水泥搅拌桩试桩总结
水泥搅拌桩试桩总结
目录一、编制依据 (2)二、试桩准备工作 (2)1、试桩地点 (2)2、试桩地点地质情况 (2)3、试桩材料 (3)三、施工准备 (3)1 、场地平整 (3)2、机械组装与调试 (4)3 、水泥进场保存 (4)4、测量放样 (4)四、施工工艺方法 (4)1 、水泥浆制备 (4)2、钻机就位 (5)3、喷浆钻进 (5)4、喷浆搅拌提升 (5)5、复搅、复喷 (5)6、移位 (5)7、施工参数 (5)五、质量控制方法及手段 (7)六、成桩检测 (7)七、试桩结果总结 (9)1 、试桩确定的水泥用量 (9)2、试桩确定的工艺及施工参数 (9)、编制依据1、《广明高速公路延长线工程两阶段施工图设计文件》。
2、相关规：（1）《公路路基施工技术规程》（JTG F10-2006 ）（2）《公路土工合成材料应用技术规程》（JTJ/T 019-98 ）（3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）（4）《公路工程施工安全技术规》（JGJ 076-95）（5）《施工现场临时用电安全规》（JGJ462005）3、《省高速公路建设标准化管理规定》。
4、国家有关方针政策。
5、省有关地方政策、法规。
6、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。
二、试桩准备工作1、试桩地点施工围在K89+567-K89+591 ，水泥搅拌桩直径0.5m ，桩间距1.3m, 正方形布置。
2、试桩地点地质情况（1）耕植土，棕黄色，可塑，主要以粘粒为主,层厚0.7m 。
（2）淤泥质土，深黄色，软塑，层厚0.8m 左右。
（3）粉质粘土，灰,青灰色，湿,软塑，层厚2.1m 。
（4）砂质粘性土，棕黄，青灰色，可塑，层厚3.4m 左右。
（5）砂质性粘土，棕黄色，硬塑，层厚5.3m3、试桩材料1 ）、水泥：PO42.5普通硅酸盐水泥 2） 、地表水。
3） 、施工用电：自发电。
4、试桩施工布置根据设计要求水泥搅拌桩水灰比0.45-0.5，每米水泥用量》50kg 试桩水泥掺量采用 51kg/m,55kg/m,60kg/m,65kg/m,70kg/m,75kg/m，试桩共布设18根，每种用量三根。
水泥搅拌桩试桩施工总结1700字
水泥搅拌桩试桩施工总结1700字水泥搅拌桩是一种广泛应用于基础工程中的土工技术，可以胜任许多建筑项目的基础设计。
在水泥搅拌桩的试桩施工中，更加注重工艺和工作质量的控制，因为试桩对于工程的质量和安全至关重要。
下面本文将从水泥搅拌桩试桩施工的几个方面，对试桩过程进行分析总结。
首先我们必须对水泥搅拌桩试桩施工有一定的了解，水泥搅拌桩试桩施工是指在正式施工前，选取试验桩，模拟施工，检查水泥搅拌桩施工技术、材料、设备及监测程序等工艺和工作流程是否合理，对施工质量和效果的评估，以达到技术要求的一种阶段性地施工，旨在确保正式施工的安全性和质量。
水泥搅拌桩试桩施工的关键点1、设计和策划要充分：在水泥搅拌桩的试桩施工中，设计和策划是至关重要的。
设计者根据场地条件、土层结构、建筑需求等因素制定不同的施工方案，确保施工的可行性和合理性。
2、材料要求高：水泥搅拌桩试桩施工所需要的水泥、沙子、砂石等材料应当优质，掺水量应当适中，否则对桩的强度和质量会有较大的影响。
3、操作和施工技术要精湛：操作和施工技术是水泥搅拌桩试桩施工的关键点，施工人员应当扎实专业知识和技能，严格按照施工流程进行操作，避免操作失误导致桩的质量和强度不佳。
水泥搅拌桩试桩施工步骤1、准备工作：首先需要选取试验桩位点，按照工程结构图要求确定桩的直径、深度、数量，设计施工方案并制定施工计划。
2、现场施工：施工人员应当严格按照施工计划进行现场施工。
在施工过程中，要注意监听搅拌桩设备的运行状态，如果发现异常需要及时处理。
3、质量检查：施工完成后，应当进行试桩质量检查，确认桩的总体质量指标符合规定的设计要求。
总结水泥搅拌桩试桩施工是保证工程的质量和安全性所必需的一项重要工作。
在执行水泥搅拌桩试桩施工时，应当充分利用现代化的设备和技术，保证施工质量可靠。
同时，施工人员也应该具备扎实的专业知识和技能，掌握各项操作流程和技巧，严格按照施工标准进行操作，确保试桩的稳定性和质量可靠。
水泥搅拌桩试桩工艺总结
中铁三局渝黔铁路土建十标项目经理部第一分部水泥搅拌桩(试桩)施工工艺总结一、施工概述渝黔铁路土建十标段项目经理部第一分部施工范围内D1K243+190.97-D1K243+266.47段设计地基加固形式为水泥搅拌桩，直径0.5m，采用方形布置，桩间距为1.1m，深度为5~15m。
我队于2013年8月13日开始调试水泥搅拌桩基，共计进行工艺试桩12根。
二、施工前的准备（一）、施工前准备工作1、组织施工人员学习和掌握了有关设计图纸和铁路工程路基施工技术规范的有关规定。
制定了符合实际的施工组织设计，并已有监理批复的开工报告（见附件）。
2、组织测量人员利用全站仪根据沿线已闭合的导线点进行桩位放样，并填写了测量报验单（见附件），已报监理工程师审批。
3、施工场地准备施工前在水泥搅拌桩施工区内进行了清表、清障，整平处理。
4、配置的机械设备试桩主要机具（见下表）主要设备表（二）、原材料本次工艺试桩采用的粉体加固剂为庐山海螺牌32.5普通硅酸盐水泥，本批数量为50t，新鲜无结块，并具有出厂质保单及出厂试验报告，且我队试验室已对进场水泥按照规范及验标要求进行了抽样检验，检验结果均合格（见附件），并经试验监理工程师签认。
浆液入罐时设置筛网，筛网方格尺寸为4mm ×4mm。
经筛网过筛后入罐。
（三）水泥土强度试验：施工前我分部试验室在D1K249+800处钻取3组试样土进行含水、密度试验和水泥土配合比强度试验，以验证软土的性质和设计的搅拌桩水泥土强度能否达到要求。
试验结果（见附件）均以书面报告形式提交监理工程师审查核实。
三、试桩施工工艺及方法（一）、施工设备组装1、机架安装桅杆式机架在组装前平整场地、铺设道木及滚管，桅杆式塔架的立柱采用整体起板的方法，施工前先将底盘与立柱平卧地面进行组装，并在立柱底部位置对接，然后采用“直角法”将立柱起板。
立柱垂直后即将底部锁紧，安装斜撑，从而完成机架安装。
2、搅拌桩机吊装搅拌桩机的吊装利用机架进行。
水泥搅拌桩试桩施工总结(样板)
水泥搅拌桩试桩施工总结报告一、工程概况1、工程概况广三高速公路贯穿珠江三角洲中西部地区，东起广佛高速公路雅瑶立交，西至三水布心接G321国道。
本次扩建采用两边扩宽的方案，本标段为广三高速公路扩建工程路基桥涵施工S09标段，起点桩号为K29+753.350，主线健力宝立交跨越南丰大道，终点桩号为K31+200,标段路线长度为1.45Km。
现有公路的标准横断面为双向4车道，中间带3.0m，硬路肩2.0m，土路肩0.75m，公路标准断面共宽24.5m。
本次扩建以原路基为主体进行两侧拼接加宽，扩建后路基标准宽度41.0m，即由四车道改为八车道。
其中行车道为8×3.75m，中间带3.5m（含2×0.75m路缘带），硬路肩为2×3.0m（含0.5m的路缘带），土路肩宽度为2×0.75m。
二、地质情况根据特殊路基处理段地质纵断面图及附近钻孔（ZK17）等地质资料显示，地面以下7.5m范围内为填筑土，地面以下7.5m～8.3m范围为粉质粘土(0.8m厚)，地面以下8.3m～13.8m为淤泥，地面以下13.8m～15.9m为粉质粘土。
按修订招标图纸中《特殊路基设计工程数量表》，K31+127.34～K31+166.12段A型桩处理深度为12.8m，间距为1.2m；C型桩的处理深度为11.5m,间距为1.40m。
三、试桩目的1、确定水泥用量、水灰比和施工技术参数。
2、确定输浆泵工作压力、搅拌桩机工作电流。
3、确定搅拌下沉、提升速度和重复搅拌下沉、提升速度。
4、检验设计桩长是否进入持力层。
四、施工准备及机械配置1、先平整施工场地：清除桩位处地上、地下一切障碍物，然后测设桩位。
2、室内试验：根据水泥加固砂粘土的性能，选择加固砂粘土最合适的水泥品种，确定所用水泥的掺入量，水灰比，通过室内，设计的水灰比为0.55。
设计水泥掺入量为18%，用量为60kg/m，采用42.5R普通硅酸盐水泥。
水泥搅拌桩试桩总结报告924
目录一、试桩里程，布置形式及布置情况 (1)二、试桩施工机具 (1)三、试桩目的 (1)四、试桩施工工艺参数的确定 (2)五、施工过程质量控制 (3)六、施工工艺 (3)七、试桩成果 (5)附件1：复合地基静载及钻芯取样结果报告 (11)附件2：水泥搅拌桩试桩记录 (12)附件3：水泥搅拌桩试桩施工平面图 (20)水泥搅拌桩试桩总结报告一、试桩里程，布置形式及布置情况2013年8月4日～6日，在DK191+005～DK191+528段进行了36根水泥搅拌桩成桩工艺性试验，该试桩已按照既定方案顺利完成。
水泥搅拌桩布置形式为正三角形布置，桩间距为1.1m，搅拌桩直径为0.5m，设计桩长2.5～10.6m，实际桩长见附件：水泥搅拌桩试桩记录。
二、试桩施工机具本次试桩选用PH-5D型深层水泥搅拌桩钻机，主电机功率为45KW：一档为0.6m／min，转速正转15r／min，反转17r／min；二档为0.8m／min，转速正转25r／min，反转29r／min；三档为1m／min，转速正转44r／min，反转52r／min；四档为1.5m／min，转速正转70r／min，反转82r／min；五档为2m／min，转速正转108r／min，反转138r／min；PJ-5A泥浆泵一台。
PJ4-2型电脑自动记录仪一台。
试桩前所有用于试桩的机械都完成以下工作：（1）桩机配置了可以控制桩身每米喷浆量的记录器，且记录器上的任何一个可操作的按钮和开关不得用于设定操作时间、深度、喷浆量、桩位编号、复搅深度、复搅次数等参数。
（2）桩机上的压力表、转速表、电流表、电子称都经过标定，达到合格。
（3）每台桩机钻架相互垂直两面上分别设置两个0.5Kg重的吊线锤，并画上垂直线。
（4）在每台桩机的钻架画上钻进刻度线，标写醒目的深度。
（5）钻头直径的磨损量≤1cm。
三、试桩目的（1）确认水泥掺入量及水灰比。
（2）确认搅拌下沉、提升速度和重复搅拌下沉、提升速度。
水泥搅拌桩试桩总结
试桩总结报告一、试桩布置形式及布置情况在软基处理三期真空预压区空旷场地进行试桩，距堆取料机基础轴线距离约20米进行了3组水泥搅拌桩成桩工艺性试验，每组4根，并按设计要求形成咬合桩，桩身搭接10cm。
搅拌桩直径为0.65m。
实际桩长约11m。
二、试桩施工机具本次试桩选用SJB-2型深层搅拌桩机，主电机功率为37KW。
试桩前所有机械都完成以下工作：1、桩机上的压力表、电流表都已经过标定，达到合格。
2、桩机钻架相互垂直两面上分别设置两个0.5Kg重的吊线锤，并画上垂直线。
3、在桩机的钻架画上钻进刻度线，标写醒目的深度。
三、试桩的目的1、通过试验确定相关设备的组合模式及配备数量，如搅拌桩的钻头形式、泥浆泵的类型、送浆管类型等，为以后大面积施工进行设备选型、配置提供依据；2、通过试验确定相关工艺性参数，如：浆液的配合比、泵送时间、压力、搅拌机提升、下钻的速度及旋转速度等；3、了解下钻及提升的阻力情况，选择合理的搅拌头形式、电机功率与搅拌叶片的宽度和倾角等；4、验证搅拌均匀程度及成桩直径；5、通过试验为设计提供相关设计参数，如桩体无侧限抗压强度、单桩承载力等。
四、施工工艺参数的确定（1）钻机速度和提升速度提升速度采用0.8m/min，允许偏差≤0.5m/min。
钻进速度采用1~2m/min。
转速为56转/分，泵速600转/分，采用3喷6搅进行施工。
（2）水泥掺和量的确定根据《吹泥区轨道基础下水泥搅拌桩布置及试桩图》设计要求，水泥采用P.O42.5级普通硅酸盐水泥，水泥掺量为18%和20%。
试桩数量如下：水泥掺量18%一组，编号S1，共四根；水泥掺量20%两组，编号S2、S3，每组4根共8根；合计12根。
每米水泥用量=水泥掺和量百分比×3.14×0.325×0.325×1740。
S1水泥掺和量为18％，104kg/m。
S2和S3水泥掺和量为20％，115kg/m。
（5）喷浆压力喷浆压力为0.5MPa。
水泥土搅拌桩试桩总结报告
南水北调东线一期工程鲁北段工程小运河段工程标段6（合同编号：NSBD/LBD-XYH006）水泥土搅拌桩试桩总结报告黄河水电工程建设有限公司南水北调鲁北段小运河段工程项目经理部二○一一年十一月水泥土搅拌桩试桩总结报告我项目部在郭庄节制闸处基坑底进行了水泥土搅拌桩试桩试验，水泥土搅拌桩试桩工程已经施工完毕，现将试验段施工中实测的各种数据及施工操作程序总结如下：一、工程概况邱屯节制闸枢纽位于临清市邱屯村东北部，输水渠设计桩号为98+288附近，枢纽由输水渠上的郭庄节制闸、三干渠节制闸及六分干渠上的邱屯节制闸三座节制闸组成。
郭庄节制闸的地基处理采用水泥土搅拌桩。
郭庄节制闸的进口翼墙202根，单根桩长7.49m、闸室基础148棵，单根桩长6.79m、出口翼墙214棵，单根桩长5.79m，共计3801.32m。
施工桩长控制在高出设计桩顶0.5m，桩体达一定龄期后凿除0.5m长超打桩头和挖除桩间土后,回填褥垫层压实。
郭庄节制地基处理采用水泥搅拌桩桩直径均为600mm，间距450mm，为确保工程桩施工方案的经济可行，在地基处理施工前，先进行工艺性试桩，以确定最佳施工参数，用以指导大批量地基处理施工。
二、场地岩土地质概况及技术要求2.1地质概况本工程地质从上到下为：水泥土搅拌桩有效桩范围内为砂壤土、粘土，持力层为粘土层。
本工程水泥搅拌桩段根据设计划分的区段分别控制在7.49m、6.49m、5.79m，桩底高程均为19.91m。
2.2工程设计技术要求本工程水泥搅拌桩直径为600mm。
桩底面高程19.91m，施工高程27.9m，桩长7.49m，进行了2喷4搅实验。
2.3现场配合比确定根据图纸要求确定现场配合比，水泥掺量15%，水灰比为0.5。
水泥采用山水425水泥，采用的工艺参数为水泥掺入量设计为15%。
每米掺灰量计算如下：每米土的体积：V=π×r2×1m=3.14×0.32×1=0.2826m3每米土重：本工程地层土湿密度为1.95t/m3G=Vδ=0.2826×1.95=0.55107t15%的水泥掺入量M=0.55107×1000×15%=82.7kg喷浆提升速度ν=γd Q/Fγaw(1+ac)式中：ν—搅拌头喷浆提升速度，m/minγd、γ—分别为水泥浆和土的重度，Kn/m3Q—灰浆泵的排量，m/minF—搅拌桩的截面积，m2aw—水泥掺入比；ac—水泥浆水灰比。
水泥搅拌桩试桩总结报告
水泥搅拌桩试桩总结报告东塘大道（元华路至北江滨路）道路工程水泥搅拌桩试桩总结报告一、前言本次试桩是为了保证东塘大道工程的施工质量，确保道路的安全通行而进行的。
试桩过程中，我们严格按照相关规定进行操作，取得了较好的效果，现将试桩总结报告如下。
二、试桩情况本次试桩共进行了30根，试桩深度为12米。
试桩过程中，我们使用了水泥搅拌桩进行施工，保证了桩身的密实性和强度。
试桩结果显示，所有的试桩均符合设计要求，达到了预期效果。
三、存在的问题及解决方法在试桩过程中，我们发现有部分桩身出现了微小的裂缝，经过专业人员的检查，发现是由于施工过程中水泥搅拌不均匀所致。
为了解决这个问题，我们采取了加强水泥搅拌的措施，确保了后续施工的质量。
四、结论通过本次试桩，我们对东塘大道工程的施工质量有了更加深入的了解，同时也发现了存在的问题并采取了相应的措施进行解决。
我们将继续严格按照相关规定进行施工，确保道路的安全通行。
工程概况本工程为某高层建筑的地基基础工程，包括水泥搅拌桩、钢管混凝土桩等多种桩基础形式。
为保证基础的安全可靠，需要进行试桩工作。
编写依据本试桩方案编制依据相关标准和规范，包括《建筑地基基础试验规程》、《桩基础设计规范》等。
试桩目的本次试桩的目的是为了探明地基的承载力、变形特性和土层情况，为后续的基础设计提供可靠的数据支持。
试桩点和时间试桩点选取在建筑主体结构的四周，共设立12个试桩点。
试桩时间为每天的工作时间内进行，预计需要7天时间完成。
试桩准备试桩前需要做好现场勘察、土样采集和试验等工作，同时准备好试桩的施工设备和工具。
试桩施工组织试桩施工需要按照相关标准和规范进行，同时要做好施工现场的安全管理和环保工作。
施工过程中需要配合试验人员进行数据采集和记录。
试桩施工工艺试桩施工采用水泥搅拌桩工艺，具体包括孔洞开挖、配筋、灌浆、振捣等工序。
每个试桩点需要进行多次灌浆，确保桩身的质量。
试桩检测标准试桩的检测标准包括桩身的直径、长度、强度、变形等指标。
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目录
一、编制依据 (2)
二、试桩准备工作 (2)
1、试桩地点 (2)
2、试桩地点地质情况 (2)
3、试桩材料 (3)
三、施工准备 (3)
1、场地平整 (3)
2、机械组装与调试 (4)
3、水泥进场保存 (4)
4、测量放样 (4)
四、施工工艺方法 (4)
1、水泥浆制备 (4)
2、钻机就位 (5)
3、喷浆钻进 (5)
4、喷浆搅拌提升 (5)
5、复搅、复喷 (5)
6、移位 (5)
7、施工参数 (5)
五、质量控制方法及手段 (6)
六、成桩检测 (7)
七、试桩结果总结 (9)
1、试桩确定的水泥用量 (9)
2、试桩确定的工艺及施工参数 (9)
一、编制依据
1、《广明高速公路延长线工程两阶段施工图设计文件》。
2、相关规范：
（1）《公路路基施工技术规程》（JTG F10-2006）
（2）《公路土工合成材料应用技术规程》（JTJ/T 019-98）
（3）《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)
（4）《公路工程施工安全技术规范》(JGJ 076-95)
（5）《施工现场临时用电安全规范》（JGJ462005)
3、《广东省高速公路建设标准化管理规定》。
4、国家有关方针政策。
5、广东省有关地方政策、法规。
6、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。
二、试桩准备工作
1、试桩地点
施工范围在K89+567-K89+591，水泥搅拌桩直径0.5m，桩间距1.3m,正方形布置。
2、试桩地点地质情况
（1）耕植土，棕黄色，可塑，主要以粘粒为主,层厚0.7m。
（2）淤泥质土，深黄色，软塑，层厚0.8m左右。
（3）粉质粘土，灰,青灰色，湿,软塑，层厚2.1m。
（4）砂质粘性土，棕黄，青灰色，可塑，层厚3.4m左右。
（5）砂质性粘土,棕黄色,硬塑,层厚5.3m。
3、试桩材料
1）、水泥：PO42.5普通硅酸盐水泥。
2）、地表水。
3）、施工用电：自发电。
4、试桩施工布置
根据设计要求水泥搅拌桩水灰比0.45-0.5，每米水泥用量≥50kg试桩水泥掺量采用51kg/m,55kg/m,60kg/m,65kg/m,70kg/m,75kg/m ，试桩共布设18根，每种用量三根。
其中5-25#、4-20#、6-21#三根桩按51kg/m水泥用量施工，4-16#、2-16#、2-23#按55kg/m水泥用量施工、1-38#、1-48#、4-54#、三根桩按60kg/m 水泥用量施工，4-50#、3-45#,6-40#三根桩按65kg/m水泥用量施工，3-35#，4-33#，5-29#三根桩按70kg/m水泥用量施工,1-28#,8-34#,7-28#三根桩按75kg/m水泥用量施工。
桩体直径φ50cm，桩间距1.3m。
试桩桩位布置如下图：
三、施工准备
1、场地平整
提前联系有关部门对处理范围内地上与地下的电力线路、通讯线路、水管等进行拆除。
查明地下有无石头、砖石、树根等。
现场调度与技术人员指挥挖机清除这些地下障碍物，指挥对推土机清除表面的杂草、石头、砖块等，对低洼处进行回填，并采用推土机稳压2-3遍。
2、机械组装与调试
根据机械说明书由专业人员进行机械组装，并根据钻孔深度配置钻架高度。
机械组装完成后，对机械的电路、空压机及压力管路、拌浆设备与喷浆管路进行调试，确保机械状态良好。
施工前，对电流表、压力表及浆体流量计送有资质的单位进行标定。
施工前，对钻头直径进行测量，钻头直径不小于50cm。
3、水泥进场保存
场内水泥存放，宜搭设简易水泥棚，起到防雨作用，下部必须采用方木垫高不小于10cm，下部铺设雨布等措施防潮。
水泥棚搭设于在地势较高处，周围设置排水沟，堆垛高度不宜大于1.5—2.0m。
4、测量放样
测量人员根据平面布置图，采用全站仪放出控制点位，技术人员根据控制点及桩位布置图施出桩位，桩位处插设小竹桩标示清楚。
桩位布置完毕，对桩位及间距等复核无误后，方可施工。
四、施工工艺方法
1、水泥浆制备
试桩采用每延米水泥掺量51kg、55kg、60kg、65kg、70kg、75kg六种配比水灰比0.45-0.5。
水泥制备先加水，后加入水泥，搅拌时间不少于4min。
每盘拌和均匀后，用比重计测量水泥浆比重，符合要求储存在储浆桶内备用，浆液注入储浆桶时加筛过滤。
水泥浆随拌随用，备用浆使用间隔不超过2h。
储浆桶内的水泥浆随时搅拌，以保证浆液不离析。
施工过程时按搅拌筒每次的搅拌量，计算水位高与水泥袋数进行水泥浆拌和的控制。
2、钻机就位
钻机司机操作液压操纵杆使钻机移位到指定桩位对中，采用锤球法调整钻机底盘，使钻架保持垂直，并将钻机支垫稳固。
桩位偏差≤10cm。
钻进过程中随时观察，垂直度偏差不大于1.5%。
3、喷浆钻进
启动搅拌机电机，钻头在原地搅拌1～3min待搅拌头转速正常后放松起吊钢丝绳，使搅拌头沿导向架边喷浆边搅拌边钻进，钻进速度按1m/min控制，钻进过程中电流表进行监测，正常工作电流在30～40A之间，当遇硬土层时电流达到60A，若达到设计高程即可停止下钻。
施工员按规定的表式填写下沉速度、深度和相关的技术参数。
4、喷浆搅拌提升
钻进到达设计深度（标高）后，按1m/min的速度边喷浆边提升钻头施工员按规定表式记录喷浆每米提升速度（s/m），深度记录误差不得大于100mm，时间记录误差不得大于10s，施工中发现的问题及处理情况均应注明。
5、复搅、复喷
重复钻进至桩底。
重复前述提升搅拌喷浆工艺。
6、移位
将搅拌头和提升机架及导向架等可移设备移到新的桩位点，重复以上各步骤进行下一根桩的施工。
7、施工参数
试桩施工参数汇总表
五、质量控制方法及手段
1、施工前仔细检查机械设备、电气设备、阀门的密封性和可靠性。
2、钻机必须配有计量装置及深度检测标尺。
3、浆液严格按预定的配比拌制，浆液拌制好后加筛过滤，以免浆液内结块，损坏压浆泵，阻塞管道。
4、泵送浆液前，管路应保持潮湿，以利输浆。
现场拌制浆液，应有专人记录水泥用量，并记录泵送开始及结束时间。
5、严格控制搅拌机钻进和提升速度、供浆与停浆时间，控制下钻速度、喷浆高程和停浆面。
操作人员应记录每米下沉时间，提升时间，记录送浆时间、停浆时间等有关参数的变化。
6、连续供浆，拌和均匀，一旦因故停浆，为防止断桩和缺桩，使搅拌机下沉至停浆面以下0.5m，待恢复供浆后再喷浆提升。
如因故停机超过40min以上，为防止浆液硬结堵管，应先拆卸输浆管路，清洗后备用。
并在排除故障后，在原桩位旁边补桩处理。
7、随时检查施工记录，检评成桩质量，若发现喷浆量不足，应在旁边补桩，补桩喷浆量不小于设计用量。
8、钻头提升至地面以下1m后宜用慢速；当喷浆口即将出地面时，应停止提升，喷浆搅拌数秒，以保证桩头均匀密实。
9、钻进过程中，遇有阻力过大、钻进太慢时，应增加搅拌机自重，然后启动加压装置加压或边输入浆液边搅拌边钻进。
六、成桩检测
委托佛山市公路桥梁工程检测站进行了轻型动力触探试验与钻孔取芯。
1、2011年10月19日对6根桩进行了触探试验，试验结果如下：
2、2011年10月18日对18根桩均进行了钻孔取芯检测。
各桩检测情况如下表。
钻孔取芯检测结果汇总表
七、试桩结果总结
1、试桩确定的水泥用量
从现场取芯结果看，各种水泥用量的桩身整体水泥浆液喷搅都有较为均匀的，大部分桩顶（1.0~3.0）m处原为耕植土，不易搅拌成型，效果较差，桩身3.0m至桩底水泥土强度发展理想（详见附后照片）。
根据桩的取芯检测报告，可确定在本段水泥搅拌桩施工的地质情况下，在控制好施工工艺参数的基础上，采用55kg/m水泥用量施工的水泥搅拌桩可满足设计要求。
2、试桩确定的工艺及施工参数
施工工艺为四搅四喷，施工流程为：钻机就位→制浆→开启钻机、水泥浆泵→边钻进、边喷浆搅拌→边提升钻头、边喷浆搅拌→再次钻进、喷浆搅拌→再次提升、喷浆搅拌→清洗、移位。
通过施工记录，我们可以得出总结施工技术参数如下：
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