钢轨探伤工知识点
钢轨焊缝探伤培训资料
钢轨焊缝探伤培训资料武汉铁路局信阳工务段目录一：概述二：焊缝探伤有关规定标准三：焊缝探伤准备工作内容四：焊接方式及焊缝缺陷五：仪器探头的选用六：焊缝探伤核心内容七：焊缝探伤过程中的扫查实用技能八：几种常用声程的校验使用九：缺陷波高缺陷性质分析十：缺陷的测定十一：缺陷叛废标准十二：焊缝探伤工作要求十三：仪器探头技术性能测试一：概述1：为什么要进行焊缝探伤？焊缝，目前已成为钢轨接头连接的主要形式。
在我局铁路线路辖区范围内，主要存在接触焊、气压焊、铝热焊三种焊接方式。
由不同的焊接工艺原因和使用情况看，（1），实际存在着缺陷并造成断轨；（2）其相对机械性能、受拉、受压、疲劳载荷等皆低于母材；（3）铝热焊接头屈服强度只有钢轨母材的70%左右；（4）焊缝伤损数量增多，发展速度快，危害性大。
2：焊缝探伤的根本任务：发现焊缝伤损或确定不存在伤损。
（举例，医生体检，应慎之又慎）应对焊缝缺陷进行三定，定位、定性、定量，具体提供缺陷在焊缝中的具体位置大小等数据，以便于改进焊接工艺，分析缺陷存在的原因，提高焊接质量。
提高对缺陷的检出能力，不断改进探伤工艺，丰富探伤方法。
若要提高检出能力，就应丰富探伤方法，单一的技术，是不可能发现现场出现的各种复杂或特殊缺陷的。
同时，焊缝探伤的基本方法必须熟练掌握。
放松一下：扁鹊答魏文侯问互动各抒己见您认为（您是）怎样发现存在缺陷的：（主要观点记录于黑板鼓励人、机、料、法、环观点归纳见下图）二：焊缝探伤主要规定、标准人员资格：执仪人员应符合ΤΒ／Τ2154、3规定还需取得铁道部门无损检测考核委员会颁发的资格证书。
（钢轨焊缝探伤人员必须具有铁道部门无损检测考核委员会颁发的二级资格证书。
）铁路局规定，探伤人员应具有铁道部门颁发的二级或以上探伤资格证书，经铁道部、铁路局认可的钢轨焊缝探伤技术培训并取得合格证后，方能独立承担钢轨焊缝探伤工作。
探伤人员应对探伤工艺、焊缝常见伤损有所了解，熟悉焊缝探伤方法。
初级钢轨探伤工
初级钢轨探伤工一、填空1.线路上的伤损钢轨分为轻伤、重伤和折断。
2.线路上，钢轨轨腰纵向裂纹长度达到重伤标准时，标识为←△△△→。
3.线路上，钢轨轨头核伤面积达到重伤标准时，标识为↑△△△。
4.60kg/m钢轨，轨端至第一孔中心距离为76mm。
5.60kg/m钢轨，轨高为176mm。
6.在区间探伤作业时，应距列车不少于800m下道避车。
7.在区间探伤作业时，在列车慢行条件下可距500m下道避车。
8.在区间探伤作业时，快速列车地段应不少于1500m下道避车。
9.防护中使用的移动信号有停车信号和减速信号。
10.铁路信号，视觉信号的红色信号为停车信号。
11.铁路信号，视觉信号中的黄色信号要求注意或减低速度。
12.铁路信号，视觉信号中的绿色信号要求按规定速度运行。
13.铁路信号分为视觉信号和听觉。
14.超声波是振动频率超过人耳听觉范围的声波，是机械波的一种，其频率高于20kHz。
15.在单位时间内(通常为1s)通过一定的完整波的波数，称为波的频率。
16.钢轨伤损标准规定，轨头下颏透锈长度超过30mm，应判为重伤。
17.钢轨伤损标准规定，轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过30mm，深超过8mm，应判为重伤。
18.钢轨轨头顶面上有长大于50mm同时深大于10mm的掉块。
应按钢轨折断处理。
19.钢轨伤损标准规定，轨头下颏透锈长度不超过30mm，应判为轻伤。
20.钢轨伤损分类采用两位数字进行分类，十位数表示伤损在钢轨断面的位置和伤损状态。
21.钢轨伤损采用两位数字编号进行分类，个位数表示造成伤损的原因。
22.伤损轨统计中，因钢轨金属接触疲劳造成的轨头横向裂纹，其编号应为21。
23.伤损轨统计中，因钢轨保养和使用方面的缺点造成的轨腰伤损，其编号应为53。
24.伤损轨统计中，因钢轨制造方面的缺陷造成的轨头纵向的水平或垂直裂纹，其编号应为30。
25.铁工务(1995)144号文件规定：钢轨探伤应执行，一看波形显示，二看探头位置，三看接头状态。
探伤工必知必会
钢轨探伤工必知必会题库（2013年）第一部分必知必会部分（共110题）一、填空题（共20题）1、线路上的伤损钢轨分为轻伤、重伤和（）。
答案：折断2、线路上，钢轨轨腰纵向裂纹长度达到重伤标准时，标识为（）。
答案：←△△△→3、钢轨轨头顶面上有长大于50mm同时深大于10mm的掉块。
应按钢轨（）处理。
答案：折断4、铁运【2006】200号文件规定：钢轨焊缝探伤应配备符合TB/T2658.21的扫查装置或（）。
答案：组合探头5、钢轨探伤，使用0°探头，为能更好的发现钢轨轨头至轨底的纵向裂纹，应尽可能的将仪器的增益（）。
答案：关小6、在对钢轨焊缝进行全断面超声波探伤中最不易发现的缺陷是：光斑和（）。
答案：灰斑7、钢轨在任何部位有裂纹但“焊接裂纹应鉴定后确定”应判为（）。
答案：重伤8、TB/T2658.9—1995标准规定：钢轨探伤作业应遵循“接头‘焊缝’站，小腰慢，大腰匀速探”的要领，同时应做到（）相结合。
答案：仪器和手工9、超声波探伤系统所具有的探测最小缺陷的能力，称为仪器的（）。
答案：灵敏度10、钢轨探伤仪的抑制置大时，动态范围变小，但可减少（）干扰。
答案：杂波11、铁运【2006】200号文件规定，钢轨探伤仪检修工作分日常保养、月测试、季度检修、年度综合检修和（）五部分。
答案：故障检修12、钢轨探伤中，为了使70°探头减少漏检，应将把灵敏度尽量（）。
答案：提高13、试块是对超声波探伤仪进行（）的工具。
答案：计量14、GTS-60实物对比试块，∮4×20mm平底孔，钻孔位置距轨端为32mm,主要目的是使孔波与端面波（）。
答案：易于分辨15、GTS-60实物对比试块，分别加工有螺孔水平，25°、37°和（）裂纹。
答案：15°16、使用0°探头探测钢轨时，灵敏度正常，仪器常报警，但无回波，应考虑是钢轨内部有纵向（）。
答案：裂纹17、使用70°探头，探测轨头核伤，若只有二次反射波，说明核伤的倾斜方向和探头声波入射方向（）。
钢轨探伤工电子版8
第八章轨道知识简介第一节轨道结构基本知识一、轨道的基本组成*轨道是线路设备的重要组成部分，一般由钢轨、轨枕、联结零件、防爬设备、道床、轨道加强设备和道岔所组成。
（一）钢轨钢轨是轨道最重要的组成部件，它直接承受列车的荷载，引导列车运行，把机车车辆荷载，传递给轨枕。
由于机车车辆轴重的逐渐增大，钢轨所承受的荷载也越来越大，对钢轨的材质和强度有更高的要求。
（二）轨枕轨枕的作用是一方面承受钢轨传下来的机车车辆的各种荷载，并把它分布给道床；另一方面是通过扣件把钢轨固定在规定的正确位置上，以保持轨距、轨底坡、曲线超高等，防止钢轨产生位移和爬行。
（三）联结零件联结零件分接头联结零件和中间联结零件。
1．接头联结零件包括钢轨夹板和螺栓等。
用于钢轨和钢轨、钢轨和道岔之间的联接。
2．中间联结零件道钉、垫板（用于木枕线路）、混凝土轨枕用螺旋道钉、扣件、像胶垫板等。
中间联结零件的作用是固定钢轨的位置，阻止钢轨的纵、横向位移，防止钢轨翻转，并将钢轨所受的力传递给轨枕。
（四）防爬设备由防爬器和防爬支撑组成。
用以增加钢轨和轨枕的联结，增加线路抵抗钢轨爬行的能力。
（五）道床道床的作用是固定轨枕的位置，防止轨枕纵、横向位移并把轨枕所承受的压力传递给路基，同时道床还起到排水的作用，可防止路基翻浆冒泥和木枕腐朽。
（六）道岔道岔作用主要是引导列车从一条线路转向另一条线路。
二、钢轨接头**（一）钢轨接头分类在轨道上，钢轨之间的连接部位称为钢轨接头。
钢轨接头是线路的薄弱环节之一，由于机车车辆动荷载作用，使接头低塌、道床翻浆、钢轨鞍形磨耗、轨枕断裂，大量增加线路的维修费用。
钢轨接头的形式很多，从基本结构来分：有普通接头和尖轨接头两种。
1．普通接头普通接头按其相对于轨枕位置的不同分悬空式和双枕承垫式两种（图8－1）；按两股接头相互位置的不同分为相对式和相错式两种；按其用途的不同可分为普通接头、异形接头、导电接头、绝缘接头（图8－2）、冻结接头、胶结绝缘接头等。
重点处所钢轨探伤
重点处所钢轨探伤
一、曲线钢轨探伤：
1．探伤工长应提前通知所属巡检工班（或曲线涂油组），在探伤当日停止涂油；
2．仪器进入曲线应随时清除残留油污，确保探头与轨面耦合良好；
3．遇有小半径曲线，应根据上股侧磨、下股压宽的程度，调整探头在轨面上的位置，主要以波形分析；
4．严重侧磨的曲线，应擦掉夹板卡损部位的油污，仔细观察，以防卡损引起轨头横向裂纹的漏检；
5．从曲线进入直线应清除尼龙轮沿、探头保护膜底部沾粘的油污，调整探头位置。
二、隧道钢轨探伤：
1、隧道内钢轨应严格执行每月一遍的探伤周期；
2、探伤前应清除轨面锈污，探测时应提高增益，加大水量，放慢速度；
3、隧道内钢轨锈蚀严重，要注意0°探头底波显示的变化及30°探头对轨底横向裂纹和垫
板卡损的探测；发现可疑波形应用小锤敲、电筒（镜子）照，综合判伤；
三、道口钢轨探伤：
1．道口轨面不洁，应执行“一扫、二冲、三探伤”的作业要领；
2．道口内钢轨锈蚀严重，要注意0°探头底波显示的变化及30°探头对轨底横向裂纹和垫板卡损的探测；
3．遇有道口外两端短尺轨接头或大道口内接头均应仪器和手工结合检查。
四、桥梁钢轨探伤：
1．进桥前应认真检查探伤小车的机械部件、机具备品，以防松动跌落；
2．桥上探伤，应加大水量，必要时应校正出水口；
3．凡发现可疑波形，而又无法拆检的接头，应通知巡检工班拆检；对未达到判伤标准的处所应作成记录，打上明显的标记，以便监控复查；
4．特大桥上的温度调节器，要注意30°探头对轨撑孔及轨底横向裂纹的探测；注意50°探头对轨底坡面上防爬孔的检测；要注意手工配合加强对伸缩刨切部位及轨脚的检查。
钢轨手工检查的基础知识
钢轨手工检查的基础知识手工检查的基础知识手工检查钢轨和辙叉是无损检测的一种重要手段。
尤其在冬季温度低、温差大伤损发展快，运用手工检查手段不仅能缩短检测周期，还能堵漏防断，所以在发挥仪器探伤作用的同时，广泛辅之以手工探伤是工务部门过硬冬“防三折”的关键。
一、手工检测的工具1、检查锤：检查锤是用来敲打钢轨、辙叉作用面，通过手感及小锤在作用面的跳动次数，敲打后回音的清晰程度来判断钢轨和辙叉是否有伤。
2、小镜子：小镜子是利用光线反射的原理来观察轨端、轨颚、轨底、螺孔等不易看见或较黑暗的部位。
3、探伤钩：探伤钩是根据裂纹对钩尖的阻挠作用判断螺孔轨腹，轨端等看不到的部位有无裂纹存在与否。
4、扳手：用来卸立、横螺栓或拆下夹板，以便观察接头部位轨腹、螺孔有无裂纹或其他伤损存在与否。
二、手工检测的基本原理及方法手工检测主要有五种方法；即：看、敲、照、卸、钩。
（一）看：看时姿势随意，可半蹲、可站立，可骑着钢轨也可站在钢轨的一侧。
在你可看清的距离内（5～20米）聚精会神的向前观看，主要掌握以下6点：1、看轨面“白光”有无扩大。
2、看“白光”中有无暗光或黑线。
3、看轨头是否肥大。
4、看轨头是否下垂。
5、看轨头侧面有无锈线。
6、看腹部有无鼓包和变形。
（1）看轨面“白光”有无扩大;轨头踏面被车轮磨亮的光面俗称“白光”，正常钢轨“白光”平、直、齐形成一道白亮的痕迹。
钢轨的内部有伤时，轨面“白光”向外扩大。
白光扩大的长度与内部裂纹的长度大致相同，因此若发现“白光”扩大须进一步分析有无其他特征，如“白光”扩大处有颚部下垂，颚下透锈等现象可判为伤轨。
（2）看“白光”中有无暗光或黑线；轨头内部有垂直纵向裂纹时，在扩大的“白光”中出现一道“暗光”这时因为内部出现裂纹以后轨面受车轮压力不匀，车轮碾压不到，原来亮光消失的缘故。
暗光的形状一般是中间宽、窄一致，两头尖小，内部裂纹越宽时越靠近轨面，它的暗光越粗越明显，裂纹发展轨面时暗光变成黑线。
钢轨探伤工电子版2
第二章钢轨和钢轨伤损第一节钢轨知识一、钢轨的作用和要求钢轨是轨道结构的重要部件，直接承受机车、车辆荷载的作用，它的强度和状态，直接关系到铁路运输的安全、平稳和畅通。
（一）钢轨的作用支持并引导机车车辆按规定的方向运行，将来自车轮的荷载和冲击传布于轨枕和扣件之上；在自动闭塞区段，钢轨又成为轨道电路中的一部分，起到信号电流的传输作用；在电气化区段，钢轨还作为电力机车牵引电流的回流导线作用。
（二）钢轨的要求钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面，又为机车提供最大的粘着牵引力，因而要求钢轨顶面具有相应的摩擦系数，能产生一定的摩擦力；钢轨受到车轮辗压会产生弯曲，为抵抗弯曲，钢轨应具有相当的强度。
但因钢轨是承受冲击的受力体，为了减轻车轮对钢轨的冲击作用，减少机车、车辆走行部分及钢轨的裂损，钢轨又必须具有一定的可挠性；为使钢轨不至被巨大压力压溃或迅速磨耗，钢轨应具有足够的硬度。
但硬度太高时，钢轨又容易被车轮的动力冲击所折断，因此，钢轨又应具有一定的断裂韧性。
此外，钢轨还应具有较强的抗剥离性和抗疲劳性，一定的耐腐蚀性，良好的可焊性等。
二、钢轨的分类和断面尺寸*（一）钢轨的分类目前我国定型生产的钢轨分类如下：1．按钢种分碳素轨和合金轨。
碳素轨主要以碳(C)、锰(Mn)两元素来提高强度，改善韧性。
如U71Mn、AP1、U74。
合金轨是以碳素轨为基础，添加适量合金元素钒(V)、钛(Ti)、铬(Cr)、钼(Mo)等，来提高钢轨的强度和韧性。
如PD1、PD3、V－Ti 轨。
2．按钢轨的重量分38 kg/m（P38）、43 kg/m（P43）、45 kg/m（P45）、50 kg/m （P50）、60 kg/m（P60）和75 kg/m（P75）。
3．按力学性能分普通轨、高强轨、耐磨轨。
普通轨它是指抗拉强度不小于800 MPa的钢轨；高强轨它是指抗拉强度不小于900 MPa的钢轨；耐磨轨它是指抗拉强度不小于1100 MPa的钢轨。
2021年钢轨探伤工必知必会
2021年钢轨探伤工必知必会1、各级工务部门必须认真执行______的方针，掌握安全生产规律。
[填空题]空1答案：安全第一、预防为主、综合治理2、下列维修作业可在天窗点外进行:160km/h及以下的区段使用轨道检查仪、______等随时能撤出线路的便携设备进行检查、检测作业。
[填空题]空1答案：钢轨探伤仪3、区间线路上利用列车间隔的作业，驻站联络员与现场防护员或作业负责人联系程序规定如下:作业负责人应通过______与车站值班员保持密切联系，设置好防护后方可上道作业。
在作业过程中应密切注意来车______等信号。
[填空题]空1答案：驻站联络员空2答案：预报、确报4、现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后，均应立即通知到______。
同时应加强警戒，注意瞭望，监视来车与作业情况。
[填空题]空1答案：作业负责人5、在通信不畅或瞭望条件不良地段作业时，应______。
[填空题]空1答案：增设防护员6、在线路上焊接气温不低于______。
放行列车时焊缝温度应低于______。
[填空题]空1答案：0℃空2答案：300℃7、步行上下工时，区间应在肩或路旁集中走行，在双线区间，应面对列车方向走行，通过桥梁、道口或横越线路时，应______，做到一停、二看、三通过，严禁来车时抢越。
[填空题]空1答案：手比、眼看、口呼8、作业人员下道避车时应遵守，距钢轨头部外侧距离______，设有避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）避车。
[填空题]空1答案：不小于2m9、作业人员下道避车时应遵守，本线来车按下列距离下道完毕:60km/h<vmax≤120km/h时，______。
[填空题]空1答案：不小于800m10、作业人员下道避车时应遵守，本线来车按下列距离下道完毕:120km/h<vmax≤160km/h时，______。
[填空题]空1答案：不小于1400m11、钢轨伤损按程度分为______三类。
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钢轨探伤工1.无损检测的常用方法有哪些？答：（1）射线探伤RT（2）磁粉探伤MT（3）渗透探伤PT（4）涡流探伤ET（5）超声探伤UT。
2.无损检测的特点有哪些？答：无损检测的特点有以下几点：（1）不破坏被检对象；（2）可实现100%的检验；（3）发现缺陷并作出评价，从而评定被检对象的质量；（4）可对缺陷形成原因及发展规律作出判断，以促进有关部门改进生产工艺和产品质量；（5）对关键部件和关键部位在运行中做定期检查，甚至长期监控，以保证运行安全，防止事故发生。
3.超声波探伤主要优点是什么？答：（1）穿透能力强，可测厚度大；（2）检测灵敏度高；（3）可使用多种波型，各种探头作不同方向的探测，能探出工件内部和表面各种取向的缺陷；（4指向性好，能方便、正确地对缺陷定位；（5）检测速度快，费用低。
4.钢轨探伤工上道作业时的安全注意事项有哪些？答：（1）上道探伤作业前，必须检查仪器及有关备品，布置安全注意事项，落实防护设施，未设好防护禁止探伤作业；（2）区间探伤作业本线来车时，按《安规》规定距离下到避车，在双线地段或站内探伤作业临线来车时，应停止作业，如作业地点瞭望条件不良，人员、仪器应下到避车；（3）严冬酷暑季节应合理安排作业时间，若遇恶劣天气要停止作业；（4）执机人员抬探伤仪上下道时，注意不要滑倒不要碰撞仪器；（5）探伤仪在线下避车时，要求停放平稳，不得侵入建筑限界；（6）对钢轨伤损进行校对，以及在拆卸接头螺栓察螺孔裂纹时，均应派人防护（7）其它安全注意事项按《安规》执行。
5.探伤前为什么要调节探伤灵敏度？答：探伤前调节探伤灵敏度的目的在于发现工件中规定大小的缺陷，并对缺陷定量，灵敏度太高，杂波多，判伤困难，灵敏度太低，容易造成漏检。
6.钢轨探伤作业防护距离是怎样规定的？答：vmax≤120km/h区间探伤作业防护距离执行前后800m；120km/h＜vmax≤160km/h区间探伤作业防护距离执行前后1400m；160km/h＜vmax≤200km/h区间探伤作业防护距离执行前后2000m。
以进站信号机为界，进入站内（含站内正线、到发线、站线及其它线）探伤作业防护距离执行前后50m各乘降点探伤作业防护距离按区间防护距离执行。
7.路局对使用数字探伤仪探测钢轨检查速度是怎样规定的？答：探测无缝线路地段检查速度不超过2.5km/h，普通线路地段和道岔前后及长大桥隧范围地段2km/h，曲线地段min 1km/4511.对数字探伤仪记录的作业和伤损信息的分析都包括那些内容？答：分析内容包括：计划完成情况、探伤走行速度、探伤灵敏度、探头耦合状态、上下道里程、各通道伤损记录、疑似报警点是否进行校对等。
13.在进行探伤作业前执机者应做到哪些？答：仪器上道后，执机者应调整探头位置，调节水量，开启电源后，认真执行探伤灵敏度的校正，使用数字探伤仪时应检查作业日期及机号是否正确，输入行别、起始点里程、站线号、左右股、轨型、正反向检查方式、执机人代码等信息。
经班（组）长复核后，方能进行探伤。
14.探伤作业班后探伤人员应做好哪些工作？答：班后探伤人员应做到：（1关闭电源，放尽耦合剂，擦净仪器置于干燥通风处，并及时充电，保证下次探伤使用。
使用数字探伤仪应及时将记录的探伤数据正确导出。
（2）根据伤轨记录进行分析及时报告有关人员。
对导出的探伤数据应及时分析，发现问题及时回检。
15.数字探伤仪的数据分析中发现的疑似报警点复核有什么规定？答：工长对疑似报警点，必须在3日内进行复核确认。
疑似报警点较大时，立即进行复核确认，确保伤损及时处理。
16.钢轨伤损的定义？答：钢轨伤损是钢轨在使用过程中发生钢轨折断和钢轨裂纹，以及其它影响和限制钢轨使用性能的缺陷。
17.探头型号项目的排列顺序应由什么组成？答：探头型号项目的排列顺序应由基本频率、晶片材料、晶片尺寸、探头种类和特征组成。
18.超声波探头的压电晶片的功能？答：压电晶片具有电能和声能相互转换的功能，将电能转变成声能是逆压电效应作用，将声能转变成电能是正压电效应作用。
19.什么是负载的功率？答：负载功率等于负载两端的电压和通过负载电流的乘积20.什么叫电阻？答：电流在电路中流过时，会遇到阻力，这种阻碍电流通过的能力叫做电阻。
21.怎样在WGT-3试块上测0°、37°、70°探头灵敏度余量？答：0°探头：在WGT-3试块上探测110mm底面、当波高达到80%时的灵敏度余量不小于36dB。
37°和70°探头：在WGT-3试块上探测Φ3×65横通孔，当波高达到80%时的灵敏度不小于40dB。
22.超声波探伤时，影响缺陷反射波波高的因素有哪些？答：影响缺陷波高的多种因素，归纳起来有以下几个方面：（1）缺陷本身的大小、形状、取向、表面状态、性质及缺陷的位置。
（2）仪器和探头的特性及他们之间的连接和匹配。
（3）探测面的形状、粗糙度及工件的组织结构等。
23.A型显示超声波探伤仪最基本的单元电路应有哪几部分组成？有：1）同步电路；2）发射电路；3）接收电路；4）显示电路；5）电源电路；6）扫描电路。
24.A型超声波钢轨探伤仪主要指标有哪些？答：A型超声波钢轨探伤仪指标有：水平线性误差；垂直线性误差；灵敏度余量；信噪比；距离幅度特性；缺陷检出能力；分辨力。
25.A型显示超声波探伤仪的屏幕纵、横坐标分别表示什么内容？答：纵坐标代表反射声压的幅度，即回波高低；横坐标代表声波的传播时间，即缺陷的位置。
26.探测中应执行哪“三看”？答：一看波形显示，遇有异常波形及螺孔和轨端波形异常，应及时调整灵敏度，调整探头位置进行复探。
二看探头位置，主要看前后37°探头过轨缝时的位置，确保螺孔裂纹的探测。
三看接头状态，由于轨面不良、道渣坍塌、空吊板及大轨缝接头应仪器和手工结合检查。
27.TB/T2340-2000标准要求钢轨探伤仪至少应配备哪几种探头同时工作？答：钢轨探伤仪应携带多个（一般为五个）无源探头（不带放大器的探头）同时工作的能力。
其中一个为0°的探头，两个折射角标称之为37°（或35°～45°间的某个角度）和两个折射角标称为70°的探头。
28.什么叫指向性？答：指向性是指超声能量集中向一个方向发射的特性晶片尺寸越大频率越高则指向性越好.29.超声波衰减的原因有几种？答：超声波衰减的原因有：（1）由声速扩散引起的衰减（2）由散引起的衰减（3）由于介质的吸收引起的衰减。
30.什么是标准试块？答：由权威机构对材料、形状、尺寸、性能等认可的试块，称为标准试块。
31.什么是对比试块？答：由各个专业部门或使用者按检测对象的具体要求，而制定或制作的试块，称为对比试块。
32.产生超声波的基本条件是什么？答：超声波的产生条件必须依赖产生振动的声源和传播声波的弹性介质，两者缺一不可。
33.示波器有两个主要的测量旋钮，分别是什么？答：电压选择钮和扫描频率选择钮。
34.什么叫入射角？答：超声波斜入射时，入射波声束中心与法线的夹角叫入射角。
35.什么叫反射角？答：超声波斜入射时，反射波声束中心与法线的夹角叫反射角。
36.什么叫折射角？答：超声波斜入射时，折射波声束中心与法线的夹角叫折射角。
37.超声波探伤中杂波的主要来源有哪几个方面？答：1）探头杂波；2）仪器杂波；3）试件表面杂波；4）林状杂波。
38.什么叫超声场？超声场的特征量有哪些？答：充满超声波的空间称为超声场。
超声场的特征量有声压、声强和声阻抗。
39.什么是超声波探伤仪的垂直线性？答：超声波探伤仪器的接收信号与荧光屏所显示的反射波幅度之间，能按比例方式显示的能力。
40.什么是超声波探伤仪的水平线性？答：超声波探伤仪器对距离不同的反射体所产生的一系列回波的显示距离与反射体之间，能够按比例方式显示的能力。
41.探头晶片尺寸增大，对探伤有哪些有利因素？答：探头晶片尺寸增大半扩散角减少，波束指向性变好，超声波能量集中，对探伤有利。
42.一般工件厚度较小时，怎样避免近场区探伤？答：一般工件厚度较小时，选用较大的K值，以便增加一次波的声程，避免近场区探伤。
43.斜探头主要用于探测哪些类型的缺陷?答：斜探头主要用于探测与探测面垂直或成一定角度的缺陷。
44.试说明探头扫査的原则?答：探头扫査的进行一是要保证试件的整个须检测区有足够的声束覆盖以免漏检，二是在扫査过程中声束的入射方向应始终符合所规定的要求。
45.使用单探头对焊缝探伤时如何进行扫査？答：单探头扫査时，除平行于钢轨纵向扫査外，也可偏斜某个角度进行扫査，并可适当左右摆动探头，以利于发现伤损。
46．探头的扫査幅度是怎样规定？答：探头扫査线的相邻距离应小于探头的有效直径，一般为探头有效直径的70%，或应有探头宽度10%的重叠。
47．超声波斜探头扫査方式有哪几种？答：主要有以下几种扫査方式：前后扫査和左右扫査、W形扫査和斜平行扫査、定点转动和摆动扫査、串列扫査和交叉扫査。
48.缺陷所反射的声能大小取决于什么？答：（1）缺陷大小；（2缺陷取向；（3）缺陷类型。
49.超声波探伤时，若遇材料晶粒尺寸增大，将对超声波产生什么影响？答：晶粒增大，将使声阻抗发生变化，从而导致超声波产生反射、折射和波形转换现象，使超声波产生散射和衰减。
50.什么叫界面、法线和入射点？答：两种物质相互接触的面称为界面。
垂直于界面的直线称为法线。
超声波束集中射入界面上的点称为入射点。
51.TB/T2340-2000对仪器的动态范围是怎样规定的？答:抑制最大为2-6db，抑制最小时不低于16db。
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