中继间技术措施方案
2024年顶管注浆孔中继间方案范文(三篇)
2024年顶管注浆孔中继间方案范文一、背景介绍随着城市化进程的不断推进，地下管线的建设和维护工作变得越来越重要。
而其中，顶管注浆孔是一种常用的地下管线安装方法，广泛应用于城市道路、河道、铁路等工程中。
然而，由于不同工程的特殊性和地理环境的不同，顶管注浆孔之间的间距不尽相同，为此，我们需要制定一种中继间方案，以确保施工的顺利进行。
二、方案目标1. 确定适当的顶管注浆孔中继间距，以保证施工效率；2. 确保中继间方案的安全性，防止意外事故的发生；3. 经济可行，节约成本。
三、方案描述1. 考虑施工效率为了保证施工的效率，中继间距需要根据工程的具体情况来确定。
一般而言，较小的管线可以选择较小的中继间距，以确保施工的连续性；而较大的管线则需要相对较大的中继间距来满足施工设备的需要。
2. 确保安全性在确定中继间距时，需要考虑地质条件、土层稳定性、周边建筑物等因素，以确保施工的安全性。
若地质条件较差或土层不稳定，应适当增大中继间距，以减少地层变形对管线施工的影响；同时，还应避免中继孔与周边建筑物相互干扰，避免因施工引起的意外事故。
3. 节约成本中继间方案还应考虑经济可行性，以节约成本。
一般而言，中继孔的施工会增加工程的难度和时间，因此，应尽量选择较小的中继间距，以减少中继孔的数量，从而节约成本。
四、方案实施1. 地质勘探与分析在实施方案前，应进行地质勘探与分析，以了解工程所处地区的地质条件和土层稳定性。
需要特别关注地下水位、孔洞、断层等情况，以确保施工的安全性。
2. 制定中继间距根据地质勘探和工程要求，制定合理的中继间距。
可以通过综合考虑施工效率、安全性和经济性等因素来确定中继间距的大小。
3. 施工方案在实施方案时，需要根据中继间距制定详细的施工方案。
其中包括施工设备的调整与配置、施工工序的安排、管线的布置等。
4. 安全措施在施工过程中，需要采取一系列的安全措施，以确保工人的安全。
包括设置安全警示标志、采取防护措施、进行现场监测等。
中继间技术措施方案
中继间技术措施方案中继技术是指在通信网络中，为了扩大网络覆盖范围和提高信号传输质量，设置中继站来传送信号。
中继站是网络的一个重要组成部分，承担着信号放大、转发和延长传输距离的功能。
为了提高中继站的性能和可靠性，需要采取一系列的技术措施。
本文将介绍几种常见的中继间技术措施方案。
一、信号放大技术1.自动增益控制（AGC）：中继站通过自动增益控制技术，根据输入信号的强度自动调整放大器的增益，以保持输出信号的恒定强度。
这样可以防止信号过强或过弱造成的失真和误码，提高信号的可靠性和稳定性。
2.预失真技术：为了减小信号在传输过程中的失真，中继站可以采用预先加入一定量的失真，以抵消传输过程中可能产生的失真，从而使得接收端接收到的信号质量更好。
这种技术可以有效降低误码率，提高传输质量。
二、信号转发技术1.多通道复用技术：中继站可以利用多通道复用技术将多个信号在一个传输介质上进行传输，从而提高传输效率和网络容量。
常见的多通道复用技术包括频分复用（FDM）和时分复用（TDM）等。
2.波分复用技术：波分复用技术是一种基于光纤传输的多通道复用技术，通过将不同波长的光信号在光纤上进行传输，从而实现多个通道的复用。
这种技术可以大幅提高网络的传输容量和传输速率。
三、性能监测和故障排除技术1.性能监测技术：中继站需要对传输性能进行实时的监测和评估，以确保网络的正常运行。
常见的性能监测指标包括误码率、信号强度、传输时延等。
通过对这些指标进行监测，可以及时发现和解决网络中存在的问题。
2.故障排除技术：如果中继站发生故障，会导致信号传输中断或质量下降，影响整个网络的正常运行。
因此，中继站需要有一套完善的故障排除技术，包括故障定位、故障修复和故障预防等。
这样可以提高网络的可靠性和稳定性。
四、能量管理技术1.节能技术：中继站作为网络的核心设备之一，通常需要长时间工作，会消耗大量的能源。
为了降低能耗，需要采用节能技术，例如：在低负载时降低设备的运行频率、使用高效的电源管理模式、采用低功耗的组件等。
顶管注浆孔中继间方案
顶管注浆孔中继间方案顶管注浆孔中继间方案通常用于顶管隧道施工中，主要是为了解决隧道建设过程中出现的各种安全问题。
本文将介绍顶管注浆孔中继间方案的相关内容。
一、顶管注浆孔的作用隧道建设中的顶管注浆孔是一种非常重要的结构，它可以用于增强隧道开挖区域的稳定性，防止出现地面沉降等安全问题。
当顶管注浆孔密度较大时，可以有效地增强隧道的稳定性和承载能力。
而在顶管注浆孔间距较大的情况下，就需要设计一种中继间方案，来保证顶管的安全和稳定。
二、顶管注浆孔中继间方案的设计1. 钻孔方法的选择中继间方案的设计需要根据实际情况选择不同的钻孔方法。
一般情况下，可以使用钻井机、手动钻孔、旋喷压力钻等多种方法进行钻孔。
在选择钻孔方法时，需要根据地质条件、隧道施工时间和工程预算等多方面考虑，以确保方案的可行性和经济性。
2. 钻孔深度的确定中继间方案中的注浆孔深度需要根据隧道施工条件和设计要求进行确定。
一般情况下，注浆孔的深度应该超过隧道开挖高度的一定范围。
此外，注浆孔的深度还需要考虑到水位、地面稳定性和环保等方面的因素。
3. 注浆孔间距的确定中继间方案中的注浆孔间距需要根据隧道开挖区域的地质条件和设计要求进行确定。
一般情况下，注浆孔的间距应该保持在一定的范围内，以确保隧道工程的安全稳定和承载能力。
注浆孔间距的确定还需要根据注浆孔直径、注浆压力和注浆材料等因素进行综合考虑。
4. 注浆孔直径的选择注浆孔直径的选择需要根据实际情况进行确定。
一般情况下，注浆孔的直径应该根据注浆材料的特性和注浆方法进行综合判断。
注浆孔直径过大或过小都会导致注浆效果不佳，因此需要根据实际情况选择合适的孔径。
5. 注浆压力的控制中继间方案中的注浆压力需要根据隧道施工条件和注浆要求进行控制。
一般情况下，注浆压力需要在一定范围内进行调整，以确保注浆材料在注浆孔中充分分布并保持一定的结构强度。
注浆压力的控制还需要根据注浆孔深度、直径和注浆材料等因素进行综合考虑。
中继间技术措施方案
中继间技术措施方案一.中继接力原理解决长距离顶管的顶力问题主要是考虑如何克服管壁外周的摩阻力。
当顶进阻力即顶管掘进迎面阻力和管壁周围摩擦阻力之和超过主顶千斤顶的容许总顶力或管节容许的极限压力或工作井后靠土体极限反推力，无法一次达到顶进距离要求时，应采用中继接力顶进技术，实行分段使实施每段管道的顶力降低到允许顶力范围内。
采用中继接力技术时，将管道分成数段，在段与段之间设置中继间。
中继间将管道分割成前后的两个部分，中继油缸工作时，后面的管段成为后座，前面的管段被推向前方。
中继间按先后次序逐个启动，管道分段顶进由此达到减小顶力的目的。
采用中继接力技术后，管的顶进长度不在受后座顶力的限制，只要增加中继间的数量，就可延长管顶进的长度。
中继接力技术是长距离顶管不可缺少的技术措施二.中继间置数量及安装位置中继间安装的数量及位置应通过顶力计算，中继间的数量及其在顶进管段轴线上的位置应根据管道与土层的摩擦力计算来决定，设备的顶力使用应按设备顶力设计值的70％—８０％考虑储备力。
F = F0 +RSL式中：F——总推力（KN）F0————初始推力（KN）R——综合摩擦阻力（KP A）S——管外周长（M）L——推进长度（m）F =200KN + 20KP A * 6M * 18 M = 2360（KN）采用８台５０Ｔ顶镐顶力为４００Ｔ，其顶力远大于设计顶力，故中继间内布置一台油泵带动８台５０Ｔ小顶镐组成的中继间能够满足施工的需要。
全体顶进总长度为６６米，除去1 8米，剩余3 8米，摩擦力为：F =F0 + R S L = 200 +20 * 6 *38 = 4760 （KN）工作坑采用一台油泵，３２０Ｔ顶镐２台组成的顶力远大于设计顶力，故没有必要加第二组中继间。
三.中继间的构造中继间主要有壳体（钢板制）与千斤顶组成，千斤顶分布固定在壳体上，安装独立的电、油路系统，壳体（机身）结构强度应符合实际顶力的要求。
周边千斤顶分布应该下半部间距小，上半部间距大，中继间与前后管的连接缝不得大于１.０ｃｍ。
顶管注浆孔中继间方案范文
顶管注浆孔中继间方案范文标题：顶管注浆孔中继间方案摘要：顶管注浆孔中继间方案是在顶管隧道建设中的关键技术之一。
本文通过分析顶管注浆孔中继间方案的重要性，以及顶管注浆孔中继间方案的设计原则和具体实施方案，旨在为顶管隧道建设中的相关工作提供参考。
一、引言顶管隧道作为一种重要的地下交通建设方式，在城市建设中得到了广泛应用。
在顶管隧道施工过程中，顶管注浆孔中继间方案的设计和施工具有重要的意义。
顶管注浆孔中继间方案的优化可以提高顶管注浆孔的效果，确保顶管隧道施工的顺利进行。
二、顶管注浆孔中继间方案的重要性1. 确保施工质量：通过合理的顶管注浆孔中继间方案设计，可以确保顶管注浆孔的深度和间距符合设计要求，从而保证施工质量的合格。
2. 提高工程效率：顶管注浆孔中继间方案的优化可以减少施工过程中的浪费和误差，提高施工速度，从而提高整体工程效率。
3. 保护环境：通过精确的顶管注浆孔中继间方案设计，可以避免浆液外漏或渗透到周围土层或地下水中，保护地下环境。
三、顶管注浆孔中继间方案的设计原则1. 深度合理：顶管注浆孔的深度应根据地下情况和注浆的需要进行合理确定，确保浆液能够达到目标区域。
2. 间距适宜：顶管注浆孔之间的间距需要根据地下情况、顶管直径和注浆要求进行适当调整，保证注浆孔之间的间距均匀合理。
3. 布局合理：顶管注浆孔布局需要考虑地下构造、地下管线等因素，避免发生与地下构造冲突或损坏地下管线等问题。
4. 选择合适的注浆孔类型：根据注浆的需求和施工条件，选择合适的注浆孔类型，如喷射孔、孔板孔等。
四、顶管注浆孔中继间方案的具体实施方案1. 地质勘察和数据分析：通过对工程现场进行地质勘察，在收集和分析地质数据的基础上，确定顶管注浆孔的深度和间距等参数。
2. 综合考虑施工条件：在确定顶管注浆孔的数量和布局时，需综合考虑施工条件，如顶管机械设备、现场空间等。
3. 注浆孔设计：根据地质数据和施工条件，进行注浆孔的设计，包括孔径、孔深、孔距等参数的确定。
顶管中继间施工技术
顶管中继是一种在城市地下施工中常用的技术。
该技术主要用于将地下管线连接起来，实现城市基础设施的完善和扩展。
本文将详细介绍顶管中继间施工技术，包括其原理、施工过程、注意事项等内容。
1. 原理顶管中继间施工技术是一种通过钢管将两段管道连接起来的方法。
在顶管施工过程中，先在已有的管道两端各设置一个小孔，然后通过顶管机器将钢管插入小孔中，并将两端与原有管道进行连接。
通过这种方式，可以实现管道的延长和连接，从而满足城市基础设施建设和改造的需求。
2. 施工过程顶管中继间施工技术的具体步骤如下：2.1 准备工作：确定顶管施工的起点和终点，并进行现场勘察，确定施工方案和施工图纸。
2.2 设置小孔：根据设计要求，在两段管道的连接处设置小孔，确保能够顺利插入钢管。
2.3 钢管插入：使用顶管机器将钢管插入小孔，并通过旋转和推动的方式将钢管连接到原有管道上。
2.4 确认连接：在钢管插入到位之后，使用探测工具进行确认，确保钢管与原有管道之间的连接紧密可靠。
2.5 填充空隙：在钢管连接完成之后，需要利用填充材料填充钢管与原有管道之间的空隙，确保施工质量。
3. 注意事项在顶管中继间施工过程中，需要注意以下事项：3.1 安全施工：施工过程中，要注意安全措施的落实，确保工作人员的人身安全。
3.2 施工材料：选择优质的钢管和填充材料，确保施工质量和连接的可靠性。
3.3 施工设备：使用专业的顶管机器和探测工具，确保施工过程的顺利进行。
3.4 环境保护：施工过程中要注意环境保护，合理排放废弃物，减少对周边环境的影响。
总结：顶管中继间施工技术是一种连接地下管道的常用技术，在城市基础设施建设中起到了重要作用。
通过钢管的插入和连接，实现了管道的延长和扩展，满足了城市基础设施建设的需求。
在施工过程中，需要注意安全施工、优质材料和设备的选择，并关注环境保护的问题。
顶管中继间施工技术的应用将进一步促进城市基础设施建设的发展。
2024年顶管注浆孔中继间方案范本(2篇)
2024年顶管注浆孔中继间方案范本____年顶管注浆孔中继间方案范本第一章引言1.1 项目背景顶管注浆孔中继是指在顶管施工过程中，为保证注浆连续、顶管工程安全，而设置的一种工程措施。
顶管施工过程中，由于地质条件等因素的限制，注浆孔有可能无法直接与顶管对接。
为了保证注浆的顺利进行，需要设置中继间，将注浆孔与顶管通过中继管道连接起来，以确保注浆的连续性。
1.2 编制目的本方案的编制旨在规范____年顶管注浆孔中继间工程的施工过程，确保施工质量，保证工程安全，提高工程效率。
1.3 参考文件本方案的编制参考了以下文件：- 《顶管施工技术规范》- 《注浆工程技术规范》- 《隧道工程质量验收规范》第二章工程概况2.1 工程位置中继间工程位于XX市XX区XX路XX号。
2.2 工程内容中继间工程包括以下内容：- 中继管道的铺设和连接- 中继孔的钻探和注浆- 中继间设备的安装和调试2.3 工期计划根据工程进度安排，中继间工程计划从XX年XX月XX日开始，预计XX年XX月XX日完工。
第三章中继间设计与布置3.1 中继管道设计中继管道的设计应满足以下要求：- 管道材质应选用耐腐蚀、耐高压的材料- 管道直径应满足注浆需求- 管道应设置清洗孔和检修孔- 管道应具备防漏功能3.2 中继孔布置中继孔的布置应满足以下要求：- 中继孔应与顶管孔相对应，以便连接中继管道- 中继孔应设置合理的间隔距离，以保证注浆的连续性- 中继孔应满足地质条件要求，避免地层塌陷等问题的发生第四章中继间施工流程4.1 中继管道铺设4.1.1 施工准备- 检查管道材料和设备是否齐全- 清理施工现场，确保安全通道畅通- 检查相关施工图纸和文档是否完备4.1.2 管道铺设- 按照设计要求，在顶管孔和中继孔之间铺设中继管道- 保证管道的平整、水平和牢固- 利用合适的工具和设备，确保管道的连接紧密，无漏水现象4.2 中继孔钻探和注浆4.2.1 锚固孔钻探- 按照设计要求，利用钻探设备对中继孔进行钻探- 钻孔过程中，应及时清理孔内的碎屑和泥浆- 钻孔完毕后，检查孔壁的情况，确保孔壁无塌陷现象4.2.2 注浆施工- 使用合适的注浆设备和材料，将孔内进行注浆- 注浆过程中，控制注浆压力和流量，确保注浆均匀- 注浆完毕后，检查注浆效果，确保注浆充实度符合要求4.3 中继间设备安装和调试4.3.1 设备安装- 按照设计要求，将中继间设备进行安装- 设备安装过程中，注意设备的稳固性和安全性4.3.2 设备调试- 安装完毕后，对中继间设备进行调试- 检查设备的运行状态和功能是否正常- 如发现问题，及时进行调整和修复第五章施工安全措施5.1 施工前安全措施- 对施工现场进行清理和整顿，确保通道畅通- 对施工人员进行安全教育和培训，提高安全意识- 检查施工设备和工具的安全性和完整性5.2 施工中安全措施- 设置警示标识和安全警戒线，确保施工区域安全- 加强施工现场管理，防止事故的发生- 定期检查施工设备的安全状况，及时进行维护和修理5.3 施工后安全措施- 清理施工现场，保证安全通道畅通- 将施工设备和工具妥善保管，防止损坏和丢失- 组织安全检查和验收，确保工程安全达标第六章施工质量控制6.1 施工前质量控制- 对施工前的设计文件进行审查，确保施工质量符合要求- 对施工前的设备和材料进行检查，确保质量合格6.2 施工中质量控制- 对施工过程进行监督和检查，确保施工质量合格- 对关键工序进行抽样检验，确保工程质量符合要求- 及时处理施工过程中发现的质量问题，确保施工质量6.3 施工后质量控制- 完工前对工程进行验收，确保施工质量符合要求- 对关键部位进行质量检测和监测，确保工程质量稳定- 如有质量问题，及时进行整改和修复第七章施工进度管理7.1 施工计划制定- 制定施工计划，明确工期和里程碑节点- 对关键工序进行优化和调整，确保施工进度合理7.2 施工进度控制- 对施工进度进行跟踪和监督，确保施工进度不延误- 如发现进度滞后，及时采取措施进行补救第八章总结与展望8.1 施工总结- 对本次施工过程进行总结，总结经验和教训- 对施工中的问题和不足进行分析和反思- 提出改进措施，为以后类似工程提供参考8.2 展望未来- 对未来顶管注浆孔中继间工程的发展进行展望- 探讨新技术和新方法的应用前景- 提出对相关政策和标准的建议以上是____年顶管注浆孔中继间方案的范本，可根据具体情况进行调整和修改。
中继间措施方案
高泾南路顶管中继间措施施工方案编制：复核：审批：日期：目录一、中继间出现的原因及中继间的原理及数量------------------1二、中继间的构造、组成、拆装--------------------------------------3三、质量保证措施-----------------------------------------------------4四、安全保证措施-----------------------------------------------------5五、中继间的使用和注意事项-------------------------------------7一、中继间出现的原因及中继间的原理及数量1、本项目污水工程设计为双排管（北侧为主管，南侧为辅管），污水管位于道路中心线两侧18m侧分带下，主管埋深在5—15.3米，工作坑开挖深度也超过5米，均为深基坑作业施工,且顶管距离长度达到62米，地下土质情况复杂，地层结构自上而下分层为：填土、黄土状土、细中砂、圆砾、粉质粘土。
填土①（Q4ML）：黄褐色，以粘性土为主，含植物根系等，土层厚度0.4m~0.5m。
黄土状土②（Q4aL）：褐黄色，硬塑~可塑，湿~饱和。
具针孔及发育，可见小颗料钙质结核及云母片，偶见蜗牛壳，结构松散。
土层厚度4.40m~8.30m，厚底深底5.7m~8.0m。
细中砂③（Q4aL）：褐黄色，稍密~密实，颗料矿物成分主要以石英、长石、为主，可见云母碎片，颗粒均匀，级配较差；该层夹粉土薄层。
层厚0.4m~2.9m，层底深度6.1m~10.8m。
圆砾④（Q4aL）：黄褐色或杂色，中密~密实，饱和。
该层以中粗砂填充为主；颗粒成份主要为花岗岩、石英岩、长石、石英等。
粉质粘土⑤（Q4aL）：褐黄~灰黄色，硬塑~可塑，饱和，土质均匀，含氧化铁条纹，粘性较好，含钙质结核，见少量蜗牛壳残片。
水文地质条件2、地下水：根据岩土工程勘察中间报告实测2012年9月的勘察结果，实测场地地下水位埋深为7.9m~8.9m，属潜水类型，勘察期间所测地下水位接近年地下水位的低水期水位。
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中继间技术措施方案
解决长距离顶管的顶力问题主要是考虑如何克服管壁外周的摩阻力。
当顶进阻力即顶管掘进迎面阻力和管壁周围摩擦阻力之和超过主顶千斤顶的容许总顶力或管节容许的极限压力或工作井后靠土体极限反推力，无法一次达到顶进距离要求时，应采用中继接力顶进技术，实行分段使实施每段管道的顶力降低到允许顶力范围内。
采用中继接力技术时，将管道分成数段，在段与段之间设置中继间。
中继间将管道分割成前后的两个部分，中继油缸工作时，后面的管段成为后座，前面的管段被推向前方。
中继间按先后次序逐个启动，管道分段顶进由此达到减小顶力的目的。
采用中继接力技术后，管的顶进长度不在受后座顶力的限制，只要增加中继间的数量，就可延长管顶进的长度。
中继接力技术是长距离顶管不可缺少的技术措施二、中继间置数量及安装位置中继间安装的数量及位置应通过顶力计算，中继间的数量及其在顶进管段轴线上的位置应根据管道与土层的摩擦力计算来决定，设备的顶力使用应按设备顶力设计值的70考虑储备力。
F = F0
+RSL 式中：F 总推力（KN ） F0初始推力（ KN） R综合摩擦阻力（KPA） S管外周长（M） L推进长度（m） F =200KN +20KPA *6M *18 M =2360（KN）采用台顶镐顶力为，其顶力远大于设计顶力，故中继间内布置一台油泵带动台小顶镐组成的中继间能够
满足施工的需要。
全体顶进总长度为米，除去18 米，剩余38 米，摩擦力为：
F =F0 + R S L =200 +20 *6 *38 =4760 （KN ）工作坑采用一台油泵，顶镐台组成的顶力远大于设计顶力，故没有必要加第二组中继间。
三、中继间的构造中继间主要有壳体（钢板制）与千斤顶组成，千斤顶分布固定在壳体上，安装独立的电、油路系统，壳体（机身）结构强度应符合实际顶力的要求。
周边千斤顶分布应该下半部间距小，上半部间距大，中继间与前后管的连接缝不得大于、。
中继间设备拆装要方便。
四、中继间的组成中继间必须具备足够的强度和刚度，良好的水密性，并且要加工精确，安装方便。
其主体结构由以下几个部分组成：
1、短冲程千斤顶组（冲程为）规格，性能要求一致；
2、液压、电器与操纵系统；
3、壳体和千斤顶紧固件、止水密封圈；
4、承压法兰片；液压操作系统可按现场环境条件布置在管内分别控制或管外集中控制。
中继环的壳体应和管道外径相同，并使壳体在管节上的移动有较好的水密性和润滑性，滑动的一端应与管道特殊管节相接。
五中继间的使用与注意事项中继间有时也称中继站或中继环。
是安装在一次管子的某个部位，把这段一次顶进的管道分成
若干个推进区间，在顶进过程中，中继间先把管子推进一小段距离以后，在由主顶的油镐推进最后一个区间的管子，每次顶进长度为。
中继间的供油方式：因中继间后区间的距离长，供油管长压力损失大，且易伤人，应采用在中继间附近安装一台油泵为中继间供油的方式，但因管径小安装设备安毕后，中继间顶进过程中所挖土方暂放在前几节管中，在中继间顶进过程中，中继间油缸推到行程以后，自己不能缩回，因为它是单作用油缸，待主顶镐推动后，方可拆除中继间的油泵，并将油泵移至管外，即可将管内存放的土运至管外，测量完毕，再将中继间油泵移至到中继间，安装完毕后方可挖土顶进如此循环作业。
待管子顶通以后，将中继间分布，分段的拆除，边拆除一段边顶进后区间的管子，预防拆除空间太大造成塌方伤人事故，中继间拆除完毕后管子即可合拢。
中继间使用前应事先将中继间安装好，并试验其液压系统与电器系统保持完好。
中继间开始顶进时，工作坑的千斤顶要顶在导轨接好的管子上，防止中继间向工作坑方向退移。
中继间与前后的管壁接牢，以防中继间内因设备布置重量不平衡，在工作中产生旋转。
中继间工作时，操作人员必须站在千斤顶的无油压侧（活塞杠顶头侧）以防油压侧出现事故。
中继间的工作顺序是：第一中继间顶完后卸油压开始第二中继间顶进，最后开始工作坑千斤顶的顶进，完毕，开始第一轮的循环顶进。
中继间采用自动控制时须有专人巡视，发现故障立即断电。
六中继间的拆除
1、顶管到达终点后，应立即开始中继间拆除工作，拆除的空间由后面顶进设备向前顶进至管口连接。
2、中继间的拆除工作事先制订拆除方法，与安全措施用交底单形式对实施人员进行指导和教育，保证施工安全，设备完好。
3、拆除中继间应事先将顶镐、油路、油泵、电器设备等拆除。
拆下的油路与附助接头嘴用棉丝擦净封堵，拆除零件要保存好。
4、拆除顺序：先顶部，再两侧，后底部。
5、拆除后机器，附件立即返回库房，清洁整理，保持完好。