搅拌桩试桩总结报告
水泥搅拌桩试桩工艺性试验总结.(DOC)
**至**至**铁路（**段）*****-01标多向水泥搅拌桩试桩成果报告中国中铁中国中铁编制：审核：审批：中铁**集团有限公司***铁路**段工程指挥部*分部二○一六年九月目录1编制依据及试验目的 (1)1.1试验依据 (1)1.2试验目的 (1)2 水泥搅拌桩工艺原理 (1)3 工程概况 (2)4 试桩目的验证 (2)5 试桩施工方法 (3)5.1.施工用原材料及试桩配合比 (3)5.2.试验要求 (3)5.4.试桩地点 (4)5.5.试桩布置图 (4)6 试验桩施工工艺控制 (4)7 施工控制及注意事项 (6)8 检测结果 (7)8.1无侧向抗压强度试验结果 (7)8.2单桩竖向静载试验结果 (8)9 水泥搅拌桩试桩总结和参数确定 (14)9.1 试桩总结 (14)9.2 参数确定 (14)1编制依据及试验目的1.1试验依据1、《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）；2、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）；3、《铁路工程土工试验规程》（TB10102-2010）；4、《铁路工程地基处理技术规程》（TB10106-2010 J1078-2010）；4、《水泥土配合比设计规程》JGJ/T 233-2011；5、国家及**地区相关法律、法规及条例；6、现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料；7、本公司的施工能力、近年来高速公路、高速铁路等类似工程施工经验、施工方法及科技成果；1.2试验目的(1) 确定每根搅拌桩水泥用量。
(2) 确定搅拌下沉、提升的速度和重复搅拌下沉、提升速度。
(3) 根据不同掺和比确定技术参数。
(4) 检验施工设备及选定的施工工艺。
(5) 校核单桩地基承载力。
(6) 根据单桩承载力试验确定施工掺和比，取得可靠的、符合设计要求的工艺控制数据，以便指导本段水泥搅拌桩大面积施工。
2 水泥搅拌桩工艺原理水泥搅拌桩是利用水泥浆作为固化剂，通过特制的搅拌机械，将水泥浆与需加固深度范围内的软土强制拌合，使其固结成具有整体性、水稳定性和足够强度的水泥土。
工程水泥搅拌桩试桩报告
水泥搅拌桩试桩报告XX立交工程FCS-06标水泥搅拌桩试桩工作于xx年12月7日开始，试桩段落在K8+653.07~K8+659.07，试桩根数为6根，为确保该区域是否适合水泥搅拌桩的处治方法，待试桩达到设计要求的复合地基承载力及桩身强度后方可大规模施工，试桩应达到下列设计要求，并取得以下技术参数：1）为了保证水泥的用量符合设计要求，需在搅拌机上安装自动计量装置；满足机械设计喷入量的各种技术参数；2）确定搅拌的均匀性；3）掌握下钻和提升的阻力情况，选择合理的技术措施；4）严格控制成桩速度，搅拌机的提升和下沉速度不得超过 1.0m/分钟，要求第一次下沉搅拌时，只能使用低速档位，严禁使用中、高速档位，第一、二次上升和第二次下沉时可用中速档位，不宜使用高速档位。
每次上升或下沉，要求成桩速度必须均匀，不准中途换挡，以防桩身水泥掺入量不均匀。
5）K8+653.07~K8+659.07成桩工艺性试验桩数不宜少于5根。
以检验机具性能及施工工艺中的各项技术参数。
其中包括最佳的灰浆稠度、工作压力、钻进和提升速度。
地质情况，0-80cm路面结构层，0.8-4.9m素填土，4.9-19.3m淤泥质土，根据设计意图，该段地基处理深度为12m，扣除破除72cm路面机构，水泥搅拌桩施工长度11.28m,原设计地面标高3.35m，本次试桩地面标高2.55m,试桩长度11.28m,桩底标高-8.65m。
本次试桩方案按水泥用量65kg/m、60 kg/m、55 kg/m分三种，每种试桩2根共6根，桥台后30m桩间距采用1.2m，其余桩间距采用1.5m，桩径50cm，桩长11m，试桩机械为PH型粉喷桩机，该机搅拌转速n为27~80n/min。
施工中采用的工艺参数有：1、钻进速度V=0.7~1.0 n/min；2、提升速度V=0.5~0.8 n/min；3、搅拌速度r=30~50 n/min；4、钻体流量Q=20L/see；5、空气压力P=0.2~0.4mpa。
水泥搅拌桩试桩工艺性试验总结(模板)
水泥搅拌桩成桩工艺试验总结报告2014年12月25日水泥搅拌桩试桩工艺性试验总结根据设计文件和规范的相关要求，我单位于2014年12月25日进行了水泥搅拌桩工艺性试验，DK169+010段线路右侧路基进行了3根水泥搅拌桩成桩工艺性试验，该试验桩已按照既定方案顺利完成。
现将该工艺试验施工情况总结如下：一、工程概况水泥搅拌桩桩施工范围：*****～******路基须采用水泥搅拌桩进行地基处理，工程量为**万延米，。
采用三角形布置，桩径均为**m，设计。
水泥搅拌桩处理段一览表二、工程地质情况地表为水稻田，桩体长度范围内***米土层结构为粉质黏土，桩底持力层为***。
三、试桩目的验证情况⑴施工设备、施工工艺和方法、施工顺序满足施工需要。
⑵浆液配合比按试验桩配合比施工满足施工需要。
⑶搅拌机钻头下沉时间每次6～7分钟、提升速度4～5分钟。
⑷验证供浆和停浆时间。
根据试验工艺，两次下降提升过程全部进行喷浆搅拌，可以保证施工质量。
按要求对试验桩进行钻芯取样试验及单桩承载力试验，以确认水泥搅拌桩桩的设计参数及桩身的完整性。
见后附试验报告。
四、施工过程控制1、施工用原材料及施工配合比施工配合比为水泥：土：水=800：5000：9332、人员、机械设备现场管理人员2名，现场技术人员1名，机长1名，操作人员7名。
采用大扭矩水泥搅拌桩机1台、柴油发电机1台。
五、试验桩施工工艺控制水泥搅拌桩成桩工艺性试验桩位布置，三角形布置，间距1.2m 见下图:贵阳(1)施工工艺流程水泥搅拌桩钻机施工流程图(2)施工方法水泥搅拌桩施工采用水泥搅拌钻机施工。
钻机就位后，启动搅拌机钻机，钻速稳定后钻杆钻入地下，钻孔过程做好记录。
钻至设计标高后，打开高压注浆泵，反循环提钻并喷射水泥浆，至工作基准面以下0.3m ，重复搅拌下钻并喷水泥至设计深度，反循环至地表。
① 放线：施工前按照桩位平面布置图统一进行测放桩位线，桩位中心点用钎子插入地下，并用白灰明示，桩位间距为1.22m 、1.18m 、1.19m 。
水泥搅拌桩试桩总结报告924
目录一、试桩里程，布置形式及布置情况 (1)二、试桩施工机具 (1)三、试桩目的 (1)四、试桩施工工艺参数的确定 (2)五、施工过程质量控制 (3)六、施工工艺 (3)七、试桩成果 (5)附件1：复合地基静载及钻芯取样结果报告 (11)附件2：水泥搅拌桩试桩记录 (12)附件3：水泥搅拌桩试桩施工平面图 (20)水泥搅拌桩试桩总结报告一、试桩里程，布置形式及布置情况2013年8月4日～6日，在DK191+005～DK191+528段进行了36根水泥搅拌桩成桩工艺性试验，该试桩已按照既定方案顺利完成。
水泥搅拌桩布置形式为正三角形布置，桩间距为1.1m，搅拌桩直径为0.5m，设计桩长2.5～10.6m，实际桩长见附件：水泥搅拌桩试桩记录。
二、试桩施工机具本次试桩选用PH-5D型深层水泥搅拌桩钻机，主电机功率为45KW：一档为0.6m／min，转速正转15r／min，反转17r／min；二档为0.8m／min，转速正转25r／min，反转29r／min；三档为1m／min，转速正转44r／min，反转52r／min；四档为1.5m／min，转速正转70r／min，反转82r／min；五档为2m／min，转速正转108r／min，反转138r／min；PJ-5A泥浆泵一台。
PJ4-2型电脑自动记录仪一台。
试桩前所有用于试桩的机械都完成以下工作：（1）桩机配置了可以控制桩身每米喷浆量的记录器，且记录器上的任何一个可操作的按钮和开关不得用于设定操作时间、深度、喷浆量、桩位编号、复搅深度、复搅次数等参数。
（2）桩机上的压力表、转速表、电流表、电子称都经过标定，达到合格。
（3）每台桩机钻架相互垂直两面上分别设置两个0.5Kg重的吊线锤，并画上垂直线。
（4）在每台桩机的钻架画上钻进刻度线，标写醒目的深度。
（5）钻头直径的磨损量≤1cm。
三、试桩目的（1）确认水泥掺入量及水灰比。
（2）确认搅拌下沉、提升速度和重复搅拌下沉、提升速度。
搅拌桩试桩报告
Xx高速公路第Xx合同段水泥搅拌桩成桩工艺试桩总结编制：复核：审批：Xx项目部Xx年Xx月Xx段搅拌桩试桩总结报告一、工程概况该段地层自上而下依次为软塑状饱和粘土（厚约8.5 m）；软塑状粉质粘土(厚约3.5m);可塑—硬塑状粘土（厚约2.8m），搅拌桩卧在软塑状饱和粘土上。
搅拌桩采用正三角形布置，布置间距为1.2 m 及1.4m，单根桩长9.5m及7.5m。
二、试桩目的及方法（一）、试桩目的根据设计要求及规范要求，搅拌桩正式施工前，应进行试桩，以检验设计的合理性及采集相关数据。
掌握下沉及提升的困难程度，确定预搅下沉速度，搅拌提升速度，重复搅拌下沉、复搅提升速度，确定工作压力、每延米注浆量、无侧限抗压强度、桩底电流表电流量、每m水泥用量等施工参数。
通过对试验数据的收集、整理、分析，总结出一套能够具体指导工程桩施工行之有效的施工方法和技术措施，为确保工程质量提供科学依据。
（二）、试验方法按照施工图进行设计，本工程搅拌桩直径为50cm，处理深度为9.5m及7.5m，处理间距为1.2m及1.4m。
本次试桩选择区域为Xx段。
试桩桩位从2-22~4-16开始试桩，取48个桩位进行试桩，其中24个试桩采用水泥试桩，另外24个桩采用HAS土壤水泥进行试桩。
（1）、水泥试桩4种水泥试验桩分别采用55kg/m、60kg/m、65kg/m、70kg/m的配比进行试桩，每种配比水泥试桩为6根，共计24根桩基，水泥为P.O32.5普通硅酸盐水泥，计划进场水泥20T。
（2）、HAS土壤水泥试桩4种HAS土壤水泥试验桩分别采用37kg/m、40kg/m、43kg/m、46kg/m的配比进行试桩，每种配比土壤水泥试桩为6根，共计24根桩基，土壤水泥强度等级为H4000，计划进场水泥10T。
试桩时采用四喷四搅的方法施工，提升和钻进速度小于1.5m/min。
水泥搅拌桩施工顺序：整平原地面及桩位放样→深层搅拌桩机定位→制配水泥浆→预搅下沉至设计深度→喷浆搅拌、提升→重复搅拌下沉→重复喷浆搅拌提升至孔口→关闭搅拌机、清洗→移至下一根桩、重复以上工序。
水泥搅拌桩试桩成果报告
水泥搅拌桩试桩成果报告一、试桩目的：本次试桩的目的是为了评估水泥搅拌桩在地区地质条件下的施工效果和承载力，并为后续工程建设提供技术指导。
二、试桩方案：1.选址：根据相关地质调查资料，在待建设的区域内选取适当的位置进行试桩。
2.钻孔：在选址位置进行钻孔，钻孔深度为20米，钻孔直径为0.5米。
3.清底：使用钻机清除钻孔内杂质，确保清底。
4.搅拌桩施工：选用水泥搅拌桩作为试桩工艺。
首先将搅拌机放入钻孔中，搅拌桩深度为15米。
然后通过搅拌机旋转和上下移动的方式，使水泥与土壤充分混合。
最后，保持搅拌桩20分钟，使其完全硬化。
5.试桩数据记录：在试桩过程中，记录相关试桩数据，包括桩长、桩径、搅拌桩深度等信息。
三、试桩成果：1.试桩质量：试桩过程中，搅拌桩的质量控制得到有效保障。
搅拌桩的成型质量良好，混合均匀，无裂缝。
2.桩身观测：经过数天的观测，试桩的水泥搅拌桩身整体无明显下沉或变形的迹象，稳定性较好。
3.承载力测试：为了评估搅拌桩的承载力，进行了静载试验。
试验结果显示，搅拌桩的承载力达到设计要求，能满足后续工程的使用需求。
四、总结与建议：1.水泥搅拌桩作为本次试桩的施工工艺，具有较好的适应性和施工性能。
2.试桩成果显示，水泥搅拌桩具有较高的承载力和稳定性，适用于地区的地质条件。
3.在后续工程中，建议继续采用水泥搅拌桩作为承载力较大的地基处理工艺，以确保工程的安全和稳定。
4.需要进一步研究和验证水泥搅拌桩在不同地质条件下的施工效果和承载力，以完善该工艺的应用范围和技术指导。
（略）以上是本次水泥搅拌桩试桩的成果报告，总结了试桩的目的、方案和成果，并给出了相关的总结和建议。
希望对后续工程建设提供有价值的参考。
百度文库 水泥搅拌桩试桩工艺性试验总结
关于水泥搅拌桩成桩工艺性试验成果的报告---------------------------------工程监理办：2012年5月11日，在贵站现场监理工程师指导监督下，经过我项目部认真筹备和精心组织，在57省道平阳县水头至萧江段复线工程第2合同段K4+098.8～K4+138.8段路基现场顺利进行了水泥搅拌桩成桩工艺性试验，现将本次成桩试验成果报告贵站，望予审批。
附件：水泥搅拌桩成桩工艺性试验报告水泥搅拌桩试桩检测报告水泥搅拌桩试桩施工情况记录表K4+098.8～K4+138.8段水泥搅拌桩桩位布置图----------------------有限公司---------------------------------------------------项目经理部二○一二年六月九日水泥搅拌桩成桩工艺性试验报告编制：复核：审核：----------------工程有限公司--------------------------------项目经理部二〇一二年六月九日2012年5月11日，-------------------------------------------工程第2合同段项目经理部在K4+098.8～K4+138.8段路基上进行了水泥搅拌桩成桩工艺性试验。
具体试验情况总结如下：一、试验目的1、确定施工设备、施工工艺和方法满足施工需要。
2、确定有关各项施工工艺参数：水灰比、水泥浆比重、钻进速度、提升速度、喷浆压力、单位时间掺入量等各项工艺参数。
二、试验地段情况1、试桩位置：K4+098.8～K4+138.8段1—9号桩。
2、地质情况：本段路基为农田灌溉区，地层属多层结构，表部为粉质粘土（俗称“硬壳层”），厚约1.2—2.3m，软塑状，具中压塑性，物理力学性质一般。
中部为海积淤泥质粘土及海冲积卵石，淤泥质粘土流塑状。
下伏全—中风化花岗岩，全风化岩呈砂土状，中密状，强风化岩破碎，呈碎块状，中风化岩完整性较好。
水泥土搅拌桩试桩总结报告
南水北调东线一期工程鲁北段工程小运河段工程标段6（合同编号：NSBD/LBD-XYH006）水泥土搅拌桩试桩总结报告黄河水电工程建设有限公司南水北调鲁北段小运河段工程项目经理部二○一一年十一月水泥土搅拌桩试桩总结报告我项目部在郭庄节制闸处基坑底进行了水泥土搅拌桩试桩试验，水泥土搅拌桩试桩工程已经施工完毕，现将试验段施工中实测的各种数据及施工操作程序总结如下：一、工程概况邱屯节制闸枢纽位于临清市邱屯村东北部，输水渠设计桩号为98+288附近，枢纽由输水渠上的郭庄节制闸、三干渠节制闸及六分干渠上的邱屯节制闸三座节制闸组成。
郭庄节制闸的地基处理采用水泥土搅拌桩。
郭庄节制闸的进口翼墙202根，单根桩长7.49m、闸室基础148棵，单根桩长6.79m、出口翼墙214棵，单根桩长5.79m，共计3801.32m。
施工桩长控制在高出设计桩顶0.5m，桩体达一定龄期后凿除0.5m长超打桩头和挖除桩间土后,回填褥垫层压实。
郭庄节制地基处理采用水泥搅拌桩桩直径均为600mm，间距450mm，为确保工程桩施工方案的经济可行，在地基处理施工前，先进行工艺性试桩，以确定最佳施工参数，用以指导大批量地基处理施工。
二、场地岩土地质概况及技术要求2.1地质概况本工程地质从上到下为：水泥土搅拌桩有效桩范围内为砂壤土、粘土，持力层为粘土层。
本工程水泥搅拌桩段根据设计划分的区段分别控制在7.49m、6.49m、5.79m，桩底高程均为19.91m。
2.2工程设计技术要求本工程水泥搅拌桩直径为600mm。
桩底面高程19.91m，施工高程27.9m，桩长7.49m，进行了2喷4搅实验。
2.3现场配合比确定根据图纸要求确定现场配合比，水泥掺量15%，水灰比为0.5。
水泥采用山水425水泥，采用的工艺参数为水泥掺入量设计为15%。
每米掺灰量计算如下：每米土的体积：V=π×r2×1m=3.14×0.32×1=0.2826m3每米土重：本工程地层土湿密度为1.95t/m3G=Vδ=0.2826×1.95=0.55107t15%的水泥掺入量M=0.55107×1000×15%=82.7kg喷浆提升速度ν=γd Q/Fγaw(1+ac)式中：ν—搅拌头喷浆提升速度，m/minγd、γ—分别为水泥浆和土的重度，Kn/m3Q—灰浆泵的排量，m/minF—搅拌桩的截面积，m2aw—水泥掺入比；ac—水泥浆水灰比。
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中铁四局集团昌九城际铁路松软土路基
搅拌桩(粉喷)试桩工艺总结
一、工程简介
本次试桩位于昌九城际铁路DK53+187.50～DK53+385段，全长197.50m，搅拌桩设计桩径0.5 m、桩间距1.2 m、按正方形布置，此段设计桩长4.0 ~5.0 m、按设计布桩3630根。
本段搅拌桩施工地层状况自上而下为alQ4粉质黏土（褐黄色，硬塑，σ0=150kPa，厚3～3.8m）、alQ4粉质黏土（褐黄色，软塑，σ
=120kPa，厚0～1.5m）、alQ4细圆砾土（褐黄色，饱和，中密，σ0
=300kPa）；沿线地下水主要为第四系孔隙潜水，较发育。
本段搅拌桩桩径0.5m，桩间距1.2m，按正方形布置，桩长4.0m～5.0m。
桩顶铺0.5m厚的碎石垫层，内铺一层双向土工格栅，其极限抗拉强度不小于80KN/M.已按照设计要求做完搅拌桩工艺性试验,并总结参数以便指导搅拌桩正式施工。
本管段于2008年1月13日向监理申请试桩报告，并于当日监理批复同意试桩，于2008年1月13日完成搅拌桩试桩，1月17日完成桩身完整性检测（N10实验检测）。
二、工艺性成桩试验
试验地点选在DK53+187.50～DK53+385 (桩间距1.2m)线路左侧，红线征地界内侧。
本次采用的机械为1台PH-5D深层搅拌机、一台水泥输送泵、一台120kw发电机。
现场操作人员为搅拌机操作手2人、修理工1人，电工1人、普工5人。
试桩平面示意图见附后。
(一)试验方案
本次实验12根搅拌桩，桩间距按设计要求正方形布置，间距为1.2m。
1、材料要求
原材料必须满足规范和设计要求，通过检测选用的水泥为江西德安“三环”水泥厂产
2、主要机具
PH-5D型深层搅拌机一台（主要参数：钻孔直径500mm、钻孔深度10米），120KW发电机一台，粉体发送器一台，灰浆泵一台。
3、施工工艺
设计要求地层含水率大于70%、小于30%或PH值小于4时，采用湿喷；根据本段地质取样试验结果，地层天然含水率为32.6%，PH值大于4，故采用干喷法。
(二)试验过程及工艺参数
1、施工准备
1.1施工放样
根据设计图纸及桩位平面布置图，将粉喷桩所处地段的原地面进行整平，修筑桩机工作平台。
平面位置每侧放宽2米，工作平台高出设计桩顶标高0.5米以上，重型压路机碾压平整后放出桩位。
现场经监理工程师检查合格。
1.2钻机准备
钻机顺路基方向对准1-1桩位中心摆放，施工时由小里程往大里
程、从线左到线右逐桩施工。
钻机就位后，将粉体发送器、空气压缩机布置在就近的平坦空地上，同时将粉体发送器、压缩空气管与钻机接通并调试，检查钻机出灰孔是否堵塞。
1.3钻机定位
钻机自行爬行到桩位，初步对准中心。
通过液压操作杆，调节四条支腿的伸出量，使钻机水平。
地形变化大或地基不坚硬时，四条腿底下垫枕木加固，然后调整导轨垂直度（误差小于1%），准确将钻头对准桩中心。
2、钻杆下沉钻进
接通电源，放松起吊钢丝绳，空压机送气，钻头沿导轨下沉钻至设计深度。
钻进时，先用1～2档钻进，待钻头没入地面1.5米后，采用3档或4档，至地下3～4m进入细圆砾土后，用1～2档钻进。
根据本段地质情况，控制钻进速度确定为0.8～1.1m/s，钻进时，对实际的孔位、孔深等情况及时做施工记录。
钻进时请设计单位人员现场核实地质情况，按设计要求深度试桩。
3、上提喷粉强制搅拌
钻至设计深度，逆钻上提喷粉。
上提喷粉时，钻速调为3～4档，钻杆上提速度为0.6～1.0m/min，同时不断调节空气压缩机阀门和出灰阀门（调节时，空气压缩机阀门调大，相应出灰阀门减小，则喷灰剂量减小，反之喷灰剂量增大），使P.O 32.5水泥粉剂均匀地保持在。