综合接地安全技术交底
综合接地技术交底
(1)施工工序流程图（图一）
(2）施工要点:
1）路基面碾压平：电缆槽沟槽开挖完成后，侧定纵向贯通地线埋设位置，开挖出出20cm的小槽，以敷设贯通地线。
2）成槽:沿白灰先用人工以锹、镐等小型工具在沟槽槽底约20cm深宽度约150㎜的小槽。清除槽内虚碴及碎石块等坚硬凸出物，达到设计标高且平整无突出变起伏，满足铺设综合接地线的要求.
（3）铺设综合贯通地线：经检查合格后向小槽内回填40㎜厚粒径不大于５㎜的土壤，然后敷设综合接地，地线敷设采用电缆支架 ，
图一：贯通电缆施工工序流程图
人力间隔200㎜。
(4）分支引接及横向连接线的埋设
1）分支引接及横向连接线的埋设：贯通地线敷设完成后每隔50 m左右(路基接触网支柱基础位置）及公跨铁、人行天桥处 引出一根分支接线，每隔500 m路基两侧贯通地线进行横向连接一次。分支引连接线与综合贯通地线的型号规格相同，引接线与综合贯通地线用“C”字连接器以压接方式连接,压接采用12t的专用压接钳.
技术交底书
工程名称
哈齐客运专线4标
技术交底单位
中铁十五局哈齐客专项目部三分部
交底项目
综合接地施工技术交底
日期
年月日
交底内容：
（一）综合接地贯通电缆的埋设
1．综合接地贯通电缆的材质、规格、埋设位置：
综合接地贯通电缆采用高分子导电塑料护套贯通地线，导线截面为铜当量35mm2铜缆。路基综合接地埋设位置：路基两侧通信信号电缆槽正下方基床底层内，两侧各设一根。每侧贯通地线每隔50 m左右(路基接触网基础位置)及公跨铁人行天桥处各引出一根分支线，左右两侧贯通地线每500 m进行横向连接一次。
2）贯通地线的续接
该工序进行单独交底。
隧道综合接地技术交底
隧道综合接地施工技术交底一、隧道综合接地总体技术要求1、贯通地线的设置应便于设备就近链接和工程实施。
2、接地装置应优先利用衬砌内的结构钢筋作为自然接地体，当自然接地体的电阻达不到要求时应增加人工接地体。
3、在综合接地系统中，建筑物、构筑物及设备在贯通地线接入处的接地电阻不应大于1欧姆。
4、衬砌内的接地钢筋应充分利用其结构钢筋，原则上不再增加专用的接地钢筋，并在衬砌内预埋外连接接地端子，接地装置应与贯通地线可靠链接。
5、隧道内兼有接地功能（含链接）的结构钢筋和专用接地钢筋应满足：钢筋界面不小于200mm2或者钢筋钢筋直径不小于16mm6、隧道内接地钢筋之间均要可靠焊接，保证电气连接。
二、隧道内综合接地设置1、隧道二次衬砌内接地钢筋设置：A、二次衬砌中有结构钢筋的隧道（见图1）（1）、利用二衬的内层纵、环向结构钢筋作为接触网闪络保护接地钢筋。
（2）、接触网线垂直向上的拱部投影线两侧，以0.5m为间隔，各选三根纵向接地钢筋作为接地钢筋。
（3）、上述投影线两侧各1.5m外的其他位置，以1m间隔，选择纵向结构钢筋作为接地钢筋。
（4）、在每个台车位（作业段）中部各选一根环向结构钢筋作为环向接地钢筋，环纵向接地钢筋间距可靠焊接；纵向接地钢筋在作业段间可不连接。
B、二衬无结构钢筋的隧道，不再单独考虑接地钢筋设置（见图2）C、线路两侧的贯通地线通过隧道内环向接地钢筋实现横向连接。
2、隧道接地极设置（见图3、4、5）（1）、ⅣⅤ级围岩隧道，利用系统锚杆、钢拱架（或钢筋网）作为接地极。
（2）、Ⅲ级围岩隧道，利用系统锚杆和专用环向接地钢筋作为接地级。
（3）、Ⅱ级围岩隧道，利用隧道地板的下层结构钢筋作为接地极。
（4）、锚杆接地极以一个台车长度为间隔设置，用作接地极的锚杆环向间距要求为2倍锚杆长度，接地锚杆与钢筋网、钢架或专用环向接地钢筋可靠焊接，再与两侧电缆槽外缘的纵向接地钢筋连接。
（5）、隧道底板接地极按照1m间隔选用底板结构钢筋作为接地极钢筋，即在隧道底板的底层形成一个1m×1m的单层钢筋网，中部“十字”交叉的两根钢筋上的网格节点要求施以“L”型焊接，其他节点绑扎，底板接地钢筋网按照一个台车位的长度考虑，间隔一个台车位设置一处。
技术交底(隧道综合接地)
隧道综合接地、过轨设计技术交底一、综合接地技术交底综合接地系统由贯通地线、接地装置及引接线等构成。
1、贯通地线隧道内贯通地线铺设在两侧的通信信号电缆槽内，并采取砂防护措施；贯通地线要求尽可能直，禁止形成环状。
2、纵向接地钢筋在两侧通信信号电缆槽的线路侧外缘各设一根纵向接地钢筋，每100m断开一次，断开的钢筋断头间距为10cm；用于隧道内接地极、接触网断线保护及接地钢筋间的等电位连接；接地钢筋间应采用搭接焊工艺，双边焊搭接长度不小于55mm，单边焊搭接长度不小于100mm，焊缝宽度不小于4mm。
3、接地极设置在初期支护内，有地板接地极和锚杆接地极两种，通过专用的φ16环向接地钢筋（或钢拱架）与纵向接地钢筋可靠相连，按照一个台车位长度考虑（10m左右一环），间隔一个台车位设置一道环向接地钢筋，环向接地钢筋应从墙角底通过仰拱填充层在沟槽盖板边缘位置伸出砼外不少于150mm。
a、Ⅱ级围岩隧道，利用隧道底板的下层结构钢筋做为底板接地极（底板接地极按照1m间隔选用底板结构钢筋，即在隧道底板的底层形成一个1m*1m的单层钢筋网，中部"十字"交叉的两根钢筋上的网节点要求施以"L"型焊接，其他节点绑扎）。
b、Ⅲ级围岩隧道，利用系统锚杆和专用环向接地钢筋做为接地极。
c、Ⅳ级以上围岩隧道，利用系统锚杆、钢拱架做为接地极（用作接地极的系统锚杆环向间距要求为2倍锚杆长度，接地锚杆要与钢拱架或专用环向接地钢筋可靠焊接，确保接地生效）。
4、接触网闪络保护接地设置在二次衬砌内，从隧道进口2m处开始，在隧道拱部中央每间隔200m预埋两个接触网接地端子，通过专用的φ16环向接地钢筋（或二衬环向钢筋）与纵向接地钢筋可靠相连，环向接地钢筋应从墙角底通过仰拱填充层在沟槽盖板边缘位置伸出砼外不少于150mm。
（另：对于二衬砼为钢筋混凝土的地段，设计要求每台车位内的环向接地钢筋都要与纵向接地钢筋相连，本人分析，既然①在无钢筋地段衬砌砼中环向接地钢筋可以按200m间距设置，②在有钢筋地段衬砌砼中与环向钢筋相连的纵向钢筋可以在台车头尾断开，那么对于有钢筋地段衬砌中每台车位设置环向接地钢筋是否必要？此段仅供技术交流，不作为交底内容，请大家严格按设计施工。
隧道综合接地施工技术交底
隧道综合接地施工技术交底1. 前言隧道综合接地施工技术是一项非常重要的工作，涉及到隧道内部的电设备、照明设备、通风设备等的接地问题，同时也对人员的安全带来了很大的影响。
因此，本文档将详细介绍隧道综合接地施工技术的具体操作流程、注意事项和应急处理方法。
2. 责任分工在隧道综合接地施工技术过程中，需要明确相关人员的职责和责任分工：•隧道设计单位：对隧道的接地设计提出建议，并对隧道施工中的接地方案进行审核；•施工单位：负责隧道的综合接地施工工作，包括材料选型、施工方案安排、现场施工等；•监理单位：对隧道综合接地施工的施工质量、验收结果进行监督检查；•管理部门：对隧道综合接地施工的管理进行协调和监督，确保施工质量符合国家相关标准和规定。
3. 施工技术流程3.1 接地材料准备隧道综合接地施工的第一步是准备接地材料，包括地网、接地线、接地棒、接地带等。
在选择材料时需要满足以下要求：•将隧道内的所有设备全部接地；•确保接地系统的可靠性和连贯性；•保证接地系统的稳定性和经济性。
3.2 接地方案设计在接地施工前，需要根据隧道的特殊情况，制定接地方案。
其中需要考虑以下因素：•隧道的长度、横断面大小；•隧道内设备的种类和数量；•隧道内电气设备的功率和电源；•隧道内照明、通风设备等的安装位置和布局；•隧道内地质环境（岩层、土层）等因素。
3.3 接地施工准备在施工前需要对现场进行清理，确保施工现场整洁，同时要保证施工人员的安全。
具体工作包括：•清理施工现场；•设置安全防护标志；•制定施工安全计划；•停止现场其他设备的运行。
3.4 接地线敷设选择好合适的敷设方式，根据设计方案对地网、接地线进行敷设。
敷设时需要考虑以下因素：•线路的通路和通断情况；•接地线材和设备的选用；•接地系统的绝缘和接触。
3.5 接地棒固定对接地棒进行固定，使其能够良好接触地面，同时防止接地棒腐蚀、松动等问题。
在固定过程中需要注意以下因素：•接地棒的数量和位置；•接地棒与地面接触的质量；•接地棒与金属结构之间的接触和间隙。
桩基综合接地技术交底
技术交底书交底级别：四级编号：4
桩基综合接地技术交底
1、在每根桩中应有一根通长接钢筋，如桩基长度大于40米，此类钢筋可利用延长至桩底的固定声测管的一根桩基主筋，并延长至桩底以下。
. 3m,桩中的接地钢筋在承台中应环接。
图示基桩布置形式仅为示意，工点设计时应照各桥墩具体的结构形式完成每个基桩的接地设计。
2、桥墩中应有二根接地钢筋，一端与承台中的环接钢筋相连，另一端与墩帽处的接地端子相连。
墩帽上的接地端子采用桥隧型接地端，设置在桥墩终点侧立面。
3、图示接地钢筋均应优先利用结构物中的非预应力结构钢筋，原那么上不再增加专用的接地钢筋。
兼有接地功能（含连接）的结构钢筋和专用接地钢筋应满足接触网最大短路电流要求。
施工时应对接地钢筋作出标识，便于检查。
4、所有接地钢筋间的联接均保证焊接质量，焊接要求详见焊接示意图。
图示为接地
钢筋电气连接示意，各工点施作时应根据具体的钢配筋，采用搭接焊或L型焊接。
5、各工点综合接地系统工程总量按照图示方案核算。
技术交底签收记录表
说明：1、本表除列表名称外，其余手签；2、技术交底交至作业班组或多人签收时采用本表记录。
桩基础综合接地技术交底
工程名称西江特大桥施工单位中铁二十五局交底项目桩基础综合接地技术交底作业队伍桩基础作业队交底内容：一、交底目的明确桥梁工程桩基综合接地施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范综合接地作业施工。
二、适用范围适用于西江特大桥（DK8+519.265～DK12+929.705）0#-149#桩基础综合接地施工。
三、综合接地（1）桩基综合接地桩基综合接地钢筋采用桩身钢筋（半笼部分采用固定声测管钢筋）,直径不小于16mm，每棵桩的桩身钢筋（兼作接地钢筋）采用单面搭接焊，焊缝长度单面焊不小于10d，双面焊不小于5d，焊缝厚度不小于4mm。
接地钢筋应采用红油漆进行标记。
（2）承台综合接地承台底层钢筋可兼作接地钢筋，做为接地钢筋的承台钢筋，必须采用搭接焊接，焊缝砼桩基接地钢筋。
每根作为接地钢筋的承台钢筋必须相通，承台钢筋必须与桩基钢筋相连通，墩身接地钢筋必须与承台钢筋相连通，均采用L型钢筋连接。
工程名称西江特大桥施工单位中铁二十五局交底项目桩基础综合接地技术交底作业队伍桩基础作业队桩基钢筋（兼作接地钢筋）与承台底层钢筋（兼作接地钢筋）连接另加2根钢筋，每根长0.5m，直径16mm螺纹钢，单面焊焊缝为10d，双面焊5d。
见下图：承台底层钢筋（兼作接地钢筋）与综合接地钢筋连接采用焊接，综合接地钢筋打90度弯，弯钩长度55cm，另加1根长0.5m，直径16mm螺纹钢，单面焊焊缝为10d，双面焊5d。
见下图：承台综合接地钢筋与墩身综合接地钢筋相连，弯钩90度，单面焊焊缝为10d，工程名称西江特大桥施工单位中铁二十五局交底项目桩基础综合接地技术交底作业队伍桩基础作业队双面焊5d。
见下图：（3）墩身综合接地每个墩埋设2根综合接地钢筋，从承台底层至墩顶顶帽。
横桥向间距2m布置，纵向距墩顶（托盘底）外边缘不小于10cm，接地端子在墩顶相应埋设2个，接地端子设置在桥墩大里程侧。
接地端子原则上应与墩顶混凝土面齐平，施工过程中可将接地端子高出砼面1-2cm。
综合布线安全__技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：_________________________2. 工程地点：_________________________3. 施工单位：_________________________4. 施工时间：_________________________5. 项目负责人：_________________________二、技术要求1. 布线系统标准：根据《综合布线系统工程设计规范》（GB 50311-2016）执行。
2. 材料要求：- 对绞电缆、光缆、光纤连接头、光纤耦合器等传输设备应符合国家相关标准。
- 机房部分设备如交接箱、机柜、配线架、配线模块、跳线等应符合设计及合同要求。
- 终端部分设备如信息插座、米纤插座、8位模块式通用插座、多用户信息插座等应符合国家相关标准。
- 镀锌材料如镀锌钢管、镀锌线槽、金属膨胀螺栓、金属软管、接地螺栓等应符合国家相关标准。
- 其他材料如接线盒、地面插座、塑料线槽及其附件应符合国家相关标准。
三、施工准备1. 技术准备：- 施工人员应熟悉相关施工规范和操作规程。
- 施工现场应配备必要的施工工具和设备，如煨管器、液压开孔器、钢锯、电工组合工具、拉铆枪、手电钻、台钻、高凳等。
- 施工现场应配备必要的测试工具，如网络测试仪、光时域反射仪、万用表、兆欧表、铅笔、皮尺、XF尺、小线、线坠等。
2. 人员准备：- 施工人员应经过专业培训，了解综合布线系统的安装和维护知识。
- 施工人员应熟悉施工现场的安全操作规程，确保施工安全。
四、施工步骤及注意事项1. 施工步骤：- 按照设计图纸进行现场放线，确保线路的准确性和合理性。
- 安装线槽、线管等布线设备，确保其固定牢固，无松动。
- 按照规范进行电缆、光缆的敷设，确保线路整洁、无扭曲。
- 进行接续和测试，确保线路连接正确，性能达标。
2. 注意事项：- 施工过程中应严格按照操作规程进行，确保施工质量。
- 施工现场应保持整洁，防止杂物堆积。
综合接地技术交底
综合接地技术交底在咱们搞工程的这个大圈子里，综合接地技术那可是相当重要的一环啊！今天，我就来和大伙好好唠唠这综合接地技术。
先来说说啥是综合接地技术。
简单来讲，就是把各种接地需求整合到一块儿，形成一个统一、高效、稳定的接地系统。
这就好比一个大家庭，每个人都有自己的职责和任务，但又得相互配合，才能让这个家运转得顺顺当当。
比如说，在一个大型的建筑项目中，有电气设备的接地，有防雷的接地，还有弱电系统的接地等等。
如果咱们不把这些接地整合好，那可能就会出现各种麻烦事儿。
像电气设备可能会受到干扰，雷电来了可能防护不住，弱电系统说不定也会出故障。
我记得有一次，在一个工厂的建设项目中，就因为综合接地没做好，那麻烦可大了去了。
当时，刚下完一场大雨，雷电交加的。
结果，因为防雷接地没接好，一个关键的电气设备被雷给击中了，直接就坏了，导致整个生产线都停了下来。
这一停，损失可不小啊！工人们都在那干着急，老板的脸都绿了。
后来经过检查，发现就是综合接地系统中的一个小环节出了问题，一个连接点没焊接牢固。
就这么一个小小的疏忽，造成了这么大的损失。
所以说啊，综合接地技术可千万不能马虎。
在施工的时候，咱们得严格按照规范来操作。
比如说接地体的埋设深度，要达到标准要求，不能偷工减料。
还有接地导线的材质和截面积，也得符合规定，不能用那些质量不过关的材料。
再说说接地电阻的测量。
这可是检验接地效果的重要手段。
测量的时候，一定要用专业的仪器，而且要认真操作，确保测量结果准确可靠。
如果接地电阻不达标，那就要赶紧查找原因，采取措施进行整改。
另外，在施工过程中，还得注意做好防护措施。
毕竟接地施工有时候会涉及到一些带电作业，安全可不能马虎。
工人师傅们得戴好安全帽，穿上绝缘鞋，严格遵守安全操作规程。
总之，综合接地技术虽然看起来有点复杂，但只要咱们认真对待，严格按照规范施工，就一定能把它做好。
这样一来，咱们的工程项目就能稳定运行，大家也都能放心啦！好啦，今天关于综合接地技术的交底就到这儿，希望大家都能记住我说的这些，在实际工作中把综合接地技术落实到位！。
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6、保护零线应单独敷设，不作它用。重复接地线应与保护零线相连接。
技术负责人
交底人
接受交底人
注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；
2、本表一式三份，交底后承包单位项目部、作业班组各留一份，报监理部一份备案。
2、高温季节
夏季调整作业和休息时间。从事高温工作的场所，加强通风和降温措施。露天作业人员应适时调整作息时间，尽量在早晚温度较低时施工。
在现场高温期需有合理安排，夏季高温情况下对工人的防暑降温要采取必要有效措施，如准备“风油精”等防中暑药品。
技术负责人
交底人
接受交底人
注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；
2、本表一式三份，交底后承包单位项目部、作业班组各留一份，报监理部一份备案。
南宁轨道交通工程
承包单位：中铁**局集团合同号：
监理单位：**监理有限公司编号：
技术交底记录A3.12
工程名称
南宁轨道交通*号线**站
交底部位
综合接地安全技术交底
工序名称
**站综合接地
交底提要：综合接地安全技术交底
交底内容：
4、管道烧焊接时，要持特种操作证工作，开具动火证，有监护人员和配备灭火器材。
5、现场所用各种电线绝缘不准有老化、破皮、漏电等现象。4、焊接操作及配合人员必须按规定穿戴劳动防护用品。并必须采取防止触电、高空坠落、瓦斯中毒和火灾等事故的安全措施。
技术负责人
交底人
接受交底人
注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；
4、严禁在引燃电路中加大熔断器。当负载过小使引燃管内电弧不能发生时，不得闭合控制箱的引燃电路。
5、电焊机，应设有防雨、防潮、防晒的机棚，并应装设相应的消防器材。
技术负责人
交底人
接受交底人
注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；
2、本表一式三份，交底后承包单位项目部、作业班组各留一份，报监理部一份备案。
8、与电气设备相连接的保护零线应为截面不小于2.5mm2的绝缘多股铜线。保护零线的统一标志为绿/黄双色线。在任何情况下不准使用绿/黄双色线作负荷线。
三、焊接安全
1、必须持有相关的焊工证才能作业。
2、启动前，应先接通控制线路的转向开产和焊接电流的小开关，调整好极数，再接通水源、气源，最后接通电源。
3、焊机通电后，应检查电气设备、操作机构、冷却系统、气路系统及机体外壳有无漏电现象。电极触头应保持光洁。有漏电时，应立即更换。4、作业时，气路、水冷系统应畅通。气体应保持干燥。排水温度不得超过40℃，排水量可根据气温调节。
四、用电安全
1、进入现场必须遵守安全生产六大纪律。
2、在拉设临时电源时，电线均应架空，过道处须用钢管保护，不得乱拖乱拉，电线被车辗物压。3、电箱内电气设备应完整无缺，设有专用漏电保护开关，必须按城乡建设部标准一只漏电开关控制一只插座。
3、所有移动电具，都应在漏电开关保护之中，电线无破损，插头插座应完整，严禁不用插头而用电线直接插入插座内。
2、本表一式三份，交底后承包单位项目部、作业班组各留一份，报监理部一份备案。
南宁轨道交通工程
承包单位：中铁**局集团合同号：
监理单位：**监理有限公司编号：
技术交底记录A3.12
工程名称
南宁轨道交通*号线**站
交底部位
综合接地安全技术交底
工序名称
**站综合接地
交底提要：综合接地安全技术交底
交底内容：
7、保护零线的截面，应不小于工作零线的截面，同时必须满足机械强度要求。保护零线架空敷设的间距大于12m时，保护零线必须选择不小10mm2的绝缘铜线或不小于mm2的绝缘铝线。
2、保护零线除必须在配电室或总配电箱处作重复接地外，还必须在配电线路的中间处和末端处做重复接地。电动机械的重复接地应符合第八章的规定。
保护零线每一重复接地装置的接地电阻值应不大于10Ω。
3、每一接地装置的接地线应采用两根以上导体，在不同点与接地装置做电气连接。
不得用铝导体做接地体或地下接地线。垂直接地体宜采用角钢、钢管或圆钢，不宜采用螺纹钢材。
工序名称
**站综合接地
交底提要：综合接地安全技术交底
交底内容：
二、防雷安全
1、作防雷接地的电气设备，必须同时作重复接地。同一台电气设备的重复接地与防雷接地可使用同一个接地体，接地电阻应符合重复接地电阻值的要求。
2、施工现场的电气设备和避雷装置可利用自然接地体接地，但应保证电气连接并校验自然接地体的热稳定。
技术负责人
交底人
接受交底人
注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；
2、本表一式三份，交底后承包单位项目部、作业班组各留一份，报监理部一份备案。
南宁轨道交通工程
承包单位：中铁**局集团合同号：
监理单位：**监理有限公司编号：
技术交底记录A3.12
工程名称
南宁轨道交通*号线**站
交底部位
综合接地安全技术交底
南宁轨道交通工程
承包单位：中铁**局集团合同号：
监理单位：**监理有限公司编号：
技术交底记录A3.12
工程名称
南宁轨道交通*号线**站
交底部位
综合接地安全技术交底
工序名称
**站综合接地
交底提要：综合接地安全技术交底
交底内容：
6、当清除焊缝焊渣时，应戴防护眼镜，头部应避开敲击焊渣飞溅方向。
7、雨天不得在露天电焊。在潮湿地带作业时，操作人员应站在铺有绝缘物品的地方，并应穿绝缘鞋。
3、在只允许做保护接地的系统中，因条件限制接地有困难时，应设置操作和维修电气装置的绝缘台，并必须使操作人员不致偶然触及外物。
4、一次侧由50V以上的接零保护系统供电，二次侧为50V及50V以下电压的降压变压器，如采用双重绝缘或有接地金属屏蔽层的变压器，此时二次侧不得接地。8、保护零线不得装设开关或熔断器。
4、手持式用电设备的保护零线，应在绝缘良好的多股铜线橡皮电缆内。其截面不得小于1.5 mm2，其芯线颜色为绿/黄双色。5、I类手持式用电设备的插销上应具备专用的保护接零（接地）触头。所用插头应能避免将导电触头误作接地触头使用。
5、施工现场所有用电设备，除作保护零外，必须在设备负荷线的首端处设备漏电保护装置。
南宁轨道交通工程
承包单位：中铁**局集团合同号：
监理单位：**监理有限公司编号：
技术交底记录A3.12
工程名称
南宁轨道交通*号线**站
交底部位
综合接地安全技术交底
工序名称
**站综合接地
交底提要：综合接地安全技术交底
交底内容：
一、接地安全交底
1、在土壤电阻率大于1000Ω·m地区，当达到上述接地电阻值有困难时，工作接地电阻值可提高到30Ω，但应设置操作和维修电气装置绝缘台，并必须使操作人员不致偶然触及外物。
五、季节安全施工
1、暴雨季节
做好的雨季信息收集工作，质量检查部门在雨季施工前要对避雷装置作一次全面检查，确保防雷。对机电设备的电气开关，设置防雨、防潮设施。
对于露天保温风管要加盖帆布，对敷设电缆及导线两端用绝缘防水胶布缠绕密封，防止进水影响其绝缘性，对仪表要用塑料袋履盖并扎紧下部。
暴雨前后，要检查工地临时设施、脚手架、机电设备、临时线路，发现倾斜、变形、下沉、漏雨、漏电等现象，立即进行修理加固，有严重危险的，立即排除。