最新325水泥稳定砂砾垫层施工组织设计汇总
水泥稳定砂砾基层施工组织设计
水泥稳定砂砾底基层施工组织设计一、工程概况我合同段承建的大西高铁连接线道路工程，东起太徐线，向西延伸，规划为东西向的城市主干道，红线宽度60米，道路设计长度K0+270—K2+928.255，沿线同西环中路、朱家堡村、武家庄村道路相交。
机动车道、非机动车的均为20cm水泥稳定砂砾底基层。
二、施工进度计划计划开工时间：年月日；计划完工时间：年月日。
三、施工工艺路面底基层为20cm水泥稳定砂砾底基层,根据规范要求一层铺筑，施工方法采用混合料场拌、自卸车运输、摊铺机摊铺、压路机压实的全过程机械化施工。
工艺流程为：施工放样→上料拌和→运输→混合料摊铺→碾压→养护→封闭交通。
1、松铺系数经施工现场检测，当摊铺机夯锤50%时，摊铺的松铺系数为1.25。
2、施工工艺流程图（见下页）3、具体施工方法如下（1）、施工放样基层施工前首先对下承层进行验收，表面一定要清扫干净，并严格整形压实，使其符合规范要求。
放样采用人工挂钢丝绳控制高程：每10m左右两边各钉一钢钎，进行高程控制，钢丝绳张紧度应以两桩间（10m）挠度不超过2mm（水准仪进行检测）。
（2）混合料最佳含水量控制在正式拌制混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。
进行现场调试的过程中确定施工配合比，将此配合比写在标牌上，挂在拌和机旁。
在生产过程中，拌和时含水量略大于最佳含水量1%～2%，使混合料运到现场摊铺碾压时，接近最佳含水量。
同时根据集料的含水量及时调整拌和料中的加水量，以免出现过干过湿的现象。
每天开工前对砂砾料用燃烧法快速测定其天然含水量，然后根据实测含水量和天气情况对混合料的含水量进行调整，由于当地气候多变，故对混合料实际含水量要及时调整。
（3）拌和拌和场设在具施工现场5km处，拌合设备采用一台WCQ-500型稳定土拌和机，工地试验室配合拌和场做好质量控制工作，主要控制混合料的配合比，既通过调整料斗下面的电机转速和斗门高低来控制各种材料的流量。
水泥稳定砂砾石的完整施工方案
水泥稳定砂砾完整施工方案（一）、概况本工程北起祁县城赵镇丰固村,南至祁县西关村,道路全长18.940K m,建设里程17.919K m,其中在K15+377. 101-K16+399.146段重复108国道 1.022 Km,工程程编写范围K0+000-K18+940范围内的道路路基、路面、排水、涵洞工程、交通工程沿线设施。
～路基宽度为10米和8.5米两种，其中在k8+900～k9+250(原西村)段采用8.5米的路基宽度。
建筑限界高度为5米，路面设计为5厘米沥青砼面和20厘米水泥砼路面两种，其中在k8+900～k9+250为水泥砼面。
底基层为4.5％水泥稳定砂砾，最佳含水量为7%，其厚度为20cm；基层为5％水泥稳定砂砾，最佳含水量为7.5%，其厚度为20cm。
水泥稳定砂砾的原材料主要是水泥和砂砾。
原材料的质量、配合比设计和施工方案是保证水泥稳定碎石结构质量的重要因素。
因此水泥稳定砂砾基层对施工工艺和施工组织要求较高，根据施工现场实际情况，拟制定此详细专项施工方案，指导施工。
（二）、施工计划计划到10月15日（具备施工条件的区域）水泥稳定砂砾摊铺、碾压结束。
水泥稳定砂砾施工总量为：325963.46M2。
（三）、施工工艺流程原材料检测→试验配合比→配料→检查水泥剂量、含水量→拌和→运输→测量放样→摊铺→初整→稳压→细整→碾压成型→养生（四）、施工准备1、复检路基顶面的高程、宽度、纵横坡度、边坡和平整度均符合要求。
没有松散材料和软弱地点。
2、路基顶面要进行彻底清扫，并适量洒水，保持湿润。
（五）、施工放样在已清理成型的经监理工程师验收合格的路基顶面上复测中心线，直线段每20m设一桩，曲线每10m设一桩，并在路面边缘外侧0.5m设指示桩，进行水平测量，在两侧指示桩上，根据设计高程和实测高程及试验段求得准确的松铺系数，在指示桩指示松铺位置拉上钢丝线。
（六）、试验在材料投入使用前选定料源。
砂砾选用优质砂砾集料，砂砾的最大粒径不超过31.5mm,碎石必须由3-4种粒级规格的骨料组成,实行分仓配料。
水泥稳定砂砾基层专项施工方案
水泥稳定砂砾基层专项施工方案简介水泥稳定砂砾基层是道路、广场等硬质路面的重要基层结构，具有较好的稳定性和承载能力，能够有效延长路面的使用寿命。
本文将介绍水泥稳定砂砾基层的施工方案，包括材料准备、施工工艺、施工步骤等内容，以确保基层质量可靠。
材料准备•沥青：用于与砂砾混合，提高基层的黏结性和稳定性。
•砂砾：作为基层的主体材料，应选用规格符合要求的优质砂砾。
•水泥：用于稳定砂砾，提高基层的强度和耐久性。
•水：作为混合材料的调节剂，确保混合均匀。
施工工艺1.清理基础：清除基础表面的浮土、杂物等杂质，确保基础平整、干净。
2.湿润基础：在开始施工前，对基础进行充分浇水，保持基础湿润。
3.砂砾铺设：将清理干净的砂砾均匀铺设在基础之上，厚度应符合设计要求。
4.沥青浇筑：在铺设好砂砾后，将沥青均匀浇筑在砂砾表面，与砂砾均匀混合。
5.搅拌混合：利用机械设备对砂砾和沥青进行混合搅拌，直至均匀。
6.水泥稳定：将水泥均匀撒在混合料表面，通过机械搅拌使水泥充分渗透到砂砾中。
7.压实养护：使用压路机对水泥稳定砂砾基层进行压实，确保基层密实、均匀。
之后进行养护，保持基层湿润。
施工步骤1.清理基础表面，清除杂物。
2.浇水湿润基础。
3.铺设砂砾，厚度符合要求。
4.浇筑沥青，均匀覆盖砂砾。
5.机械搅拌混合砂砾和沥青。
6.撒水泥稳定砂砾基层，机械搅拌混合。
7.使用压路机对基层进行压实，养护基层。
结语水泥稳定砂砾基层的施工是道路建设工程中的重要环节，正确的施工方案可以保证基层质量，延长道路使用寿命。
通过本文的介绍，希望能对水泥稳定砂砾基层的施工有所帮助，提高施工效率和质量。
水泥稳定碎石(砂砾)基层(底基层)施工方案
水泥稳定碎石基层施工方案一、引言水泥稳定碎石基层是道路、场地等工程中常见的一种基础层，具有较好的承载能力和稳定性。
本文旨在介绍水泥稳定碎石基层的施工方法及要点，提高工程施工质量。
二、材料准备1.水泥：选择优质的普通水泥，按设计要求配比。
2.碎石(砂砾)：应选用坚硬、质地良好的碎石或砂砾，符合工程要求。
3.水：清洁的饮用水。
三、施工工艺1.基层准备：清理基础土壤杂物，整平基面。
2.撒石层：将碎石铺设在基面上，厚度均匀，压实。
3.洒水湿润：在碎石表面洒水湿润。
4.撒水泥：均匀撒布水泥粉末于碎石表面。
5.搅拌铺设：使用机械设备搅拌碎石与水泥均匀，形成水泥稳定碎石。
6.压实整平：采用碾压机械对水泥碎石基层进行压实，确保密实度。
7.表面处理：修整基层表面，以待上部层铺设。
四、施工要点1.施工前应根据设计要求确定水泥、碎石、水的配比，严格按照比例进行搅拌。
2.水泥稳定碎石基层施工应避免在雨雪天气或温度过高、过低时进行。
3.施工时应做好基层湿润工作，确保水泥能够充分渗透到碎石中。
4.碾压时应控制好碾压机械的重量和行驶速度，避免碾压不均匀。
五、施工质量检验1.压实密度：使用密度计对基层进行密实度检测，达到设计要求。
2.强度检测：采用拆样试块或现场取样检测，检验水泥稳定碎石的抗压强度。
六、施工注意事项1.施工过程中应注意安全，做好现场防护措施。
2.施工工艺应严格执行，不得随意更改或省略施工环节。
3.施工人员应具备相关资质和技能，确保质量。
七、结论水泥稳定碎石基层的施工质量直接影响工程的使用寿命和安全性，施工单位应严格按照要求执行，确保施工质量。
通过本文的介绍，相信相关施工人员能够更好地掌握水泥稳定碎石基层的施工技朧和要点，提高工程施工质量。
水泥稳定砂砾施工方案
水泥稳定砂砾施工方案
水泥稳定砂砾是一种通过水泥浆固化砂砾，提高其强度和稳定性的施工方法。
下面是一份水泥稳定砂砾的施工方案。
1. 前期准备工作
在施工前，需要对施工现场进行准备。
首先，清理施工现场，确保没有杂物和障碍物。
然后对施工区域进行测量和标记，确保施工的精确度和一致性。
最后，准备好所需的材料和设备，如水泥、砂砾、水泥搅拌机和振动器等。
2. 水泥浆的制备
将适量的水泥和水混合在一起，搅拌成均匀的浆状物。
水泥的用量应根据砂砾的性质和要求的强度来确定。
一般来说，水泥的掺量为砂砾重量的10%至20%。
3. 砂砾的拌和
将清洁的砂砾和制备好的水泥浆倒入搅拌机中进行充分拌和。
拌和时间一般为3至5分钟，直到浆状物均匀地覆盖在砂砾上，且砂砾颗粒均匀分布。
4. 施工过程
将拌和好的水泥稳定砂砾倒入施工区域，均匀铺设。
厚度一般为5至10厘米，可以根据需要进行调整。
然后使用振动器对
水泥稳定砂砾进行整平和密实，确保其紧密结合。
5. 养护与检测
施工完成后，对水泥稳定砂砾进行养护。
养护时间一般为3至
7天，期间需要保持施工区域湿润。
同时，可以进行质量检测，包括强度测试、密实度测试等，确保水泥稳定砂砾符合要求。
以上就是水泥稳定砂砾的施工方案。
通过合理的施工过程和科学的养护方法，可以提高水泥稳定砂砾的强度和稳定性，确保其在工程中发挥良好的作用。
水泥稳定砂砾施工方案
水泥稳定砂砾施工方案水泥稳定砂砾是一种结合力强、抗水稳定性好的复合材料，常用于道路基层、路面、广场等工程的建设。
下面是一份水泥稳定砂砾施工方案：一、工程准备：1. 根据设计要求，采购所需的水泥、砂砾、水等材料，并进行检查和验收。
2. 准备相应的施工机械和工具，包括挖掘机、装载机、压路机、抹灰机等。
二、现场布置：1. 根据设计要求，确定施工边界，进行必要的标线和划定工地。
2. 根据施工进度和工程的特点，合理布置施工现场，包括物料堆放区、机械操作区等。
三、施工流程：1. 开挖基底：使用挖掘机开挖基底，根据设计要求控制开挖深度和坡度，确保基底平整。
2. 压实基底：使用压路机对基底进行压实，使其达到设计要求的密实度。
3. 水平放样：在基底上根据设计要求进行水平放样，确定施工的高程。
4. 摊铺砂砾：将预先拌合好的水泥稳定砂砾均匀摊铺在基底上，确保摊铺厚度均匀。
5. 滚压压实：使用压路机对砂砾进行滚压压实，使其达到设计要求的密实度和稳定性。
6. 抹面处理：使用抹灰机对砂砾表面进行抹平处理，确保表面平整光滑。
7. 固化处理：经过抹面处理后，对水泥稳定砂砾进行固化处理，通常采取水养固化或覆盖保养的方法。
8. 检测验收：根据设计要求，对施工完成的水泥稳定砂砾进行检测验收，确保施工质量。
四、安全措施：1. 严格遵守施工现场的安全规定，确保工人的人身安全。
2. 按照规定使用安全防护设施，如安全帽、防护眼镜等。
3. 对施工现场进行清理，确保施工现场的整洁和安全。
通过以上施工方案，可以确保水泥稳定砂砾的施工质量和工程进度。
同时，也要根据具体工程情况和实际施工需求进行调整和改进。
水泥稳定砂砾基层专项施工方案
水泥稳定砂砾基层专项施工方案施工前准备：1.集中准备材料和设备，包括水泥、砂砾、水泥搅拌车、压路机、喷涂机等。
2.对施工区域进行勘测和设计，确定基层的承载力和厚度要求。
3.清理施工区域，确保基层无堆积物、油污等杂物。
施工步骤：1.基层处理：对基层进行平整和压实处理，确保基层平整度和密实度满足要求。
如有不平整或松散的地方，可使用压路机对其进行整形和压实。
2.喷涂水泥浆：使用喷涂机将水泥浆均匀地喷洒在基层表面，要求喷涂均匀、覆盖全面。
水泥浆采用5～10%的水泥砂浆，比例根据现场实际情况进行调整。
3.搅拌砂砾混合料：将砂砾和水泥按一定比例混合，使用水泥搅拌车进行搅拌，需保证混合料均匀且湿润度适中。
混合料的水泥掺量一般为8%～12%。
4. 铺设混合料：将搅拌好的混合料均匀地铺设在水泥浆上，厚度一般为100mm～150mm。
采用平板振动器逐层振实混合料，保证其密实度。
5.平整表面：待混合料凝固后，使用压路机对表面进行多次碾压，使其表面平整、均匀。
如有需要，可再次喷涂水泥浆进行封闭。
6.养护处理：完成施工后，对水泥稳定砂砾基层进行养护处理，防止混合料过早开裂或龟裂。
养护期一般为7～14天，养护期内需进行水养护，保持基层湿润。
施工注意事项：1.混合料的水泥掺量和混合料的湿润度需根据实际情况进行调整，以确保其均匀性和稳定性。
2. 喷涂水泥浆的厚度一般为3～5mm，需均匀地喷洒在基层表面。
3.基层的平整度和密实度对于水泥稳定砂砾基层的稳定性很重要，需确保其满足设计要求。
4.施工过程中，需注意保持施工区域的干净，避免杂物和油污对基层造成污染和损害。
5.养护期内需进行适当的水养护，防止混合料过早开裂。
以上是水泥稳定砂砾基层的专项施工方案，通过合理的施工步骤和注意事项，可以确保基层的稳定性和耐久性，满足基础工程的要求。
水泥稳定砂砾底基层施工方案
水泥稳定砂砾底基层施工方案
一、引言
水泥稳定砂砾底基层作为道路工程中的重要基础层，对于保障道路的稳定性和
耐久性起着至关重要的作用。
本文将详细介绍水泥稳定砂砾底基层的施工方案，包括材料准备、施工工艺和质量控制等方面，以期为相关工程实践提供参考。
二、材料准备
1.水泥：选用优质水泥，符合国家标准，保证水泥的品质和稳定性。
2.砂砾：选择颗粒均匀、质地坚硬、无脏杂物的砂砾作为稳定层的填
料。
3.水：保证水的清洁度，并根据实际需要进行适量的掺水。
三、施工工艺
1.基层准备：
–保证基层平整、坚实，无积水和泥浆。
–扬尘清理，确保基层干燥。
2.制备水泥砂浆：
–按比例将水泥、砂砾和水进行搅拌制浆，确保搅拌均匀。
3.浇筑：
–将制备好的水泥砂浆均匀浇筑在基层上，采用振捣机进行压实。
4.表面处理：
–表面定型，保持平整度并进行必要的养护。
四、质量控制
1.原材料检验：
–对水泥、砂砾等原材料进行抽样检验，确保符合要求。
2.现场质量检测：
–采用密实度检测仪、厚度表等设备对施工现场进行质量检测。
3.工程验收：
–完工后进行验收，确保施工质量符合设计要求。
五、总结
水泥稳定砂砾底基层作为道路工程中的重要组成部分，其施工质量直接关系到
道路的使用寿命和安全性。
本文详细介绍了水泥稳定砂砾底基层的施工方案，包括材料准备、施工工艺和质量控制等内容，希望能为相关工程实践提供指导和借鉴。
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325水泥稳定砂砾垫层施工组织设计重庆绕城高速与江合高速江津区连接线一期工程 A 标段水泥稳定砂砾垫层施工方案重庆博达建设集团股份有限公司第二项目部2009年8月1日水泥稳定砂砾垫层施工组织设计一、工程概况1、编制原则a、以施工图设计为基础,确保工程质量和工期为前提,在保障施工安全和交通畅通的同时,加快工程进度,提高劳动效率.b、运用先进的管理经验和方法,优化人力,加大设备和资金的投入,均衡的组织施工.2、工程概况本项路线起于双宝加油站，途经千秋坊，七家学堂，东风水库，津风水库，到达终点与江合高速公路江津互通式立交A匝道连接。
全线2.628公里，A标段长1.295公里。
本合同段路面结构为：20cm厚4%水泥稳定砂砾垫层32846.12m2，18cm厚4%水泥稳定碎石底基层35999.45m2，18cm厚5%水泥稳定碎石基层33230.59 m2二、施工组织和施工安排（一）管理及施工人员配备表（见附表一）（二）施工主要机械配置表（见附表二）（三）施工计划起讫时间：2009年8月5日～2009年11月20日。
(四)施工准备:1.技术准备:2.A、试验室标准试验成果汇总表(包括填料的重型击实，CBR，塑、液限，含水量，颗粒分析等）；混合料配比设计与试验(1)、混合料的组成设计符合《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）的有关规定。
(2)、试验（1）用于基层的原材料应进行标准试验，试验项目见《水泥稳定土基层原材料的试验项目》，试验项目见下表。
水泥稳定土底基层原材料的试验项目（2）混合料按设计掺配后，进行重型击实试验、承载比试验及无侧限抗压强度试验。
（3）水泥稳定混合料的设计考虑气候、水文条件等因素，按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94）规定进行试验，通过试验选取最适宜于稳定的材料，确定最佳的水泥剂量和最佳含水量。
（4）水泥稳定砂砾垫层为20cm厚4%水泥稳定碎石，7天无侧限抗压强度大于或等于2-2.5Mpa，其弯沉值为125.2mm%，压实度大于97%B、测量全套资料另附表(采用导线点测量记录、导线点、水准点加密、横断复测资料)。
2、现场准备:A、相应人员组织安排均己到位、协调工作己做好；B、施工机械、混合料配备已到位；三、施工工艺如下:施工工艺流程图准备好路基下承层即对已铺筑好的路面的石块与杂务进行清理。
1、施工放样：施工前在路基上恢复中线，根据中线放样出左右两幅道路的边线。
直线段每10-20m设一桩，平曲线段每5-10m 设一桩，并在路基中心线和两侧路肩边缘外设指示桩，同时在两侧指示桩上用明显标记标出底基层边缘的设计高。
2、备料与设备准备：根据水泥稳定碎石底基层混合料的配合设计比及底基层的宽度、厚度与预定的干密度计算需要的碎石、水泥与河砂的用量。
拌和站根据施工计划和施工任务提前确保贮存或落实足够数量且合格的碎石、河砂和水泥。
施工前对所需的运输车辆、操作机具、人员等进行全面具体的计算、统一配置、统筹安排，并保证提前到位。
同时拌和设备、运输设备、施工设备的生产能力必须匹配，尽量避免窝工。
对相应的拌和设备、运输车辆、操作机具进行检查与修理，保证完好地投入使用，减少非正常停工发生。
正式拌制混合料之前，先调试所用的设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。
3、拌和与运输：水泥稳定碎石料的拌和采用厂拌法。
采用先进的电子计量设备，并定期进行校验。
确保配料准确，拌和均匀。
拌和前，根据设计的施工配合比及拌和站的生产能力，确定应配送的水泥、碎石、水的数量并将相关参数输入计算机，确保拌和的混合料的颗粒组成和含水量达到规定的要求。
拌和时含水量略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。
根据拌和站的生产能力和运距计算运输车辆的需要量，足额配置运输混合料的车辆，以确保拌和楼满负荷运转，提高工作效率，加快施工进度，减少拌和楼的“停机待装”现象，并及时将混合料运至现场，同时注意装载均匀，以便现场布料。
运输车辆通过尽量避免车辙和不均匀碾压。
根据水泥稳定碎石底基层的厚度、宽度及预定的干密度计算每车料的堆放纵横向距离，用石灰布设卸料点标记。
由远到近将混合料按上述计算距离或卸料标记卸置于路基上，卸料位置应严格控制，以避免路段混合料不够或过多，减少平地机的工作负担。
卸料时控制速度和落差，防止混合料离析。
5、摊铺和整形根据混合料的特点、理论干密度、经验计算混合料的松铺厚度。
混合料的摊铺采用监理工程师批准的机械进行，并使混合料按上述的松铺厚度，均匀地摊铺在规定的宽度上。
表面要求平整，并有规定的路拱。
摊铺时混合料的含水量要高于最佳含水量0.5%-1.0%,以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。
摊铺采用平地机辅配合人工进行。
在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。
必要时，再返回刮一遍。
设一个3-5人的小组，携带一辆装有新拌混合料的小车，跟在平地机后面，及时铲除粗集料“窝”和粗集料带，补以新拌的均匀混合料，或补撒拌匀的细混合料，并与粗集料拌和均匀。
用压路机立即在初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。
再用平地机进行整形，整形前用齿耙将轮迹低洼处表层5cm以上耙松，并用新拌的混合料进行找平，然后用压路机碾压一遍。
最后再用平地机整形一次。
要将高处料直接刮出路外，不能形成薄层贴补现象。
每次整形都要达到规定的坡度及路拱，并特别注意接缝的顺适与平整。
对局部平地机无法施工的区域由人工进行摊铺。
人工摊铺区域同样严格控制其相关技术指标。
用人工进行整形时，用锹和耙先将混合料摊平，用路拱板进行初步整形。
初压1-2遍后，根据实测的松铺系数，确定纵横断面的标高，并设置标记和挂线。
利用锹耙按线整形，再用路拱板校正成型。
严格控制粗细集料离析，如果已离析，弃除不合格料，碾压前重新摊铺合格料。
特别铲除局部粗集料“窝”。
摊铺过程中禁止车辆通行。
摊铺完成，由人工对边缘进行检查和修理。
对宽度和厚度过大的区域对可利用的材料进行回收，对宽度不足或厚度太薄的区域采用相同的材料进行修补，且快速完成，以便在水泥初凝之前对底基层进行压实。
6、碾压：根据路宽、压路机的轮宽和轮距使各部分碾压的次数尽量相同，路面的两侧可适当多压2-3遍。
整形后，立即用20t压路机在结构层全宽内进行碾压。
碾压时，重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。
一般需碾压6-8遍。
压路机的碾压速度，头两遍采用1.5km-1.7km/h，以后采用2.0-2.5km/h。
碾压过程中，水泥稳定碎石的表面始终保持潮湿。
如表面水蒸发得快，及时补洒少量的水，但严禁洒大水碾压。
严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。
碾压过程中，如有“弹簧、松散、起皮”等现象，及时翻开重新拌和（加适量的水泥）或用其他方法处理，使其达到质量要求。
经过整形的混合料，在水泥初凝前确定的合适的延迟时间内完成碾压，并达到要求的密实度，同时没有明显轮迹。
在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。
终平要求司机仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫出路外，对于局部低洼之处，不再进行找补，留待铺筑基层时处理。
.7、养生：碾压完成并经压实度检查合格后，立即进行养生。
养生时间不少于7d。
底基层养生7d后方可铺筑基层。
养生方法采取洒水车洒水的方法。
在整个养生期间始终底基层表面湿润。
养生期内禁止除洒水车外的一切车辆通行。
8、其他事项：尽量缩短从拌和到完成碾压之间和延迟时间，但已摊铺的混合料要尽快碾压密实；底基层每2000m2取样一次，检查混合料的级配是否在规定的范围内；按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ 057-94）标准方法进行混合料的含水量、水泥含量和无侧限抗压强度试验；在已完成的铺筑段上按《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059-95）进行压实度试验，每一作业段或不超过2000m2检查6次。
四、质量保证措施1、施工时严格按图纸和施工规范进行施工。
2、底基层铺筑时，严格控制混合料质量及填料的含水量，并选择合适的压实时间。
3、现场铺筑时，认真及时地填写铺筑过程中的各类数据，以保证底基层成果的真实性、可靠性。
4、虚心接受监理单位及业主提出的指导意见，积极请教完善质保措施。
五、安全保证措施⒈设立专职安全员并建立跟班旁站制度，及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头。
⒉对施工人员定期进行安全教育和安全知识的考核。
⒊工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。
⒋各类机械设备操作人员必须持证上岗，无证人员或非本机人员不得上机操作。
⒌场内的电路布置规范化，电器开关设在防雨防晒的电器箱柜内，距离地面不小于1.5m。
六、环境保护措施⒈在机械化施工过程中，尽量减少噪音、废气、废水及尘埃等的污染，以保障人民的健康，运转中尘埃过大时及时洒水。
⒉清理施工机械、设备及机械的废水、废油等有害物质以及生活污水，直接排放到指定位置进行统一处理。
附表一.管理及施工人员一览表附表二.施工主要机械配置表工程质量控制总程序图各工序全过程质量控制体系图安全生产保证体系框图。