浅析：汽车物流发展现状及未来发展趋势
汽车物流发展现状
汽车物流发展现状汽车物流是指通过专业化的物流企业，运用物流技术和管理手段，将汽车从生产地运送到销售地或用户手中的一种物流形式。
随着汽车产业的迅猛发展，汽车物流也取得了重大的进展。
首先，汽车物流网络不断完善。
随着市场需求的增加，汽车物流企业不断扩大规模，建立了更加完善的服务网络。
在国内，一些大型物流企业如京东物流、顺丰速运等，都设有专门的汽车物流服务部门，为汽车制造商和经销商提供专业的物流服务。
此外，一些汽车生产商也建立了自己的物流网络，以保证汽车的顺利运输。
其次，物流技术得到了广泛应用。
随着信息技术的快速发展，物流企业借助互联网和物联网技术，提高了物流运作的效率。
采用gps定位系统，可以实时监控汽车的位置和行驶情况，确保货物的安全和准确到达目的地。
同时，物流企业通过建立信息平台，与汽车制造商、经销商和其他相关企业进行联络和合作，实现信息共享和业务协同，提高供应链的效益。
再次，汽车物流服务水平不断提高。
为了适应市场需求的变化和客户的需求，物流企业不断加强对服务的创新和优化。
例如，提供“一站式”物流服务，不仅提供汽车运输，还包括仓储、配送、检测等配套服务。
此外，物流企业还不断改进运输工具和设备，如运用专业运输车辆、研发新型的封闭式运输设备等，提高了运输的安全和效率。
最后，政府对汽车物流的支持力度加大。
政府通过出台相关政策和法规，推动汽车物流的发展。
例如，加强对物流企业的管理和监督，提高物流从业人员的技术和管理水平。
同时，政府还通过扶持政策，鼓励物流企业进行技术创新和升级，促进行业的健康发展。
总的来说，汽车物流在我国得到了快速的发展。
随着汽车产业的不断壮大和市场需求的增加，汽车物流的规模和服务水平都有了显著的提高。
未来，随着物流技术的不断创新和政府的大力支持，汽车物流将会更加高效和智能化。
浅析我国汽车物流发展
浅析我国汽车物流发展随着我国汽车行业的蓬勃发展，汽车物流也成为了一项重要的产业。
汽车物流是指将汽车及其零部件从制造企业、零部件供应商或者经销商发送到终端消费者的过程。
它涉及了多个领域，包括供应链管理、货物运输、仓储管理、物流信息管理等。
本文将从两个方面来阐述我国汽车物流发展的现状以及面临的挑战。
一、现状1、规模迅猛扩大自2000年以来，我国汽车产量持续增长。
2019年，我国汽车产量已经达到了2700多万辆，是全球最大的汽车生产国之一。
由此带动了汽车物流行业的快速发展。
根据相关数据显示，我国汽车物流业的规模已经超过了3000亿元，成为了我国物流产业中的重要组成部分。
2、发展方式多样随着全球化的迅速发展，汽车生产和消费的边界逐渐模糊。
我国汽车物流业也逐渐走向多元化和国际化。
从国内运输到国际运输、从普通货物运输到危险品运输、从陆运到水运、从合同物流到第三方物流，我国汽车物流业的发展方式也越来越多样化。
3、技术水平逐步提高随着信息技术的快速发展，汽车物流行业的信息化程度逐渐提高。
目前，我国汽车物流业已经开始应用物联网、云计算、人工智能等新技术，进一步实现了物流信息的实时追踪和管理，提高了物流效率和服务质量。
二、挑战1、交通拥堵目前我国大部分的汽车物流都是通过陆路运输来完成的，但我国的交通拥堵问题比较严重，尤其是在城市交通中，交通堵塞是常有的事情。
这也给汽车物流业带来了很多的困难和挑战，增加了物流成本和运输时间，减少了物流的效率。
2、物流成本过高目前我国物流业的成本较高，汽车物流业尤其如此。
物流成本要素包括人工成本、燃料成本、摊销成本等，都是在汽车物流经营过程中需要纳入成本考虑的。
现在，我国的劳动力成本和燃油价格等都较高，这也导致了汽车物流业的成本过高。
3、竞争加剧随着我国汽车物流市场的不断发展，竞争也日益激烈。
现在市场上的物流企业层出不穷，竞争也越来越激烈。
在这样的情况下，每个物流企业必须加快技术和管理方面的提升，以提高其在市场上竞争的能力。
我国汽车物流发展现状及未来趋势分析
我国汽车物流发展现状及未来趋势分析随着汽车行业的快速发展，汽车物流成为了一个十分重要的环节。
汽车物流是指将生产的汽车从生产基地运送到销售终端的一系列物流运输活动。
本文将对我国汽车物流的发展现状及未来趋势进行分析。
1. 发展现状1.1 物流组织方式的改变在过去，汽车物流主要依靠汽车生产企业自己建立物流部门或与物流企业合作来完成。
但随着物流行业的发展，汽车生产企业逐渐将汽车物流外包给专业的物流服务商。
通过外包，企业可以专注于自身的核心业务，同时降低物流成本和提高效率。
1.2 物流技术的应用在智能物流的大背景下，我国汽车物流开始采用更多的物流技术。
例如，通过物联网技术，企业可以实时监控运输过程中的车辆位置和货物状况，从而提高物流运作的可见性和跟踪能力。
同时，自动驾驶技术的应用也为汽车物流带来了更多的机遇和挑战。
1.3 多式联运的推广为了提高汽车物流的效率，我国开始推广多式联运模式。
这种模式通过不同的运输方式的有序衔接，实现了多种运输方式的优势互补，减少了运输环节和成本。
例如，将铁路和公路运输相结合，利用铁路长途运输的优势，再通过公路进行短途配送，可以提高物流的效率和安全性。
2. 未来趋势2.1 绿色可持续发展在全球气候变化和环保要求日益严格的背景下，绿色可持续发展成为了汽车物流的未来趋势。
企业需要采用更加环保的运输方式，例如电动车辆、燃料电池车辆等，以减少对环境的影响。
同时，还需要推广能源的节约和回收利用，在物流过程中减少能源的消耗和废弃物的产生。
2.2 智能化和自动化智能化和自动化将成为未来汽车物流发展的重要方向。
随着物流技术的不断创新，企业可以利用物联网、人工智能、大数据分析等技术来提高物流运作的智能化水平。
例如，通过无人机、机器人等设备实现自动化的仓库管理和货物配送，可以提高效率、降低成本并确保货物的安全。
2.3 供应链整合和一体化为了提高整个供应链的效率和竞争力，汽车物流将趋向于供应链整合和一体化。
汽车物流行业发展趋势
汽车物流行业发展趋势随着全球经济的不断发展和人们生活水平的提高，汽车物流行业正迅速发展。
汽车物流是指将汽车从生产地运送到销售地，以及售后服务等环节的组织和管理。
本文将从技术创新、绿色发展、智能化运输、市场竞争等方面探讨汽车物流行业的发展趋势。
一、技术创新是汽车物流行业发展的重要动力之一。
随着信息化技术的不断进步，企业可以通过互联网、物联网等技术手段实现对汽车物流全过程的追踪和监控。
例如，通过GPS定位系统和物流管理软件，企业可以实时了解车辆的位置、行驶速度和运输情况，提高运输效率和安全性。
此外，无人驾驶技术的发展也将为汽车物流带来巨大的变革。
未来，无人驾驶卡车将能够实现自动驾驶，减少人为因素对运输安全的影响，提高运输效率。
二、绿色发展是汽车物流行业的发展趋势之一。
随着环境保护意识的增强和对气候变化的关注，汽车物流企业越来越重视减少碳排放和资源消耗。
一方面，企业积极推广电动车辆和混合动力车辆，减少尾气排放。
另一方面，企业加强车辆的维护保养，提高燃油利用率，减少能源浪费。
此外，运输过程中的包装材料也越来越环保，例如可回收包装和生物降解材料的使用，减少对环境的污染。
三、智能化运输是汽车物流行业发展的重要趋势。
随着人工智能技术的快速发展，智能化物流设备得到了广泛应用。
例如，智能仓储系统可以根据订单需求自动调度汽车，提高仓库的货物存储和分配效率。
智能运输系统可以实时监控车辆的运行状况，及时发现问题并进行处理。
此外，无人机技术也被引入到汽车物流中，可以实现远程监测和紧急救援等功能，提高运输的安全性和效率。
四、市场竞争是汽车物流行业发展的一大挑战。
随着汽车销售量的增加和市场竞争的加剧，汽车物流企业面临着更大的压力和挑战。
为了在激烈的市场竞争中立于不败之地，企业需要不断提升服务质量，降低运输成本。
此外，企业还需要加强与供应商和合作伙伴之间的合作，形成良好的供应链网络，提高整体运作效率。
随着技术创新、绿色发展、智能化运输和市场竞争的推动，汽车物流行业正朝着更高效、更安全、更环保的方向发展。
中国汽车物流的现状与发展前景
中国汽车物流的现状与发展前景中国汽车物流行业作为现代物流的重要组成部分，随着汽车产业的蓬勃发展而迅速崛起。
本文将就中国汽车物流的现状以及未来发展的前景进行探讨。
一、现状分析中国汽车物流目前正处于快速发展的阶段，主要表现在以下几个方面。
1.规模不断扩大中国汽车市场规模庞大，根据统计数据显示，中国连续多年成为全球最大的汽车市场。
市场需求的不断增加，使得汽车物流行业规模逐步扩大。
大量的汽车制造企业和经销商不断涌入市场，使得汽车物流需求迅速增长。
2.技术水平不断提高随着物流技术的不断发展和创新，中国汽车物流企业开始积极引进和应用先进的物流技术，如物联网、人工智能等，提高效率和准确性，降低成本，并加强对整个物流过程的可追溯性和可控性。
3.网络布局日趋完善中国汽车物流企业正积极推进网络化建设，通过建立跨区域、跨省份的物流网络，使物流运输更加灵活高效。
同时，不断优化仓储和配送网络，加强对终端市场的覆盖，提升服务质量和客户满意度。
二、发展前景展望中国汽车物流行业未来的发展前景仍然乐观，主要体现在以下几个方面。
1.政策支持中国政府高度重视汽车产业的发展，并出台了一系列的政策措施来支持汽车物流行业的发展。
政府将继续加大对汽车物流行业的支持力度，加强对物流企业的监管和规范，推动行业的健康有序发展。
2.市场潜力中国仍然是一个汽车消费市场潜力巨大的国家，随着经济的发展和人民生活水平的提高，汽车消费需求将继续保持较高的增长速度。
这将使得汽车物流行业在市场中占据更大的份额，推动行业的发展。
3.技术创新随着信息技术和物流技术的快速发展，汽车物流企业将继续引进和应用新技术，提升运输效率和服务质量。
同时，随着新能源汽车的兴起，相关的物流需求也将逐步增加，为汽车物流行业带来新的发展机遇。
4.国际合作中国汽车物流企业将积极参与国际合作和交流，加强与国际物流巨头的合作，通过技术和经验的引进，加强国内物流企业的竞争力和国际影响力。
同时，中国的货运量和物流服务也将有望与国际接轨，提升整个行业的水平。
2024年汽车物流市场分析现状
汽车物流市场分析现状引言随着汽车工业的不断发展，汽车物流市场也呈现出蓬勃的增长态势。
汽车物流是指汽车生产企业将生产的汽车从生产地运送到销售终端，包括汽车运输、仓储、供应链管理等一系列环节。
本文将对汽车物流市场的现状进行分析，包括市场规模、发展趋势、竞争格局等方面。
市场规模汽车物流市场在过去几年里经历了持续的增长。
根据行业数据统计，截至2021年底，全球汽车物流市场规模超过1000亿美元，预计将继续保持增长。
这主要得益于全球汽车产销规模的扩大，特别是新兴市场的快速增长。
同时，随着全球化进程的不断深入，汽车生产和销售模式也发生着变化，推动了汽车物流市场的发展。
发展趋势1.电动汽车物流的兴起：随着电动汽车市场的快速增长，电动汽车物流也成为了发展的新方向。
电动汽车的特殊性要求物流企业具备相应的技术和设备，以满足其运输、充电等需求。
因此，电动汽车物流市场在未来将迎来更多的投资和发展机会。
2.智能化物流技术的应用：随着物流技术的不断进步，智能化物流系统将成为汽车物流市场的发展趋势。
通过应用物流大数据、人工智能、无人驾驶等技术，可以实现物流过程的自动化和高效化。
这将有助于降低物流成本、提升运输效率，推动汽车物流市场的进一步发展。
3.绿色物流的重要性凸显：环保和可持续发展已成为当今社会的重要议题，汽车物流也不例外。
越来越多的企业开始关注绿色物流，通过采用低碳运输方式、优化运输路线等措施来减少对环境的影响。
未来，绿色物流将成为汽车物流市场发展的重要方向。
竞争格局目前，全球汽车物流市场呈现出多元化竞争格局。
一方面，国际物流巨头在全球范围内具有强大的物流网络和资源优势，具备一定的市场份额。
另一方面，一些本土物流企业在本地市场具有一定的竞争优势，能够提供更加专业化、个性化的服务。
此外，随着电商的兴起，一些互联网平台也开始涉足汽车物流市场，推动了市场竞争的进一步加剧。
总结汽车物流市场作为汽车产业链的重要环节，具有广阔的发展前景。
我国汽车物流发展现状
我国汽车物流发展现状中国的汽车物流行业近年来发展迅速，成为汽车产业链不可或缺的重要环节。
汽车物流涉及到从汽车生产的各个环节到最终用户的整个过程。
以下是我国汽车物流发展的现状：1. 市场规模扩大：随着汽车保有量的增加和消费需求的提高，我国汽车物流市场规模逐年扩大。
根据数据显示，近年来我国汽车物流市场年交付量增长稳定，市场规模逐步扩大。
2. 物流网络建设：我国积极推动物流网络建设，不断完善物流基础设施。
包括建设汽车物流园区、加强道路、铁路和水路运输体系的建设等。
相应的，物流运力和运输路线也日益完善，提高了整体的物流效率。
3. 物流服务水平提升：为了提高汽车物流的服务质量，我国积极引进先进的物流管理技术和装备，在物流过程中应用信息化技术，实现订单追踪、即时配送等服务。
同时，培育一批专业人才，提高物流从业人员的综合素质。
4. 环保意识增强：随着全球对环保的关注度提高，我国汽车物流企业也在致力于减少排放量，改善运输方式，推广绿色物流。
通过采用新能源车辆、优化配送路径等方式，降低能源的消耗和污染的排放。
5. 智能化发展趋势：随着人工智能和物联网技术的发展，智能化已成为汽车物流的发展趋势。
借助智能化技术，可以实现车辆定位监控、货物追踪、运输调度等功能，提高物流过程的效率和可控性。
总的来说，我国汽车物流发展已经取得了显著成就，市场规模扩大，物流网络建设完善，物流服务水平提升，环保意识增强，智能化发展趋势明显。
然而，仍然存在一些挑战，如物流成本的高企、公路拥堵、人员流动等问题，需要政府和企业共同努力解决。
同时，随着技术的不断发展和消费者需求的变化，我国汽车物流仍有许多发展空间，有望在未来继续做大做强。
浅析我国汽车物流发展
浅析我国汽车物流发展随着我国汽车行业的快速发展，汽车物流作为汽车产业链的重要环节之一，也取得了长足的进展。
本文通过对我国汽车物流发展的分析，对其现状和趋势进行了浅析。
我国汽车物流发展的现状主要表现在以下几个方面：一是物流网络建设逐渐完善。
近年来，我国政府大力推动汽车物流基础设施建设，投入大量资金用于修建汽车物流园区、改善公路和铁路运输线路等。
特别是随着高速公路的快速发展，不仅缩短了城市与城市之间的距离，也提高了汽车物流的效率和便捷性。
二是物流技术应用不断提升。
在物流信息化的大背景下，我国汽车物流企业也开始引进和应用先进的物流技术，以提高物流效率和质量。
利用物联网技术实现对车辆的实时监控和追踪，通过信息化管理系统提供全程诊断和维护，提高了整个物流过程的可视化和可控性。
三是物流服务水平逐步提高。
随着市场竞争的加剧，汽车物流企业也通过提供更加完善的物流服务来赢得客户的青睐。
他们根据客户需求提供个性化的物流方案，并重视货物的安全和保护，加强对物流环节的监控和管理，以保障货物的安全和质量。
我国汽车物流发展也面临着一些问题和挑战：一是物流成本较高。
尽管我国汽车物流基础设施的建设取得了很大进展，但由于市场竞争的加剧和运输成本的上升，使得汽车物流成本不断攀升。
特别是路桥费、停车费等费用的增加，使得汽车物流企业的利润空间越来越小。
二是物流效率有待提高。
虽然我国汽车物流网络不断完善，但由于缺乏统一的规划和管理，导致物流资源的利用率不高。
由于物流信息化的发展不均衡，物流运营仍然存在一些瓶颈和难题。
三是物流服务质量亟需提升。
尽管我国汽车物流企业在物流服务方面取得了一些成绩，但与发达国家相比，仍存在一定差距。
物流效率、准时性和服务态度等方面，仍然需要进一步加强和改进。
一是加强物流网络的统一规划。
通过政府的引导和推动，我国将加强物流网络的统一规划，优化物流资源配置，提高物流网络的覆盖率和连通性，实现物流的无缝衔接。
二是加大物流技术的研发和应用。
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浅析：汽车物流发展现状及未来发展趋势
时间: 2009-06-16 11:33:39 来源: 供应链世界网友评论 0 条
近两年，随着汽车工业的快速发展，为汽车制造企业提供专业化服务的汽车物流企业迅速崛起。
这些汽车物流企业，在汽车制造企业生产的汽车下生产线后，将新下线车直接运送至各地区汽车销售商，对客户实现零公里承诺。
由于汽车物流企业的出现，使社会分工更趋专业化，促进了汽车的流通。
我国汽车物流成本占汽车工业总产值的10%左右，根据最新统计数据显示，2008年中国汽车市场汽车最终销量为938万辆，比2007年全年新车销售量提升约6.7％，其中乘用车销售达到675.56万辆，商用车265.49万辆。
从企业来看，2008年一汽大众、上海大众与上海通用，依旧拿下乘用车销量前三名次，另外，一汽丰田、东风日产、比亚迪、东风悦达起亚等企业的成长也愈来愈快，自主品牌之中比亚迪异军突起，而奇瑞汽车在2008年失去自主品牌的领袖地位，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上海大众、上海通用、一汽丰田、东风日产、奇瑞、广州本田、北京现代、吉利和长安福特，十家企业共销售327.89万辆，占乘用车销售总量的65％。
整体来说2008年的中国乘用车市，自主品牌占乘用车总销量的26％，明显低于2007年29％的水平。
在经历了2005年至2007年汽车行业连续三年两位数的高速增长之后，2008年增长趋势变缓，业界预估2009年汽车销量增长幅度将介于 5-6％之间。
一、中国汽车物流发展现状分析
（一）中国汽车物流市场呈快速增长趋势
1、快速发展的汽车物流市场
随着我国经济对外开放的进一步发展，物流市场规模效益扩大（其中物流外包市场规模已达600亿人民币，年增长率为20%以上，世界500强在华投资有 90%的企业选择了物流外包）。
这主要是因为中国经济保持稳定增长，汽车消费迅速膨胀。
中国现已成为世界第三大汽车消费国，汽车产量为世界第四位。
据有关专家预测，2010年我国家用轿车的保有量将达到1 466万辆，至2020年达到7200万辆，汽车产业的高速发展为中国汽车物流带来成倍的增长空间，越来越多的汽车厂商倾向于物流业务外包，其范围涵盖了整车物流、入厂和售后零部件物流等领域，新车型频频推向市场，厂家的研发周期缩短，零部件物流需求增长快速，巨大的市场吸引着无数的物流企业。
2、国际汽车物流纷纷抢滩中国汽车物流市场
2003年12月10日，欧洲最大的汽车物流服务商，捷富凯在北京与中国大田集团签署合资意向书，组建中国最大的汽车物流企业，2004年5月奔驰在德国的配套物流企业BLG集团来京为奔驰轿车的零部件运输寻找合作伙伴，同年9月10日，国际快递巨头TNT在上海宣
布，将旗下快递、物流、直邮业务整合为整体服务，TNT中国总部已从北京移师上海，并在中国汽车物流大舞台上进行角逐。
中国现代汽车物流发展的过程已进入从整车物流为主、向零部件入厂物流以及零部件售后物流方向延伸，形成了一主两重（以整车物流为主，以零部件入厂/售后物流为重）的现代汽车物流的新格局。
（二）降低成本已成为中国汽车物流市场的焦点
国际上一般以物流成本占GDP比重来衡量一个国家的物流发展水平，比重越低越先进。
目前中国物流方面的成本占中国2004年生产总值的21.3％，日本为 12%，美国仅为9.9%。
据对美国物流业的统计与分析，以运输为主的物流企业平均资产回报率为8.3%（IRR），仓储为7.1%，综合服务为 14.8%。
中国大部分汽车物流企业的资产回报率为1%左右。
我国车辆运输成本是欧洲或美国的3倍，全国运输汽车空驶率约37%，其中汽车物流企业车辆运输空驶率达37-40%之间，存在着回程空驶资源浪费、运输成本高等问题。
这意味着中国汽车物流供应商必须进一步帮助客户降低成本，并同时为客户提供更多的增值服务，才能赢得客户的满意、尊敬和信赖，从而进一步提升企业的竞争力。
（三）低成本战略已成为中国汽车物流业需要解决的主要问题
第三方物流在整个物流市场中占的比例日本为80%，美国为57%，而中国仅为18%，所以在中国第三方物流程度不高、浪费巨大、物流成本居高不下已成为制约我国汽车物流业未来发展的主要问题。
因此，我国汽车物流企业在降低成本方面的战略思考，一是要设法降低库存，优化供应链配送信息管理和调控，减少供应链配送体系不增值部分，削减不必要的成本，尽量减少中间环节，通过物流网络优化和信息技术系统建设和管理，帮助客户实现零库存是降低物流成本的必由之路。
二是要加速实施全球标准化体系管理。
这主要反映在中国汽车物流企业主要是由四种形式构成：
①从传统的国营运输企业介入仓储等物流领域转变而来
②从汽车制造企业中分离出来
③拥有地皮的单位利用地主之宜在仓库或物流园区基础上逐步涉及其它物流业务
④中外合资企业的汽车物流企业（例：安吉天地汽车物流有限公司、安吉日邮汽车运输有限公司等）
从总体上来看，国内汽车物流企业提供的物流服务，多限于简单的仓储，运输环节、服务功能比较单一，管理体制也过于粗放，其基础管理标准与国外汽车物流企业的管理体系存在很大差距，尤其是汽车物流标准化体系工作滞后，汽车物流的技术标准和基础管理、服务规范及运输工具、装备等均未形成统一标准，一旦供应链环节出现问题，往往显得无所适从，造成顾客抱怨。
致使物流企业信誉低，成本高，市场流失的风险大，笔者现供职的物流公司在这方面有惨重的教训。
因此中国汽车物流企业必须建立一个有效的标准化体系平台，把法律法规体系，基础技术标准，基础管理标准体系和工作标准体系整合到供应链管理系统是提高物流服务运作水平和运作效率的有效途径，并通过动员众多的生产商、物流服务商，实现良性互动来体现供应链与物流管理价值。
三是要进一步改善服务质量。
全球经济一体化和新兴市场不断涌现，迫使各企业在全球范围内销售更多的产品，同时不断寻找更为便宜的生产原料。
发达国家正把制造业转移到那些拥有更多低成本的国家，使得货物流动更为频繁，从而全面加速供应链的形成给中国汽车物流供应商带来了更多的商机，同时也带来了更高的要求。
更为复杂的物流需求和更高的服务质量要求，因此所有的中国现代物流公司都要彻底抛弃重业务轻质量的传统价值观，真正树立起质量至上，永远至上的全新物流服务价值意识上来，否则中国现代汽车物流公司将无法继续生存下去，因此必须全面改善服务质量。
四是降低汽车物流成本的主要措施。
①减少等待时间，加强仓库与运输的团队合作，加强客户、调度、驾驶员之间的沟
②做到资源共享，实施战略联盟，加强集货回程的匹配，提高车辆利用率
③改善驾驶员工资、提高福利后的成本消化，推行精益生产方式，实施驾驶员作业平衡分析，
实施全员运输设备维护，提高人员的劳动生产率
④加快仓库收货速度，建立快速收货流程
⑤简化质量交接流程，加快速度
⑥改变物流调度模式，降低装卸时间、交接、验收。
避免重复检验
⑦布局优化仓库，加快仓储吞吐量、周转率，构建资源信息共享平台
⑧实施大量培训，积极引进和培养国际汽车物流人才，加快物流人才队伍建设
二、汽车物流运行模式
汽车物流是集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息于一体的综合性管理，是沟通原料供应商、生产商、批发商、零件商、物流公司及最终用户的桥梁，更是实现商品从生产到消费各个流通环节的有机结合。
我国现性的主体汽车物流模式是供产销一体化的自营物流，即企业产品原材料、零部件、辅助材料等的购进物流、汽车产品的制造物流与分销物流等物流活动全部由汽车制造企业完成。
制造企业即是企业生产活动的组织者、实施操作者，又是企业物流活动的组织者与实施者。
在这种模式下，制造商对供应物流、制造物流及分销物流拥有完全的控制权，能够掌握第一手客户信息，有利于改善客户服务和对整个物流进行协调与控制。
但是，随着物流业务的不断扩大，供应全球化和电子商务对汽车产品物流的信息化、自动化和柔性化提出了全新的要求。
要求制造商具有更加强大的物流实力，不断加大对物流的投入以适应电子商务发展的需要。
这些变化对自营物流而言，不但加重了制造商的资金负担，而且也不能充分发挥分工的经济优势，会降低汽车产品的总体物流效率。
同时，自营物流居于整车生产企业自身，往往只从整车生产企业的利益出发，过多地强调保障整个生产企业生产的连续性，会要求零配件生产企业提供远大于实际需要的库存。