溶剂油加氢工艺技术
石油化工加氢精制工艺简介
石油化工加氢精制工艺简介加氢精制一般是指对某些不能满足使用要求的石油产品通过加氢工艺进行再加工，使之达到规定的性能指标。
1、精制原料：含硫、氧、氮等有害杂质较多的汽油、柴油、煤油、润滑油、石油蜡等。
2、精制产品：精制改质后的汽油、柴油、煤油、润滑油、石油蜡等产品。
3、基本概念加氢精制工艺是各种油品在氢压力下进行催化改质的一个统称。
它是指在一定的温度和压力、有催化剂和氢气存在的条件下，使油品中的各类非烃化合物发生氢解反应，进而从油品中脱除，以达到精制油品的目的。
加氢精制主要用于油品的精制，其主要目的是通过精制来改善油品的使用性能。
4、生产流程加氢精制的工艺流程一般包括反应系统、生成油换热、冷却、分离系统和循环氢系统三部分。
反应系统原料油与新氢、循环氢混合，并与反应产物换热后，以气液混相状态进入加热炉（这种方式称炉前混氢），加热至反应温度进入反应器。
反应器进料可以是气相（精制汽油时），也可以是气液混相（精制柴油或比柴油更重的油品时）。
反应器内的催化剂一般是分层填装，以利于注冷氢来控制反应温度。
循环氢与油料混合物通过每段催化剂床层进行加氢反应。
生成油换热、冷却、分离系统反应产物从反应器的底部出来，经过换热、冷却后，进入高压分离器。
在冷却器前要向产物中注入高压洗涤水，以溶解反应生成的氨和部分硫化氢。
反应产物在高压分离器中进行油气分离，分出的气体是循环氢，其中除了主要成分氢外，还有少量的气态烃（不凝气）和未溶于水的硫化氢；分出的液体产物是加氢生成油，其中也溶解有少量的气态烃和硫化氢；生成油经过减压再进入低压分离器进一步分离出气态烃等组分，产品去分馏系统分离成合格产品。
循环氢系统从高压分离器分出的循环氢经储罐及循环氢压缩机后，小部分（约30％）直接进入反应器作冷氢，其余大部分送去与原料油混合，在装置中循环使用。
为了保证循环氢的纯度，避免硫化氢在系统中积累，常用硫化氢回收系统。
一般用乙醇胺吸收除去硫化氢，富液（吸收液）再生循环使用，解吸出来的硫化氢送到制硫装置回收硫磺，净化后的氢气循环使用。
加氢的精制工艺流程
加氢的精制工艺流程
《加氢的精制工艺流程》
加氢是炼油行业中常用的一种精制工艺，它通过使用氢气将原油中的不饱和烃、硫化物和氮化物等杂质转化为饱和烃，从而提高油品的质量。
下面我们来详细介绍一下加氢的精制工艺流程。
1. 原料预处理
在加氢前，首先要对原油进行预处理。
这一步主要是将原油中的大分子杂质去除，以保护加氢催化剂的稳定性和活性。
通常采用脱蜡、脱沥青、脱硫等方法进行预处理。
2. 加氢反应
将经过预处理的原油送入加氢反应器中，与高压氢气接触，经过加氢反应器内的催化剂作用，不饱和烃、硫化物和氮化物等杂质被加氢转化为饱和烃以及硫化氢和氨。
这一步是整个加氢工艺的关键步骤，需要控制好反应器的温度、压力和氢气流量，才能获得理想的产品质量。
3. 分离和加工
加氢反应后的产物需要进行分离和加工，通常包括减压分离、氢气回收和产品升温卸催化剂等步骤。
其中，减压分离是将反应产物进行分离，得到干净的产品油和硫化氢等气体。
氢气回收可以将反应产生的氢气进行回收利用，节约能源。
产品升温卸催化剂则是将反应器内的催化剂进行再生，以保持其活性和稳定性。
4. 产品处理
最后得到的产品油需要进行进一步的处理，比如脱硫、脱氮、脱脂等工艺，以获得符合环保标准和市场需求的成品油。
通过上述精制工艺流程，原油中的不饱和烃、硫化物和氮化物等杂质得到有效转化和去除，从而提高了油品的质量和降低了环境污染。
加氢工艺成为了炼油行业中不可或缺的精制工艺之一。
炼油化工企业催化汽油加氢工艺技术探讨
炼油化工企业催化汽油加氢工艺技术探讨炼油化工企业是石油加工和化工生产的重要领域，其中催化汽油加氢工艺技术是炼油化工企业中的重要工艺之一。
通过催化汽油加氢技术，可以提高汽油的辛烷值，改善汽油的燃烧性能，减少环境污染排放，提高炼油产品的附加值。
本文将对炼油化工企业催化汽油加氢工艺技术进行探讨，分析其技术原理、工艺优势、发展趋势和应用前景。
一、催化汽油加氢工艺技术的原理催化汽油加氢是指通过催化剂的作用将汽油中的烯烃、芳烃和硫、氮、氧化合物加氢成为饱和烃的工艺。
其原理是在一定的温度、压力和催化剂的存在下，利用氢气与汽油中的不饱和烃和杂质反应，将其加氢转化为饱和烃，从而提高汽油的辛烷值，改善其抗爆性能和清洁性能。
催化汽油加氢工艺技术的主要反应包括，裂化烃加氢、不饱和烃加氢、硫化物加氢和氮化合物加氢等反应。
裂化烃加氢是通过催化剂将汽油中的长链烷烃和烯烃加氢成为较短的链烷烃，不饱和烃加氢是通过催化剂将汽油中的烯烃加氢生成相应的烷烃，硫化物和氮化合物加氢则是将汽油中的硫化物和氮化合物加氢脱除硫和氮，提高汽油的清洁性能。
催化汽油加氢工艺技术相比于传统的汽油加工工艺具有以下几个优势：1、提高汽油的辛烷值：通过加氢反应将汽油中的不饱和烃加氢生成饱和烃，可以有效提高汽油的辛烷值，改善汽油的抗爆性能，降低发动机爆震的概率。
2、改善汽油的燃烧性能：加氢反应可以去除汽油中的杂质，减少挥发性有机化合物的含量，改善汽油的燃烧性能，降低环境污染排放。
3、降低生产成本：催化汽油加氢工艺可以在较低的温度和压力下进行汽油加工，降低生产能耗，减少操作成本。
4、改善环境保护：通过加氢反应可以降低汽油的硫含量，减少尾气中的硫氧化物排放，保护环境。
5、提高产品附加值：通过催化汽油加氢技术可以提高汽油的质量，生产高质量的汽油产品，提高产品的附加值。
随着环保要求的不断提高和石油资源的日益紧缺，催化汽油加氢工艺技术具有广阔的发展前景。
未来催化汽油加氢工艺技术的发展趋势主要包括以下几个方面：1、催化剂的研发：随着催化汽油加氢技术的发展，对催化剂的性能要求越来越高，未来催化剂的研发将主要集中在提高催化活性和稳定性、降低成本、延长寿命等方面。
探讨炼油化工企业催化汽油加氢工艺技术
探讨炼油化工企业催化汽油加氢工艺技术炼油化工企业催化汽油加氢工艺技术在石化行业中占据重要地位。
随着人们对清洁能源的需求不断增加，石化行业也在加快技术创新，推动绿色环保的发展。
催化汽油加氢工艺技术便是其中之一。
1. 催化汽油加氢工艺技术的原理催化汽油加氢工艺技术是通过加氢反应将汽油中分子量较高的杂质和不饱和烃进行催化加氢反应，还原其分子结构，降低其蒸汽压和辛烷值，最终获得低碳低硫、高辛烷值、较干净的汽油产品。
催化汽油加氢反应的条件为高温高压，通过催化剂的作用使化学反应速率大大提高，并且可以在相对较低的温度下实现加氢反应。
催化剂通常采用氧化钼、氧化钴、氧化镍等元素以及AL、SI等负载剂混合制成。
不同催化剂对不同原料、操作条件有不同的适用性，选择正确的催化剂对于保证生产效益是至关重要的。
催化汽油加氢工艺技术广泛应用于炼油化工企业中，特别是在汽油产品生产中。
其主要作用是提高汽油的质量和降低它的环境影响。
可以说，催化汽油加氢工艺技术是实现绿色环保目标的重要手段。
在炼油化工企业中，催化汽油加氢工艺技术也是一种非常成熟的技术。
通过催化汽油加氢反应，可以将汽油中的不良组分转化为有用的组分，并且能够有效地提高汽油的辛烷值和降低挥发性有机物（VOC）的含量，降低了汽油污染的风险。
一方面，催化剂的研发将是关键。
现有的催化剂存在性能低下、使用寿命短、成本过高等问题，需要不断改进。
另一方面，新型催化汽油加氢反应器的开发也将成为研究的重点。
传统催化汽油加氢反应器存在能耗过高、操作条件复杂等问题，对此，新型反应器将改善这些问题，例如微型反应器、固定床反应器等。
总之，催化汽油加氢工艺技术在炼油化工企业中应用广泛，具有很高的实用价值和研究价值。
随着其不断发展，将会极大地促进石化行业实现高品质、低污染的发展目标。
脱芳烃溶剂油及其加氢生产技术的发展
将产品取 名为轻 质铝箔轧制油 、重 质
铝 箔轧 制油 、彩 色 油 墨 溶 剂 油 、工 业 白 油等 。国 内 常 见 的脱 芳 烃 溶 剂油 产 品 用途 主 要 有 ：
整抽余油 、航空煤油 和直馏柴油 等。 根据原料 来源和产 品质量要 求不同 ，
可分 别选 择 低 压 加 氢 脱 芳 烃 技 术 、高
正 向低 芳 烃 、 硫 的 方 向发 展 。 此 ， 低 因 脱 除 各 类 溶 剂 油 中 的芳 烃 已成 为 油 品
农药 、杀虫剂、橡胶 、化妆 品、香料 、 医药 、电子部件等溶剂油。溶剂油按 化学结构可分为链烷烃 、环烷烃和芳
香 烃 ３种 。 实 际上 ， 除乙 烷 、 甲苯 和
程 国 良
中 国石 化 集 团 洛 阳 石 油 化 工 工 程 公 司
溶剂油是 五大类石油产 品之一。
产 品味 道 大 、毒 性 强 、颜 色 深 ，远 不
而 且生 产过 程 无特殊 环保 要 求。 目 前 ，加 氢脱 芳烃 技术 已经 形成 系列 化 ，溶剂油 生产企业可 以根据原料的
油 占一 半。溶剂 油主要应用于涂 料 、 农药溶 剂 、化学 反应用溶剂及载 剂 、 粘合剂 、气 雾杀 虫剂 、金属加工润滑 剂、 服装干洗 油、 液体 电热杀虫剂 、 矿
物 萃 取 助 剂 、污 水 处 理 剂 、低 芳 香烃 印 刷 油 墨 、乳 化 液 载 剂 、可 发泡 聚 苯
气雾剂产 品生产以及精 密仪器清洗领 域 有着十 分广阔的前景。
抽提溶剂油 的己烷油。催化重整抽余 油 为催化重整生成油抽出芳烃后的生
成 油 。含 有 一定 量 的烯 烃 和 微 量 芳 烃 （ ） 于 这些 烯 烃 和芳 烃 会 导 致 溶 苯 。由
加氢工艺技术
加氢工艺技术加氢工艺技术是一种重要的化工技术，在石油化工、化学工程等领域中得到广泛的应用。
其主要作用是将有机化合物中的不饱和键加氢，从而提高化合物的稳定性和降低其活性。
加氢工艺技术是一种催化反应技术，主要通过加入催化剂来促进反应的进行。
一般来说，加氢反应是在高压、高温和适当的催化剂条件下进行的。
其中，催化剂主要是金属催化剂，如铂、钯和铑等。
这些金属催化剂在反应中起到了催化作用，提高了反应速率和选择性。
加氢工艺技术主要应用于石油加工和石化行业。
在石油加工中，加氢工艺技术主要用于提炼高质量的石油产品。
通过加氢反应，可以降低石油中的硫、氮和重金属等杂质的含量，提高石油产品的质量。
同时，加氢工艺技术还可以将重质石油转化为轻质石油，提高石油产品的附加值。
在石化行业中，加氢工艺技术主要应用于合成有机化学品。
通过加氢反应，可以将不饱和烃类转化为饱和烃类。
这些饱和烃类具有较好的稳定性和活性，可以作为合成有机化学品的原料。
例如，通过加氢反应可以将乙烯转化为乙烷，乙烷是制备乙醇、乙二醇和丙酮等重要化学品的重要原料。
除了石油加工和石化行业，加氢工艺技术还在化学工程中得到广泛应用。
在化学工程中，加氢工艺技术主要用于合成高级材料和医药中间体。
通过加氢反应，可以将有机化合物中的活性基团转化为饱和基团，从而提高化合物的稳定性和降低其活性。
这对于有机合成和药物研发具有重要的意义。
加氢工艺技术具有很高的技术含量和经济效益。
通过加氢反应可以提高石油产品的质量、降低污染物的含量，同时还可以提高合成有机化学品的产率和选择性。
因此，加氢工艺技术在石化和化工行业中具有广阔的应用前景。
总之，加氢工艺技术是一种重要的化工技术，主要应用于石油加工和化学工程中。
通过加氢反应，可以提高石油产品的质量，降低有机化合物的活性，从而提高化合物的稳定性和降低其附加值。
加氢工艺技术具有很高的技术含量和经济效益，在石化和化工领域中具有广阔的应用前景。
溶剂油加氢工艺技术PPT课件
溶剂油 加氢工 艺技术
四、操作参数对反应的影响 五、加氢装置的开停工
六、加氢操作事故处理3Fra bibliotek溶剂油加氢工艺技术
一、加氢背景
普通溶剂油由于硫含量、氮含量以及芳烃 、不饱和烯烃含量多，产品味道大、毒性强 、颜色深，远不能满足国家环保要求。随着 国家环保政策的日趋严格，溶剂油正向低芳 烃、低硫的方向发展。因此，各类溶剂油脱 芳烃、烯烃、硫、氮等杂质，已成为油品精 制工业发展趋势。
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溶剂油加氢工艺技术
三、催化剂介绍
催化剂组成
2、催化剂中的助剂
为了改善加氢精制催化剂某方面的性能，在制备过 程中，常常添加一些助剂。大多数助剂是金属化合物 在制备过程中，也有非金属元素。
助剂的作用按机理不同可分为结构性助剂和调变性 助剂。结构性助剂的作用是增大表面，防止烧结，提 高催化剂的结构稳定性；调变性助剂的作用是改变催 化剂的电子结构、表面性质或者晶型结构。
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溶剂油加氢工艺技术
三、催化剂介绍
催化剂 组成
活性组分
助剂
载体
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溶剂油加氢工艺技术
三、催化剂介绍
催化剂组成
1、活性组分
加氢精制催化剂的活性组分是加氢精制活性的主
要来源，属于非贵金属的主要有ⅥB族和Ⅷ族中几种 金属氧化物和硫化物，其中活性最好的有W，Mo和 Co，Ni；贵金属有Pt，Pd等。
催化剂的加氢活性和元素的化学特征有密切关系。
脱杂后的溶剂油具有无色、无味、无毒 、化学惰性以及优良的光、热稳定性等特点 ，在精细化工领域的需求日益增大。
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溶剂油加氢工艺技术
二、加氢反应原理
原料中的芳香类物质在催化剂的作用 下加氢转化为相应的环烷烃，从而达到 脱芳的目的。
加氢精制工艺流程
加氢精制工艺流程
《加氢精制工艺流程》
加氢精制是一种重要的炼油工艺，用于将原油中的硫、氮等杂质以及不饱和化合物去除，从而提高燃料的品质。
下面我们来了解一下加氢精制工艺的流程。
首先，原油经过加热，使其成为易于处理的状态。
然后，原油进入加氢反应器，与氢气在高温高压的环境下发生化学反应。
在反应器内，硫化物和氮化物会与氢气发生反应，生成硫化氢和氨气，这使得原油中的硫和氮杂质被去除。
接下来，通过分离装置将产生的硫化氢和氨气与反应后的油品分离开来，以便进行后续处理。
分离后的油品含有较高含硫量的硫化物，这时需要通过一系列的洗涤和吸附过程来进一步去除硫化物和其他杂质，以提高油品的纯度。
最后，经过连续的处理和分离，得到的产品就是高质量的燃料油品，能够满足汽车等机械设备的使用需求。
总的来说，加氢精制工艺是通过氢气的加氢反应，去除原油中的硫、氮等杂质，并通过一系列的化学和物理处理，得到高品质的燃料产品。
这一工艺在提高石油产品品质、保护环境等方面发挥着重要作用。
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溶剂油加氢工艺技术
三、催化剂介绍
催化剂保护剂
在催化剂床层顶部分级装填保护剂， 沿床层向下粒度逐步变小，空隙率也逐 渐变小，活性逐渐增大。装保护剂的目 的是容纳更多的杂质，减轻对主催化剂 的污染，减缓床层压降上升的速度。
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加氢催化剂的研究与进展
反应 压力
氢分压的提高有利于提高加氢分压 的深度，如脱氮、芳烃饱和、裂化等， 并抑制生焦反应有利于延长催化剂寿 命
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溶剂油加氢工艺技术
二、加氢反应原理
加氢反应条件
4、氢空速： 实质上是H2与加氢物料适宜比例，对于苯加氢而言氢
与苯的摩尔比为3.0～12，在通常情况下为3.5～6。 而对于其他有机物加氢而言，氢与有机物的摩尔比 一般为1～40：1。
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溶剂油加氢工艺技术
三、催化剂介绍
常用的有第Ⅷ族过渡金属元素的金属催化剂，
水也能可逆的吸附在镍上，占据活性中 心。因而对催化剂活性是不利的。因此要 求无水为最理想。当水含量小于800ppm时， 则对苯加氢反应影响甚微。
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溶剂油加氢工艺技术
三、催化剂介绍
影响催化剂活性的因素
6、铁粉和粉尘的影响：
他们覆盖在催化剂表面上，造成不利的 影响。尤其是铁粉之类，还会引起副反应。 因此，都必须严格控制。
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溶剂油加氢工艺技术
三、催化剂介绍
影响催化剂活性的因素
2、氯的影响
氯对催化剂的毒害比硫大得多，约为数 倍至数十倍。因此，对于H2及原料中氯含 量的控制要比硫含量的控制更为严格，要 求氢气中不含氯。原料中含氯量应小于 0.5ppm。
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溶剂油加氢工艺技术
三、催化剂介绍
影响催化剂活性的因素
3、油的影响
溶剂油加氢工艺技术
四、操作参数对反应的影响
温度对反应的影响
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饱和率，%
100
90
80
70
60
50
40
100
120
140
160
180
200
温度，℃
图1.温度对饱和率的影响
溶剂油加氢工艺技术
四、操作参数对反应的影响
压力对反应的影响
100
99.9
99.8
99.7
饱和率，%
99.6
99.5
99.4
99.3
芳烃加氢催化剂
目前,国内外所使用的芳烃加氢催化剂主 要是以第Ⅷ族金属Pd、Pt、Ni为催化剂的加 氢活性组分,金属活性Pt最大,Ni次之,Pd较小 。单位表面金属加氢活性比k(Pt)： k(Ni)∶k(Pd)=18∶7∶1,式中k为化学反应速度 常数,Pt的活性不过是Ni的2.6倍,如果不仅仅 考虑催化加氢活性而且考虑经济效益,选择比 Pt廉价的Ni更为经济。
一般来说，担体本身并没有活性，但可提供较大的 比表面。使活性组分很好地分散在其表面上从而节省 活性组分的用量。此外，担体可作为催化剂的骨架， 提高催化剂的稳定性和机械强度，并保证催化剂具有 一定的形状和大小，使之符合工业反应器中流体力学 条件的需要，减少流体流动阻力。担体还可与活性组 分相配合而使活性、选择性、稳定性变化。
优点：生产过程比较简单，而且容易生产 含多种活性组分和活性组分含量高的催化 剂。 缺点：活性组分的分散程度和与载体结合 的紧密及充分程度较低，活性组分利用率 低，活性组分通常以盐的形态存在，会影 响催化剂颗粒的机械强度。目前常用的是 浸渍法。
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溶剂油加氢工艺技术 武汉科林公司W212加氢脱芳催化剂
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溶剂油加氢工艺技术
三、催化剂介绍
催化剂的制作方法
2、共沉淀法
优点：催化剂活性组分与载体之间结合紧 密，有强的化学作用，催化剂中活性组分 的量原则上不受限制。 缺点：催化剂表面上活性组分比例小，活 性组分利用率低，需要经过多次洗涤和过 滤。
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溶剂油加氢工艺技术
三、催化剂介绍
催化剂的制作方法
3、混捏法
油的来源往往出自循环机或压缩机上的润滑油。润 滑油覆盖于催化剂内外表面上，并在催化剂工作条 件下会逐步发生聚合、炭化等反应。这样不但造成 催化剂有效表面的不断减小，而且还会造成催化剂 床层阻力的不断上升。同时，油中所含的硫等杂质 使催化剂中毒。因此，必须采取有效措施，严防油 带入催化剂层中。
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溶剂油加氢工艺技术
三、催化剂介绍
影响催化剂活性的因素
4、氨的影响：
氨能可逆的吸附在镍上，占据活性中心。 因而对催化剂活性不利。因此，以无氨最 为理想。当氨含量小于100ppm时，对苯加 氢反应来说影响甚微。氨含量过大，对催 化剂的活性与机械强度都是有害的。
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溶剂油加氢工艺技术
三、催化剂介绍
影响催化剂活性的因素
5、水的影响：
助剂本身活性并不高，但与主要活性组分搭配后却 能发挥良好作用，可以改变催化剂的活性并提高选择 性。主金属与助剂两者应有合理的比例。 。
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三、催化剂介绍
催化剂组成
3、加氢精制催化剂的载体
加氢精制催化剂的担体有两大类:一类为中性担体， 如活性氧化铝、活性碳、硅藻土等；另一类为酸性担 体，如硅酸铝、硅酸镁、活性白土、分子筛等。
5、不饱和烃的加氢饱和反应
加氢精制反应中非烃化合物的反
应难易程度，从易到难为：脱硫＞脱
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氧＞脱氮
溶剂油加氢工艺Βιβλιοθήκη 术二、加氢反应原理加氢过程反应热
加氢过程是放热反应，平均反应热如下 （单位：1×107J/kmol） 烯烃加氢饱和 10.47 芳烃加氢饱和 3.256 加氢脱硫 6.978 加氢脱氮 9.304 环烷烃加氢开环 0.93 烷烃加氢裂化 1.477×107J/mol分子增加
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溶剂油加氢工艺技术
三、催化剂介绍
催化剂组成
2、催化剂中的助剂
为了改善加氢精制催化剂某方面的性能，在制备过 程中，常常添加一些助剂。大多数助剂是金属化合物 在制备过程中，也有非金属元素。
助剂的作用按机理不同可分为结构性助剂和调变性 助剂。结构性助剂的作用是增大表面，防止烧结，提 高催化剂的结构稳定性；调变性助剂的作用是改变催 化剂的电子结构、表面性质或者晶型结构。
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溶剂油加氢工艺技术
三、催化剂介绍
加氢催化剂预硫化技术
目的：使无催化活性或催化活性相对较弱的催化剂，经与 硫或者硫的化合物作用后，大大提高催化剂的催化活性。
如钴-钼系催化剂，硫化前，其主要的活性成分Co和Mo 均以氧化物形式存在，活性很低；硫化后，氧化态的Co和 Mo转化为其硫化物时，具有很高的活性。它进行的好坏直 接关系到催化剂的活性、稳定性及寿命。
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剂表面原子之间键的强度。
溶剂油加氢工艺技术
三、催化剂介绍
催化剂组成
1、活性组分（续） 提高活性组分的含量，对提高活性有利。但
综合生产成本及活性增加幅度分析，活性组分 的含量应有一最佳范围。目前加氢精制催化剂 活性组分含量一般在15%～35%之间。
在工业催化剂中，不同的活性组分常常配合 使用。例如，钼酸钴催化剂中含钼和钴，铝酸 镍催化剂中含钼和镍等。在同一催化剂内，不 同活性组分之间有一个最佳配比范围。
99.2
99.1
0.5
1
1.5
2
压力，MPa
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图2.压力对饱和率的影响
溶剂油加氢工艺技术
100
90
总芳烃饱和率,%
双环以上饱和率,%
80
三环以上饱和率,%
70
饱和率，%
60
50
试验条件： 沙中VGO原料油
40
RN-2催化剂
30
反应温度380℃ 体积空速1.0h-1
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溶剂油加氢工艺技术
三、催化剂介绍
加氢催化剂再生
催化剂有生产初期（SOR）和生产末
期（EOR）的差异：催化剂随运转时
间的增长，催化剂的活性逐步下降，
需要提高温度来弥补活性的损失，而
同时操作苛刻度和产品分布也逐渐变
差，到达末期时需要换剂或再生。贵
金属催化剂一般都再生1~2次，镍系
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催化剂一般不再生。
操作参数 对加氢反 应的影响
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氢油比
氢油比的影响实质上与氢分压相同。 但氢油比过高后对增加系统氢分压已 无贡献，反而增加能耗。
反应 温度
空速
反应温度对加氢反应影响很大，提 高反应温度，会加快反应速度和提高 转化率
空速代表着反应物流在催化剂上停 留时间的长短，空速减小则停留时间 增长，反应程度加深。空速与温度的 作用互补。
溶剂油加氢工艺技术
二、加氢反应原理
原料中的芳香类物质在催化剂的作用 下加氢转化为相应的环烷烃，从而达到 脱芳的目的。
加氢脱芳的化学反应如下： R-C6H6+H2→R-C6H12
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溶剂油加氢工艺技术
二、加氢反应原理
加氢过程的化学反应
1、加氢脱硫反应
2、加氢脱氮反应
3、含氧化合物的氢解反应
4、加氢脱金属反应
如铂、钯、镍载体催化剂及骨架镍等，用于炔、
双烯烃选择加氢，油脂加氢等；金属氧化物催化
剂，如氧化铜-亚铬酸铜、氧化铝-氧化锌-氧化铬
催化剂等，用于醛、酮、酯、酸及CO等的加氢；
金属硫化物催化剂，如镍-钼硫化物等，用于石油
H
炼制中的加氢精制等；络合催化剂，用于均相液 相加氢。
溶剂油加氢工艺技术
三、催化剂介绍
氨
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油
水
铁粉 粉尘
溶剂油加氢工艺技术
三、催化剂介绍
影响催化剂活性的因素
1、硫的影响：
原料中的硫及硫化物（如：H2S、COS、噻吩 等）很容易与催化剂中的主活性成分镍化合， 以最简单的H2S中毒为例，其反应式为： Ni+H2S→NS+H2