0-06(车辆维修、保养管理办法)[]
车辆管理办法)
黑龙江宸宇建筑工程有限公司车辆管理及耗油管理办法一：目的为进一步提升公司车辆的整体管理水平，提高全体员工的成本节约意识，最大限度的降低车辆燃油消耗，提高车辆使用效率。
达到降耗，增效的目的，同时规范油耗标准的调整特拟定本规定二：范围公司全体员工三：内容第一节公司车辆管理办法1：公司车辆由办公室统一管理、调度。
各部门公务用车，根据需要统筹安排派车。
各部门应合理使用车辆。
外出人员尽量多人同行，提高车辆使用效率。
2：每一辆车加油应有专职人员陪同，车辆管理也应有专职人员管理及交接。
3：公务用各种车辆的附带资料，除行车证件、保险卡、养路费证明及保养手册由各使用人携带外，其余均由办公室保管，不得遗失，如该车移转时应办理车辆转籍手续，并将该车各种资料随车转移。
车辆的有关证件及保险资料统由管理部保管，并负责一切违规费的缴纳及维修4：实行公司驾驶员对车辆负责制，要求每一位司机对所使用车辆自行进行管理、维修等相关事务第二节车辆耗油管理办法1：统计目前所有车辆各车辆目前的百公里油耗2：定人定时每月抄取各车辆的行驶里程数，统计实际耗油量，核算各车当月实际油耗数，每一位司机人员于月末当天与专职人员登记公里数3：司机每次加油需要在登记表上登记详细公里数并确认签字4：车辆登记表更改加以完善6：每次公办外出应登记详细（外出地址、时间、部门名称）车队每月根据车辆油耗需求，按照每台车辆使用性质，编制次月油料采购预算，月底前向办公室负责人提出次月车辆用油申请7：车辆油耗实行“统一管理，一车一卡、单车核算、定点加油、定时公布”制度，驾驶员持加油卡（IC卡）加油。
驾驶员不得随意用现金加油。
出车在外地需要用现金加油的必须报办公室车管员同意，特殊情况应向车辆使用人请示。
8：车辆实行油耗标准定额管理。
根据车辆的排量、使用年限、行驶总里程、车况、车型及使用性质等因素，综合核定各车辆百公里油耗的上限指标，每半年根据各车辆实际油耗统计数据调整一次。
第三节：车辆维修、保养管理办法1：驾驶人员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。
车辆维修管理办法
车辆维修管理办法为加强车辆的维修保养，确保车辆有良好的技术性能，做到有计划的安排车辆维修，降低维修成本，特制订本办法。
一、维修原则实行定人、定车保养制度，司机对车辆要勤检查、亲调整、请保养，随时保持车辆有良好的技术性能；在保证安全行车的前提下，对于能够自行动手解决的问题要避免到修理厂修理；对于通过检修能够消除的故障，禁止更换汽车零部件，对于通过更换汽车零部件能够消除的故障，原则上不作大修处理。
二、维修程序和内容1、日常保养、维护；1.1驾驶员须做好出、收车检查，保证车辆内、外的清洁；1.2行驶中注意车辆是否有异响；1.3经常检查各润滑点，发现缺油或油变质立即补充或更换；1.4驾驶员每周对车辆进行检查保养一次；1.5每月有驾驶员对电瓶外表进行清洁；经常检查电瓶使用情况，保证电瓶干燥清洁和有效工作能力。
2.定期保养维护的内容2.1形式5000公里，做好“三清”工作，风扇皮带、张紧轮检查调整更换2.2行驶10000公里，转动轴、十字节、刹车总泵等检查调整；2.3行驶20000公里，轮毂轴承，刹车分泵检查调整，视情况对其进行更换对变速箱轴承及油品进行更换；2.5行驶150000公里，对车辆进行“三保”，对发动机、差速器、轮边减速器、电气系统、变速箱等等进行大修。
3.具体实施程序3.1车辆驾驶员根据车辆的行驶路程及目前运行状况，每月25日前填写维修申请单（维修申请单见附表一），由保全处、供应处、矿山分厂组织专业技术人员对车辆故障原因及维修零配件进行评审；3.2在日常保养过程中，发现有异常情况急需停车维修的，打专题报告至公司领导进行审批方可进行维修；3.3车辆在维修过程中发现新的问题，需要更换新的零配件及增加费用时，应立即向本部门领导反映，不得擅自增加维修项目，得到批准后方可进行修理；3.4车辆所属部门建立车辆维修档案，做到一车一档，及时登记维修情况。
车辆维修申请单和修理厂维修结算单一并保存便于查询。
三、附则本办法自发布之日起实施。
车辆维护保养管理制度范本
车辆维护保养管理制度范本一、目的与适用范围本制度旨在规范公司车辆的维护保养工作，保证车辆的正常运行和延长使用寿命。
适用于公司内所有使用车辆的相关人员。
二、职责与义务1.公司负责人：负责制定车辆维护保养计划并监督落实情况。
2.车辆管理员：负责车辆的日常维护保养工作，制定具体操作流程，并对维修人员的工作进行监督。
3.维修人员：按照车辆维护保养计划进行维修和检查，做好相关记录并及时向车辆管理员汇报维修情况。
4.使用人员：使用车辆时应做到爱护车辆，按照规定的使用方式进行操作，并及时反馈车辆故障情况。
5.财务部门：负责车辆维修保养费用的审核和报销工作。
三、维护保养计划1.公司应制定年度车辆维护保养计划，明确各个车辆的维护保养时间节点和内容。
2.车辆管理员应根据计划制定每一辆车辆的维护保养方案，并将其执行情况进行记录。
四、维护保养内容1.定期检查：定期对车辆进行机油更换、轮胎气压检查和调整、制动系统检查等，确保车辆的正常运行。
2.紧固检查：定期检查车辆的螺栓、螺母等连接件，确保车辆零部件的安全。
3.清洁保养：定期对车辆进行清洁保养，包括车身清洗、内部清洁、玻璃清洁等，保持车辆的整洁。
五、维修流程1.发现故障：使用人员在使用过程中发现车辆故障时，应及时向车辆管理员反馈，并做好详细的故障描述。
2.维修申请：车辆管理员根据故障情况判断是否需要维修，并将维修申请表交由维修人员处理。
3.维修任务分配：维修人员根据维修申请表进行任务分配，并按照要求进行维修。
4.维修记录：维修人员在维修过程中应做好详细的维修记录，包括维修时间、维修内容等。
5.维修验收：维修完成后，维修人员应将车辆交由车辆管理员进行验收，并填写维修验收单。
6.维修成本清算：维修完成后，财务部门对维修费用进行审核和清算。
六、维修记录与报表1.车辆管理员应对每一辆车辆的维修记录进行汇总整理，形成车辆维修记录表。
2.车辆管理员应每月报送一次车辆维修报表给上级主管部门，汇总反映车辆维修情况。
车辆维护、检验、报废管理制度模版
车辆维护、检验、报废管理制度模版一、引言本制度的目的是为了规范车辆维护、检验、报废的管理，确保车辆的正常运行和安全使用。
本制度适用于公司所有车辆的维护、检验和报废管理工作。
二、车辆维护管理1. 车辆维护责任车辆维护责任由公司交通管理部门负责，具体细化责任分工，并建立相关的人员配备和考核机制。
2. 维护计划制定每辆车辆都应制定相应的维护计划，并于每年初进行维护计划的制定和审核。
维护计划应包括维护周期、维护内容和维护责任人等信息。
3. 维护记录在每次维护过程中，维护人员应及时记录维护情况，包括维护时间、维护内容、维护结果等信息，并进行归档保存。
4. 维护资料管理公司应建立车辆维护资料档案，对车辆维护记录、维修记录、维修费用等资料进行管理，并设置相关访问权限。
三、车辆检验管理1. 检验周期根据车辆类型和使用情况，制定相应的车辆检验周期，并及时通知车辆使用人员进行检验。
2. 检验项目车辆检验应包括外观检查、动力系统检测、制动系统检测、灯光检测等项目，以确保车辆的安全性和可靠性。
3. 检验人员培训公司应定期开展车辆检验人员培训，提高检验人员的专业技能和工作水平。
四、车辆报废管理1. 报废标准根据国家标准和公司规定，制定车辆报废标准，并对超过报废标准的车辆进行报废处理。
2. 报废程序车辆报废程序包括申请报废、评估报废、审核报废、办理报废手续等环节，确保报废程序的规范性和合法性。
3. 报废资产管理报废车辆应及时办理出库手续，进行资产处置，并在相关系统中更新资产信息。
五、车辆维护、检验、报废管理的监督与考核1. 监督责任公司交通管理部门应加强对车辆维护、检验、报废管理工作的监督和指导，并定期进行检查和考核。
2. 考核指标车辆维护、检验、报废管理工作的考核指标应包括维护记录的完整性、维护任务的完成情况、检验合格率、报废程序的规范性等。
3. 绩效奖惩对于在车辆维护、检验、报废管理工作中表现突出的个人和单位，应给予相应的奖励和激励措施；对于存在违规操作和管理不善的情况，应采取相应的纠正和惩罚措施。
车辆维修管理办法
车辆维修管理办法车辆维修管理办法 2008-12-20 15:13:24为了加强集团公司车辆维修管理，保障各项工作的顺利完成，根据《重庆市监狱管理局机关车辆维修管理办法》，结合集团公司工作实际，制定本办法。
第一条本办法包括集团公司装备、使用的所有车辆。
第二条车辆维修应坚持确保车辆运行安全和做到厉行节约的原则，实行统一管理，定点维修。
第三条集团公司就近选择3家公务用车定点维修企业(大众渝北维修站、重庆凯锋汽车修理厂、顺重庆顺达汽车修理厂)，并与其签定维修合同，按合同规定维修车辆。
第四条集团公司成立车辆故障检测小组，负责车辆故障技术鉴定工作。
鉴定小组成员由车班5人(沈国兵、陈方全、罗小兵、鲍静、孙波)组成，车班负责人沈国兵为小组长。
第五条驾驶员要加强对所管理、使用车辆的保养与维护，经常检测各项性能，及时反映存在的问题，并及时维修，确保车辆完好率达100,。
第六条车辆故障报修程序:(一)本车驾驶员提出修车报告(除车辆正常保养以外);(二)由检测小组鉴定车辆检测故障原因，到维修厂家询价后，由车班负责人写出书面维修报告;(三)办公室主任签字确认;(四)集团公司分管领导审批同意;(五)驾驶员持《车辆维修审批单》到定点修理厂修理;(五)车辆修理完毕，驾驶员验收合格后，应对修理所用材料、工时费等在验车单上予以签字确认。
第七条维修费报销程序:所有车辆维修费，坚持一月一次月底统一结算。
具体是:(一)由驾驶班和财务部派员一同前往修理厂结账;(二)车班填写报销凭证;(三)办公室审核;(四)按集团财务报销制度由分管领导审批报销。
第八条在外执行任务的车辆发生故障或事故，经集团公司分管领导同意，可以就近维修，但仅以恢复车辆运行为限，同时上报办公室备案。
车辆维修管理办法
为规范公司车辆维修核算标准，提高车辆使用效率，有效的延长车辆使用寿命，特制定管理办法。
一、车辆维修：车辆发生故障，驾驶员应准确判断故障原因，并及时排除故障。
如驾驶员无法修理须送修理厂时，要本着节约，已修复为主，换件为辅的维修原则。
车辆维修一律先审批后送修，并遵守以下规定：车辆出现故障要及时排除或自行检修，确因技术或设备原因无法自行维修的，可到指定修理厂进行维修。
车辆维修或保养时应公司车辆管理人员开具车辆维修单，说明维修及保养的项目原因。
单项维修费用达500元以上需上报车辆管理员审核后方可进行维修。
驾驶员应持有（车辆维修单）到公司指定修理厂维修。
车辆进厂修理需按（车辆维修单）所列维修项目进行维修，维修期间驾驶员跟车监督修理，出厂时驾驶员验修，合格后在维修明细单上签字确认。
在途车辆发生故障需要维修时，驾驶员需要向公司车辆管理人员汇报车辆故障情况，经公司同意后就近维修并说明维修费用开有效维修票据，更换零配件应随车带回。
二、车辆保养：日常保养：驾驶员每趟任务出车前应对车辆进行自检，电瓶、机油、防冻液、电路、方向系统、轮胎气压，刹车系统等情况检查。
定期保养：车辆每行驶15000-20000公里更换机油、三滤，同时对车辆各部分进行检查维护。
（每半个月全车打黄油一次）。
每行驶30000公里对主车轮胎轴承进行维护保养，挂车是BP免维护桥，首次保养暂定18万公里，发现问题上报并及时修理。
三、轮胎管理：车辆轮胎实行定车、定人、定胎制度，各车轮胎不允许司机私自更换调胎。
驾驶员应对车辆轮胎不定期自检，出车前，行驶中，检查胎压，胎顶是否异常。
如发现胎顶磨损异常及时向公司管理人员反映情况，并找出原因及时排除。
车辆途中如需修理轮胎应向公司管理人员汇报轮胎情况后进行修理，并开修理票据，须写明修理时间、地点、费用、轮胎号码，结束当趟任务应及时将票据交回公司相关管理人员。
如轮胎因驾驶员操作不当人为导致轮胎提前报废的，根据轮胎价格、里程公式计算《轮胎单价除规定里程12万乘未行驶完的里程》。
车辆管理与维修管理办法
车辆管理与维修管理办法车辆管理与维修管理办法一、总则为做好车辆管理与维修工作，提高车辆安全性和行车效率，规范车辆使用与维修行为，特制订本办法。
二、车辆管理1. 车辆登记所有单位车辆必须登记备案，包括车牌号码、车辆型号、车辆所有人、使用人等详细资料，并编号管理，由专人负责车辆台账管理。
2. 车辆保养每位车辆使用人应按规定定期对车辆进行保养，包括发动机、底盘、车身等方面的检查和清洁。
3. 车辆停放车辆停放时必须选择安全、合适的地点，确保不影响交通正常通行。
重要场所应设置专门的车位，并配有防盗措施。
4. 车辆用途车辆应按规定用途使用，不得违反交通法规和单位规定，不得载人超员，不得携带易燃易爆和其他危险物品。
5. 车辆保险所有车辆必须投保交强险和商业险，保证车辆在发生事故时能够得到及时赔付。
三、车辆维修1. 维修管理单位车辆维修工作由维修管理部门负责，负责对车辆进行定期检查和维修保养，确保车辆的正常运行。
2. 维修记录对每辆车辆的维修工作均应有相应的记录，包括维修项目、维修时间、维修费用等详细信息，便于后期维护和管理。
3. 维修资质维修人员必须具备相应的维修技能和专业知识，持有合格的维修证书，并接受定期的培训和考核，确保维修质量。
4. 配件质量维修所使用的配件必须合格，具备相关的质量认证证书，并按照规定的维修标准进行更换和安装，确保车辆的安全和使用寿命。
5. 维修费用车辆维修费用由使用部门承担，维修部门应及时报告维修情况和费用，由财务部门进行结算。
四、车辆事故管理1. 事故预防车辆使用人员必须严格遵守交通规则，确保安全行车，不得超速、酒后驾驶、疲劳驾驶等违规行为。
2. 事故处理发生车辆事故时，车辆使用人员应立即采取相应的救援措施，保护现场，稳定伤员，并及时报警和上报车辆管理部门。
3. 事故记录车辆事故应及时进行调查和记录，包括事故原因、人员伤亡情况、车辆损失等详细信息，并做好事故责任认定工作。
4. 事故分析车辆事故后，应进行事故分析和总结，找出事故原因和共性问题，并采取相应的改进措施，以提高车辆安全性。
车辆维修保养制度
车辆维修保养制度实行一、背景车辆是企业运营的重要资产之一，其稳定性、安全性、经济性、舒适性等方面的问题直接影响着企业的生产效率和形象，进而影响到企业的经营业绩。
因此，对车辆的维修保养要做到及时、规范、科学、全面，以确保车辆的高效利用、长寿命、安全运行。
二、实行车辆维修保养制度的目的1.提高车辆使用效率，减少故障发生率，降低额外成本支出；2.延长车辆使用寿命，节约企业购买新车的预算；3.保证车辆安全，减少事故发生的风险；4.增加企业形象，提升企业客户满意度。
三、车辆维修保养制度的内容1. 确立负责人企业应当确定车辆维修保养的具体负责人，负责监督车辆维修保养的实施情况。
2. 定期检查维护企业应当定期检查车辆的各个部位，对车辆进行必要的保养维护，具体措施如下：•对车辆的发动机、变速箱、通风系统、制动系统等进行检查，发现问题及时修复，并记录在车辆保养记录表中；•定期更换车辆的机油、空气滤芯、燃油滤芯等易损件；•定期对车辆轮胎进行更换或更换花纹，确保车辆行驶平稳。
3. 定期保养除了定期的检查维护外，企业还应当为车辆进行定期的保养，建议如下：•每隔5000公里对车辆进行保养，包括更换机油、机油滤清器、空气滤芯、燃油滤芯、轮胎更换、发动机调校等；•每隔10,000公里对车辆进行大保养，额外更换故障率高的部件。
4. 保养记录企业应当建立完整的车辆保养记录表，并在记录表上详细记录车辆每一次保养、检查的日期、维修项目、车辆行驶里程数等详细信息。
5. 车辆保险企业应当为车辆购买保险，以应对运营过程中可能发生的车祸、意外事件等。
6. 车辆管理企业应当对车辆的使用、维修保养、保险等方面进行全面的管理，并建立相应的制度规定，确保车辆使用正常、安全、经济。
四、实施效益实施车辆维修保养制度，将产生以下效益：1.车辆维护得到及时、全面、规范的实施，车辆故障率降低，车辆使用寿命得到延长；2.维修保养的及时实施，车辆性能稳定，运行效率提高，从而节约企业运营成本；3.车辆在运营过程中发生意外事件的风险降低，企业面临的潜在赔偿风险得以降低；4.企业形象得到提升，客户的满意度得以提高。
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分发部门：密级：
川蓝集发[2004]061号
四川蓝光实业集团有限公司
车辆维修、保养管理办法
第一条为了规范集团车辆维修、保养行为，明确维修保养审核程序，保证维保工作正常有序开展，制定本办法。
第二条本办法适用于集团总部及各子公司的机动车辆的维修、保养管理。
第三条车辆需要维修及正常维护保养时，驾驶员应向所在公司车队申报具体内容，并填写《车辆报修申请表》，由车队队长签署意见后，报集团技安科车辆维修保养审核组。
第四条集团技安科车辆维修保养审核组应及时对车辆报修项目进行核定，并签署意见。
第五条经同意后，驾驶员到定点厂进行维修，若在维修过程中发现了新的维修项目，应立即与集团技安科审核组联系，以便进行补充审定。
第六条若驾驶员未按程序报审而擅自进行维修的，费用全部自理。
第七条凡维修价格在500元以上的报监察审计部审核，并签署意见。
第八条车辆在外地出现故障，可以电话向技安科审核组报修，经同意后可就近维修，回公司后必须及时补填《车辆维修申请表》,并及时向技安科说明具体情况。
第九条对事故车辆，在申报维修前须请示所在公司领导，并通知所在公司车队队长及集团技安科，以确定在送修前的保险等事宜。
第十条因驾驶员操作不当造成车辆受损的，由当事驾驶员负责修理，费用全部自理，公司将视车辆损失情况给予惩罚。
责任认定办法：由集团车辆领导小组会同定点修理厂专业技术人员共同认定，并出具技术报告。
第十一条车辆临近正常保养期限时应由保养人提出，审核组审核后送厂保养，逾期未提出或因为保养不及时造成车辆损坏的，追究保养人责任。
第十二条维保审核组人员对报修车辆应预估费用，超过200元须立即报告技安科负责人同意。
第十三条定点修理厂费用由技安科负责人、维保审核组共同按合同期限统一审结，保养人负责报销。
第十四条集团高级商务车、驻外地办事处车辆由集团总裁办指定专人负责协调维保及相关事宜。
第十五条集团员工自带车辆可自愿到集团招标定点修理厂维修，费用自理。
享受团体修车优惠。
第十六条本办法由集团总裁办公室负责解释和修订。
第十七条本办法自发布之日起执行。
附件一：车辆报修申请表
（此页无正文）
四川蓝光实业集团有限公司
二○○四年七月一日
主题词：车辆维修保养管理办法
报：总裁
送：副总裁、财务总监、总裁助理、审计总监
发：集团公司各部门、各子公司
拟稿：黄晓凡、张永南审核：张志成总裁办公室印制（此件24份）附件一：
车辆报修申请表
编号：。