auma电动门调试作业指导 (2)
奥玛电动门调试步骤
奥玛电动门的调试步骤
奥玛电动门的调试步骤与国产电动门的调试步骤一样，在确定了阀门的位置以后手动确认一下行程是否动作，如果行程过早或过晚动作，可作如下调整：
1：阀门全关而行程未动作，顺时针旋转关行程调节键使行程闭合为止；
2：阀门未全关而行程已动作，顺时针旋转关行程调节键使行程断开，手动或电动操作至阀门全关位置，顺时针旋转关行程调节键使行程闭合即可；
3：阀门全开而行程未动作，逆时针旋转开行程调节键使行程闭合为止；
4：阀门未全开而行程已动作，逆时针旋转开行程调节键使行程断开，手动或电动操作至阀门全开位置，逆时针旋转行程调节键使行程闭合即可；
6力矩调整，如力矩过大或过小可旋转力矩调节键以调节，开关力矩调节方向与行程相同。
电动门控制器的调试设置手册
电动门控制器的调试设置手册1. 概述电动门在现代建筑中的应用越来越广泛，它不仅提高了出入口的便利性，还增加了安全性。
电动门控制器作为电动门的核心部件，起着控制门体运行和保护系统的重要作用。
本手册旨在介绍电动门控制器的调试设置方法，以确保电动门正常运行并满足各项要求。
2. 前期准备在进行电动门控制器的调试设置之前，需要做以下准备工作：2.1 确认电源稳定电动门控制器需要稳定的电源供应，因此在调试设置之前，需要确保电源电压稳定，并使用合适的电源线进行连接。
2.2 安装确认确保电动门控制器和其他相关设备已正确安装和连接，并检查是否存在松动、断开或损坏的情况。
必要时进行维修或更换。
2.3 了解控制器功能在调试设置之前，了解电动门控制器的各项功能和参数设置非常重要。
查阅产品说明书，熟悉控制器的工作原理和各个功能的作用，为后续调试设置做好准备。
3. 调试设置步骤3.1 电动门开门速度的调试3.1.1 进入设置模式根据电动门控制器的不同型号和品牌，通过按下设定键或者特定的组合键进入设置模式。
在进入设置模式之前，请确保门体已完全关闭。
3.1.2 调整开门速度参数在设置模式下，通过调整开门速度参数的数值，来改变电动门的开门速度。
根据实际需求，逐步调整参数数值，直至达到所需的开门速度。
3.1.3 保存设置在完成开门速度的调试后，确保将设置保存。
方法通常是按下确认键或将设置参数写入存储器中。
3.1.4 进行试运行在保存设置后，进行电动门的试运行，观察门体的开门速度是否符合要求。
如有需要，可再次进入设置模式进行微调。
3.2 电动门关闭时间的调试3.2.1 进入设置模式类似地，通过按下设定键或特定组合键进入设置模式。
请确保门体处于完全关闭状态。
3.2.2 调整关闭时间参数在设置模式下，找到与关闭时间相关的参数，根据实际需要调整参数数值。
可以通过增加或减少参数数值来改变电动门的关闭时间。
3.2.3 保存设置确保将调试后的关闭时间参数保存，避免重新调试时需要重复操作。
电动门的调试方法及合理维护汇总
电动门的调试方法及合理维护汇总
本文档将介绍电动门的调试方法以及合理的维护措施，以确保电动门的正常运行和延长使用寿命。
1. 调试方法
1.1 供电系统调试
- 检查电源线路是否连接稳固，确保供电正常。
- 检查电动门开关和控制柜是否正常工作，确保供电稳定。
- 测试电动门的开门和关门功能，确保动作灵活准确。
1.2 传感器调试
- 调整红外线传感器的位置和角度，以确保检测范围覆盖电动门的开关区域。
- 检查传感器的连接线路，确保信号传输正常。
1.3 控制系统调试
- 设置合适的控制参数，以便电动门在开门和关门过程中的速度、力度等控制参数满足要求。
- 测试遥控器和控制面板的功能，确保控制系统正常工作。
2. 合理维护汇总
2.1 清洁
- 定期清洁电动门的表面，避免灰尘和污垢积累。
- 检查并清洁电动门轨道，确保畅通无阻。
- 注意清洁传感器的镜面，以免影响传感器的工作效果。
2.2 润滑
- 对电动门的运动部件进行润滑，减少摩擦和磨损。
- 定期检查电动门轨道和滚轮的润滑情况，补充润滑剂以保持顺畅运行。
2.3 检查
- 定期检查电动门的各个部件是否松动或磨损，及时修复或更换。
- 检查控制系统的电源线路和连接线路，确保无松动或损坏。
2.4 定期维护
- 委托专业技术人员定期对电动门进行维护和检修，以保障长期使用效果。
以上是电动门的调试方法及合理维护的汇总，希望能对您有所帮助。
如有任何疑问，请随时咨询。
美国奥玛电动门调试说明二
美国奥玛电动门调试说明二9．电气定位板(选项)9．1 技术数据控制信号（输入信号E1，给定数值）0/4-20mA(可选0－5V)反馈信号（输入信号E2，给定数值）0/4-20mA(可选0－5V)灵敏度（死区）⊿E 0.5%－2.5%精调“灵敏度”（P7）仅适用于输出转速小于16 1/min min 0,25%延时(P10) 0.5－10s输入阻抗250Ohm进入工作模式：0,5－15s步进运行时间（P8）当工作到小于≤25％以内时，设定时间以3倍递减AUMA MA TIC中的定位板是根据用户要求在发运前被事先设定。
由于控制系的特性不可能和预计的完全吻合，所以必须再次调整。
调整前要对定位板的编程进行检查。
* 松开AUMA MATIC盖上的4只螺栓，并取下外盖。
* 按照15.2项逻辑板的编程。
当使用定位板时远程控制自保持必须处于关断状态。
* 取下盖板(图S2)并根据需要参数表4在定位板图（S1）上编程控制信号E1和反馈信号E2的数值见盖板(图S2)上的标识。
控制信号E1和反馈信号E2失去时执行器的状态可以通过位置板上的拨码开关实现。
此功能仅对4－20mA信号时适用。
* 调试之前必须确认位置反馈回路E2闭合（测试仪器或跳线）。
否则，失去信号E2诊断灯LEDV10“E1/E2＜4mA 亮起，并且位置反馈没有响应。
表4 推荐设定表5；其它设定1）内部反馈信号；有电子位置变送器给出的0/4—20mA或由5000欧姆精确电位计给定0—5V信号2）因为E1或E2信号〈4mA时仍会工作（关端点信号=0V或0mA），所以当E1或E2信号丢失时回引起误解。
3）当配有外部模拟/脉冲信号转换（选项）；在两个方向上附加紧急操作信号。
（第15.3项）4）仅适用于活零信号（即4—20mA）9．3全关位置定位板的调节（标准）调整定位板之前，确保执行器的限位开关和力矩开关以及位置反馈），已经设定完成。
* 把选位开关旋转到现场控制（LOCAL）。
电动门的控制原理接线调试步骤及常见故障处理
电动门的控制原理、调试步骤及常见故障处理我厂使用的电动门和执行结构有扬州、常州、ROTORK、SIPOS、AUMA、瑞基、EMG等系列;一、概述电动装置是电动阀门的驱动装置,用以控制阀门的开启和关闭;适用于闸阀、截止阀、节流阀、隔膜阀、其派生产品可适用于球阀、碟阀和风门等,它可以准确地按控制指令动作,是对阀门实现远控和自动控制的必不可少的驱动装置.二、电动门的控制原理一电动装置的结构阀门电动装置由六个部分组成:即电机,减速器,控制机构,手--自动切换手轮及电气部分.1、控制机构由转矩控制结构,行程控制机构及可调试开度指示器组成.用以控制阀门的开启和关闭及阀位指示.1转矩控制机构由曲拐、碰块、凸轮、分度盘、支板和微动开关组成.当输出轴受到一定的阻转矩后,蜗杆除旋转外还产生轴向位移,带动曲拐旋转,同时使碰块也产生一角位移,从而压迫凸轮,使支板上抬.当输出轴上的转矩增大到预定值时,则支板上抬直至微动开关动作,切断电源,电机停转,以实现电动装置输出转矩的控制.2行程控制机构由十进位齿轮组,顶杆,凸轮和微动开关组成,简称计数器.其工作原理是由减速箱内的主动小齿轮Z=8带动计数器工作.如果计数器已经按阀门开或关的位置已调好,当计数器随输出轴转到预先调整好的位置时,则凸轮将被转动90度,压迫微动开关动作,切断电源,电机停转,以实现对电动装置的控制.2、手自动切换机构为半自动切换,电动转变为手动需要扳动切换手柄,而由手动变为电动时系自动进行;由电动变为手动时,即用人工把切换手柄向手动方向推动,使输出轴上的中间离合器向上移动,压迫压簧;当手柄推到一定位置时,中间离合器脱离蜗轮与手动轴爪啮合,则可使手轮上的作用力通过中间离合器传到输出轴上,即成为手动状态;手动变为电动为自动切换,当电机旋转带动蜗轮转动时,直立杆立即倒下,在压簧作用下中间离合器迅速向蜗轮方向移动,与手轮轴脱开,与蜗轮啮合,则成为电动状态;二传动原理：电动机输出动力,通过蜗杆传至蜗轮及离合器 ,最终传至输出轴;由于蝶簧组件的预紧力使蜗杆处于蜗轮的中心位置;当作用于输出轴上的负载大于蝶簧预紧力时,蜗杆将会做轴向移动,并偏离位置；此时曲拐将摆动,传递位移至转矩控制机构,若此时超过设定的转矩将会使开关动作,切断电源,电动执行机构停止运行;见下图三电气原理如上图所示电气原理图：1、按下控制盘上开按钮SO1,则开过程开始控制回路经A1a----A1b----A11----A12----A13----N开接触器KMO线圈吸合；其常开触点KMO闭合,构成自保持,其主接点KMO闭合,接通电机回路,电机正转,阀门开启,当阀门达到全开位置时,开行程开关LSO动作,切断控制回路,KMO掉点复位,电机失电停转,同时行程开关LSO 动作,CRT上状态变红,阀门开到位;2、按下控制盘上关按钮SC1,则开过程开始控制回路经A1a----A1b----A41----A42----A43----N关接触器KMC线圈吸合；其常开触点KMC闭合,构成自保持,其主接点KMC闭合,接通电机回路,电机反转,阀门开启,当阀门达到全关位置时,开行程开关LSC动作,切断控制回路,KMC掉点复位,电机失电停转,同时行程开关LSC 动作,CRT上状态变绿,阀门关到位;三、调试步骤关方向的调整:1用手动将阀门关严.2脱开行程控制机构,即用螺丝刀将行程控制机构中顶杆推进并转90度,使主动小齿轮与计数器个位齿轮组脱开.3用螺丝刀旋转“关”向调整轴,按箭头方向旋转直到凸轮压住弹性压板使微动开关动作为止,则关向行程初步调好.4松开顶杆使主动齿轮与两边个位小齿轮正确啮合,为保证其正确啮合,在松开顶杆后,必须用螺丝刀稍许左右转动调整轴或用手摇手轮,此时可以电动打开几圈,而后关闭,看关方向行程是否符合要求,如不符合要求,则应从新调整.二·开方向的调整:在关方向调整好以后,用手将阀门开到所需位置.然后脱开行程控制机构,旋转开向调整轴,按箭头方向调整直到凸轮压住弹性板,使微动开关动作.行程控制结构调完后,可以重复操作几次.一般阀门开位置在全行程的百分之90左右.特殊情况的除外如：送、引风机挡板;它们的开位置必须在百分之100;“开”方向调整轴;按箭头方向旋转直到凸轮压住弹性板,使微动开关动作为止;再使行程机构与主动小齿轮啮合,则开向行程调完;行程机构调好后,可反复试操几次,一般开阀门控制在全行程90℅左右;即行程已动作,但门还可以手动盘几圈在调整时,很容易出现行程调大或调小的问题,此时,如果是行程大了即门已开或关到位,但行程开关还未动作,则按反箭头方向调小；相反,如果是行程小了即门还未到位行程开关已动作,则按箭头方向调大;9、完成上述设置后,对阀门进行开－关、关－开操作使用控制器上的开关按钮,同时检查开/关指示灯的指示是否符合要求;四、常见故障处理1、故障现象：电机旋转,但没有驱动阀门分析原因：1手--自动切换损坏,将手自动切换更换即可2电机的齿轮脱落或磨损,与涡杆上的转动齿轮未啮合;将齿轮按上或更换;3阀门转动爪之间间隙过大或损坏,阀门传动轴套丝口损坏;4涡轮与涡杆之间齿轮磨损严重或损坏,间隙过大;2、故障现象：就地可以操作,但是远控不可以操作;分析原因：1反馈线接反,将反馈线接对即可;2远控切换开关损坏,更换新的转换开关;3有一定的闭锁条件;如液位、流量、压力等;4继电器损坏,更换新的继电器;3、故障现象：阀门能正确开启和关闭,但是CRT没有反馈;分析原因： 1端子排接线松动,紧固一下接线即可;2卡件损坏,更换相应的卡件;3提供反馈的行程开关未动作或者行程开关损坏,重新调整行程或者更换行程开关;4、故障现象：电动装置电动机不能启动分析原因：1电源故障 ;检查空开是否已经合闸;2按钮失灵;检查按钮是否损坏;3电源电压过低;查出电源电压过低的原因;4力矩开关动作;检查力矩开关是否动作,重新进行调整;5、故障现象：电动门开关到位后,交流接触器COK或CQG不释放分析原因：1行程开关损坏,在阀门到位后不能断开控制回路,使接触器不能正确释放;2就地控制回路存在短路或绝缘不良的情况,使行程开关不起作用;交流接触器存在剩磁现象,迟延释放;。
auma电动门调试作业指导
首先在调试之前确认电源接线无错误，然后通电开始调试 (电源为 U1、V1、W1 开指令为 11-，2+ ，关指令为 11-，3+ 35、36 为关反馈， 39、40 为开反馈， 14、15 为故障1、先将调门控制切至就地控制，通过手摇至关位。
到达端部时，将手轮回转约 1/2 圈。
用螺丝刀(5 毫米)按下设置轴 A (下图)并按箭头所指方向转动，同时观察指针 B。
当感觉到并听到棘轮的声音时，指针 B 转动了90°。
当指针 B 从标记 C 处转过90° 时，将继续缓慢转动。
当指针 B 到达标记 C 时，住手转动并松开设置轴。
如果不小心转过了转换点(指针卡入后听到棘轮的声音)，则继续按相同方向转动设置轴，重复设置过程；逆时针转动手轮，直到阀门打开，然后回转约 1/2 圈。
用螺丝刀(5 毫米)按下设置轴 D (图K-1)并按箭头所指方向转动，同时观察指针 E。
当感觉到并听到棘轮的声音时，指针 E 转动了90°。
当指针 E 从标记 F 处转过90° 时，将继续缓慢转动。
当指针 E 达到标记 F 时，住手转动并松开设置轴。
如果不小心转过了转换点(指针卡入后听到棘轮的声音)，则继续按相同方向转动设置轴，重复设置过程；以下就不详细介绍力矩的设置过程。
注：红色测试按钮 T 和 P 用于手动操作限位开关(试控制回路)。
按箭头 LSC (WSR) 方向转动 T 可将限位开关设为“关”(行程关到位信号)。
按箭头 LSO (WOL) 方向转动 P 可将限位开关设为“开”(行程开到位信号)；按箭头 TSC (DSR) 方向转动 T 可将限位开关设为“关” (力矩关工作信号) 。
按箭头 TSO (DOL) 方向转动 P 可将限位开关设为“开” (力矩开工作信号)。
2、调节好开关位置后，我们开始调节反馈信号。
将调门打至关到位，调节反馈输出旋钮，具体调试方法如下：将门关到位后，在接线端子22 、23 处接上万用表笔(电流档)或者是图中的测量点(切记不能接上 DCS 反馈线，因为两组或者多组信号同时测量电流值是会变小)，然后通过调节反馈总调节器(图 1 中 1 号点 )顺时针方向转到底后再逆时针转一点(这样可以增加“0”微调开关的可调性 0/4ma)，这时候看反馈显示的电流值是接近 4ma 的，通过调节反馈 0 位微调开关(2 号点)调至 4ma，调好后打开调门头顶的盖子，如图 2 所示让 DCS 给 0 指令下来或者是手动加 4ma 信号(切就地控制)，给好后图2 中右边由上往下第 3 点(挨次为开反馈状态、关反馈状态、 4-20ma 状态、输入小于 4ma 状态) 4-20ma 指示灯亮(信号来时亮 2 秒钟后熄灭)。
电动门的安装调试方法
接通电源，控制盒电源指示灯亮，按"开"按纽，"开"指示灯亮， 门体能自动打开至设定的限位处自动停止。按"关"按纽，"关"指示灯 亮，门体能自动关闭至设定的限位处自动停止。重庆电动门在调试运 行过程如发现门体运行限位不准确，可调整限位开关的高度。调试运 行5次以上，如一切正常方可投入使用。
三、使用方法
二调试首先用手动的方式人工推拉门体检查门体运行是否正常在确定门体运行正常的情况下方可接通电源c幵指示灯亮门体能自动打开至设定的限位处自动停止
一、安装
（一）预埋轨道，固定门体：将门体放入轨道，尾部的底撑用专 用固定卡及地脚膨胀螺钉(M12×80)固定。
（二）限位开关：按照设定门体的开、关位置埋设限位装置。
（三）固定控制盒：控制盒可以装在机头箱内，也可移至离主机 10米之内的室内。
（四）连接线路：严格按接线图依次接好相对应的 连线(严禁在 通电状态下接线)，接线要牢固，端子与端子之间不能短路，并捡查 线路是否正确。
二、调试
首先用手动的方式人工推拉门体，检查门体运行是否正常，在确 定门体运行正常的情况下，方可接通电源。
接通电源，控制盒电源指示灯亮。开门：按"开"键，工作指示灯 亮，门体收缩，大门通道自动打开。
关门：按"关"键，工作指示灯亮，门体伸展，大门通道自动关闭。 手动：遇到停电时，可打开机头箱门，用专用钥匙插入匙孔，旋转 180度，即可转为人工推拉。
遥控：手持遥控手柄可在控制盒周围10-30米内(根据现场的无线 电通讯环境而定)活动控制，按遥控手柄的"开"键，大门自动打开，按 "关"键，大门自动关闭。
安装技巧。
电动门调试作业指导书
电动门调试作业指导书一、编制依据《新疆电力设计院设计》《电力建设施工及验收技术规范》（热控部分）(DL/) 《火力发电厂热工仪表及控制装置监督条例》(83)水电电生字第73号《热工仪表及控制装置检修运行规程》(86)水电电生字第93号《火电工程调整试运质量检验及评定标准》(DL/)。
《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）《火力发电厂基本建设工程启动及峻工验收规程》《火电机组达标投产考核标准（2001年版）》《火力发电厂技术标准（计量标准）》。
《热工技术手册》设计及制造厂家技术标准和要求及供货商产品说明书及相关技术图纸二、作业任务工程概况大唐呼图壁热电厂2X300MW工程，本工程由大唐集团建设，其中2号机组由湖北省火电二公司承担安装及单体调试工作，总体设计由新疆电力设计院设计。
锅炉由东方锅炉集团股份有限公司提供DG1060/亚临界锅炉。
为一次中间再热、采用单炉膛、平衡通风、固态排渣、四角切圆燃烧、全钢架、全悬吊结构锅炉。
汽轮机由东方集团东方汽轮机有限公司提供CC300///538/538一次中间再热、凝汽式汽轮机。
发电机由东方电气集团东方电机有限公司的”水氢氢”冷却方式汽轮发电机组. 工程量2号机组系统中所有电动门几百多台，主要用于远方操作、自动控制系统，它对提高机组的自动化程度和安全可靠运行起着极其重要的作用；其中包括主给水电动门、减温水调节阀前后电动门、各风机出入口及风道调节挡板、锅炉、汽机本体疏水、锅炉排汽和紧急放水电动门等；一些重要控制对象选用进口或进口件国内组装产品。
主要有江苏恒春，上仪，瑞基，罗托克等电动门。
三、作业准备及作业环境条件3．1 作业人员的资格要求、劳动力组织热工工程师2人热工技术员2人具有相关专业知识和一定工作经验的调试工作人员.3．2 仪表校验所需设备名称单位数量备注校线通灯对1数字万用表台2无线对讲机台2500V兆欧表台1秒表台13. 3作业环境及应具备条件对作业人员进行技术及安全交底，带电作业时不应少于两人。
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A u m a电动门调试方案及故障排除首先在调试之前确认电源接线无错误，然后通电开始调试（电源为U1、V1、W1?? 开指令为11-，2+ ，关指令为11-，3+ 35、36为关反馈，39、40为开反馈，14、15为故障1、先将调门控制切至就地控制，通过手摇至关位。
到达端部时，将手轮回转约 1/2 圈。
用螺丝刀（5 毫米）按下设置轴 A（下图）并按箭头所指方向转动，同时观察指针 B。
当感觉到并听到棘轮的声音时，指针 B 转动了90°。
当指针 B 从标记 C 处转过90° 时，将继续缓慢转动。
当指针 B 到达标记 C 时，停止转动并松开设置轴。
如果不小心转过了转换点（指针卡入后听到棘轮的声音），则继续按相同方向转动设置轴，重复设置过程；逆时针转动手轮，直到阀门打开，然后回转约 1/2 圈。
用螺丝刀（5 毫米）按下设置轴 D（图K-1）并按箭头所指方向转动，同时观察指针 E。
当感觉到并听到棘轮的声音时，指针 E 转动了90°。
当指针 E 从标记 F 处转过90° 时，将继续缓慢转动。
当指针 E 达到标记 F 时，停止转动并松开设置轴。
如果不小心转过了转换点（指针卡入后听到棘轮的声音），则继续按相同方向转动设置轴，重复设置过程；以下就不详细介绍力矩的设置过程。
注：红色测试按钮 T 和 P用于手动操作限位开关（试控制回路）。
按箭头 LSC (WSR) 方向转动 T 可将限位开关设为“关”（行程关到位信号）。
按箭头 LSO (WOL) 方向转动 P 可将限位开关设为“开”（行程开到位信号）；按箭头 TSC (DSR) 方向转动 T 可将限位开关设为“关”（力矩关工作信号）。
按箭头 TSO (DOL) 方向转动 P 可将限位开关设为“开”（力矩开工作信号）。
2、调节好开关位置后，我们开始调节反馈信号。
将调门打至关到位，调节反馈输出旋钮，具体调试方法如下：将门关到位后，在接线端子22 、23处接上万用表笔（电流档）或是图中的测量点（切记不能接上DCS反馈线，因为两组或多组信号同时测量电流值是会变小），然后通过调节反馈总调节器（图1中1号点）顺时针方向转到底后再逆时针转一点（这样可以增加“0”微调开关的可调性0/4ma），这时候看反馈显示的电流值是接近4ma 的，通过调节反馈0位微调开关（2号点）调至4ma，调好后打开调门头顶的盖子，如图2所示让DCS给0指令下来或是手动加4ma信号（切就地控制），给好后图2中右边由上往下第3点（依次为开反馈状态、关反馈状态、4-20ma状态、输入小于4ma状态）4-20ma指示灯亮（信号来时亮2秒钟后熄灭）。
灯亮后调节图2中“0”反馈定位器顺时针转直到关状态灯刚亮。
然后电动开门。
开到位后调节图1中（3号点）满位“max”反馈调节器调到20ma后，DCS给20ma的指令，指令过来后图2中的4-20ma状态灯亮（信号来时亮2秒钟后熄灭）。
然后调节“max”反馈定位器使开状态灯刚亮即可。
然后接地操作一遍看开光状态显示的ma量是否正确，恢复反馈线盖好盖子。
切至远方。
DCS操作图1中1号点为反馈总调节器。
2号点为0位调节微调开关。
3号点为满位调节器图2中“max”为反馈满位定位器“0”为反馈零位定位器“△E”为死区值。
疑难问题分析与排除：一、操作开时门在关，操作关时门在开。
分析：这种现象一般不容易出现，主要是因为设备在出厂时没有检查合格。
开关操作器的继电器输出接点接反造成的.排除：首先打开把操作面板拆下再将里面的电路板拆下后如图3所示。
对换图3所示的1和2线。
图4所示拔下插排更换两跟线的位置。
换完后盖好盖子。
通电操作即可恢复。
在调试需注意操作时限位开关是否能动作（操作开时，拨开到位信号或拨开力矩）。
如不能正常动作，既是内部电动门和电动头之间不是同一型号，通过内部接触器出来的点不对。
这时最好联系厂家处理。
因为改换端子是需要专用工具起拔器。
二、操作门不动分析：这种情况，首先确定是否存在以下几点问题：1。
拆开接线端子测量三相电阻是否正确；；2。
三相电是否缺相3。
无缺相情况下，拆开操作面板检查内部继电器出来的指令线是否脱落； 4。
当确定以上几点都无问题的话。
请联系厂家。
多半原因是内部接触器没有电或是损坏。
对内部回路熟悉的可以自行拆开检查。
AUMA执行器常见故障排除：1、rm 型执行器烧电机对于简单的NORM型执行器来说，电机的烧毁一般来自接线不正确和设定不正确。
正确的接线电路应使电机有行程开关、力矩开关、热保护开关、MCC配电柜内的热继电器和空气开关共五种保护。
用户经常不接热保护开关，并且力矩开关设定在最大值，当行程开关损坏时或执行器卡在中间位置时就可能烧毁电机。
用户经常配备大的空气开关，或设定较大的热继电器电流。
空开和热偶的设定值查查书。
对于SG的执行器来说，一定要调好它的行程开关和END-STOP机械限位，否则很可能烧电机。
SG跟SA调整不一样，定行程开关时要多余一些富裕量（可退3-4圈）。
2、控制头就地不动作先观察故障灯是否亮启？（1）如果已经亮启，请检查：是否缺相，是否过力矩：拔下逻辑板上X1叉子，从左数为1，测量5，6开力矩是否通。
测量11，12关力矩是否通。
不通就说明过力矩，需解除。
电机是否过热（热保护开关坏）：拔下逻辑板上X1叉子，从左数为1，测量1，2是否通。
不通说明电机过热（热保护开关坏）电源板是否错误地判断了缺相。
更换电源板以验证。
逻辑板可能出现故障，更换逻辑板以验证。
（2）如果没有亮启，请检查电源是否送上，检查四个保险丝是否烧断，开行程开关和关行程开关是否同时到位。
检查电源板上的24VDC和24VAC以及给逻辑板供电的白色叉子上的电源情况。
更换电源板以验证逻辑板坏，更换它以验证。
检查接触器或可控硅上是否有线脱落，检查接触器的线圈阻值，检查触点的闭合情况。
检查可控硅的阻值。
更换他们以验证。
按钮板坏，选择开关坏，更换按钮板以验证。
3、就地动作远控不动作这种情况直跟反馈板和定位板有关。
观察V10红灯是否亮启（1）如果亮启，请检查指令信号是否正负接反。
指令信号是否小于4毫安反馈信号是否小于4毫安用手持型信号源加信号以验证，如果红灯灭掉并能远控了请业主加装信号隔离器。
由于用户给来的信号不是恒流源而是恒压源时V10红灯也可能亮启。
定位板可能损坏，更换它以验证。
（2）如果没亮启，请检查更换定位板以验证。
4、调节型没有位置反馈信号（从反馈板上的测量柱上测量）外部回路（23，24）开路时没有反馈信号测量1，2上有无27VDC，如果没有可能定位板坏。
测量1，2上有27VDC，但是3，4上没有电流，可能反馈板坏。
将5，6，7从反馈板上拆下测量5，7之间应有5千欧的电阻，5，6或6，7之间在执行器从关到开过程中均匀变化。
如此可证明电位计是好的。
电位计阻值开路时反馈信号往往很大。
如果有反馈信号，但是从关到开变化很小很小，更换反馈板和定位板以验证。
5、调节型产生震荡现象检查指令信号是否波动顺时针转动P9增大死区加装隔离器查看执行器的转速是否太快更换定位板6、调节型的位置反馈信号调不出来（1）执行器还在运行时反馈信号早已超过20毫安不变动缩短全行程距离更换减速齿轮（2）执行器的反馈信号只能调成4到十几毫安查看从全开到全关GF的摆臂旋转角度是否大于75度，可以调整拉杆的长度使GF的摆臂摆动角度增大。
增大全行程距离更换减速齿轮。
更改DCS信号的量程的范围。
例如让0%对应4毫安，100%对应16毫安。
注：减速齿轮比的算法：全行程时间*NORM名牌上的转速值*1.557、控制头无法送电检查电缆的绝缘情况，检查空开的容量大小电源板可能坏，更换以验证可控硅可能坏，更换以验证8、控制头可以送电，操作按钮马上跳闸空开的容量过小逻辑板坏，更换以验证接触器的线圈短路，更换以验证电机短路，更换以验证可控硅可能坏，更换以验证9、带控制头烧电机按钮板上的小继电器粘连接触器粘连可控硅坏电机自身问题内部配线脱落后缺相烧毁。
10、装双联开关加装双联开关时不要抽出计数器。
双联开关的刻有2的线接在1-16之间。
没有刻字的接在25-40之间。
11、执行器断轴或手电动无法切换。
执行器的断轴多由于转速过快引起，也跟调节频繁与否，阀门是否很紧，力矩设定过大，选型不合适有关。
手电动无法切换多由于施工人员在切换时用力扳动红色扳柄而不转手轮从而使P ULLING ROD 折掉所致。
或者与电机连接处的档板脱落有关。
Auma电动头常见故障排除一、一体化控制器包括接口板、逻辑板、电源板、信号和控制板、现场控制面板和电机换向装置（接触器或可控硅）等1.接口板：自诊断led功能灯V14亮表示相序错误或电机过热保护V15亮表示过力矩自诊断灯开、关、停表示远程控制指令状态。
2.逻辑板：对内部信号和现场控制信号进行处理，并控制换向接触器或可控硅。
3.电源板：电源转换模板。
4.信号和控制面板：带有初级保险和用于将现场操作发出的指令传递到电子电路。
5.现场控制面板：带有选择开关、按钮和指示灯。
6.电机电源切换装置：实现电机电源切换的换向接触器或可控硅。
二、常见故障的排除1.电动头无法送电：检查电缆的绝缘情况、插拔式连接器接线是否短路或接地、检查空开的容量大小；电源板可能坏，更换以验证；接触器或可控硅可能坏，更换以验证；2.电动头可以送电，操作按钮马上跳闸空开的容量过小操作时电机启动电流超过空开容量值，更换大容量空开。
逻辑板坏，更换以验证；接触器的线圈短路，可以测量接触器线圈阻值，确定短路时予以更换；电机短路，测量电机线间阻值，确实短路则更换电机；可控硅可能坏，更换以验证；一体化控制器叉子线破损接地或短路，更换叉子线排或修复。
3.就地可以操作，远方操作不动检查现场操作面板上选择开关是否切至就地；若已切至远方，首先检查开关指令是否送至就地，否则检查电缆是否断线或DCS的DO输出继电器是否动作；前面检查正常的话则可以判断可能是信号和控制板故障，予以修复或更换4.电动头就地操作不动（1）首先观察故障灯是否亮启？如果故障灯已经亮启，那么要考虑三种大致原因：电源是否缺相电源柜送至就地电动头插头处电源是否缺相以及插拔式连接器电源接线是否松动，根据检查情况具体处理。
是否过力矩：拔下逻辑板上X1叉子，从左数为1，测量5，6开力矩是否通。
测量11，12关力矩是否通。
不通就说明过力矩，需联系机务解除引起过力矩的原因；电机是否过热（热保护开关断开）：拔下逻辑板上X1叉子，从左数为1，测量1，2是否通。
不通说明电机连续运行时间过长，引起过热保护动作（热保护开关断开）；以上三种情况都排除时，再判断电源板或逻辑板是否有问题。
?电源板是否错误地判断了缺相，更换电源板以验证；?逻辑板可能出现故障，更换逻辑板以验证；（2）如果故障灯没有亮启，则检查以下几个方面：??电源是否送上，没送则送上，若是跳电则需要检查引起跳电的原因；??检查四个保险丝是否烧断，若烧断则更换合适的保险；??行程开关和关行程开关是否同时到位，此时远方发“故障”讯息可能行程调整错误，需要重新调整或者是行程控制器故障。