现浇箱梁及满堂支架施工方案

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桥梁现浇箱梁满堂支架施工方案

桥梁现浇箱梁满堂支架施工方案

桥梁现浇箱梁满堂支架施工方案
一、施工准备
在进行桥梁现浇箱梁满堂支架施工前,必须做好充分准备工作。

首先,要调查
周边环境及地形地貌,并清理施工区域内的障碍物。

其次,要确定箱梁满堂支架的设计方案,并准备足够的支架材料。

二、支架安装
1.在现场制作好箱梁满堂支架的支腿和梁座,确保设计符合要求。

2.按设计要求,在箱梁的两侧插入支架的支腿并固定,使支架稳固。

3.调整支架的水平和高程,确保支架安装正确无误。

三、箱梁吊装
1.利用起重设备将箱梁吊装到支架上,确保吊装过程平稳、安全。

2.确认箱梁与支架之间的连接牢固可靠,进行调整使箱梁水平。

四、箱梁浇筑
1.确认箱梁位置准确无误后,进行箱梁混凝土的浇筑工作。

2.控制混凝土浇筑的速度和质量,确保浇筑过程中不出现渗漏或其它问
题。

3.保持适当湿度,以确保混凝土充分凝固。

五、支架拆除
1.等待混凝土充分凝固后,可以拆除箱梁满堂支架。

2.注意拆除过程中的安全问题,确保操作人员及周围人员安全。

3.拆除支架后,对施工区域进行清理和整理。

六、施工验收
1.完成箱梁满堂支架施工后,应及时进行验收工作。

2.对施工过程中的各个环节进行检查,保证施工质量符合设计要求。

3.若发现问题,及时进行整改并重新验收。

结语
桥梁现浇箱梁满堂支架施工是桥梁建设中重要的环节,施工方案的合理性直接
关系到桥梁的安全和稳定。

只有严格按照要求进行施工准备、支架安装、箱梁吊装、箱梁浇筑、支架拆除和施工验收等各个步骤,才能确保施工质量和工程效果。

现浇箱梁满堂支架专项安全施工方案

现浇箱梁满堂支架专项安全施工方案

现浇箱梁满堂支架专项安全施工方案一、施工前准备工作1.组织部署:明确施工任务,成立安全管理小组,并制定详细的工作计划。

2.人员培训:对施工人员进行必要的岗位培训,确保其具备相关技能和安全意识。

3.施工材料准备:保证所使用的材料质量合格,并按照设计要求预制和调试好。

4.机具设备检查:确保施工所用机具设备完好,操作人员持证上岗。

5.场地环境准备:检查施工现场周边环境是否安全,清理障碍物,确保施工顺利进行。

二、施工安全措施1.建立防护措施:在施工现场设置明显的安全警示标志,划定施工区域,并采取必要的围护措施。

2.搭设安全通道:分段搭设满堂型脚手架,设置通道并保持通畅,方便施工人员进出。

3.安全交底:施工前,施工人员需参加安全技术交底会,明确工作任务和施工要求。

4.操作规范:根据设计图纸和相关规范,正确操作施工设备和工具,杜绝违章操作。

5.安全防护:施工人员需佩戴安全帽、安全鞋,做好个人防护,禁止穿拖鞋、凉鞋等不合适的鞋子。

6.施工工序:按照施工工序,逐步进行箱梁满堂支架施工,确保安全。

7.临时电力安装:临时供电系统设置可靠的漏电保护装置,严禁私拉乱接电源线路。

8.危险源防护:对有传感器的箱梁,应设置防护措施,避免发生碰撞和损坏。

9.交通安排:根据施工需要,合理安排施工区域交通,设置警示标志、标线等,确保施工现场交通有序。

10.应急预案:制定应急预案,根据实际情况做好防范和应对工作。

三、施工中的安全检查和监督1.日常检查:安全管理人员每日对施工现场进行检查,发现问题及时处理。

2.定期检查:设立安全检查周期,定期对施工现场进行检查,及时消除安全隐患。

3.安全教育:定期组织施工人员进行安全教育培训,提高其安全意识和技能。

4.安全记录:建立施工日志和安全记录,记录施工过程中出现的问题和处理措施。

5.施工监督:由相关部门对施工现场进行随机抽查和监督,确保施工安全。

四、施工结束后的安全工作1.清理整理:施工结束后,及时清理现场杂物,保持施工区域的整洁和通畅。

混凝土现浇箱梁满堂红支架施工方案(附计算书)

混凝土现浇箱梁满堂红支架施工方案(附计算书)

混凝土现浇箱梁满堂红支架施工方案一、引言本文将详细介绍混凝土现浇箱梁满堂红支架的施工方案,包括支架搭设、施工流程、注意事项等内容,在施工过程中提供一套完整的指导方案。

二、支架材料准备1.混凝土现浇箱梁满堂红支架的主要材料包括钢管、扣件、横杆、纵杆等,需提前检查完好无损,符合要求。

2.根据设计要求准备支架拼装所需数量的材料,并按照施工图纸进行分类、整理、装卸。

三、支架搭设1.根据设计要求,在梁体两侧设置支脚,搭设纵、横向支撑,并加固连接,确保支架整体稳固。

2.支架搭设时,应保持垂直、水平,严禁倾斜和晃动,提醒施工人员注意安全防护。

3.检查支架搭设完毕后,应进行全面检查,确认支撑点位正确、连接牢固。

四、施工流程1.混凝土现浇箱梁满堂红支架施工过程中,首先进行箱梁的底板浇筑,注意控制混凝土浇筑速度和均匀性。

2.在箱梁底板初凝前,开始进行支架搭设,根据设计要求安装纵、横向支架,并加固连接,保证纵横支架平整。

3.在支架搭设完成后,进行侧模板的安装,确保模板间隙均匀,侧模板牢固固定,防止混凝土溢出。

五、注意事项1.施工过程中,施工人员应穿戴安全帽、安全鞋、手套等相关防护用具,确保人身安全。

2.施工现场应设置标识牌,警示标识,禁止非施工人员进入,并设专人进行安全巡视,定期检查支架状态。

3.在混凝土浇筑完毕后,支架拆除前应等待混凝土养护至规定强度,避免影响支撑效果。

六、附支架计算书•详细计算支架方案,包括支撑节点数量、材料用量、受力分析等,确保支架稳固可靠。

以上是混凝土现浇箱梁满堂红支架施工方案的详细说明,希望对施工过程中有所帮助。

满堂支架现浇箱梁施工方案

满堂支架现浇箱梁施工方案

二连浩特至广州国家高速公路湖南省澧县(东岳庙)至常德公路灌溪互通立交桥满堂支架现浇箱梁专项施工方案编制:刘爱平审核:洪新民审批:湖南天添劳动服务有限公司2010。

6.30一、编制依据及原则:1.1 编制依据:1、施工设计图纸2、行业标准《公路桥涵施工规范》JTJ041-20003、混凝土质量控制标准(GB50164—92)4、施工现场临时用电安全技术规范(JGJ 46—2005)5、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130—2001)6、建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ80-91)1。

2 编制原则:我部将针对工程特点、难点、重点,结合我单位的施工特长、经验、技术、设备能力,本着“安全为先,质量为本"的安全质量原则,以“确保安全,提高质量,均衡生产,文明施工,降低成本,如期高效”的管理思路进行本方案的编制.二、工程概况:2.1工程简介:本工程为灌溪互通内LK15+894渐河特大桥第一至第五联上构现浇箱梁施工,起点桩号为K15+348.00,现浇箱梁终点桩号为K15+800.00,全长452m。

本桥现浇段需依次跨越互通A匝道、老渐河、临岗一级路。

2.2主要工程量:略三、满堂支架现浇施工的重点与难点:1、满堂支架现浇施工第一步主要是地基处理,地基基础承受上部结构的所有荷载,如因基础的局部沉降会导致已成型箱梁开裂。

2、满堂支架现浇施工的关键是支架的承载能力与支架的整体稳定性.支架的设计与验算需经审核批准后才能施工。

3、为保证成型后的箱梁外表美观,底模、侧模的平整度、接缝处理是模板安装时的重点。

4、为保证箱梁的内在质量与使用寿命,钢绞线的张拉质量、管道内注浆饱满密实是整个箱梁施工中的关键。

5、波纹管道的安装准确、波纹管定位钢筋的稳定牢固是保证钢绞线张拉质量的前提.6、钢筋密、管道多,保证混凝土振捣密实尤其张拉锚垫后的密实是混凝土浇筑时的重点与难点.四、现浇简支箱梁的施工工艺:4。

1、现浇简支箱梁施工的工艺流程:地基处理→支架安装→底、侧模安装→支座安装→模板及支架预压→绑扎梁板底筋及梁腹板筋→波纹管与腹板模安装→底板砼与腹板砼浇筑→顶板底模与绑扎箱梁上层筋→浇筑顶板砼→养生→预应力张拉→注浆、封锚→养生4。

现浇箱梁满堂支架施工方案

现浇箱梁满堂支架施工方案

现浇箱梁满堂支架施工方案一、概述1、工程概况起止桩号为K8+000—K17+000,全长9公里.A匝道桥第二联采用预应力混凝土现浇连续箱梁(30+40+30m),箱梁顶板宽15m,底板宽11。

5m,梁高2.3米,底板厚均为0.25米,腹板厚0.5米,两侧翼缘板悬臂长度为1.75米,桥面横坡2%,桥面横坡由梁底垫石变高度使梁体整体旋转而形成,箱梁横断面和梁高均保持不变。

箱梁预应力筋采用标准强度fpt=1860mpa的高强低松弛钢绞线,顶底板及腹板为15Φ15.24mm的预应力束,共26束;中横梁为12Φ15。

24mm的预应力束,每道梁9束。

该联现浇箱梁共有混凝土1250m3,钢筋230吨,钢绞线45.5吨.2、施工方法简介上述桥位区均为农田或耕地,地质条件较差。

施工前必须先将桥位地基处理好后,再采用扣件式满堂支架整体现浇施工工艺进行施工,箱梁底模外侧模采用18mm厚竹胶板,内模采用12mm 厚胶合板制作而成。

总体施工工艺流程图如下:二、地基处理和满堂支架搭设和预压1、地基处理先将地基整平填筑50cm厚石渣碾压密实后浇筑一层10cm 厚C25混凝土作为支架基础。

整段地基的处理宽度比桥面总宽度每侧各宽出一米,为避免地基受水浸泡,在基础两侧开挖30*30cm的排水沟,排水沟应保证排水顺畅渠贯通,以利于水流及时排出。

2、支架搭设在地基处理好后按照箱梁的轮廓线逐条放出箱梁的翼板、底板边线,然后按照此线形进行支架的搭设,支架采用扣件式满堂脚手架,其结构形式如下;纵桥向立杆间距为90c m横桥向立杆间距除箱梁腹板及中、端横梁所对应的位置间距45cm布置外其余均按90cm间距布置(详见《现浇箱梁支架布置图》,在高度方向每间隔1。

2m设置一排纵横向联接钢管使所有立杆联成一体,为确保支架的整体稳定性,纵横向立杆每间隔3排各设置一道剪刀撑.支架顶面高度一般控制在底板以下30-50cm的范围内,然后在钢管上口安装可调节顶托,可调顶托的调节范围为0—30cm,主要作用是调整底板标高和便于拆除底模。

现浇连续箱梁满堂支架施工方案

现浇连续箱梁满堂支架施工方案

现浇连续箱梁满堂支架施工方案在桥梁建设项目中,现浇连续箱梁是一种常见的结构形式,需要采用满堂支架施工方法。

满堂支架作为一个关键的施工工具,在保证施工质量和效率的同时也需要注意施工方案的合理性。

本文将从现浇连续箱梁的特点、满堂支架的使用原则、支架的搭设和拆除流程等方面,介绍现浇连续箱梁满堂支架的施工方案。

一、现浇连续箱梁的特点现浇连续箱梁是指在桥梁上一次性浇筑成型的梁体,具有结构简单、承载能力强、使用寿命长等特点。

在施工过程中,需要使用满堂支架来支撑和保护现浇混凝土,在梁体养护期间确保施工质量。

二、满堂支架的使用原则1.合理确定支架的数量和位置,确保支架的承载能力和稳定性;2.选用符合要求的支撑材料,保证支架的安全可靠;3.严格按照支架施工图纸要求进行设置,确保支架的准确性;4.根据现场具体情况调整支架的高度,满足现浇混凝土的施工要求。

三、支架的搭设流程1.准备工作:根据设计要求和现场具体情况准备好所需支撑材料和设备;2.确定设置位置:根据梁体结构和几何特征,在现浇连续箱梁上设置支架的位置;3.搭设支架:根据支架的搭设要求,逐步安装支撑杆、水平杆、托座等支撑构件,确保支架的稳定性;4.临时支撑:在梁体浇筑过程中,根据混凝土固化强度不同,适时设置临时支座以支撑重力;5.支架检查:在梁体浇筑完毕后,对支架进行检查,确保支架的安全可靠。

四、支架的拆除流程1.拆除临时支撑:待混凝土养护强度达到要求,可以拆除临时支撑;2.拆除支架:根据支架拆除步骤,逆向拆卸支架的各个构件,注意安全和稳定;3.清理现场:将拆卸后的支撑材料和构件进行清理,确保现场整洁。

五、总结现浇连续箱梁满堂支架施工是桥梁建设中的重要环节,需要严格按照施工方案进行操作,确保施工质量和安全。

通过合理的支架设置、搭设和拆除,可以有效提高施工效率,确保现浇连续箱梁结构的稳定性和耐久性。

满堂支架现浇箱梁专项施工方案

满堂支架现浇箱梁专项施工方案

满堂支架现浇箱梁专项施工方案
一、施工前准备工作
1.确认设计和图纸,合理安排人员和设备。

2.检查现场环境和土地质量,确保施工安全。

3.准备必要的材料和工具,包括混凝土、钢筋、支撑杆等。

二、箱梁支架搭设
1.首先在现场勘测确定箱梁位置和尺寸。

2.按照设计要求,搭设箱梁的支架,保证支架牢固和稳定。

3.调整支架位置和高度,确保箱梁施工的准确性和顺利性。

三、箱梁钢筋加工
1.按照设计要求,在箱梁支架上加工钢筋,保证钢筋的尺寸和数量与设
计一致。

2.使用合适的工具和设备,对加工的钢筋进行检查和修整,确保质量合
格。

四、混凝土浇筑
1.在箱梁支架内设置合适的挡板,用于混凝土的浇注。

2.按照设计要求,进行混凝土的搅拌和浇注,保证箱梁的整体质量和强
度。

3.注意控制混凝土的浇筑速度和厚度,避免出现裂缝和空鼓等质量问题。

五、箱梁养护
1.进行箱梁的养护工作,包括湿润处理和保温措施。

2.定期检查箱梁的养护情况,确保混凝土的强度和耐久性。

3.根据施工现场的实际情况和环境条件,调整养护措施,保证箱梁的施
工质量。

结论
通过以上满堂支架现浇箱梁专项施工方案的实施,可以保证箱梁施工过程中的
安全性和质量。

同时,合理的施工计划和严格的施工要求,可以提高箱梁的施工效率和质量,确保工程的顺利进行和顺利完成。

满堂支架现浇连续箱梁施工方案(DOC)

满堂支架现浇连续箱梁施工方案(DOC)

满堂支架现浇连续箱梁施工方案一、工程概述在桥梁工程中,箱梁是一种常见的构造形式。

满堂支架是箱梁现浇施工中的重要施工工艺之一,能够有效支撑和固定箱梁模板,保证施工质量和安全。

本文将围绕满堂支架现浇连续箱梁施工展开介绍。

二、施工准备工作1.箱梁设计图纸审核,确保施工符合设计要求。

2.确定满堂支架的类型和规格,进行检查和调试。

3.搭建安全防护设施,保证施工安全。

4.准备现浇混凝土所需的原材料和设备。

三、满堂支架安装1.根据箱梁设计要求和施工进度,确定满堂支架的位置和布置。

2.安装满堂支架的主体结构,包括支撑柱、横梁等。

3.调整和固定满堂支架,确保稳定可靠。

四、箱梁现浇施工1.摆放箱梁模板,进行检查和调整,保证尺寸和平整度满足要求。

2.将混凝土按照设计比例配制,并顺序浇筑。

3.在箱梁现浇过程中,控制施工温度和湿度,保证混凝土的强度和耐久性。

五、施工质量控制1.对施工现场和满堂支架进行定期检查,确保施工安全。

2.对现浇箱梁的尺寸、平整度、强度等进行质量把控。

3.针对施工中出现的问题及时调整和处理,保证施工质量。

六、施工结束及验收1.完成现浇连续箱梁的施工后,进行除模处理。

2.进行箱梁的外观检查和尺寸测量。

3.组织验收,确保施工质量符合设计要求。

结语满堂支架现浇连续箱梁施工是桥梁工程中重要的施工环节,需要在施工前做好准备工作,严格按照设计要求和施工规范进行施工,保证施工质量和安全。

通过本文的介绍,希望能够对相关从业人员在箱梁现浇施工中提供一定的参考和帮助。

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现浇箱梁及满堂支架施工方案公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]目录1、工程概况雷家互通K214+主线桥上跨成资快速路中桥,根据桥位处的被交路、地形及地貌特点,该主线桥采用一联4×20m现浇预应力混凝土连续箱梁。

本桥分别位于缓和曲线(起始桩号:K214+,终止桩号:K214+)和直线(起始桩号:K214+,终止桩号:K214+)上,纵断面纵坡%。

桥面宽度左幅为~单箱三室截面(如图1-1),梁高。

下部结构采用圆柱式墩,肋板式桥台,基础为钻孔桩;箱梁采用预应力C50混凝土连续箱梁,顶面设2%横坡,内外侧悬臂为,箱梁顶板厚~,底板厚~,两侧腹板板厚~。

图1-1 单箱三室横断面示意图桥面宽度右幅为单箱双室截面(如图1-2),梁高。

下部结构采用圆柱式墩,肋板式桥台,基础为钻孔桩;箱梁采用预应力C50混凝土连续箱梁,顶面设2%横坡,内外侧悬臂为,箱梁顶板厚~,底板厚~,两侧腹板板厚~。

图1-2 单箱双室横断面示意图2、编制依据本工程施工设计图纸;《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004);《扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ30-2011);《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007);《公路桥涵施工技术规范》(JTG TF50-2011);《路桥施工计算手册》(人民交通出版社,);实施性施工组织设计。

3、施工计划工程起讫时间根据施工情况,K214+主线上跨成资快速路中桥下部结构在1月份中旬完成,下部结构完成后立即进行地基支架处理等,截止1月底完成支架搭设及支架预压工作,2月底完成箱梁混凝土浇筑工作,3月底完成桥面系及桥梁附属结构。

主要材料计划材料的选用(1)外模、内模均采用木模(2440×1220×18mm)。

(2)100×100mm 方木;150×150mm 方木;Φ48×钢管。

(3)支撑体系采用Φ48×碗扣式支架,钢制螺丝上托及下托。

材料检验和试验(1)碗扣式支架钢管符合现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB/T13793-92)中的 Q235A 级普通钢管,其材质性能符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)的规定。

(2)上碗扣、可调底座及可调托撑螺母应采用可锻铸铁或铸钢制造,其材料机械性能符合 GB9440 中 KTH330-08 及 GB11352 中 ZG270-500 的规定。

(3)下碗扣、横杆接头、斜杆接头应采用碳素铸钢制造,其材料机械性能符合GB11352 中 ZG230-450 的规定。

(4)采用钢板热冲压整体成形的下碗扣,钢板符合 GB700 标准中 Q235A 级钢的要求,板材厚度不得小于 6mm,并经 600~ 6500C 的时效处理。

严禁利用废旧锈蚀钢板改制。

(5)安全网:采用绿色密目安全网,其性能符合国家规定和冲韧试验规定。

(6)模板工程用钢管、木方及扣件等材料的质量应符合现行国家标准的规定。

材料进场应有产品质量证明文件、质量检验报告,并由现场材料员对材料的尺寸、表面质量和外形进行检查验收。

钢管、扣件、安全网等材料进场均须按照国家现行标准抽取试样做相关性能试验,合格后方能使用。

主要施工材料需求量本工程主要结构施工材料为自拌混凝土、钢筋、脚手架、木模、方木等,由承包人负责。

根据图纸计算,本工程所需的主要材料见表3-1。

表3-1 主要材料施工人员配置组织机构主要管理人员配备表(14、施工工艺技术参数沿道路横向,桥梁分为左右两幅,幅与幅之间通过桥面及端横梁连接成整体,左幅采用单箱三室断面,右幅采用单箱双室断面,箱梁梁高米,内外侧悬臂为,箱梁顶板厚~,底板厚~,两侧腹板跨中等板厚,起跨支点附近腹板宽度渐变为米,终跨支点附近腹板宽度渐变为。

箱梁浇筑采用C50混凝土。

预应力钢绞线采用符合国家标准《预应力混凝土用钢铰线》(GB/T5224-2003)要求的低松驰钢绞线,公称直径,公称面积140mm 2,标准强度f pk =1860MPa,弹性模量E=×105MPa 。

支座采用GPZ (Ⅱ)型盆式橡胶支座,盆式橡胶支座应满足现行交通行业标准《公路桥梁盆式支座》(JT/T 391-2009)的相关要求。

工艺流程钢筋在钢筋棚内集中加工,汽车吊起吊入模,人工绑扎。

混凝土采用自拌混凝土,砼罐车运输,泵送入模,插入式振动器捣固,洒水养护。

在混凝土强度达到设计要求后,采用预应力张拉设备进行张拉,真空压浆机压浆。

待张拉、压浆完毕,封锚结束后满足要求后即可拆除模板,同时拆除碗扣式支架。

施工工艺流程图见图4-1。

施工方法 地基处理K214+主线上跨成资快速路中桥地面主要为~的粉质岩土,地基承载力f ak =130kpa ,其下为强风化泥岩f ak =250kpa 和中风化泥岩f ak =500kpa 。

场地清理,初步整平:首先对表层松土进行清理,去除淤泥及松土,在清理中应注意对原土层减少破坏。

然后进行回填,用挖掘机对地面初步铺平碾压,碾压至标高,碾压后压实度不小于90%。

压实后表层浇筑横坡为1%的5cm 厚C20混凝土,如图4-2图4-2 支架基础处理示意图支撑架搭设碗扣式支架底托坐落于200×200mm 方木上,顶托横桥向上安放截面尺寸为150*150mm 的木方,然后纵桥向上铺100×100mm 的方木。

方木上铺现浇箱梁底、侧模。

底、侧模均采用酚醛树脂板,保证箱梁外观质量。

1%1%排水边沟排水边沟桥梁中心线粉质粘土(压实度大于90%)5cm厚C20混凝土图4-1 施工工艺流程图施工准备 地基处理 搭设支架 铺设纵、横方木及底模支架预压、观测 安装侧模、底模预压支架材料准安装底板、腹板钢筋及预应力管道安装内模的侧模 浇筑底板及腹板混凝土安装预埋件、预留处理施工缝安装箱梁顶板及翼缘板钢筋安装内模顶板及预应力管道浇筑混凝土 安装预埋件、预留养生 安装支座预留顶板天窗 穿束张拉、压浆 拆除模板、支架 制作压浆试件压混凝土试件、压浆试制作试件压试件预留天窗封顶、清理桥面碗扣支架立杆纵向间距梁端取,跨中取,横向间距均为,步距均取,顶、底托采用可调托撑。

模板支撑架在外侧周圈从底到顶连续设置竖向连续式剪刀撑,其宽度控制在4-6m内,并在竖向剪刀撑顶端、中部和扫地杆处各设置一道水平剪刀撑;水平剪刀撑宽度和纵横向竖向剪刀撑对齐并连续。

剪刀撑的斜杆与地面顶紧,夹角在45°~60°之间;剪刀撑的搭接长度不得小于100cm,并用两个旋转扣件分别在离杆端不小于10cm处进行固定。

支架预压预压目的为保证施工安全、提高混凝土浇筑质量,在支架搭设完毕,顶板模板铺好后,对支架进行超载预压,预压采用沙袋预压。

1、检查支架的安全性,确保施工安全。

2、消除支架自身非弹性变形的影响。

3、测量预压时支架产生的弹性变形,根据其测量结果对满堂架进行预拱度调整。

预压流程见图4-3预压流程预压方法1、预压加载支架顶部铺设方木,用以支承底模板。

在支架顶部铺纵向方木及横向方木,上垫木模作为底模,然后安放沙袋。

在模板上(按梁体两端、中部、1/4处)位置设立观测点(可根据情况适当加密),按箱梁自重的120%进行预压。

图4-3 预压流程示意图在首次加载前先观测一次,作为起始观测值。

以后每加载完毕一次后观测一次,且当各测点前后两次的支架沉降差平均值均小于2mm时,方可继续加载。

全部加载完毕后,每24小时观测一次。

若连续三次各测点沉降量平均值累计小于5mm,即认为支架已经稳定。

然后根据观测值绘制出支座预压变化(时间/下沉量)关系曲线。

2、预压时间及卸载自加载完毕,3天以后确认支架已经稳定,即可卸载。

卸载顺序与加载顺序相反,后加载先卸,先加后卸,分级分批卸载。

卸载6h后再次观测一次,并绘制出支架卸载(时间/回弹)变化关系曲线。

通过加载和卸载变化曲线,对比分析支架弹性变形和非弹变形量。

在卸载全部完毕后,在支架顶面上予以调整支架标高,消除非弹性变形,预留弹性变形上拱度。

3、预拱度设置考虑到在支架上浇筑混凝土、施工及拆架后,上部结构要发生一定的下沉,产生一定的挠度,施工时采取预留预拱度控制,预拱度主要考虑以下因素:。

1)拆架后上部结构及荷载作用产生的竖向挠度δ12)支架在荷载作用下的弹性压缩δ。

(通过预压测量)2。

(通过预压消除)3)支架在荷载作用下的非弹性压缩δ3。

(通过预压消除)4)支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷δ4。

5)混凝土收缩及温度变化引起的δ5预拱度根据上述计算之和确定最大值,设于跨中,其它各点按二次抛物线公式y=f×(L-x)/L2计算分配确定。

挠经支架超载预压之后,根据预拱度计算结果,(减去预应力施加后产生的上拱度后,差值为实际预拱度值)在相应的位置上设置。

预拱量采用厚度分别为1~10mm的各种木屑在相应设计位置处;采用螺旋千斤顶时,调节千斤顶至相应预拱位置处,并固定支撑。

调节预拱度时,由水准仪配合,精确测量。

模板安装模板加工模板均采用木模(2440×1220×18mm);加工时做到表面平整光滑,边角顺直。

模板安装整体吊装钢模板,木模在现场拼装。

安装后对平面位置、标高、节点联系及稳定性进行检查,合格后方可浇筑混凝土。

为保证现浇箱梁的外观质量光洁度、表面平整度和线形,加快施工进度,施工时翼缘模板及外侧模、端模采用定制木模,内模及底模采用组合钢模。

采用大块钢模板时,特殊部位模板要制作异型模板,模板排列规则有序,线条美观,模板缝隙严密平整,不漏浆,支撑牢靠,满足强度和刚度的要求。

模板的全长及跨度要考虑反拱度及预留压缩量。

有足够的强度、刚度及稳定性,能够承受施工过程中可能产生的各项荷载及震动作用。

同时确保梁体各部位结构尺寸正确及预埋件的位置准确,且具有能经多次反复使用不致产生影响梁体外形的刚度。

构造和制造力求简单,拼装方便,提高装、拆速度和增加周转次数。

接缝严实、紧密,保证在强烈振捣下不漏浆,模板表面平整、光滑。

模板的安装要结合钢筋及预应力管道的埋设依次进行。

安装前检查:板面是否平整、光洁、有无凹凸变形及残余粘浆,模板接口处要清除干净;所有模板连接端部和底脚有无碰撞而造成影响使用的缺陷或变形,振动器支架及模板焊缝处是否有开裂破损,如有均要及时补焊、整修。

底模箱梁底模采用木模(2440×1220×18mm),模板加工时根据箱梁线形及宽度将模板分段,从而提高模板的使用效率。

模板存放时板面不得与地面接触,要下垫方木,边角对齐堆放,防止雨淋,并定期检查。

采用人工为主机械配合的方式施工。

底模板安装前要考虑支架的预留拱度的设置调整、加载预压试验及支座板的安装。

当一跨砼浇筑完后,等强度达到80%后,便可张拉、压浆,压浆完成后可将底模板下的可调顶托下降,先将方木和模板脱离底板,取下模板等。

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