长沙(望城)驾驶考试中心(驾考中心) 科目三路考考试技巧与注意事项全集

长沙(望城)驾驶考试中心(驾考中心) 科目三路考考试技巧与注意事项全集卫星图图文并茂一、起步：如何才能更顺利、平稳？首先要观察车辆周围情况。

站在车门前，打开车门前要观察后方的交通安全情况，确认安全后喊“报告”后，拉开车门，双手将计时卡和身份证递给警官，同时说：“老师您好”然后马上调整座椅、系好安全带，检查调整内外反光镜，检查档位是否在空档，启动发动机，右脚轻踩一下油门，并对警官说：“报告老师，首丰学员×××检查仪表工作正常，请求起步。

”待警官发出指令后，方可起步。

准备起步前，首先通过后视镜（右边的，车内的，左边的，而且要向左方侧头观察左、后方交通情况）开启转向灯、挂档、鸣喇叭、松驻车制动器，适量控制发动机转速，缓抬离合器踏板，使车辆平稳起步。

在起步阶段，若出现车门未关闭就起步或未观察后视镜并未向左方侧头观察左、后方交通情况这两种状况也视为不合格。

加油门、挂入2档后，注意慢抬离合（快则容易发生车抖动或熄火现象），加油、挂3档、4档、5档。

二、行车过程路考的时候要特别注意，切忌空挡滑行。

一定要在车辆停稳后再将挡位摘至空挡。

1、遇到与前车距离缩短情况，应减速，同时视情况配合减档，稳住离合；转弯时，应减速、减档、打转向灯，以2档通过，过弯后，加速前行；掉头时，应将双脚放在离合、脚刹上方，做好随时停车准备，这些大家一定要记住，对于安全第一的道路考，培养良好的安全意识和安全操作才是最终的目的。

要注意速度不要太快，每隔开20秒注意后方道路情况（内外后视镜），方向不能跑偏。

2、当路面出现障碍的情况下，如果车速在三档以上，要先踩刹车再踩离合器，不能先踩离合器，这点很重要！一定要注意。

然后再根据情况再切换档位。

在考试中，如果考官提示你做顺车调头，首先第一步要打方向灯（打前先看反光镜）。

千万注意要切换到二档，否则要关的。

看到社会车辆注意要让行！必要时可以停车，换一档3、直行、并线、转弯注意必须打转向灯，过程中及打反光灯之前及时通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，及时发现路面障碍物并及时采取减速措施等。

车道变更。

在整个场外大路考试过程中，换道时，不管是换左还是换右，变更车道前，应通过内、外、后视镜观察与判断观察车辆后方、侧方和准备变更车道上的交通情况；确认安全后，开启转向灯示意。

再次通过后视镜观察两侧道路上有无车辆超越，在不妨碍该车道内车辆正常行驶的情况下，逐渐将车辆变更到所需车道，然后关闭转向灯。

千万不要不打灯直接变道，或者打了灯不看，车后镜直接变道，这都有可能导致你不及格。

1、无论是转弯，调头，还是靠边停车，只要考官发出指令，第一反应就是打好方向灯（先看内外后视镜），再做后面的动作。

左转弯的车辆要注意紧靠中心小转弯，有转弯的车辆在确保安全情况下可以转弯。

4、通过路口、人行横道、学校区域和公共汽车站，会车、超车、调头一定要观察左右交通情况，要减速、慢行、让行、人行横道有人通过要停车让行。

通过路口或是人行横道线、学校区域和公共汽车站这两个阶段中，若出现不观察左右交通情况、不按规定减速慢行、遇行人通过人行横道不停车让行、直行通过路口不观察左、右方情况、转弯通过路口时，没有观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况、遇有路口交通堵塞时进入路口，将车辆停在口内等候、不按规定避让行人和优先通行的车辆或是未靠路口中心点左侧转弯等状况的话，均直接判定为考试不过关。

调头时，若考生不能正确观察交通情况选择调头时机、调头地点选择不当或是在调头时妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的，也将被认为考试失败。

5、加挡。

考生要自己主动从1挡加至5挡，一般考官不会特别提示你加挡，大家也最好不要等到考官提示才加挡；当挡位加至5挡后，考官就会要求减挡，这里注意在减挡的过程中不能踩刹车减速，需要快速、一气呵成完成减挡的操纵；碰到斑马线稍松油门减速，那样会给考官一定的好印象；加减挡时不要着急着换挡位，得先等车速达到挡位速度范围内才操纵变速杆，如，5挡行驶中欲换至4挡，不要一松油门、踩离合，马上就换挡位，得稍等车速降至一定程度再将挡位调至4挡；车身转弯前，先松油门、慢刹车减速、然后换2挡，最后缓慢转弯；时刻保持车身位于车道正中直线行驶，尽量不要走“S”形路线。

三、停车1、当考官发出路边定点停车指令后，迅速踩刹车减速（不要踩到底，但降速要快，最好降速到20公里以下，否则后面动作难做）、打右转向灯，方向向右，向路边靠，靠边停车前，要通过内、外后试镜后方和右侧交通情况，确认安全靠边停车。

车头一半过了马路牙子，回轮，车正后再反向回轮，一共三把轮，把车停好。

打双闪。

慢速前行至定点停车点时踩脚刹停车，拉手刹、挂空档、放离合、放脚刹、关转向灯，最后关闭启动开关。

报告“操作完毕”。

签字后，放下安全带，下车关门，结束。

下车前，要前后看看后面有没有车再开门。

从车后方绕到右侧车门签字。

2、警官发出的行驶口令，学员听清并要重复口令。

如前方路口右转弯，学员重复：“右转弯，明白。

”如没听口令，可立即向警官询问。

考试结束后，做完动作，关闭发动机。

无论及格与否，都要礼貌的说：“谢谢老师”下车后要轻关车门，严禁摔车门和不关车门。

A点路考从起点开始，一般4人一车，第一人从起点开始驾车，此时就表示考试开始了，车子驶出车库，会右转，打灯和看镜，B点此处右方为候考大厅，不时有人进出，减速，甚至要停车让行，违反或离人很近，不及格。

C点，左转区，是一个小环岛，同样的打灯不可少，记住行至此处2档20码顶格了，别开快车。

D点，出大门，此处路况最为复杂，车要右转，进慢车道，但10米左右就有BUS站，同时出门时还有迎面进来的车辆、行人，考官在出门前会让你加档，但此处必须降2档，打灯，看左，虽然没有停车让行的八角标，此处是支道进干道，停车让行是必须的，没做到，下车。

E点，一般到这里，第一考生基本上考完了，考官让你停车，难题来了，右方为BUS 站，不准停车，往前走5，路口，又不准停车，怎么办，再向前走几米，看准了停车，当然，如果此时有公交车在这里起步，看你运气了，公交车死活占着右道，你没办法停车的，看你灵活运用了。

F点，接近红灯灯停车区，考官会让你加至5档，故意考你停车是否熟练，另外考官会让你进快车道，但前方红灯即白实线区，两条路变三条路，你只能进直行道，绝对不允许借道，所以进入红灯停车区前，必须提前变道。

注意，牢记此点，此处为枪毙区，不少人从快车道占了左转道，也有人从慢车道占了右转道，全部不及格，。

G过了红绿灯以后，进慢车道，提速后再进左道，后段路况不复杂，注意2点：一是考官让你找合适地点、掉头，注意合适二字，不是前方红灯区，你要看左边的双黄线，有虚线区，属于允许掉头区，它右边是湖南建工集团。

二是万一要红绿灯掉头，注意肩带过斑马线再打盘子，而且此处有一难点，就是对面直行的车是看不到红灯的（不知道是否坏掉了），所以对面来车可能会不遵守你看到的标志强行直行，掉头时就增加难度了，具体情况具体办吧，总的要求是安全和礼让。

再谈谈回程，仍然看图。

考到此处，一般是第三或第四考生，H点为BUS站，注意，减速，鸣叫，让车让人，没做到，下车。

H点同时也是你变道的地方，可以驶过几米再变道，但不能多拖时间，因为考官让你加到5档，车速在35码以上，抓紧变左道，否则等下你回不了考场起点，或者左转时要变两条道，直接不及格。

J点，回来时进大门，一定要减档，3档以上直接枪毙，减为2档合适，要看人，让车，鸣叫。

一般来说，第一个人从考试中心内出发，出大门之前都以1挡的速度开就行。

出门前打右转向，在门口的时候记得左右观望，再慢慢右转。

走上路了，再视路况进行加减档。

一般考官会在上车前告诉大家，至少要加到4挡左右；如果考官没说，最好能自己加到5挡。

一般第一个人加减档操作完毕，过一个红绿灯，就可以靠边停车了。

然后第二个人上。

如果没考调头，那基本上上车就是加减档，换车道，靠边停车。

第三个人考调头的可能性比较大，因为前面两个人基本上会在来的路上考试完毕，第三个人上车的时候差不多到了路的尽头，需要调头往回走。

当然也有可能前面两个人开得比较远的，由第二个人调头。

一般来说，第一个和第四个调头的可能性非常低。

调头也很简单，但不要忘了一定要先进入左车道（我们一起考试的有一个mm就是忘了先换车道，直接调头，很悲情地挂了），减速，挂1挡，往左打死方向盘。

要注意的地方：1，上车前，绕视一周；走到车头，左右观望；上车调整座位后记得系安全带；起步的步骤就不罗嗦了，但每一步都要小心，我们这一批就有童鞋两次起步（补考）都忘记放手刹。

2，起步、换车道、转弯、调头、靠边停车，一定记得要提前打转向灯！！打转向灯3秒后，才可以打方向盘！！我第一次就是靠边停车时，刚打右转向就右转了，挂了。

（还好马上补考一次，过了）另，打转向灯后一定记得看后视镜，动作不妨做得夸张一点，头侧一点都行，免得考官没注意到。

3，考官叫靠边停车的时候，有可能车速正快，这时候需要尽快减速，在左车道的要先换车道——千万记得打转向灯，看后视镜！不用换车道也一样。

这里要注意千万不能空挡滑行，就是离合踩到底，利用刹车控制车速直至停下。

严格的考官会判不过哦！！正确的做法，在换车道之前就提前减速，最好快速地换到3挡以下；如果车速还比较快，就先点踩脚刹让车速慢下来，再踩离合刹车。

总之离合踩到底的情况下，不能让车滑行太远。

——有的教练会让你在练习的时候以4、5挡的车速靠边停车，但考试的时候碰到严格的考官，还是要注意，先减速减挡，再停车。

4，整条路上有很多路口。

每每经过，都要适当减速，鸣笛，左右观望。

基本上就以上这些了吧，都是些小细节。

路考考的就是安全意识。

如果运气不好，路上突发状况很多，离合+刹车是万金油。

减速避让，甚至停下来.总的讲几点：一是能叫喇叭的全鸣，考场无禁鸣标志，少鸣了可能扣分。

二是考官让你做什么就做什么，别犟，比如他让你双黄线掉头，你要报告：双黄禁止掉头！考官如果坚持让你掉头，你不要再报告了，就按他的做。

但没报告，明知道是错的，那你就得等20天，交260。

三是保持较好的心理素质，考官会试你的心理状况，比如离红灯停车区还有10米左右，他还会叫你加5档，加油，听不听他的看你了，档肯定要加，油就别加了。

四是关于档位，掉头1档，转弯2档，红灯区直行3档，不能再高了，其他路段视情况定。

五是关于车速，有人有车必须减速，这时候你不要理考官是否叫你加，安全第一，最高车速不得高于40，否则枪毙。

六是关于反光镜，必看，而且要转头45度看，否则可能会因此扣分。

七是安全带，必系，否则直接枪毙。

八是关于检查车轮仪表等，因考生太多，考官会告诉你可以不检查，看具体要求。

九是关于加减档，绝对不能低头看档，档位要熟，考官会让你不断变档，可能是错误的，你自己要晓得，加档不得跳档，减档可以跳档，而且不能撮车，即档位与当前车速的一致性，还不会的自己补课另一种说法。