绞车日周月检记录

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各绞车房保护及实验方法

各绞车房保护及实验方法

2
过流保护
防止电机过流
包机电工(三月一次)
3
防止过卷 保护
1、绳头车运至上部车场停车,深度 指示器手动试验上下过卷开关,测试 是否报过卷故障; 防止绞车过放或 2、绳头车运至上部车场停车,手动 过提 试验轨道过卷开关,测试是否报过卷 故障; 3、以小于0.5m/s的速 度,将车辆向过卷开关靠近,观察是 否出现软件过卷故障。 用于紧急停车 绳头车运至上部车场停车,按下操作 台急停按钮,测试绞车是否出现急停 故障。
包机电工(一月一次)
12
包机电工(一周一次)
13
错向保护
包机电工(一周一次) 绞车工(每班一次) 包机电工(一周一次) 绞车工(每班一次) 包机电工(一周一次)
14
信号闭锁
防止无信号操作
15
脚踏制动
用于紧急停车
绳头车运至上部车场停车,一人操作 盘闸间隙 防止制动力矩偏 一人观察,反复抱闸、松闸,每个阀 包机钳工(一周一次) 16 调整 小或失效 组动作灵活,松闸后闸间隙不得大于 绞车工检查(每班一次) 2mm。 皮斜副井绞车深度指示器对零方法:在每次换绳、倒绳、剁绳头及钢丝绳伸长变化造成深度指示不准确 时使用该方法:将牌坊式深度指示器的指针放于标尺零位后,断开深度指示器与主轴装置的连接;将串车最 高位置提升至上部过卷开关以下0.5米处停止,然后恢复深度指示器与主轴装置的连接,并长按操作台上“脉 冲清零”按钮3秒以上,待显示屏上数字深度器指示为零即可。 四号主井绞车深度指示器对零方法:设备安装投入使用前,每次换绳、剁绳、倒绳后,以及发现深度指 示不准确时,均必须进行数字深度指示器校零。操作方法为:在信号打点指示下进行手动开车,将串车慢速 提升至井口“校零开关”处,第一辆车轮碰压“校零开关”后,自动完成校零过程。当滚筒上的钢丝绳层数 发生改变时,还须由专业人员进行参数修正设置(确定下减速点、停车点、过卷点)。

塔式起重机安全技术自检表(日)与交接班记录

塔式起重机安全技术自检表(日)与交接班记录
塔式起重机安全技术自检表(日)与交接班记录
设备编号
机械型号
工程项目
日期
实作台时
操作
人员
自检
记录
整 改
情况
检 修
人 员
其它
正班
加班
月21日
22日
23日
24日
25日
26日
27日
28日
29日
30日
31日
月1日
2日
3日
4日
5日
6日
7日
8日
9日
10日
11日
12日
13日
1ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ日
15日
16日
17日
18日
19日
20日
7
各电机的滑环和碳刷、各电器元件触点、配电箱、电阻箱等。
8
各电机的接零和电气设备的胶质线是否符合技术标准。
序号
检查内容
1
金属构件的连接螺栓,销、轴、锲块连接部位的可靠性。
2
钢丝绳磨损是否超出规定标准,绳卡是否紧固,钢丝绳滑轮完好。
3
主钩上限位、小车前后限位、回转限位、力矩限制器的可靠性。
4
主机、回转机构有无异响、振动、漏油。
5
主机、回转、小车机构制动是否正常,有无主机滑钩、制动不灵的情况。
6
中心集电环、电缆收放集电环的接触、电缆线的固定是否良好。

皮带机检查检修制度(5篇)

皮带机检查检修制度(5篇)

皮带机检查检修制度皮带输送机检查检修周期分为三项内容:____日检____旬检____月检____其他要求1、日检(1)检查皮带跑偏情况,发现跑偏部位及时调偏。

(2)检查皮带接头是否牢固平整和皮带扣磨损情况,对接头连接处有效尺寸降低____%以上时,必须重新订扣。

(3)信号装置是否声光兼备,清晰可靠,各保护装置是否齐全,灵活可靠。

(4)检查皮带架子、歪斜和不平情况,发现问题及时处理。

(5)检查各部位滚筒运转情况,应保证滚筒各部位螺栓,弹垫齐全,声响正常,发现异常情况及时处理更换。

(6)检查传动装置各部位连接螺栓有无松动,是否缺少,及时紧固。

(7)检查各部位清煤器是否起作用。

(8)检查液力偶合器油量、易熔塞、防爆塞使用情况,检查对轮销、弹性盘磨损情况,不符合要求的及时更换。

(9)检查传动装置各部温度是否超限,声音是否正常,有无异常声响,发现问题及时处理。

(10)检查皮带松紧程度是否符合要求。

(11)检查机尾挡煤板是否起作用,皮带机沿线积煤情况,及时清理积煤。

2、旬检在完成日检内容的基础上,应完成下列检查检修项目。

(1)检查减速器油量及油质情况,不符合要求的及时添加和更换(油液以埋大齿轮1/3为合格)。

轴承润滑脂占油腔1/2—1/3。

(2)检查减速器各部位齿轮磨损情况,检查窜轴量,检查各部间隙,不符合要求及时进行调整。

(3)对各部滚筒添加润滑油脂,检查滚筒有无破裂,键是否松动,胶面滚筒胶层是否脱层或有无裂口。

(4)检查皮带机涨紧绞车电机、蜗杆、蜗轮减速器油质及磨损情况。

(5)检查偶合器油量,不符合要求的及时补充更换。

检查对轮销、弹性盘磨损情况,磨损严重的进行更换。

(6)对机尾挡煤板皮子磨损严重漏煤的进行更换。

(7)对清煤器皮子磨损超限的进行更换。

3、月检在完成旬检内容基础上,应完成下列检查、检修项目:(1)对皮带机电机,涨紧车电机摇测绝缘电阻。

(2)对减速器漏油部位进行处理。

(3)对减速器油进行更换清冼油箱(三个月一次)。

皮带机检查检修制度(3篇)

皮带机检查检修制度(3篇)

皮带机检查检修制度皮带输送机检查检修周期分为三项内容:____日检____旬检____月检____其他要求1、日检(1)检查皮带跑偏情况,发现跑偏部位及时调偏。

(2)检查皮带接头是否牢固平整和皮带扣磨损情况,对接头连接处有效尺寸降低____%以上时,必须重新订扣。

(3)信号装置是否声光兼备,清晰可靠,各保护装置是否齐全,灵活可靠。

(4)检查皮带架子、歪斜和不平情况,发现问题及时处理。

(5)检查各部位滚筒运转情况,应保证滚筒各部位螺栓,弹垫齐全,声响正常,发现异常情况及时处理更换。

(6)检查传动装置各部位连接螺栓有无松动,是否缺少,及时紧固。

(7)检查各部位清煤器是否起作用。

(8)检查液力偶合器油量、易熔塞、防爆塞使用情况,检查对轮销、弹性盘磨损情况,不符合要求的及时更换。

(9)检查传动装置各部温度是否超限,声音是否正常,有无异常声响,发现问题及时处理。

(10)检查皮带松紧程度是否符合要求。

(11)检查机尾挡煤板是否起作用,皮带机沿线积煤情况,及时清理积煤。

2、旬检在完成日检内容的基础上,应完成下列检查检修项目。

(1)检查减速器油量及油质情况,不符合要求的及时添加和更换(油液以埋大齿轮1/3为合格)。

轴承润滑脂占油腔1/2—1/3。

(2)检查减速器各部位齿轮磨损情况,检查窜轴量,检查各部间隙,不符合要求及时进行调整。

(3)对各部滚筒添加润滑油脂,检查滚筒有无破裂,键是否松动,胶面滚筒胶层是否脱层或有无裂口。

(4)检查皮带机涨紧绞车电机、蜗杆、蜗轮减速器油质及磨损情况。

(5)检查偶合器油量,不符合要求的及时补充更换。

检查对轮销、弹性盘磨损情况,磨损严重的进行更换。

(6)对机尾挡煤板皮子磨损严重漏煤的进行更换。

(7)对清煤器皮子磨损超限的进行更换。

3、月检在完成旬检内容基础上,应完成下列检查、检修项目:(1)对皮带机电机,涨紧车电机摇测绝缘电阻。

(2)对减速器漏油部位进行处理。

(3)对减速器油进行更换清冼油箱(三个月一次)。

绞车定期检查维修制度范文(二篇)

绞车定期检查维修制度范文(二篇)

绞车定期检查维修制度范文一、制度目的本制度旨在确保绞车设备的正常运行和安全使用,保障工作人员的生命财产安全,提高工作效率和设备的使用寿命。

二、适用范围本制度适用于公司内部所有绞车设备的定期检查和维修工作。

三、制度内容1. 绞车设备定期检查1.1 定期检查的周期:每月一次。

1.2 定期检查的内容:1.2.1 外观检查:检查绞车设备的外观是否完好、无破损。

1.2.2 功能检查:检查绞车设备的启动、停止、升降、左右移动等功能是否正常运行。

1.2.3 电气系统检查:检查绞车设备的电气系统是否正常,包括开关、电缆、插头等部分的检查。

1.2.4 传动系统检查:检查绞车设备的传动系统是否正常运行,包括齿轮、皮带等部分的检查。

1.2.5 制动系统检查:检查绞车设备的制动系统是否灵敏,正常工作。

1.2.6 安全装置检查:检查绞车设备的安全装置是否完好、正常,在使用过程中是否起到了预期的安全保护作用。

1.2.7 润滑系统检查:检查绞车设备的润滑系统是否正常工作,是否需要添加润滑油。

1.2.8 其他应检项目:根据实际情况,添加其他需要检查的项目。

2. 绞车设备维修2.1 绞车设备发生故障时,工作人员应立即停止使用,并报告上级主管。

2.2 上级主管收到报告后,应立即安排专业技术人员进行维修。

2.3 维修人员应按照公司的维修流程进行维修工作,并保证维修过程中的安全。

四、制度执行1. 绞车设备的定期检查和维修工作由专门的维修人员负责,并在每次检查和维修后填写相应的记录。

2. 相关部门应保证维修人员的技术能力和维修设备的完好,确保维修工作的质量。

3. 上级主管应对绞车设备的定期检查和维修工作进行监督,并对维修过程和结果进行评估。

五、制度改进本制度的完善和改进需要根据实际运行过程中的情况进行,包括但不限于:维修人员的培训和技术提升,维修设备的更新,定期检查的频率和内容的调整等。

六、制度遵守与违规处理1. 所有工作人员应按照本制度的要求执行绞车设备的定期检查和维修工作,确保工作安全和设备正常运行。

《提升机钢丝绳检查管理规定》

《提升机钢丝绳检查管理规定》

《提升机钢丝绳检查管理规定》根据《金属非金属矿山安全规程》规定,结合我矿使用情况,为了加强提升钢丝绳的使用管理,保证乘罐人员的安全,提高提升设备运行的安全性,特对钢丝绳检查管理工作做出如下规定:一、每日检查制度1、每天乙班生产前检查一次,做好检查记录,此项工作由当班卷扬司机负责,卷扬班长监督。

2、检查钢丝绳在滚筒上是否排列整齐,是否出现串层串列现象发生。

3、检查钢丝绳是否有断丝或断股现象发生。

4、提升机在运行中跑车,突然停车等,使钢丝绳受到猛烈拉力时,必须停车检查,是否有钢丝绳断丝、断股或严重扭曲变形等现象。

二、每周检查制度1、每周对本矿提升机的提升钢丝绳进行全面检查,此项工作由提升车间钳工班班长、副班长负责,设备科人员或车间设备主任监督。

2、3.5米提升机司机以0.2米/秒的速度开动提升机,箕斗分别停在61、344水平,使用游标卡尺进行测量并记录所测数值,当磨损量大于等于4.3mm时,必须更换新绳。

3、2米提升机司机以0.2米/秒的速度开动提升机,箕斗分别停在662、520、470、400水平处,使用游标卡尺进行测量并记录所测数值,当磨损量大于等于2.4mm时,必须更换新绳。

4、3米提升机司机以0.2米/秒的速度开动提升机,箕斗分别停在662、520、470、400水平处,使用游标卡尺进行测量并记录所测数值,当磨损量大于等于3.7mm时,必须更换新绳。

5、3.25米提升机机司机以0.2米/秒的速度开动提升机,箕斗分别停在7410、344水平,使用游标卡尺进行测量并记录所测数值,当磨损量大于等于3.2mm时,必须更换新绳。

三、每月检查制度每月对2#主井罐道钢丝绳进行检测,提升机司机以0.2米/秒的速度开动提升机,检测人员站在箕斗上,检测位置分别为7 410、344水平,使用游标卡尺进行测量并记录所测数值,当磨损量大于、等于6mm时,必须更换新绳。

此项工作由设备科人员和提升车间设备主任负责。

四、定期检查制度1、2米、3米提升机的钢丝绳,自悬挂时起每隔6个月检查1次。

提升系统日常检查和定期检测检验制度

提升系统日常检查和定期检测检验制度

提升系统日常检查和定期检测检验制度一、配备专业人员负责提升系统的日常检查工作。

二、日常检查应包括巡回检查、日检、周检、月检的内容。

1交接班时或操作前检查1. 1提升机(提升绞车)操作人员在交接班时应确认提升机(提升绞车)处于正常状态。

1. 2每次提升前应核实提升载荷,提升设备不应超载运行。

对超大超重等特殊的提升,应根据实际情况制定安全技术措施!1 . 3信号工在交接班时应对提升信号装置进行检查试验,提升信号装置应符合以下要求:信号装置应同提升机(提升绞车)的控制回路相闭锁,只有信号工发出信号后,提升机(提升绞车)才能正常运行。

2运行中巡回检查2 . 1操作和维修人员应按日常检查制度规定进行巡回检查。

2 . 2巡回检查中发现下列情况时,应及时停车处理:a )制动盘两侧或制动轮上有降低摩擦系数的介质(如油、”等)、油污;b )液压离合器的油缸、制动器的油缸及其液压管路漏油;c)其他异常。

3安全保险装置检查3 . 1提升系统的以下保险装置应每天进行检查,并符合规定要求。

a)过卷保护装置:当提升容器超过正常终端停止位置或出车平台0. 5 m时,应能自动断电,同时实施安全制动。

不能再向过卷方向接通电动机电源的联锁装置应灵敏可靠。

b)过速保护装置:当提升速度超过规定速度的15%时,应能自动断电,同时实施安全制动。

c )限速保护装置:罐笼提升系统最高速度超过4 m/s和箕斗提升系统最高速度超过6 m/s时, 限速装置应能保证提升容器接近预定停车点时的速度不超过2 m/s。

d)闸间隙保护装置:当闸间隙超过规定值时能自动报警或自动断电。

e)松绳保护装置:卷筒直径在3 m以上的缠绕式提升机,装设的松绳保护装置,用于竖井提升时,在钢丝绳松弛时应能自动断电并报警;用于斜井提升时,在钢丝绳松弛时应能自动报警。

f )减速功能保护装置:当提升容器或平衡锤到达设计减速位置时,应能自动减速或发出减速信号。

g )深度指示器失效保护装置:当深度指示器失效时,应能自动断电并实施安全制动。

绞车房巡回检查制度(四篇)

绞车房巡回检查制度(四篇)

绞车房巡回检查制度是一种用于保障绞车房设备安全运行的管理制度。

下面是一个可能的绞车房巡回检查制度的简要内容:1. 巡回检查人员:由专业技术人员和维护人员组成的巡回检查小组。

2. 巡回检查周期:按照绞车房的安全要求和生产需求,制定定期巡回检查的周期,通常为每周、每月或每季度。

3. 巡回检查内容:a. 绞车房设备的运行状态检查,包括绞车机、齿轮箱、制动器、传动系统等的检查,确保设备运行正常、无异常声音或震动。

b. 绞车房安全设施的检查,包括照明设备、防火设施、通风设备、安全防护装置等的检查,确保设施完好、有效、符合安全标准。

c. 绞车房的环境检查,包括清洁度、卫生状况、消防通道是否畅通等的检查,确保绞车房环境安全、整洁。

d. 绞车房员工的工作操作规范检查,包括工作人员是否按照规定操作、使用个人防护装备等的检查,确保操作规范、安全意识良好。

4. 巡回检查记录:巡回检查人员需记录每次巡回检查的时间、地点、检查内容、发现问题、处理情况等信息,并签署确认。

5. 发现问题的处理:如发现绞车房设备故障或安全隐患,巡回检查人员需及时与维修人员联系并协助处理,确保问题得到及时解决。

6. 定期综合评估:根据巡回检查的情况,制定定期的综合评估报告,对绞车房设备的运行情况、安全状况进行分析和评估,为维修和改进工作提供参考。

以上是一个可能的绞车房巡回检查制度的简要内容,实际制定制度时还需要根据具体情况进行详细的规定和改进。

绞车房巡回检查制度(二)标题:绞车房巡回检查制度1. 引言- 绞车房是工业生产中使用的重要设备,安全性和稳定性对工作环境和工作效率起到至关重要的作用。

- 为了确保绞车房的正常运行和安全使用,建立一套完善的巡回检查制度是必要的。

2. 目的- 确保绞车房设备的正常运行和安全使用。

- 及时发现和解决绞车房设备存在的问题,并进行相应的维护和修理。

3. 巡回检查内容- 电气设备:检查电缆、开关、插座、照明设备等是否正常工作,是否存在短路、电线老化等问题。

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检查人员签字
日期
注:在检查结果栏内,正常填√。不正常填×,并在说明栏内说明。
10、供电系统:开关声音及温度正常;显示器各参数是否正确;电缆排列整齐,温度不超限。
检查人员签字
日期
注:在检查结果栏内,正常填√。不正常填×,并在说明栏内说明。
绞车周检记录
绞车名称:周检项目结果说明1、检查日检所有内容,处理日检遗留问题。
2、滚筒衬木固定螺栓无松动,衬木磨损后表面距螺栓端头不小于5mm。
6、钢丝绳:排列整齐,根绳固定牢固,断丝、磨损、锈蚀不超限。
7、电动机:声音、温升正常,无异常震动;轴承润滑良好,温度正常。
8、操作台:手把动作灵活可靠;各仪表及显示器显示正确;各转换开关、按钮灵活可靠;信号装置声音正常,信号灯、数字指示正确。
9、电控装置:声音及温度正常;显示器各参数是否正确;变频器温度正常。
3、液压站残压符合规定,要求每周倒一次油泵并运转正常。
4、检查电动机、供电系统、电控系统接线无松动、脱落现象。
5、接地系统:接地线要求紧固齐全,符合要求,无断裂、开焊现象。
6、对各部位进行保养、清尘、注油、紧固各部位螺丝、更换易损件等。
检查人员签字
日期
注:在检查结果栏内,正常填√。不正常填×,并在说明栏内说明。
9、电控装置:声音及温度正常;显示器各参数是否正确;变频器温度正常。
10、供电系统:开关声音及温度正常;显示器各参数是否正确;电缆排列整齐,温度不超限。
检查人员签字
日期
日检项目
结果
1、主轴装置:运转是否平稳,有无震动;滚筒无开焊、裂纹、变形;螺栓紧固、齐全、无松动现象;轴承润滑良好,温度正常。
2、减速器:运转声音正常,无异常震动;壳体无裂纹和变形;润滑良好,温度、油位正常,不漏油。
绞车日检记录
绞车名称:
日检项目
结果
说明
1、主轴装置:运转是否平稳,有无震动;滚筒无开焊、裂纹、变形;螺栓紧固、齐全、无松动现象;轴承润滑良好,温度正常。
2、减速器:运转声音正常,无异常震动;壳体无裂纹和变形;润滑良好,温度、油位正常,不漏油。
3、制动系统:制动闸瓦与制动盘接触面积不小于60%;闸瓦与制动盘的间隙不超过2mm;闸瓦磨损不超限;油管不漏油。液压站:油位正常,不漏油,电机声音正常,各仪表指示正确,备用泵能起到备用作用。
3、制动系统:制动闸瓦与制动盘接触面积不小于60%;闸瓦与制动盘的间隙不超过2mm;闸瓦磨损不超限;油管不漏油。液压站:油位正常,不漏油,电机声音正常,各仪表指示正确,备用泵能起到备用作用。
4、深度指示器:各部件运转正常,指针指示准确;丝杆不弯曲,灵活可靠;油位正常。
5、联轴器:各部螺栓及键连接紧固,润滑良好,声音正常。
4、深度指示器:各部件运转正常,指针指示准确;丝杆不弯曲,灵活可靠;油位正常。
5、联轴器:各部螺栓及键连接紧固,润滑良好,声音正常。
6、钢丝绳:排列整齐,根绳固定牢固,断丝、磨损、锈蚀不超限。
7、电动机:声音、温升正常,无异常震动;轴承润滑良好,温度正常。
8、操作台:手把动作灵活可靠;各仪表及显示器显示正确;各转换开关、按钮灵活可靠;信号装置声音正常,信号灯、数字指示正确。
绞车月检记录
绞车名称:
月检项目
结果
说明
1、检查周检所有内容,处理周检遗留问题。
2、对各项保护装置进行试验,并检修、调整。
3、测量调整联轴器间隙。
4、检查减速器、液压站油质并定期换油。
5、对供电系统、电控系统、开关、电缆进行检查维修。
6、对各部位进行保养和维修,对日常检查存在问题的部位进行检修;更换磨损或断丝超限的钢丝绳。
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