车库智能管理系统方案
车库管理系统及监控系统设计方案
车库管理系统及监控系统设计方案1. 背景车库管理系统及监控系统是在现代城市化进程中重要的基础设施之一，其作用不仅仅是提供停车位，还要实现车辆的管理、数据监控和安全保障。
本文将介绍设计一个综合的车库管理系统及监控系统方案，包括硬件设备、软件系统和数据处理流程等方面。
2. 功能需求车库管理系统及监控系统应具备以下功能： - 车辆入库和出库管理 - 停车位管理和分配 - 收费系统 - 车辆安全监控 - 数据分析和报表生成3. 硬件设备车库管理系统的硬件设备包括： - 车辆识别系统：包括车牌识别器或RFID识别器 - 门禁系统：用于控制车辆出入口 - 监控摄像头：用于监控停车场内部情况 - 收费系统设备：包括自动收费机器或车辆支付终端4. 软件系统车库管理系统的软件系统应包括： - 车辆管理系统：用于记录车辆信息、停放时间、停车位分配等 - 数据处理系统：负责数据的存储、管理、分析和报表生成 - 监控系统：实时监测车库内部状况，及时发现异常情况并报警 - 用户接口系统：提供给用户使用的移动端或Web端应用5. 数据处理流程车库管理系统及监控系统的数据处理流程如下： 1. 车辆进入车库，通过车牌识别或RFID识别器识别车辆信息 2. 车辆信息录入车辆管理系统，分配停车位 3. 车辆停放期间，监控系统实时监控车库内部情况 4. 车辆准备离开时，收费系统计算停车费用 5. 数据处理系统将车辆信息、监控数据存储并生成报表6. 安全性考虑在设计车库管理系统及监控系统时，需考虑安全性： - 数据加密：对车辆信息、监控数据等敏感数据进行加密存储和传输 - 访问控制：设定不同权限级别，限制访问系统的人员范围 - 灾难恢复：定期备份数据，确保系统在遇到灾难时能够迅速恢复7. 总结设计一个综合的车库管理系统及监控系统是一项复杂的工程，需要涉及硬件设备、软件系统、数据处理流程等多个方面。
在设计过程中，需要综合考虑功能需求、安全性、用户体验等因素，确保系统的稳定运行和数据安全。
智慧停车——立体停车场管理运营方案
智慧停车——立体停车场管理运营方案2018年7月10日目录一、项目概况 (3)二、物联网智慧停车场管理系统是未来城市场管理运营最佳方案 (3)三、智能停车场强势变革传统停车 (4)四、自助停车——智慧停车场未来新方向 (6)五、智慧停车场管理 (9)六、增值的盈利模式介绍 (22)一、项目概况随着我国国民经济水平的提升和城市化的深化发展，现在停车难和停车管理难问题已成为城市发展中的一块心病，由于人口基数大，居民车辆保有量增多，停车场与车主之间信息不对称，大城市停车位短缺更加剧了这一社会矛盾。
这一矛盾主要是传统停车场难以解决停车难、停车场利用率低的城市问题；而停车场管理系统效率低下、资源配置率低、车位信息发布不及时又导致了车位资源的浪费。
为了优化城市资源配置，推动智慧城市建设，国家近年来相继出台了《城市停车设施规划导则》、《城市停车设施建设指南》和《关于加强城市停车设施管理的通知》，分别从规划、建设和管理三方面来加强对停车行业的指导，2016年国家发改委又下发了《加快城市停车场建设近期工作要点与任务分工》的重要文件，以推动城市化个性服务市场互联网+停车的发展。
二、物联网智慧停车场管理系统是未来城市场管理运营最佳方案随着居民汽车保有量的快速增加，城市停车位缺口巨大，“停车难”已是普遍的城市病。
为了解决“停车难”问题，“智慧停车”应运而生，目的是打破驾车人和停车位之间的信息不对称、提高停车位利用率、降低人工管理成本、缓解交通拥堵。
城市级的物联网智慧停车场管理系统是基于当代云计算、物联网、移动互联网、出入口智能硬件的系统应用，落地城市内的公共停车场、商业综合体、大中小型停车场、社区物业停车场等。
智慧停车采用物联网层级架构，基于云计算智慧平台、移动互联网基因与客户端应用开辟了行业发展的新思路，引领了行业发展趋势——是物联网智慧云停车场管理系统先行者，是缓解城市停车难的有力推手，利用现代技术实现停车场管理者杜绝财务漏洞提升运营增效，实现集团化管理、提升车主停车、找车优越感和优质体验感，提升停车场的智能化和高品质服务能力。
停车场管理系统方案(13篇)
停车场管理系统方案（13篇）根据停车场的实际情况，我们为整个停车场的管理系统选用1套感应式ID卡电脑收费系统。
采用感应式ID卡控制1个停车场入口和1个停车场出口，实行出口电脑监控和收费，使停车场管理建成方便，安全，高效的控制体系。
本停车场有1个入口，1个出口。
在进入停车场的每个入口车道处安装1套入口控制设备，在停车场的每个出口车道处安装1套出口控制设备，并在每个出口处设立1个出口收费处，安装1套电脑收费管理设备。
停车场的收费管理、月租卡储值卡、特种卡的发售均由管理中心的管理电脑完成。
车安科技停车场系统不仅对月租卡车辆进行收费管理，而且允许外来临时车辆进入停车场并进行临时收费。
为了防止不法分子偷停车卡后再入停车场偷车的情况发生，采用像捕捉卡将入口处摄取的车辆图像存入计算机图像数据库中；当车辆出场时，计算机自动调出此入口图像与出场车辆进行人工识别，确认同一卡号，同一车辆时放行2.2入口设备及流程入口部分主要由入口发卡机、电动栏杆、车位显示屏、车辆检测设备、对讲机、彩色摄像机组成。
临时车进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，入口处的发卡机面板显示屏则灯光提示司机按键取卡。
司机按键，发卡机内发卡器即发送一张ID卡，经输卡机芯传送至出卡口，并完成读卡过程。
同时启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入出口收费处的计算机图像数据库中。
司机取卡后，电动栏杆起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆。
月租卡车辆进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，司机把月租卡在入口票箱面板感应区10公分距离内掠过，票箱内ID卡读写器读取该卡的特征和有关信息，判断其有效性；若有效，启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入出口收费处的计算机数据库中。
电动栏杆起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆；若无效，则灯光报警，不允入场。
停车场管理系统方案篇9为进一步提升我院停车场管理质量，建立良好的车辆停放秩序，保障车辆停放安全，院区交通畅顺，出入有序，结合医院实际情况，现制订医院停车场外包经营管理方案。
PLC自动车库门控制系统设计与实现
PLC自动车库门控制系统设计与实现概述：PLC自动车库门控制系统是一种智能化的解决方案，用于控制和管理车库门的开启和关闭。
本文将介绍PLC自动车库门控制系统的设计和实现，包括系统架构、硬件设计、软件编程和实施计划等方面。
一、系统架构设计PLC自动车库门控制系统的架构主要由PLC控制器、传感器、执行器和用户界面组成。
PLC控制器作为系统的核心，负责监测传感器信号、控制执行器动作，并实现与用户界面的数据通信。
1. PLC控制器：选择合适的PLC控制器，具备足够的输入输出接口、内存和处理能力，以满足系统的控制需求。
2. 传感器：通过安装在车库门上的传感器，监测门的开启和关闭状态，如门离地高度传感器、门开关传感器等。
3. 执行器：用于实现车库门的开启和关闭动作，如电机、液压缸等。
4. 用户界面：提供给用户控制车库门的接口，如按钮、触摸屏等。
用户界面通过PLC控制器与车库门的控制进行通信，以实时反馈开启和关闭状态。
二、硬件设计PLC自动车库门控制系统的硬件设计主要包括传感器、执行器和PLC控制器的连接。
1. 传感器连接：传感器与PLC控制器通过合适的接口进行连接，如数字输入模块接口或模拟输入模块接口，以接收传感器的信号。
2. 执行器连接：执行器与PLC控制器通过合适的接口进行连接，如数字输出模块接口或模拟输出模块接口，以控制执行器的动作。
3. 电源供应：为系统提供稳定可靠的电源供应，确保系统的正常运行。
三、软件编程PLC自动车库门控制系统的软件编程主要包括PLC程序编写和用户界面设计。
1. PLC程序编写：根据车库门的开启和关闭逻辑，编写PLC程序，实现传感器数据的监测和执行器的控制。
在编写过程中，应考虑异常情况的处理和安全保护措施，确保系统运行的可靠性。
2. 用户界面设计：设计直观友好的用户界面，提供给用户控制车库门的按钮和指示灯。
用户界面应具有实时反馈机制，及时显示车库门的开启和关闭状态，并提供故障诊断和报警功能。
智能车位管理系统
智能车位管理系统方案书：艳美专业：物联网一、智能停车场系统概述1.1、车场概述以RFID为主要技术实现停车场智能化管理为目标，以购买IC卡的固定停车用户为主要服务对象，同时兼顾外来临时车辆停车的服务，以达到停车用户进出方便、快捷、安全，并以高效、科学为目的进行设计。
在智能处理车位管理系统中，持有IC车主在出入停车场时，经车辆检测器检测到车辆后，将IC卡在出入口控制机的读卡区掠过，读卡器读卡并判断卡的有效性。
对于有效的IC卡，自动道闸的闸杆升起放行并将相应的数据存入数据库中。
若为无效的IC卡或进出场的车辆，则不给予放行。
对临时停车的车主，在车辆检测器检测到车辆后，也准备了临时用卡，按入口控制机上的按键取出一IC卡，并完成读卡放行。
在出场时，车主将临时卡交给保安进行相应的交接，无异常情况时道闸升起放行。
本系统是一套以非接触式智能卡作为车辆出入停车场凭证，通过读IC卡来识别车辆进出场的权限，里面涵盖了图像对比管理、字符叠加、语音提示、查询数据技术为综合车辆管理系统。
可以应用于小型的一进一出停车场系统，也可以应用于大型的多进多出车场系统，其数据存储于后台服务器。
使用数据库进行数据管理，方便用户的查询车辆的进出资料、IC卡资料以及各种统计报表等，可以进行打印输出。
1.2、系统设计说明所有的车辆读卡进出小区，临时车在入口机箱处取临时卡，在出口处交卡给保安人员，保安人员进行图像对比后，由保安人员人工放行;固定用户,在入口读固定卡，在有效期，读卡有效起闸，车过自动落闸，出小区时，读完卡后，保安人员进行图像对比后，人工放行(也可选择自动放行)。
二、系统主要设备简介2.1、出入口控制主机主要有：机箱、IC卡、读写器、电子显示屏、语音提示、对讲系统、道闸。
读写器:安装在出入口控制机的读卡区，主要负责对IC卡片的读写工作，进行数字式信息传输，可以对固定对象和移动对象进行刷卡识别，读写器与计算机之间可以通过标准接口进行相互通信；可以通过标准接口与计算机网络连接，并提供本读写器的识别码、本读写器读出的电子标签的实时、读出的电子标签的信息等；在射频区域查询多个标签，并能正确区分各个标签，能够在读写区实现多电子标签同时读取，具备防碰撞功能。
停车场管理系统设计方案(一进一出)最新甄选
停车场管理系统设计方案(一进一出)最新（优选.)目录一、前言1二、设计需求2三、系统设计原则21、先进性22、易管理性/易维护性23、安全性24、可扩充性/开放性2四、设计依据2五、解决方案31、系统概述32、系统构成33、系统结构图44、系统功能45、使用流程56、停车场管理软件及功能6六、售后服务7停车场管理系统设计方案一、前言智能停车场管理系统以智能卡技术为核心，以计算机和网络通信技术为手段，将停车场内的车辆更人性化、自动化的管理。
在智能停车场管理过程中，用户通过一张非接触式智能卡IC便可实现通常的停车消费、临时用户管理和月租用户管理。
同时，系统还可对出入车辆实时记录和图像对比，使整个车辆管理做到技防、人防、物防相结合的安全性管理。
二、设计需求根据用户需求，系统选用IC感应卡停车管理系统，主要是对车辆进行智能化管理。
本系统的设计本着先进性、安全性、扩展性和实用性相结合的原则。
系统在设计上汲取了国际上先进的停车场管理系统的优点，能够完全适合于各种不同用户的共用，并对车辆进行科学的有效管理。
三、系统设计原则1、先进性本次系统在设备选型、网络设计、软件设计等各个方面，采用当今世界先进且具有发展前途的技术和产品，系统可平滑升级，具有一定的可扩展性和兼容性。
在设计方面，采用容错设计和开发计算结构。
2、易管理性/易维护性系统可通过电脑进行24小时实时控制和管理；系统管理员可在不改变系统运行的情况下具备对系统进行调整和故障的排除。
3、安全性系统具有相当的安全等级，对内可通过多级密码管理机制防止内部人员的越权使用。
4、可扩充性/开放性本系统考虑今后发展的需要，在产品选型、产品容量和处理能力等方面都具有扩充功能，这种扩充不仅充分保护了原有投资，而且具有较高的综合性能价格比。
本系统是一个开放的系统，采用集散型模块化结构设计，支持TCP/IP协议，支持SQL数据厍。
同时，整个系统符合国际标准接口协议，可增加第三方应用系统，可跟监控、防盗报警进行系统集成。
停车场智能化管理系统方案
2。2.1 车位引导
车位引导系统主要由车位引导系统软件、计算机、超声波探测器、车位指示灯、区域管理器、引导信息屏、地感检测器、地感管理器、数据转换器组成。
（1）超声波探测器
常用于室内停车场，使用微功率的高频声波脉冲检测车位的使用状态，控制车位状态指示灯的亮灭和颜色，将信息上传至区域管理器。
（3）剩余车位总数修正功能
结合出入口安装的地感探测器和超声波探测器的优缺点，准确显示停车场剩余车位数。
检测方式
优点
缺点
地感探测器
实时性(车经过后计数）
出现追尾时，误报，多辆车同时经过时无法识别;无自动修正功能，累积误差
超声波探测器
自动修正功能
延迟性（车停定后才计数）
如：当整个停车场只剩余最后一个车位,如果没有地感的实时性，可能多辆驶入的车，只有一辆能停放，其它只能驶离或乱停。充分体现只使用超声波探测器系统的不足。
车位引导系统主要特点：提高停车场的使用率，更好地管理停车场，降低大中型停车场的经营成本，大大提高了社会效益和经济效益。为顾客消除停车烦恼，轻松停车，节省时间，提高效率,是高级停车场所必备的系统之一，是实力的综合体现.
车位引导系统从细微之处尽显人性化管理,使停车场管理水平更进一步！
车位引导系统包括四个基本组成部分：数据采集子系统、数据传输子系统、信息发布子系统和中央控制子系统。
●拔插式的结果设计，设备与插座是可拔插的，对设备的更换和维护非常快捷方便。外观设计为红黑搭配，美观大方。
性能参数
●电源：AC12VDC,20mA。
●外形尺寸：27mm（长）21mm(宽）37mm（高)
●频率范围:29kHZ――90kHZ，提供150k的宽频检测。
●灵敏度：三级灵敏度调节,系统可以提供三级灵敏度的调节,可以根据现场需要手动调节车检的灵敏度。
智能停车场方案范文
智能停车场方案范文智能停车场方案是基于智能化技术的停车场管理系统，旨在提高停车场的使用效率和管理便利性，使停车场管理更加智能化和自动化。
下面将从智能车位检测、智能导航、智能缴费和智能管理四个方面详细介绍智能停车场方案。
1.智能车位检测：智能车位检测是指利用智能传感器和相应的控制系统，实时监测车位的使用情况。
通过车位检测系统，可以及时准确地获取车位的空置状态，帮助用户快速找到可用车位，提高停车效率。
此外，智能车位检测系统还可以实时监测车位的占用情况，当车位被非法占用时，系统能够自动报警并记录相关信息，提高车位使用的公平性和安全性。
2.智能导航：智能导航是指通过智能停车场系统，提供车辆导航和指引功能，帮助车主快速找到可用车位，并提供最短路径导航，减少车辆在停车场内的徘徊时间。
智能导航系统可以通过GPS、地图和车辆位置传感器等技术，精确定位车辆位置和目标车位位置，通过语音或图像方式提供导航指引，最大程度地减少车辆寻找车位的时间和精力。
3.智能缴费：智能缴费系统是指通过智能停车场系统，实现停车费的智能化缴纳。
智能缴费系统可以通过与车辆识别设备和缴费账户绑定，实现自动识别车辆、计算费用和自动扣款等功能，大大减少人工操作和排队时间。
此外，智能缴费系统还可以提供多种支付方式，如手机支付、电子钱包支付等，方便用户根据自身需求选择适合的缴费方式。
4.智能管理：智能管理是指通过智能停车场系统，实现停车场的智能化管理和监控。
智能管理系统可以实时监测车位占用情况，了解停车场的使用情况，方便管理人员进行车辆调度和停车场资源优化。
此外，智能管理系统还可以通过视频监控、车牌识别等技术，对停车场内的车辆和人员进行监控和管理，提高停车场的安全性和管理效率。
智能停车场方案可以帮助解决传统停车场存在的停车位浪费、车位寻找困难、费用缴纳不便等问题，提高停车场的使用效率和管理便利性。
通过智能技术的应用，可以实现停车场的自动化管理和智能化运营，提升停车场的服务质量和用户体验，逐步实现智慧城市交通管理的目标。
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5.5.1系统概述停车场电脑收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，是将停车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。
西安德广公司研制开发的感应卡停车场电脑收费管理系统是目前国内最先进的电脑收费管理系统之一，具有方便快捷、收费准确可靠、保密性好、灵敏度高、使用寿命长、形式灵活、功能强大等众多优点，是磁卡、接触式IC卡所不能比拟的，它将取代磁卡、接触式IC卡而成为新一代停车场的主流。
停车场采用人工管理办法，不能适应新型停车场的需要，所以我们为贵公司推荐由本公司自行研制开发的，目前处于世界先进水平的图像型感应卡电脑收费管理系统。
5.5.1.1严格收费管理对于目前的人工现金收费方式，一方面劳动强度大、效率低，另外一个主要弊端就是财务上造成很大的漏洞和现金流失。
使用ID卡收费系统车场的收费都经电脑确认和统计，杜绝了失误和作弊，保障了车场投资者的利益。
5.5.1.2树立全新的物业管理形象现代化的高科技产品的使用，一定会使企业的物业管理形象和知名度得到很大的提高。
采用自动控制管理系统，无论从产品的造型方面，还是自动控制所带来的先进性及管理的科学性，都将给物业管理树立起良好的形象，使企业成为科学管理的楷模。
5.5.1.3安全管理程度高一卡一车，资料存档，保证车场停放车辆的安全。
人工发卡、收卡，难免有疏漏的时候，因为没有随时记录可查，丢车或谎报丢车现象时有发生，给停车场带来诸多麻烦和经济损失。
采用自动控制管理系统后，月租卡和储值卡消费者均在电脑中记录了相应的资料，卡丢失后可及时补办。
时租卡丢失也可随时检索，及时处理。
同时在配有图像对比设备下，各类停车卡均有车牌号码存档，一卡专用，车牌不对，电脑随时提示，并提出警告，不得离场。
5.5.1.4耐用可靠本系统采用无源的非接触式的IC/ID卡，卡内有线圈作数据传递和接收能源用，全部密封，所以防尘防水。
又因为不用磁头读写，不存在磨损磁带或受干扰，或因磁头积尘而失效。
该种卡能使用10万次以上，在耐用、可靠程度和经济上远优于磁卡。
根据多年设计、安装停车场收费系统的实际经验，我们设计的收费系统在设备选型上选用了适合车场管理的耐用可靠设备，在工程施工质量上做到严格施工要求；在软件和系统设计上提供了严格、先进、易用、便于维护和运行可靠的收费系统；一套能有效的堵塞收费漏洞，降低操作成本，提高经济效益和减轻劳动强度，提高工作效率的现代化收费管理系统,使贵公司在物业现代化管理上更上一个新台阶。
5.5.2技术标准依据停车场管理系统—Q/SJS 001-1998—QB/440300L6960-1998自动道闸—Q/SJS 003-2000—QB/440300L9100-2000所有计算机硬件系统均符合下述标准：电磁学规范：FCC Class B或CISPR22 ClassB安全规范：UL Listed(美国)或EN60950（国际）5.5.3方案说明根据停车场规划和实际现状，现设计一套适合本停车场停车场管理的方案，详见如下：针对停车场的实际情况，在地下停车场出入口设置一套2进2出的停车场管理系统，对整个停车场的业主出入车辆进行管理，形成停车场的管理建成方便、安全、高效的控制体系。
5.5.3.1入口部分入口部分主要由入口票箱(内含感应式ID卡读卡器、控制系统、、电源、自动路闸、车辆检测器、脱机控制器)等组成。
临时车进入停车场时，设在车道下的车辆检测器检测车到，入口处的票箱显示屏则灯光提示司机按键取卡，司机按键，票箱内发卡器即发送一张IC/ID 卡，经输卡机芯传送至入口票箱出卡口，并完成读卡过程。
同时启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入收费管理处的计算机硬盘中。
司机取卡后，自动路闸起栏放行车辆，车辆通过车辆检测器后自动放下栏杆。
月租卡车辆进入停车场时，设在车道下的车辆检测器检测车到，司机把月租卡在入口票箱感应区15-20公分距离内掠过，入口票箱内ID卡读写器读取该卡的特征和有关信息，判断其有效性，同时启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入收费管理处的计算机硬盘中。
若有效，自动路闸起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆；若无效，则灯光报警，不允入场。
当场内车位满时，入口满位显示屏则显示“满位”，并自动关闭入口处读卡系统，不再发卡或读卡。
5.5.3.2出口部分出口部分主要由出口票箱(内含感应式ID卡读卡器、控制系统、、电源、自动路闸、车辆检测器、脱机控制器)等组成。
临时车驶出停车场时，在出口处，司机将非接触式ID卡交给收费员，收费员在收费所用的感应读卡器附近晃一下，同时启动出口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入收费管理处的计算机硬盘中，电脑根据ID卡记录信息自动调出的入口图像进行人工对比，并自动计算出应交费，并通过收费显示牌显示，提示司机交费。
收费员收费及图像对比确认无误后，按确认键，电动栏杆升起。
车辆通过埋在车道下的车辆检测器后，电动栏杆自动落下，同时收费电脑将该车信息记录到交费数据库内。
月租卡车辆驶出停车场时，设在车道下的车辆检测器检测车到，司机把月租卡在出口票箱感应器15公分距离内掠过，出口票箱内ID卡读卡器读取该卡的特征和有关ID卡信息，判别其有效性。
同时启动出口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入收费管理处的计算机硬盘中，收费处计算机自动调出的入口图像人工对比。
收费员确认无误并且月卡有效，自动路闸起栏放行车辆，车辆感应器检测车辆通过后，栏杆自动落下；若无效，则报警，不允放行。
5.5.4停车场系统工作流程5.5.4.1入口工作流程1、流程图2、工作流程1)内部车辆（年卡）系统采用远距离蓝牙通讯技术，对进出地下车库的内部车辆（办证车辆）进行自动识别，实现不停车通行。
内部车辆（办证车辆）进入校门时，系统自动识别车辆信息，与数据库比对一致性，比对通过后自动放行，比对未通过时自动报警并形成日志记录。
●管理电脑自动记录入场信息（卡号、时间、图象等）●有效卡时，道闸自动抬杆，LED显示屏显示“欢迎入场”及相应语音提示，车辆入场后，道闸自动关闭●无效车时，自动提示原因，“卡过期”或“余额不足”等，通过对讲与管理中心联络，由停车场管理员用管理卡或临时卡控制入场2)临时卡司机按入口机上取卡按钮，取卡并读卡系统自动记录车牌号码，出车时交卡并自动比对车牌号码，比对通过后依据内部规定进行收费，比对未通过时自动报警并形成日志记录。
系统同时将进出车辆号牌转化为文字信息存储并可供日后通过车牌号码查询临时来校车辆相关的出入信息。
●管理电脑自动记录入场信息（卡号、时间、图象等）●道闸自动抬杆，LED显示“欢迎入场”及相应语音提示，车辆入场后，道闸自动关闭3)管理卡、特权卡下列情形之一管理员可使用管理卡、特权卡●年卡过期、余额不足●公安、部队等特殊车辆5.5.4.2出口工作流程1、流程图2、工作流程1)内部车辆（年卡）系统采用远距离蓝牙通讯技术，对进出校门的内部车辆（办证车辆）进行自动识别，实现不停车通行。
学校内部车辆（办证车辆）出校门时，系统自动识别车辆信息，与数据库比对一致性，比对通过后自动放行，比对未通过时自动报警并形成日志记录。
电子标签和已授权的IC卡必须绑定，并粘贴在车辆前挡风玻璃上使用。
具有防拆卸、防挪用功能，拆除后信息自动失效，需要通过管理主机重新授权绑定，方可正常使用。
如果车牌号码与车载IC卡绑定信息不一致，道闸不予开启，同时系统自动声光报警。
●出口机远距离蓝牙读卡器读取年卡，管理电脑自动计费、扣费并在LED显示屏显示及相应语音提示●管理电脑联动提供车牌，出、入口图象供管理员核实，保证车辆安全●有效车时，道闸自动抬杆，LED显示屏显示“一路平安”及相应语音提示，车辆出场后，道闸自动关闭●无效卡时，自动提示原因，由管理员用管理卡或特权卡控制出场2)临时卡●司机把临时卡交由管理员读卡，电脑自动计费，并在LED显示屏显示“收费金额”及相应语音提示●管理电脑自动提供出口、入口图象供管理员核实●管理员确认车辆安全后，收费，通过电脑或管理卡开闸，LED显示“一路平安”，车辆出场后，道闸自动关闭。
5.5.5停车场结构图5.5.6主要设备功能5.5.6.1自动道闸功能●接受手动输入信号，便于调试安装。
●接受ID卡控制终端输出的TTL电●平操作信号。
●电闸带RS485通信接口，可接受收●费管理电脑的直接控制。
●可感知车辆通过，自动落闸。
●落闸时，感知栏杆下有车误入时，自动停闸，具有安全防护措施，防止栏杆砸车情况发生。
●可缓冲接受两条抬闸指令，可连续过车，而不必每过一辆车都要动作一次。
●延时、欠压、过压自动保护。
5.5.6.2出入口票箱功能●感知车辆有无，无车不发卡或●读卡。
●读卡有效、无效判别，无效则●灯光报警。
平时显示时钟与日期。
●系统随时识读进入票箱感应区●内已经过合法授权的ID卡、一次●性读取卡上的卡类、卡号、挂失标志、●进出场标志、有效期等数据项，送CPU处理后，根据卡类进入相关的处理程序，并显示卡号及卡状态。
●月租卡显示有效期及卡状态(过期、挂失、进出场状态)。
●控制板能非实时联网运行，所有有效操作均在内存内建库存档，并可保存6000个以上记录。
记录数据可随时被收费管理电脑访问及卸载。
●用户月卡丢失，应及时到管理处登记。
5.5.6.3停车场专用读卡器●支持多种编码方式数据格式卡：Wiegand26Bit、Wiegand27Bit●传统外观，式样大方，全防水设计，可安装于室外●支持RSS485、RS232等多种通讯格式●完全支持EM兼容格式ID卡●内置天线,工作频率为低频●在有效离内数据接收时间小于30ms●内置双色LED及蜂鸣器，且指示灯可外部控制●防冲撞读取卡号（多卡同时进入时，只读一张）驱动数据输出端口，通讯电缆距离«50m5.5.6.4系统软件功能1、三级操作员制软件系统分操作员级、主管级、经理级三个不同级别。
不同级别对应着进入软件系统的不同密码，故软件系统具有良好的保密性与可靠性。
不同等级的操作人员进入软件系统后，能实现不同的功能。
操作员级只能实现基本功能；主管级能实现包括操作员在内的其他一些功能，且能修改操作员密码；经理级是最高等级的操作人员，能实现包括操作级、主管级在内的所有功能，并可修改全部操作人员密码。
软件系统具有良好的兼容性及资料保护性。
2、月租卡管理车主购买月租卡，按设立的收费标准计算应收金额，并确定有效期限(可精确到分、秒)，在确认的时限内可随意进出车场，否则不能进入车场，月卡资料包括卡号、车号、金额、有效时间等。
3、时租卡收费管理按时收费：车辆进入车场时，电脑已记录了该车入场的日期和时间，读卡出场时，电脑自动算出该车停放时间；根据设定的计费标准，自动计算出收费总额。