面板式加筋土挡土墙预备面板和拉筋要求
面板加筋土挡土墙施工工艺
面板加筋土挡土墙施工工艺工法：1.基础处理根据设计要求，对挡土墙的基础进行开挖和处理，确保基础稳定。
如果基槽（坑）底土质为碎石土、砂性土、粘性土等，应整平夯实。
2.面板砌筑在清洁的条形基础顶面上，准确划出面板外缘线，曲线部位应加密控制点。
然后，采用特殊形状的面板砌块进行砌筑，保证面板的水平度和垂直度。
安装时用低强度砂浆砌筑调平，同层相邻面板水平误差不大于10mm；轴线偏差每20m不大于10mm。
安装时应防止角隅碰坏和插销孔破裂及插销变形。
3.面板加筋在面板的砌筑过程中，按照设计要求设置加筋土块，并与面板形成连续的加筋结构。
加筋土块可以提高整体抗拉和抗滑性能。
4.背填土填充完成面板砌筑和加筋后，将背填土均匀填充在面板与土方坡体之间，形成一个整体的结构。
当填料为粘性土时，宜在面板后不小于0.5m范围内回填砂砾材料。
5.第二层以上各层面板的安装为防止相邻面板错位，宜用夹木螺栓或斜撑固定。
在曲线部位尤其应注意安装顺适。
水平及倾斜的误差应逐层调整，不得将误差累积后再进行总调整。
不得在未完成填土作业的面板上安装上一层面板。
严禁采用坚硬石子及铁片支垫，以免造成应力集中损坏面板。
设有错台的高加筋挡墙，上墙面板的底部应按图纸要求进行处理，并应及时将错台表面封闭（如浆砌块片石、铺砌混凝土预制块等）。
以上步骤完成后，面板加筋土挡土墙的施工就完成了。
这种工法通过对挡土墙的面板进行砌块加筋和背填土的填充，使挡土墙具有一定的抗水和抗滑功能，能够有效地防止土方坡体的塌方和滑动。
6.排水系统安装在挡土墙的适当位置设置排水系统，包括泄水孔和排水管。
泄水孔的设置应根据土壤类型和降雨量来确定，通常每隔一定距离设置一个。
排水管应连接到挡土墙的底部，将水引导到远离挡土墙的地方，防止水对挡土墙产生冲刷和侵蚀。
7.养护与保护施工完成后，应对挡土墙进行养护和保护。
定期清除挡土墙周围的杂物和积水，保持挡土墙的清洁和干燥。
在挡土墙周围设置警示标志，防止外力对挡土墙造成损害。
加筋挡土墙施工方案(1)
加筋挡土墙施工方案(1)摘要：加筋挡土墙施工方案关键词：加筋挡土墙施工方案一、工程概况我合同段K46740~K47 段设计为加筋土挡墙，左右侧共计。
加筋挡土墙面板采用混凝土预制件，其强度等级为C30，面板外行采用矩形槽板，矩形槽板筋带结点的水平间距Sx=，垂直间距Sy=。
筋带设计为CPE3020H钢塑复合筋带，带宽 >30mm带厚》2mm破断拉力》，容许拉应力[a ]=110MPa, 伸长率v 2%加筋挡土墙填料与筋带的摩擦系数为，采用砾石土填筑，即采用掺和含碎石量为30%的碎石土填筑。
二、清理场地、基底处理施工前先将路基范围内的树根、草皮、腐植土全部挖除。
加筋挡土墙基槽 (坑)底整平夯实，在砌筑加筋土挡土墙前，对基础底面的地基土(岩)进行承载力检测，当达不到设计值时，采用换填法进行处理，直到达到设计值，才可进行基础C30 混凝土施工。
三、施工依据依据交通部颁发的《公路工程国内招标文件》XX版；依据交通部颁发的《公路工程技术标准》( JTGB0 1 -XX) 版；依据交通部颁发的《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-XX) XX版；依据交通部颁发的《公路加筋挡土墙施工技术规范》四、施工日期XX年6月1日〜XX年10月15日五、人员配置六、机械配置序号型号数量117T 自卸汽车10台2大宇220 挖掘机2台3T140 推土机3台4ZL50 装载机3台4P160B平地机2台5长沙YZ 压路机2台6捷克YL15 压路机2台七、施工方法1 、基础处理加筋挡土墙基坑采用换填石灰碎石土处理，对基础底面的地基进行承载力检测，承载力满足设计要求后，基础采用现浇C30混凝土50cm,强度达到设计要求后，方可砌筑墙面板。
2、面板安装面板安装时，基础用低强度砂浆砌筑找平，同层相临面板水平误差控制在8mm以内，轴线偏差为每20延米不超过10mm面板缝宽10mm不得在未完成填土作业的面板上安装上一层面板，砌筑时不能用坚硬石子及铁片支垫，以免造成应力集中，损坏面板。
加筋式挡土墙设计要点有哪些
加筋式挡土墙设计要点有哪些
加筋挡土墙是由填土、填土中布置的拉筋条以及墙面板三部分组成。
加筋体墙面的平面线形可采用直线、折线和曲线。
加筋体的横断面一般应采用矩形。
断面尺寸由计算确定，底部筋带长度不应小于3m，同时不小于0.4H.加筋体墙面下部应设宽不小于0.3m，厚不小于0.2m的混凝土基础，但如面板筑于石砌圬工或混凝土之上，地基为岩石的可不设。
加筋体面板基础底面的埋置深度，对于一般土质地基不小于0.6m，当设置在岩石上时应清除表面风化层，当风化层较厚难以全部清除时，可采用土质地基的埋置深度。
加筋挡土墙应根据地形、地质、墙高等条件设置沉降缝，其间距对土质地基为10~30m，岩石地基可适当增大。
沉降缝、伸缩缝宽度一般为1~2cm，可采用沥青板、软木板或沥青麻絮填塞。
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钢塑复合拉筋带在加筋土挡墙的施工方法
钢塑复合拉筋带在加筋土挡墙的施工方法基础施工：1、按设计要求开挖到设计标高，槽底面平面尺寸一般大于基础外缘300㎜，要做好防水排水工作。
2、变形缝必须做成垂直通缝，基础变形缝用弹性材料填充。
3、基础浇筑时，要控制好基础顶面的标高，基顶高程误差不大于±10㎜。
面板的预制与安装1、模板要求具有足够的强度和刚度、稳定性和准确性。
2、面板应表面平整，外光内实，尺寸准确。
外轮廓清晰，线条顺直，企口分明，不得有露筋，翘曲、掉角、啃边等情况发生。
3、制完面板可竖向堆放，也可平放，但应防止碰坏翼缘角隅。
当面板平放时，其堆积高度不宜超过5块，板块间宜用方木衬垫。
4、面板在运输过程中，应轻搬轻放。
5、安装第一层面板时，在清洁的条形基础顶面上准确划出面板外缘线。
曲线部位应加密控制点。
6、面板安装时用低强度砂浆砌浆调平，同层相邻面板水平误差不大于10mm，轴线偏差每20延米不大于10mm。
7、按要求的垂度、坡度挂线安装，安装缝宜小于10mm。
安装时应注意防止角隅碰坏，面板安砌一般从变形缝处开始，依次向两边安砌延伸。
8、面板安装可用人工或机械吊装就位，安装时单块面板倾斜度一般可内倾1/100-1/200，作为填料压实时面板外倾的预留度。
9、沿面板纵向每5m间距设标桩，每层安装时用垂球或挂线核对，每三层面板安装完毕均应测量标高和轴线。
10、为防止相邻面板错位，宜用夹木螺栓或斜撑固定，在曲线部位尤应注意安装顺序，水平误差应逐层调整，不得将误差累积后再行总调整。
11、不得在未完成填土作业的面板上安装上一层面板。
1、严禁采用坚硬石子及铁片支垫，以免造成应力集中损坏面板。
钢塑复合拉筋带的铺设：1、钢塑复合拉筋带的施工，一般是由一根筋带穿过面板预留孔后成为两根，其长度为该结点处加筋体的设计长度另加300-500㎜的富余。
（300-500㎜为穿过面板预留孔时所占的长度）。
2、钢塑复合拉筋带铺设时底面应平整，密实，一般应平铺、拉直，不得重叠、不得卷曲、扭结，在铺设时应呈扇形辐射状。
挡土墙(模板、钢筋、混凝土)施工工艺标准
7.2.1挡土墙施工工艺标准1 适用范围适用于现浇钢筋混凝土挡土墙。
2 编制依据2.1《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2-2008版。
2.2《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1-2008版。
3 施工准备3.1 技术准备及要求3.1.1对工人进行技术培训，未经培训合格者不得上岗。
3.1.2依据设计图纸编制挡土墙施工方案，已经审批；并做好安全技术交底工作。
3.1.3已办理挡土墙开工报告、材料报验等审批手续。
3.1.4完成混凝土配合比设计和混凝土试配工作。
3.2 材料准备及要求3.3 主要机具电焊机2台，钢筋加工设备1套，插入式振动棒4台。
3.4 作业条件开工报告已批复，施工人员进场（技术及管理人员2人，钢筋工30人，木工30人，混凝土浇筑工10人），对分包队进行技术交底，测量组施工放样完毕。
4.2 操作工艺4.2.1施工放样。
用全站仪测量放样出挡土墙基础轴线等位置，保护好放样桩位。
根据设计及施工需要，定出基础开挖的范围，用白灰标出开挖的边线。
将放样结果上报监理工程师认可。
4.2.2基础开挖：基础开挖采用挖掘机开挖自卸车运土为主，人工配合为辅。
开挖坡比为1：1.2，坑底预留施工作业宽度0.5米。
挖掘机开挖接近设计标高后，剩余工程量采用人工开挖进行找平以准确控制挡土墙的基底标高。
当基底出现地下渗流时，采用在基底部分外侧挖流水沟集中明排水措施，并在整个施工过程中安排专人进行排水工作。
基底要用小型夯实机具进行碾压处理,自检压实度合格后应找监理报验检测基底压实度，确保不小于设计值。
合格后按照不小于设计厚度做砂砾垫层，用小型夯机夯实，检验砂砾垫层压实度，合格后打混凝土垫层，打完混凝土垫层后精确放线。
4.2.3基础及墙身预埋钢筋：钢筋进场应分批验收，钢筋应有出厂合格证，并按分批进场、分批进行检验，且必须通过试验合格后方可下料加工制作。
在制作前须调直除锈，钢筋表面应洁净。
钢筋接头：采用搭接双面焊时，焊接长度为5d ； 采用搭接单面焊时，焊接长度为10d ；焊接接头与钢筋弯曲处不应小于砼试块检测砼试块制作反滤层墙背回填砼试块制作检查验收 砼试块检测10d，也不得出现在最大弯距处同一截面主筋搭接数量超过主筋数量的50%。
加筋土挡土墙施工方案
加筋土挡土墙施工方案一、加筋土挡土墙简介加筋土挡土墙是利用加筋土技术修建的一种支挡结构物.加筋土具有一定柔性,能适应一定变形。
加筋土挡土墙是通过筋带与填土之间的摩擦作用，改善土体的变形条件和提高土体的变形性能，从而达到加固、稳定土体的目的。
加筋土挡土墙是由填料和铺设在填料中的筋带（或筋网）以及墙面板三部分组成的复合结构。
具体结构组成如下图所示。
CAT30020B钢塑复合筋带墙面板帽梁基础地梁碎石垫层填料填料加筋挡土墙面板采用C25混凝土预制件,厚度25cm ，面板外型采用矩形槽板，有两种不同长度(1.5米和1.0米)的,其中以1.5米长的面板为主板,1.0米长面板辅助调整安装。
加筋土为合格填料，粒径不宜大于填料压实厚度的2/3，且最大粒径不得大于15cm。
应易于填筑和压实，与筋带之间能产生足够的摩擦力，对筋带材料无腐蚀性，且水稳性好。
筋带为CAT30020B钢塑复合拉筋带，宽≥30mm，厚≥2mm，极限抗拉强度σL≥150Mpa，延伸率≤3%。
二、加筋土挡土墙施工工艺1、加筋土挡土墙施工工艺流程图2、加筋挡土墙施工工艺详解（1）由测量人员根据设计，实地放线，确定加筋挡土墙基础位置。
（2）开挖基坑，排除地下水，并且做好防水工作。
保证基坑宽度足够，基底承载力达到设计要求。
经监理工程师认可后方可进行下道工序。
（3）砌筑M7.5浆砌片石基础。
（4）施工C25钢筋混凝土地梁。
须注意，地梁每隔3米应设一泄水孔，用φ50mm的PVC管预埋。
（5）第一层面板的安装。
安装时一律用经纬仪定位,挂线操作。
A、在安装第一层面板前，在干净的地梁基础顶面，准确划出面板外缘线，曲线段应适当加密控制点。
然后在确定的外缘线上定点并进行水平测量，按板长划线分割，整平板基座。
B、安装面板可从墙端和沉降缝两侧开始，采用适当的吊装设备或人工抬运，吊线安装就位。
安装时单块面板倾斜度一般可内倾1%左右，作为填料压实时面板在侧向压力作用下的变形值。
加筋土挡墙施工要求
1加筋土挡土墙基坑开挖时，应做好基坑及地面排水，确保施工范围内无积水。
严禁积水浸泡基底。
2墙面板在运输、吊装及存放过程中应有可靠的防止面板断裂、保护企口不受损坏的措施。
3墙面板安装时，应按不同填料和拉筋预设仰斜坡，板面应适当后倾，确保填土后墙面板垂直度符合设计要求，不得前倾。
4拉筋进场后应妥善保管，尤其是复合土工带、土工格栅、编织土工袋等土工合成材料，严禁暴晒。
施工过程中，应随铺设随填筑，尽量减少拉筋在阳光下直接暴晒的时间。
5帽石分段应与墙身一致。
6组合式墙面板钢筋骨架形式、钢筋连接方式应符合《高速铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》的有关规定。
墙面板预埋拉筋连接件形式、与钢筋连接方式、外露宽度应符合设计要求。
7包裹式加筋挡土墙整体式护墙钢筋骨架形式、钢筋连接方式以及与包裹墙体锚杆连接方式应按《高速铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》的有关规定检验。
8包裹式加筋挡土墙整体护墙、组合式墙面板、帽石的混凝土强度等级应符合设计要求。
9墙后反滤层袋装砂卵砾石层、透水土工布、反滤层最低处隔水层的设置位置、构造尺寸及厚度应符合设计要求。
10拉筋应铺设在平整压实的填料上。
严禁施工机械在未覆盖填料的筋材上行走。
11金属拉筋及拉筋与组合式墙面板、锚杆与护墙预埋钢筋的连接应符合设计要求，并应按设计要求做好防锈、防腐蚀处理。
12加筋土体内的泄水管孔径、埋设位置、管身小孔型式应符合设计要求，其向外排水坡不应小于4%，管身和进水口应用透水土工布包裹，并应与护墙身泄水孔连同，确保排水通畅。
13加筋土挡土墙墙后的填料类别、质量应符合设计要求，土工合成材料作为拉筋的墙后填料不应采用碎石土，严禁采用膨胀土、淤泥质土、盐渍土、冻胀土、有机质土。
14填料应分层填筑、碾压，填料的碾压顺序应从筋带中部压向筋带尾部，再由中部压向面板，全面静压后再振动碾压。
填料未压实前碾压机械不应作90转向操作。
压实机械与面板距离不应小于2m，在此范围内应采用小型夯实机械或人工夯实。
加筋土挡土墙施工方案
加筋土挡土墙施工方案一、工程部位及数量二、施工方案1、加筋土挡土墙施工工艺流程图2、材料要求（1）、筋带：筋带采用强度高、受力后变形小、能与填料产生足够的摩擦力的CAT钢塑复合材料拉筋带。
筋带宽30mm，厚2mm，伸长率1%。
筋带结点的水平间距0.5m，垂直间距0.5m，地基承载力大于350Kpa。
（2）、面板：面板应具有足够的强度，以保证拉筋端部土体的稳定；面板应具有足够的刚度，以抵抗预期的冲击和震动作用；面板应具有足够的柔性，以适应加筋体再荷载作用下产生容许沉降所带来的变形。
面板采用钢筋混凝土预制面板。
（3）、填料：填料施工应易于填筑与压实，与筋带之间能产生足够的摩擦力，对筋带材料无腐蚀性，且水稳性好。
填料优先选用有一定级配、透水性较好的砂类土、碎（砾）石类土，以保证筋带与填料之间能发挥较大的摩擦力，确保结构稳定。
填料最大粒径不得大于15cm。
3、基础工程基底平面尺寸大于基础外缘30cm。
在浇筑条形基础前基底土质及地层情况须检验。
基础浇筑时，按设计要求预留沉降缝。
4、面板安装（1）、第一层面板安装在清洁的面板基础上，准确画出面0板外缘线。
在确定的外缘线上定点，然后进行水平测量。
安装时用干硬性砂浆砌筑调平，砂浆厚度1cm左右，面板布置如下图所示。
同层相邻面板水平误差不大于10mm；轴线偏差每20延米不大于10mm。
按要求的垂度挂线安装，安装缝宜小于10mm。
安装时应防止角隅碰坏。
面板采用人工安装就位。
安装时单块面板倾斜度，一般可内倾1/100—1/200，作为填料压实时面板外倾的预留度。
（2）、以后各层面板的安装沿面板纵向每5m间距设标桩，每层安装时用垂球核对，每三层面板安装完毕测量标高和轴线，其允许偏移量与第一层相同。
为防止相邻面板错位，用夹木螺栓或斜撑固定。
在曲线部位注意安装顺适。
水平误差用低强度砂浆找平。
水平及倾斜的误差应逐层调整，不得将误差累积后再进行总调整。
安装缝应均匀、平顺、美观。
加筋土挡土墙施工
晋城煤业集团郑庄煤矿项目加筋土挡墙施工组织设计一、工程概况南到货车线与既有焦柳线并行地段路基AK493+175〜AK494+275右侧、AK493+775〜AK494+275左侧设包裹式加筋土路肩挡土墙。
墙高2.5〜5m,厚0.15m,加筋土挡土墙面板混凝土、帽石和基础每隔15m设沉降缝一道，缝内填塞沥青麻筋，并在墙面板内侧沿整个墙高设置宽30cm的透水无纺布，防止填料流失。
加筋土挡土墙是由填土、在填土中布置的一定数量的带状拉筋（筋带）以及墙面板三部分组成的一个整体复合结构，在此结构内存在墙面土压力、筋带的拉力和填料与筋带间的摩擦力等相互作用的内力，这些内力互相平衡，保证了复合结构的内部稳定。
加筋土挡土墙依靠填料与拉筋之间的摩擦力作用，平衡填料作用于墙面上的水平土压力，使之形成整体，抵抗其后部填料产生的土压力。
二、施工机械设备加筋土挡土墙路基施工机械配备情况三、施工原材料选择1、拉筋土工格栅、复合土工膜、砂垫层、路基填料、©20锚杆钢筋、墙面板和帽石混凝土用钢筋、水泥、砂、石等原材料，要严把材料质量关，确保工程施工质量。
2、填料：本段加筋土挡土墙设计填料为渗水土。
根据设计及规范要求，施工决定采用A组填料一一级配砂砾石填筑。
四、施工方案加筋土挡土墙地段地基设计采用粉喷桩加固，粉喷桩正方形布置，间距1.2m,桩长7.2〜7.6m。
粉喷桩施工完毕后，开始加筋土挡土墙试验段施工。
施工工艺流程为：测量放样一平整场地一粉喷桩施工一加筋土挡土墙基础施工一砂砾石垫层施工（夹铺5035土工格栅）一铺设土工格栅加筋带并固定f塑料编织袋装砂夹砾石码齐并充填夯实f土工格栅加筋带回折固定一按设计位置及间距预埋©20mm钢筋锚杆及©50mmPVC泄水管一摊铺级配砂砾石一平整碾压密实一检测合格后进行下一层施工一石灰土封闭层施工一找平层施工一0.1m砂垫层中间夹铺复合土工膜一层一基床表层A组填料施工一分段现浇墙面板钢筋混凝土一帽石、栏杆施工一干砌片石护肩墙施工。
第五章加筋土挡土墙-文档资料
作用机理
沿主动破裂面BC将墙体分为 主动区和稳定区，下滑土棱 体ABC自重产生的水平推力 对每一层拉筋形成拉力T，欲 将拉筋从土中拔出，而稳定 区土体与筋带的摩擦阻力阻 止拉筋被拔出。 如果每一层拉筋与土体的摩 擦阻力均能抵抗相应的土推 力，则整个墙体就不会出现 BC滑动面，加筋土体的内部 稳定就有保证。
三 拉筋
1、拉筋的主要作用是与填料产生摩擦力，并 承受结构内部的拉力。因此，拉筋必须具有 以下特性；具有较高的强度，受力后变形小； 较好的柔性与韧性：表面粗糙，能与填料产 生足够的摩擦力；抗腐蚀性和耐久性好；加 工、接长和与面板的连接简单。 2、筋带可以分为钢带、钢筋混凝土带和聚丙 烯土工带、钢塑复合带等。高速公路和一级 公路上的加筋土工程应采用钢带或钢筋混凝 土带。
网孔与上下层土体的咬合作 用，形成一个较高强度的抗 剪切层，从而增加土体的抗
加筋土挡土墙一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上，在挖 方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。 在公路工程中，常见的加筋土挡土墙形式有下列几种： (1)单面式加筋土挡土墙； (2)双面式加筋土挡土墙，双面式中又分为分离式、交错式以 及对拉式加筋土挡土墙； (3)台阶式加筋土挡土墙； (4)无面板加筋墙。
土工合成材料加筋土——机理
1）加筋的效果 与加筋材料的层数或间距、布置、强度和刚度、筋土界面的摩 擦特性等因素有关 2）破坏模式 ① 筋土相对滑动 ② 加筋拉断
一、摩擦加筋理论
在加筋土结构中，由填土自重和外力产生的土压力作用于墙面板，通过墙面 板上的拉筋连接件将此土压力传递给拉筋，企图将拉筋从土中拉出。而拉筋 材料又被土压住，于是填土与拉筋之间的摩擦力阻止拉筋被拔出。因此，只 要拉筋材料具有足够的强度，并与土产生足够的摩阻力，则加筋的土体就可 保持稳定。 拉筋与填土之间的摩擦力是如何发挥作用的呢?现从加筋体中取一微分段dl 进行分析，如图5—2所示 设由土的水平推力在该微分段拉筋 中所引起的拉力dT=T1-T2假定拉 力沿拉筋长度呈非均匀分布)，垂直作用 的土重和外荷载为法向力N，拉筋与土 之间的摩擦系数为f*拉筋宽度为b，作 用于长dZ的拉筋条上下两面的垂直力 为2Nbdl，拉筋与土体之间的摩擦阻力 即为2Nf*bdl，如果 2Nf“bdl>dT 则拉筋与土之间就不会产生相互滑动。这时，拉筋与土之间好像直接相连似 地发挥着作用。 如果每一层加筋均能满足上式的要求，则整个加筋土结构的内部抗拔稳定性 就得到保证。
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面板式加筋土挡土墙预备面板和拉筋要求
1、施工准备
（1）根据钢筋混凝土面板设计的各种型号和形状及面板与拉筋连接的方式，准确计算出各种型号面板的数量，有计划地对各型面板进行预制。
（2）根据不同材料的拉筋（聚烯烃复合工程塑料带、钢塑复合拉筋带、钢筋混凝土拉筋条）型号，或由专业厂家定制或自行预制拉筋带或拉筋条，为了便于搬运，钢筋混凝土拉筋采取预制拉筋节串联焊接而成，拉筋节长度不超过2m为宜。
2、设计制作面板及钢筋混凝土拉筋节的模型
（1）面板灌注模型采用钢模，模型各部尺寸必须精确，端面要光滑，安装要方便、牢固并易拆卸。
（2）每种型号面板及拉筋节要制作多组模型，以利于成批灌注。
3、预制钢筋骨架
（1）不同型号的面板和拉筋节，钢筋骨架不同。
在灌注前应根据设计图纸制作好各型钢筋骨架。
（2）预制好的钢筋骨架应分型号妥善储放，以免锈蚀。
对已经锈蚀的钢筋要除锈。
（3）预埋连接钢筋或钢筋环应准确安装在设计要求的位置上，并与骨架连接牢固。
连接钢筋应确保焊接质量。
4、立模
立模时须同时立多组模型，以利于成批灌注。
灌注时，面板表面在模型面，背面采用人工抹光。
1.5灌注面板及拉筋节混凝土（1）要按设计强度做好施工配合比。
（2）拌合料计量要准确、搅拌要均匀、以确保面板和拉筋节的混凝土强度。
（3）应选用粒径为1～3cm的碎石，以利捣固密实。
（4）面板的捣固采用插入式捣固器，严格控制捣固时间及捣固顺序，以防面板表面出现水泡及麻面，确保面板表面的光洁度。
（5）可添加早强剂，以利于加快施工进度。
（6）在混凝土初凝时要分别用木抹和钢抹将面板背面抹平抹光。
拉筋节表面不要求平顺光洁，以确保有较大的摩擦系数。