(ANSYS屈曲分析)
ANSYS屈曲分析总结
《ANSYS屈曲分析总结》很多现有的ANSYS资料都对特征值屈曲分析进行了较为详细的解释，特征值屈曲分析属于线性分析，它对结构临界失稳力的预测往往要高于结构实际的临界失稳力，因此在实际的工程结构分析时一般不用特征值屈曲分析。
但特征值屈曲分析作为非线性屈曲分析的初步评估作用是非常有用的。
1. 非线性屈曲分析的第一步最好进行特征值屈曲分析，特征值屈曲分析能够预测临界失稳力的大致所在，因此在做非线性屈曲分析时所加力的大小便有了依据。
特征值屈曲分析想必大家都熟练的不行了，所以小弟不再罗嗦。
小弟只说明一点，特征值屈曲分析所预测的结果我们只取最小的第一阶，所以你所得出的特征值临界失稳力的大小应为F＝实际施加力*第一价频率。
2. 由于非线性屈曲分析要求结构是不“完善”的，比如一个细长杆，一端固定，一端施加轴向压力。
若次细长杆在初始时没有发生轻微的侧向弯曲，或者侧向施加一微小力使其发生轻微的侧向挠动。
那么非线性屈曲分析是没有办法完成的，为了使结构变得不完善，你可以在侧向施加一微小力。
这里由于前面做了特征值屈曲分析，所以你可以取第一阶振型的变形结果，并作一下变形缩放，不使初始变形过于严重，这步可以在Main Menu> Preprocessor> Modeling> Update Geom中完成。
3. 上步完成后，加载计算所得的临界失稳力，打开大变形选项开关，采用弧长法计算，设置好子步数，计算。
4. 后处理，主要是看节点位移和节点反作用力（力矩）的变化关系，找出节点位移突变时反作用力的大小，然后进行必要的分析处理。
特载值分析得到的是第一类稳定问题的解，只能得到屈曲荷载和相应的失稳模态，它的优点就是分析简单，计算速度快。
事实上在实际工程中应用还是比较多的，比如分析大型结果的温度荷载，而且钢结构设计手册中的很多结果都是基于特征值分析的结果，例如钢梁稳定计算的稳定系数，框架柱的计算长度等。
它的缺点主要是：不能得到屈曲后路径，不能思忖初始缺陷如初始的变形和应力状态，不能思忖材料的非线性。
基于Ansys的起重机卷筒特征值屈曲分析
65CONSTRUCTION MACHINERY 2014.7设计计算DESIGN & CALCULATION［收稿日期］2014-03-10［通讯地址］舒俊，武汉市洪山区徐东大街45号中铁工程机械研究设计院基于Ansys 的起重机卷筒特征值屈曲分析舒 俊，徐 超（中铁工程机械研究设计院，湖北 武汉 430066）［摘要］以2000t 起重机焊接卷筒设计为对象，采用Ansys 对卷筒进行了特征值屈曲稳定性分析，结果表明采用传统公式设计偏于保守，为卷筒的结构优化设计提供了一种可靠的方法。
［关键词］卷筒；特征值屈曲分析；优化设计［中图分类号］TH21 ［文献标识码］B ［文章编号］1001-554X （2014）07-0065-03Eigenvalue buckling analysis of drum on crane based on AnsysSHU Jun ，XU Chao起重机卷筒壁厚大多是根据经验公式确定，即将基本壁厚取为所用钢丝绳的直径，对于大型卷筒而言，仍会出现计算时稳定性不足的状况。
实践证明，这种设计方法偏于保守，不仅增加了制造的困难，还造成了材料的浪费，降低了卷筒的使用性能。
因此有必要借助有限元分析软件对卷筒稳定性进行仿真分析，探讨卷筒壁厚优化设计的可靠 依据。
1 传统方法计算卷筒稳定性港珠澳大桥2000t 门式起重机小车卷筒设计为单层缠绕双联卷筒，卷筒表面加工有标准螺旋绳槽。
卷筒长度L =6200mm ，名义直径D =2500mm ，壁厚δ=44mm ，绳槽节距t =49mm ，单根钢丝绳拉力S max =366.9kN 。
卷筒结构如图1所示。
图1 2000t 起重机卷筒结构图对于直径大于1200mm ，长度大于2D 的薄壁焊接卷筒，需要进行稳定性验算。
传统的卷筒应力和稳定性计算公式如下：卷筒筒壁最大应力σc =A 1A 2S max /δt（1）失稳临界压强P w ＝52500δ3/R 3 （2）卷筒壁压强P =2S max /Dt （3）稳定性系数K =P w /P （4）其中A 1为绳圈绕入时对筒壁应力的影响系数，一般取A 1=0.75；A 2为与卷筒层数相关的系数，对单层卷绕取1；δ为卷筒壁厚；R 为卷筒绳槽底半径；D 为卷筒绳槽底直径；t 为钢丝绳卷绕节距；S max 为钢丝绳最大静拉力。
ansys 屈曲分析详细过程
KD KG F
非线性屈曲分析的流程图如下：
图 2 非线性屈曲分析流程图
2
3、非线性方程组求解方法 （1）增量法 增量法的实质是用分段线性的折线去代替非线性曲线。增量法求解时将荷载
分成许多级荷载增量，每次施加一个荷载增量。在一个荷载增量中假定刚度矩阵 保持不变，在不同的荷载增量中，刚度矩阵可以有不同的数值，并与应力应变关 系相对应。
QSV QH / (1 y2 ) 和QSP QH y / (1 y2 ) 其中，y=df (x) / dx,当单元足够小时，可采用y y / y
图 3 曲梁均布荷载等效与分解
3
5、问题的描述 矩形截面圆弧拱桥，在梁上受均布荷载，荷载及截面尺寸如图 1 所示，要求
用 ANSYS 进行拱圈的非线性屈曲分析，求极限荷载。本作业进行了圆弧拱的弹 性屈曲分析和非线性屈曲分析，分线性分析时引入初始几何缺陷。
题目：跨径 L=89m，矢跨比 f/L=1/5 的圆弧拱，梁高 h/L=1/30,梁宽 b/L=1/15 求：1.弹性屈曲荷载； 2.非线性极限承载能力。
最新ansys屈曲分析练习模型
ansys屈曲分析练习模型：边界条件：底端固定几何：长为100mm，截面：10mm×10mm 惯性矩：Izz=833.333材料性质：E=2.0e5MPa,v=0.3分析压力的临界值分析过程：特征值屈曲分析方法：1、建立关键点1(0 0 0),2(0 100 0)2、在关键点1、2之间建立直线3、定义单元类型(Beam3)4、定义单元常数5、定义材料属性6、定义网格大小，指定单元边长为107、划分网格（首先此处应该做一次模态分析，有模态数据文件，后出来才可以看屈曲模态。
）8、定义分析类型（static）9、激活预应力效应。
要进行屈曲分析，必须激活预应力效应。
10、施加位移约束（关键点1固定）11、施加集中荷载，Fy=-1N12、求解13、结束求解，14、重新定义分析类型（Eigen Buckling)15、设置屈曲分析选项，提取1阶模态（菜单路径：Solution-->Analysis Type-->Analysis options16、求解，结束后退出17、解的展开1）设置expansion pass “on”2）设置展开模态为1（Load Step Options>ExpansionsPass>Single Expand>Expand Modes3)重新求解18、查看结果（临界载荷和屈曲模态等）二、非线性分析方法前8步与上述过程相同9、设置分析控制（主要黄色高亮部分区域需要修改）10、施加位移约束（关键点1固定）11、施加集中荷载，Fy=-50000N，Fx=-250N12、求解13、查看变形和位移14、定义时间-历史变量1）进入时间历程后处理器（TimeHist Postproc)2）在弹出的对话框中选择左上角的+号，添加一个监控变量（节点2的Y方向位移）15、查看位移-载荷曲线屈曲分析是一种用于确定结构开始变得不稳定时的临介荷载和屈曲结构发生屈曲响应时的模态形状的技术。
ansys屈曲分析
3.1 几何非线性3.1.1 大应变效应一个结构的总刚度依赖于它的组成部件（单元）的方向和单刚。
当一个单元的结点经历位移后，那个单元对总体结构刚度的贡献可以以两种方式改变。
首先，如果这个单元的形状改变，它的单元刚度将改变（图3-1(a)）。
其次，如果这个单元的取向改变，它的局部刚度转化到全局部件的变换也将改变（图3-1（b））。
小的变形和小的应变分析假定位移小到足够使所得到的刚度改变无足轻重。
这种刚度不变假定意味着使用基于最初几何形状的结构刚度的一次迭代足以计算出小变形分析中的位移（什么时候使用“小”变形和应变依赖于特定分析中要求的精度等级）。
相反，大应变分析考虑由单元的形状和取向改变导致的刚度改变。
因为刚度受位移影响，且反之亦然，所以在大应变分析中需要迭代求解来得到正确的位移。
通过发出 NLGEOM，ON（GUI路径Main Menu>Solution>Analysis Options)，来激活大应变效应。
这种效应改变单元的形状和取向，且还随单元转动表面载荷。
（集中载荷和惯性载荷保持它们最初的方向。
）在大多数实体单元（包括所有的大应变和超弹性单元），以及部分的壳单元中大应变特性是可用的。
在ANSYS/Linear Plus程序中大应变效应是不可用的。
图3－1 大应变和大转动大应变过程对单元所承受的总旋度或应变没有理论限制。
（某些ANSYS单元类型将受到总应变的实际限制──参看下面。
）然而，应限制应变增量以保持精度。
因此，总载荷应当被分成几个较小的步，这可用〔 NSUBST， DELTIM， AUTOTS〕命令自动实现(通过GUI路径 MainMenu>Solution>Time/Frequent)。
无论何时如果系统是非保守系统，如在模型中有塑性或摩擦，或者有多个大位移解存在，如具有突然转换现象，使用小的载荷增量具有双重重要性。
3.1.2 应力－应变在大应变求解中，所有应力─应变输入和结果将依据真实应力和真实（或对数）应变（一维时，真实应变将表示为ε=Ln(l/l) 。
ANSYS Workbench 17·0有限元分析：第13章-特征值屈曲分析
第13章 特征值屈曲分析
屈曲分析主要用于研究结构在特定载荷下的稳定性以及确定结构失稳的临界载荷，屈曲分析包括线性屈曲分析和非线性屈曲分析。
线性屈曲分析可以考虑固定的预载荷，也可使用惯性释放；非线性屈曲分析包括几何非线性失稳分析、弹塑性失稳分析、非线性后屈★ 了解线性屈曲分析。
13.1 屈曲分析概述
特征值屈曲分析（Eigenvolue Buckling）是以特征值为研究对象的，特征值或线性屈曲分析预测的是理想线性结构的理论屈曲强度（分歧点），特征值方程决定了结构的分歧点。
然而，非理想和非线性行为阻止了许多真实的结构达到它们理论上的弹性屈曲强度。
线性屈曲通常产生非保守的结果，应当谨慎使用。
尽管屈曲分析是非保守的，但是也有许多优点。
屈曲分析比非线性屈曲分析计算省时，并且应当作第一步计算来评估临界载荷（屈曲开始时的载荷）。
通过线性屈曲分析可以预知结构的屈曲模型形状，结构可能发生屈曲的方法可以作为设计中的向导。
13.1.1 关于欧拉屈曲
结构的丧失稳定性称为（结构）屈曲或欧拉屈曲。
L.Euler
从一端固定、另一端自由的受压理想柱出发，给出了压杆的临
界载荷。
所谓理想柱，是指起初完全平直而且承受中心压力的
受压杆，如图13-1所示。
设此柱完全是弹性的，且应力不超过比例极限，若轴向外
载荷P小于它的临界值，则此杆将保持直的状态而只承受轴向图13-1 受压杆。
基于ANSYS的轴心受压杆屈曲分析(很好很全)
文）基于ANSYS的轴心受压柱屈曲分析吕辉哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院摘要：为了了解和掌握轴心受压柱特征值屈曲和非线性屈曲差异，以及考虑在屈曲分析中划分不同单元数量对分析结果的影响，选取适当的单元数量，利用有限元软件ANSYS对结构进行分析。
初步了解特征值屈曲与非线性屈曲所得结果差异。
在此基础上进行了多例轴心受压柱的仿真模拟分析，同时考虑不同长细比对屈曲分析结果的影响，掌握了长细比变化对轴心受压柱特征值屈曲和非线性屈曲的计算结果的影响规律。
提出工程中应尽量采取非线性屈曲分析，并在分析中采取正确的分析方法。
关键词：ANSYS仿真模拟；轴心受压柱；单元数量；特征值屈曲；非线性屈曲The analysis of axial-compressed column buckling based onANSYSLv HuiHarbin Engineering University, College of Aerospace and Civil EngineeringAbstracts: The finite element software ANSYS is used to understand and master the diffierences between axial-compressed column buckling and nonlinear buckling, and to consider different numbers of modules`s impact on analysis results in buckling analysis, and choose the appropriate element numebrs. The differences of the results of eigenvalue buckling and nonlinear buckling is preliminary understood. Based that, simulation analysis of a number of cases of axial-compressed column is made, meanwhile different slenderness ratio`s impact on buckling analysis is taken into account, so the impact by variable slenderness ratio on the results of axial-compressed column buckling and nonlinear buckling is unterstood. So the nonlinear buckling analysis in the project is proposed,and the right analysis method should be taken.Key words:ANSYS Simulation; axial-compressed column; the number of element; eigenvalue buckling; nonlinear buckling文）引言：随着计算机的发展人类实现了一个又一个的突破，大大提高了产品开发、设计、分析和制造的效率和产品性能。
基于ANSYS的轴心受压杆屈曲分析(很好很全)
基于ANSYS的轴心受压柱屈曲分析吕辉哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院摘要：为了了解和掌握轴心受压柱特征值屈曲和非线性屈曲差异，以及考虑在屈曲分析中划分不同单元数量对分析结果的影响，选取适当的单元数量，利用有限元软件ANSYS对结构进行分析。
初步了解特征值屈曲与非线性屈曲所得结果差异。
在此基础上进行了多例轴心受压柱的仿真模拟分析，同时考虑不同长细比对屈曲分析结果的影响，掌握了长细比变化对轴心受压柱特征值屈曲和非线性屈曲的计算结果的影响规律。
提出工程中应尽量采取非线性屈曲分析，并在分析中采取正确的分析方法。
关键词：ANSYS仿真模拟；轴心受压柱；单元数量；特征值屈曲；非线性屈曲The analysis of axial-compressed column bucklingbased on ANSYSLv HuiHarbin Engineering University, College of Aerospace and Civil EngineeringAbstracts: The finite element software ANSYS is used to understand and master the diffierences between axial-compressed column buckling and nonlinear buckling, and to consider different numbers of modules`s impact on analysis results in buckling analysis, and choose the appropriate element numebrs. The differences of the results of eigenvalue buckling and nonlinear buckling is preliminary understood. Based that, simulation analysis of a number of cases of axial-compressed column is made, meanwhile different slenderness ratio`s impact on buckling analysis is taken into account, so the impact by variable slenderness ratio on the results of axial-compressed column buckling and nonlinear buckling is unterstood. So the nonlinear buckling analysis in the project is proposed,and the right analysis method should be taken.Key words:ANSYS Simulation; axial-compressed column; the number of element; eigenvalue buckling; nonlinear buckling引言：随着计算机的发展人类实现了一个又一个的突破，大大提高了产品开发、设计、分析和制造的效率和产品性能。
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7.1 特征值屈曲分析的步骤 7.2 构件的特征值屈曲分析 7.3 结构的特征值屈曲分析
第7章 结构弹性稳定分析
结构失稳或结构屈曲: 当结构所受载荷达到某一值时，若增加一微小的 增量，则结构的平衡位形将发生很大的改变，这种现 象叫做结构失稳或结构屈曲。 结构稳定问题一般分为两类: ★第一类失稳：又称平衡分岔失稳、分枝点失稳、特 征值屈曲分析。结构失稳时相应的荷载可称为屈曲荷 载、临界荷载、压屈荷载或平衡分枝荷载。 ★第二类失稳：结构失稳时，平衡状态不发生质变， 也称极值点失稳。结构失稳时相应的荷载称为极限荷 载或压溃荷载。 ●跳跃失稳：当荷载达到某值时，结构平衡状态发生 一明显的跳跃，突然过渡到非邻近的另一具有较大位 移的平衡状态。可归入第二类失稳。
7.1 特征值屈曲分析的步骤--查看结果
⑴ 列表显示所有屈曲荷载系数 命令格式：SET,LIST SET栏对应的数据为模态数阶次，TIME/FREQ栏对应的数据 为该阶模态的特征值，即屈曲荷载系数。荷载步均为1，但每个 模态都为一个子步，以便结果处理。 ⑵ 定义查看模态阶次 命令格式：SET,1,SBSTEP ⑶ 显示该阶屈曲模态形状 命令格式：PLDISP ⑷ 显示该阶屈曲模态相对应力分布 命令格式：PLNSOL或PLESOL等。 模态形状归一化处理，位移不表示真实的变形。 直接获取第N阶屈曲模态的特征值（屈曲荷载系数）： *get,freqN,mode,N,freq 其中FREQN为用户定义的变量，存放第N阶模态的屈曲荷载系 数，其余为既定标识符。
第7章 结构弹性稳定分析
★结构弹性稳定分析=第一类稳定问题 ANSYS特征值屈曲分析（Buckling Analysis）。 ★第二类稳定问题 ANSYS结构静力非线性分析，无论前屈曲平衡状态 或后屈曲平衡状态均可一次求得，即“全过程分析”。 这里介绍ANSYS特征值屈曲分析的相关技术。在本 章中如无特殊说明，单独使用的 “ 屈曲分析 ” 均指 “ 特 征值屈曲分析”。
7.1 特征值屈曲分析的步骤--获得特征值屈曲解
⑷ 定义模态扩展数目 命令格式：MXPAND,NMODE,FREQB,FREQE,Elcalc,SIGNIF 若想观察屈曲模态形状，应定义模态扩展数目，也可在提取 特征值后再次进入求解层单独进行模态扩展分析。 ⑸ 定义荷载步输出选项 命令格式：OUTRES,Item,FREQ,Cname 命令格式：OUTPR,Item,FREQ,Cname 前者定义向数据库及结果文件中写入的数据，而后者定义向 文件中写入的数据。 ⑹ 求解 命令格式：SOLVE 求解过程的输出主要有特征值（屈曲荷载系数）、屈曲模态 形状、相对应力分布等。 ⑺ 退出求解层 命令格式：FINISH
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7.2 构件的特征值屈曲分析--受压柱屈曲分析
!EX7.1C 两端铰支柱特征值屈曲分析---BEAM188/189单元 finish$/clear$/prep7 !创建几何模型和有限元模型（此部分命令流说明从略） b=0.03$h=0.05$l=3$e=2.1e11$et,1,beam189$mp,ex,1,e$mp,prxy,1,0.3 sectype,1,beam,rect$secdata,b,h k,1$k,2,,l$k,10,0,l/2,l/2$l,1,2$dk,1,ux,,,,uy,uz,roty$dk,2,ux,,,,uz,roty latt,1,,1,,10,,1$lesize,all,,,20$lmesh,all$finish !获得静力解---注意打开预应力效应开关 /solu$fk,2,fy,-1$pstres,on$solve$finish !获得特征值屈曲解与查看结果---与BEAM3单元相同，不再进行说明 /solu$antype,buckle$bucopt,lanb,5$mxpand,5 outres,all,all$solve$finish$/post1$set,list
7.2 构件的特征值屈曲分析--受压柱屈曲分析
两 端 简 支 的 受 压 柱 如 图 所 示 ， 设 截 面 尺 寸 为 B×H=0.03m×0.05m，柱长 L=3m，弹性模量 E=210GPa， 密 度ρ=7800kg Z X
H
a) 两端铰支柱
b) BEAM3计算模型
I取I1或I2
7.2 构件的特征值屈曲分析--受压柱屈曲分析
!EX7.1A 两端铰支柱特征值屈曲分析---BEAM3单元 finish$/clear$/prep7 b=0.03$h=0.05$l=3$e=2.1e11$a0=b*h$i1=h*b**3/12$i2=b*h**3/12 et,1,beam3$mp,ex,1,e$mp,prxy,1,0.3$r,1,a0,i1,b$k,1$k,2,,l$l,1,2 dk,1,ux,,,,uy￥dk,2,ux$latt,1,1,1$lesize,all,,,20$lmesh,all$finish /solu !进入求解层---进行静力分析获得静力解 fk,2,fy,-1 !施加单位荷载，也可在前处理中施加 pstres,on !打开预应力效应开关 solve$finish !求解并退出求解层 /solu !再次进入求解层---进行特征值屈曲分析获得屈曲荷载系数 antype,buckle !定义分析类型为“特征值屈曲分析”，与ANTYPE,1相同 bucopt,lanb,5 !定义特征值提取方法为LANB，提取特征值数为5阶 mxpand,5 !扩展5阶屈曲模态的解，以便查看屈曲模态形状 outres,all,all !定义输出全部子步的全部结果 solve$finish !求解并退出求解层 /post1 !进入后处理 set,list !列表显示所有屈曲模态信息及屈曲荷载系数 set,1,1$pldisp !显示1阶屈曲模态形状 set,1,2$pldisp !显示2阶屈曲模态形状 set,1,5$pldisp !显示5阶屈曲模态形状
7.1 特征值屈曲分析的步骤--获得静力解
注意几个问题： ⑴ 必须激活预应力效应。 命令PSTRES设为ON便可考虑预应力效应。 ⑵ 由屈曲分析所得到的特征值是屈曲荷载系数，而屈 曲荷载等于该系数乘以所施加的荷载。若施加单位荷 载，则该屈曲荷载系数就是屈曲荷载；若施加了多种 不同类型的荷载，则将所有荷载按该系数缩放即为屈 曲荷载。 ⑶ ANSYS 容许的最大特征值是 1000000。若求解时 特征值超过此限值，可施加一个较大的荷载值。若有 多种荷载，可全部放大某个倍数后施加。?????
7.1 特征值屈曲分析的步骤--创建模型
①创建模型 ②获得静力解 ③获得特征值屈曲解 ④查看结果
注意三点： ⑴ 仅考虑线性行为。若定义了非线性单元将按线性单元处理。 刚度计算基于初始状态（静力分析后的刚度），并在后续计算 中保持不变。 ⑵ 必须定义材料的弹性模量或某种形式的刚度。非线性性质 即便定义了也将被忽略。 ⑶ 单元网格密度对屈曲荷载系数影响很大。例如采用结构自 然节点划分时（一个构件仅划分一个单元）可能产生100%的 误差甚至出现错误结果，尤其对高阶屈曲模态的误差可能更大， 其原因与形成单元应力刚度矩阵有关。经验表明，仅关注第1 阶屈曲模态及其屈曲荷载系数时，每个自然杆应不少于3个单 元。
7.2 构件的特征值屈曲分析--受压柱屈曲分析
!EX7.1D 两端铰支柱特征值屈曲分析---SHELL63单元 finish$/clear$/prep7 b=0.03$h=0.05$l=3$e=2.1e11$et,1,shell63$mp,ex,1,e$mp,prxy,1,0.3$r,1,b wprota,,,-90$blc4,,,h,l$wpcsys,-1$wpoff,,,h/2$asbw,all$esize,3/20 amesh,all$lsel,s,loc,y,0$lsel,a,loc,y,l$dl,all,,ux$dl,all,,uz dk,kp(0,0,h/2),uy$lsel,s,loc,y,l$sfl,all,pres,1/h$allsel,all /solu$pstres,on$solve$finish /solu$antype,buckle$bucopt,lanb,5$mxpand,5$outres,all,all solve$finish$/post1$set,list
7.2 构件的特征值屈曲分析--受压柱屈曲分析
!EX7.1E 两端铰支柱特征值屈曲分析---3D实体SOLID95单元 finish$/clear$/prep7 b=0.03$h=0.05$l=3$e=2.1e11$et,1,solid95$mp,ex,1,e$mp,prxy,1,0.3 blc4,,,b,l,h$wpoff,b/2,,h/2$vsbw,all$wprota,,,90$vsbw,all$wpcsys,-1 esize,3/20$vmesh,all dk,kp(b/2,0,h/2),uy$asel,s,loc,y,0$asel,a,loc,y,l$da,all,ux$da,all,uz asel,s,loc,y,l$sfa,all,1,pres,1/b/h$allsel,all /solu$pstres,on$solve$finish /solu$antype,buckle$bucopt,lanb,5$mxpand,5$outres,all,all solve$finish$/post1$set,list
7.1 特征值屈曲分析的步骤--获得特征值屈曲解
该过程需要静力分析中得到的.EMAT和.ESAV文件，且数据库 中包含有模型数据，以备需要时恢复。如下步骤： ⑴ 进入求解层 命令格式：/solu ⑵ 定义分析类型 命令格式：ANTYPE,BUCKLE或ANTYPE,1 需要注意的是在特征值屈曲分析中，重启动分析无效。 ⑶ 定义求解控制选项 命令格式：BUCOPT,Method,NMODE,SHIFT,LDMULTE 用此命令定义特征值提取方法、拟提取的特征值个数、特征 值计算的起始点等参数。一般情况下建议采用 LANB（分块兰 索斯法）、特征值数目为1。