2_4_汽轮机大修技术协议
汽轮机大修安全施工协议书范本(7篇)
汽轮机大修安全施工协议书范本为在施工合同的实施过程中创造安全、高效的施工环境，切实搞好本项目的安全管理工作，本项目业主（以下简称甲方）与承包人（以下简称乙方）特此签订安全生产合同：一、甲方职责1.严格遵守国家有关安全生产的法律法规，认真执行工程承包合同中的有关安全要求。
2.按照安全第一、预防为主和坚持管生产必须管安全的原则进行安全生产管理，做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。
3.重要的安全设施必须坚持与主体工程三同时的原则，即：同时设计、审批，同时施工，同时验收，投入使用。
4.定期召开安全生产调度会，及时传达中央及地方有关安全生产的精神。
5.组织对乙方施工现场安全生产检查，监督乙方及时处理发现的各项安全隐患。
二、乙方职责1.严格遵守国家有关安全生产的法律法规、交通部颁发的《公路工程施工安全技术规程》（07695）和《公路筑养路机械操作规程》有关安全生产的规定，认真执行工程承包合现中的有安全要求。
2.坚持安全第一、预防为主和管生产必须管安全的原则，加强安全生产宣传教育，增强全员安全生产意识，建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度，配备专职及兼职安全检查人员，有组织有领导地开展安全生产活动。
各级领导、工程技术人员、生产管理人员和具体操作人员，必须熟悉和遵守本条款的各项规定，做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。
3.建立健全安全生产责任制。
从派往项目实施的项目经理到生产工人（包括临时雇请的民工）的安全生产管理系统必须做到纵向到底，一环不漏；各职能部门、人员的安全生产责任制做到横向到边，人人有责。
项目经理是安全生产的第一责任人。
现场设置的安全机构，应按施工人员的1%～3%配备安全员，专职负责所有员工的安全和治安保卫工作及预防事故的发生。
安全机构人员，有权按有关规定发布指令，并采取保护性措施防止事故发生。
4.乙方在任何时候都应采取各种合理的预防措施，防止其员工发生任何违法、违禁、暴力或妨碍治安的行为。
汽轮机大修安全施工协议书电子版（三篇）
汽轮机大修安全施工协议书电子版甲方：乙方：甲乙双方为携手合作，促进发展，明确责任，依据法律之相关规定，本着诚实信用，结合双方实际，协商一致，特签订本合同，以求共同恪守：第一条：本项工程风险抵押金预收20000元整。
第二条：风险抵押金由乙方交甲方保管。
甲方应妥善保管风险抵押金，不得随意挪用。
第三条：甲方的权利和义务（1）甲方对乙方起到监督作用，随时对乙方施工情况进行检查。
（2）甲方有权对乙方违反相关法规、制度的行为做出相应处罚，金额从风险抵押金中扣除。
（3）甲方根据实际情况提供给乙方施工所需场地、环境条件等相关服务。
第四条：乙方的权利和义务（1）乙方自觉接受甲方的检查和监督，遵守甲方的有关规定和相关规章制度。
（2）乙方应将所有作业人员资格证和操作证原件、复印件上报基建办，以备查。
（3）乙方应根据工程大小自行配备灭火器，放置于施工工地以备用。
（4）乙方应在施工工地配备一名安全巡视员，以备处理各种应急事件。
如需夜间施工，应经甲方同意。
（5）乙方应在施工期间做好相关防护，确保安全，并承担施工中的一切安全事故责任。
（6）施工临时用电，线路应无接头，电源须加漏电保护器，并在甲方指定部位连接电源、严禁私接线路。
（7）施工现场应封闭施工，各出入口悬挂施工现场、禁止入内标志牌。
（8）现场施工人员应挂牌上岗，配备并使用安全帽、保险带、高空作业安全工具等相关防护措施。
第五条：合同生效后，即具有法律约束力，任何一方不得随意变更或解除。
需要变更或解除合同时，应双方协商一致，达成书面协议。
第六条：责任（1）在合同履行过程中，乙方施工过程中发生安全事故的，甲方有权查清事实，明确责任，并根据责任处理。
（2）工程竣工验收后，如乙方不再承接甲方工程且无任何违反本合同条款，剩余风险抵押金一次性退给乙方。
（3）在合同履行过程中，乙方施工过程中发生安全事故并实际损失财产金额超过风险抵押金金额的，除履行本合同外，按实际情况追缴罚金。
（4）甲乙双方发生纠纷后，应协商解决。
汽轮机维修技术标准
汽轮机维修技术标准第一章主机本体说明气轮机为高压单缸冲动凝汽式，气轮机通过锅炉给汽，进入机内，冲击到叶片上，带动转子转动，从而带动发电机工作。
汽轮机静子部分由前轴承座、前汽缸、中汽缸和后汽缸四部分组成，通流部分为一个复速级和10个压力级组成，共11级，其中第1级、第2级、第4级分别为高、中、低压段的调节级。
高压段配汽采用提板式调节控制，中、低压段配汽采用带平衡室式旋转隔板控制。
控制中、低压段旋转隔板的油动机分别布置在中压缸的两侧。
前轴承座由前架支撑，在座架上沿汽轮机中心线有纵向键，当机组受热膨胀时，可以沿此纵向键向前滑动，前轴承座与前汽缸用猫爪相连，在横向以及垂直方向包嵌有定位的膨胀滑销，以保证汽轮机中心在膨胀时不致变动。
装于前汽缸上端的蒸汽室内的调节汽阀为提板式，通过调节汽阀及连杆与调速器的油动机相连。
调节汽阀共有八只汽阀，分别控制五组喷嘴。
后汽缸由后座架支撑，座架上有横各销，后汽缸导板上有一纵向键，纵向键与横向销的交点就构成了汽轮机的“死点”当机组受热膨胀时，可沿纵向键和横向销膨胀。
中汽缸通过垂直中分面法兰处分别和前后汽缸用螺栓连接。
机组盘车设备装于后汽缸的轴承盖上，由电动机传动通过蜗轮蜗杆减速后带动主轴，盘车转速为5.48r/min，主轴转速高于该值时盘车设备自动退出工作位置.盘车设备电机功率11KW，转速1000r/min。
转子上装有一个双列速度级和10个压力级，全部叶轮热套在主轴上，后三级采用扭曲动叶片，末级叶片长485mm。
汽轮机前后汽封及隔板汽封均采用梳齿式汽轮机径向轴承为单油楔轴承，推力轴承和工作推力瓦块上装有双支式铂电阻测温元件。
第二章 汽轮机本体检修技术标准2.1 汽缸检修2.1.1 汽缸结构概述汽缸是汽轮机的机壳，隔板、喷嘴、转子等部件都安装在它的内部，形成一个严密的汽室，以防止高压蒸气外漏，在真空部分防止外部空气漏入，从而保证汽轮机高效安全工作。
汽缸分为上下两半，用螺栓连接为一体。
汽轮机本体大修重要工序控制
330MW机组汽轮机本体大修重要工序控制摘要：本文针对阿尔斯通330MW机组汽轮机本体的结构特点,结合达拉特发电厂三台机组A级标准性大修的实际经验,对大修网络进度主线上的几个重要关键工序如汽轮机轴系中心、通流间隙调整、扣缸、负荷分配、修后启动作了系统阐述，为同类型机组的大修提供借鉴和参考。
关键词：汽轮机大修重要工序控制蒙达发电有限责任公司现装四台GEC ALSTHOM公司与北京重型电机厂合作生产的汽轮发电机机组，汽轮机型号T2A·330·30·2F1080，为单轴、三缸、两排汽、中间再热、凝汽冲动式汽轮机。
该机组在结构上轴向长度短、滑销系统简单可靠、内外缸上猫爪支承对中性好、通流部分设计优化可靠、轴承座固定不动抗振能力强等特点。
从汽轮机本体大修的角度出发，要达到保持、恢复或提高设备性能的目的，必须对工艺复杂的大修工序统筹安排，对网络进度主线上的关键工序和难点工序严格控制。
根据蒙达公司＃1、＃2、＃4汽轮机本体三次A级标准性大修的实践，考虑重要性、难度、主从关系等因素，大修中要控制好的工序有：汽轮机轴系中心、通流间隙调整、扣缸、负荷分配及修后启动。
1 汽轮机轴系中心1.1 汽轮机轴系中心的内容在ALSTHOM汽轮发电机组大修涉及的中心有：汽轮机高、中、低转子中心、高压转子与盘车中心、高压转子与主油泵中心、盘车与偶合器及电机中心、发电机转子与低压转子中心、发电机转子与发电机定子空气间隙、发电机转子与励磁机转子中心。
而这些中心按级别划分：基础中心只有汽轮机高中低转子中心，其他中心是在汽轮机转子中心确定后才进行，也就是在高中低对轮连接完成后才进行，汽轮机转子中心可以说是最重要的中心，其重要性还表现在：1）汽轮机本体大修上，汽轮机转子中心是静止部件的基准，直接影响到动静间隙的准确性，是静止部件检修调整的依据；2）汽轮机转子中心与机组振动密切相关。
1.2 汽轮机轴系中心的质量标准ALSTHOM汽轮机安装手册要求，本体大修轴系中心的质量标准为：1）联轴器的圆周和端面偏差均要求控制在0.02㎜以下；2）轴系扬度接近厂家给定的扬度标准。
汽轮机大修标准项目
汽轮机大修标准项目1. 引言汽轮机是一种常见的能源转换设备，广泛应用于发电、船舶和工业生产等领域。
为了确保汽轮机的安全运行和高效性能，定期进行大修是必要的。
本文档旨在规定汽轮机大修的标准项目，确保大修过程能够顺利进行并达到预期效果。
2. 汽轮机大修标准项目概述汽轮机大修标准项目包括以下几个方面：2.1 大修前准备工作在开始大修之前，需要进行必要的准备工作。
这包括但不限于：•确定大修时间和地点；•安排人力和物力资源；•制定大修计划和时间表；•检查和购买必要的备件和工具。
2.2 拆卸和检修动力设备汽轮机大修的核心任务是拆卸和检修动力设备。
这包括但不限于：•拆卸和检修汽轮机的转子、叶轮和轴承等部件；•清洗和检修汽轮机的燃烧室和烟道系统；•更换需要更换的部件，如叶片、密封件等。
2.3 检修和维护辅助设备除了汽轮机本身，大修还需要对辅助设备进行检修和维护，以确保整个系统的正常运行。
这包括但不限于：•检修和维护冷却系统；•检修和维护润滑系统；•检修和维护给水系统。
2.4 重装和调试汽轮机在完成动力设备和辅助设备的检修后，需要将汽轮机重新组装和调试。
这包括但不限于：•安装和调整汽轮机的转子、叶轮和轴承等部件；•接通冷却系统、润滑系统和给水系统；•检查和调整汽轮机的运行参数，如转速、温度等。
2.5 大修后试运行和检测完成汽轮机的重装和调试后，需要进行试运行和检测。
这包括但不限于：•启动汽轮机，并逐步调整至额定工况；•检查汽轮机的振动和温升情况；•检测汽轮机的压力和流量等参数。
3. 汽轮机大修标准项目流程汽轮机大修标准项目按照以下流程进行：1.大修前准备工作；2.拆卸和检修动力设备；3.检修和维护辅助设备；4.重装和调试汽轮机；5.大修后试运行和检测；6.完工验收。
4. 汽轮机大修标准项目的质量控制为了确保汽轮机大修的质量和可靠性，需进行严格的质量控制。
主要包括以下几个方面：•严格按照大修标准项目流程进行操作；•报告大修过程中的关键参数和控制指标；•进行必要的测试和检测，如振动测试、温升测试等；•对大修过程中的各项工作进行记录和归档。
汽轮机组大修施工方案
汽轮机组大修施工方案一、前期准备工作在进行汽轮机组大修前，需要进行充分的前期准备工作。
首先是对机组进行全面的检查和评估，确保了解机组的实际情况，包括各部件的磨损程度、故障情况等。
同时，要确定维修方案和所需的资源，制定详细的施工计划。
二、施工准备1. 施工团队组建在进行大修工作时，需要组建一支经验丰富、技术过硬的施工团队。
团队成员应具备相应的机械维修、安全操作等专业技能，确保施工过程中的顺利进行。
2. 安全防护措施在施工现场应做好安全防护工作，包括设置警示标志、配备安全防护装备等，确保工作人员的安全。
3. 资源准备在施工前需要准备好所需的工具、配件等资源，保障施工的顺利进行。
三、施工流程1. 拆卸首先进行机组的拆卸工作，包括拆除各部件并清理表面的杂质，为后续的检修、更换做准备。
2. 检修对拆卸下来的各部件进行详细的检修，发现问题要及时修复或更换，确保机组的正常运行。
3. 安装在检修完成后，需要将各部件按照规定的顺序安装回原位，确保各部件安装正确、稳固。
4. 调试在安装完成后，进行机组的调试工作，确保各部件协同工作正常，达到预期的效果。
四、质量控制在施工过程中要严格控制质量，对每个环节的工作都要进行检查和验收，确保施工质量符合标准要求。
五、安全防护在整个施工过程中，要始终把安全放在首位，严格执行各项安全规定，确保工作人员和设备的安全。
六、施工总结在大修施工完成后，要对整个施工过程进行总结和评估，总结经验教训，为日后的施工工作提供参考。
以上是关于汽轮机组大修施工方案的简要介绍，希望能为大家在进行这项工作时提供一定的参考。
汽轮机大修技术协议
汽轮机大修技术协议甲方（委托方）：＿____地址：＿____联系电话：＿____乙方（受托方）：＿____地址：＿____联系电话：＿____鉴于甲方的汽轮机需要进行大修，为明确双方在大修过程中的权利和义务，确保大修工作的顺利进行和质量保证，根据《中华人民共和国民法典》及相关法律法规的规定，甲乙双方在平等、自愿、公平和诚实信用的基础上，经协商一致，订立本技术协议。
一、设备概况1、汽轮机型号：＿____2、额定功率：＿____3、进汽压力：＿____4、进汽温度：＿____5、排汽压力：＿____二、大修范围及主要工作内容1、汽缸部分揭缸检查汽缸内部，清理缸内污垢、锈迹。
检查汽缸水平结合面的严密性，对结合面进行研磨处理，确保无泄漏。
检查汽缸隔板、隔板套、汽封等部件，更换损坏的部件。
测量汽缸的变形情况，必要时进行校正。
2、转子部分抽出转子进行全面检查，包括轴颈、叶轮、叶片等。
检查叶片的磨损、裂纹等情况，对损坏的叶片进行修复或更换。
测量转子的弯曲度、晃动度等，对不符合要求的进行校正处理。
对转子进行动平衡试验。
3、轴承部分检查各轴承的磨损情况，更换损坏的轴瓦。
调整轴承的间隙、紧力，确保轴承的正常运行。
检查轴承座的水平度和中心位置，进行必要的调整。
4、调速系统检查调速器、油动机、错油门等部件的动作灵活性和准确性。
清洗调速系统的油路，更换老化的密封件。
对调速系统进行静态和动态调试，确保调速性能符合要求。
5、汽封系统检查汽封的磨损情况，更换损坏的汽封片。
调整汽封间隙，提高汽机的效率。
6、其他部分检查并修复凝结水系统、疏水系统、抽汽系统等附属设备的缺陷。
对整个机组的保温进行检查和修复。
三、技术要求1、乙方应按照国家和行业的相关标准、规范以及甲方提供的设备技术资料进行大修工作。
2、大修后的汽轮机应达到以下技术指标：机组振动：在额定转速下，各轴承振动值不超过_____mm。
轴瓦温度：各轴瓦温度不超过_____℃。
汽封间隙：符合设备技术文件的要求。
MW汽轮机技术协议书
MW汽轮机技术协议书本协议书由以下各方于日期签署，以确保合作伙伴关系的发展，更好地利用MW汽轮机技术提供的机会。
一、协议目的本协议旨在明确双方在MW汽轮机技术方面的合作内容和责任，为合作提供清晰的框架。
二、合作项目1. 技术支持MW汽轮机技术作为合作方，将为需要方提供以下技术支持：- 汽轮机的设计与制造技术支持- 汽轮机的安装与调试技术支持- 汽轮机的维护与保养技术支持- 相关培训与技术交流活动支持2. 合作范围双方将针对MW汽轮机技术在以下领域的应用进行合作：- 发电厂- 工业领域（石化、造纸、钢铁等）- 热电联产系统- 其他需要MW汽轮机技术支持的领域三、合作责任1. 合作方责任合作方将负责：- 合理规划和组织技术实施方案- 负责技术实施过程中的人员配备和培训- 提供运营和维护的相关数据和信息- 确保项目按时、按质量完成2. MW汽轮机技术责任MW汽轮机技术将负责：- 提供全面的技术支持和指导- 协助制定技术实施方案- 指派专业人员进行培训和技术交流- 在必要时提供技术改进和优化方案四、机密保护1. 保密责任双方在合作过程中可能接触到对方的商业机密和技术信息，双方承诺对这些信息进行严格保密，未经对方书面同意，不得泄露、分享或使用该信息。
2. 保密期限保密期限为合作协议签署之日起至终止之日止。
五、合作期限本协议自双方签署之日起生效，有效期为3年。
如双方需要延长合作期限，应在有效期届满前形成书面协议。
六、合作终止1. 终止原因合作方可在以下情况下终止本协议：- 双方协商一致- 一方违反协议条款且无法在合理时间内改正- 不可抗力事件发生，导致无法履行协议2. 终止通知一方欲终止本协议应提前30天书面通知对方，并注明终止原因。
七、争议解决因本协议引起的或与本协议有关的任何争议应通过友好协商解决。
如协商未果，双方同意将争议提交有管辖权的仲裁机构解决。
八、生效和执行本协议经双方签字盖章后生效，并在各自合作领域内全面执行。
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2#、4#汽轮机大修技术要求
甲方:
乙方:
甲方就2#、4#汽轮发电机组的所有标准项目大修与下列的特殊项目大修委托乙方进行工作,经甲、乙双方协商,达成协议如下:
一、大修重点项目的质量标准:
(一)2#、4#汽轮机大修重点:
1、若更换轴封,质量标准见汽轮机安装使用说明书。
2、消除调速系统漏油缺陷,使各处无任何渗漏痕迹。
3、推力间隙达到汽轮机安装使用说明书要求,满负荷时,各瓦块温度达到电力建设施工及验收技术规范(汽轮机组篇)标准。
4、阻汽片间隙:调节级1、0－1.5mm,压力级1、5－2.0mm,隔板阻汽片检查。
5、检查汽缸结合面、高压调节汽室结合面就是否漏汽,必要时进行处理,符合要求。
6、电磁阀动作不泄油,解体检修。
保证能够正常动作。
(二)2#、4#发电机大修项目重点及标准要求:
1、发电机转子抽装
2、按标准规范进行2#、4#发电机及1#主变的预防性试验及保护试验,并出具试验报告。
3、转子抽出后按标准对定子、转子进行清灰检查
4、对解体发电机检查有异常的部位按相关标准要求进行处理
二、汽轮机大修标准项目的质量标准:
1、汽缸检修质量标准:
1、1汽缸结合面不漏汽,汽缸疏水导管无漏汽痕迹,质量保证期要在一个大修期(3年)。
1、2汽缸结合面及汽缸洼窝清扫干净。
1、3汽缸法兰螺栓丝扣完整无毛刺,与螺栓配合灵活无松动。
1、4上下汽缸无裂纹、无损伤,汽缸水平横向坡度≤0.01mm/m。
1、5汽缸内无任何异物杂质,各疏排水孔要畅通。
1、6汽缸结合面的涂料一定要均匀,无杂质,涂层厚度为0、2－0.5mm。
1、7滑销系统中各处滑销无锈蚀,表面光滑,间隙均匀,清理干净,涂铅粉后安装。
1、8滑销系统中的各处间隙值按汽轮机安装使用说明书的标准进行。
2、汽封检修质量标准:
2、1汽封体、汽封环及洼窝清扫干净。
所有汽封片完整无损伤
2、2前汽封齿与汽封环之间的径间隙为0、15－0、2mm。
2、3隔板汽封齿与汽封环之间的径间隙0、25－0、3mm。
2、4后汽封齿与汽封环之间的径间隙0、15－0、2mm。
2、5汽封环安装后应灵活无卡涩。
3、转子检修质量标准:
3、1调整后通流部分动静间隙值应符合汽轮机安装使用说明书要求。
3、2转子水平状态即轴颈扬度应符合汽轮机安装使用说明书的要求(2＃瓦轴颈
扬度为0)。
3、3转子对轮中心允许偏差为:圆周方向不大于±0.03mm;端面方向不大于±0、02mm。
3、4对轮及其螺栓无变形、无裂纹等缺陷,扫除干净,装配灵活。
3、5齿轮无裂纹、无损伤,齿面接触良好,接触面积要达75%以上。
3、6对轮端面瓢偏度不超过0.03mm。
3、7推力间隙0、4-0.45mm。
3、8叶片清洁,叶片、覆环、铆钉、平衡块等无腐蚀、无损伤、无裂纹。
4、隔板检修质量标准:
4、1隔板阻汽片要镶嵌牢固。
隔板阻汽片径向间隙:调速级为 1.5mm,压力级为
1.5mm。
4、2隔板喷咀清扫干净,无垢物。
4、3隔板销子无松动,隔板体与喷咀片无裂纹。
4、4隔板与汽缸及销子的各部间隙要符合汽轮机安装使用说明书的要求。
4、5直接用转子检查测量各级隔板中心值,要符合汽轮机安装使用说明书的要求。
4、6通流部分间隙必须符合汽轮机安装使用说明书要求。
5、轴承检修质量标准:
5、1更换轴瓦要符合汽轮机安装使用说明书要求。
5.2在额定转速时,振动值要在0、02mm以下。
在任何负荷情况下,振动值要在0、03mm以下,临界振动要在0.10mm以下。
5、3瓦座底部无任何渗油痕迹。
5、4前后箱油挡及各瓦座油挡无任何渗油痕迹。
5、5推力轴承无磨损、裂纹等缺陷,推力瓦块温度满负荷情况下不超过75℃,推
力间隙要保证在0、4-0.45mm。
5、6各轴承球面要接触良好。
5、7轴承箱内部要内部要清洁无杂物,各处结合面无漏油现象。
5、8各轴承的顶部间隙与两侧间隙按规程标准。
油颈接触面中心角按汽轮机安
装使用说明书要求的标准。
5、9各轴承油挡、各处油挡间隙符合汽轮机安装使用说明书标准。
5、10轴承各部紧力为0、03－0、05mm。
5、11各处油孔油杯清洁畅通无杂物。
6、自动主汽门检修
解体自动主汽门及自动主汽门操纵座,检查各部件磨损、松动等情况,检测各部配合间隙,检查自动主汽门汽阀密合面,损坏部分进行修理。
7、抽汽逆止门
将甲乙两侧抽汽逆止门拆除,进行解体、检查、清理各部件磨损、松动等情况,检查结合面密封情况,对损坏部分进行修理。
8、保温
乙方负责提供保温所需材料并负责施工 ,当环境温度为25℃时,本体及管道运行保温层表面温度应不超过50℃,否则视为不合格。
使用保温棉为鲁阳牌硅酸铝针刺毯,密度128KG/立方。
注:2#、4#机检修标准不同的地方,以各台机组的技术规范为准。
检修完毕要由乙方负责进行整机试运72小时,并作各项保护试验。
1、超速试验:
1、1危急遮断器动作转速应符合汽轮机制造厂规定,一般为额定转速的110%-112%
1、2危急遮断器飞锤应实验三次,动作转速差不应超过18 r/min
1、3危急遮断器脱扣后应能复位,复位转速一般应低于3000r/min
1、4跳闸及复位信号应正确、
1、5按照规程要求进行喷油试验与电超速试验,负荷要求。
五、检修时间
本次检修时间就是指自机组停机之日起至机组检修完毕具备运行条件为止的时间,时间为18天。
验收:
1、验收由甲方指定人员进行,验收标准为电力建设施工及验收技术规范标准DL5011－92(汽轮机篇)及汽轮机安装使用说明书。
2、验收要求各种检修测量记录齐全,一式三份。
全部工作结束后,正式运行72
小时合格后,进行验收交接
3、检修用工具由中标单位自行解决,专用工具由甲方提供, 大修工作所需非常规
消耗性材料由甲方提供;其余由乙方提供、
责任与处罚:
1、如不能按合同要求时间(各台机单独计算)完成大修任务,每拖后一天罚款
2000元。
2、因检修原因不能一次开机成功,再次开机所需费用由乙方承担,并承担相应的
经济损失
(从工程款中扣除)。
3、如果乙方给甲方造成设备损坏,乙方应承担相应的经济损失(从工程款中扣
除)。
4、大修期间因乙方施工全过程中造成的质量、安全问题,乙方承担一切责任及后果,甲方概不负责。
若造成甲方一切经济损失,乙方必须无条件承担并进行赔偿。
甲方单位: 乙方单位:
甲方代表: 乙方代表:。