几种典型构造声屏障特性比较
声屏障简介,声屏障工程设计
声屏障声屏障，主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。
分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法。
指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。
隔音墙也称为声屏障。
在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。
分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各类型声屏障最多的地方。
外文名Sound barrier位置声源和接收者之间作用减弱接收者所在区域内的噪声影响结构室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构，室内的声屏障引用钢板、木板、,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。
声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。
声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。
它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市最理想的隔声降噪设施。
声屏障高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1/3倍频程)，最高达20dB(A)。
一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。
基本定义声波在传播过程中声屏障隔声屏障隔声屏障主要分类产品系列声屏障铝纤维棉系列声屏障铝纤维棉规格：30mm厚降噪系数NRC=0.85声屏障吸音岩棉系列声屏障岩棉性能特点1、绝热性能：绝热性能好是岩棉制品的基本特性，在常温条件下（25℃左右）岩棉的热导率通常在0.03～0.047W/(moK)之间。
几种隔声屏障的材质
几种隔声屏障的材质目前，市场上常见的声屏障主要材质有金属声屏障、混凝土声屏障、PC声屏障、玻璃钢声屏障等。
金属声屏障：金属声屏障（金属隔音墙）属于声屏障的一种，只是材质为金属。
用于城市轨道交通隔声、高速公路隔声、室内隔声、空调机组和各种机械隔声等，可阻挡直达声的传播，控制和衰减各种机械设备工作时产生的中、高频噪声，对屋顶风机、冷却塔噪声进行局部控制有一定的效果。
金属声屏障特点：（1）隔声量大：平均隔声量应不小于35dB；（2）吸声系数高：平均吸声系数应不小于0.84；（3）耐侯耐久性：产品应具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。
环盛金属声屏障采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌外理防腐年限在15年以上；（4）美观：可选择多种色彩和造型进行组合，与周围环境协调，形成亮丽风景线；（5）经济：装配式施工，提高工作效率，缩短施工时间，可节省施工费及人工费；（6）方便：与其它制品并行安装，易维修，更新方便；（7）轻便：吸音板系列产品具有自重轻特点，可减轻高架轻轨、高架路的承重负荷，可降低结构造价；（8）金属声屏障成本高，易锈蚀。
混凝土声屏障：是一种建筑用水泥夹芯轻质声屏障板，轻质声屏障板由前面层后面层和中间隔音层组成。
声屏障板采用固定式真空挤出式制成，声屏障板主要技术经济指标先进，粉煤灰掺量可达到40%，声屏障板实体材料抗压强度≥20M pa，声屏障板面密度≤55Kg/平米，孔洞率可达到55%，声屏障板抗折强度可达到自身重量的6倍等。
在相应的方孔内填充吸音材料，便可起到吸引、隔音的作用。
混凝土声屏障特点：1、混凝土声屏障承受风荷强：强度高隔声量大，密度180Kg～220Kg/㎡，可承受350公里的风荷要求；2、混凝土声屏障美观性：可选择多种色彩进行组合、搭配，与周围环境协调、美观大方；3、混凝土声屏障耐久性：本产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线，不受气候及天气影响，使用年限长；4、混凝土声屏障适用范围：适用于轻轨铁路、高速铁路、工矿企业，该产品对中、低频率的噪声、吸声降噪的效果极佳。
声屏障分类(课堂PPT)
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第三章
直立型声屏障
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直立型声屏障
• 特点： • 直立型声屏障的减噪量与噪声的频率、屏障的高度以及声源与
接收点之间的距离等因素有关。声屏障的减噪效果与噪声的频率 成分关系很大，对大于2000Hz的高频声比800一1000Hz左右的中 频声的减噪效果要好，但对于25Hz左右的低频声．则由于声波波 长比较长而很容易从墙上方绕射过去，所以效果就差。通常，声 屏障对高频声可降低l0—15dB。声屏障的高度，可根据声源与接 收点之间的距离设计，墙的高度增加一倍，则其减噪量可增加 6dB，为了使隔音墙的减噪效果较好，应尽量使声屏障靠近声源 或接收点。
• 10、高强度：结合我国各地区不同的气候条件，在结构设计时充 分考虑风荷载。采用1.2㎜镀锌板，通过自动生产线，压制凹槽以 增加强度，使产品抗10-12级台风，抗压300㎏/㎡。
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百叶型声屏障介绍
• 11、防水、防尘： 百叶型设计时充分考虑防水、防尘，其角度设 为45°，在扬尘或淋雨环境中其吸声性不受影响，构造中已设置 排尘排水措施，避免构件内部积水。
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直立型声屏障
• 用途： • 主要用于铁路和公路沿线，还有高速公路、高架复合道路、城市
轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城 市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。
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第四章
透明型声屏障
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透明型声屏障
• 1、框架：由经过氧化处理的铝合金制作，具有重量轻、强度高、 不腐蚀、美观等特点。
声屏障的作用和特点
声屏障的作用和特点随着城市建设的不断发展和人口的不断增加，噪声污染问题也愈发严重，尤其是高速公路旁边的噪声污染问题更是令人头疼。
为了有效的减少噪声污染，声屏障成为了必不可少的防护措施之一。
在本文中，高速声屏障厂家将为大家介绍声屏障的作用和特点。
声屏障的作用声屏障的主要作用是隔绝或吸收噪声，将曾经在大气中不受限制传播的声波，通过声屏障的阻挡，使其能够严格控制在特定的范围内。
具体可以表现在以下几个方面：隔音首先，声屏障主要是起到了隔音的作用。
一般情况下，声屏障的制造原理都是采用吸音材料，将噪声通过吸收材料的微小孔隙吸收，从而减少噪音的传播。
分隔视线除了隔音作用之外，声屏障还可以起到分隔视线的作用。
这对于有需要进行居民分区或者影响视觉美感的环境非常重要。
声屏障可以阻挡住车辆的景象，让人们的视线在一定范围内不受到影响。
净化尾气此外，也有少量的声屏障具备净化尾气的功能。
这主要是对于近于高速公路的交通场所而言，噪声大致对应着尾气的增多。
那么，为了不干扰到居民的安全生活，声屏障厂家特别设计了一些滤尾气功能的声屏障，以达到净化尾气的目的。
声屏障的特点对于声屏障来说，其最大的特点便是能够起到非常好的防噪音作用，因此被广泛运用于城市建设的各大领域中。
以下是声屏障的具体特点：外形美观造型精美的声屏障，可以衬托出更加美观的城市建筑视觉美感。
节约空间针对于城市大量人口占用空间和设施资源的局面，声屏障是不占用过多空间的一种技术，它可以在公路旁边有效的降低噪声流量，缓解人口密集带的噪声污染问题。
稳定性高声屏障具备良好的耐久性和稳定性，即使长时间阳光曝晒、风吹雨淋，也不会损坏因素而被破坏。
总之，声屏障作为一种可以有效地减少噪声污染的技术方案具备着重要的价值，它能够隔离音量、分隔视线和净化尾气三大作用，同时还具备外形美观、节约空间和稳定性高等特点。
在未来，随着人们对于环境污染问题的不断重视和强化，声屏障的发展空间将会得到更加广泛的发掘和使用。
声屏障技术交底
声屏障技术交底一、声屏障的定义与作用声屏障，是一种在声源和接收者之间设立的障碍物，用于阻挡声音的传播，从而降低噪声对周围环境的影响。
它在现代社会中发挥着重要作用，尤其是在交通干线（如高速公路、铁路）附近的居民区、学校、医院等对声环境要求较高的区域。
声屏障能够有效地衰减噪声，为人们创造一个相对安静、舒适的生活和工作环境。
通过反射、吸收和绕射等物理原理，将噪声能量降低，减少其对敏感区域的干扰。
二、声屏障的类型1、按材质分类（1）金属声屏障：常见的有铝板、镀锌板等，具有良好的耐腐蚀性和强度。
（2）非金属声屏障：如混凝土、玻璃钢、PC 板等，各有其特点和适用场景。
2、按形式分类（1）直立型声屏障：结构简单，安装方便，是常见的类型之一。
（2）折角型声屏障：可根据噪声传播方向进行优化，提高降噪效果。
（3）顶部弧形声屏障：在外观上较为美观，同时能改善声学性能。
3、按用途分类（1）公路声屏障：主要用于降低公路交通噪声。
（2）铁路声屏障：针对铁路列车运行产生的噪声进行控制。
三、声屏障的设计要点1、声学性能设计根据声源特性、传播途径和受声点的声环境要求，确定声屏障的插入损失、降噪量等声学指标。
这需要进行详细的声学计算和模拟，以确保声屏障能够达到预期的降噪效果。
2、结构设计（1）考虑风荷载、自重等因素，确保声屏障结构的稳定性和安全性。
（2）合理设计立柱间距、屏体高度和厚度，以满足力学性能要求。
3、材料选择根据使用环境和声学要求，选择合适的材料。
如在腐蚀性较强的环境中，应选用耐腐蚀性能好的材料。
四、声屏障的施工流程1、施工准备（1）熟悉施工图纸，了解声屏障的类型、位置和技术要求。
（2）准备施工所需的材料、设备和工具。
（3）对施工现场进行清理和平整，确保施工条件良好。
2、测量放线根据设计图纸，准确测量出声屏障的安装位置，并进行标记。
3、基础施工（1）根据设计要求，进行基础的开挖和浇筑。
（2）确保基础的尺寸、强度和平整度符合要求。
几种隔声屏障的材质
几种隔声屏障的材质目前，市场上常见的声屏障主要材质有金属声屏障、混凝土声屏障、PC声屏障、玻璃钢声屏障等。
金属声屏障：金属声屏障（金属隔音墙）属于声屏障的一种，只是材质为金属。
用于城市轨道交通隔声、高速公路隔声、室内隔声、空调机组和各种机械隔声等，可阻挡直达声的传播，控制和衰减各种机械设备工作时产生的中、高频噪声，对屋顶风机、冷却塔噪声进行局部控制有一定的效果。
金属声屏障特点：（1）隔声量大：平均隔声量应不小于35dB；（2）吸声系数高：平均吸声系数应不小于0.84；（3）耐侯耐久性：产品应具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。
环盛金属声屏障采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌外理防腐年限在15年以上；（4）美观：可选择多种色彩和造型进行组合，与周围环境协调，形成亮丽风景线；（5）经济：装配式施工，提高工作效率，缩短施工时间，可节省施工费及人工费；（6）方便：与其它制品并行安装，易维修，更新方便；（7）轻便：吸音板系列产品具有自重轻特点，可减轻高架轻轨、高架路的承重负荷，可降低结构造价；（8）金属声屏障成本高，易锈蚀。
混凝土声屏障：是一种建筑用水泥夹芯轻质声屏障板，轻质声屏障板由前面层后面层和中间隔音层组成。
声屏障板采用固定式真空挤出式制成，声屏障板主要技术经济指标先进，粉煤灰掺量可达到40%，声屏障板实体材料抗压强度≥20M pa，声屏障板面密度≤55Kg/平米，孔洞率可达到55%，声屏障板抗折强度可达到自身重量的6倍等。
在相应的方孔内填充吸音材料，便可起到吸引、隔音的作用。
混凝土声屏障特点：1、混凝土声屏障承受风荷强：强度高隔声量大，密度180Kg～220Kg/㎡，可承受350公里的风荷要求；2、混凝土声屏障美观性：可选择多种色彩进行组合、搭配，与周围环境协调、美观大方；3、混凝土声屏障耐久性：本产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线，不受气候及天气影响，使用年限长；4、混凝土声屏障适用范围：适用于轻轨铁路、高速铁路、工矿企业，该产品对中、低频率的噪声、吸声降噪的效果极佳。
隔声结构的类型及其措施选择原则
隔声结构的类型及其措施选择原则
隔声结构的类型有以下几种：
1. 揭开式隔声结构（Open-type）
这种隔声结构适用于需要经常访问的设备或设施，例如发电
机室，供水泵房等。
结构上可使用隔声罩，隔声门等。
2. 封闭式隔声结构（Enclosure-type）
这种隔声结构适用于不需要经常访问的设备或设施，例如空
调机组，压缩机房等。
结构上可使用封闭隔声罩，隔声墙等。
3. 声屏障/护栏（Barrier-type）
这种隔声结构适用于需要隔离噪声的室外场所，例如高速公路，铁路线路等。
可以使用声屏障，护栏等结构。
隔声结构的措施选择原则主要包括以下几点：
1. 根据噪声源的特点选择合适的隔声材料和隔声设计方案。
例如，对于低频噪声，可选择重质材料进行隔声；对于高频噪声，可选择吸声材料进行隔声。
2. 根据隔声结构的使用环境和要求选择合适的隔声措施。
例如，在室内环境中，可以采用吸声材料衬垫、隔声罩等措施进行隔声；在室外环境中，可以采用声屏障、护栏等措施进行隔声。
3. 考虑隔声结构的可行性和经济性。
选择隔声措施时应综合考虑成本、工期、维护等因素，选择最适合的方案。
4. 根据所需隔声效果选择隔声措施的性能。
例如，根据需要达到的隔声效果选择隔声材料的吸声系数、隔声性能等指标。
需要注意的是，不同的隔声结构和措施适用于不同的噪声源和环境，选择隔声措施时应根据具体情况综合考虑。
声屏障分类
声屏障材料一、声屏障的分类1、按应用环境分类：声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障等。
2、按不同的用途分类：铁路声屏障、公路声屏障、城市景观声屏障、居民区降噪声屏障等。
3、按支撑机构分类：全封闭声屏障、半封闭声屏障、直立式声屏障等。
4、按材质分类：金属声屏障、非金属声屏障两大类。
1）、金属声屏障按照面板材料分类：金属百叶、金属筛网孔、三角锥孔等。
2）、金属声屏障按照填充降噪材料分类：岩棉、玻璃丝绵、泡沫铝等。
3)、非金属混凝土声屏障分：轻质混凝土、高强混凝土。
4）、非金属声屏障按材质分：PC板、亚克力板、玻璃钢等。
二、材料性能1、PC（聚碳酸酯）板特性：采用聚碳酸酯原料制造，经高科技防红外线特殊工艺处理，板面均匀分布有高浓度的UV共挤防紫外线层，可阻挡紫外线通过，并保护产品对紫外线辐射的稳定性，长期耐候性，保护室内物件，延长板材寿命。
PC声屏障专用板产品特性：（1）阳光板耐力板透光性：P C板透光率最高可达89%，可与玻璃相妣美。
UV涂层板在太阳光下爆晒不会产生黄变，雾化，透光不佳，十年后透光流失仅为6%，PVC流失率则高达15%—20%，玻璃纤维为12%-20%。
（2）阳光板耐力板抗撞击：撞击强度是普通玻璃的250-300倍，同等厚度亚克力板的30倍，是钢化玻璃的2-20倍，用3kg锤以下两米坠下也无裂痕，有“不碎玻璃”和“响钢”的美称。
（3）阳光板耐力板重量轻：比重仅为玻璃的一半，节省运输、搬卸、安装以及支撑框架的成本。
（4）阳光板耐力板阻燃：国家标准GB50222—95确认，PC板为难燃一级，即B1级。
PC板自身燃点是580摄氏度，离火后自熄，燃烧时不会产生有毒气体，不会助长火势的蔓延。
（5）阳光板耐力板防紫外线：PC板一面镀有抗紫外线（UV）涂层，另一面具有抗冷凝处理，集抗紫外线、隔热防滴露功能于一身。
可阻挡紫外线穿过，及适合保护贵重艺术品及展品，使其不受紫外线破坏,防紫外线（UV）保护膜太阳辐射对聚合物材料有明确害处，会使表面产生细纹引起降解。
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几种典型构造声屏障特性比较
《江苏交通科技》2011年第3期
几种典型构造声屏障特性比较
王峰王昌永
(1.南京市城市管理局市政设施综合养护管理处南京210011;
2.江苏省交通科学研究院股份有限公司南京210017)
摘要简述了目前国内道路常用的几种典型构造声屏障的表观特征,同时针对其降噪特
性进行比较与分析,为实际声屏障工程的建设提供参考.
关键词声屏障直立型顶部倒L型顶部弧型顶部吸声圆筒
声屏障是最常用也是效果比较好的治理噪声污
染的手段.它可以有效地控制交通噪声(高速公
路,铁路,机场等处产生的噪声)以及其它室外噪声
(各种机械和工业噪声).声屏障的原理¨就是阻
隔了声波到达在声影区的接受者的直接路径,而使
声音只能通过其它非直接路径到达,通常是通过声
屏障顶部的衍射而实现.所以声屏障的顶部形状的
选择是声屏障设计的非常重要的一点,选择合适的
顶部形状能够起到事半功倍的效果.
综合国内外目前的声屏障工程应用实例,本文
总结出几种典型构造的声屏障,并对它们的降噪特
性进行分析与比较.
1声屏障类型
本文主要介绍以下几种典型构造声屏障,包
括J:普通直立型,顶部倒L型,顶部弧型,顶部吸
声圆筒等等声屏障,见图1.
直立型顶郡倒L型顶郡弧型顶邵吸声圆简
图1几种典型构造声屏障示意图
1.1普通直立型声屏障
普通直立型声屏障是指竖立在道路边缘的平面
障板(见图2).这种声屏障结构简单,易于施工建造,是声屏障发展初期使用最多的形式.它适用于那些经济欠发达地区且对降噪要求不太高的地区. 一
般3～6m高的直立形声屏障,其声影区内降
(收稿日期,编号:2011—01—27/5783)
噪效果(插入损失)在5～12dB之间.表1提供了
声屏障插入损失与设计可行性之间的关系.在设计该种声屏障时参考表1,可以初步估计在需要设置声屏障的地点采用直立型声屏障的可行性.
图2直立型声屏障
表1声屏障插入损失与设计可行?陛之间的关系从表1可以看出对于直立型声屏障要想实现
10dB以上的降噪要求就已经很难.而目前由于交通业的迅速发展,现在很多地方的声屏障设计要求越来越高,直立形声屏障的特性一般是通过增加其高度进行有效改善的,尽管高度增加1m可带来IL (插入损失)增加1.5dB(A)的效益,但其带来的负
效应却不容忽视:(1)道路两侧的居住区光线不足; ?
31?
《江苏交通科技》2011年第3期
(2)司机的视线受到遮蔽,易形成视觉疲劳;(3)屏
障加高,导致自重增加,其基础需要加同,随之造价升高.另外,有研究表明,当直立形声屏障高度为4 m时,钢屏障的性能价格比达到最大值.因此仅通
过增加声屏障的高度来满足降噪要求不可取.
1.2顶部倒L型声屏障
顶部倒L型声屏障是指在普通直立形声屏障
的顶部附加一部分屏障使得上部和下部分成一定角
度的声屏障,通常使用的是成90.或60.的屏障,见
图3.这种声屏障一般适用于经济欠发达地区但对
降噪要求比较高的地区,或用于城郊结合处.
图3顶部倒L型声屏障
如前所述直立型声屏障只能通过增加高度来改善
屏障的声学特l生,但增加高度会带来很多不利影响,因此如果采用顶部倒L型声屏障,通过顶部形状的改变而不增加声屏障的高度却能实现降噪量的提高.
中华人民共和国环境保护行业标准H-I/0—
2004l4的"声屏障声学设计和测量规范"中对于非
直立型声屏障,给出了等效高度的计算,即等于声源
至声屏障顶端连线与直立部分延长线的交点的高
度.见图4.
/●等尧高度声源
图4声屏障等效高度示意图
根据此原则,可以粗略地估计如果采用90.折
角,则声屏障上半部分有多宽就相当于增加了多高.
一
般与直立形声屏障高度相同的倒L型声屏障的
插入损失可提高1～2dB(A).
1.3顶部弧型声屏障
直立顶部弧型声屏障与倒L型类似,只是它的
?
32?
上半部分为弧形,见图5.直立弧型声屏障的线条
柔和流畅,在声屏障发展的过程中越来越多地考虑
到美学方面的要求,所以在倒L型声屏障的基础上
实现了这种顶部弧形的结构.这种声屏障适用于经
济发达地区,一般用于城市中心或一些景观地区.
它的等效声源高度的计算同倒L形声屏障.
图5直立顶部弧型声屏障
1.4顶部吸声圆筒声屏障
顶部吸声圆筒声屏障就是在直立型声屏障的顶
部附加一吸声圆筒,见图6.
图6顶部吸声圆筒声屏障
此种声屏障适用于经济发达且对降噪要求较高
的地区,一般用于城市中心或风景区.
国外对吸声圆筒的声学特性的研究表明:吸声
圆筒产生的效果较大,实际声影区的降噪效果达7
～
8dBtA),仅这种圆筒本身就可以带来2～3dB
(A)的降噪效果,相当于传统屏障增加了2m高.
但由于实际应用中的吸声圆筒与其下的障板安装了一
些起连接和加固作用的附件,它们对吸声性能有
所改变.
2几种典型构造声屏障降噪性能比较
对上述几种构造的声屏障其声学性能以及适用
范围进行比较可更清楚地认识各种声屏障的优缺点. 在荷兰,一项名为"声屏障顶部形状降噪效果" (Barriertopefficiency)的研究课题已启动,目的
《江苏交通科技》2011耳第3期
在于较准确地评价在一定条件下声屏障顶部形状的降噪效果.其中,CristoJ.Padmos和FoortdeRoo根
据荷兰技术规范PrCEN/TS1793—4对不同顶部声
屏障的降噪效果进行了实验研究.他们事先对多达
59种声屏障顶部形式进行论文实验,同时用计算机BEM模拟技术对实验结果进行验证,从中筛选出值
得进一步深入研究的顶部形式.之后,指定实验条
件在一个大厅中对选定的几种顶部形式进行混响实验,具体的实验数据与之后的计算机声场模拟的数
据见表2:
表2几种典型声屏障声学特性比较
声屏障形式相对插入损失/dB(A)
实验声场模拟
根据表2可以得出以下几个结论:
(1)与普通直立型声屏障比较,几种声屏障的
降噪效果分别为:顶部弧型>顶部T型>顶部倒L 型>顶部吸声圆筒;
(2)顶部吸声圆筒的降噪效果与普通直立型比
较无明显提高,这可能是由于顶部吸声圆筒很难与
下部连接紧密;
(3)吸收型声屏障较反射型声屏障降噪效果更好;
(4)声场模拟状况下各构造声屏障的降噪效果
均比实验室结果低,这可能与实际声屏障的安装工
程有一定的关系.
3结论
本文通过几种典型构造声屏障的基本特点及降
噪特性的比较,详细分析了其优缺点,可为实际工程
设计提供参考.而在实际应用中,道路经过区域既
有城市又有乡村,既有经济发达区又有经济欠发达区,既有风景区又有一般农田区.且公路干线两侧
区域会有住宅,学校,医院,工厂等不同敏感目标.
因此,在设计选择声屏障结构形式时应根据敏感目
标所在区域的经济,社会,人文,自然,景观,地理等
状况进行具体分析.
参考文献
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社.2002.
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[5]曹伟,曹峰.国外道路声屏障的形状设计及其实例分析
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.
址—s止—j也—S—址—{止—善t.;屯?—善屯—;.L止SL.^L.—S也—;t.L止善t.喜.喜.5止址.St.止址.S止.喜lL.S.址.址.址.S吐-.S止
(上接第25页)
变化为原则.采用全站仪和水准仪对观测点进行观
测,每天2次,详细记录观测结果.
4施工安全和环境保护措施
(1)基坑内设置爬梯供施工人员上下基坑.
(2)基坑四周钢板桩上必须设置围栏及安全网,挖
出的土及时运走,不得就近堆放危及基坑围堰安全.
(3)施工现场的电工,电焊工,机械操作手必须
持证上岗.
(4)围堰四周必须有良好的排水措施以确保围
堰安全.
(5)围堰四周夜间必须有良好的照明.
(6)水下吸泥抽出的泥浆排到大堤外挖好的池
子沉淀,确保不污染秦淮河.
5结语
秦淮河特大桥主墩承台施工土方开挖采用高压
射水开挖的工艺,采用钢板桩围堰支护,3道围囹支撑,故采用了干法封底.虽然围囹支撑增加了,但相对于湿法封底,封底效果良好,缩短了施工工期,保证了施工质量.
参考文献
[1]JTJO41--2000公路桥涵施工技术规范[S].
?
33?。