沥青路面铣刨机
路面铣刨机
路面铣刨机特点
路面铣刨机性能，工作效率高，施工工艺简单，铣刨深度易于控制，操作方 便灵活，机动性能好，铣刨的旧料能直接回收利用，是路面机械化养护的理 想设备。
路面铣刨机机性能特点
1
⊙机械驱动铣刨转子,具有铣刨平稳、效 率高的显著特点。 ⊙机械液压混合驱动行走系统，具有2 档速度,可适应不同工况要求,提高工作 效率。 ⊙高强度，高耐磨进口刀座和刀头，工 作寿命长，施工成本低。
路面铣刨机
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目录/CONTENTS
01 路面铣刨机概述 02 路性能
04
路面铣刨机技术参
数
01 路面铣刨机概述
Part One
路面铣刨机概述
XM系列路面铣刨机是沥青混凝土路面养护施工的主要 设备之－，主要用于公路、城镇道路、机场、货场等沥 青混凝土面层的开挖翻新，也可以用于路面拥包、油浪、 网纹、车辙等缺陷，还可用来开挖路面坑槽及沟槽，以 及水泥路面的拉毛及面层错台的铣平。
2
⊙进口液压元件，工作可靠性高。
⊙优良的贴边铣刨性能，右后腿可快速 摆至机架内，使铣刨轮贴近路缘石或墙 壁进行铣刨作业。
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沥青路面铣刨
沥青路面铣刨一、旧路面层铣刨施工 1.施工准备首先进行机械准备为了保证铣刨拉毛后路面的平整度必须采用精铣刨即铣刨机的铣刨鼓要选用精铣刨鼓。
本次路面精铣刨施工采用维特根W1900铣刨机与英格索兰100铣刨机。
标准铣刨鼓的铣刨刀头间距为15mm适合于整个面层的铣刨而精铣刨鼓的铣刨刀头间距为8mm铣刨深度050mm 适合于表面层的处治处理后的路面将产生细致的纹理满足行车平顺舒适的要求。
除了更换铣刨鼓等设备还应参其它参与施工的所有施工机械、车辆进行检修确保施工过程顺利无故障。
2.测量首先进行现有路面高程测量分别测出路边平石与路中平石边缘的标高。
根据现场测得数据进行内业准备进行纵横调坡设计计算。
按2米一个断面计算出各断面具体铣刨深度制成表格作为施工时执行的依据。
3.调坡设计路面调坡设计综合考虑纵坡与横坡两方面的因素。
将路面现状各断面相应点实测标高减去调坡设计计算出的各点标高则为该断面相应点路面铣刨深度。
将此数据整理列表作为精铣刨施工的依据。
4.施工放样根据路面宽度结合铣刨机单幅铣刨宽度将施工作业路面分成三幅。
因而施工放样应放设四条线将每条线上相隔2米的铣刨深度进行明确标注提高铣刨精度。
5.施工交底项目实施前进对机械操作人员及其他参与施工的所有人员进行详细交底。
施工交底包括施工技术交底与施工安全交底两方面施工技术交底由本项目技负责人负责实施施工安全交底由分公司专职安全工程师负责实施。
施工技术交底必须对所有施工人员讲解清楚路面精铣刨施工的意义、设计依据具体施工方法与质量控制要点。
施工安全交底必须对所有施工及管理人员讲解清楚在高速公路上进行施工作业时应注意的安全事项以及发现任何意外或突发事件时应采取的应急措施和自我保护措施提高施工及管理人员安全意识施工中既不伤害别人也不被别人伤害。
施工技术交底与施工安全交底均必须以书面形式留底最后做为竣工资料的一部分存档。
6.交通配合由于本工程为国道路面整修加上本段车流量较大施工时必然对交通造成影响。
沥青路面铣刨与修复
沥青路面铣刨与修复1、沥青路面铣刨沥青路面铣刨用铣刨机进行。
施工前先根据设计图纸确定铣刨范围，在实地放出铣刨线样，再根据需铣刨工程数量确定使用铣刨机数量，在需铣刨路段的一端按顺序进行铣刨，铣刨尽量一次完成，中间除特殊原因外不得停顿。
铣刨出的废料用机械集中统一运输至指定地点废弃，不得随意倾倒以免造成环境污染。
2沥青路面修复沥青路面的修复按沥青混凝土路面施工的方法和要求进行。
沥青混凝土目标配合比和生产配合比参考原沥青混凝土路面的生产配合比经试验确定，施工前须先报监理工程师批准。
2.1施工放样在铺筑宽度两边标划出路面设计标咼墨线，墨线咼出路面层设计标高10cm；对调控点、弯坡点等特殊性点做出明显的标识，沥青混凝土面层采用浮动基准梁控制摊铺，在路段每10m设一基准线立柱，弯道处每5m按施工标咼悬挂基准线，确保基准线立柱牢固不松动。
在局部路面横坡变化处，平曲线较大的特殊地段，视具体情况，将基准线立柱间距加密到5m。
浮动基准线悬挂后，由专职测量人员对基准线标高进行监测，确保在施工过程中基准线标高条符合设计要求。
在摊铺面层的沥青混合料时，按其厚度和横坡控制摊铺，即在摊铺机上安装浮动基准梁控制高程和厚度。
浮动基准梁（即滑靴）长6m〜12m,为定型产品，有已经铺筑完成的下承层作为基准面，采用多点均衡原理，可以纠正下承层平整度不足的地方，以提高面层平整度。
2.2沥青混合料拌和采用间歇式拌和设备拌和，拌和站具有冷骨料供给系统、热骨料提升机、筛分装置、热骨料储仓、储存与输送装置、沥青储存与输送系统、称量系统、搅拌器、成品料储仓与输送装置、除尘装置等，且具有5个冷料仓。
按照已批准的配合比在试验室监控下分级、分口上料，准确计量，均匀拌和沥青混合料，严格控制原材料加热温度：（1）沥青加热温度：150〜160°C（普通沥青）165〜175°C（改性沥青）（2）石料加热温度：185〜195°C（普通沥青）190〜220°C（改性沥青）（3）沥青混合料出石温度：160〜170°C（普通沥青）170〜185°C（改性沥青）拌和过程避免过度加热，当沥青混合料出厂温度高于195C时混合料作废。
沥青路面铣刨加铺施工设计方案
沥青路面铣刨加铺施工设计方案一、施工前准备工作1.1施工场地清理按照施工要求，对施工区域进行彻底清理，清除杂物、泥土和其他障碍物。
1.2设备和材料准备准备铣刨机、压路机、摊铺机等必要设备。
同时，准备好符合要求的沥青砂浆、碎石和其他所需材料。
二、铣刨作业2.1调整铣刨机根据设计要求，调整铣刨机的刀片高度、角度和铣刨深度。
确保铣刨机能有效去除旧沥青路面。
2.2先铣刨边角从路面边缘开始铣刨，逐渐向中间移动，确保整个路面能够被铣刨。
2.3铣刨中间区域从路面中间开始，按照事先确定的方向和线路，进行铣刨作业。
确保铣刨的深度和均匀性。
2.4清扫作业铣刨完毕后，进行清扫作业，清除铣刨产生的碎石、尘土和其他杂物。
三、沥青路面加铺作业3.1打底处理根据铣刨后的路面情况，进行打底处理。
如果路面不平整，可以进行补充碎石或者调整路面高度。
3.2调整路面坡度根据设计要求，调整路面的横向和纵向坡度。
确保雨水能够顺利流入排水系统。
3.3碾压底层使用压路机对打底层进行碾压，确保路面的稳定性和承载能力。
3.4摊铺沥青砂浆使用摊铺机对路面进行沥青砂浆的摊铺。
控制摊铺的厚度和均匀性，确保路面的质量。
3.5压实铺装层使用压路机对摊铺的沥青砂浆进行压实，提高路面的密实度和稳定性。
四、施工后处理工作4.1排水系统的安装根据设计要求，进行排水系统的安装。
确保雨水能够及时排出，防止路面积水和损坏。
4.2交通标线的绘制根据道路交通管理要求，进行交通标线的绘制。
包括道路中心线、车道线和停车线等。
4.3施工现场的清理清除施工现场的杂物和垃圾，保持施工场地的整洁和安全。
五、施工安全措施5.1安全警示标志和设施在施工前后，设置安全警示标志和设施，提醒过往车辆和行人注意施工区域，防止事故发生。
5.2工作人员的安全保护工作人员应佩戴符合要求的安全帽、工装、手套等，并遵守相关的操作规程和安全操作指南。
5.3设备的安全检查和维护施工前对设备进行安全检查，确保设备处于正常工作状态。
铣刨机概况
1介绍路面铣刨机是沥青路面养护施工机械的主要机种之一，沥青混凝土路面养护施工的主要设备之－，作为公路及城市道路养护的专用设备，主要用于公路、城镇道路、机场、货场等沥青混凝土面层的开挖翻新，也可以用于清除路面拥包、油浪、网纹、车辙等缺陷，还可用来开挖路面坑槽及沟槽，以及水泥路面的拉毛及面层错台的铣平。
用路面铣刨机铣削损坏的旧铺层，再铺设新面层是一种最经济的现代化养护方法，由于它工作效率高、施工工艺简单、铣削深度易于控制、操作方便灵活、机动性能好、铣削的旧料能直接回收利用等，因而广泛用于城镇市政道路和高速公路养护工程中。
2分类分类及应用场合根据铣削形式，铣刨机可分为冷铣式和热铣式两种。
冷铣式配臵功率较大，刀具磨损较快，切削料粒度均匀，可设臵洒水装臵喷水，使用广泛，产品已成系列；热铣式由于增加了加热装臵而使结构较为复杂，一般用于路面再生作业。
按铣削转子的旋转方向，可分为顺铣式和逆铣式两种。
转子的旋转方向与铣刨机行走时的车轮旋转方向相同的为顺铣式，反之则为逆铣式。
根据结构特点，分为轮式和履带式两种。
轮式机动性好、转场方便，特别适合于中小型路面作业；履带式多为铣削宽度2000mm以上的大型铣刨机，有旧材料回收装臵，适用于大面积路面再生工程。
按铣削转子的位臵，可分为后悬式、中悬式和与后桥同轴式。
后悬式即铣削转子悬挂于后桥的尾部；中悬式即铣削转子在前后桥之间；后桥同轴式即铣削转子与后桥同轴布臵。
根据铣削转子的作业宽度，可分为小型、中型和大型等三种。
小型铣刨机的铣削宽度为300~800mm，铣削转子的传动方式多采用机械式，主要适用于施工面积小于100M2的路面维修工程；中型铣刨机的铣削宽度为1000~2000mm，铣削转子的传动方式多为液压式；大型铣刨机的铣削宽度在2000mm以上，一般与其它机械配合使用，形成路面再生修复的成套设备，其铣削转子传动方式也多为液压式。
根据传动方式分为机械式和液压式两类。
机械式工作可靠、维修方便、传动效率高、制造成本低，但其结构复杂、操作不轻便、作业效率较低、牵引力较小，适用于切削较浅的小规模路面养护作业；液压式结构紧凑、操作轻便、机动灵活、牵引力较大，但制造成本高、维修较难，适用于切削较深的中、大规模路面养护作业。
新型沥青路面坑槽铣刨机介绍(2014-10-23)
新型沥青路面坑槽铣刨机介绍陕西万里路面养护设备有限公司总工程师：郝振英2011年12期《筑路机械与施工机械化》杂志发表一组特稿，权威机构细数目前流行的“圆坑方补”的弊端，呼唤新型沥青路面坑槽铣刨机的出现。
从2012年开始，陕西万里路面养护设备有限公司就根据坑槽修补新理论，着手研制坑槽铣刨机时间过去还不到一年，这种新型坑槽铣刨机的雏形已经问世，并且在现场进行了试车。
新产品被命名为YX坑槽铣刨机，其结构示意图如下：一、YX坑槽铣刨机的结构特点YX坑槽铣刨机由行走装置、铣刨装置、液压系统三部分组成。
第一部分行走装置：行走装置具备行驶车辆的基本特征，可以使坑槽铣刨机在作业区内快速转移。
并且通过定位装置将刀具对准路面坑槽的中心位置，为铣刨坑槽做好准备。
第二部分铣刨装置：铣刨装置由机座、传动轴部分、刀盘、定位器等部分组成。
各部分的构造及工作原理介绍如下：(1)机座部分：机座呈方形，通过铰接方式与工程车连接，内部有V形滑轨，使传动轴部分在液压缸的作用下，向下移动进行垂直进刀，完成作业后又可以提起刀盘，使刀盘部分下端离地到安全距离，然后转场或结束工作。
(2)刀盘部分：刀盘部分是实现对沥青路面进行切削的部件，按照铣刨机设计理论设计的刀盘上安装了十几把标准铣刨刀具，当刀盘按照一定转速旋转时，可以加工出底面、圆柱面十分平整规矩的圆形或圆环形坑槽。
垂直进刀是通过两个垂直安装的液压缸进行的，强劲有力，快慢操纵自如，可以根据修补工艺的需要，将圆形坑槽加工到一定的深度。
再加上传动部分是在精密加工的轨道上垂直移动，所以加工出来的圆形坑槽，非常规矩。
该部分，特别值得一提的是刀盘快速更换装置。
由于沥青路面损坏范围有大有小，所以要根据实际情况确定圆形坑槽的直径大小，这就需要能在现场迅速更换直径不同的刀盘，从而铣刨出符合要求的圆形坑槽。
YX坑槽铣刨机的刀盘快速更换装置设计巧妙，国内独创，能够快速更换不同直径的刀盘，满足工作需要。
刀盘部分还设置了可以从坑槽内提升铣刨坑槽过程中产生的废料的多头螺旋面，及时清除坑槽废物，提高工作效率。
沥青路面铣刨施工方案
沥青路面铣刨施工方案1. 引言沥青路面铣刨施工是指使用铣刨机对沥青路面进行切割和铣削的一种施工方法。
铣刨施工可以去除老化损坏的路面层，提高道路平整度和抗滑性能，为后续的修补和重新铺设工作做好准备。
本文档将介绍沥青路面铣刨施工的方案和步骤。
2. 施工准备在进行沥青路面铣刨施工前，需要进行以下准备工作：2.1 研究设计图纸仔细研究设计图纸，了解待施工区域的具体要求和限制条件，包括切割深度、切割宽度以及铣削速度等。
2.2 准备施工设备和工具确保所有所需的施工设备和工具齐备，并检查其工作状态和安全性能。
主要设备包括铣刨机、水平仪、喷漆机等。
2.3 确定交通控制措施根据施工区域的大小和交通情况，制定适当的交通控制措施，确保施工现场安全，并保障交通的正常进行。
常见的交通控制措施包括设置标志牌、引导标线和施工警示灯等。
2.4 准备施工人员和安全保障组织合适的施工人员，包括操作员、引导员和安全员等。
确保所有施工人员都经过相关的培训，并具备必要的安全意识和技能。
3. 施工步骤沥青路面铣刨施工的具体步骤如下：3.1 设置起点和终点根据设计图纸和实际情况，在施工区域的起点和终点位置设置标志，以确保施工的连续性和准确性。
3.2 清理施工区域使用清扫车或清理工具清理施工区域，将路面上的杂物、灰尘和碎石清除干净。
确保施工区域整洁干净，便于铣刨机的操作。
3.3 基础调整如果路基或路面存在较大的高低差，需要先进行基础调整工作。
通过加填或压实等方式，使路基和路面平整，并满足设计要求。
3.4 设置铣刨机参数根据设计要求，调整铣刨机的切割深度、切割宽度和铣削速度等参数。
确保铣刨机能够准确地切割和铣削沥青路面。
3.5 进行切割和铣削使用铣刨机对沥青路面进行切割和铣削。
按照设计要求和施工标准，依次进行切割和铣削工作，保持铣刨机的稳定运行，并确保切割质量。
3.6 检查切割和铣削效果在切割和铣削完成后，对施工区域进行检查，确保切割和铣削的质量符合设计要求。
沥青路基铣刨
沥青路基铣刨
简介
本文档将介绍沥青路基铣刨的概念、应用、优势以及工作原理。
概念
沥青路基铣刨是一种机械设备，主要用于将旧的、破损的沥青
路面的表层切削、清理，并为新的路面铺设做准备。
应用
沥青路基铣刨广泛用于道路、机场、停车场等场所的路面维修
和改造工程中。
它可以有效地去除旧路面的不平整、损坏、老化和
污染层，为新的沥青铺设提供均匀的基础。
优势
1. 快速：沥青路基铣刨具有高效的工作速度，可以迅速切削和清理大面积的旧路面。
2. 精确：通过调节铣刨机的切削深度和切削角度，可以精确地控制去除旧沥青层的厚度，确保新路面的均匀性。
3. 节约成本：使用沥青路基铣刨可以减少人力和材料浪费，提高施工效率，从而降低工程成本。
4. 环保：与传统的路面拆除和更换方法相比，铣刨技术可以有效地减少废弃物的产生，并减少对环境的影响。
工作原理
沥青路基铣刨通过旋转的刀具将旧路面表层切削下来，然后通过输送带将切削下的沥青屑料收集和清理掉。
铣刨机通过机械和液压系统的配合，确保切削深度和切削质量的准确性。
结论
沥青路基铣刨是一种高效、精确且环保的道路维修设备。
它能快速清理旧的沥青路面，为新的路面施工提供均匀的基础，同时节约成本和减少对环境的影响。
以上是对沥青路基铣刨的简要介绍，希望对您有所帮助。
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②自动功率调节
作用：当铣刨阻力发生变化时，自动调节 行走速度，使发动机负荷变化不大。
6、铣削转子驱动装置
机械式：动力通过离合器和三角皮带传送 到铣刨鼓内的传动轴上，经行星减速器 驱动铣削转子。
液压式：发动机动力减速后驱动液压变量 泵，进而驱动液压马达，带动铣削转子 铣削路面。
7、铣刨装置升降机构
由水箱、水泵、水管、操纵调节阀及雾化 喷嘴等组成。
第二节 国外铣刨机的发展及技术特点
1、发展历史
2O世纪5O年代,日本研制了国产1号 电热式铣刨机,它是在平地机上安装了一 个加热装置,后部装备铣刨器，边加热边 铣刨,加热宽度为2m，铣深只有20mm,工 作速度也只有0.12 km／h。20世纪6O年 代后,日本又在平地机上改装成了世界上 第一台冷式沥青路面铣刨机,铣刨宽度为 2m,深度3O-50 mm。
铣削刀座的固定方式有焊接或 螺钉紧固两种方式，座体一般用 优质钢锻造，座孔用于安装铣削 刀头，孔内加工有环形槽，用弹 性簧片将刀头夹持在座孔中。
（3）铣削刀头
铣削刀头为子弹头形结构，它由 刀尖及刀体两部分焊接而成，刀头由 高硬度、高耐磨的硬质粉末冶金制作， 刀体用优质合金钢制作，一般铣削刀 头焊接后再作特殊的强化处理。刀头 工作时直接与路面摩擦．为使其磨损 均匀，刀头在刀座中要能自由转动刀 头是冷铣机的主要消耗件。
技术特点： （1）采用先进合理的底盘结构 （2）最佳铣削功率的利用 （3）机构合理的铣削转子 （4）简便的铣削物装载 （5）自动深度控制器及自动调平系统。
二、路面铣刨机的分类 （1）按铣削形式： 冷铣式：铣刨机在常温下直接铣刨路面。 热铣式：先利用加热装置对沥青路面进行
加热，使之请度降低后再进行铣削。 （2）按铣削宽度： 小型：0.3-1米,整机功率140-200千瓦 中型：1-2米,整机功率250-440千瓦 大型：2米以上，整机功率450千瓦以上。
（1)发动机 国外一般中小型铣刨机常选用 德国道依茨风冷柴油机，大型机选用美 国卡特皮勒等公司的水冷柴油机，功率 小的30～40 kw，最大可达550kw。风冷 柴油机由于其启动性能好、结构紧凑、 体积小在中小机型上得以广泛应用。随 着风冷柴油机功率不断提高，在大型机 上也开始应用，如Wirtgen的SFI900VC型， 功率为250 kW。
（5）按输料皮带的布置
前置式：施工时，运料车不用掉头就 可在行进过程中接料。但结构复杂， 制造成本高。
后置式：可省去集料皮带装置，但运 料车需掉头两次并在倒车过程中接 料。
三、构造及工作原理
总体构造
机械部分的组成：发动机、机架、行 驶系及驱动装置、液压系统、集料 输料装置。
控制部分的组成：功率自动控制、自 动调平及计算机控制、铣刨深度自 动控制和故障诊断系统。
1、发动机
发动机多采用风冷大功率发动机。 结构简单、适合无水地区。
2、机架
机架一般为整体式，用厚钢板切 割成型并焊接制造成整体结构。 具有较大的刚度和强度。
3、行走系统 由行走轮系、转向系统和制动系
统组成。 行走轮系由低速大扭矩变量液压
马达驱动，可实现无级变速。 小型铣刨机的右后轮设计成可摆动式。
(1)铣削转子轴
铣削转子轴必须有足够的强度和刚 度，铣削机作业时动力由转子轴传递， 是传力和受力构件，按轴的大小采用 厚钢管制造或整体锻造.转子轴上排 列铣削刀座。刀具的排列以左右对称 的单头或多头螺旋线分布，螺旋线方 向应保证转子工作时将铣削出的散料 抛向轴的中间部分，使切削料集中成 堆。要，有的机型上可安装倾斜度调 整器用来控制转子的倾斜度。
5、自动控制
①铣刨深度控制及自动调平控制
作用：改变铣刨转子相对路面的垂直深度。 保证铣削后路面的平整及对坡度的要求。 类型：机械式自动调平装置。
铣刨机的自动调平装置是通过铣削转子 侧盖作为测定铣削基准面，自动调平装置 控制两个定位油缸，使所给定的铣削深度 保持恒定， 超声波传感器。
四个车轮或履带由各自独立的液 压马达驱动。
开关差速器锁控制前后轮牵 引的均匀性与稳定性。
前轴为转向轴．采用全液压 转向机构，转向灵活、操作方便、 工作可靠。
制动过程由液压系统充成，另 配有一自动磨擦盘做为附加制动装量。
4、铣削转子总成
铣削转子是铣削机的主要工 作部件，它由铣削轴、铣削刀座、 铣削刀头组成，铣削转子又可分 为固定宽度和可变宽度两种。可 变宽度一般以250mm为一个宽度 级别。
由机架和四个驱动轮之间的四个油缸实现 装置的升降。两前轮的油缸串联，通过 两缸的伸缩可保持铣削装置的水平。
两后轮油缸并联，可实现铣刨装置的升降。
8、集料输料装置
集料皮带将铣刨转子前方的散料收集并输 送给输料皮带，输料皮带将散料将散料 提升到一定高度直接卸到载重汽车上。
9、洒水装置
作用：减少作业时粉尘的扩散，冷却刀具。
后桥通轴式 1-铣削装置； 2-行走底盘
履带式 1-铣削装置； 2-行走底盘；3-输料装置；
热铣式 1-铣削装置； 2-行走底盘；3-输料装置；4-燃料箱；5-加热器
（3）根据行走方式 轮式和履带式 （4）按铣削转子的分类 转子旋转方向 顺铣式：转子旋向与行走方向相同。 逆铣式：转子旋向与行走方向相反。（常用） 转子位置： 后悬式、中置式、后桥同轴式
进入20世纪70年代以来，随着沥 青路面旧料再生技术的发展，德国、 美国、瑞典、意大利等国家也相继开 发了沥青路面铣刨机。其中德国维特 根(Wirtgen)作为以生产铣刨机为主 的专业公司，除生产热铣刨机外，冷 铣刨机已形成了完整系列，规格品种 多达几十种。我国进口的铣刨机绝大 多数为该公司产品。
2、主要性能参数
国外铣刨机的铣刨宽度从30O-4200 mm， 范围很广，其中应用最多的为1m和2m 机 型。
国外标准型铣刨机的铣刨深度一般在 0-250mm 之间，有些铣刨深度可达300 mm 甚至500mm。对一般路面养护施工而言， 一次性铣刨深度在0-120mm范围之间。
3、国外沥青路面铣刨机的结构特点