机动车驾驶人考试联网视频监控系统解决方案
考场监控系统设计方案

考场监控系统设计方案设计方案:1. 系统概述:考场监控系统是为了确保考试过程的安全和公正而设计的。
它通过安装摄像头和监控软件来记录和监视考场内的活动,并提供实时和存档的监控视频。
2. 系统组成:考场监控系统主要由以下组件组成:- 摄像头: 需要安装在考场内的合适数量的摄像头,以实时记录考生的活动。
- 监控软件: 用于管理和控制摄像头,可以查看实时视频和回放存档视频。
- 存储设备: 用于保存摄像头拍摄的视频,可以是硬盘、服务器或云存储。
- 监控中心: 负责管理和监控考场监控系统的操作,处理异常情况和报警。
3. 功能要求:考场监控系统应具备以下功能:- 实时监控: 可以实时查看考场内的活动,包括考生的行为和考试环境。
- 存档视频: 能够将监控视频保存为存档,以备后续查阅和证明。
- 异常检测: 可以根据预设规则和算法检测异常行为,如作弊、通信、传递答案等。
- 报警机制: 当发现异常情况时,可以通过系统自动生成警报,并通知监控中心或相关人员。
- 多级权限管理: 为了确保数据的安全性,系统应支持多种级别的用户权限管理,只有授权用户才能查看和操作监控系统。
- 数据存储和备份: 系统应具备数据的持久化存储和定期备份的能力,以防止数据丢失。
4. 设计考虑:- 摄像头的布局: 需要合理安排摄像头的位置和角度,以确保能够全面覆盖考场,同时保护考生的隐私。
- 视频传输和存储: 系统需要保证视频的实时传输和存储的稳定性和可靠性,并能提供足够的存储空间。
- 异常检测算法: 需要研究和设计基于图像或行为分析的算法来检测异常行为。
- 用户界面和体验: 系统应具备直观友好的用户界面,方便用户查看实时视频和回放存档视频,并提供简单易用的操作界面。
5. 总结:考场监控系统是为了确保考试过程的安全和公正而设计的,通过摄像头和监控软件进行实时监控和存档视频记录。
设计方案应考虑摄像头的布局、视频传输和存储、异常检测算法、用户界面和体验等方面的要求,以实现系统的稳定性、可靠性和易用性。
研华机动车驾驶人实际道路驾驶技能考试系统解决方案

研华机动车驾驶人实际道路驾驶技能考试系统解决方案研华机动车驾驶人实际道路驾驶技能考试系统解决方案项目介绍机动车驾驶人实际道路驾驶技能考试系统,及驾校科目三路考系统,是依据公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部第123号令)和《机动车驾驶人考试系统通用技术条件》中对驾驶人驾驶人道路驾驶技能考试(科目三考试)的高科技应用系统。
利用电子自动化及高速无线通讯技术,对驾驶人在实际道路中的驾驶技能进行综合考评。
系统采用多种先进技术,如IEEE802.11n高速无线Mesh通讯技术、GPS、光电传感、霍尔传感、视频识别等技术,实现对驾驶人在实际道路行驶各种复杂环境下的综合驾驶技能考评,确保对考试过程的全程监督与管理,使得考试过程更加高效、透明、公正。
系统需求系统主要包括控制中心考试管理系统、智能车载考试评判系统、无线网络数据通信系统、考试过程GIS信息系统、公安网数据交互管理系统等七个功能子系统,具有适应各种道路条件、无需在道路上安装辅助评判设备、考试员实时发布考试指令或系统自动发布预设考试指令、考试员跟车监考或在后台集中监考等特点,满足多条道路同时考试的需求。
此系统中最关键的核心内容之一是高速无线通讯系统,要求考试路段设置灵活,整套系统可以适用于实际道路、封闭考场内的道路、半封闭考场内的道路建设。
因此要求其无线通讯系统必须具备以下条件:n 无线组网灵活、高有效通讯带宽、通讯稳定;n 系统扩展性和兼容性高,可根据用户的需求进行扩展和升级,且运营成本低;n 系统采用工业级标准设计,整套设备能在恶劣的气候条件下高效稳定地运行。
系统描述n 管理与控制中心系统:管理与控制中心系统包括控制中心设备和中心考试软件两部分:l 管理与控制中心设备:由待考区设备,考试监控区设备,发车区设备等功能区设备组成。
主要由数据库服务器、管理工作站、监考工作站、电子地图工作站、门禁系统、考试音视频系统、语音广播系统等组成。
l 中心软件:对考试状态进行实时监控和自动评判,且能通过音/视频对考试过程进行实时干预。
考场监控方案

考场监控方案概述:针对近年来出现的考试违纪作弊行为越来越隐蔽化、作弊手段越来越技术化的现象,为有效打击违纪舞弊行为,杜绝这种丑陋恶习,按国家教委有关文件精神,各地区将陆续在辖区内全国教育统一考试定点考场建立电视监控系统。
深圳市强盟网络科技开发公司,自主开发了一套用于考场的远程视频监控系统.考场远程集中监控系统主要由考场监控系统本地端、传输系统以及监控中心三大局部组成。
考场监控系统可以针对考场考试过程实施全方位监控和即时录像,一旦监控中心的监考值班教师发现某考生有异常现象时,可以通过监控中心进展回放实时录像,有关资料将成为日后的证据,从而保证考试的公平性。
一、工程背景由于目前在校园里,随着国家“校校通〞工程的推进,越来越多的学校拥有了高带宽局域网环境,并逐渐接入互联网,因此考场集中监控暨远程教学示范系统仅需通过该网络就可以实现考场集中监控功能。
考场远程集中监控系统是以数字压缩及网络传输技术为核心,采用目前最先进的视频数字化技术,符合工业标准并适应中国客户需求的监控产品。
能够充分满足客户对远程视频监控方面的需求,在技术性能上表达了目前视频监控领域中数字化和网络化两大趋势,具有高可靠性、高集成度的鲜明特点,可广泛应用于诸如对电力无人驻守变电站、电信机房、银行、道路交通、学校、海关、连锁营业场所的远程视频监控以及本地局域网络方式下的监控。
二、行业现状针对近年来出现的考试违纪作弊行为越来越隐蔽化、作弊手段越来越技术化的现象,为有效打击违纪舞弊行为,杜绝这种丑陋恶习,按国家教委有关文件精神,各市全国教育统一考试定点考场建立电视监控系统,在各种场所安装了视频监控。
实行远程集中监控。
主要采用以下方式:从以上各种远程集中监控模式,我们发现以下问题:• 1.标准不一,各个学校的监控没有进展统一的规划。
有的形同摆设,真正出现问题的时候,找不到视频录像。
• 2.本钱高。
传统的远程图像监控模式通常在监控点和监控中心之间敷设光缆作为传输通道,光缆两端接光端机作为视频信号转换设备,监控点摄像机摄取的视频图像通过光端机转换成光信号并通过专用光缆传送到监控中心,在监控中心再通过光端机将光信号复原成视频图像信号在监视器上显示。
机动车驾驶人考试秩序监管系统解决方案

机动车驾驶人考试秩序监管系统解决方案目录第一章背景及需求 (1)1.1 应用背景 (1)1.2 业务现状 (2)1.2.1公安交通管理综合应用平台总队部署管理 (2)1.2.2公安交通管理综合应用平台支队部署管理 (3)1.2.3音视频监管系统的单机运行和独立并存 (4)1.3 需求分析 (5)1.3.1政策需求 (5)1.3.2业务需求 (5)1.3.3功能需求 (5)1.3.4系统需求 (8)1.4 总体目标 (10)第二章系统总体思路 (11)2.1 设计思想 (11)2.2 设计原则 (13)2.1.1先进性与适用性 (13)2.1.2经济性与实用性 (13)2.1.3可靠性与安全性 (14)2.1.4开放性与扩展性 (14)2.1.5业务性与规范性 (14)2.1.6公开性与监管性 (14)2.3 设计依据 (14)2.4 设计理念 (16)第三章系统总体设计 (17)3.1 总体架构 (17)3.1.1业务架构 (17)3.1.2拓扑架构 (18)3.1.3逻辑架构 (22)3.1.4集成架构 (22)3.2 数据流向 (23)3.3 系统流程 (24)3.4 系统特点 (26)3.4.1监控视频结构化存储管理 (26)3.4.2监控视频一键运维管理 (26)3.4.3多路视频同步播放展示 (26)3.4.4视频智能化监管考试评判 (27)3.4.5人脸识别助力身份核验 (28)3.4.6深度学习人脸算法 (28)3.4.7人脸摆动检测辅助考分评判 (28)3.5 关键技术 (29)3.5.1深度学习技术 (29)3.5.2人脸识别技术 (30)第四章系统详细设计 (33)4.1 系统前端设计 (33)4.1.1车载视频监控系统 (33)4.1.2考场管理视频监控系统 (43)4.1.3人像识别系统 (53)4.1.4视频质量诊断系统 (62)4.1.5音视频存储系统 (65)4.1.6满分审验学习系统 (75)4.1.7移动分控中心 (78)4.2 传输网络设计 (83)4.2.1网络传输 (83)4.2.2无线网络传输 (87)4.2.3供电系统 (89)4.3 监控中心硬件部署设计 (91)4.3.1流媒体服务器 (92)4.3.2中心管理服务器 (93)4.3.3数据库服务器 (93)4.3.4报警管理服务器 (93)4.3.5脸谱分析服务器 (94)4.3.6解码拼控 (94)4.3.7显示设备 (95)4.3.8机房环境 (96)第五章管理平台 (99)5.1 平台概述 (99)5.2 平台架构 (99)5.3 管理平台功能设计 (100)5.3.1实时视频监控功能 (100)5.3.2历史视频回放功能 (101)5.3.3用户管理功能 (101)5.3.4资源管理功能 (101)5.3.5权限管理功能 (102)5.3.6运维管理功能 (103)5.4 硬件环境 (103)5.4.1数据库服务器 (103)5.4.2其他服务器 (103)5.5 软件环境 (104)第六章项目案例 (105)6.1 宣城市车管所科目人员通道考试服务认证系统 (105)6.1.1建设目标 (105)6.1.2总体架构 (105)6.1.3业务流程 (106)6.1.4用户价值 (106)6.1.5现场照片 (107)6.2 银川市交警分局车辆管理所社会化考场易通考场 (108)6.2.1建设目标 (108)6.2.2总体架构 (109)6.2.3业务流程 (110)6.2.4用户价值 (110)6.2.5现场照片 (112)表1模拟高清HDTVI的4路车载硬盘录像机参数表 (36)表2 车载专用模拟摄像机AE-VC052P-S参数表 (38)表3 车载专用高清网络摄像机DS-2XM6612FWD-I参数表 (39)表4 360全息环视系统参数表 (41)表5 合码器参数表 (42)表6 全景特写摄像机S-2PT3326IZ-D3参数表 (47)表7 黑光网络一体机DS-2CD5028FWD/E-IRA参数表 (49)表8 200万像素全局相机iDS-2PT9122IX-D/S(5-50mm)参数表 (51)表9 人证比对通道DS-K3BA1参数表 (56)表10 人证比对通道DS-K3BA6参数表 (57)表11 人证比对通道DS-K3B401参数表 (59)表12 签到访客机DS-K5013参数表 (60)表13 人脸识别一体机DS-K5603-M参数表 (61)表14 人脸识别车载主机DS-MP1800参数表 (62)表15 视频质量诊断服务器iVMS-6200E-HW/D参数表 (65)表16 云存储专用设备DS-A72-CVS参数表 (72)表17 NVR存储DS-96256N-I24参数表 (73)表18 台式人证比对终端DS-K5602A(F)参数表 (77)表19 视频云结构化服务器--脸谱DS-GPKIC0116-F参数表 (78)表20 主流拼接屏对比表 (95)图1. 行政职能管理分布图 (2)图2. 综合平台总队部署模式图 (3)图3. 综合平台支队部署模式图 (4)图4. 考试系统间关联性图 (13)图5. 考试业务流程图 (17)图6. 人像系统前置系统拓扑图 (20)图7. 人像系统后置系统拓扑图 (21)图8. 逻辑架构图 (22)图9. 集成架构图 (23)图10. 数据流向图 (24)图11. 系统流程图 (25)图12. 视频质量诊断结果图 (26)图13. 同步播放图 (27)图14. 压线和人体检测报警图 (27)图15. 人脸比对图 (28)图16. 人脸摆动检测图 (29)图17. 定制开发对接示意图 (29)图18. 深度学习原理示意图 (30)图19. 人脸识别技术示意图 (31)图20. 车载视频系统结构图 (33)图21. 车载设备部署图 (34)图22. 模拟高清HDTVI的4路车载硬盘录像机整机视图 (36)图23. 车载专用模拟摄像机AE-VC052P-S视图 (37)图24. 车载视频监控DS-2XM6612FWD-I视图 (39)图25. 360全息环视设备视图 (40)图26. 合码器DS-6808M/DS-6804M视图 (42)图27. 考场管理视频监控系统结构图 (44)图28. 理论考试部署图 (45)图29. 倒车入库监控部署图 (45)图30. 侧方停车监控部署图 (45)图31. 直角转弯监控部署图 (46)图32. 曲线行驶监控部署图 (46)图33. 坡道起步监控部署图 (46)图34. 全景特写摄像机S-2PT3326IZ-D3视图 (47)图35. 黑光网络一体机DS-2CD5028FWD/E-IRA视图 (48)图36. 200万像素全局相机iDS-2PT9122IX-D/S(5-50mm)视图 (50)图37. 人像系统结构图 (54)图38. 人证比对通道部署图 (55)图39. 人证比对通道宽度示意图 (55)图40. 人证比对通道DS-K3BA1视图 (56)图41. 人证比对通道DS-K3BA6视图 (57)图42. 人证通道DS-K3B401视图 (58)图43. 签到访客机DS-K5013 (59)图44. 人脸识别一体机DS-K5603-M视图 (60)图45. 人脸识别车载主机DS-MP1800视图 (61)图46. 视频质量诊断系统架构图 (63)图47. 视频质量诊断服务器DS-IE6200-E/D视图 (64)图48. 结构化流程图 (67)图49. 标准云存储系统部署图 (69)图50. IP-SAN存储系统部署图 (70)图51. NVR存储系统部署图 (71)图52. 云存储专用设备DS-A72-CVS视图 (72)图53. NVR存储DS-96256N-I24视图 (73)图54. 满分审验学习系统部署图 (76)图55. 台式人证比对终端DS-K5602A(F)视图 (76)图56. 视频云结构化服务器--脸谱DS-GPKIC0116-F视图 (77)图57. 网络传输系统图 (79)图58. DS-MH2330系列视图 (79)图59. 4G执法记录仪视图 (80)图60. 布控球视图 (82)图61. 车载取证系统视图 (82)图62. 网络传输系统图 (83)图63. 树形拓扑示意图 (84)图64. 星形拓扑示意图 (86)图65. 环形拓扑示意图 (87)图66. 混合网络拓扑示意图 (87)图67. 组网模式图 (88)图68. 正极点火 (90)图69. 负极点火 (91)图70. 定时开关机 (91)图71. 中心硬件部署图 (92)图72. 流媒体传输示意图 (93)图73. 平台结构示意图 (100)图74. 视频监控展示图 (101)图75. 用户管理展示图 (101)图76. 资源管理展示图 (102)图77. 权限管理展示图 (103)图78. 宣城车管所总体架构图 (105)图79. 宣城车管所业务流程图 (106)图80. 宣城市车管所现场图 (107)图81. 易通驾校整体架构图 (109)图82. 易通驾校流程图 (110)图83. 易通驾校叫号系统流程图 (111)图84. 易通驾校指挥中心展示图 (112)图85. 易通驾校现场展示图 (112)第1章背景及需求1.1 应用背景车辆管理所的核心职能是车辆、驾驶员的技术监督和安全管理,同时,为加强车辆管理所规范化建设,提高车辆管理所的业务工作和队伍管理水平。
驾校科目二无线监控解决方案设计

驾校科目二无线监控解决方案设计近年来,随着经济的增长,人们的生活水平逐渐提高,开车已变成了每个家庭必备的一项,驾车驾驶培训行业得到了迅猛发展,尤其是中国汽车行业得到了快速发展,私家车得到普及,使得平民大众对驾驶培训需求日益增大。
越来越多的投资者愿意投资驾校行业,于此同时驾校行业市场竞争越来越多,为了在日益激烈的市场竞争中的生存和发展,除了行业主管部门的宏观调控,严格管理外,驾校内部的管理也须不断完善,驾校内的网络也在不断更新,利用网线来访问网络已经完全满足不了驾校的需求了,各大驾校也在加快速度的将无线网络普及到实践中去。
考虑到行业应用特点及环境和需求,车载移动应用、图像数据的实时传输,无法通过有线部署满足应用需求。
而且监控车辆数量较多,需要高带宽保证。
同时由于室外使用对设备的抗震、防水、防尘要求较高,能够在各种情况下保证稳定可靠运行.所以无线视频监控解决方案是较为理想的解决方案。
方案介绍:无线视频监控系统通过在场地内选取覆盖的点,对全场地主要区域进行覆盖,通过场地内部署有线回传点或通过无线桥接回传将视频、数据传输到中心机房.合理的覆盖设计,保证车辆在覆盖区域移动时实时、稳定的视频和数据传输。
利用无线覆盖的优势及特点:可移动性,驾校内车多每天不限定的车辆随时移动,驾校车移动中将车内的视频监控和数据及时的传输到监控中心,方便工作人员的实时监控.实时性,监控中心需要通过系统实时查看车上学员的操作情况。
车载部分设备繁多,包括无线设备、视频采集编码设备、考试系统、电源转换设备等组成,所以集成为便携式的可移动型集成终端方便应用。
连续性,由于场地因素,树木、房屋遮挡,项目场地分散等原因通常无法通过一个中心覆盖全场地,需要多基站覆盖全场地。
要求远端设备在不同中心基站间可以快速切换,不影响图像传输的连续性,按规定的时间可以选择不同方向的监控.稳定性,高工业等级,适应高温、低温的温度变化,防尘、防水、防震等减少系统因外界因素影响造成的故障影响系统的正常运行,保证系统的稳定性.灵活性,新增监控车辆只需增加远端车载设备,即可轻松接入网络中,扩容性强。
车载监控系统整套解决方案

车载监控系统整套解决方案
《车载监控系统整套解决方案》
在现今社会,随着交通运输业务的日益复杂和社会治安的日益严峻,车辆监控系统成为了车辆行驶中不可或缺的一部分。
而针对车载监控系统的整套解决方案,已经成为了行业内的一个重要议题。
首先,一个完善的车载监控系统应包括以下几个方面:视频监控、GPS定位、车辆状态监测、驾驶行为监控等。
视频监控
可以实时监控车辆内外的情况,保障车辆和乘客的安全。
GPS
定位可以实时追踪车辆的位置和行驶路线,以便实现对车辆的远程监控和管理。
车辆状态监测可以及时捕捉到车辆内部的各种数据,保障车辆的正常运行。
而驾驶行为监控则可以记录下驾驶员的驾驶行为,保障行车安全。
其次,针对车载监控系统整套解决方案,应该考虑到系统的稳定性和可靠性。
在选择监控系统的硬件设备时,应采用高品质的摄像头、GPS定位装置和传感器等设备。
在软件方面,应
该具备强大的数据处理能力和高效的数据传输能力,以确保系统能够正常运行并且数据能够及时上传到服务器。
最后,整套解决方案还应考虑到系统的远程管理和智能分析功能。
远程管理可以实现对车辆的实时监控和管理,可以远程收集车辆数据和进行远程故障排查,提高了系统的维护效率和降低了维护成本。
智能分析则可以通过对车辆数据进行深度分析,提供给用户更智能的服务和更准确的数据,以满足用户的更高
需求。
综上所述,一个完善的《车载监控系统整套解决方案》,应该包括视频监控、GPS定位、车辆状态监测、驾驶行为监控等多个方面,在硬件、软件和管理方面都应保证系统的稳定性、可靠性和智能性。
只有这样,才能真正满足用户的需求,提高交通安全和车辆管理的效率。
驾校综合系统联网实施方案

驾校综合系统联网实施方案一、背景介绍。
随着社会的发展和交通工具的普及,驾驶证已经成为人们必备的证件之一。
而驾校作为培训和考试的重要场所,其管理和服务质量直接关系到驾驶员的素质和交通安全。
然而,传统的驾校管理方式存在着诸多问题,如信息孤岛、数据不通畅、管理效率低下等,亟需进行系统的改进和升级。
二、系统需求分析。
1. 学员管理,包括学员档案管理、学时记录、学员考试成绩等信息的管理;2. 教练管理,包括教练档案管理、教学计划安排、教学质量评估等信息的管理;3. 车辆管理,包括车辆档案管理、车辆使用记录、车辆维护保养等信息的管理;4. 考试管理,包括理论考试、技能考试、考试成绩管理等信息的管理;5. 财务管理,包括学费收支、费用统计、财务报表等信息的管理。
三、系统设计与实施方案。
1. 系统架构设计,采用B/S架构,建立基于互联网的驾校综合管理系统,实现各个功能模块的信息共享和统一管理。
2. 数据库设计,建立完善的数据库系统,实现数据的集中存储和快速检索,确保数据的安全性和完整性。
3. 系统功能实现,根据驾校的实际需求,开发学员管理、教练管理、车辆管理、考试管理、财务管理等功能模块,并实现各模块之间的数据交互和信息共享。
4. 系统联网实施,将各个驾校的管理系统进行联网,实现统一的数据标准和信息交换机制,提高管理效率和服务质量。
四、系统实施效果评估。
1. 管理效率提升,通过系统的实施,驾校管理人员可以实现信息的快速查询和统计分析,提高了管理效率和决策水平。
2. 服务质量提升,学员和教练可以通过系统实现在线预约、学时查询、考试成绩查询等功能,提高了服务的便利性和透明度。
3. 数据安全保障,系统的实施可以有效保障驾校的数据安全,防止信息泄露和丢失,提高了数据的完整性和可靠性。
五、总结与展望。
驾校综合系统联网实施方案的实施,为驾校的管理和服务带来了积极的变化和提升。
然而,随着社会的不断发展和技术的不断进步,我们还需要不断完善和更新系统,以适应新的需求和挑战。
驾校监控方案

驾校监控方案1. 引言驾校作为培训学员驾驶技能的场所,对于学员和教练员的安全非常重要。
为了确保学员和教练员的安全,以及提升教学质量,驾校需要建立一个有效的监控系统。
本文将介绍驾校监控方案,包括监控系统的设置、监控设备的选择和监控数据的存储与分析。
2. 监控系统设置为了确保驾校的安全和秩序,监控系统需要安装在驾校的关键区域和教室中。
常见的监控设置包括教练员办公室、教室、实操场、停车场等区域。
同时,监控系统应该考虑到合法的隐私权需求,不应该安装在更私密的区域,如更衣室、厕所等地方。
3. 监控设备选择监控设备的选择是驾校监控方案的关键。
以下是一些常见的监控设备:3.1 摄像头摄像头是监控系统中最常见的设备之一。
摄像头应具备高清晰度、广角度、低照度等特点,以保证监控画面的清晰度和视角的广度。
同时,摄像头还需要具备防水、耐腐蚀等特性,以适应不同的安装环境。
3.2 视频录像机视频录像机用于接收和存储摄像头拍摄的监控画面。
录像机应具备高存储容量、可靠性和远程访问等功能。
此外,为了方便管理和回看监控画面,录像机还应支持网络连接和图像检索功能。
3.3 显示设备显示设备主要用于实时监控和回放监控画面。
常见的显示设备包括监视器和电视。
监视器需要具备高分辨率和广视角,以便操作人员能够清晰地观看监控画面。
4. 监控数据存储与分析监控数据的存储与分析是驾校监控方案的重要环节。
以下是一些常用的方法:4.1 存储设备监控数据的存储设备可以选择硬盘、网络存储设备等。
硬盘存储设备需要具备高存储容量和可靠性,以满足长期存储的需求。
网络存储设备可以通过网络连接,实现监控数据的远程存储和备份。
4.2 数据分析监控数据可以通过数据分析来提取有价值的信息。
例如,可以通过分析监控画面中的车辆数量和行驶轨迹,来评估教学质量和学员的学习情况。
此外,还可以通过分析监控数据来检测异常行为和事故等。
4.3 数据保护为了保护监控数据的安全,需要采取相应的安全措施。
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机动车驾驶人考试联网视频监控系统解决方案背景与挑战
随着人们生活水平的进步,中国的机动车保有量近年来持续攀升,机动车数量的增加给社会带来一系列问题,如道路行驶安全、非机动车和行人安全、重大事故、环境保护等问题。
机动车驾驶人的驾驶水平和素质,对整个社会和人民群众的日常生活有着十分重要和越来越明显的影响。
所以机动车驾驶人的考试,意义十分重大,是一个学员成为合格驾驶员的重要关口,保证考试的纪律严格性,公平性,公开性至关重要。
一套高清的,数字化,系统化的视频监控系统,逐渐成为每个机动车驾驶考试中心必备的系统和设施。
2012年公安部发布了《123号令》,对目前的驾驶员考试作出了新的规定。
对机动车驾驶考试的严格监管,也提上了一个新的高度。
机动车驾驶考试目前分为科目一、科目二、科目三(包含文明驾驶)等三个个科目,每个科目都有不同的场地和要求,根据实际情况,因地制宜的为每个场地设置合适型号和数量的高清监控点和车载监控设备,设立考试监控指挥中心,对整个系统进行管理,对所有的音视频资源进行统一的调度和应用。
同事和驾考的相关信息系统进行集成,使驾驶人考试信
息和音视频信息进行统一和融合,利用现代化的科技和信息手段,保证驾驶员考试的科学性,先进性,公开性,透明性,防止人为作弊和其他因素干扰,为社会输送出合格的驾驶员,更加促进社会生活的安全、和谐、稳定。
解决方案
建设统一的机动车驾驶人考试视频监控系统,接入和管理各科目考试的音视频图像,同时和驾考信息管理平台进行对接,使驾考系统平台无缝的融入各科考试的音视频图像数据,供驾考管理部门,上级监管部门进行综合的应用。
系统的业务构架如下图:
系统业务构架图
方案亮点
1)对考试场地、考试台、考试车、考试项目、考试线路等对象进行虚拟化,对象化,形成一个个虚拟的元素,能够在平台进行添加操作,或者从考试管理信息系统统一获取。
2)实时接收考试系统发过来的考生、考试信息。
3)考试场地关联多个全景监控点,考试台、考试项目关联一个监控点,考试车关联正、
副驾驶位和车外三个监控点。
4)可以将监控设备的状态向考试信息系统进行推送,并不断刷新,以使考试系统实时掌握监控设备的运行状态。
关联的监控点若出现故障(包括视频遮挡和不在线),可以给考试系统发报警指令,便于考试系统做出相应的动作。
5)能够查询并回放考生考试的录像,查询条件有考试科目、考试车、考试项目、考生信息。
并支持批量下载查询出的考试录像。
6)科目三考试线路支持设置电子围栏功能,科目三考试车的GPS坐标若超出考试线路的电子围栏,可以给考试系统发报警指令。
7)在电子地图上能够显示科目三考试考生所在考试车的行车轨迹。
8)支持通过级联方式把考试信息和科目三考试车的GPS信息上传到上级平台。
9)支持采用人员卡口,人脸抓拍和识别方式进行识别对比,彻底杜绝代考替考现象。