俄罗斯“拉达”级常规潜艇

俄罗斯海军近几年的发展虽说不能用迅速来形容，但也是稳步前进，不断推陈出新。以潜艇装备为例，俄罗斯“红宝石”中央设计局相继推出了最新型的“北风之神”级弹道导弹战略核潜艇和“拉达”级柴电动力潜艇。根据俄海军未来的发展战略规划，俄共需要建造40艘“拉达”级潜艇，以替换现役的“基洛”级潜艇。“基洛”级潜艇的作战和生存能力本就颇为可观，将来更为先进的“拉达”级潜艇取代它之后，

俄海军的浅海作战能力将会大幅度提高，甚至是俄海军多方位整体作战能力都将有质的突破。

为了增强海军濒海作战能力，特别是海上封锁与对陆攻击作战能力，以应付未来可能面临的多种威胁，俄海军规划于2015年全面更新其潜艇武器装备。对于处理政治与军事危机而言，拥有精确远程对陆攻击武器显得非常重要。相对于其他军种，海军潜艇舰队具有独特的优势，即其可通过海上抵近发生危机的地区而不受它国领土领空的制约，美国海军就是凭借这一优势及其远程对海/对陆攻击导弹而四处发威的。相比之下，俄海军由于缺乏必要的濒海作战能力而相距甚远。为改变这种局面，俄罗斯海军投入巨资研制“拉达”级新型潜艇和“俱乐部”-S族海基潜射远程巡航导弹等。

“拉达”应运而生

“基洛”级潜艇是上世纪80年代俄罗斯“红宝石”中央设计局设计的第三代常规动力潜艇，由于其先进的动力装置、武器装备、出色的隐身性能和较强的生存能力而备受多国海军的青睐。“拉达”级潜艇是俄罗斯在苏联解体之后研制的第一种非核动力潜艇，汲取了“基洛”级潜艇成功的技术和经验，精心地进行了安静化综合设计。该级潜艇的首艇“圣彼得堡”号是在其前身877级，也就是“基洛”级潜艇基础上研制的。其最大设计特点是自上世纪40年代以来，首次在苏联和俄罗斯潜艇制造实践中采用单体结构设计。据俄罗斯安全国防和法制问题学院副院长鲍里索夫海军中将透露，早在上世纪60年代末，在苏联国防部某研究所工作的费奥克季斯托夫工程技术海军少将就向海军司令部提交了一份报告。报告详细论述了单体结构潜艇的优势，如可降低噪声水平，提高隐蔽性能。但是由于受到当时正负责苏联第三代新型双体结构潜艇研制工作的一名海军上校的排挤，这种富有创新性的大胆设计被弃之如履，提出该建议的费奥克季斯托夫少将也因此受到惩罚，被迫退役。

“拉达”级最早的研制工作可追溯到20世纪80年代末。1989年，苏联海军授予曾设计过“基洛”级潜艇的“红宝石”设计局一份合同，委托其负责设计新的第四代常规潜艇。苏联解体后，独联体国家对潜艇的需求大大减少。归属俄罗斯的“红宝石”设计局为了生存，把目光主要投向国外，在设计时从“小”（小型潜艇）处着手，希望能开创自己的国际市场。基于这种思想，根据不同用户需求，“红宝石”设计局最终完成了一个“拉达”级潜艇家族的设计工作，以标准排水量的不同分别命名为550型、750型、950型、1450型、1650型和1850型，这在俄罗斯潜艇发展史上是第一次。所有型号的潜艇均采用相同的设计和整体布局，使用统一的设备，主要差别在于潜艇的外形尺寸不同以及由此带来的潜艇武备数量、海上自持力、续航力及艇员编制上的差异。由于“拉达”级潜艇采用模块化系列设计，可根据不同需要

建造相应吨位的潜艇，因此具有较高的性价比。

冷战结束后，由于西方海军潜艇威胁的消除，在俄海军中有人就认为常规潜艇已经没有用武之地了。其实不然，新型AIP常规潜艇的灵活性、有效性、持久性、机动性、自主性、可达性及其隐身性，使它在濒海浅水战场上大有作为，而沿海浅水区正是西方大国海军在21世纪的主打战场。新型“拉达”级常规潜艇的主要任务除反潜和攻击水面舰艇、为俄海军的弹道导弹核潜艇护航外，还增加了重要的对陆纵深打击作战任务。近期的几场局部战争表明，常规潜艇能够在近海水域实施联合作战，如监视、情报收集、特种部队渗透以及超视距对陆导弹攻击作战等。

“拉达”级首艇“圣彼得堡”号早在1997年12月26日便已由“海军”造船厂开始动工兴建，但由于资金短缺，工程断断续续，进展缓慢，其下水日期一拖再拖。直到2004年10月28日，“海军”造船厂建厂300周年庆典之时，“圣彼得堡”号才在涅瓦河“姗姗来迟”地下水。虽然比最初预计时间晚了三年，但是它的下水开创了俄海军第4代柴电潜艇研制、建造的历史，不仅标志着俄罗斯新型柴电潜艇的建造进入实质性阶段，同时也标志着俄海军造船业在技术经济性和工艺方面的突破。日前，“圣彼得堡”号一下正处于海试阶段，预计将在今年年底交付俄海军使用。第二艘“拉达”级潜艇也将于年内由“海军”造船

厂开始建造。俄海军将在2010年前建造、装备3艘677“拉达”级潜艇。

“拉达”技高一筹

“拉达”级是在“基洛”级的基础上研制的，吸收了“基洛”级潜艇成功的技术和经验。它身上有“基洛”级的烙印，但是整体水平又比“基洛”级高出数倍。用“青出于蓝，而胜于蓝”形容它最为贴切。

目前为俄海军开工建造的“拉达”级潜艇标准排水量1765吨，最大排水量2600吨，长67米，宽（艇体直径）7.1米，最大潜航速度21节，水面速度10节，下潜深度250米，极限下潜深度300米，3节经济速度潜航航程650海里，柴油机工作时7节速度潜航航程600海里，自持力45天，单体设计。由于引入了能够对艇上所有设备进行综合自动化管理的控制系统，该级潜艇上的艇员数量较“基洛”

级大幅减少，从52人减至35人。

在动力系统方面，“拉达”级潜艇使用了无级变速导流电发动机和超强能量蓄电池相结合的复合能源装置。该级潜艇主能源装置的一个最大特点就是使用所谓的封闭型“氢电池组”，性能较传统蓄电池优越，使得自身自持力比“基洛”级有了更大提高。在“圣彼得堡”号潜艇上设计安装的主能源装置，采用了由俄罗斯锅炉制造特种设计局研制的电化学发动机的推进系统。该推进系统吸收了乌拉尔电化学联合企业和“能源”科学生产联合体为航天器制造电化学发动机方面的丰富经验，功率比“基洛”级有所提高。由于“拉达”级潜艇采用了新型的复合能源装置动力系统，它的发动机组功率因此从“基洛”级的5500马力增力到了5576马力，加上较小的排水量，从而使最大潜航速度则从19节提高到了21节，续航时间增加到了45天。

AIP是潜艇不依赖空气推进的新型动力装置。其实所谓的不依赖空气推进装置并不是真的完全不需要空气推进，而是指采用该推进装置的潜艇可以较长时间的在水下潜航，把以往常规潜艇在巡航速度下的续航力从几天提高到几星期，而不必经常浮上海面来充电。AIP系统被称为“绿色核动力”，是常规潜艇发展过程中的一次革命，俄海军“拉达”级潜艇又当仁不让地充当了这一潮流的急先锋。红宝石中央设计局为潜艇AIP系统研发燃料电池的历史已超过35年，此次为最新型的“拉达”级潜艇开发的AIP装置类似于德国212级AIP潜艇的碱性燃料电池和柴电动力的混合装置，该套燃料电池动力系统功率为300千瓦，可保证“拉达”级标准型潜艇能在水下以3.5节的速度连续航行20天。在有了“库尔斯克”号核潜艇沉没悲剧的前车之鉴后，新型潜艇加装了生存保障补充措施系统。这是世界潜艇史上首次装备生态

安全系统。

“拉达”级潜艇大量使用了消声材料和新一代声呐吸波涂层、采用先进的减震设计方案，安静性和隐蔽性更显出色。“基洛”级潜艇有世界先进的安静化设计，因此被称为“深海黑洞”。“拉达”级潜艇吸收了“基洛”级潜艇成功的技术和经验，精心地进行了安静化综合设计，从而在“深海黑洞”的基础上衍生出一个更安静也更让人生畏的“水下猛鲨”。它选用了更多专门研制的低噪声、低振动设备，大大减少了振动噪声源。在设备的安装上，它大量采用了浮筏减振降噪装置；艇内各种管路广泛采用了挠性连管、消声扩散器、阻尼橡胶层、阻尼支承和吊架、套袖式复合橡胶管等减振隔声装置，噪声水平降低为90分贝以下，与北约称为“大洋深处的黑洞”的前身“基洛”级潜艇相比，下降了数十分贝；整个艇体的外形采用了水滴形流线外形，推进装置采用了7叶大侧斜低噪声螺旋桨并改进了推进轴；艇体外加装了消声瓦，覆盖了消声涂层。这样，新型潜艇完全做到了静声隐形，其自噪声水平接近于海洋背景声音，“拉达”级柴电潜艇潜航时的声音能与海浪声音融合在一起，从而实现低噪音的隐身状态，真正做到能够在海中“悄无声息”的作战行动。在隐身性能方面超过了世界范围内所有现役和在建潜艇。卓越的安静性和隐蔽性是确保新型潜艇安全的重要条件，而先进的声呐系统是这个深猎手追踪猎物的先决条件。

“拉达”级潜艇使用的“利拉”声呐系统，装配在潜艇艏部，它由高灵敏度声定向计球形阵和拖曳牵引线列阵组成，采用新元件，并由最新型软件程序保障，另外还装配了新型的通用多功能光电潜望镜，可在潜航状态下接收从岸边基地传来的指令和数据。新型雷达和无线电信息接收系统，搜索水面敌方目标的能力超强，主动方式下探测水面舰艇距离超过60公里，被动方式下探测水面舰艇距离为20公里，可同时跟踪4个以上目标，能在发现目标后的15秒内同时引导艇载武器攻击其中的2个目标。“拉达”级潜艇在设计上有诸多创新，增加了多个新的系统。特别是它的噪声D型测向声呐天线基阵覆盖了艇艏前端的大部分表面。这样大覆盖面积的声呐天线基阵是目前世界其他类似潜艇还没有的。这个天线基阵可完成水中潜艇四周全方位探测、警戒监视、跟踪定位和攻击等任务。它将安装“基洛”级636型潜艇上使用的MGK -100EM拖曳阵列声呐系统的改进型，其在低频段工作时的探测距离达100公里。这使它有能力首先发现对方目标，而且使己方有足够时间采取应对措施。完美的安静性能和卓越的隐身效果配以先进的声呐系统，“拉达”完全能够在海底料敌先知，趋吉避凶。装备犀利的武器，出其不意地对敌实施凶猛攻击，将使它成为名副其实，令人生畏的“猛鲨猎手”。

“拉达”级潜艇的主要设计思想是濒海区域的全维海战，因而完全具备独立作战能力，所以“拉达”级上将装备新型反潜/攻舰两用鱼雷以及反舰导弹、对陆攻击巡航导弹等远程打击武器。艇艏安装的6具533毫米标准鱼雷发射管，用于发射反潜/反舰鱼雷以及潜射导弹等。在潜艇下腹有一个向前的隔舱，用于水雷投放。另外，该级潜艇上还将安装SA-N-25潜射防空导弹系统。

“俱乐部”-S多用途巡航导弹由“俱乐部”-N舰载巡航导弹发展而来，是一种远程防区外水下发射的精确打击艇载武器系统，有“战斧斯基”之称。它可由潜艇搭载从鱼雷管或发射箱发射，“俱乐部”-S 巡航导弹可在各种气象条件下使用，采用中段指令加卫星导航和末端雷达、红外、景像匹配的复合制导方式，用于摧毁敌方敏感和高防护、高价值目标，如舰船、港口、指挥部掩体、通信中心等。随着“俱乐部”-S导弹性能的不断升级，其打击对象还将逐步扩大至摧毁大范围的海岸目标，如C3I（指挥、控制和通信）系统、导弹基地、机场及公路、铁路交通枢纽等。俄海军计划从2010年开始大规模地用“俱

乐部”-S巡航导弹装备各型潜艇。

“拉达”级潜艇在艇载武器装备和技术设备指挥方面具有较高的自动化水平。该级的武器系统比“基洛”级有进一步改进。它装置了一套基于现代数据总线技术的自动化指挥和武器控制系统。作战情报指挥系统采用了新型计算机处理能力加强，自动化程度高。其火控系统可探测低信号特征目标，并进行威胁评估和目标选择，能同时攻击多个目标，具有很高的杀伤概率。火控系统能同时解算和攻击两个目标，从目标识别到攻击的最短时间只需15秒，一次齐射全部鱼雷的时间仅为数分钟。“拉达”潜艇装备6具533毫米鱼雷发射管，可用来发射“俱乐部”-S潜射巡航导弹、改进型SEF-80反潜反舰两用制导鱼雷、SS-N-15反舰/反潜导弹和“暴风雪”超高速鱼雷，它能在水下以360公里/小时的速度飞行，超过世界所有同类武器的速度。它的发射装置具有单射和齐射组合功能，首次两枚鱼雷齐射的准备时间只需几秒钟它可携带水雷，设有外挂式布雷装置和接口，用于执行布雷任务；而本身装备的移动式诱饵等多种水声对抗防御系统，用于本艇防御。“拉达”级潜艇的快速装填装置能在不足5分钟内完成重装雷弹动作，令西方常规潜艇望尘莫及，其强大的武器装备也令所有的西方国家海军畏惧。费用低但作战性能高的“拉达”级潜艇取代“基洛”级潜艇已成为必然。作为“红宝石”中央设计局得意之作的新一代常规潜艇，“拉

达”级已经成为国际常规潜艇市场上冉冉升起的一颗新星，备受关注。

“拉达”驶向未来

“拉达”级潜艇是20世纪80年代末开始研制的，当时冷战并未结束，因此它的研制带有一定的时代特征。随着苏联解体、冷战宣告结束。世界大战爆发的可能性越来越小，但是局部冲突在世界各地却不断涌现。柴油动力潜艇本身的特点就是不易被敌方发现，在局部冲突、近海地区作战及其他反恐行动中，将会发挥越来越重大的作用。作为濒海作战的新型潜艇，“拉达”倚仗几近完美的安静性和良好的隐身性能、先进的声呐探测系统、强大的综合作战系统和犀利的武器装备，进攻锐不可挡，后撤无影无踪，可谓攻防兼备。

目前潜艇配备的防空导弹系统，都是由便携式防空导弹发展而来的，由于受潜艇水下使用环境的限制，必须上浮海面发射的作战方式使其作战效能十分有限。如果有一种防空导弹可以从处于潜航状态的潜艇中发射，对航空反潜平台实施实时攻击，无疑将极大地提高潜艇防空作战的能力。基于这一理念，俄红宝石中央设计局将为“拉达”级潜艇研发一种类似于潜射反舰导弹发射方式的艇载新型SA-N-25型防空导弹。该型防空导弹将置于一个标准的圆筒形贮存/发射容器中，该容器外径与潜艇533毫米鱼雷发射管匹配，可以像鱼雷一样迅速装填入发射管。SA-N-25导弹从“拉达”级潜艇射出后，火箭发动机即刻点燃，导弹迅速冲出海面；导弹上的红外成像导引头在出水瞬间开始工作，它既可以自主捕获空中目标、实施攻击，又可通过光纤双向传输信息由“拉达”级潜艇内的操作人员遥控攻击。防空导弹的发射容器长7米，空重1200千克；导弹重120千克，射程18千米，超音速3倍飞行，具有全自主全向攻击能力；可极大地削弱反潜直升机等航空平台对“拉达”级潜艇的空中威胁。

“拉达”级柴油潜艇是为俄海军建造的，在自持力、航程、作战能力、隐身等方面性能优越的新一代潜艇，是源自“深海黑洞”的一种“海底猎手”，可发动鱼雷、导弹攻击，能够摧毁包括水面战舰、运输船只、潜艇、海岸纵深目标等在内的任何目标。从战术角度考虑，潜艇逼近敌水面航母、两栖战斗群的距离至少要大于120千米，否则就等于自杀。因而，可推测“拉达”级潜艇的远距离水下精确打击能力在120千米以上，这是俄海军潜艇编队濒海作战实力的新飞跃，也是其濒海全维作战理念的新突破。这颗新兴的潜艇之星给俄罗斯人增添了一份重塑海军强国大国，再创昔日辉煌的希望和实力，同时也深深吸引了一些谋求提升本国海军实力的国家。“拉达”级潜艇的出口型被称为“阿穆尔”级潜艇，除艇载海军通讯系统外，两者几乎完全相同。2003年马来西亚武器装备展上，“阿穆尔”潜艇已经受到印度等国的青