机动车驾驶人智能考试系统相关行业产业分析

机动车驾驶人智能考试系统相关行业产业分析
场外市场部朱小明
（一）行业发展状况简介
我国机动车驾驶人智能考试系统最早产生上世纪九十年代初，于2000 年后开始发展起来。

2000年初，机动车驾驶人智能考试系统处于萌芽阶段，产品主要为科目一。

2003年末，公安部发布《关于开展集中整顿车辆和驾驶员管理工作的实施意见》，要求在全国实行电子桩考，逐步推行路考仪，自动化桩考逐步发展起来，紧接着产地道路智能考试系统发展起来，到2010年时科目三智能考试系统发展起来。

（二）行业概况
1、行业分类
根据《国民经济行业分类（GB/T 4754-2011）》，公司所属行业为“软件和信息技术服务业”中的“信息系统集成服务（I6520）”。

根据中国证监会发布的《上市公司行业分类指引》规定，公司所属行业为“I信息传输、软件和信息技术服务业”中的子类“I65软件和信息技术服务业”
2、行业管理体制、主要产业政策及相关法律法规
（1）行业监管体制
公司主营业务为机动车驾驶人智能考试系统、城市智能化交通综合管理平台产品的研发、生产和销售，涉及信息技术和交通安全，受工业和信息化部与公安部、交通运输部监管约束。

工业和信息化部主要负责制定并组织实施行业规划和产业政策，提出优化产业布局和结构的政策建议，起草相关法律法规草案，协调解决工业化进程中的重大问题。

交通部在道路交通安全领域主要负责制定交通行业科技政策、技术标准和规范；组织重大科技开发，推动行业技术进步等工作。

公安部在道路交通安全领域主要负责组织和指导地方公安机关开展机动车辆安全检验、牌证发放和驾驶员考核发证等工作。

（2）主要产业政策及法律法规
（三）行业发展的背景
随着我国机动车保有量上升，机动车对于经济和生活的重要性以及社会对道路安全重视程度直接提高导致了人们对于机动车驾驶技术培训服务需求的增长，智能驾考系统迎来了快速发展的时机。

1、我国机动车保有量快速增长
随着我国居民收入快速增长，居民汽车保有量呈现爆发性的增长，从2005年的3,159.66万辆到2014年增长到14,598.11万辆，10年时间增长了4.6倍，中国已进入汽车社会。

伴随着机动车保有量快速增长，机动车驾驶员人数同步增长，根据国家统计局数据显示我国2013年机动车驾驶员人数近2.7亿，较2005年增长了近2倍，机动车驾驶员人数快速增长将直接带动了智能驾考系统发展。

数据来源：国家统计局
2、提高道路安全，降低交通安全事故
我国居民汽车保有量快速增长，交通事故成为大家关注的焦点。

交通事故目前已经成为“世界第一害”，而中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一，交通死亡人数居高不下，超载、超速行驶、疲劳驾车、酒后驾车、违章占道行驶成等违反交通法规是造成事故主要原因，加强驾驶员培训与严格驾驶员的考试制度可有效预防和减少交通事故。

3、降低考试主观性评判，提高考试的公正性
机动车驾驶人智能考试系统可以实现整个考试过程环节全称监控，提高了考试透明性，并实行考试员与电脑共同评判或者由电脑系统进行智能评判，减少了考生环节中接受压力，同时也提高了考试评判的客观性、透明性，智能，因此，机动车驾驶人智能考试系统受到了考生、驾校、监管部门好评和推崇。

（四）行业壁垒
1、准入壁垒
机动车驾驶人智能考试系统、城市智能化交通综合管理平台产品整体销售过程
较为复杂包括售前阶段、销售阶段、采购供货阶段、工程实施阶段和客户服务阶段。

销售客户多为面向的客户包括：全国各省市公安交警总队、交警支队及车管所监控中心，各地交通管理部门，全国驾驶人培训机构、投资驾考场地的其他企业等，一般需要通过谈判和招、投标方式，并且倾向于实力较高、在行业中经验丰富的企业，比如是否自由专利权、奖励荣誉、成功案例等等。

此外做为政府采购项目，验收条件较为严格，不能有偏差，故需要企业较高实力。

2、技术壁垒
机动车驾驶人智能考试系统、城市智能化交通综合管理平台产品技术含量较高，涉及到网络技术、软件编程、信息传输技术等多方面知识，并且需要自己专利技术才能在竞争市场中占用一席之地，例如公司的车载混合流信息整合与存储技术、档位信号采集技术、绕车一周处理技术、专业驾驶人考试车载计算机研发技术是公司在长期的实践中才能积累并发展完善起来，这就要求行业内企业具有较高研发能力，并能将研发能力运用到实际生产施工中去，这都对新进企业形成了技术上的障碍。

3、流动资金障碍
本行业内整体销售过程较为复杂，一般包括售前阶段、销售阶段、采购供货阶段、工程实施阶段和客户服务阶段，所需流动资金较多。

并且本行业的主要客户为全国各省市公安交警总队、交警支队及车管所监控中心，各地交通管理部门，全国驾驶人培训机构、投资驾考场地的其他企业等，客户验收条件较为严格，回款周期较慢。

同时本行业技术含量较高，需要企业有较强研发能力、成熟研发团队，以提高企业产品科技水准，而研发则需要企业投入大量的资金。

这些都要求企业投入充足的流动资金，以保障公司正常经营活动。

（五）影响行业发展的有利和不利因素
1、有利因素
（1）政策支持
智能驾考与道路交通安全行息息相关，道路交通安全行业已做为国家鼓励发展的行业，政府的产业政策支持为行业发展营造了积极的政策环境。

根据《国家中长
期科学和技术发展规划纲要（2006-2020 年）》将“交通运输业”列为重点领域，为国家重点支持行业。

2011年11 月，交通部发布了《道路运输业“十二五”发展规划纲要》，将大力发展智能交通，建立公众出行信息服务系统，鼓励培训机构利用信息化手段，开展网络培训和远程教学，丰富培训方式，提升服务质量，同时要求营业车辆万车里公里事故数和死亡人数人均下降3%、城市客运百万公里事故数和死亡人数年均下降。

2012年，公安部发布了《机动车驾驶证申请和使用规定》，进一步严格了驾驶人考试、发证和日常管理。

（2）市场需求持续增长
随着国民收入持续增长、城镇化稳步建设发展，我国居民企业拥有量将进一步提高，根据国家统计局显示2014年居民汽车保有量为14,598.11万辆，而我国正处于社会主义发展初级阶段，随着国民经济进一步发展，13亿人口市场将进一步打开，居民汽车保有量必将会持续增长。

伴随我国逐步进入汽车社会，机动车的消费增长直接导致驾驶员数量也将快速增长，根据国家统计局显示2013年机动车驾驶员人数近2.6亿，较2005年增长了近2倍，机动车驾驶员人数快速增长将直接带动了智能驾考系统发展。

机动车驾驶对人民生活重要程度越来越明显，熟练掌握驾驶技能已经成为当今社会一项基本技能，随着80后、90后逐步进入社会，驾驶技能必将大面积普及，直接导致驾照考试迅猛增长，80后、90后对对新鲜事物接受能力越强，智能驾考方式也将成为当代青年首选。

（3）道路安全形势日益严峻
我国居民汽车保有量快速增长，交通事故成为大家关注的焦点。

交通事故目前已经成为“世界第一害”，而中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一，交通死亡人数居高不下，超载、超速行驶、疲劳驾车、酒后驾车、违章占道行驶成等违反交通法规是造成事故主要原因，加强驾驶员培训与严格驾驶员的考试制度可有效预防和减少交通事故。

（4）技术的日益进步
机动车驾驶人智能考试系统、城市智能化交通综合管理平台产品技术含量较高，涉及到网络技术、软件编程、信息传输技术等多方面知识，并且需要自己专利技术才能在竞争市场中占用一席之地，随着科学技术进步，更多、更先进的技术将在交通安全系统集成领域得到更加广泛的应用，这将从根本上促进本行业的快速发展。

2、不利因素
（1）毛利率下降
由于智能驾考的竞争加剧，产品趋向于成熟，价格战愈演愈烈，不得不对产品价格降价销售。

2008年1月1日起实施的《中华人民共和国劳动合同法》以及社会物价的持续上涨等因素，在一定程度上也导致人工成本逐渐增加，特别是高极端人才的成本上升，产品的成本也将大幅度上升。

智能驾考同时需要大量研发投入，以保持产品适应市场需求，也导致了公司成本上升。

（2）技术更新换代、模仿风险
智能驾考属于技术密集型行业，产品更新换代较快，企业产品被替代、淘汰风险较高，若企业不重视自身研发能力，对研发持续投入，科技人才招聘与激励，将在激烈市场环境中淘汰。

同时智能驾考产品需要重视知识产权的保护，保证新研发产品不被快速被竞争对上抄袭、模仿。

（3）行业内的企业抗风险能力较差，对外界的影响较为敏感
智能驾考行业产生于上世纪九十年代初，于2000 年后开始发展来，未形成产品规模效应，面临激烈的市场竞争、新进入者威胁、技术被替代的风险，行业内的企业抗风险能力较差，对外界的影响较为敏感。