1.工程概况及特点
1.工程概况及特点
工程概况及特点：（1）、工程概况：本工程项目名称为：乌鲁木齐市第40中学运动场建设地点：乌鲁木齐市第40中学本项目为新建塑胶跑道，人造足球场、三级跑道及沙坑；建筑面积14020㎡计划工期：149日历天计划开工日期：2014年03月15日计划竣工日期：2014年08月10日（2）、建筑设计特点：设计依据：1.由建设单位提供的设计任务委托书2.由建设单位提供的建设局绘制的建筑设计红线图3.由建设单位提供的工程地质勘查报告4.《体育建筑设计规范》GB/T50037-965.《中小学校设计规范》GB/T50099-20116.《公路路面基层施工规范》JTJ034-20007.《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-20048.《合成材料跑道面层》GB/T14833-20119.《中小学校体育设施技术规程》JGJ/T280-2012设计特点：1、人造草坪基础（自下而上）a、除草皮和腐植土后，基层碾压度﹥95%，压实后，应表面平整b、天然极配砂石200厚c、5%水泥稳定砂砾150厚d、100厚C20细石混凝土e、注砂人造草面层60厚塑胶草坪，草长50㎜，双色草2、塑胶做法（自下而上）a、基层碾压密实，密实度﹥95%，含水率8~12%，除草皮和腐植土后，用8~12t压路机沿纵向从路边压至路中5~8遍b、天然级配砂石垫层200厚c、5%水泥稳定砂砾200厚d、中粒式沥青砼厚50㎜，最大骨料不大于20㎜，选用8~12t 碾压机碾压e、细粒式沥青砼厚30㎜，最大骨料不大于10㎜，选用6~8t 碾压机碾压f、塑胶铺装（13㎜）（3）结构设计特点设计依据：1、《建筑结构荷载规范》GB50009-20122、《建筑抗震设计》规范GB50011-20103、《空间网格结构技术规程》JGJ7-20104、《钢结构设计规范》GB50017-20035、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-20016、《钢网架螺栓球节点》JG11-19997、《钢网架检验及验收标准》JGJ12-19998、《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GB50018-2002设计特点：本网架为螺栓球节点网架，网架屋面檀条为矩形钢管、坡度形式为网架找坡，网架支承形式：下弦多点柱支承。
1.工程概况
第一章工程概况第一节工程简介本工程为郫县威达煤气有限责任公司天然气公司（2011）红光镇双林茗居中压燃气干管工程（2011-WD-002C）。
工程地址：沙西线至双林茗居；本工程全长2019米，其中Pede160为2014米，Pede90为5米。
本工程由沙西线沿射至犀团路，沿犀团路西侧，位于道路中心线10.5米进行敷设，本工程接管点设在沙西线已建中压埋地管Pede160上，接管管径为Pede160，本工程安装直埋球阀Pede160两座，直埋球阀Pede90一座。
第二节工程特点1、由于本工程为配套工程，公路、水、电等施工单位较多，施工条件复杂，地面凹凸不平，车辆和施工机具较多，行人穿梭频繁，会对工程施工带来困难，同时也对当地人员行动和车辆出入带来很多不便，我公司将采取适当的措施尽量保持施工现场和周围的畅通，并防止安全事故的发生。
2、根据成都市的扬尘治理的有关规定，需要对施工工地进行打围处理，据现场踏探的情况。
3、本工程的施工期间在多雨季节，要考虑到避开下雨时施工，如果不能避开下雨期，应进行相应的保护措施，特别是对焊接、人员安全的保护，保证工程的顺利进行以及工程质量。
第三节主要工程量第四节编制依据一、踏探现场2011 年6 月9 日我公司自行组织有关部门和人员对郫县威达煤气有限责任公司天然气公司（2011）红光镇双林茗居中压燃气干管工程进行现场踏探。
三、主要规范及标准1、《城镇燃气输配工程施工及验收规范》（CJJ33—2005）2、《聚乙烯燃气管道工程技术规程》（CJJ63-2008）3、《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》（GB50236—98）4、《工程测量规范》 GB50026-935、《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-996、《城市测量规范》 CJJ8-997、《燃气用埋地聚乙烯管材》GB15558.1—19958、《燃气用埋地聚乙烯管件》GB15558.2—1995。
工程概况工程特点施工方案
工程概况工程特点施工方案1. 工程概况该工程是一个规模较大的建筑项目，位于城市中心的一个繁华地段。
工程涉及建设一栋高层办公大楼，总建筑面积约为50000平方米。
该项目的主要目标是提供高质量的办公场所，满足当地企业和机构的需求。
2. 工程特点2.1 高层办公大楼该工程的最显著特点之一是它是一栋高层办公大楼。
该建筑共有30层，具有现代化设计和高品质的建筑材料。
它将成为城市天际线中的标志性建筑之一。
2.2 繁华地段该项目位于城市中心的繁华地段，周边环境优美，交通便利。
选址的优势将使该建筑成为城市的重要地标之一，并提供便利的交通连接，以满足员工和客户的需求。
2.3 多功能设计该建筑不仅仅是一个办公大楼，还将提供额外的功能和设施，以满足员工和客户的各种需求。
这些功能包括商店、餐厅、会议室和休闲区等。
这将为使用该建筑的企业和机构提供便利，并提升他们的工作环境和生活质量。
3. 施工方案3.1 施工流程3.1.1 前期准备在施工开始之前，我们将进行详细的项目规划和准备工作，包括场地勘察、土地清理和环境评估等。
我们还将制定详细的时间表和资源计划，以确保施工进展顺利。
3.1.2 基础施工首先，我们将进行地基处理和混凝土基础施工，以确保建筑的稳定性和安全性。
这是整个工程的基础，必须仔细施工。
3.1.3 结构施工接下来，我们将进行主体结构的施工，包括钢结构、混凝土结构和幕墙等。
这些工作需要高度的专业知识和技术，以确保建筑的强度和稳定性。
3.1.4 室内装修一旦主体结构完成，我们将进行室内装修工作。
这包括地面铺设、墙壁装饰、天花板安装和设备安装等。
我们将确保装修工作符合设计要求，并提供高品质的装修材料和设备。
3.2 施工管理3.2.1 项目管理我们将指派一支专业的项目管理团队负责整个工程的管理和协调。
他们将负责监督施工进度、质量控制和安全管理等方面的工作，确保工程按计划进行。
3.2.2 资源管理我们将精确计算所需的人力、材料和设备资源，并合理安排它们的使用。
工程概况及工程特点
工程概况及工程特点一、工程概况工程名称：xxxx市第十二中学教学楼及学生公寓。
工程地点：xxxx市水阳江大道。
建设项目法人：xxxx市第十二中学设计单位：xxxx设计研究院。
项目情况：xxxx市第十二中学教学楼及学生公寓工程是xxxx市人民政府批准的一项重点建设项目。
xxxx市第十二中学作为新校建设项目法人，全面承担该工程项目的建设任务。
建设工程位于xxxx市水阳江大道以北、九同路以东，为新建校址，用地西南侧为已建成的二环路及昭亭南路。
东侧为宣泾路主干道，交通便利。
(一) 总体设计概况(二) 装饰装修设计概况表(三) 砌体材料概况(四) 防水处理(五) 保温节能(六) 安装工程概况主要有强电系统、弱电系统、给水系统、排水系统、消防系统。
(七) 地质和水文概况xxxx属中亚热带北缘气候类型，年平均气温15.9℃, 年平均降雨量1294.4毫米。
工程所在地地质条件较好，局部有回填土，挖土区地质有红砂岩。
二、工程特点与施工条件1. 本工程施工现场场地已平整，场地宽敞，施工用电由场区外引入容量不小于300kVA，场区内沿校园环形主干道即将建成变配电房三座；业主提供施工用水，供水能力为DN40，并沿校园环形主干道铺设自来水供水管道(每50m留一个水阀)。
施工现场内将建成校园环形主干道与西南侧区内规划道路相连，施工交通运输较为便利。
我们可以充分利用现有的施工场地，合理进行临时设施及机械设备的布置，以保证施工的正常有序进行。
2. 本工程包含二个单项工程,单体建筑分别布置在校园新址西侧南北向220m、东西向160m范围内。
各单体建筑空间造型各异，且各单体建筑±0.000绝对高程高差不大，轴线不复杂。
但施工轴线控制点位误差要求符合施工验收规范5mm以内，同时不允许有过大积累误差，否则整体闭合就会超限。
因此，本工程施工测量控制是保证施工主体结构质量的前提和关键。
3. 本工程工程量大、布局结构新颖。
（1）教学楼为四幢单体建筑，中间由连廊相互连接，形成“回回”字型布局。
施工工程概况及施工特点分析
第一章：工程概况及施工特点分析编制依据：招标文件设计文件有关标准、规范类似项目施工经验-封皮一、工程概况本工程地点位于西安市南郊，北临南三环，东临西万路。
交通便利。
建筑物结构为框架式结构，地上三层，层高为6米,吊顶高度为3.3-3.6米。
建筑总高度为18米。
建筑面积为27000平方米。
建筑物用途为厂房（车间），其中，一层为电镀车间，2-3层为装配车间。
建筑物主体已完工。
室内中央空调、电气、给排水、消防、弱电、照明、装修、厂区道路等工程已竣工。
本次招标内容为：防排烟系统的施工安装工程；排烟系统风机的电气控制系统;土建墙体开孔及装修物拆除的修复工程。
二、工程特点分析1. 本工程承包范围：吊顶内排烟风管制作吊装；吊顶内排烟风机安装；配电柜安装及电缆敷设；墙体和地板打洞及修补（土建），吊顶拆除及恢复（装修）；风口安装以及配电系统调试。
2. 工程特点分析：本工程集土建、机电安装、装饰装修三个专业为一体，对于工作的衔接配合及安全防范组织措施要求严格。
由于本工程工期为六十天，该建筑物室内外已装修完毕，使得我方在保证施工质量和进度的前提下还要做好成品保护工作，做好并实施：安装位置以外的成品不被破坏、不被污染、不丢失的“三不”保护措施。
合理布置施工现场，合理安排施工顺序，确保文明施工，安全施工是本工程的特点之一。
第二章：施工方案根据上述工程施工特点，拟采取以下施工方案。
一、主要工程与辅助工程的划分：1.本工程主要工程为：排烟系统安装（含风机安装）、电气系统安装（含控制柜安装）。
2.本工程辅助工程为：土建开孔（含修复）、电缆拆除、吊顶拆除（含修复）。
二、施工工序：首先以图示风管位置在现场定位测量，定位测量时要考虑避过消防喷淋、灯具等，以免破坏装修整体造型；其二，施工前必须要有专门的成品保护措施，如，彩条布等，将室内设备、成品地板砖等进行防护；其三，土建打洞及拆卸吊顶时必须要有专门的成品保护措施，如，彩条布等。
要根据风管最终定位位置尺寸而定，进行放线施工。
第一章工程概况和特点1.1工程简述
第一章工程概况和特点1.1工程简述电石220KV变电站xx站扩间隔工程 设计单位:xxxx电力工程设计有限公司；监理单位：xxx监理咨询有限公司；站址所在位置xx南30米衡山变电站。
1.2工程性质及特点本工程工期要求紧。
土建施工部分和I期保持一致，不但要达标投产，还要创优质工程。
1.3工期规模电石220KV变电站衡山站扩间隔工程主要附属生产工程1.4工期要求：本工程计划开工日期2011年 月 日，计划投产日期2011年 月 日。
1.5工程涉及的主要单位工程建设单位：xxx电股份有限公司工程监理单位：xxx监理咨询有限公司工程设计单位：xxx电力工程设计有限公司工程施工单位：xxx电力（集团）有限公司1.6 土建施工依据及内容1.6.1土建施工依据1、《关于印发<国家电网公司输变电工程建设创优规划编制纲要>等7个指导文件的通知》（基建质量[2007]89号）2、《建设工程建设管理规范》（GB/T 50326-2006）3、《建设工程质量管理条例》中华人民共和国国务院令第279号4、《质量管理体系 要求》（idt ISO 9001：2008）（GB/T 19001—2008）5、地基与基础工程施工及验收规范 GBJ202-836、建筑基坑支护技术规范 JGJ120-997、混凝土质量控制标准 GB50164-928、工程测量规范 GB50026-93 79、建筑机械使用安全技术规范 JGJ33-200110、施工现场临时用电技术规程 JGJ46-200511、建筑施工安全检查标准 JGJ59-9912、建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ80-9113、我公司按照ISO90012008，DHSASISO01—2007标准编制的《管理手册》和相关体系文件。
14、建筑施工现场环境与卫生标准 JGJ146-20041.6.2土建施工内容电石Ⅰ及电石Ⅱ间隔工程主要施工内容如下：1、土方开挖工程2、设备基础3、钢构架安装4、围墙、护坡及水沟5、场地道路6、电缆沟第二章施工现场组织机构2.1施工现场组织机构电石220KV变电站衡山站扩间隔工程项目部设项目经理一名，现场具体负责人一名，项目总工程师一名。
第一章工程概况
第一章工程概况１.１土建工程１.１.１工程简介富华住宅小区工程由XX投资兴建，该建筑位于XX路与XX路交叉口北侧，由XX设计公司设计。
１.１.２建筑特征富华住宅小区地下室工程总共地下二层，均为车库，地下室占地面积约170×90m，呈南北狭长分布，总建筑面积16005 m2，因地形所致，车库为高低错台层叠设置，依山而建，由低至高，因地制宜，标高富于变化。
该建筑物建筑等级为Ⅱ级，防火等级为Ⅰ级，抗震设防列度7度。
该地下室以底板标高高低共分为四个库区，其中，四号车库最低，其底板绝对标高为22.5米，三号车库底板绝对标高为24.8米和25.5米，二号车库底板绝对标高为28.6米，一号车库底板绝对标高为34.4米，设备室绝对标高为31.5米。
四号车库区层高4.2米，三号库区层高3.8米，二号库区层高3.6米，一号库区层号3.7米。
１.１.３结构特征本地下室基础采用人工挖孔灌注桩，结构类型为框支剪力墙结构，基础底板厚400，承台厚度1000、1500、2000类型居多，其中，大多数为2000，楼板厚度200，地下室外墙厚300，内墙多为200，砼强度等级如下表：１.１.４现场情况现场位于两山之间的一段斜坡中，现桩基础已将施工完毕，水电均已接入现场50米，临建区位于场地南端，面积约1000m2，满足地下室开工条件。
１.２水电安装工程１.２.１电气部分：本工程地下室主要有动力、照明、防雷接地三大系统。
(1)消防用电设备、消防中心、变配电室、电梯电源、事故照明采用双回路供电，末端自动切换其中一回路由发电机电源供电。
(2)应急灯、安全出口灯、诱导灯采用镉镍电池的灯具，应急时间不小于60分钟，在正常和事故情况下均为点燃。
(3)消防水泵、电梯、防排烟风机等重要消防用电设备配电的线路采用耐火型电缆或电线，其他线路采用普通型电缆或电线。
±0.00以下和配电干线的线路采用镀锌钢管保护，其余线路采用PVC管。
技术标--工程概况及特点
技术标--工程概况及特点引言概述：技术标是指在工程领域中，为了规范和标准化工程项目的实施过程和技术要求而制定的一套标准。
技术标的制定旨在提高工程项目的质量和效率，确保工程的安全性和可持续发展。
本文将从五个方面详细介绍技术标的工程概况及其特点。
一、技术标的基本概况1.1 技术标的定义和作用技术标是指在工程项目实施中，为了规范和标准化技术要求而制定的一系列标准文件。
技术标的作用是指导和规范工程项目的实施，确保工程的质量和安全性。
1.2 技术标的分类技术标可以根据不同的工程领域和项目类型进行分类。
常见的技术标分类包括建造工程标准、电力工程标准、通信工程标准等。
每一个领域的技术标都有其独特的特点和要求。
1.3 技术标的制定和修订技术标的制定和修订是一个复杂的过程，需要专家和相关行业人士的参预。
制定技术标需要考虑工程项目的实际情况和技术要求，修订技术标则是根据工程领域的发展和实践经验进行更新和完善。
二、技术标的特点2.1 规范性技术标具有强制性和规范性，对工程项目的实施过程和技术要求进行了明确和具体的规定。
通过技术标的应用，可以有效提高工程项目的质量和效率。
2.2 统一性技术标的制定旨在统一工程项目的标准和规范，确保不同项目之间的一致性和可比性。
通过统一的技术标准，可以降低工程项目的风险和成本。
2.3 更新性随着科技的发展和工程领域的变化，技术标需要不断更新和修订。
技术标的更新性可以保证工程项目与时俱进，适应新的技术和要求。
三、技术标的应用范围3.1 工程项目管理技术标可以作为工程项目管理的依据，规范项目的实施和监督过程。
通过技术标的应用，可以提高工程项目的管理水平和效率。
3.2 施工过程控制技术标对工程项目的施工过程进行了详细的规定，包括施工方法、质量控制、安全要求等。
施工方可以根据技术标的要求进行施工过程的控制和监督。
3.3 设备选型和采购技术标对工程项目所需的设备和材料进行了规范和要求。
项目方可以根据技术标的要求进行设备选型和采购，确保项目的设备和材料符合标准和质量要求。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
一、工程概况及特点
㈠、工程简述
1、工程名称：北京路北延（安米公路－青湖开发南区）道路新建工程第一标段
2、建设地点：北京路北延（安米公路－青湖开发南区）
3、工期要求：开工日期：2013年8月01日，竣工日期：2013年10月30日
4、质量要求：整体工程质量验收一次性合格
5、工程概况：北京路北延（安米公路－青湖开发南区）道路新建工程南起安米公路，北至青湖开发南区，路线全长3.9Km。
其中北京路北延长3.6Km，连接段长0.3Km。
本项目为北京路北延（安米公路－青湖开发南区）道路新建工程第一标段，道路桩号为K0+000-K1+400，长1400m。
㈡、技术要求
1、技术标准
⑴、道路等级：城市主干路，设计车速：60Km/h；
⑵、荷载标准：城-A级，路面结构计算荷载BZZ-100KN 型标准车；
⑶、路面结构设计年限：15年。
2、施工及验收规范
⑴、《工程建设标准强制性条文》（城建部分）建标[2000]202号
⑵、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）
⑶、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）
⑷、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）
⑸、《沥青路面施工及验收规范》（GB 50092-96）
⑹、《联锁型路面砖路面施工及验收规范》（CJJ 79-98）
⑺、《市政道路工程质量检验评定标准》（XJJ031-2006）
㈢、设计内容
1、道路工程
⑴、道路平面设计：北京路北延（安米公路－青湖开发南区）道路新建工程南起安米公路，北至青湖开发南区，路线全长3.9Km。
其中北京路北延长3.6Km，连接段长0.3Km。
平面线形共设3处圆曲线，半径均为1000m，不设超高和加宽。
⑵、道路纵断面设计：现场地势较为平坦，道路填高控制在0.7m左右，道路纵坡设计均满足路面排水道路纵坡不应小于0.3%的要求。
道路全线最大设计纵坡6.0%，最小道路纵坡0.3%；最小凹曲线半径1500m，最小凸曲线半径1800m。
最小坡长150m。
⑶、道路横断面设计：道路设计红线宽度为69m，设置双向8车道，中央机动车道宽31m，两侧依次为8m宽绿化带+4.5m 非机动车道+3m宽绿化带+3.5m人行道。
⑷、路面结构设计：
①、机动车道路面结构自上而下分别为：5cm中粒式沥青
玛蹄脂碎石面层（SMA-16）+8cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）+8cm沥青碎石（AM-25）+1cm下封层（ES-3型）+30cm水泥稳定砂砾基层(水泥含量4%)+30cm天然级配砂砾垫层。
②、非机动车道路面结构自上而下分别为：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）+20cm水泥稳定砂砾基层(水泥含量4%)+20cm天然级配砂砾垫层。
机动车道两侧安装规格为15×38×74.5cm本色立缘石，外侧浇筑C20混凝土靠背，安装后的立缘石高出路面18cm。
立缘石内侧安装12×30×37cm本色平面石。
平面石底部铺1cm 厚M7.5水泥砂浆找平。
③、人行道路面结构自上而下分别为：6cm人行道花砖（细砂灌缝）+3cm砂垫层+15cm水泥稳定砂砾基层(水泥含量4%)+20cm天然级配砂砾垫层。
非机动车道、人行道两侧安装规格为10×20×49.5cm本色平缘石，安装后与路面平齐。
背部现浇C20混凝土靠背。
⑸、沥青路面材料技术要求：
①、上面层SMA-16采用SBS改性沥青，粗集料采用玄武岩碎石，添加剂为路用聚酯纤维稳定剂及木质素纤维，聚酯纤维掺量为沥青混合料重量0.1%，木质纤维素掺量为0.3%。
纤维质量符合交通部《路桥用材料标准九项》（JT/T533-2004）中的技术要求。
②、沥青面层中基质沥青选用A级道路石油沥青，沥青标
号为90号。
③、下封层采用稀浆封层，沥青采用改性乳化沥青BCR，矿料级配选用ES-3型。
④、水泥稳定基层顶喷洒的透层油采用乳化沥青PC-2，其用量宜为1.2L/m2。
沥青层之间洒粘层油，采用改性乳化沥青PCR，PC-3型，撒布量为0.6L/m2。
⑹、路基设计：填方路基边坡采用1：1.5，挖方路基边坡采用1：1。
全线绿化带自立缘石顶面向下44cm范围内原状土需清除。
两侧50cm路肩横坡向外为2%。
⑺、防渗膜设计：由于道路沿线土质主要为黄土状粉土，为减少绿化带灌溉和两侧农田灌溉用水对路基稳定性的影响，在机动车道两侧及人行道外侧竖向设置防渗膜，防渗膜选用聚丙烯34丝防渗膜，埋深180cm，机动车道上铺设与立缘石平齐，人行道上铺设与平缘石平齐。
⑻、公交停靠站：道路全线共设置4对公交停靠站。
停靠站采用路侧式，站台宽3，站台长3m，采用人行道花砖铺砌。
停靠站平均间距按1Km控制。
⑼、人行过街及无障碍设计：
交叉口设置人行过街设施，划人行横道标线，中央行人二次过街处设置安全岛，安全岛最小宽度2m。
按照《城市道路和建筑物无障碍设计》要求，在过街路口设置缘石坡道，缘石坡道上下边缘及公交车站均设置提示盲
道，盲道砖宽60cm。
为确保行人通行空间，避免车辆进入人行道，在人行过街缘石坡道处设置分隔柱，分隔柱外露60cm，采用D114×4热镀锌钢管，管内及基础浇筑C20混凝土，分隔柱间距1.3-1.5m。
分隔柱表面刷高强级黄黑反光膜，顶盖涂黑色油漆。
⑽、路面排水设计：道路外侧设置雨水口，采用偏沟式单、多箅雨水口，C25混凝土砌块砌筑，深1.0m，外壁用1：2水泥砂浆抹面2cm。
雨水口用D200、D300钢筋混凝土（Ⅱ级）排水管与新建雨水管道连接。
雨水箅采用重型球墨铸铁材质。
2、涵洞设计
本标段新建3座D1000钢筋混凝土圆管涵，与道路正交，桩号分别为K0+042、K0+295、K0+490。
圆管涵采用D1000钢筋混凝土（Ⅱ级）管，承插式柔性橡胶圈密封接口。
管涵基础采用50cm厚3：7灰土回填夯实，浇筑20cm厚C20混凝土垫层+180°C20混凝土基础。
圆管涵进出口设计为一字端墙、锥坡，采用C30混凝土浇筑。
混凝土端墙和圆管外表面刷两道沥青冷底子油+沥青胶泥涂层防腐。
3、渠道顺接
K0+042新建圆管涵进出口与原渠道顺接，其中进口段顺接长度为33m，出口段顺接长度为24m，按照原渠道设计，采用C30混凝土预制渠板拼装，上口宽1.8m，底宽1.0m，深0.8m。
4、预留管线通道设计
为减少后期道路开挖，在道路沿线各交叉口附近预留过路管线通道，具体桩号为：K0+036、K0+538、K0+623、K1+113、K1+270、K1+384，管道最小覆土深度不小于70cm。
管线通道采用2根D1000钢筋混凝土（Ⅱ级）管，承插式柔性橡胶圈密封接口，20cm砂石垫层+180°砂石基础。
通道两端砌筑C20混凝土砌块3.9m×2.0m矩形检查井，砌筑水泥砂浆标号为M10，井内安装爬梯，井盖采用高强树脂重型井盖。
井内外壁用1：2水泥砂浆抹面2cm。
井外壁刷两道沥青冷底子油+沥青胶泥涂层防腐。
5、预埋钢套管设计
与管线通道并排预埋4×D159（D219）壁厚4.5mm镀锌钢套管，套管中预穿8号铁丝，长度为套管长度加4m，钢套管覆土厚度不小于70cm。
㈣、设备安装、材料说明
道路中使用的水泥稳定砂砾级配、沥青混合料均采用定点集中厂拌。
施工中采用的不同标号的混凝土采用商品混凝土。
所有进场的成品材料必须“三证齐全”，并经过有相关资质的检测机构按规定进行检测合格后方可使用。
㈤、施工范围要求
1、土方施工，以机动车道加两侧绿化带47m宽范围内施工；
2、道路施工，以机动车道范围内设计要求进行施工，非机动车道和人行道结构不在此次施工范围内。