钣金加工工艺流程
钣金加工工艺流程
钣金加工工艺流程1简介 1.1 简介按钣金件的基本加工方式，如下料、折弯、拉伸、成型、焊接。
方式所要注意的工艺要求。
1.2 关键词钣金、下料、折弯、拉伸、成形、排样、最小弯曲半径、毛边、回弹、打死边、焊接下料下料根据加工方式的不同，可分为普冲、数冲、剪床开料、激光切割、风割，由于加工方法的数冲是用数控冲床加工，板材厚度加工范围为冷扎板、热扎板小于或等于3.0mm,冲孔最小尺寸与孔的形状、材料机械性能和材料厚度有关。
图 2.2.1冲孔形状示例材料 圆孔直径b矩形孔短边宽b高碳钢 1.3t 1.0t 低碳钢、黄铜1.0t 0.7t 铝0.8t 0.5t*t 为材料厚度，冲孔最小尺寸一般不小于1mm*高碳钢、低碳钢对应的公司常用材料牌号列表见第7章附录A 。
表1冲孔最小尺寸列表2.3数冲的孔间距与孔边距零件的冲孔边缘离外形的最小距离随零件与孔的形状不同有一定的限制，见图不同, 下料的加工工艺性也有所不同。
钣金下料方式主要为数冲和激光切割本规范阐述每一种加工2.1 铝板 小于或等于4.0mm 不锈钢小于或等于2.0mm2.2 冲孔有最小尺寸要求2.3.1。
当冲孔t ;平行时，应不小于1.5t 。
2.4折弯件及拉深件冲孔时，其孔壁与直壁之间应保持一定的距离2.4.1)2.5螺钉、螺栓的过孔和沉头座螺钉、螺栓过孔和沉头座的结构尺寸按下表选取取。
对于沉头螺钉的沉头座，如果 板材太薄难以同时保证过孔d 2和沉孔D ，应优先保证过孔d 2。
表2用于螺钉、螺栓的过孔di M2 M2.5 M5 M 斗 M5M6 M8M10d2 竝.2 0Z 呂 砧5 叽5 05.5蚣0们1.1]边缘与零件外形边缘不平行时，该最小距离应不小于材料厚度 折弯件或拉深件冲孔时，其孔壁与工件直壁之间应保持一定的距离（图d*要求钣材厚度t > ho表3用于沉头螺钉的沉头座及过孔*要求钣材厚度t > h o表4用于沉头铆钉的沉头座及过孔2.6激光切割是用激光机飞行切割加工，板材厚度加工范围为冷扎板热扎板小于或等于20.0mm,不锈钢 小于10.0mm 。
常见钣金件加工的工艺流程及表面处理
常见钣金件加工的工艺流程及表面处理钣金加工是钣金技术人员需要掌握的关键技术，也是钣金制品成形的重要工序。
它既包括传统的切割2下料、冲裁加工、弯压成形等方法及工艺参数，又包括各种冷冲压模具结构及工艺参数、各种设备工作原理及操作方法，还包括新冲压技术及新工艺。
常见钣金件加工的工艺流程及表面处理钣金加工是钣金技术人员需要掌握的关键技术，也是钣金制品成形的重要工序。
它既包括传统的切割下料、冲裁加工、弯压成形等方法及工艺参数，又包括各种冷冲压模具结构及工艺参数、各种设备工作原理及操作方法，还包括新冲压技术及新工艺。
一、材料的选用钣金加工一般用到的材料有冷轧板（SPCC）、热轧板（SHCC）、镀锌板（SECC、SGCC），铜（CU）黄铜、紫铜、铍铜，铝板（6061、6063、硬铝等），铝型材，不锈钢（镜面、拉丝面、雾面），根据产品作用不同，选用材料不同，一般需从产品其用途及成本上来考虑。
1．冷轧板SPCC，主要用电镀和烤漆件，成本低，易成型，材料厚度≤3.2mm。
2．热轧板SHCC，材料T≥3.0mm ,也是用电镀,烤漆件，成本低，但难成型，主要用平板件。
3．镀锌板SECC、SGCC。
SECC电解板分N料、P料，N料主要不作表面处理，成本高， P料用于喷涂件。
4．铜；主要用导电作用料件，其表面处理是镀镍、镀铬，或不作处理，成本高。
5．铝板；一般用表面铬酸盐（J11-A），氧化（导电氧化，化学氧化），成本高，有镀银，镀镍。
6．铝型材；截面结构复杂的料件，大量用于各种插箱中。
表面处理同铝板。
7．不锈钢；主要用不作任何表面处理，、成本高。
二、图面审核要编写零件的工艺流程，首先要知道零件图的各种技术要求；则图面审核是对零件工艺流程编写的最重要环节。
1．检查图面是否齐全。
2．图面视图关系，标注是否清楚，齐全，标注尺寸单位。
3．装配关系，装配要求重点尺寸。
4．新旧版图面区别。
5．外文图的翻译。
6．表处代号转换。
钣金加工工艺流程详解
钣金加工工艺流程详解钣金加工是一种常见的制造工艺，广泛应用于各行各业，包括汽车制造、机械加工、建筑等领域。
在本文中，我们将详细介绍钣金加工的工艺流程与相关注意事项。
一、材料准备与切割钣金加工的第一步是准备材料。
通常使用的材料有不锈钢、铝合金、碳钢等。
接下来，根据设计要求，对材料进行切割。
切割常用的方法有剪切、冲压、激光切割等。
切割后需要进行精确的尺寸测量，以确保后续加工的准确性。
二、钣金折弯与成形在进行折弯与成形之前，需要对材料进行弯曲性能测试，以确定适合的加工方法。
常见的折弯工艺包括V型折弯和U型折弯。
通过使用折弯机械设备，将材料准确地折弯成所需的形状。
需要注意的是，在进行钣金折弯时，应确保折弯角度和尺寸的准确性，以及避免出现折皱或破裂等缺陷。
三、冲孔与切割在冲孔过程中，常用的方法有机械冲孔和数控冲孔。
通过钣金冲床的操作，将设计好的孔型、凹槽等形状冲压到钣金材料上。
切割过程中，可以通过激光切割、火焰切割或者等离子切割等方法，将材料进行精确的切割。
四、焊接与拼接焊接与拼接是钣金加工中常见的工艺之一。
通过焊接来将多个钣金构件拼接在一起，以形成所需的结构或产品。
常用的焊接方法有点焊、氩弧焊、激光焊接等。
在进行焊接之前，要确保工件表面的清洁，以保证焊接质量。
五、涂装与表面处理为了提高钣金制品的表面质量和耐腐蚀能力，通常需要进行涂装和表面处理。
涂装可以采用喷涂、粉末涂装等方式，以增加产品的美观性和防护性。
表面处理包括酸洗、电镀、阳极氧化等，用以改善表面的附着力和硬度。
六、总装与检验在钣金加工的最后阶段，将各个零件进行总装，组装成最终的产品。
同时，进行严格的质量检验，以确保产品的准确性和质量。
主要检验内容包括尺寸、外观、焊接质量、涂装质量等。
总结：钣金加工工艺流程包括材料准备与切割、钣金折弯与成形、冲孔与切割、焊接与拼接、涂装与表面处理、总装与检验等阶段。
每个阶段都要注意操作技巧和质量控制，以确保最终产品符合要求。
常见钣金件加工的工艺流程
常見鈑金件加工的工藝流程一、材料的選用鈑金加一般用到的材料有冷軋板（SPCC ）、熱軋板（SHCC ）、鍍鋅板（SEC C 、SGCC ），銅（CU ）黃銅、紫銅、鈹銅，鋁板（6061 、6063 、硬鋁等），鋁型材，不銹鋼（鏡面、拉絲面、霧面），根據產品作用不同，選用材料不同，一般需從產品其用途及成本上來考慮。
1.冷軋板SPCC，主要用電鍍和烤漆件，成本低，易成型，材料厚度< 3.2mm <2.熱軋板SHCC，材料T >3.0mm ，也是用電鍍，烤漆件，成本低，但難成型，主要用平板件。
3.鍍鋅板SECC 、SGCC 。
SECC 電解板分N 料、P 料，N 料主要不作表面處理，成本高，P 料用於噴塗件。
4.銅；主要用導電作用料件，其表面處理是鍍鎳、鍍鉻，或不作處理，成本高。
5.鋁板；一般用表面鉻酸鹽（J11-A ），氧化（導電氧化，化學氧化），成本高，有鍍銀，鍍鎳。
6.鋁型材；截面結構複雜的料件，大量用於各種插箱中。
表面處理同鋁板。
7.不銹鋼；主要用不作任何表面處理，、成本高。
二、圖面審核要編寫零件的工藝流程，首先要知道零件圖的各種技術要求；則圖面審核是對零件工藝流程編寫的最重要環節。
1.檢查圖面是否齊全。
2.圖面視圖關係，標注是否清楚，齊全，標注尺寸單位。
3•裝配關係，裝配要求重點尺寸。
4.新舊版圖面區別。
5•外文圖的翻譯。
6.表處代號轉換。
7•圖面問題回饋與處埋。
8.材料9.品質要求與工藝要求10 .正式發行圖面，須加蓋品質控制章。
三、展開注意事項展開圖是依據零件圖（3D ）展開的平面圖（2D）1•展開方式要合，要便利節省材料及加工性2•合理選擇問隙及包邊方式，T=2.0以下問隙0.2 , T=2-3問隙0.5，包邊方式採用長邊包短邊（門板類）3•合理考慮公差外形尺寸：負差走到底，正差走一半；孔形尺寸：正差走到底，負差走一半。
4.毛刺方向5 •抽牙、壓鉚、撕裂、沖凸點（包），等位置方向，畫出剖視圖6•核對材質，板厚，以板厚公差7•特殊角度，折彎角內半徑（一般R=0.5 ）要試折而定展開8•有易出錯（相似不對稱）的地方應重點提示9•尺寸較多的地方要加放大圖10・需噴塗保護地方須表示四、板金加工的工藝流程根據鈑金件結構的差異，工藝流程可各不相同，但總的不超過以下幾點。
汽车钣金工艺流程
汽车钣金工艺流程一、设计与制定方案在汽车钣金工艺流程中的第一步是对车身进行设计与测量，以确保钣金件的尺寸精确。
然后根据设计和测量结果，制定出特定的加工方案，确定具体的钣金工艺流程。
二、材料准备在进行钣金加工之前，需要准备好所需的材料，包括钣金板、焊接材料、胶水等。
材料的选择应符合汽车钣金件的要求，一般来说，钣金板通常使用镀锌钢、铝合金等材料。
三、切割与冲压根据制定的方案，对钣金板进行切割和冲压。
切割是指根据设计要求，将钣金板切割成所需要的形状和尺寸。
冲压是通过压力对钣金板进行加工，使其得到特定的形状和结构。
四、折弯与成型在进行钣金加工时，常常需要使用折弯和成型技术。
折弯是指对钣金板进行弯曲，使其得到一定的角度和曲线。
成型则是将钣金板通过拉伸、压制等方式，使其得到所需要的立体形状。
五、焊接与连接在钣金加工的过程中，往往需要对不同的钣金件进行焊接和连接。
焊接是将两个或多个钣金件通过热熔的方式进行连接，常用的焊接方法有点焊和气焊等。
连接则是通过螺栓、胶水等方式将钣金件进行连接。
六、修复与涂装在汽车维修过程中，有时会遇到车身钣金件的损坏或变形，需要进行修复。
修复包括清理、砂光、填补、抛光等工作，以恢复钣金件的原貌。
修复完成后，还需要进行涂装，通过喷涂等方式给钣金件上色。
七、装配与调整在汽车钣金工艺流程的最后阶段，需要将钣金件进行装配和调整。
装配是指将不同的钣金件组合在一起，形成完整的车身结构。
调整则是对装配完成的钣金件进行微调，以确保各个部件之间的合理配合。
八、质量检验与测试在汽车钣金工艺流程的每个阶段，都需要对钣金件进行质量检验和测试。
质量检验包括外观质量、尺寸精度、表面光洁度等方面的评估。
测试则是通过试车等方式对汽车钣金件的性能进行评估。
九、成品出厂经过以上一系列的工艺步骤，最终得到的是经过修复、加工和调整的汽车钣金件。
这些成品将经过最后的检验和测试，并进行包装，最终出厂交付给汽车制造商或汽车维修企业。
钣金的工艺流程
钣金的工艺流程钣金是一种通过顺应性变形技术来对金属板材或带材进行加工的工艺，常用于制作金属构件、零件和外壳等。
钣金的工艺流程主要包括设计、切割、折弯、焊接、打磨和涂装等环节。
首先，在进行钣金加工之前，需要进行细致的设计和规划。
根据使用需求和工艺要求，确定金属板材的厚度、尺寸和形状等参数。
同时，还需根据设计要求进行模具的制作和准备工作。
接下来，是切割环节。
将金属板材根据设计要求进行切割，可以采用激光切割、等离子切割、剪切等不同的方法。
切割过程需要精确控制尺寸和形状，以确保后续加工的准确性。
然后，进行折弯工艺。
将切割好的金属板按照设计要求进行折弯成形，通常采用机械折弯机或手工折弯工具进行操作。
折弯的角度和半径需要根据设计图纸进行调整和控制，以确保零件的精确度和质量。
接下来是焊接环节。
在钣金加工中，常常需要对两个金属部件进行连接，通常采用焊接技术。
焊接可以使用氩弧焊、电阻焊、激光焊等不同方法。
焊接时需要掌握焊接温度、时间和气氛的控制，确保焊缝的质量和强度。
完成焊接后，需要进行打磨和调整。
使用砂纸、打磨机等工具对焊接处进行打磨，去除表面的毛刺和凹凸不平。
同时，还需要对零件的尺寸和形状进行调整，以确保与其他零部件的配合和装配。
最后是涂装环节。
根据设计要求和使用环境，对钣金零件进行喷涂或电泳涂装。
涂装可以提供保护层，增加零件的耐腐蚀性和美观度。
在涂装过程中，需要注意喷涂的厚度、均匀性和涂层的附着力。
总结起来，钣金工艺流程包括设计、切割、折弯、焊接、打磨和涂装等环节。
每个环节都需要严格控制和操作，以确保钣金零件的质量和精度。
钣金工艺在制造业中应用广泛，其成形速度快、成本低廉、零件精度高，被广泛用于汽车制造、电子设备、家电、建筑等领域。
钣金与喷漆工艺流程详解从打磨到上漆的操作指南
钣金与喷漆工艺流程详解从打磨到上漆的操作指南钣金与喷漆工艺流程详解从打磨到上漆的操作指南钣金加工是一种常见的金属加工方法，通常用于制造各种金属制品和零件。
在进行钣金加工的过程中，打磨和上漆是两个非常关键的步骤。
本文将详细介绍钣金与喷漆工艺流程，从打磨到上漆的操作指南。
一、打磨准备在进行钣金加工之前，首先需要进行打磨准备工作。
打磨的目的是为了去除金属表面的氧化层、污渍和划痕，使金属表面光滑均匀。
1. 研磨工具准备准备好砂纸、砂轮等研磨工具，选择合适的规格和粗细度的砂纸，以适应不同程度的打磨需求。
2. 表面清洁在进行打磨前，先使用清洁剂或者溶剂将金属表面的油污、灰尘等杂质清洗干净，确保金属表面干净整洁。
二、打磨操作钣金打磨操作是在钣金加工中非常重要的环节，合理的打磨能有效提高钣金零件的质量和外观。
1. 打磨工序选择根据打磨要求和钣金零件的材质，选择合适的打磨工序。
常用的打磨工序包括粗磨、中磨、细磨等。
2. 打磨方向和力度打磨时需要控制好打磨的方向和力度。
通常情况下，打磨方向应与金属表面的纹理方向一致，以避免在打磨过程中产生划痕。
3. 打磨平整度检查在打磨过程中，需要时刻检查打磨后的平整度。
使用直尺或平板检查，确保钣金表面平整光滑。
三、喷漆准备打磨完成后，下一步是进行喷漆准备。
喷漆对于钣金加工来说是最关键的环节之一，能有效提升工件的外观和防腐性能。
1. 涂装材料准备准备好合适的涂装材料，包括底漆、面漆等。
根据钣金零件的具体要求和使用环境，选择适合的涂装材料。
2. 涂装区域准备在进行涂装前，需要将涂装区域进行合理的准备，如遮盖无需喷漆的部位，以避免喷漆误差或对其他部位造成污染。
四、喷漆操作1. 喷漆前试喷在正式喷漆之前，进行试喷是必要的。
试喷可以帮助我们了解涂料的喷洒效果、涂装厚度和颜色效果，从而调整涂料喷洒的方式和喷漆厚度。
2. 喷漆层次控制喷漆时需要控制好涂装的层次。
通常采用多层喷涂，每层涂装间需要进行间隔和干燥时间，确保涂装效果更加均匀。
钣金加工流程之折弯-压铆-焊接-点焊工艺
以上就是小编为您介绍的关于钣金加工之折弯、压铆等工序的相关介绍。
深圳市诚瑞丰科技股份有限公司
主营：五金冲压、钣金加工、冲压模具设计
钣金加工流程之折弯-压铆-焊接-点焊工艺
钣金加工在工件落料后开始的就是按照不同的工件进行不同的工序，一般 有哪几种呢？下面小编将为您介绍。
钣金加工流程介绍 钣金加工工件落料后一般有折弯，压铆，翻边攻丝，点焊，打凸包等工序， 根据产品的不同而不同，如果您不知道工件落料是什么，可以翻到上一篇 文章了解。下面小编就为您简单介绍下折弯和压铆。
折弯是要首先要根据图纸上的尺Байду номын сангаас，材料厚度确定折弯时用的刀具和刀槽， 避免产品与刀具相碰撞引起变形是上模选用的关键（在同一个产品中，可 能会用到不同型号的上模），下模的选用根据板材的厚度来确定。其次是 确定折弯的先后顺序，折弯一般规律是先内后外，先小后大，先特殊后普 通。有要压死边的工件首先将工件折弯到30°—40°，然后用整平模将工件 压死。
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钣金加工工艺流程
1简介
1.1简介
按钣金件的基本加工方式，如下料、折弯、拉伸、成型、焊接。
本规范阐述每一种加工方式所要注意的工艺要求。
1.2关键词
钣金、下料、折弯、拉伸、成形、排样、最小弯曲半径、毛边、回弹、打死边、焊接
2下料
下料根据加工方式的不同，可分为普冲、数冲、剪床开料、激光切割、风割，由于加工方法的不同，下料的加工工艺性也有所不同。
钣金下料方式主要为数冲和激光切割
2.1数冲是用数控冲床加工，板材厚度加工范围为冷扎板、热扎板小于或等于
3.0mm,铝板小于或等于
4.0mm，不锈钢小于或等于2.0mm
2.2冲孔有最小尺寸要求
冲孔最小尺寸与孔的形状、材料机械性能和材料厚度有关。
图2.2.1 冲孔形状示例
材料圆孔直径b矩形孔短边宽b
高碳钢 1.3t 1.0t
低碳钢、黄铜 1.0t0.7t
铝0.8t0.5t
* t为材料厚度，冲孔最小尺寸一般不小于1mm。
* 高碳钢、低碳钢对应的公司常用材料牌号列表见第7章附录A。
表1冲孔最小尺寸列表
2.3数冲的孔间距与孔边距
零件的冲孔边缘离外形的最小距离随零件与孔的形状不同有一定的限制，见图2.3.1。
当冲孔边缘与零件外形边缘不平行时，该最小距离应不小于材料厚度t；平行时，应不小于1.5t。
（图1.4）
图2.3.1 冲裁件孔边距、孔间距示意图
2.4折弯件及拉深件冲孔时，其孔壁与直壁之间应保持一定的距离
折弯件或拉深件冲孔时，其孔壁与工件直壁之间应保持一定的距离（图2.4.1）
图2.4.1 折弯件、拉伸件孔壁与工件直壁间的距离
2.5螺钉、螺栓的过孔和沉头座
螺钉、螺栓过孔和沉头座的结构尺寸按下表选取取。
对于沉头螺钉的沉头座，如果板材太薄难以同时保证过孔d2和沉孔D，应优先保证过孔d2。
表2用于螺钉、螺栓的过孔
*要求钣材厚度t≥h。
表3用于沉头螺钉的沉头座及过孔
*要求钣材厚度t≥h。
表4用于沉头铆钉的沉头座及过孔
2.6激光切割是用激光机飞行切割加工，板材厚度加工范围为冷扎板热扎板小于或等于20.0mm, 不锈钢小于10.0mm 。
其优点是加工板材厚度大，切割工件外形速度快，加工灵活.缺点是无法加工成形，网孔件不宜用此方式加工，加工成本高！
3折弯
3.1折弯件的最小弯曲半径
材料弯曲时，其圆角区上，外层收到拉伸，内层则受到压缩。
当材料厚度一定时，内r越小，材料的拉伸和压缩就越严重；当外层圆角的拉伸应力超过材料的极限强度时，就会产生裂缝和折断，因此，弯曲零件的结构设计，应避免过小的弯曲圆角半径。
公司常用材料的最小弯曲半径见下表。
●弯曲半径是指弯曲件的内侧半径,t是材料的壁厚。
●t为材料壁厚，M为退火状态，Y为硬状态，Y2为1/2硬状态。
表5公司常用金属材料最小折弯半径列表
3.2弯曲件的直边高度
3.2.1一般情况下的最小直边高度要求
弯曲件的直边高度不宜太小，最小高度按（图4.2.1）要求：h＞2t。
3.2.2特殊要求的直边高度
如果设计需要弯曲件的直边高度h≤2t,，则首先要加大弯边高度，弯好后再加工到需要尺寸；或者在弯曲变形区内加工浅槽后，再折弯（如下图所示）。
压槽
h ＜2t
(图1.11）
图4.2.2.1 特殊情况下的直边高度要求
3.2.3 弯边侧边带有斜角的直边高度
当弯边侧边带有斜角的弯曲件时（图4.2.3），侧面的最小高度为：h=（2～4）t ＞3mm
图1.12）
图4.2.3.1 弯边侧边带有斜角的直边高度
3.3 折弯件上的孔边距
孔边距：先冲孔后折弯，孔的位置应处于弯曲变形区外，避免弯曲时孔会产生变形。
孔壁至
弯边的距离见表下表。
表6折弯件上的孔边距3.4局部弯曲的工艺切口
图4.4.2.1 切口形式示例
3.5带斜边的折弯边应避开变形区
图4.5.1 带斜边的折弯边应避开变形区
3.6打死边的设计要求
打死边的死边长度与材料的厚度有关。
如下图所示，一般死边最小长度L≥3.5t+R。
其中t为材料壁厚，R为打死边前道工序（如下图右所示）的最小内折弯半径。
图4.6.1 死边的最小长度L
3.7设计时添加的工艺定位孔
为保证毛坯在模具中准确定位，防止弯曲时毛坯偏移而产生废品，应预先在设计时添加工艺定位孔，如下图所示。
特别是多次弯曲成形的零件，均必须以工艺孔为定位基准，以减少累计误差，保证产品质量。
设计上改进某些结构促使回弹角简少如下图所示：在弯曲区压制加强筋，不仅可以提高工件的刚度，也有利于抑制回弹。
4拉伸4.1
顺利，一般取4.2
一般取
4.3圆形拉伸件的内腔直径
圆形拉伸件的内腔直径应取D ≥d+10t，以便在拉伸时压板压紧不致起皱。
（参见图5.1.1）4.4矩形拉伸件相邻两壁间的圆角半径
矩形拉伸件相邻两壁间的圆角半径应取r3 ≥3t，为了减少拉伸次数应尽可能取r3 ≥H/5，以便一次拉出来。
（图1.21）
图5.4.1 矩形拉伸件相邻两壁间的圆角半径
4.5圆形无凸缘拉伸件一次成形时，其高度与直径的尺寸关系要求
圆形无凸缘拉伸件一次成形时，高度H和直径d之比应小于或等于0.4，即H/d ≤0.4，如下图所示。
图5.5.1 圆形无凸缘拉伸件一次成形时，高度与直径的尺寸关系
4.6拉伸件设计图纸上尺寸标注的注意事项
拉伸件由于各处所受应力大小各不相同，使拉伸后的材料厚度发生变化。
一般来说，底部中央保
持原来的厚度，底部圆角处材料变薄，顶部靠近凸缘处材料变厚，矩形拉伸件四周圆角处材料变厚。
4.6.1拉伸件产品尺寸的标准方法
在设计拉伸产品时，对产品图上的尺寸应明确注明必须保证外部尺寸或内部尺寸，不能同时标注内外尺寸。
4.6.2拉伸件尺寸公差的标注方法
拉伸件凹凸圆弧的内半径以及一次成形的圆筒形拉伸件的高度尺寸公差为双面对称偏差，其偏差值为国标(GB)16级精度公差绝对值的一半，并冠以±号。
5成形
5.1加强筋
在板状金属零件上压筋，有助于增加结构刚性，加强筋结构及其尺寸选择参见表6。
表7加强筋结构及尺寸选择
5.2打凸间距和凸边距的极限尺寸
打凸间距和凸边距的极限尺寸按下表选取。
表8打凸间距和凸边距的极限尺寸
5.3百叶窗
百叶窗通常用于各种罩壳或机壳上起通风散热作用，其成型方法是借凸模的一边刃口将材料切开，而凸模的其余部分将材料同时作拉伸变形，形成一边开口的起伏形状。
百叶窗的典型结构参见图6.3.1。
（图1.25）
图6.3.1 百叶窗的结构
表9带螺纹孔的内孔翻边尺寸参数
6焊接
6.1焊接方法的分类
焊接方法主要有电弧焊、电渣焊、气焊、等离子弧焊、熔化焊、压力焊、钎焊，钣金产品焊接主要为电弧焊、气焊。
6.2电弧焊具有灵活、机动，适用性广泛，可进行全位置焊接；所用设备简单、耐用性好、维护费用低等优点。
但劳动强度大，质量不够稳定，决定于操作者水平。
适用焊接3mm以上的碳钢、低合金钢、不锈钢和铜、铝等非铁合金
6.3气焊火焰温度和性质可以调节，于弧焊热源比热影响区宽，热量不如电弧集中，生产率低应用于薄壁结构和小件的焊接，可焊钢，铸铁，铝，铜及其合金，硬质合金等。