最新汽车运用与维修专业概述精编
汽车运用与维修专业概述
汽车运用与维修专业概述汽车行业是经济发展的重点领域之一，几乎所有国家都有自己的汽车工业。
汽车行业也在发展过程中出现了一些新的专业。
其中，汽车运用与维修专业就是其中之一。
汽车运用与维修专业是一种综合性技能，它融合了驾驶、保养、检修、维修等知识与技能。
首先，专业人员需要掌握汽车的性能、结构和动力模式等方面的基本知识。
同时，要熟悉应急救援、全面检查和装置的操作方法，以及使用各类汽车工具及模型的方法。
其次，专业人员还要掌握先进的机动车理论知识，如车辆安全性、发动机和汽车系统（如转向系统、变速箱、转向系统等）及驱动系统的概念，电子设备的运作原理及汽车电子系统，以及钣金和涂装的相关知识。
专业人员在此基础上，还要学习汽车使用、运营、安装和维修等技能，以及机电产品检修，汽车性能的改进，安全技术的应用，环境保护技术的实现等。
汽车维修行业需要掌握大量专业知识，才能为消费者提供完善的服务。
该专业不仅要求技术人员掌握机电产品的检修技术，还要求具备良好的客户服务和沟通能力，及时、准确、细致地对客户提出的问题作出及时的答复，以提供优质的服务。
汽车维修行业的人员应具备的技能有：汽车开动与控制，车辆全面检查，机动车安全检查，汽车性能诊断，汽车保养与维修，车辆诊断与修理，车辆故障排除等。
这些技能在实践中可以更好地提高汽车专业人员的技术能力，更好地满足客户的服务需求，为客户提供更优质的服务，从而开拓出汽车运用与维修专业的新境界。
总之，汽车运用与维修专业是当今汽车行业的重要专业之一，它的发展将促进汽车行业的发展，并带来更多的就业机会。
培养汽车专业人才有助于汽车工程设计、制造、运行保养、维修等方面的技术水平提高，从而更好地实施机动车及其系统以满足不断发展的市场需求。
汽车运用与维修专业分析详解
汽车维护与保养对于保障汽车的安全性能和延长使用寿命具有重要意义，是汽车运用与维修专 业学生必备的技能之一。
Part Four
汽车运用与维修专 业实践环节
实验课程安排
实验课程名称：汽车发动机拆装实验 实验目的：掌握汽车发动机的拆装技巧和注意事项 实验内容：分组进行发动机拆装，了解各部件的功能和位置 实验要求：认真听讲、动手操作、注意安全
创新点：引入现代学徒制、企业订 单式培养等新型人才培养模式，加 强产教融合
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改革任务：优化课程体系，加强实 践教学，推进校企合作，提高人才 培养质量
实施方案：制定详细的人才培养方 案，加强师资队伍建设，完善教学 资源配置
人才培养模式改革的具体措施和实施方案
建立以市场需求为导向的人才培养目标 优化课程设置，加强实践教学环节 推行校企合作，实现产教融合 建立多元化的人才评价体系
汽车后市场的发展趋势和挑战
汽车后市场的定义和范围 汽车后市场的发展趋势：智能化、个性化、电商化 汽车后市场面临的挑战：技术更新换代快、市场竞争激烈、消费者需求多样化 应对挑战的策略和措施：加强技术创新、提高服务质量、拓展市场份额
专业发展的机遇和挑战
添加项标题
机遇：随着汽车技术的不断进步，汽车运用与维修专业将有更 广阔的发展空间，如新能源汽车、智能驾驶等领域。
实习基地建设
建立校内实训基 地，提供专业实 践场所
校企合作，共建 校外实习基地
实习基地应具备 完善的设施和设 备
实习基地应提供 专业的指导教师 团队
实践教学方法和手段
汽车运用与维修专业剖析报告详解
一、专业设置与专业培养目标1.专业设置与发展回顾汽车运用与维修设置于1975年, 迄今已有30多年的历史, 基本学制为3年。
专业名称规范、科学、专业口径宽窄适当。
在当前的职业教育背景下能在认真开展市场调研；准确把握市场对各类人才需求；根据人才市场需求变化为导向适时调整；具有专业鲜明的专业特色；体现了较强的针对性、灵活性和适应性。
（1）专业设置行业背景随着汽车工业的飞速发展, 中国汽车维修业也得到了快速发展, 但是在计划经济时代, 由于车辆主要集中在运输企业中汽车维修主要是附属于运输企业, 独立的汽车维修企业非常少。
改革开放以后, 中国的车辆分布发生了本质的变化, 车辆的社会化和私家车的大量发展使汽车维修业走向社会化, 并促使汽车维修业从产品型的行业向服务型行业的转变, 按照市场化的要求, 形成了一个社会化的、资金和技术密集型的、相对独立的行业。
国道路运输市场, 特别是汽车维修市场随着改革开放的深入而逐步对社会进行开放, 交通部于1983年提出了“有路大家行车,有水大家行船”的开放政策, 出现了各行各业、各部门、各单位都来从事投资少、见效快的汽车维修业的状况。
1983—1989年这6年间, 汽车维修业户飞速发展由2万家增长到10万家, 1989年后企业数量每年仍以较高的速度增长。
截止到2006年底, 全国共有汽车摩托车维修业户34.3万户。
其中汽车维修业户26.07万家, 一类汽车维修企业0.97万多家；二类汽车维修企业5.1万多家；三类汽车维修业户近20万户, 摩托车修理业户8.3 万家。
从业人员达到231 万多人, 其中技术负责人22.8万多人；质量经验员19.2万多人。
2002 年, 汽车维修量首次突破1亿辆次, 2006年达到1.96亿辆次。
其中整车修理113万多辆次,总成修理388万多台次,二级维护2357万多辆次, 专项修理1.53亿辆次,维修救援275万多辆次。
全国建立汽车综合性能检测站1590多家年检完成测量达到1729万多辆次。
汽车运用与维修技术专业介绍
汽车运用与维修技术专业介绍汽车运用与维修技术专业介绍（1）汽车运用与维修技术是以汽车技术为基础，着重培养学生成为掌握汽车运用与维修技术的技术型、复合型、应用型人才。
主要研究汽车的使用、维护、修理等各方面技术，该专业涵盖了多个领域，如汽车机械、电子、管理、销售等，具有广泛的发展前景。
该专业主要课程包括汽车电子技术、汽车维修与检测技术、汽车机械原理、汽车构造及制造、汽车故障诊断与检修、汽车安全与环保等多个方面，全面培养学生的理论与实践能力。
学生毕业后可在汽车制造、维修、销售、服务等相关领域从事技术工作。
在学校进行的训练，主要是通过实验室的教学、车辆维修以及车辆备件的拆装，掌握汽车维修和检测的技能，提高分析问题和解决问题的能力。
同时，还会加强对车辆运行原理、汽车制造工艺、汽车管理和车辆市场分析的掌握，以及对汽车行业的认知，培养学生的市场敏感性和竞争意识。
毕业后，该专业毕业生的职业选择较为广泛，包括汽车维修工程师、汽车电子技师、汽车整车设计工程师、汽车销售经理、汽车质量管理师等多个职业。
此外，随着国家对环保要求越来越高，汽车燃料节能、排放减少等技术也日益发展，未来这些技术需求将得到进一步的拓展，也为该专业毕业生在就业方面带来了新的机遇。
汽车运用与维修技术专业介绍（2）汽车运用与维修技术专业是一门集汽车技术、汽车电子、汽车维护和管理、商务、服务等领域为一体的综合性专业。
专业培养掌握汽车使用、维修、检测与故障排除等技能，具备良好的汽车文化知识和国际商务经验的高素质汽车技术和管理人才。
该专业的主要课程包括基础课如物理、数学和英语课程，以及专业核心课程如汽车机械原理、汽车制造工艺、汽车构造及制造、汽车电子学等。
他们需要通过实践学习来掌握汽车科技相关技能，这通常包括实验、工程设计、文献搜集、使用测试仪器、维护和计算机分析等。
例如，在实验室中，他们可以获取各种类型的汽车，研究并解决各种故障。
此外，课程还涵盖汽车安全、环保、质量控制和运营管理等方面的知识，以此来准备学生进入汽车行业。
汽车运用与维修专业介绍
汽车运用技术专业简介一、行业背景分析我国汽车工业迅猛发展,国外汽车产品大量进入中国市场，70年代末起，中国汽车以每年12%――14%的速度增加，近十年来以每年24%速度增长。
1978年全国民用汽车保有量仅136万辆，如今全国汽车保有量已接近一亿辆。
随着加入WTO、世界大汽车厂商对中国市场的关注以及我国主要汽车制造厂商对汽车后服务的重视，世界著名汽车厂商以及我国主要汽车厂商在全国各地建立了相当数量的销售维修点，我国汽车维修业硬件条件已上去，汽车检测维修技术人员，特别是高级维修工程技术人员缺乏矛盾更加突出。
二、岗位人才需求分析目前汽车维修行业在我国共有30多万家不同类型的修理厂点，从业人员260多万人。
从业人员大多数文化程度不高，具有大专学历人员极少，熟练掌握现代汽车维修技术的高级维修技术人才更是微乎其微。
汽车维修技术人员特别是高级技术人员方面，在数量和水平方面与国外发达国家相差较大。
汽车维修技术人员的严重匮乏。
根据我国汽车维修企业开业规定，汽车维修一、二类企业必须具有相应专业的工程师才可开业。
我国汽车维修一类企业约1万多家，二类企业有近10万家，三类企业有20多万家，因而我国汽车维修行业专业一、二类企业至少需要约20至30多万名汽车维修工程师；全国近30万家不同类型的修理厂点，260万从业人员均面临知识、技术以及人员本身更新（需要大量汽车维修技术人员）。
最近国家教育部等六部门联合下发《教育部等六部门关于实施职业院校制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程的通知》，汽车运用与维修被教育部等六部门列为优先确定的四个专业领域之一，因此，大力开展现代汽车维修技术人才的培养培训是解决现代汽车维修技术人员匮乏的有力措施。
三、培养目标毕业生具备良好的基本素质，遵纪守法，文明礼貌，行为规范，具有一定的人文素质，身心健康，具有良好的体能。
毕业生熟练掌握汽车运用工程领域知识以及相关专业知识并具有今后持续发展的基础，具有较强的分析和解决汽车使用中实际问题的能力，并具有一定的组织、管理能力。
082500汽车运用与维修专业详解
082500汽车运用与维修专业详解汽车运用与维修专业，是指负责对汽车进行维护、保养、检修及故障排除的专业。
现今，汽车已经成为我们日常生活中不可或缺的一部分，因此，汽车运用与维修专业的知识也越来越重要。
本文将就汽车运用与维修专业的相关知识进行详细解析。
一．汽车的基本构造汽车的基本构造可分为三部分，分别为车身、底盘及动力系统。
1. 车身车身是汽车的外部框架，它的主要功能是支持着底盘及动力系统，同时作为汽车的外包装。
车身的材料多数采用钢材、铝合金、塑料等材料，这些材料可以有效的降低车身的重量，同时增加车辆的稳定性。
2. 底盘底盘由悬挂系统、转向系统、车轮系统及制动系统等部件组成。
悬挂系统起着缓解路面震动、保持车辆稳定的作用，转向系统是控制车辆方向的关键，车轮系统则是驱动车辆前进的核心部件，而制动系统则是控制车辆速度及停车的关键。
3. 动力系统动力系统是汽车的“心脏”，它包括发动机、变速器及传动轴等部件。
发动机是汽车提供动力的关键，它的效率直接影响着汽车的性能；变速器则是控制发动机速度的关键部件，传动轴则是将发动机输出的动力送到车轮上的重要组成部分。
二．汽车的常见故障及处理方法1. 轮胎磨损汽车行驶过程中，轮胎会磨损，这种磨损会导致车辆驾驶不稳，同时也会影响到刹车效果。
处理方法是定期更换轮胎，同时根据不同的路况进行轮胎的合理选择。
2. 刹车失灵汽车刹车失灵是一种极其危险的故障，处理的方法是在汽车行驶过程中，时刻关注并掌握刹车的情况，同时也要做好车辆定期保养的工作。
3. 发动机故障汽车发动机故障会导致车辆无法启动、功率下降等问题，处理方法是及时更换发动机部件，同时也要注意在汽车日常使用过程中做好维护的工作。
三．汽车的常见保养知识对于日常使用中的汽车，定期进行保养是非常重要的。
针对不同的部件，我们有不同的保养方式：1. 轮胎的保养轮胎保养的重点是要及时补充胎压、定期进行轮胎平衡、并根据不同的路况选择不同的轮胎。
汽车运用与维修专业介绍
汽车维修
电工电子学
材料
电子通讯技术
钳工，焊工
空调制冷
2，专业主要课程
• 汽车发动机检测维修技术 • 汽车底盘检测维修技术 • 汽车电器检测维修技术 • 汽车空调检测技术 • 汽车电子设备维修检测技术 • 汽车装饰美容技术 • 柴油发动机检测维修技术
二：学习难度如何？
课程虽多，但是各个课程之间关联性 低。只需要专研精通一门主要课程，就可 以就业无忧。
三：学习目标
• 至少专研精通一门自己感兴趣主要课程 • 夯实自己的汽车基础知识 • 在校期间拿到汽车维修工等级证书 • 尽量在年龄达到的时候考到驾照
四：学习成果
• 初级维修工 • 中级维修工 • 高级维修工 • 初级技师 • 高级技师
五：师资特点
我校该专业教师90%为原企业专业技术人员，涉及汽车 制造，汽车维修，汽车销售，汽车材料诸多行业。
汽车运用与维修专业介绍
学制：全日制三
专业发展
• 专业学生人数逐 年稳固上升；
• 专业实训场地面 积正在扩大
• 已定为学校重点 建设专业
500 450 400 350 300 250 200 150 100
50 0 6
8 10 12
学生人数 车间场地
TOYOTA-8A实验台架 多功能焊机
大众桑塔纳4000汽车空调实验台
汽车电器实验台架
汽车空调实验台 高压共轨实验台 TOYOTA-8A实验台
一：专业学习内容
1，专业知识架构 2，专业主要课程
1：专业知识架构介绍
• 力学 • 热力学 • 流体力学 • 电工电子 • 电子通讯技术 • 空调制冷 • 钳工，焊工 • 材料学 • 人体工程学
热力学
汽车运用与维修专业简介
汽车运用与维修专业简介
汽车运用与维修专业是一门以汽车运用、维修和保养为主要内容的技术专业。
该专业培养学生具备汽车运用与维修的基本理论知识和操作技能，使其能够适应现代汽车技术的发展需求。
在汽车运用方面，学生学习汽车构造、汽车工作原理、汽车电子控制技术等相关知识，掌握汽车的基本结构和工作原理，了解汽车的性能特点和运行条件，掌握汽车的驾驶技巧和运用方法。
在汽车维修方面，学生学习汽车维修理论、汽车电器设备与维修、汽车底盘设备与维修等相关知识，掌握汽车常见故障的诊断与排除方法，了解汽车维修的原则和方法，掌握常见维修工具和设备的使用。
此外，学生还将接受相关的实践教学，包括汽车技术实训、实习等环节，通过实践操作，提高自己的实际操作技能和综合应用能力。
毕业后，汽车运用与维修专业的毕业生可以从事汽车运用、维修和保养等相关工作，包括汽车销售、售后服务、汽车维修厂等职业领域。
他们可以负责汽车的日常维护与保养，定期检查汽车各项部件的工作情况，及时发现和解决故障，确保汽车能够正常运行。
他们也可以进行汽车的维修和更换部件，修复汽车的故障，保证汽车的安全性和可靠性。
总的来说，汽车运用与维修专业是一门培养汽车维修人才的专
业，旨在培养学生具备汽车运用与维修的基本理论知识和实践技能，以满足汽车行业对专业技术人才的需求。
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汽车运用与维修专业
专业名称：汽车运用与维修
修业年限：三年, 本专业招生对象为初中毕业生或具有同等学力者
教学概况：
汽车运用与维修专业是国家教育改革中四大紧缺专业之一。
一般建设有：发动机实训室、汽车底盘实训室、汽车电器实训室、整车实训中心、等实训场地及相关实训设备.在教学方面：一年级学习专业理论课，为后续学习打下理论基础。
如；机械基础、汽车结构、机械识图等课程，二年级采用“理实一体化”的课程教学组织模式，将课室设置在实训室里，小班化教学，给予学生更多动手实操机会，注重培养学生动手能力。
通过情境模拟，项目教学法，还可以近距离的感受现代汽修企业的工作氛围及工作规范，使学生在校期间就能学到规范的维修技术，并进一步培养其与生产实践相结合的职业能力。
此外，在教学过程中，适当引入过程性评价，对学生操作过程的动作规范性、态度、技能完成情况实行打分，给予表现好学生加分奖励，激发学生的学习动机。
培养目标：
面向“汽车后市场”，培养具有与本专业相适应的文化水平和良好的职业道德，掌握一定的专业理论知识、具备本专业的基本实践技能，能从事汽车整车维护、性能检测、车辆美容装饰、汽车配件管理及对汽车主要总成进行基本检测、拆装、维修、调试的中级专门技能人才。
专业课程：
钳工工艺、汽车机械识图、汽车机械基础、汽车电工电子、汽车电路识图、汽车空调与维修、汽车发动机构造与维修、汽车地盘构造与维修、汽车电气设备构造与维修、电控发动机技术、汽车专业英语、汽车修理技能实训等。
相关证书：
本专业实行毕业证书和专业技能证书的“双证书”制度，学生在校期间可考取汽车维修中级工、汽修电工中级工、汽车检验中级工等证书。
毕业去向：
1、升学：参加高职高考，3+1，语文、数学、英语，外加一个中级工证书；三二分段对接，与大专院校合作，在三年级参加自主招生考试，升入大专学习。