喷淋进行清理表面灰尘,项目喷淋水逆流使用,日废水排放量约为0.25t/d,其主要污染物为SS,水质一般为SS50 mg/L。

(3)水帘除漆雾废水水帘式喷台一般情况下定期投放絮凝剂除渣处理后,重复利用,循环利用2个月后更换,一次更换量为9.6m3,年产生量为57.6m3/a,该废水经污水处理站处理后达标纳管排放。

根据类比调查,该废水主要污染物为pH、COD Cr、石油类、SS等,水质一般为pH:6~8、COD Cr:3000~4000mg/l、石油类:20~30mg/l,SS:500~600mg/l。

(4)喷淋塔更换废水本项目设有1个喷漆水喷淋塔,喷淋塔储水柜内储水量约为2.0t。

喷淋废水每一个月处理1次,喷淋废水产生量约为24t/a。

据类比调查,该废水主要污染物为COD Cr、SS等,水质一般为COD Cr:2000~3000mg/l、SS:300~400mg/l。

(5)生活污水项目劳动定员40人,生活用水按每人50L/d计,生活用水量为2.0m3/d(即600m3/a),排水量以用水量的80%计,则生活污水产生量为1.6m3/d(即480m3/a)。

生活污水主要污染物为COD Cr、BOD5、氨氮,水质一般为COD Cr300~400mg/L,BOD5200~300mg/L,氨氮30~40mg/L。

表5-20 本项目废水排放情况表3)噪声项目主要噪声源为电泳流水线、喷漆流水线等机械设备运行过程产生的噪声,以及空压机、风机等辅助设备噪声,类比同类设备,噪声源强见下表。

表5-21 噪声源及源强一览表为确保厂区边界噪声达标排放,建议企业采取以下降噪措施:(1)购买低噪声设备;(2)空压机等振动设备底部应设减震基础;(3)合理布置生产区域,噪声较大生产设备尽量远离厂区边界布置,并借助厂房墙体及设置隔声门窗,加强隔声效果;(4)加强设备维护,保持其良好的运行效果。

4)固体废物本项目固体废物主要为废金属边角料、废塑料边角料、除尘灰、含油废物、废切削液、废机油、废漆渣、废原料桶、槽渣、废水处理站污泥、废活性炭、生活垃圾。

(1)废金属边角料主要为机械加工过程产生的废金属边角料,产生量约为模具钢消耗量的2%,则新增量为0. 1t/a,经收集暂存后外售废品公司综合利用。

(2)废塑料边角料主要为注塑工艺产生,此外还有不合格品产生,产生量约为0.5t/a,这类废物经收集暂存后外售废品公司综合利用。

(3)除尘灰抛光机在抛光过程中会有粉尘产生,该粉尘被设备自带的布袋除尘器处理(按照90%除尘效率计),则粉尘的收集量为3.397t/a。

(4)含油废物主要为设备清理、擦拭等过程产生的含油废物,产生量约0.5t/a,收集暂存后委托有资质的单位处置。

(5)废切削液项目切削液年消耗量为0.5t/a。

加工中心等设备在修整过程中,需使用使用切削液润滑、冷却刀具,使用前与水兑和比例为1:10,项目切削液稀释后的用量5t/a,切削液经过滤除渣后,可循环使用,但长期使用后需跟换,少量蒸发或滴漏等损失,废切削液产生量按95%计,约为4.75t/a。

收集暂存后委托有资质的单位收集处置。

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