科目二倒车入库技巧及修正图解
科目二倒车入库方向回正技巧
科目二倒车入库方向回正技巧在倒车的过程中，头一定要伸到车宽度的中间位置，用眼睛把车尾的中点一直对准车库底的中点直行，这时方向就正了，如果发现车尾慢慢地偏向某一边，都证明方向没有回正。
另外，在车尾已经进库，车头未进库时，车尾如果偏向边线一侧，其原因是回方向盘的时机过早，或者过快所致，就是说，车尾的中点还没有对准车库底的中点，你把方向盘就回正了，你分析一下，车在这个时候是不是斜着偏向边线啊。
反之，在车尾已经进库，车头未进库时，车尾如果偏向中线一侧，其原因是回方向盘的时机偏晚，或者太慢所致。
就是说，车尾的中点已经对准车库底的中点了，你车的方向盘还没有回正，你再分析一下，车在这个时候是不是斜着偏向中线啊。
所以，在直线倒车的过程中，用眼睛把车尾的中点一直对准车库底的中点，左右的摆动幅度一定要控制在10公分以内，一旦超出10公分，你在调整方向的时候，车头就要左右摆动，它左右摆动的幅度要远大于车尾左右摆动的幅度，所以，车头未进库时很容易碰杆。
车头如果已经进库则非常容易出线，这就要求你在倒车的每时每刻都需注意，一旦发现有偏差，必须及时、快速地调整方向，让车尾的中点，在直线倒车的过程中，始终对准车库底的中点。
直角转弯的常见不良动作及小提示没有掌握最佳的打转向盘时机，车速过快。
1、一般转向角度大的车辆，转动转向盘的时机要晚些，转向角度小的车辆，则适当提前。
2、要注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不得压向直角凸起点和边线，不得停车和倒车。
3、当车头转到方向后，要特别注意防止右左前轮压及外侧线。
侧方停车的常见不良动作1、速度太快。
加速踏板一定要稳住，特别是转转向盘的时候，要有意识地放松一点，否则速度容易加快，太快的话，就不好控制了。
2、位置看错。
转弯的时候，一定要认准点，找自己平时训练时经常使用的习惯的基准点。
3、回转向盘的时机掌握不好。
侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车人库的操作做准备。
接下来就是及时打转向盘，然后及时回转向盘。
史上最全的倒车入库技巧+图解
倒车入库图解技巧根据三天的练习，下面就简单的把科目二第二项倒车入库描述一下：首先，提供了侧方停车13个关键点，如下图所示其次，具体操作如下：左倒库：1.挂前进1挡，松手刹，松离合，当前引擎盖左侧突出部位和图示1线重合时，向左打满方向盘。
2.观察左后视镜，当后视镜盖住图示2整个虚线时，回半圈。
3.观察左下车内把手后边缘和图示3一线时停车。
4.挂倒档，松离合，当左后视镜下沿和图示2底边重合时（因人而异，根据个人实际情况进行调整），向左打死方向盘。
5.观察左后视镜判断当车身后门把手距离图示5点约3公分，也即后轮刚好压图示4点（个别考场无此点）时，若车身后门把手对准图示7点时，此时不需要任何调整。
6.继续直接倒车，当车身和图示6线平行时候向左回正方向盘。
7.观察左后视镜下沿和5线底口重合时停车。
8.重复第5步骤时候，观察左后视镜判断车身后门把手距离图示5点约3公分，也即后轮刚好压图示4点（个别考场无此点）时，若车身后门把手不对准图示7点时，出现图示6线时需要回半圈，继续观察左后视镜当车轮即将对准5点时向左打死方向盘。
然后重复第6步奏。
9.重复第5步骤时候，观察左后视镜判断车身后门把手距离图示5点约3公分（镜内观察），也即后轮刚好压图示4点（个别考场无此点）时，若车身后门把手不对准图示7点时，而后视镜出现图示8线时，倒车入库失败。
右倒库：1.挂前进1档，观察左后视镜下沿出图示5拐点时（因人而异，可以微做调整），向右打死方向盘。
2.继续前行，当刮雨器中间节点对准前方某参照物时候回正方向盘。
3.观察左开门把手的后边缘和图示9点重合时，停车。
4.挂倒档，松离合，观察左后视镜底口对准图示9点上口时（因人而异，可以微做调整），向左打死方向盘。
5.继续倒车，观察右后视镜找判断点，当镜内观察到车距离图示11点约3cm时候，也即车后轮刚好盖住10点左侧时，判断车身后门把手是否对准图示13点，若对准13点，可以继续倒车。
6.继续倒车，观察右后视镜和图示6线平时时也即刚出现图示7拐点时，回正方向盘。
图解学车科目二三考试倒库移库技巧
一、图解学车倒库移库技巧本文从正角倒桩、移库、出库、反角入库、归位四方面图文解读了电子桩考，希望学员们仔细阅读桩考教程再结合实践，相信通过科目二桩考没有问题。
一、正角倒桩1、考试开始前先调座位；方向回正；放手刹车；挂倒档；2、倒车，直到从右玻璃看到1号4号杆重合后，停；3、向右打轮2圈，待后档风玻璃右角中的2号杆消失时停车；4、向左打轮半圈，待后档风玻璃右角中的2号杆再次出现时停车5、向右回轮半圈（右打死），进库（适当修正），待车身与倒视镜中地面黄线平行时，停车，方向盘回正；6、向后倒车，当右车厢角与库底5号杆相差一扎时停车；二、移库：1、换一档；方向盘向右打2圈（打死）；机器盖左前筋对1号杆，停车；2、方向盘向左打4圈（左打死），对准2号杆摆正，停车（不要撞2号杆）；3、换倒档；方向盘向右打4圈（右打死）；待左小三角窗中出现5杆时停车4、换倒档；方向盘向左打4圈（左打死）；待车身与倒视镜中地面黄线平行时，停车，方向盘回正；换1档；向前一上（不要出杆）；5、换倒档；向后一退；当右车厢角与库底6号杆相差一扎时停车三、出库：1、换1档；方向盘左打1圈，当左车角对准3号杆时停车2、轮回正；直行出杆；看后挡风玻璃，当后沙发中部与5号杆重合时，停车3、方向盘左打2圈（左打死）；出库；待车正时停车；四、反角入库：1、换倒档；倒车，直到从左玻璃窗看到3号6号杆重合后，停；2、方向盘左打两圈（左打死）；入库；待车身与地面黄线平行时停车，轮回正；四、归位：1、换1档，前行；待1号杆出现在右后小三角窗角时，停车；2、方向盘右打2圈（右打死），转弯出库，待与地面平行时，停车。
轮回正，摘空挡，拉手刹车倒桩有技巧，桩考有规则，众悦网特别贡献倒桩移库口诀，给面临倒桩学习的童鞋们视觉记忆体验。
倒桩移库五步骤：第一步：首先挂入倒档向后退，当看到前一杆与后第三杆相交重叠前20公分时，方向立即向右打满尽；第二步：然后从后挡风玻璃右上角看到前中杆漏出10公分长时，方向立即回半圈，再看到露出部分在后挡风玻璃右上角完全消失后，方向立即再各右回半圈（右满尽）；第三步：看左后视镜见左车尾露出左后杆等距离时，立即向正（回两个正位）；第四步：再通过两边后视镜看两车尾与两后杆等距离调整后退；第五步：当看右枕头中位对上后中杆时踩刹车停车；二、侧方位停车倒车入库技巧：一字型停车位要领与非字型停车位有一些不同，但是第一步都是确认倒车轨迹是否能顺利通过，第二是当车尾超出障碍物一段距离之后才开始打方向，再者是车身进入时不用太斜的角度，包保证预留出空位让车头进入必考——上坡停车、起步（一）考试要求﹔实际上包括两个考试项目﹐先是上坡路的定点停车﹐再是坡道的起步行车。
科目二倒车入库的方法和技巧
科目二倒车入库的方法和技巧
1. 嘿，咱来说说科目二倒车入库的方法和技巧哦！上车前一定要调好座椅啊，就像你要去参加一场重要比赛，合适的装备很关键呀！你想想，要是座椅调得不舒服，那你还能好好发挥吗？然后啊，要记得看清楚库位的位置，这可不能马虎呀。
2. 进入倒车入库时，控制好车速那是必须的呀！车速就好比你跑步的速度，太快了容易摔跤，太慢了又没动力，是不是？慢慢倒，找到那个感觉。
就像在走钢丝，要稳稳当当的。
你看咱平时走路，也得一步一步走稳当不是？
3. 记住打方向盘的时机特别重要啊！这就好比投篮，时机不对就进不了篮筐呀！看到关键点来了，赶紧打方向盘，别犹豫！你想想，如果投篮时犹豫不决，那球能进吗？
4. 倒车过程中要随时观察后视镜呀！后视镜就像是你的眼睛，能看清后面的情况。
好比你走路不看后面，那多容易撞到东西呀！通过后视镜看车身和库线的距离，随时调整。
5. 心态也超级重要哦！别一上车就紧张得不行，那可不行哦！就跟上台演讲一样，要是紧张得话都说不利索，那还怎么表现呀？放松点，相信自己能行！
6. 还有啊，多练习呀！练习就像是练功，功夫到家了，自然就熟练啦！你不练习，怎么能掌握好技巧呢？就像你想弹好钢琴，不多练怎么行呢？咱就得多练，才能顺利通过科目二倒车入库呀！我觉得只要做到这些，倒车入库就没啥大问题啦！。
C1科目二之倒车入库技巧及修正图解
最新倒车入库技巧及图解之杨若古兰创作一．右边入库车辆直行到车库右边，距右边线2米摆布.车前轮压在线上停车，可以过线，线上有感应器，压到或压过才干感应到.在车上观察，当线在左窗立柱时停车，此时车轮正好压在线上.另一个方法就是从反光镜的下缘看到线的外缘时停车.开始倒车，挂倒档，直退，当看到线在左后视镜下沿，向右打死方向继续倒退.通过右后视镜观察车身和车角之间的关系和行车路线.车辆继续缓慢后退，进库后通过左后视镜观察车辆和车库边线之间的距离.确保车辆和车库边线的距离在10-30公分之间.车辆和车库边线平行则车辆直行.车辆直行后，敏捷回正方向，适当调整与边线的距离.当退至库线靠近左后视镜下沿时停车，反倒入库就完成.二、出库开始出库，换1档直行，当库前线被引擎盖遮挡时，后轮刚好和出库线平行.此时向左打死方向.车辆行驶至和车库平等时，回正方向直行.在车上观察，线到左窗立柱时停车，此时正好车轮压线.另一个方法就是从反光镜的下缘看到线的外缘时停车.也能够从左后视镜的下方看到线的外缘时停车.三、左边入库开始倒车，先还是直退，直退至线和左后视镜下沿订交，向左打死方向，车辆向左后方行驶.向左后退时，通过左后视镜观察车身与库线之间的距离和行驶路线.通过左（右）后视镜观察车身是否直行，距离须要学员自行调整.车身直行后敏捷回正方向，然后直退.直退时，观察线靠近左后视镜下沿时，停车，倒车入库完成.将车开回到起点.倒车入为库评判请求不按规定使用平安带，评判为分歧格.因操纵不当形成发动机熄火，一次扣10分.半途停车，评判为分歧格.不按规定路线、顺序行驶，评判为分歧格.车身出线，评判为分歧格.倒库不入，评判为分歧格.考试时间超出4分钟，评判为分歧格.对点时提前打方向的批改：以上说了这么多，或许有人会说这是一把方向就打到位的，万一没打到位该怎样办呢？确实，在实际操纵中不成能把把都打到位，这就要靠本人来批改了，上面就简单说一下批改的方法.当然能一步打到位那是最好，由于那确实省了很多麻烦.在教程中说了打方向的时机是在后视镜下缘压线时再打，其实这也只是个绝对的，由于人的高矮及视线有所分歧，所以打方向的时机也有迟早，这就须要本人去根据本身特点去体会了.但总的准绳是宁可早打不肯晚打，由于早打你还有批改的机会，如果晚打的话那你就要从头考过了.方向打完后车子进库之前观察右（左）后视镜，发现线角愈来愈靠近车身，而车身未能与线平行，那么我们就要批改方向.至最右（左）边线露出后，坚持车身与库角距离30CM（如图），小于30CM回半圈（方向盘处于水平形态）方向盘调整.如果太早回的话会导致进库后右（左）边库线离车身太过于宽，就代表车子左（右）边曾经压线.线条与车身夹角大于30ＣＭ（即方向回早了）回半圈的被救方法：大于30CM继续右打死方向，继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时（如图），方向盘回正，调正车身，倒库入底.车身如果还是大于30CM，可能是看后视镜是否压线时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度.入库后方向的微调：换成简单的一句话，你觉得哪边宽了方向就往哪边打.以上材料均取自于互联网，本人加以清算，但愿对各位在学车道路上有所帮忙.。
科二倒车入库修正的方法
科二倒车入库修正的方法
倒车入库是科目二考试中需要掌握的一个重要技术动作，也是很多人考试中容易出现错误的环节之一。
下面是一些建议的修正方法：
1. 视线调整：在倒车入库的过程中，要时刻调整视线，观察车辆的位置和倒车的线路。
特别是要注意观察后方镜、侧方镜和后方窗户等，确保没有障碍物。
2. 方向盘调整：在倒车入库过程中，要根据车辆的位置和缝隙的大小，适时调整方向盘的角度。
如果偏离了入库道的线路，可以及时纠正。
3. 踩刹车：如果发现入库的过程中车辆没有对齐入库线路，可以适时踩下刹车，停车进行纠正。
但要注意纠正后再次起步前要先松开手刹，同时观察周围环境，确保安全。
4. 速度控制：在倒车入库过程中，要适时控制车速。
一般来说，在进入入库区之前，车速可以适当加快，进入入库区后要适当降低车速，保持稳定。
5. 反复练习：倒车入库是一个需要反复练习和磨练的技术动作，熟能生巧。
多找一些空旷的地方进行练习，不断地纠正和改进，熟悉每个步骤和操作，提高技术水平。
除了上述方法外，更重要的是要保持冷静和细心，在倒车入库的过程中，要时刻
观察周围环境，注意与前后左右车辆和行人的距离，确保行车安全。
a1驾考科目二倒车入库技巧
a1驾考科目二倒车入库技巧a1科目二倒车入库技巧正倒库(右倒库)1、轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘右打死。
2、把转向盘右打死，继续后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离30CM，(小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续右打死方向，车身正还是大于30CM，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度)。
继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时(如图)，方向盘回正，调正车身，倒库入底。
3、倒库入底时看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成 4.出库，挂一档前行，当车前头盖刚看不到路边线时，把转向盘左打死，当车身正时，回正方向，前车轮过左起点感应线，停车。
反倒库(左倒库)1、轻抬离合使车后移，看左后视镜，当左起点感应线稍微过左后视镜，到位置时把转向盘左打死。
2、把转向盘左打死，继续后移，同时观察右左视镜，至最左边线露出后，保持车身与库角距离30CM，(小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续左打死方向，车身正还是大于30CM，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度)。
继续后移，当左后视镜库边线与车身接近平行时方向盘回正，调正车身，倒库入底。
3、方向盘回正，倒库入底。
看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成 4.出库，挂一档前行，当车前头盖看不到路边线时(如图在前盖下)，把转向盘右打死，当车身正时，回正方向，前车轮过右起点感应线，停车。
a1科目二倒车入库打方向盘方法1，倒进车位是绝招，倒车时别忘了打转向灯示意。
车与马路牙子相距10-20cm为宜，大概就是一个反光镜的宽度。
2，根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘：如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动;反之，则将方向盘向左转动。
实际上这和汽车向前行驶时的转向操作是一致的，记住这点就不会打错方向而手忙脚乱了。
科目二：倒车入库考试技巧详细图解
科目二：倒车入库考试技巧详细图解展开全文科目二：倒车入库考试技巧详细图解元贝驾考 07-30 14:07 大科目二：倒车入库考试技巧详细图解1/14一、准备工作1、上车后，先调整好座椅的前后位置，靠背也调整到舒适的角度，以保证能自由的转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。
2、调整左右后视镜，使镜中车身出现在镜子约1/3位置，后门把手在镜子上沿露出。
二、右出库1、挂一档，带正车头，直线出库。
当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时，向右打死方向盘。
科目二：倒车入库考试技巧详细图解3/14小编提示：每个人身高不同，要根据自己情况找准合适的参考点。
当车身与左边线平行时，回正方向盘，继续前行，车头跨越感应线。
此时车身与左边线距离恰巧在最佳距离以内，这样才能保证后面的入库不会轧线。
小编提示：可反复调整上一步右打死的时间点，确保车身在最佳距离以内。
三、右入库开始缓慢倒车，向左扭头，观察左车窗外感应线的位置，当感应线与车窗下沿的交点到达A点时，向右打死方向盘。
科目二：倒车入库考试技巧详细图解5/14小编提示：A点为第一个关键点，每个人看到的位置会稍有不同，大家可以根据实际情况适当提前或延迟少许。
保持方向盘右打死，继续倒车，同时观察右后视镜，这个过程镜中的状态是这样变化的：看不到库角→看到库角→库角与车身的距离逐渐缩小，库角也从上到下不断下沉。
科目二：倒车入库考试技巧详细图解6/14小编提示：当库角与车身距离相当于一支水笔的粗细时，到达第二个关键点，记为B点，此时迅速回正方向盘。
继续倒车，右后视镜中的库角也继续下沉，当库角刚好消失时，迅速向右打死方向盘。
注意：这是第三个关键点，记为C点。
这个关键点不仅考察眼力，更考验反应速度，切记，一定要在库角刚好消失时迅速向右打死方向盘！继续倒车，当车身与库线平行时，回正方向盘。
科目二：倒车入库考试技巧详细图解7/14小编提示：此时，车速要慢，不要看左后视镜，始终观测右后视镜，适时修正车身与库线距离。
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科目二倒车入库技巧及修正图解一、侧方停车侧方停车即驾驶车辆准确停入道路右侧车位。
考试图解侧方停车的标准如图4-13所示。
尺寸规格：①车位(库)长：大型客车为1.5倍车长减1米，小型车辆为1.5倍车长加1米，其他车辆为1.5倍车长。
②车位(库)宽：车宽加80厘米。
③车道宽：1.5倍车宽加80厘米。
考试要求在车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将车辆停人道路右侧库位中，如图4-14所示。
全程连贯，中途不能停车。
实战攻略1.入库①驾驶车辆与道路右侧边缘线保持约50厘米的距离，低速直线行驶。
当车尾与位置1, 2平齐时，停车。
这时车身右侧应与车道边缘线平行，且距离约50厘米。
如图4-15所示。
②挂倒档，打右转向灯，然后松抬离合器踏板至半联动起步。
当右后视镜底边对准1, 2连线上端时，迅速向右将方向盘转至极限位置，如图4-16所示。
③立即观察左后视镜，当镜里出现位置3(即右后角)时，迅速向左回正方向盘，如图4-17所示。
④转头观察右后视镜，当车前门把手压住右侧边线时，向左转动方向盘到杯限位置，如图4-18所示。
⑤当车身将正(即车身与库位边线平行)时，回正方向。
然后停车，并拉紧驻车制动杆，关闭转向灯，如图4-19所示。
2.出库①打左转向灯，挂1档。
缓抬离合器踏板至半联动，松驻车制动杆起步，然后迅速向左转动方向盘至极限位置。
当车头左前角越过库位左边线时，向右回正方向盘，如图4一20所示。
②继续前行，当右侧刮水器最右一节压住库位左边线时，方向盘向右转1圈，如图4-21所示。
③当车辆出库与道路边线平行后，将方向盘回正，如图4-22所示。
关闭转向灯，考试结束。
评判标准①车辆在入库停止后，车身出线，不合格，如图4-23所示。
②中途停车，不合格，如图4-24所示。
③未停车于车库内，不合格，如图25所示。
④行驶中车轮触轧车道边线，扣10分，如图26所示。
首先，通过离合器半联动控制好速度。
其次，利用左、右后视镜，结合参照物判断车辆位置，把握好转动和回转方向盘的时机。
二．倒车入库尽管现在用标线取代了标杆，倒车入库失去了有效的参照物，难度或许会增加。
然而，“标杆”更符合现实情况，实用性更强。
考试图解倒车入库标准如图4-42所示。
尺寸规格：①库长：车长加70T米。
②库宽：大型客车、城市公交车、大型货车、中型客车为车宽加70厘米;小型汽车、小型自动档汽车、低速载货汽车为车宽加60厘米。
③路宽：车长的1.5倍。
④路长：3倍车长加车宽再加70厘米或60厘米。
由起点倒入车库，然后前进至回车区，再倒入车库，随后出库返回起点，如图4-43所示。
整个过程中，应做到不轧线、不熄火、不原地打轮，中途不得停车。
实战攻略通过“二进二出”，完成整个倒车入库的考试过程。
(1)开车就位考试前，先将车辆开到车库的起点处。
在此过程中，应注意调整车辆位置。
到达起点位置时，一定要停正，且最好距车库边线1.6米左右，如图4-44所示。
(2)一进车库①踩下离合器，挂倒档。
然后轻抬离合器踏板至半联动，释放驻车制动杆，起步缓速后倒。
②回头观察右后三角形车窗，当三角形车窗的竖边与车库右边线(即位置1, 4的连线)平齐时，迅速向右转动方向盘至极限位置，如图4-45所示。
③即刻转头观察左后视镜，当整条库位左边线(即位置2, 3的连线)恰好出现在后视镜里时，马上回正方向盘，如图4-46所示。
④观察车外后视镜，适当调整车身与车库边线的距离。
当左前门把手与车库底线(即位置3, 4的连线)重合时，立即停车，如图4-47所示。
(3)一出车库①踩下离合器，挂1档。
然后向前行驶出库。
当车头快要压住道路外侧边线时，向左匀速转动方向盘至极限位置，如图4-48所示。
②当车身与道路边线平行时，立即停车，如图4-49所示。
技巧点拨：为节约时间和减少失误，停车时只要车正即可，至于方向盘的位置可以保持，无需回正。
(4)二进车库①挂倒档，保持原方向盘位置向后倒车。
②转头观察右后视镜，当整条库位右边线(即位置1, 4的连线)恰好出现在后视镜里时，马上回正方向盘，如图4-50所示。
③观察左后视镜，适当调整车身与车库边线的距离。
当前门把手与车库底线(即位置3, 4的连线)重合时，立即停车，如图4-51所示。
(5)二出车库①踩下离合器，挂1档。
然后向前行驶出库。
当车头快要压住道路外侧边线时，向右匀速转动方向盘至极限位置，如图4-52所示。
②当车身与道路边线即将平行时，回正方向盘，然后停车。
技巧点拨：一是慢，即控制好速度，尽量慢速倒车;二要看，即认真观察，兼顾各方面情况;三不慌，即沉着冷静，当出现偏差的时候，能及时调整。
评判标准①不按规定路线、顺序行驶，不合格，如图4-53所示。
②车身出线，不合格，如图4-54所示。
②没有完全倒入库内，不合格，如图4-55所示。
④中途停车，不合格，如图4-56所示。
右倒库车辆直行到车库右侧，停车时，车前轮压在线上(可以过线，因为线上有感应器，压到或压过才能感应到)，在车上观察，线在左窗立柱时停车，正好车轮压在线上(车要在通道的中间)。
踩离合、挂倒档，开始后退。
后退过程中判断打死方向盘的方法：身体坐正，向右回头看右后窗细竖边的底部和库线重叠（右后窗细竖边的底部和库边线相交）时，向右打满方向继续退，这时车辆就向右后行驶了。
继续后退，中间不能停车，同时观察右后视镜，可以通过右后视镜观察车身和库角之间的关系来判断行车路线，一般要求车身和库角距离为20～30cm（如下图）：车下观察到的行车路线：如果车身与库角的距离小于30CM（可能是方向盘打的太早了），回半圈～1圈方向盘调整，当在右后视镜中看到该库角到后视镜的下部边缘时，马上再向右打死方向，大于30CM则保持右打满方向不变（如果车身已经正了车身与右边库线的距离还是大于30CM，可能是方向盘打的慢了，下次提前或加快打方向速度），继续后向后倒车。
再看左后视镜，当左后视镜中库边线与车身接近平行时（车身接近正了，实际上从左后视镜中看到车库的后库角时，即能看到全部边线时就开始回正方向盘，否则可能来不及了），迅速回正方向盘，调正车身，倒库入底。
关键：速度要慢，否则来不及调整。
车辆向后退行驶时，通过左后视镜、右后视镜观察保持两边车身距库边线的距离一样，一般是保持距离为30cm，哪边宽的话就往那边稍微打下方向盘，迅速回正方向继续倒车。
在倒库时，随时观察左后视镜，当退至库前线靠近左后视镜下沿时立即停车，从右侧倒入库就完成了(再停车晚了就出后面的线了)。
说明：很多人在学习时会觉的自己向右打满方向盘后晚了，容易出错，解决办法是快打方向盘，但是这种方法容易使新手控制不住离合使车停车或者加快，就错过了好时机，还有一种方法就是提前打方向盘，控制好离合，根据车速慢打方向盘，意思就是看到马上要到需要打方向盘的地方了，提前打，争取让车到达正确位置时方向盘已经打满了。
以上就是右边倒车入库的方法。
出库向左下面开始出库，换1挡直行，看前面，行驶至库前路边线刚好被引擎盖左角遮挡时，这时就向左打死方向，等车辆行驶至和车库即将平行时，方向回正再直行。
直行到前轮压线停车，在车上观察，线到左窗立柱时停车，此时在外面看，正好车的前轮压线。
也就是说，在车内看，左窗立柱的位置就是车前轮的位置。
左倒库这时，就可以开始倒车了（直退），直退至线和左后视镜下沿相交，向左打满方向，这时车辆就向左后方行驶了，和一开始的步骤一样。
向左后退时，也可以通过左后视镜观察车身与库线之间的距离和行驶路线。
在车下看如图，我们可以看到车辆的行驶路线，等待车辆进库。
提醒，这里有一个应付考试的简单办法：出库时换1挡直行，看前面，行驶至库前路边线刚好被引擎盖的左角遮挡时，这时就向左打满方向，一直前行，行至引擎盖的左前角遮住库前面左侧的延长线时立马停车就好了（这是右前轮正好压过线，车在通道内是倾斜的），并且不需要回正方向盘，刹车，挂倒档，直接再进行倒库就可以了。
继续后倒车，同时观察右后视镜，当在右后视镜中看到库边线与车身接近平行时（实际上看到右后库角时即回正）方向盘回正，调正车身，倒库入底。
通过左（右）后视镜观察车身是否直行，距离是否合适（需要学会自行调整，参考右倒库）。
在倒库时，随时观察左后视镜，当退至库前线靠近左后视镜下沿时立马停车，倒入库就完成了。
再出库时，换1挡直行，看前面，行驶至库前路边线刚好被引擎盖左角遮挡时，这时就向右打死方向，等车辆行驶至和车库即将平行时，方向回正再直行。
直行到前轮压线停车，在车上观察，线到左窗立柱时停车，此时在外面看，正好车的前轮压线。
也就是说，在车内看，左窗立柱的位置就是车前轮的位置。
对点时提前打方向的修正：以上说了这么多，也许有人会说这是一把方向就打到位的，万一没打到位该怎么办呢？确实，在实际操作中不可能把把都打到位，这就要靠自己来修正了，下面就简单说一下修正的方法。
当然能一步打到位那是最好，因为那确实省了不少麻烦。
在教程中说了打方向的时机是在后视镜下缘压线时再打，其实这也只是个相对的，因为人的高矮及视线有所不同，所以打方向的时机也有早晚，这就需要自己去根据自身特点去体会了。
但总的原则是宁可早打不愿晚打，因为早打你还有修正的机会，如果晚打的话那你就要重新考过了。
方向打完后车子进库之前观察右（左）后视镜，发现线角越来越靠近车身，而车身未能与线平行，那么我们就要修正方向。
至最右（左）边线露出后，保持车身与库角距离30CM（如图），小于30CM回半圈（方向盘处于水平状态）方向盘调整。
如果太早回的话会导致进库后右（左）边库线离车身太过于宽，就代表车子左（右）边已经压线。
线条与车身夹角大于30ＣＭ（即方向回早了）回半圈的被救方法：大于30CM继续右打死方向，继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时（如图），方向盘回正，调正车身，倒库入底。
车身如果还是大于30CM，可能是看后视镜是否压线时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度。
换成简单的一句话，你觉得哪边宽了方向就往哪边打。
三、直角转弯一、直角转弯训练考核目的与场地设置2.场地设置①路长：)1. 5倍车长。
②路宽：小型车辆为1轴距+lm，其他车辆为1轴距+50cm，半挂牵引车为牵引车轴距加3m,二、直角转弯的操作要求及评判标准1.通过要求驾驶车辆按规定的路线行驶，由左向右或由右向左直角转弯, 1次通过。
中途不停车，车轮不得碰轧车道线。
2.评利标准①车轮轧道路边缘线的，不合格。
②中途停车的，不合格。
三、通过直角转弯的操作要领①汽车挂低速挡起步后，使车辆平行地靠近道路外侧边线行驶(外侧车轮与道路边线保持约0. lm的距离)。
②如图所示汽车由左向右(或由右向左)直角转弯，当驾驶人与内直角凸起点平齐时，迅速向右(左)转动转向盘到极限位置。
③当后轮刚过内直角凸起点时再回正转向盘继续行驶。