关于节点不平衡力的计算
节点不平衡弯矩计算表(恒载)

20.96 -20.33 83.58 0.365 82.95 21.91 -18.09 86.77 0.339 26.99 -9.37 17.62
-15.04 -160.88 0.27 -145.84 -13.38 -159.22 0.281 -144.43 -7.77 -152.20
8.40 164.50 0.213 156.1 7.75 163.85 0.219 155.78 3.90 159.68
0.287 -53.39 -21.61 11.31 -63.69 0.287 -53.39 -17.80 10.22 -60.97 0.287 -53.39 -17.80 10.22 -60.97 0.287 -53.39 -17.80 10.42 -60.76 0.297 -55.58 -17.80 5.29 -68.09
6
5
4
3
2
1
0.365 63.04 34.83 -20.38 77.49 0.365 63.04 27.71 -17.78 72.96 0.365 63.04 27.71 -17.78 72.96 0.365 63.04 27.71 -18.13 72.62 0.38 65.89 27.71 -10.53 83.07
轴线号杆件号分配系数杆端弯矩不平衡弯矩弯矩分配结果弯矩分配系数杆端弯矩不平衡弯矩弯矩分配结果弯矩分配系数杆端弯矩不平衡弯矩弯矩分配结果弯矩分配系数杆端弯矩不平衡弯矩弯矩分配结果弯矩分配系数杆端弯矩不平衡弯矩弯矩分配结果弯矩分配系数杆端弯矩不平衡弯矩弯矩分配结果弯矩上柱下柱0
表15
层号 轴线号 杆件号 分配系数 杆端弯矩 不平衡弯矩 弯矩分配 结果弯矩 分配系数 杆端弯矩 不平衡弯矩 弯矩分配 结果弯矩 分配系数 杆端弯矩 不平衡弯矩 弯矩分配 结果弯矩 分配系数 杆端弯矩 不平衡弯矩 弯矩分配 结果弯矩 分配系数 杆端弯矩 不平衡弯矩 弯矩分配 结果弯矩 分配系数 杆端弯矩 不平衡弯矩 弯矩分配 结果弯矩 上柱 E 下柱 0.575 104.5 21.01333 -12.08 113.43 0.365 83.12 21.01 -20.38 83.75 0.365 83.12 21.01 -17.78 86.35 0.365 83.12 21.01 -17.78 86.35 0.365 83.12 21.96 -18.13 86.95 0.339 27.01 -9.39 17.62 右梁 0.425 -104.5 -8.93 -113.43 0.27 -146.17 -15.08 -161.25 0.27 -146.17 -13.15 -159.32 0.27 -146.17 -13.15 -159.32 0.27 -146.17 -13.41 -159.58 0.281 -144.75 -7.79 -152.54
不平衡量计算方法

不平衡量的简化计算公式:M ----- 转子质量单位kgG ------精度等级选用单位 g.mm/kgr ------校正半径单位mmn -----工件的工作转速单位 rpmm------不平衡合格量单位g-------m=9549.M.G/r.n风机动平衡的阐述1、风机动平衡标准:如动平衡精度≤ G 6.3 (指位移振幅6.3mm/s);2、一般动平衡机采用350 rpm和720 rpm两种转速做动平衡测试;3、一般动平衡机采用最大动平衡重量(Kg)命名型号;4、动平衡方法:加重平衡和去重平衡;平衡对象:轴,风轮,皮带轮和其它转子6、平衡的原因:一个不平衡的转子将造成振动和转子本身及其支撑结构的应力(应力:材料内部互相拉推的力量,即作用与反作用力);7、平衡的目的:A,增加轴承寿命;B,减少振动;C,减少杂音;D,减少操作应力;E,减少操作者的困扰和负担;F,减少动力损耗;G,增加产品品质;H,使顾客满意。
8、不平衡的影响A,只有一个传动组件的不平衡会导致整个组合产生振动,在转动所引起的振动会造成轴承﹑轴套﹑轴心﹑卷轴﹑齿轮等的过大磨损,而减少其使用寿命;B,一旦很高的振动出现,则在结构支架和外框产生应力,经常导致其整个故障;C,且被支架结构吸收的能量会使得等效率的减低;D,振动也会经由地板传给邻近的机械,会严重影响其精确度或正常功能。
9、不平衡的原因:不平衡为转子(风轮﹑轴心或皮带轮等)的重量分布不均匀。
一、叶轮产生不平衡问题的主要原因叶轮在使用中产生不平衡的原因可简要分为两种:叶轮的磨损与叶轮的结垢。
造成这两种情况与引风机前接的除尘装置有关,干法除尘装置引起叶轮不平衡的原因以磨损为主,而湿法除尘装置影响叶轮不平衡的原因以结垢为主。
现分述如下。
1.叶轮的磨损干式除尘装置虽然可以除掉烟气中绝大部分大颗粒的粉尘,但少量大颗粒和许多微小的粉尘颗粒随同高温、高速的烟气一起通过引风机,使叶片遭受连续不断地冲刷。
结构力学次课力矩分配法分配系数结点不平衡力矩

梦想不会逃跑,会逃跑的永远都是自己!结构力学第27次课 第8章力矩分配法 分配系数 结点不平衡力矩2012-6-6第1节课 其他约束情况下 超静定单跨梁的转动刚度1 转动刚度:梁端发生单位转角产生的弯矩。
⎪⎪⎩⎪⎪⎨⎧⇒⇒⇒⇒=∆=远端为自由端远端为平行支链杆远端为铰支端远端为固定端0341ik ikik ik ik ik i i i S S M 2 分配系数:与转动刚度成正比()1==∑∑iikiikikik S S μμ3 传递系数:近端发生转角时,远端弯矩与近端弯矩的比值.⎪⎪⎩⎪⎪⎨⎧⇒-⇒⇒==远端为平行支链杆远端为铰支端远端为固定端1021ikkiik M M C ⏹结构力学第26次课(mardi 5-juin -2012)内容回顾( )( )a b1234AllllBCADE=1i =1i =1i =1i第2节课 结点不平衡力矩求解单结点的力矩分配F P q A原结构=F P qAA 状态-MB 状态+A 点附加刚臂阻止转动,承担汇交杆端的不平衡固端弯矩M 。
在结点上加一个反向的力矩。
(相当于刚臂放松)B 状态的内力——分配弯矩用力矩分配法计算A 状态的内力——固端弯矩查表计算例题-M(作用在结点上)结点不平衡力矩3/74/7i iMiiM BM BM B =-MM1. 直接作用结点力偶分配系数:二、结点不平衡力矩例题3/74/7-ql 2/8固端弯矩qiill分配系数:-ql 2/8结点不平衡力矩8ql ⏹结构力学第27次课(merdredi 5-juin -2012)内容回顾2. 杆上作用荷载MB M B8ql单结点的力矩分配例题-F P l 固端弯矩-F P l 0F P l/2F P l 杆端弯矩0F P l /2F P l分配、传递ll2iiF P10F P lF P l/2M 图3. 带悬臂端杆件分配系数:单结点连续梁的力矩分配法小结2.具有一个结点角位移结构的计算步骤:● 加约束:在刚结点i 处加一附加刚臂,求出固端弯矩,再求出附加刚臂给结点的约束力矩f i M 。
架空输电线路连续档不平衡张力计算

架空输电线路连续档不平衡张力计算摘要:在电网运行中,不平衡张力是影响输电线路安稳运行的根本,直接影响了电网运行的可靠性。
而不平衡张力的形成,主要由不均匀覆冰导致。
不均匀覆冰,使得直线塔两端出现不平衡张力,铁塔受到弯矩与扭矩影响,为直线塔带来一定损坏。
对此,文章结合架空输电线路的地形、覆冰特点等,从耐张段的连续档数量、档距大小、挂点高差、断面模型、悬垂串等多方面,对架空输电线路连续档的不平衡张力展开计算,准确把握杆塔受力情况,避免不平衡张力带来的浪费与风险,提高杆塔设计的合理性与经济性了,推动电网可持续运行。
关键词:架空输电线路;连续档;不平衡张力;计算前言:实际上,气象变化是导致架空输电线路出现不平衡张力的主要因素。
如:某地区冰雪灾害,导致架空输电线路大规模断线倒塔,导致该灾害的原因在于:导地线出现严重覆冰,线路档距或高差不等,各档输电线水平张力存在差异,杆塔承受了大量的不平衡张力,最终倒塔[1]。
对此,为保障架空输电线路的安全性,提高居民用电可靠性,在架空输电线路建设时,应根据实际情况,对不平衡张力进行计算,提高杆塔的抗扭能力与抗弯能力,避免连续倒塔事故发生。
1、架空输电线路连续档不平衡张力产生原因在架空输电线路竣工时,可以认为,悬垂绝缘子位于铅锤位置,各直线杆塔并不承受张力差。
但是,在实际输电线路运行中,却会出现下列状况,导致耐张段张力相差悬殊,直线杆塔承受了较大的不平衡张力,甚至因此倾斜、倒塔等,导致规模性断电。
具体如下:在架空输电线路上,耐张段各档距的长度,高差出现较大差异时,一旦气象条件发生较大变化,如:大风、大雪等,就会导致各档的张力偏差,不平衡张力因此产生;在寒冷的冬季,若耐张段各档出现不均匀覆冰、不均匀脱冰等现象,将直接导致各档比载不同,不平衡张力产生;在线路检修时,多采用先松某悬挂点,后挂某悬挂点的方式,使两档合为一档,导致相邻档位间的张力不平衡;另外,在耐张段,若某档进行飞车、绝缘爬梯等工作,集中荷载也是引发不平衡张力的重要原因[2]。
不平衡力计算及校核

不平衡力计算及校核1 不平衡力和不平衡力距计算流体通过调节阀时,受流体作用力影响,产生使阀芯上下移动的轴向力或使阀芯旋转的切向力。
对于直行程的调节阀,轴向力影响信号与位移的关系,这一轴向力称为不平衡力,以ft(任意位置时),Ft(关闭位置时)表示。
对角位移的调节阀,如蝶阀、偏心旋转阀等,影响其角位移的切向合力矩称为不平衡力矩,以M表示。
影响不平衡力(矩)的因素很多,主要是阀的结构型式、压差、流向因素。
阀的结构型式中又包括阀的类型、节流形式、阀芯(塞)形状、阀芯正装或反装、阀杆直径与阀座直径大小等关系。
从表3-1中工作状态中,可以非常直观地看出对单座式调节阀,阀芯正装,流开型,阀关闭时的阀芯所受的不平衡力Ft为:其它阀的不平衡力(距)的推导道理一样,是一个简单的受力计算。
常见的阀计算公式汇总在表3-1中。
表3-1 常用调节阀不平衡力和许用压差计算公式2 输出力定义及计算2.1 输出力的正确定义 首先我们引入几个符号:ft 表示任意开度的不平衡力;Ft 表示阀关闭时的不平衡力;“-”表示不平衡力的作用方向是将阀芯顶开的;“+”表示不平衡力的作用方向是将阀芯压闭的。
过去的定义是:执行机构用来克服不平衡力的力。
这个定义有两个问题:①调节阀任意开度都存在着不平衡力ft,这样,执行机构任意开度都有输出力克服Ft,使阀信号压力与开度一一对应,ft变化不影响阀位。
实际并非如此,只有带定位器时才有这种功能。
②克服“+”、“-”ft问题没有区分,造成混为一体的模糊概念,导致计算错误。
表现在现场时,就是有的阀关不死或打不开。
我们知道,“-” Ft对阀芯产生顶开趋势,所需执行机构的输出力应该是克服它顶开,并保证阀密封的力;“+” Ft对阀芯产生压闭趋势,所需输出力应该是保证阀启动并能走完全行程的力。
于是,我们得出输出力的正确定义为:阀处关闭位置时,执行机构具有克服“—” Ft,以保证阀的密封,克服“+” Ft,以保证阀正常启动并能走完全行程的力,这种力称为执行机构输出力,以F表示。
工程力学中的平衡与不平衡力的分析

工程力学中的平衡与不平衡力的分析工程力学是研究物体受力及其运动规律的学科。
在工程力学中,平衡与不平衡力的分析是其中一个重要的研究内容。
平衡力指的是物体所受外力的合力为零,使物体保持静止或者匀速直线运动的状态。
不平衡力则是物体所受外力的合力不为零,导致物体发生加速度的状态。
首先,我们来讨论平衡力的分析。
在工程力学中,经常会遇到物体受到多个力的作用,我们需要分析这些力的合力是否为零,从而判断物体是否处于平衡状态。
根据平衡力的条件,我们可以得出两个重要的结论。
其一是平衡的物体受到的力的合力为零,即∑F=0,其中∑F表示所有力的矢量和。
其二是平衡的物体受到的力的合力矩为零,即∑M=0,其中∑M表示所有力的力矩的矢量和。
这两个条件是判断平衡力的基本原理,可以应用于各种复杂的问题。
接下来,我们来讨论不平衡力的分析。
当物体所受外力的合力不为零时,物体将发生加速度。
在工程力学中,我们需要分析不平衡力对物体运动的影响,包括大小、方向和作用点等。
为了进行不平衡力的分析,我们常常利用牛顿第二定律来描述物体的运动。
牛顿第二定律表明,物体所受的合力与物体的加速度成正比,与物体的质量成反比。
其数学表达式为F=ma,其中F为物体所受合力的大小,m为物体的质量,a为物体的加速度。
通过分析不平衡力的大小和方向,我们可以计算出物体的加速度,并进一步预测物体的运动轨迹。
除了上述平衡与不平衡力的分析,工程力学中还涉及到力的分解和合成。
力的分解指的是将一个力拆分为几个分力的过程。
根据力的性质和方向,我们可以将一个力分解为多个力的合成,从而更好地分析和解决问题。
力的分解和合成在力的平衡和不平衡的分析中起到了重要的作用,是问题求解的基础。
在实际工程中,平衡与不平衡力的分析是非常重要的。
通过平衡力的分析,我们可以判断结构物是否能够稳定地承受各种力的作用,从而确保结构的安全性。
而通过不平衡力的分析,我们可以预测物体的运动轨迹,为工程设计和施工提供依据。
不平衡力和不平衡力矩怎样计算
不平衡力和不平衡力矩怎样计算?已知阀芯所受到的轴向合力称为不平衡力,用符号F t表示,由于阀芯在全关位置时不平衡力F t最大见图6-6,因此,在选择执行机构计算作用力时,主要根据全关时来确定。
对于流开状态,即阀杆在流体流出端时[图6-9(a)](6-10)式中 d g,d s——阀芯、阀杆的直径,mP1,p2——阀前、阀后的压力,PaΔp——压差,Δp=p1-p2,Pa由式(6-10)可见, F t'始终为正,阀杆处于受压状态。
另外,若d g、Δp和p2越大,则不平衡力F t越大。
因此,对于高压差、高静压、大口径的单座阀,不平衡力是较大的。
对于流闭状态,即阀杆在流体流入端时[图6-9(b)],其不平衡力为由式(6-11)看出,对于小流量阀及小口径高压阀,由于d s≥d g,故Ft为正值,阀杆受压;对于DN25以上单座阀,因ds d g, Ft为负值,因此阀杆受拉;阀口径在此两者之间时,即d s<d g时,由公式分析可知, Ft可能为正,也可能为负,说明对同一个调节阀,在全行程范围内,有时由于P1和p2的变化,可能使阀杆所受的不平衡力发生方向的变化。
各种阀的不平衡力计算见表6-7。
转载自《调节阀应用1000问》,明赐东编著网名: i-eyes如果减速机的功率是0.75Kw,输出转速是5r/min,T=1432.5N.m。
也就是说轴的输出转矩是1432.5N.m(假如轴满足强度要求)。
减速机和轴直接连接,用这个1432.5N.m的转矩,怎么计算链条输送网带上可以放多重的重量呢?我来帮他解答满意回答P=F.V, P=0.75Kw,V=5r/min,速度要换算成m/s,缺少一个条件:即传送带到转轴的轴心的距R;则V=5×2×3.14R/60=3.14R/6;T(max)=F(max).L(力臂),T=1432.5N.m解这个问题需要假设:输送带工作方式为水平输送;F(1)=P/V=6P/3.14R=(根据功率算出)F(2)=T(max)/L=1432.5/R(根据扭矩算出)将F(1) 与F(2)进行比较,最小的数值即为输送网上可以放置的重量;我算了一下,两数值完全相等;以上为我的个人看法,多年没做物理题目了,请斧正力平衡,力矩平衡:这个就不用说了吧2.力平衡,力矩不平衡:风车,当起风时力矩不平衡,从而转动,转动时质心位置不变,故受力平衡。
不平衡量计算公式
不平衡量计算公式不平衡量(unbalance)是指系统中各个节点之间的其中一种差异或不平衡程度的度量。
在电力系统的研究和分析中,不平衡量常常用于评估系统的稳定性和安全性。
不平衡量可以分为电压不平衡量和电流不平衡量两类。
1.电压不平衡量的计算公式电压不平衡量是衡量电力系统不平衡程度的重要指标。
常见的电压不平衡量有三相电压不平衡度和正序电压不平衡度。
(1)三相电压不平衡度三相电压不平衡度(negative sequence voltage unbalance)是指三相电压的不对称程度,一般使用电压不平衡度(voltage unbalance)指标来表示。
其计算公式如下:电压不平衡度= Imax / Iavg × 100%其中,Imax表示三相电压中的最大幅值,Iavg表示三相电压的平均幅值。
(2)正序电压不平衡度正序电压不平衡度(positive sequence voltage unbalance)是指电力系统中正序电压的不平衡程度。
其计算公式如下:正序电压不平衡度=U2/U1×100%其中,U2表示正序电压幅值的平方和的平方根,U1表示正序电压幅值的平均值。
2.电流不平衡量的计算公式电流不平衡量同样是评估电力系统不平衡程度的重要指标。
常见的电流不平衡量有三相电流不平衡度和正序电流不平衡度。
(1)三相电流不平衡度三相电流不平衡度(negative sequence current unbalance)是指三相电流的不对称程度,一般使用电流不平衡度(current unbalance)指标来表示。
其计算公式如下:电流不平衡度= Imax / Iavg × 100%其中,Imax表示三相电流中的最大幅值,Iavg表示三相电流的平均幅值。
(2)正序电流不平衡度正序电流不平衡度(positive sequence current unbalance)是指电力系统中正序电流的不平衡程度。
输电线路不平衡张力分析和计算
高差 / m
49.3 76.9 35.3 - 20.8 0.7 - 46.4 24.9
档距 / m
548 355 334 231 571 755 247
冰厚 / mm
5 15 30 30 25 15 20
张力差 / N /
10 818.5 35 850.1 14 870.8
7 297.4 - 32 750.8
[ 1] 蒋 兴 良 , 易 辉. 输 电 线 路 覆 冰 及 防 护 [ M] . 北 京 : 中 国 电 力出版社, 2001.
[ 2] 姚茂生. 葛双Ⅱ回覆冰断线倒塔事故的原因分析[ J ] . 华 中电力, 1995, 8( 4) : 60 - 63. YAO Mao-sheng. The reason analysis of the wire broke and tower collapse accident of the Ge-Shuang Ⅱ trans- mission line[ J ] . Centr al China Electr ic Power , 1995, 8( 4) : 60 - 63.
- 784.3 /
百分比 / % / 7.7
25.7 10.6
5.2 - 23.4 - 0.6
/
串偏移 / mm 偏移角度 / ( °)
/
/
2 396
27.43
2 407
27.57
784
8.67
603
6.66
- 1 571
- 17.58
- 114
- 1.26
/
/
注: 高差、档距指相邻 2 杆塔的高差、档距; 冰厚为相邻 2 杆塔间导线的覆冰。
在输电线路设计中应对气象条件比较恶劣的耐张段进行不平衡张力的计算和分析对可能存在较大不平衡张力的地段采取对杆塔加强设计或者改线避过该区域等处理措施45和力矩平衡原理建立不均匀覆冰时导地线应力和绝缘子串偏移的数学关系模型采用vb面向对象语言程序设计编制了针对线路具体某一耐张段内不均匀覆冰情况下不平衡张力计算程序
(整理)不平衡力和不平衡力矩怎样计算.
不平衡力和不平衡力矩怎样计算?已知阀芯所受到的轴向合力称为不平衡力,用符号F t表示,由于阀芯在全关位置时不平衡力F t最大见图6-6,因此,在选择执行机构计算作用力时,主要根据全关时来确定。
对于流开状态,即阀杆在流体流出端时[图6-9(a)](6-10)式中 d g,d s——阀芯、阀杆的直径,mP1,p2——阀前、阀后的压力,PaΔp——压差,Δp=p1-p2,Pa由式(6-10)可见, F t'始终为正,阀杆处于受压状态。
另外,若d g、Δp和p2越大,则不平衡力F t越大。
因此,对于高压差、高静压、大口径的单座阀,不平衡力是较大的。
对于流闭状态,即阀杆在流体流入端时[图6-9(b)],其不平衡力为由式(6-11)看出,对于小流量阀及小口径高压阀,由于d s≥d g,故Ft为正值,阀杆受压;对于DN25以上单座阀,因ds d g, Ft为负值,因此阀杆受拉;阀口径在此两者之间时,即d s<d g时,由公式分析可知, Ft可能为正,也可能为负,说明对同一个调节阀,在全行程范围内,有时由于P1和p2的变化,可能使阀杆所受的不平衡力发生方向的变化。
各种阀的不平衡力计算见表6-7。
转载自《调节阀应用1000问》,明赐东编著网名: i-eyes如果减速机的功率是0.75Kw,输出转速是5r/min,T=1432.5N.m。
也就是说轴的输出转矩是1432.5N.m(假如轴满足强度要求)。
减速机和轴直接连接,用这个1432.5N.m的转矩,怎么计算链条输送网带上可以放多重的重量呢?我来帮他解答满意回答P=F.V, P=0.75Kw,V=5r/min,速度要换算成m/s,缺少一个条件:即传送带到转轴的轴心的距R;则V=5×2×3.14R/60=3.14R/6;T(max)=F(max).L(力臂),T=1432.5N.m解这个问题需要假设:输送带工作方式为水平输送;F(1)=P/V=6P/3.14R=(根据功率算出)F(2)=T(max)/L=1432.5/R(根据扭矩算出)将F(1) 与F(2)进行比较,最小的数值即为输送网上可以放置的重量;我算了一下,两数值完全相等;以上为我的个人看法,多年没做物理题目了,请斧正力平衡,力矩平衡:这个就不用说了吧2.力平衡,力矩不平衡:风车,当起风时力矩不平衡,从而转动,转动时质心位置不变,故受力平衡。
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节点不平衡力的计算
在结构几何非线性分析过程中,节点不平衡力的计算精确程度对于问题求解的收敛性和精度影响很大,因此在求解结构大位移、大转动问题时,采用以下分析方法以得到准确的节点不平衡力。
在结构大位移、大转动问题中,节点位移增量{}δ∆将引起每个单元的运动,这些运动包括: 单元的刚体平动、单元的刚体转动、引起单元变形的那部分运动。
由于单元内力增量仅与引起单元变形的运动有关,故需扣除单元的刚体平动和转动。
在T 时刻结构坐标系XYZ 中的一个已经处于平衡状态的单元,单元端点i
到j 的长度为 T L ,单元的抗力向量为T f int ,此时单元的单元坐标系为T T T z y x ,
在T T ∆+时刻单元坐标系为T T T ∆+∆+∆+T T T z y x ,它的坐标原点位于变形后的i 点,T T x ∆+轴沿变形后端点的连线方向。
假设T 时刻,单元长度为T L ,在T 时刻的单元坐标系中,单元两端位移增量为: {}zj yj xj j j j zi yi xi i i i w v u w v u θθθθθθ∆∆∆∆∆∆∆∆∆∆∆∆ T T ∆+时刻单元长度为 :
()()()2
i j 2i j 2
i j T T T w w v v u u L L ∆-∆+∆-∆+∆-∆+=∆+,…………(1) 在T 至T T ∆+增量步内,相对于T T ∆+时刻单元坐标系T T T ∆+∆+∆+T T T z y x 的引起单元变形的那部分节点位移增量为:
())u u L /()w w (arctan
i j T i j ∆-∆+∆-∆=α
())u u L /()v v (arctan
i j T i j ∆-∆+∆-∆=β
0w v u 'i 'i 'i =∆=∆=∆
T T T 'j L L u -=∆∆+
i j ,j v v v ∆-∆=∆
i j ,
j w w w ∆-∆=∆
xi ,
xi θθ∆=∆
xj ,xj θθ∆=∆
αθθ+∆=∆yi ,
yi
αθθ+∆=∆yj ,yj βθθ-∆=∆zi ,
zi
βθθ-∆=∆zj ,zj
因此,在T 至T T ∆+时段增量步内,单元在坐标系T T T ∆+∆+∆+T T T z y x 的节点位移增量为:
,d ∆={},zj ,yj ,xj ,j ,j ,j ,zi ,yi ,xi
w v u 000θθθθθθ∆∆∆∆∆∆∆∆∆ 此时,在单元坐标系中单元杆端抗力向量增量为: ,,T T T d *k f ∆=∆∆+,其中,
T K 为
T T ∆+时刻的单元切线刚度矩阵,,d ∆为对应得单元节点位移增量。
整体坐标系下,结构的增量平衡方程为:
()
T T T T ext F ∆+∆+∆+-+=∆+int T T T T
e F G U *K K σ 其中参依次代表:弹性刚度矩阵、几何刚度矩阵、位移增量、作用在结构节点上的节点力向量、作用在结构上的外载荷的等效节点力向量、杆端抗力向量等。
现假设总外载荷为N,载荷步为n ,则每步加载载荷为N/n ,记为P。
故非线性有限元求解步骤如下:
1、 求解增量方程,得到T 到T T ∆+增量步内的位移增量,转化到T 时
刻的单元坐标系T T T z y x 下的节点位移增量{}zj yj xj j j j zi yi xi i i i w v u w v u θθθθθθ∆∆∆∆∆∆∆∆∆∆∆∆,修正节点坐标,利用式(1)形成新的单元长度。
2、
根据上述系列公式计算单元坐标系T T T ∆+∆+∆+T T T z y x 下的节点位移增量,d ∆。
3、 在结构新的位形和内力(几何刚度矩阵只考虑轴力影响,轴力用T
时刻末的杆端轴力)下,形成 T T ∆+时刻单元坐标系T T T ∆+∆+∆+T T T z y x 下的切线刚度矩阵、单元坐标转换矩阵、杆端抗力
向量增量T T i n t f ∆+∆和杆端抗力T T i n t T i n t T T i n t f f f ∆+∆+∆+=、杆端力
T T e x t T T i n t T T f f f ∆+∆+∆++=,
T T ext f ∆+为总外载荷(指非节点载荷)在T T ∆+单元位形上的等效节点力向量。
(单元杆端力,用于计算几何刚度矩阵)
4、 将单元坐标系下的切线刚度矩阵和杆端抗力T T int f ∆+转化到整体坐标
系下得到整体坐标系下的单元切线刚度矩阵K 和整体坐标系下的杆端抗力f 。
5、
对所有单元重复步骤1-4,生成结构切线刚度矩阵∑K 和节点合力∑f 。
6、 计算不平衡力∑-=∆∆+f G p T T ,T T G ∆+为T T ∆+时刻的所有节点外
载荷向量
非线性求解的流程图如下:P P U K T ∆+=∆
参考文章:
万方学位论文:
高墩大跨桥梁几何非线性及稳定性有限元分析。