沥青路面施工质量及预防措施
沥青面层质量通病及防治措施
沥青面层质量通病及防治措施沥青路面是常见的公路建设材料，它具有结构牢固、耐久性强等特点，常被用于公路、机场跑道、停车场等场所。
沥青面层是沥青路面的一个重要组成部分，它起到平滑路面、防水、耐磨、抗滑等作用。
然而，由于各种因素影响，沥青面层质量存在着许多通病，如龟裂、剥落、路面不平整等问题，这些问题会影响到路面的使用寿命和安全性，需要及时解决。
一、沥青面层质量通病及原因1.龟裂龟裂是指在沥青面层上出现的细小或大块状的裂纹，主要原因是路面的承载能力不足，或温度变化造成的沥青收缩及膨胀。
2.剥落剥落是指沥青面层上的松散部分，通常会紧贴在路面上，形成一个坑洼，给行车带来不便。
剥落的原因主要是沥青与路面下层结合不紧密，或是路面下层松动。
3.积水积水是指路面表面的坑洼、凸起或坡度不合理造成的缺陷，因此雨水不能及时排走造成的。
积水的原因通常是由于路面不均匀、排水槽堵塞等原因造成的。
4.路面不平坦路面不平坦是指路面表面不平整、起伏过大、高低差明显等问题。
原因多种多样，包括路面下层松散、施工不当、土质原因等。
二、沥青面层质量防治措施1.施工材料的选择首先，选择质量优良的沥青面层材料，能够有效预防沥青面层出现诸如剥落、龟裂等问题。
选材时应准确判断物理性质、质量保证等因素。
2.施工技术施工技术对于沥青面层的质量具有非常重要的影响。
要充分考虑施工时的环境温度、湿度等因素，严格按照施工规范的要求进行操作，确保沥青面层结合紧密、平整光滑。
3.定期维护保养定期维护保养能够及时发现路面质量问题，采取措施予以维修，并预防因事故等原因造成路面损坏。
例如，定期清理排水系统，维护路面下层的结构，并保证路面平整。
4.合理设计合理设计是预防沥青面层出现质量问题的重要手段。
设计时要注意路面坡度、排水系统及土质等因素，通过控制这些因素来避免路面的积水、龟裂等问题的发生。
总之，沥青面层质量问题的预防与解决需要多方面的措施。
除了施工材料、施工技术、定期维护保养、合理设计等因素，还需要加强监督、管理等工作，以及加强科研力量，积累更多的技术和经验，不断提高沥青面层质量的标准与水平。
沥青路面结构施工质量通病及预防措施
沥青路面结构施工质量通病及预防措施沥青路面结构是道路工程中常见的一种路面结构，其施工质量直接影响道路的使用寿命和性能。
然而，在实际施工中，往往会出现一些通病，导致路面出现裂缝、坑洞等问题。
本文将介绍沥青路面结构施工质量通病及预防措施。
一、沥青路面施工质量通病1.路基不良。
路基不良是指路基的承载力不够、稳定性差等问题。
常见的路基不良问题有软基、坑洞、塌陷等。
路基不良会导致沥青路面下沉、变形等问题。
2.沥青混合料不合格。
沥青混合料不合格是指其配合比例不正确、骨料过细或含有过多的塑料、沥青质量不合格等问题。
不合格的沥青混合料会导致沥青路面强度低、易开裂等问题。
3.压实密度不足。
压实密度不足是指沥青路面在施工过程中压实不充分，致使路面强度低、易产生变形、坑洞等问题。
4.沥青层温度控制不当。
沥青层温度控制不当是指施工过程中，沥青层的温度过高或过低，未达到最佳施工温度条件。
温度控制不当会导致沥青层的粘结性差，容易发生断裂、开裂等问题。
二、防范措施1.合理设计与施工。
在道路工程规划和设计阶段，应根据路段的交通量、车辆类型等因素合理设计沥青路面的结构，确保路面的承载力和稳定性。
施工时要按照设计要求进行，严格控制施工过程，确保每个环节的质量。
2.路基处理。
对于存在软基、坑洞等问题的路基，应及时进行处理和加固。
可以采用土石方加固、填充等方式，提高路基的承载力和稳定性。
3.沥青混合料质量控制。
在沥青混合料供应商选择上，应选择正规可靠的供应商，并进行质量检测。
在施工过程中，要严格控制沥青混合料的配合比例和质量，确保其符合设计要求。
4.压实控制。
在进行沥青路面压实时，应根据厚度、温度等因素，合理控制压实次数和压实重量，确保路面的压实密度达标。
5.温度控制。
在施工过程中，要根据沥青的特性和环境温度合理控制沥青层的温度。
可采用预热沥青、调整施工时间等方式，确保沥青层的温度符合施工要求。
6.定期养护。
沥青路面在使用一段时间后，会出现裂缝、变形等问题。
沥青路面工程质量通病与防治措施
沥青路面工程质量通病与防治措施
沥青路面工程是现代交通建设不可或缺的一环，但在工程质量
管理中存在一些常见问题，本文将介绍这些问题以及防治措施。
通病
1. 沥青路面厚度不足
厚度不足会导致路面承重力不足、易出现裂缝，长期会降低路
面使用寿命。
预防措施：控制施工厚度，并对施工质量进行检查；
在施工前应测量地基承载力，以确定沥青路面的最小厚度要求。
2. 沥青路面出现网裂缝
网裂缝是指交叉的、不规则的裂缝，由于路面承受交通荷载和
温度的变化，会引起沥青路面伸缩变形，最终导致裂缝。
预防措施：采用高质量的沥青混合料，增加路面厚度，减少交通荷载对路面的
影响。
3. 沥青路面结构破坏
形成裂缝后，如果不及时修补，会导致沥青路面结构破坏。
预防措施：及时发现和修复裂缝，检查路面的排水系统，保证排水畅通。
防治措施
1. 加强选址调查
在选址前应进行相应的调查，掌握地质地貌等信息，确保路面的承载性能与排水性能满足要求。
2. 严格按照工艺要求施工
沥青路面属于高速公路特种工程，施工时应严格按照工艺要求施工，保证施工质量。
3. 加强施工过程监测
对施工过程进行监测，发现问题及时处理，保证施工质量。
4. 定期进行路面维护
定期进行路面维护，发现裂缝及时进行修补、养护，保证路面的使用寿命和安全性。
总之，沥青路面质量问题的发生，主要是由于施工不合格、管理不到位造成的。
只有从选址、施工到维护，各个环节都做到规范化、标准化，才能有效预防沥青路面质量问题的出现。
沥青路面常见问题预防及治理措施
沥青路面常见问题预防及治理措施1. 引言沥青路面是城市道路建设中常见的路面材料，其质量和使用寿命直接影响着交通运输的安全和效率。
然而，沥青路面在使用过程中常常会出现一些问题，如裂缝、坑洞、起砂等，给道路使用和维护带来了困难。
对沥青路面常见问题进行预防和治理是非常重要的。
2. 沥青路面常见问题及其原因在实际使用中，沥青路面会出现一些常见问题，如裂缝、坑洞、起砂等。
这些问题的出现主要与以下几个方面有关：2.1 材料质量：沥青路面的使用寿命和性能与所选用的沥青材料有着密切的关系。
劣质的沥青材料容易在使用过程中出现裂缝和坑洞。
2.2 设计和施工：路面设计和施工的质量直接影响着沥青路面的使用寿命。
如果设计和施工不当，容易导致路面开裂和损坏。
2.3 环境因素：路面在使用过程中受到气候、车辆荷载等环境因素的影响，长期累积可能导致路面出现各种问题。
3. 沥青路面常见问题的预防措施针对沥青路面常见问题，可以采取以下预防措施：3.1 选用优质材料：选择优质的沥青材料是保障路面质量的首要条件，可以有效避免路面裂缝和坑洞的出现。
3.2 加强施工管理：在路面设计和施工过程中，加强施工管理，确保施工质量，包括合理控制施工温度、坍塌度等参数，提高沥青路面的耐久性。
3.3 加强养护管理：加强对沥青路面的养护管理，包括定期清扫、修复路面损坏等，可以延长路面的使用寿命。
4. 沥青路面常见问题的治理措施除了预防措施外，对已经出现的沥青路面问题，还需要采取相应的治理措施：4.1 裂缝治理：对已经出现的裂缝，可以采用填充材料、封闭剂等进行密封，防止裂缝扩大。
4.2 坑洞修复：对于路面的坑洞问题，可以采用热补材料或者冷补材料进行修复，保障路面的平整和安全。
4.3 起砂处理：针对路面起砂问题，可以采取铺设附着层或者进行表面处理，提高路面的抗滑性和耐磨性。
5. 个人观点和总结作为一个专业的文章写手，我认为预防和治理沥青路面常见问题是非常重要的。
沥青砼路面施工质量通病及防治措施
在施工中常见的质量通病如下:1.路面平整度差1.1现象：机械摊铺的沥青混凝土路面, 开放交通后会出现波浪、鼓包、洼兜等平整度较差的现象。
1.2原因分析:1.2.1底层平整度差, 因为各类沥青混合料压实系数有差别, 而虚铺厚度有薄有厚, 碾压后, 表面平整度则差。
1.2.2料底清除不净, 沥青混合料直接倾卸在底层上, 粘结在底层上的料底清除不净, 或把头天的冷料、压实料胡乱摊在底层上, 充当摊铺料, 导致的局部高突、不平整。
1.2.3摊铺方法不当, 摊铺机械调平装置不稳定或摊铺控制高程不准确或无控高依据或摊铺速度过快, 沥青料温度不一致或松密度不同即铺筑在路面上而造成平整度差1.2.4碾压操作失当, 一是油温过高, 二是碾压速度过快, 造成的油料推挤, 碾压无序造成平整度降低1.2.5油料供应不上, 机械故障, 或人为因素中途停机, 或在未冷却的油面上停碾, 造成局部不平整。
1.3治理方法:1.3.1首先应该首先解决底层的平整度问题, 摊铺施工过程中, 每一层的平整度对上一层的平整度都很重要, 要按照质量检验评定标准对路面各层严格控制、检验。
特别是保证各层压实度和纵横断面的基础上, 把平整度提高标准进行控制, 最后才能保证表面层的高质量。
在实际施工过程中, 如发现未摊铺面上有明显的洼兜、鼓包等现象, 应提前处理(做垫层或铣刨)。
1.3.2摊铺方法的问题1.3.2.1人工摊铺时或当天施工开始和结束时, 沥青混合料不应直接卸在路面上, 保证底层在施工结束后没有粘结的沥青混合细料；剩余的冷料不得进行摊铺, 应当加热另作它用或堆积废弃。
1.3.2.2机械摊铺①摊铺机械应加强维修保养, 防止施工过程中出现停机故障或调平系统失灵, 必须应经试验段予以检验；②摊铺所需要的路面高程及参照下反数据应事先设定。
设立道牙的道路应在道牙上弹出各层墨线, 路面边缘高程一般不应以缘石、平石顶为依据, 应走平衡梁或钢丝绳；③油料的供应必须连续, 摊铺开始前, 一般不得少于5辆供料车待铺, 过程中不得少于3辆；沥青拌合站应配备专门人员做好料站和现场之间的沟通, 如果料站出现问题应第一时间通知现场施工员。
沥青砼路面质量通病防治措施
沥青磴路面质量通病防治措施一.松散1、现象：面层集料之间的粘结力丧失或基本丧失，路表面可观察到成片悬浮的集料或小块混合料，面层的部分区域明显不成整体。
干燥季节,在行车作用下可见轮后粉尘飞扬。
2、原因分析：沥青混凝土中的沥青针人度偏小，粘结性能不良；混合料的沥青用量偏少；矿料潮湿或不洁净，与沥青粘结不牢；拌和时温度偏高,沥青焦枯；沥青老化或与酸性石料间的粘附性能不良,造成路面松散。
3、预防措施：路面出现脱皮等轻微病害时，应及时修补。
4、治理方法：将松散的面层清除，重铺沥青混凝土面层。
如涉及基层，则应先对基层进行处理。
二.与收水井、检查并衔接不顺1、现象：收水井、检查井盖框标高比路面高或低，汽车通过时有跳车或抖动现象，行车不舒适，路面容易损坏。
2、原因分析：施工放样不仔细，收水井、检查井盖框标高偏高或偏低，与路面衔接木齐平。
收水井、检查并基础下沉。
收水井、检查井周边回填土及路面压实不足，交通开放后，逐渐沉陷。
井壁及管道接口渗水，使路基软化或淘空，加速下沉。
3、预防措施：施工前，必须按设计图纸做好放样工作，标高要准确，收水井、检查并中所在位置的标高与道路纵向标高、横坡相协调，避免出现高差。
4、治理方法：当收水井、检查并高出路面时，可吊移盖框，降低井壁至合适标高后，再放上盖框，并处理好周边缝隙。
三、施工接缝明显1、现象：接缝歪斜不顺直；前后摊铺幅色差大、外观差；接缝不平整有高差，行车不舒适。
2、原因分析：在后铺筑沥青层时，未将前施工压实好的路幅边缘切除，或切线不顺直。
前后施工的路幅材料有差别，如石料色泽深浅不一或级配不一致。
后施工路幅的松铺系数本掌握好，偏大或偏小。
接缝处碾压不密实。
3、防治措施：纵横向接缝须采用合理的碾压工艺。
在碾压纵向接缝时，压路机应先在已压实路面上行走,碾压新铺层的10~15cm,然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10~15cm o接缝须得到充分压实，达到紧密、平顺要求。
四、压实度不足1、现象：压实未达到规范要求。
沥青混凝土路面施工常见病害及防治措施
沥青混凝土路面施工常见病害及防治措施根据沥青混凝土路面的使用年限和路况状况，常见的病害主要分为龟裂、坑槽、剥落和沉陷等几种类型。
以下是对常见病害以及相应的防治措施的介绍。
1. 龟裂龟裂是沥青混凝土路面最为常见的病害之一，主要有横向龟裂、纵向龟裂和龟裂网状裂缝等。
龟裂的主要原因是路面受温度变化和车辆荷载的影响，导致沥青混凝土产生收缩和伸长应力，超过其抗拉强度，从而形成裂缝。
预防和治理措施：- 采取合适的沥青混凝土配方设计，确保沥青混凝土的抗裂性能。
- 控制施工温度和压实水平，避免沥青混凝土过早开放交通或过早受到车辆荷载。
- 定期进行路面维护和修补，及时填补裂缝，减少水分渗透，防止进一步扩大。
2. 坑槽坑槽是指在沥青混凝土路面上产生的较大的槽状或坑状病害，主要由车辆的频繁行驶和重复荷载造成，尤其是在路面漏修、水稳层破损的情况下更容易出现。
预防和治理措施：- 严格控制超载车辆的通行，减少对路面的荷载影响。
- 定期检查路面磨损情况，及时修复路面漏修的部分，避免坑槽的产生。
- 对已经形成的坑槽进行修补，尽快恢复路面的平整度，避免对车辆和行人的安全产生影响。
3. 剥落剥落是指沥青混凝土表层出现较大范围的剥离、龟裂和脱落的病害，通常是由路面混凝土质量不好、施工工艺不当或者长期积水等原因引起的。
4. 沉陷沉陷是指沥青混凝土路面因为地基不稳定、地下管线开挖等原因，导致路面下沉或变形的现象。
沉陷严重影响了路面的平整度和行车安全。
预防和治理措施：- 加强对基础土壤的检测和处理，确保地基的稳定性。
- 控制地下管线施工的质量和进度，避免对沥青混凝土路面的损害。
- 定期检查路面的沉陷情况，及时修复，恢复路面的平整度。
沥青混凝土路面施工常见病害的防治措施主要包括合理设计和施工、定期维护和修复，以及加强对基础土壤和地下管线的管理和检测。
只有从源头上控制病害的产生，才能保证沥青混凝土路面的使用寿命和安全性。
沥青路面工程施工安全措施
沥青路面工程施工安全措施一、组织管理措施：1.建立健全施工组织机构，明确责任分工，确保施工安全工作落实到位。
2.制定施工安全管理制度和操作规程，明确安全责任，规范作业流程。
3.开展各类安全教育培训，提高工作人员的安全意识和技能。
二、施工现场安全措施：1.制定施工现场布置方案，合理规划施工区域及通道，确保施工安全。
2.安装明显的施工安全警示标志和警示标牌，提醒人员注意安全。
3.设置安全防护设施，如围挡、挡板等，防止人员和车辆误入危险区域。
4.设置临时交通标志和交通管制措施，维护施工现场和交通畅通。
三、机械设备安全措施：1.对使用的机械设备进行检查，确保设备完好，并设专人负责设备维护保养。
2.机械设备操作人员必须持有相关证书，并接受专业培训，掌握操作技能。
3.严格遵守机械设备的使用规范和操作规程，禁止超负荷使用和超速行驶。
4.定期对机械设备进行安全检查，及时发现并排除隐患。
四、施工人员安全措施：1.所有施工人员必须戴好安全帽和安全鞋，并穿着符合规定的工作服。
2.禁止饮酒和吸烟，严禁施工人员在工作中喧哗和追逐。
3.培养施工人员的互助精神，鼓励相互提醒和监督，及时纠正不安全行为。
4.加强施工人员的技术培训，提高其安全意识和应急处理能力。
五、施工过程安全措施：1.在进行沥青热拌施工时，严格控制沥青温度，防止发生爆炸和火灾。
2.确保施工现场通风良好，减少沥青燃烧产生的有害气体的积累。
3.施工过程中应采取扬尘控制措施，防止灰尘对施工人员的危害。
4.对施工过程中出现的异味和有害气体进行及时检测和处理。
六、施工材料安全措施：1.对供应的沥青材料进行质量检验，确保其符合施工要求，杜绝使用假冒劣质材料。
2.在存放沥青材料的地方设置防火设施，防止发生火灾事故。
3.使用沥青材料时，操作人员必须穿戴好防护工具，防止沥青对人体的灼伤。
七、应急处理措施：1.组织人员学习应急处理措施，掌握火灾、中毒、伤害等事故的应急处理方法。
2.在施工现场设置灭火器和防毒面具等应急设备，确保能够及时采取相应措施。
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沥青路面施工质量及预防措施
摘要：在我国，随着经济发展速度的增长，交通建设也进入到一个飞速发展的阶段。
“要致富，先铺路”的观点已然深入到每个公民的意识当中。
也正是在经济发展需求的刺激之下，我国道路建设技术日新月异。
近年来，一种新的道路路面施工技术渐露锋芒——沥青混凝土路面。
它以其平整度好，行车平稳舒适和安全、行车噪音低以及维护成本低的众多优势而在多种多样的城市道路施工
技术建设中脱颖而出。
然而，在我国的城市道路沥青路面中，由于各种各样的原因，沥青路面过早地出现了裂缝、水破坏、松散、泛油、推移等严重病害现象。
这些病害的出现严重影响了行车道路的有效使用。
一方面导致行车速度的降低以及行车安全问题的发生，另一方面也增加了汽车磨损，降低了沥青路面的使用寿命。
这些负面影响的产生也越来越引起业内人士的普遍关注。
因此，笔者从自己的工作经验出发，将在下面对沥青路面早期病害的原因进行了简要的分析，并针对其产生的原因提出一些预防的措施。
关键词：沥青路面工程病害预防措施
近年来，随着经济发展所带来的道路交通量的日益增大，我国道路路面也开始面临严峻的考验，为数不少的沥青路面不断出现一定的早期破坏。
最常见的病害现象有：裂缝、水破坏、松散、泛油、推移。
导致这些病害的因素主要可以归纳为两方面；其一是自然因素，其二是人为因素。
因此，文章将从这两方面展开分析，并针对
这些诱因，提出预防措施和整治方法。
一、自然因素及预防措施
（1）温度因素。
道路建设施工，一般而言是在露天环境下完成的。
而沥青有着易受温度变化而变化的物理和化学性质。
在高温时，温度的急剧上升会加速路面中沥青分子的化学运动，使其粘滞度降低，这样一来便降低了沥青矿料之间的黏结力，导致其耐久性被削弱；低温时，温度急骤，由于内外收缩容易产生拉应力，沥青粘滞度增强，黏结力强度增大，在达到一定限度后会在路面上形成裂缝，从而影响施工质量。
解决方案：由于温度是影响路面质量的自然因素。
因此，要使用施工技术来减少温度对其质量的影响。
在沥青修补时，对于因低温导致的沥青层面开裂的病害，可以通过采用适当增加沥青层面的厚度来缓和开裂的程度，尽量避免开裂程度的恶化。
（2）降水因素。
沥青是一种高分子碳氢化合物，它的透水性与沥青混合料的空隙率息息相关。
若空隙率过大，混合料便不耐用。
在降水较多的时期，过多的水分渗入沥青混合料内部，增大混合料的空隙率。
导致路面松散、坑槽破坏的现象。
尤其是在冬季，道路路面基层下的水分在毛细作用下形成冰，到春季天气转暖时开始融化，在一定的时间内融化的水分无法一时全部蒸发而停留在道路基层下，这样便降低了沥青与集料的黏附性，最终导沥青与集料剥离，降低道路的建设质量。
解决方案：另外对于因降水影响而导致的路面基层不平整现象，可以采用压实技术来平整路面。
二、人为因素及预防措施
（1）设计方案方面。
由于许多设计单位缺乏对施工、工艺的细致处理，比如对现场的地形和地质勘察不够准确，导致图纸上的设计方案和实际工程建设有一定的距离，这种不协调使施工处于被动状态，影响路面施工质量。
解决方案：提高施工质量意识是关键。
在任何的工程建设当中，设计方案是工程建设的基础，是工程建设的一个蓝图，是施工建设的指导依据。
因此设计必须根据施工现场的实际情况出发因地制宜，决不能纸上谈兵。
我国一直都在强调质量是工程建设的命脉，要将提高质量为工程的最高追求，这就需要施工企业丢弃以经济利益为唯一目标的狭隘意识，以质量为最高标准来约束施工建设。
无论是在施工前期的图纸设计和现场勘测，在施工中对技术人员、施工机械、施工材料，还是在施工后的维护中，都要时刻树立质量意识，严格要求每个环节，最终提高施工质量。
（2）材料选择方面。
在实际工作中由于材料检验员的疏忽和意识上的错误，或有意忽视，使劣质材料充当好材料，材料的不达标极直接影响施工质量。
解决方案：施工材料是工程建设能否取得成功的核心，材料是否符合质量要求，是否负荷工程所需，是否达到规范要求，这些都
关系到施工建设的质量。
在沥青材料的选择问题上，我们工程人员鼻息必备相应的专业常识。
沥青在高温中的定性与矿料的性质以及二者的相互作用必不可分，材料检验员在选择沥青材料时要选择沥青混合料高温定性强的材料，要逐一检验在混合料中是否有增加粗矿料的含量（目的在于使粗矿料形成空间骨架，提高内摩阻力，或者说是提高沥青材料的粘稠度）是否采用活性矿粉和添加天然橡胶的技术。
在这里，笔者将重点提出对沥青混合料中的矿料和沥青的选择依据：
2.1、矿料：设计好的沥青混合料首先应认真抓好矿质原材料的选材，严格控制矿质原材料备料质量。
目前，市场上供应水泥砼用或建筑用集料多采用传统小型锷式破碎机生产，加工的碎石针片状含量大，级配和材料均匀性差，采用这样的矿料很难生产出质量稳定的沥青混合料。
矿质混合料应采用骨架密实结构好的矿料。
2.2、沥青：在沥青路面施工中，沥青是最关键的材料，其质量的好坏是沥青路面质量好坏的重要决定因素，对材料的管理决定了施工的质量。
在沥青选择时应选用具有良好高低温性能、抗老化性能高、含蜡量相对较低、黏结度高的优质国产或进口沥青。
在条件许可的情况下，可选用掺加各种类型的改性剂以提高其性能指标的材料。
在集料选用时，粗集料要尤其注重其颗粒的大小、形状、松软性和粘附性指标。
应该选用表面粗糙、石质坚硬、耐磨性强、嵌挤作用好、与沥青粘附性能好的集料。
且沥青混合料的级配决定着
沥青混合料的高温稳定性和耐疲劳性能、低温抗裂性。
使用高质量的沥青，对预防沥青路面出现早期病害、保证路面有较好的抗破坏能力、延长路面的使用期具有重要的意义。
另外，材料采购员在采购沥青材料时要不定期的随机抽查检验，尽最大可能的保证沥青的质量达标。
（3）施工方面。
施工人员的专业只是也是决定施工质量的重要因素之一，对于公路工程，专业知识要求比较高，但目前我国多数施工人员为农民工，他们并没有经过系统的专业训练，一般都是靠日积月累的经验。
由于施工中经验与专业的差距，在一定程度上影响施工质量。
路基的强度。
另一方面，工程师在施工的过程中技术处理不当也会导致路面使出现早期病害的概率大大提高。
解决方案：提高工作人员的专业技术和施工工艺是关键。
要对工作者进行技术培训和检验。
提高工作人员对路面问题的处理技术。
对路基地极不稳定的路段，技术人员要掌握换填或地基和挤淤处理。
对于密集度填筑不足的路基路段、路堤不均匀沉降等等的路面状况要有相应的处理技能。
另外，施工中必须严格检测路面的压实度，严格控制路基的填筑工艺，确保路面强度。
（4）车辆超载方面。
随着我国经济的飞速发展，一些交通运输单位和个人仅从自身经济利益出发。
车辆超载空前严重，很多路面甚至达到了令人瞠目结舌的程度。
解决方案：各级交通管理部门要提高其重视。
并根据其成因从
路面设计、原材料进场到
（5）施工后期的检修方面：很多施工队在工程施工完毕后就认为工程已竣工，对路面的后期检修的疏忽也大大降低了工程的可用度。
解决方案：施工后要定期做好后期的检测工作。
施工队要建立一套完整的质量保证体系，从设计部门、施工部门、到管理部门，层层重视、层层规范、层层落实。
综上所述，沥青混凝土路面早期病害的发生有多方面的因素，有自然方面的原因，也有人为方面的原因。
只要找到了影响施工质量的“因”，就可以采取相应的措施，达到提高施工质量的“果”。