常见十二种定位器,调试步骤
智能定位器调试步骤
智能定位器调试步骤1.接通气源，检查减压阀后压力是否符合执行器的铭牌参数要求，供气压力范围是—.请不要超过这个范围使用。
2.接通4—20mA输入信号。
（定位器的工作电压取自输入信号，由DCS二线制供电，不能将直流24V直接加至否则有可能损坏定位器定位器电路）。
3.检查位置反馈杆的机械安装，拆下气缸锁定螺丝，并检查气源管路防止漏气。
4.手动方式检查执行机构动作：（1）在运行模式下，按住Enter键6秒，直至屏幕显示AUTOD CAL;（2）按DOWN键或UP键，切换屏幕显示MANUAL;（3）按下Enter键，进入手动模式，屏幕显示*MA xxx，其中xxx为手动设定指令，可使用键盘操作执行机构动作；（4）按下UP或DOWN可以手动控制气功慢速动作，按住ENTER同时按下UP 或DOWN可以手动控制气功快速动作，手动操作无误后，按ESC退出手动操作模式（5）手动操作时，检查气缸的开关位置是否到位，动作速度是否正常，定位器及管路是否有漏气。
5.进入自动整定：（1）在运行模式下，按住Enter 键6 S ，直至屏幕显示 [ AUTO CAL ]。
（2）按下Enter 键，屏幕显示 [ AUTO 01]（3）按DOWN 键或 UP 键，切换屏幕显示 [ AUTO 02]（4）按下Enter 键，定位器开始自动整定，整定结束后屏幕显示[ COMPLETE ]，并自动保存退出至运行模式下。
6.如阀门动作方向与输入信号相反，则需要正反作用：（1）在运行模式下，按住Enter 键6 S ，直至屏幕显示 [ AUTO CAL ]（2）按DOWN 键或 UP 键切换，直至屏幕显示 [ VALVE ]（3）按 Enter 键，进入菜单项，屏幕显示 [ ACT]（4）按Enter 键，屏幕显示 [*ACT ]（5）按DOWN 键或 UP 键切换正反作用，并按 Enter 键确认保存，（屏幕显示为正作用 [+ACT RA ] 或反作用[+ACT DA ]）7.如定位器屏幕显示与风门开度相反，则需要切换正反开度显示：（1）在运行模式下，按住Enter 键6 S ，直至屏幕显示 [ AUTO CAL ] （2）按DOWN 键或 UP 键切换，直至屏幕显示 [ VAEW ]（3）按 Enter 键，进入菜单项，屏幕显示 [ YT 2500L ] 或 [ YT 2500R ]（4）按DOWN 键或 UP 键切换，直至屏幕显示 [ VW ]（5）按DOWN 键，屏幕显示 [* VW ]（6）按DOWN 键或 UP 键切换正反方向开度显示，并按 Enter 键确认保存，（屏幕显示为正作用 [+ VW NOR ] 正方向显示或反方向显示[+ VWREV ]）智能定位器程序功能图解1.功能模式：运行模式：即定位器远方操作模式，定位器接受远方操作信号来控制气功动作，并在屏幕上显示RUN。
ABB定位器调试步骤
ABB定位器调试步骤
1.定位器面板设置：
ENTER↑
MODE↓LKS
2.内部接线（4根）反馈和指令线。
3..调试前的重要参数切换方式：
①切换就地、远方按住MODE键不要松开，再点击↑↓键可以进行切换。
②用①的方式进入1.1（远方控制）1.2（就地控制）
③若要实现快开，则先按住↑键再按键↓键；实现快关，则先按住↓键再按住↑键，方可完成操作。
④用①的方式进入1.3，出现单词SENS-POS，其意思是显示调节定位器后连杆与后旋钮弧度保持在对称的范围内。
4、调试步骤
①P1.0：将↑↓键同时按,然后点击”ENTER”键，出现单词“LINEAR”调节角行程和直行程。
②P1.1：按住MODE键，点击↑↓键，进入P1.1菜单。
常按ENTER键3S,然后面板显示倒数计时为0后松开，就出现自整定，直到出现完成“COMPIETE”单词。
③P1.4：退出（EXIT）会显示“保存”和“不保存”，按住“ENTER”3S,则保存调试，若不保存，直接按↑键，退出到“放弃”单词，然后再按住“ENTER”3S，退出。
④P2.3出现REVERSE单词，显示的是调节阀门和定位器的正反作用。
⑤P3.2出现CW/CCW单词，调节的是DCS和就地定位器指令的正反作用。
⑥P3.3出现EXIT单词，意思为退出。
⑦P8.2出现DIGEET单词，则调节的是DCS和就地定位器反馈的正反作用。
以上参数为重要参数调试步骤，详情请查看说明书！
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GPS操作规程
GPS操作规程标题：GPS操作规程引言概述：GPS（全球定位系统）是一种利用卫星技术来确定位置的系统，广泛应用于航空、航海、地理信息系统等领域。
正确的操作规程是保证GPS系统正常运行的关键。
一、GPS设备的启动和校准1.1 确保GPS设备处于开启状态，检查电量是否充足。
1.2 在开阔的地方，远离高楼和树木等遮挡物，以确保接收卫星信号的质量。
1.3 校准GPS设备的时间和日期，确保准确的定位信息。
二、目的地的设定和导航2.1 输入目的地的坐标或地址信息，确保导航系统能够准确识别目的地。
2.2 根据导航系统的提示，选择最佳的路线，并避开拥堵或危险区域。
2.3 在行驶过程中，及时根据导航系统的指引调整行驶方向，确保按照正确的路线前行。
三、GPS信号的监测和处理3.1 定期检查GPS设备的信号强度，确保信号质量良好。
3.2 如遇到信号干扰或丢失信号的情况，尝试移动设备位置或调整天线方向，以恢复信号。
3.3 如信号问题无法解决，及时联系相关部门或专业人员寻求帮助。
四、GPS设备的维护和保养4.1 定期清洁GPS设备的屏幕和外壳，避免灰尘和污垢影响设备的正常使用。
4.2 避免GPS设备长时间暴露在高温或潮湿环境中，以保护设备的内部元件。
4.3 如发现GPS设备出现故障或损坏，及时送修或更换设备，以确保正常使用。
五、GPS数据的保密和安全5.1 不随意泄露GPS设备中存储的位置信息和轨迹数据，以保护个人隐私。
5.2 如需要分享GPS数据，应注意选择安全可靠的途径，避免数据被恶意利用。
5.3 定期清理GPS设备中的历史记录和缓存数据，确保个人信息不被泄露。
结语：遵循正确的GPS操作规程，不仅可以保证GPS系统的正常运行，还可以提高定位的准确性和安全性。
在日常使用中，用户应严格按照规程操作，做到细心、谨慎，以确保GPS设备的长期稳定运行。
GPS导航仪设置指南
GPS导航仪设置指南GPS导航仪是现代人出行的必备设备之一，它能够通过卫星信号确定位置，并提供最优路线指引，为我们的行程带来极大的便利。
本文将为您介绍如何正确设置GPS导航仪，以确保您能够充分利用它的功能。
一、开始使用之前在开始使用GPS导航仪之前，您需要确认以下几点：1. 检查设备电量：确保GPS导航仪的电量足够支持您的行程，如果电量不足，请及时充电。
2. 更新地图数据：打开设备的地图软件，检查地图数据是否过时，如需要更新，请连接至电脑或Wi-Fi网络进行更新。
3. 确认卫星连接：在开阔地带，打开设备，等待GPS信号连接，确认卫星图标显示稳定。
二、基本设置1. 语言选择：进入设备的设置菜单，找到“语言”选项，选择您想要的语言，确保设备的界面语言与您的使用习惯相符。
2. 时间和日期设置：进行时间和日期的调整，以确保设备与实际时间保持一致。
3. 单位设置：选择您习惯使用的单位制，例如公制或英制，这将影响到导航仪的测量结果和距离单位显示。
三、目的地输入与导航1. 目的地输入：在主界面上找到“目的地”或“导航”按钮，点击进入目的地输入界面。
您可以通过多种方式输入目的地，包括地址、POI（兴趣点）、坐标、最近位置等。
根据设备的操作指引，输入您的目的地信息。
2. 路线选择：在确认目的地后，设备将为您计算最优路线，并显示多条备选路线。
您可以根据实际情况选择您希望导航的路线。
四、导航过程中的常用功能1. 声音提示：确保设备的音量调至适宜，以便在导航过程中听到清晰的语音提示。
您可以在设置菜单中调整导航语音的音量和语音类型。
2. 实时交通信息：部分GPS导航仪支持实时交通信息的显示和路线优化，您可以根据需要在导航设置中开启此功能，以避开拥堵路段。
3. 路口放大图：在逼近路口时，设备会为您自动切换至路口放大图，显示清晰的路口图示，以便您更好地理解道路情况。
4. 路线偏离重新规划：如果您不小心偏离了导航路线，设备会重新计算最优路线，并为您提供新的引导指引。
定位器的使用方法
定位器的使用方法定位器是一种用于确定物体或人员位置的设备。
它通常使用全球定位系统（GPS）或其他定位技术来获取准确的位置信息。
下面将介绍定位器的使用方法。
一、选择合适的定位器在使用定位器之前，首先要选择合适的定位器。
根据自己的需求和预算，可以选择手持式定位器、车载定位器或者其他类型的定位器。
同时，还要考虑定位器的定位精度、信号覆盖范围以及耐用性等因素。
二、激活定位器购买定位器后，需要进行激活。
根据定位器的说明书或者使用手册，按照相应的步骤进行激活操作。
通常需要输入一些个人信息，如账号、密码等。
确保输入的信息准确无误，以免影响后续的定位使用。
三、安装定位器根据定位器的类型，选择合适的安装方式。
手持式定位器可以直接携带，车载定位器需要固定在车辆上。
在安装定位器时，要确保定位器的天线能够正常接收到信号，避免被物体遮挡。
四、获取定位信息激活和安装完成后，即可开始使用定位器。
根据定位器的功能和操作界面，进行相应的操作，获取定位信息。
一般来说，可以通过手机APP、电脑软件或者定位器自带的显示屏来查看定位信息。
确保定位器与设备之间的连接稳定，以免数据传输出现问题。
五、设置定位参数定位器通常具有一些可调节的参数，如定位间隔时间、报警范围等。
根据实际需求，可以对这些参数进行设置。
例如，可以设置定位器每隔一段时间自动获取一次位置信息，或者设置当物体超出一定范围时触发报警等。
六、数据管理与分析定位器通常会生成大量的位置数据，可以通过相关软件进行数据管理与分析。
可以将数据导出到电脑上，进行轨迹回放、数据统计等操作。
这些数据可以用于物流追踪、车辆管理、人员定位等方面，帮助提高工作效率和管理水平。
七、定位器的注意事项在使用定位器时，还需注意以下几点：1. 定位器的电量应保持充足，以免无法正常工作；2. 定位器应定期进行维护和更新，确保其性能和稳定性；3. 定位器的使用应符合法律法规和道德规范，不得侵犯他人隐私；4. 如定位器出现故障或异常情况，应及时联系供应商或售后服务。
GPS操作规程
GPS操作规程引言概述全球定位系统（GPS）是一种通过卫星技术来确定地理位置的系统，已经被广泛应用于航空、航海、车辆导航等领域。
正确操作GPS设备对于确保位置信息的准确性至关重要。
本文将介绍GPS操作规程，匡助用户正确操作GPS设备。
一、启动GPS设备1.1 确保设备处于开启状态：按下电源按钮或者开关，等待设备启动。
1.2 检查卫星信号：在开阔地带或者室外，等待设备连接卫星信号。
1.3 确认位置信息：在设备显示屏上查看当前位置信息，确保准确性。
二、设定目的地2.1 输入目的地地址：使用设备上的键盘或者触摸屏输入目的地的地址信息。
2.2 设置导航模式：选择驾车、步行或者其他导航模式，根据需求设定。
2.3 确认路线：查看设备显示的推荐路线，确认是否符合需求。
三、导航过程3.1 尾随导航指示：在驾驶或者步行过程中，遵循设备上显示的导航指示。
3.2 避开交通拥堵：根据设备提示，选择绕行道路避开交通拥堵区域。
3.3 更新位置信息：在行驶过程中，设备会不断更新位置信息，确保导航准确性。
四、终止导航4.1 到达目的地：当到达目的地时，设备会提示到达，确认到达后终止导航。
4.2 关闭设备：在不需要导航时，及时关闭设备以节省电量。
4.3 清除历史记录：根据需要清除设备上的历史记录，保护个人隐私。
五、注意事项5.1 避免遮挡天线：在使用GPS设备时，避免遮挡天线，确保设备正常连接卫星信号。
5.2 定期更新地图：定期更新设备上的地图数据，以确保导航准确性。
5.3 注意安全驾驶：在驾驶过程中，不要盯着设备屏幕，注意安全驾驶。
结语正确操作GPS设备对于获取准确的位置信息至关重要。
遵循以上GPS操作规程，可以匡助用户正确、高效地使用GPS设备，确保导航准确性和安全性。
希翼本文对读者有所匡助。
定位器调校方法
梅索尼兰调节阀调试方法：将HART375 手操器连到阀门定位器上后,启动HART375 进入MANUAL 模式→Calibration Menu→Tuning→AutoTune,然后定位器开始自检,待自检完毕后,退出Calibration Menu 模式,进入Normal 模式即可。
下面举出几个具体列子:1. 阀门反馈不正常解决方法:启动HART→进入MANUAL 模式→Calibration Menu→Range→Autostops 运行结束后,退出Calibration Menu 模式,进入Normal 模式即可2. 阀门波动大解决方法：启动HART→进入MANUAL 模式→Calibration Menu→Tuning→PID coefficient 选2 次OK→选择一次entet→将I 值相应放大→选择enter7 次后再选择一次OK,修改I 参数完成.运行结束后,退出Calibration Menu 模式,进入Normal 模式即可3. 零位或满位偏差大解决方法:启动HART→进入MANUAL 模式→Calibration Menu→Range→Autostops 运行结束后,退出Calibration Menu 模式,进入Normal 模式即可4.阀门不动作从以下几个方面检查: 1) 检查阀门是否送电,是否有气源和指令线是否有问题2) 有手动装置的阀门检查是否阀门在手动位置3)是否用HART375 调试时打到MANUAL 模式,调试结束后未返回Normal 模式FISHER 调节阀调试方法:在调试之前首先确认阀门的Travel值(阀体上的标牌上有标注,比如1/4,3/4 等) ,且使阀门处于初始状态(即全开或全关,根据阀门是气开阀还是气关阀而定) ,然后将定位器外壳螺丝松开, 打开外壳取出里面的黑色小圆棒将小圆棒穿过定位器与阀杆连接部分后卡在定位器边上的小孔上,将连接部分可移动的杆放在与阀门Travel 值对应的位置上固定即可，将信号源和HART连接到定位器后,启动HART,选择0(当位置反馈装置是Tri-Loop 时) 或定位器的型号(4210 型位置反馈装置)→Setup&Diag→Detailed Setup→Mode→Instrument Mode→Out of service(注意:此项再调试完毕后要返回到In service)→返回Basic Setup→ Auto Setup→Auto Calib Travel→Manual(注意:此处有一个选择交叉点的过程,当在交叉点的时候,要求阀杆与定位器连接部分标有Travel 值的空档处处在水平位置)→Analog→In serviceFISHER 调节阀位置反馈装置调试方法：1. 就地安装的4210型位置反馈装置，首先用信号源加12mA 的信号, 使阀门开度在50%, 用万用表量电路板上的TP3 和TP4 的电压,要求当位置反馈装置与阀杆连接处的横档在水平位置时,二者之间的电压是1.25V,若不是则进行调整.然后用信号源加4mA信号,量TP1 和TP2之间的电流,看反馈是4mA 还是20mA,如果是一个接近4mA的数就调整调零旋钮，使反馈的信号为4mA;如果是一个接近20mA的数就调整量程旋钮使反馈的信号为20mA.同样的方法来确定当给出的信号是20mA 时反馈的信号,如此多次直至确定零位和量程2. 电子间机柜内安装的Tri-Loop 位置反馈装置将HART连接到Tri-Loop位置反馈装置的通讯连接端口上,启动HART,进入Utility→ Configure HART Application→Polling→Digital Poll,然后退出到主画面选择Online→选择定位器的型号→Setup&Diag→Detail Setup→Mode→Burst→BurstEnable→Enable→返回Burst 画面选择Burst Command→HART Univ Cmd 3→返回到主画面后选择Online→"1"(指Trip-Loop)→Device Setup→BasicSetup→Configure Channels→Configure CH1→将Burst Variable 的类型改为"QV"Units 设为,"%"LRV 设为,"0",URV 设为"100",CH1 Enabled 设为"YES"然后保存即可.瑞基调门调试方法:瑞基调门调试是使用遥控器来调试的, 使用遥控器对中液晶显示屏按"┙"输入口令"000"进入一级设定菜单, 在一级设定菜单里主要是确定阀门的开关限位, 此时可手动将阀门打到全开(或全关)位置,然后使用遥控器按"↓"选择"打开限位"(或关闭限位) ,按"┙"进入,然后确定保存即可.之后退回主菜单,进入二级设定菜单,在二级菜单下主要是设定输入信号的量程,选择进入模拟信号量程项,选择20mA;然后将阀门打到就地控制状态用信号源加一个4mA 的信号,设定为低限阀位,加20mA 信号设为高限阀位保存即可! 此外可以使用遥控器来调整阀门的力矩,开关方向,保护方式等,具体情况根据显示屏显示选项操作即可西门子定位器调试方法:1.用定位器显示窗口下方的'+'和'-'两个按键, 使执行机构运动, 看整个机构能否自由走满行程.2.让执行器运动到行程的中间位置(直行程的反馈杆处于水平位置) ,就可以进行初始化了. 注:当你按住其中一个键的同时再按另一个键可以加快执行机构的动作.3.按功能键(小手形)5 秒后就可以进行参数设置.4.SIEMENS 定位器共有36 组参数, 可以根据现场的实际情况进行设置. 用'+'和'-' 键可以在一组参数中进行选择, 选择完后可以按一下功能键进入第二组参数的设置, 若上一个参数设置有误,可以按功能键同时按'-'键,回到上一个参数再进行设置.5.在这些参数中有几个是经常用到的. 1YFCT (执行器类型) :直行程选WAY,角行程选TURN. 2YAGL (额定反馈角度) :一般情况下,直行程设置成33,角行程90. 7SDIR: 给定方向上升RISE,给定方向下降FALL 38YDIR (操作变量方向显示) :上升RISE,下降FALL 同时改变SDIR 和YDIR 这两组参数可改变执行器动作方向. 55PRST 预设置(工厂设置) :当重新调试时,先进入55 项,长按+键 5 秒,直到显示ocay,说明已经恢复到工厂设置5.开始初始化时执行器必须处于行程的中间位置.6.参数设置完毕后用功能键切换到第四个参数,显示为'4.INIT',按住'+'键约5 秒定位器就自动进行初始化了.7.初始化一共分为5 步. 1)决定动作方向. 2)检查执行机构行程和零点. 3)确定执行机构上下动作时间. 4)确定最小的定位增量. 5)最佳的瞬时响应.8.当初始化完成时屏幕上显示"FINISH"按一下功能键显示"4.INIT".9.按功能键5 秒后,当屏幕显示有变化时松手,此时定位器处于手动模式,再按一下功能键定位器处于自动模式.10.初始化结束后定位器即进入正常工作状态.。
常见十二种定位器,调试步骤
常见十二种定位器，调试步骤阀门定位器是控制阀的主要附件，它将阀杆位移信号作为输入的反馈测量信号,以控制器输出信号作为设定信号，进行比较，当两者有偏差时，改变其到执行机构的输出信号，使执行机构动作，建立了阀杆位移量与控制器输出信号之间的一一对应关系。
本文重点讲解常见定位器调试步骤，帮助仪表人轻松掌握各类定位器。
一阀门定位器的原理、作用阀门定位器是控制阀的主要附件。
它将阀杆位移信号作为输入的反馈测量信号，以控制器输出信号作为设定信号，进行比较，当两者有偏差时，改变其到执行机构的输出信号，使执行机构动作，建立了阀杆位移量与控制器输出信号之间的一一对应关系。
因此，阀门定位器组成以阀杆位移为测量信号，以控制器输出为设定信号的反馈控制系统。
该控制系统的操纵变量是阀门定位器去执行机构的输出信号。
（1）用于对调节质量要求高的重要调节系统，以提高调节阀的定位精确及可靠性。
（2）用于阀门两端压差大（△p>1MPa）的场合。
通过提高气源压力增大执行机构的输出力，以克服液体对阀芯产生的不平衡力，减小行程误差。
（3）当被调介质为高温、高压、低温、有毒、易燃、易爆时，为了防止对外泄漏，往往将填料压得很紧，因此阀杆与填料间的摩擦力较大，此时用定位器可克服时滞。
（4）被调介质为粘性流体或含有固体悬浮物时，用定位器可以克服介质对阀杆移动的阻力。
（5）用于大口径（Dg>100mm）的调节阀，以增大执行机构的输出推力。
（6）当调节器与执行器距离在60m以上时，用定位器可克服控制信号的传递滞后，改善阀门的动作反应速度。
（7）用来改善调节阀的流量特性。
（8）一个调节器控制两个执行器实行分程控制时，可用两个定位器，分别接受低输入信号和高输入信号，则一个执行器低程动作，另一个高程动作，即构成了分程调节。
二阀门定位器的分类1、阀门定位器按输入信号分为气动阀门定位器、电-气阀门定位器和智能阀门定位器。
（1）气动阀门定位器的输入信号是标准气信号，例如，20~100kPa气信号，其输出信号也是标准的气信号。
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常见十二种定位器，调试步骤阀门定位器是控制阀的主要附件，它将阀杆位移信号作为输入的反馈测量信号,以控制器输出信号作为设定信号，进行比较，当两者有偏差时，改变其到执行机构的输出信号，使执行机构动作，建立了阀杆位移量与控制器输出信号之间的一一对应关系。
本文重点讲解常见定位器调试步骤，帮助仪表人轻松掌握各类定位器。
一阀门定位器的原理、作用阀门定位器是控制阀的主要附件。
它将阀杆位移信号作为输入的反馈测量信号，以控制器输出信号作为设定信号，进行比较，当两者有偏差时，改变其到执行机构的输出信号，使执行机构动作，建立了阀杆位移量与控制器输出信号之间的一一对应关系。
因此，阀门定位器组成以阀杆位移为测量信号，以控制器输出为设定信号的反馈控制系统。
该控制系统的操纵变量是阀门定位器去执行机构的输出信号。
（1）用于对调节质量要求高的重要调节系统，以提高调节阀的定位精确及可靠性。
（2）用于阀门两端压差大（△p>1MPa）的场合。
通过提高气源压力增大执行机构的输出力，以克服液体对阀芯产生的不平衡力，减小行程误差。
（3）当被调介质为高温、高压、低温、有毒、易燃、易爆时，为了防止对外泄漏，往往将填料压得很紧，因此阀杆与填料间的摩擦力较大，此时用定位器可克服时滞。
（4）被调介质为粘性流体或含有固体悬浮物时，用定位器可以克服介质对阀杆移动的阻力。
（5）用于大口径（Dg>100mm）的调节阀，以增大执行机构的输出推力。
（6）当调节器与执行器距离在60m以上时，用定位器可克服控制信号的传递滞后，改善阀门的动作反应速度。
（7）用来改善调节阀的流量特性。
（8）一个调节器控制两个执行器实行分程控制时，可用两个定位器，分别接受低输入信号和高输入信号，则一个执行器低程动作，另一个高程动作，即构成了分程调节。
二阀门定位器的分类1、阀门定位器按输入信号分为气动阀门定位器、电-气阀门定位器和智能阀门定位器。
（1）气动阀门定位器的输入信号是标准气信号，例如，20~100kPa气信号，其输出信号也是标准的气信号。
（2）电气阀门定位器的输入信号是标准电流或电压信号，例如，4~20mA电流信号或1~5V电压信号等，在电气阀门定位器内部将电信号转换为电磁力，然后输出气信号到拨动控制阀。
（3）智能电气阀门定位器它将控制室输出的电流信号转换成驱动调节阀的气信号，根据调节阀工作时阀杆摩擦力，抵消介质压力波动而产生的不平衡力，使阀门开度对应于控制室输出的电流信号。
并且可以进行智能组态设置相应的参数，达到改善控制阀性能的目的。
2、按动作的方向可分为单向阀门定位器和双向阀门定位器。
单向阀门定位器用于活塞式执行机构时，阀门定位器只有一个方向起作用，双向阀门定位器作用在活塞式执行机构气缸的两侧，在两个方向起作用。
3、按阀门定位器输出和输入信号的增益符号分为正作用阀门定位器和反作用阀门定位器。
正作用阀门定位器的输入信号增加时，输出信号也增加，因此，增益为正。
反作用阀门定位器的输入信号增加时，输出信号减小，因此，增益为负。
4、按阀门定位器输入信号是模拟信号或数字信号，可分为普通阀门定位器和现场总线电气阀门定位器。
普通阀门定位器的输入信号是模拟气压或电流、电压信号，现场总线电气阀门定位器的输入信号是现场总线的数字信号。
5、按阀门定位器是否带CPU可分为普通电气阀门定位器和智能电气阀门定位器。
普通电气阀门定位器没有CPU，因此，不具有智能，不能处理有关的智能运算。
智能电气阀门定位器带CPU，可处理有关智能运算，例如，可进行前向通道的非线性补偿等，现场总线电气阀门定位器还可带PID等功能模块，实现相应的运算。
6、按反馈信号的检测方法也可进行分类。
例如，用机械连杆方式检测阀位信号的阀门定位器：用霍尔效应检测位移的方法检测阀杆位移的阀门定位器：用电磁感应方法检测阀杆位移的阀门定位器等。
三常见定位器调试方法集锦一、ABB定位器调试步骤：1、接通气源前，先将气源管放空一段时间以排除管路中可能存在的灰尘、杂质、水、油等。
建议放空时间30 分钟，可以用手或者白纸、白布进行气源质量的检查。
声明：如由于灰尘、杂质、水、油等造成定位器的损坏，ABB 将不提供质保。
检查减压阀后压力是否符合执行器的铭牌参数要求(定位器的最大供气压力为 6 BAR，但实际供气压力必须参考执行器所容许的最大气源压力)。
2、接通4---20mA 输入信号。
(定位器的工作电源取自输入信号，由DCS 二线制供电，直接加至定位器的电压不能超过30V / 50mA，否则有可能损坏定位器电路)。
3、检查位置返馈杆的安装角度（如定位器与执行器整体供货，则已经由执行器供货商安装调试完毕，只需作检查确认，该步并非必须）：• 按住MODE 键。
• 并同时点击⇧或⇩键，直到操作模式代码 1.3 显示出来。
• 松开MODE 键。
• 使用⇧或⇩键操作，使执行器分别运行到两个终端位置，记录两终端角度• 两个角度应符合下列推荐角度范围（最小角位移20 度，无需严格对称）直行程应用范围在-28º--- +28º 之内。
角行程应用范围在-57º--- +57º 之内。
全行程角度应不小于25º若角度未符合上述要求，则需通过调节反馈杆、联轴器或者定位器的安装位置使得角度值满足上述要求。
4、启动自动调整程序（执行器或阀门安装于系统后最好通过此程序重新整定）：方法1：用于直行程阀门• 按住MODE 键 5 秒，直到出现“ADJ_LIN”• 松开MODE 键• 再按住MODE 键直到显示器上计数器倒计数到0• 松开MODE 键，自动调整程序开始运行(显示器显示正在进行的程序语句号)。
• 自动调整程序大约需要 5 分钟左右，顺利结束后定位器会自动存储上述自动调整得到的参数，并自动切换控制方式到 1.1 CTRL_FIX方法2：用于角行程阀门• 按住ENTER 键 5 秒，直到出现“ADJ_ROT”• 松开ENTER 键• 再按住ENTER 键直到显示器上计数器倒计数到0• 松开ENTER 键，自动调整程序开始运行(显示器显示正在进行的程序语句号)。
• 自动调整程序大约需要 5 分钟左右，顺利结束后定位器会自动存储上述自动调整得到的参数，并自动切换控制方式到 1.1 CTRL_FIX 。
在自动调整过程中如果遇到故障，程序将被迫终止并显示出故障代码，根据故障代码，即可检查出故障原因。
也可以人为地强制中断自动调整程序。
所进行的自动调整中所测得的参数将存储在EEPROM 中。
自动调整成功后，调试结束，其他的参数设置不是必须的，可根据需要进行设置！二、费希尔（FISHER）阀门定位器DVC6000调试步骤：打开275/375手操器从主菜单（Main Menu）选择Hart应用（HART Application）从On line找到该定位器。
依次进入Setup&Diag ——Detailed Setup——Mode——Instument Mode (或者按手操器上快捷键直接进入)——警告！in service 模式被送到仪表当中时阀门也许会动（WARNING!Valve may move when in Service mode is sent to the instrument.）按OK 后进入仪表模式（Instrument Mode）选择Out of service 后按ENTER——提示“Instrument mode is already out of service!”后回到主界面依次进入Setup&Diag——Basic Setup——Auto setup——Setup Wizard：1、选择你所使用的压力单位（Pressure units (psi)）后ENTER ；2、输入最大供气压力（Max Supply Press (psi)）后ENTER；3、选择执行机构的生产厂家（Actuator Manufcture）后ENTER 以上品牌没的话选OTHER ；4、如果执行机构单作用带弹簧选3 、双作用带弹簧选4 、双作用不带弹簧选2；5、选ROTARY 下一步根据阀门零信号时是开选2 关的话选1 下一步再选1 下一步选YES自动选择阀门转向及其增益大小；6、选择是否有加速器或者快速释放阀（Is a Volume Booster or Quick Release Present ? ）；7、提示执行机构的信息正被发送到仪表当中，请稍等“Actuator information is being sent to the instrument. Please wait…”；8、选择使用出厂默认设置Use Factory defaults for setup?(Yes is recommended for Initial Setup) Yes 后ENTER ；9、提示出厂默认设置正被发送到仪表当中，请稍等“Factory default are being sent to the instrument. Please wait…”；10、继续自动设置选择放大器调整“To continue Auto Setup.select Relay Adjust ”；11、你是否希望现在进行放大器调整？(Do you wish to run Relay Adjustment Calibration now ?) 假如是双作用选择Yes 单作用选择No后ENTER ；12、选择行程标定（To continue.select Auto Calib Travel.）按OK；13、你希望现在进行自动行程标定吗？（Do you wish to run Auto Travel Calib now ?Select YES if initial setup）选择Yes 后按ENTER；14、警告！标定将导致仪表的输出突然变化按OK；15、选择交点的调整（Select Crossover Adjust）Manual/Last Value/Default 正常情况下选择default 后ENTER 假如默认的调整后精度比较差才会选择Manual手动；16、下面进入自动行程标定的过程，完成后仪表模式恢复到In service!三、梅索尼兰SVI-II定位器调试步骤：1、检查接线及阀门安装情况是否完整；2、切换到人工模式（Manual）；3、检查并调整好所有的结构参数（CONFIGuration）；4、运行全开、全关点（STOPS）自动搜索。
5、运行自动调整功能（autoTUNE），得到新的动态响应参数；6、检查是否有错误提示；7、手动操作看看是否可以正常运行；退出人工状态，回到自动控制状态。