机械制图-7章零件图与装配图
机械制图 第七章
二,尺寸标注的注意事项 1.重要尺寸应直接标出 2.应该避免出现封闭尺寸链 3.标注尺寸应该考虑测量的方便性 4.零件的内外结构尺寸应该分类集中标注 5.按不同加工方法标注尺寸 6.所标注尺寸应尽量符合加工顺序 三,常见孔的标注尺寸|(见书上166页) | 166
第四节 零件图上的技术要求
一,表面粗糙度 1.表面粗糙度的概念 表面粗糙度是指零件表面粗糙的程度.零件的各个表面,不管加工得多么光 滑,放在放大镜(或显微镜)下面观察,都可以看到峰谷高低不平的情况.因此, 把零件加工表面上具有较小间距和峰谷所组成的微观几何形状特征称为表面 粗糙度,如图7-18所示.它与加工方法和其他因素有关. 表面粗糙度是衡量零件表面质量的重要指标,它对零件配合,耐磨性,耐 腐蚀性,密封性,外观等都有影响.因此,要根据零件的功能要求对表面粗 糙度作出规定,并用代号在零件图上注出 ,以指导制造和检验零件.
图 7-23
3.配合类型 基本尺寸相同的相互结合的孔和轴的公差带之间的关系称为配合.根据配合 的松紧程度的不同,配合可分为以下3类: 图7-24配合类型(1)间隙配合.具有间隙(包括最小间隙等于零)的配合,称为 间隙配合.从孔,轴公差带相对位置看,孔的公差带在轴的公差带之上就形 成间隙配合,如图7-24a所示.间隙配合主要用于轴,孔之间有相对运动的联 接. (2)过盈配合.具有过盈(包括最小过盈等于零)的配合,称为过盈配合.具有 过盈的两个零件结合牢固,可传递扭矩.从孔,轴公差带相对位置看,孔的 公差带在轴的公差带之下,就形成了过盈配合 ,如图7-24b所示. (3)过渡配合.既具有间隙又具有过盈的配合,称为过渡配合.此时,一般 间隙和过盈都不大,所以两相配零件间同轴度较好,从孔,轴公差带位置看, 孔的公差带与轴的公差带相互交叠,如图7-24c所示.
机械制图-7章.零件图与装配图
状。
A
A
选择B向视图表达 底板的形状。
BB
A-A
选择移出断面表达 支撑板断面的形状
视图方案一
授人以鱼不如授人以渔
支架
视图方案二:
选全剖的左视图,表 达轴承孔的内部结 构及两侧支撑板形 状。
俯视图选用B－B剖 视表达底板与支撑 板断面的形状。
B
B
B-B
授人以鱼不如授人以渔
支架
⑷ 方案比较
A
A
BB
A-A
⑴ 两曲面相交
过渡线不与 圆角轮廓接触 铸造圆角
过渡线
授人以鱼不如授人以渔
⑵ 两等直径圆柱相交
铸造圆角
切点附近断开
⑶ 平面与平面、平面与曲面过渡线画法
A
过渡圆弧与A处 圆角弯向一致
授人以鱼不如授人以渔
⑷ 圆柱与肋板组合时过渡线的画法
从这点开始有曲线
相交
相切
相交
授人以鱼不如授人以渔
相切
⒉ 拔模斜度
状。
授人以鱼不如授人以渔
B-B
阀体
3. 轴类零件
⑴ 分析形体、结构 由于轴上零件的
固定及定位要求，其 形状为阶梯形，并有 键槽。
端盖 齿轮
键 轴套 滚动轴承 端盖
轴 轴系分解图
授人以鱼不如授人以渔
⑵ 选择主视图
安放状态：
加工状态，轴线
水平放置。
投射方向:
A
如图所示。
⑶ 选择其它视图
用断面图表达 键槽结构。
授人以鱼不如授人以渔
4. 盘类零件（如端盖） ⑴ 分析形体、结构 盘类零件主要由不同直径的同心圆柱 面所组成，其厚度相对于直径小得多，成 盘状，周边常分布一些孔、槽等。 ⑵ 选择主视图 安放状态：符合加工状态 轴线水平放置 投射方向：A向 通常采用全剖视图。 ⑶ 选择其它视图 用左视图表达孔、槽的分布情况。 A
机械制图 装配图和零件图的关系
装配图和零件图的关系读装配图通常可按如下三个步骤进行：1、概括了解首先从标题栏入手，可了解装配体的名称和绘图比例.从装配体的名称联系生产实践知识，往往可以知道装配体的大致用用途.例如:阀，一般是用来控制流量起开关作用的;虎钳，一般是用来夹持工件的;减速器则是在传动系统中起减速作用的；各种泵则是在气压、液压或润滑系统中产生一定压力和流量的装置。
通过比例，即可大致确定装配体的大小。
再从明细栏了解零件的名称和数量,并在视图中找出相应零件所在的位置。
另外，浏览一下所有视图、尺寸和技术要求，初步了解该装配图的表达方法及各视图间的大致对应关系，以便为进一步看图打下基础。
2、详细分析分析装配体的工作原理, 分析装配体的装配连接关系, 分析装配体的结构组成情况及润滑、密封情况，分析零件的结构形状。
要对照视图，将零件逐一从复杂的装配关系中分离出来,想出其结构形状.分离时,可按零件的序号顺序进行，以免遗漏。
标准件、常用件往往一目了然,比较容易看懂。
轴套类、轮盘类和其它简单零件一般通过一个或两个视图就能看懂.对于一些比较复杂的零件，应根据零件序号指引线所指部位，分析出该零件在该视图中的范围及外形，然后对照投影关系，找出该零件在其它视图中的位置及外形,并进行综合分析，想象出该零件的结构形状。
在分离零件时，利用剖视图中剖面线的方向或间隔的不同及零件间互相遮挡时的可见性规律来区分零件是十分有效的。
对照投影关系时，借助三角板、分规等工具，往往能大大提高看图的速度和准确性。
对于运动零件的运动情况，可按传动路线逐一进行分析，分析其运动方向、传动关系及运动范围。
3、归纳总结归纳总结，一般可按以下几个主要问题进行：① 装配体的功能是什么？其功能是怎样实现的?在工作状态下，装配体中各零件起什么作用？运动零件之间是如何协调运动的？② 装配体的装配关系、连接方式是怎样的？有无润滑、密封及其实现方式如何？③ 装配体的拆卸及装配顺序如何?④ 装配体如何使用？使用时应注意什么事项？⑤ 装配图中各视图的表达重点意图如何？是否还有更好的表达方案？装配图中所注尺寸各属哪一类?上述读装配图的方法和步骤仅是一个概括的说明。
机械制图装配图和零件图的关系
装配图与零件图得关系读装配图通常可按如下三个步骤进行：1、概括了解首先从标题栏入手，可了解装配体得名称与绘图比例。
从装配体得名称联系生产实践知识，往往可以知道装配体得大致用用途。
例如：阀，一般就是用来控制流量起开关作用得；虎钳，一般就是用来夹持工件得；减速器则就是在传动系统中起减速作用得；各种泵则就是在气压、液压或润滑系统中产生一定压力与流量得装置。
通过比例，即可大致确定装配体得大小。
再从明细栏了解零件得名称与数量，并在视图中找出相应零件所在得位置。
另外，浏览一下所有视图、尺寸与技术要求，初步了解该装配图得表达方法及各视图间得大致对应关系，以便为进一步瞧图打下基础。
2、详细分析分析装配体得工作原理，分析装配体得装配连接关系，分析装配体得结构组成情况及润滑、密封情况，分析零件得结构形状。
要对照视图，将零件逐一从复杂得装配关系中分离出来，想出其结构形状。
分离时，可按零件得序号顺序进行，以免遗漏。
标准件、常用件往往一目了然，比较容易瞧懂。
轴套类、轮盘类与其它简单零件一般通过一个或两个视图就能瞧懂。
对于一些比较复杂得零件，应根据零件序号指引线所指部位，分析出该零件在该视图中得范围及外形，然后对照投影关系，找出该零件在其它视图中得位置及外形，并进行综合分析，想象出该零件得结构形状。
在分离零件时，利用剖视图中剖面线得方向或间隔得不同及零件间互相遮挡时得可见性规律来区分零件就是十分有效得。
对照投影关系时，借助三角板、分规等工具，往往能大大提高瞧图得速度与准确性。
对于运动零件得运动情况，可按传动路线逐一进行分析，分析其运动方向、传动关系及运动范围。
3、归纳总结归纳总结，一般可按以下几个主要问题进行：①装配体得功能就是什么？其功能就是怎样实现得？在工作状态下，装配体中各零件起什么作用？运动零件之间就是如何协调运动得？②装配体得装配关系、连接方式就是怎样得？有无润滑、密封及其实现方式如何？③装配体得拆卸及装配顺序如何？④装配体如何使用？使用时应注意什么事项？⑤装配图中各视图得表达重点意图如何？就是否还有更好得表达方案？装配图中所注尺寸各属哪一类？上述读装配图得方法与步骤仅就是一个概括得说明。
《现代机械制图(第2版)》习题答案--第7章
第7章零件图7.3 根据轴测图，在白纸或坐标纸上徒手画零件草图，并标注尺寸。
H T 150技术要求 未注明圆角R 2Z A l S i 7M g材料材料 踏架 阀盖 名称 名称 1． 2．7.5 极限与配合的标注。
1．解释配合代号的含义（填空）。
（1）轴套与孔：轴套与孔属于基孔制过盈配合；H表示基准孔的基本偏差代号，s表示配合轴的基本偏差代号；轴套为IT 6 级，孔为IT 7 级。
（2）轴与孔：Φ20表示轴与孔的基本尺寸为Φ20；轴与孔属于基孔制间隙配合；H表示基准孔的基本偏差代号，f表示配合轴的基本偏差代号；轴为IT 7 级，孔为IT8 级。
2．根据题7.5.1所示装配图中的配合代号查表，分别在相应的零件图上注出基本尺寸和极限偏差值。
7.6 根据已知条件，标注形位公差。
1．（1）B面对基准面A的垂直度公差值为0.015。
（2）C面对基准面A的平行度公差值为0.012。
2．（1）φ100h6对φ45p7的径向圆跳动公差值为0.015。
（2）φ100h6的圆度公差值为0.004。
（3）右端面对左端面的平行度公差值为0.01。
7.7 解释图中形位公差标注的含义。
7.8 零件测绘。
φ20k6的圆度公差值为0.006。
φ20k6的圆柱表面的直线度公差值为0.008。
φ18h7对φ10h7的同轴度公差值为0.02。
φ18h7、φ14h6、φ10h7对φ10h7的径向圆跳动公差值为0.012。
7.10 看懂托架零件图：（1）标注该零件在长、宽、高三个方向的主要尺寸基准；（2）画出左视图。
高度方向的主要尺寸基准长度方向的主要尺寸基准宽度方向的主要尺寸基准技术要求1．未注圆角R3~ R52．铸件不得有砂眼、裂纹。
《机械制图》-第7章零件图
15
2．考虑工艺要求 非功能尺寸一般是用来保证零件的结构强度，确定零件形 状，控制零件重量的一些尺寸。这些尺寸不影响产品的工 作性能，也不影响零件间的配合性质和精度。非功能尺寸 可以从工艺基准出发标注，以满足工艺要求，并应考虑加 工顺序和测量方便。 （1）按加工顺序标注尺寸。按加工顺序标注尺寸，符合 加工过程，便于加工和测量，从而保证工艺要求。轴套类 零件的一般尺寸或零件阶梯孔等都按加工顺序标注尺寸。 如下图1所示。 （2）应考虑测量方便。在没有结构上或其他特殊要求时， 标注尺寸应考虑测量和检验的方便，如下图2所示。同时 尽量做到使用普通量具就能测量，以减少专用量具的设计 16 和制造。
20
23
11
A—A A
B
技术要求
170 24 未注圆角半径为R3 未注圆角半径为R3 32 27 制图 HT-20材料 HT-20-40 64
轴承座
设计 描图 重量 比例 1:2
清华大学机械厂
审核 件数
25
4
2
零件图内容
视图、剖视图、断面图） 一组视图（视图、剖视图、断面图） 表达零件各部分的形状、结构、 表达零件各部分的形状、结构、位置
2．轴类零件的表达方法
为了加工时看图方便，轴类零件的主视图按加工位置选择，一般 将轴线水平放置。垂直轴线方向作为主视图的投射方向，使它符 合车削和磨削的加工位置，如上图所示。在主视图上，清楚地反 映了阶梯轴的各段形状及相对位置，也反映了轴上各种局部结构 的轴向位置。轴上的局部结构，一般采用断面、局部剖视、局部 放大图、局部视图来表达。用移出断面反映键槽的深度，用局部 25 放大图表达挡圈槽的结构。
28
叉架类零件 1．叉架类零件的结构特点 叉架类零件包括拨叉、支架、连杆等零件。叉架类零件 一般由三部分构成，即支持部分、工作部分和联接部分。 联接部分多是肋板结构，且形状弯曲扭斜的较多。支持 部分和工作部分，细部结构也较多，如圆孔、螺孔、油 槽、油孔等。这类零件，多数形状不规则，结构比较复 杂，毛坯多为铸件，需经多道工序加工制成。 2．叉架类零件的表达方法
机械制图装配图和零件图的关系
装配图与零件图的关系读装配图通常可按如下三个步骤进行:1、概括了解首先从标题栏入手,可了解装配体的名称与绘图比例。
从装配体的名称联系生产实践知识,往往可以知道装配体的大致用用途。
例如:阀,一般就是用来控制流量起开关作用的;虎钳,一般就是用来夹持工件的;减速器则就是在传动系统中起减速作用的;各种泵则就是在气压、液压或润滑系统中产生一定压力与流量的装置。
通过比例,即可大致确定装配体的大小。
再从明细栏了解零件的名称与数量,并在视图中找出相应零件所在的位置。
另外,浏览一下所有视图、尺寸与技术要求,初步了解该装配图的表达方法及各视图间的大致对应关系,以便为进一步瞧图打下基础。
2、详细分析分析装配体的工作原理, 分析装配体的装配连接关系, 分析装配体的结构组成情况及润滑、密封情况, 分析零件的结构形状。
要对照视图,将零件逐一从复杂的装配关系中分离出来,想出其结构形状。
分离时,可按零件的序号顺序进行,以免遗漏。
标准件、常用件往往一目了然,比较容易瞧懂。
轴套类、轮盘类与其它简单零件一般通过一个或两个视图就能瞧懂。
对于一些比较复杂的零件,应根据零件序号指引线所指部位,分析出该零件在该视图中的范围及外形,然后对照投影关系,找出该零件在其它视图中的位置及外形,并进行综合分析,想象出该零件的结构形状。
在分离零件时,利用剖视图中剖面线的方向或间隔的不同及零件间互相遮挡时的可见性规律来区分零件就是十分有效的。
对照投影关系时,借助三角板、分规等工具,往往能大大提高瞧图的速度与准确性。
对于运动零件的运动情况,可按传动路线逐一进行分析,分析其运动方向、传动关系及运动范围。
3、归纳总结归纳总结,一般可按以下几个主要问题进行:①装配体的功能就是什么？其功能就是怎样实现的？在工作状态下,装配体中各零件起什么作用？运动零件之间就是如何协调运动的？②装配体的装配关系、连接方式就是怎样的？有无润滑、密封及其实现方式如何？③装配体的拆卸及装配顺序如何？④装配体如何使用？使用时应注意什么事项？⑤装配图中各视图的表达重点意图如何？就是否还有更好的表达方案？装配图中所注尺寸各属哪一类？上述读装配图的方法与步骤仅就是一个概括的说明。
机械制图(标准件和常用件)
9/41
螺纹 种类
非 螺 纹 密 封 的 管 螺 纹
标注图例
wangcheLeabharlann ggang标注含义说明 圆柱管外螺纹， A级，左旋，尺寸 代号为1（指管口 通径为1吋，螺纹 尺寸须查表得）。 圆柱管内螺纹， 右旋，尺寸代号 为1/2。
10/41
螺纹 种类
用 螺 纹 密 封 的 管 螺 纹
wangchenggang
牙 顶 圆 (粗 实 线)
d1 d
小大径径
牙 底 线(细 实 线 一 直 进 入 倒 角,d1约 等 于 0.85d, 也 可 根 据 d查 表 得d1)
a) 外 螺 纹 的 画 法
牙 底 圆 (约 3/4圆 实 线 , 且 倒 角 圆 不 画
d1 d
小大径径
b) 螺 纹 制 作 在 管 子 外 表 面 的 剖 开 画 法
a.普通螺纹、梯形螺纹、锯齿形螺纹的标注
螺距 （单线） 螺纹特征代号 公称直径 导程（P螺距）（多线）旋向 公差带代号 旋合长度代号
b.管螺纹的标注
螺纹特征代号 尺寸代号 公差等级代号 旋向
c.特殊螺纹应在螺纹特征代号前加注“特”字。
机械制图教案课件 第七章 零件图
1．尺寸公差与公差带
允许的尺寸变动量就是尺寸公差，简称公差 轴的直径φ40是设计给定的尺寸，称为公称尺寸 +0.050 称为上极限偏差，其含义是：轴的直径允 许的最大尺寸（称为上极限尺寸） 上极限尺寸= 40 mm+0.05 mm= 40.05 mm +0.034 称为下极限偏差，其含义是：轴的直径允 许的最小尺寸（称为下极限尺寸） 下极限尺寸= 40 mm+0.034 mm= 40.034 mm
安装开槽沉头螺钉所用
六个相同的孔，直径φ6.6mm，
沉 孔 锥 顶 角 90° ， 大 口 直 径
φ13mm
“ ”沉孔符号（与锪平孔符 号相同）。该孔为安装内六角圆柱 头螺钉所用，承装头部的孔深应注 出
四个相同的孔，直径φ6.6mm， 柱 形 沉 孔 直 径 φ11mm ， 沉 孔 深
3mm
“EQS”为均布孔的缩写词 三个相同的螺纹通孔均匀分布， 公称直径D=M6，螺纹公差为6H（ 省略未注）
二、标注尺寸应注意的几个问题
1．功能尺寸应直接标注
二维码答案 返回章目录
（机工少3）机械制图教学软件
第七章 零件图
2．避免注成封闭的尺寸链 3．考虑加工方法、符合加工顺序
（机工少3）机械制图教学软件
第七章 零件图
三、零件上常见孔的尺寸标注
类型
普通注法
表7-1 零件上常见孔的尺寸注法 旁注法
光 孔
该孔无普通注法
第一节 零件的表达方法
一、零件图的作用和内容 二、典型零件的表达方法
（机工少3）机械制图教学软件
第七章 零件图
2．零件图的内容
机械制图第7章(标准件与常用件)
上一页 下一页 返回
7.1 螺纹
2.管螺纹 在水管、油管、煤气管的管道连接中常用管螺纹，它们是 英寸制的。有非螺纹密封的内、外管螺纹和用螺纹密封的圆 柱内管螺纹;还有用螺纹密封的圆锥内、外管螺纹。前者代号 分别为G和 R p ;后者代号为 RC 和R( R1 和 R2 ，其中 R1 表示 与圆柱内螺纹相配合的圆锥外螺纹， R2 表示与圆锥内螺纹相 配合的圆锥外螺纹)。管螺纹应标注螺纹特征代号和尺寸代号; 非螺纹密封的外管螺纹还应标注公差等级;当螺纹为左旋时， 应在最后加注"LH"，并用“-”隔开。尺寸代号与带有外螺 纹管子的孔径相近，而不是管螺纹的大径。非螺纹密封的管 螺纹的大径、小径和螺距。
上一页 下一页 返回
7.2常用螺纹紧固件
7.2.2 双头螺柱连接
双头螺柱连接由双头螺柱、螺母和垫圈组成。在两个被连接 的零件中，其中有一个较厚或不适宜用螺栓连接时，常采用 双头螺柱连接。事先在较薄的连接零件上钻有比螺栓大径略 大的通孔(=1. 1d)，在较厚的连接零件上加工出内螺纹孔。 已知双头螺柱的形式、公称直径、被联接件的厚度以及旋入 端的材料，由此估算螺柱的长度L„。 L„=较薄零件的厚度( )+垫圈厚度(0. 15d)+螺母厚度(0. 8d) +a 式中:a = (0. 3 -0. 4)d，是螺柱顶端露出螺母的长度。根 据此式算出的参考长度L'。
上一页
返回
7.2常用螺纹紧固件
螺纹紧固件就是运用一对内、外螺纹的连接作用来连接和紧 固一些零部件。常用的螺纹紧固件有螺钉、螺栓、螺柱(亦称 双头螺柱)、螺母和垫圈等。螺纹紧固件的结构、尺寸均已标 准化，并由有关专业工厂大量生产。根据螺纹紧固件的规定 标记，就能在相应的标准中查出有关的尺寸。因此，对符合 标准的螺纹紧固件，不需再详细画出它们的零件图。表7-2 列出了图7-12所示的常用螺纹紧固件的视图、主要尺寸及 规定标记示例。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
1 零件图的内容
组成机器的最小单元称为零件。
根据零件的作用及其结构,
通常分为以下几类：
右端盖
★ 轴类（齿轮轴） ★ 盘类（齿轮、端盖）
齿轮轴
★ 箱体类（泵体）
★ 标准件
螺钉
销 螺母
（螺栓、销等）
垫圈
左端盖 泵体 传动齿轮
授人以鱼不如授人以渔
表达单个零件的图称为零件图。
一、零件图的作用: 加工制造、检验、测量零件。
授人以鱼不如授人以渔
4. 盘类零件（如端盖） ⑴ 分析形体、结构 盘类零件主要由不同直径的同心圆柱 面所组成，其厚度相对于直径小得多，成 盘状，周边常分布一些孔、槽等。 ⑵ 选择主视图 安放状态：符合加工状态 轴线水平放置 投射方向：A向 通常采用全剖视图。 ⑶ 选择其它视图 用左视图表达孔、槽的分布情况。 A
② 避免不必要的细节重复。
授人以鱼不如授人以渔
三、典型零件的视图表达
⒈ 支架类零件——支架
⑴ 分析零件 功用：支撑轴及轴上零件。
形体：由轴承孔、底板、 支撑板等组成。
轴承孔 支撑板
底板
结构：分析三部分主要形 体的相对位置及表 面连接关系。
支撑板两侧面与轴承孔外表面相交等。
授人以鱼不如授人以渔
⑵ 选择主视图
如：轴套
一个视图即可
10 18
25
授人以鱼不如授人以渔
一、视图选择的要求:
⒈ 完全 零件各部分的结构、形状及其相 对位置表达完全且唯一确定。
⒉ 正确 视图之间的投影关系及表达方法 要正确。
⒊ 清楚 所画图形要清晰易懂。
二、视图选择的方法及步骤
几何形体、结构 要分清主要
⒈ 分析零件 功用
和次要形体 形状与功用有关
二、零件图的内容:
⒈ 一组视图
表达零件的
结构形状。
⒉ 完整的尺寸
确定各部分
的大小和位置。
⒊ 技术要求
加工、检验达
到的技术指标。 ⒋ 标题栏
端盖零件图
零件名称、数量、材料及必要签署。
授人以鱼不如授人以渔
2 零件图的视图选择
为满足生产的需要，零件图的一组视图 应视零件的功用及结构形状的不同而采用不 同的视图及表达方法。
⑵ 选择主视图
● 零件的安放状态
阀体的工作状态。
● 投射方向
A向。全剖的主视 图表达了阀体的内部形 状特征，各组成部分的 相对位置等。
主视图
授人以鱼不如授人以渔
阀体
⑶ 选其它视图
B
选半剖的左视图，
表达阀体主体部分
的外形特征、左侧
方形板形状及内孔 的结构等。
选择俯视图表达阀
B
体整体形状特征及
顶部扇形结构的形
铸件在内外壁沿起模方向应有斜度,称
为拔模斜度。当斜度较大时，应在图中表示
出来，否则不予表示。
拔模斜度
⒊ 壁厚均匀 （a）
① 优先选用基本视图。 ② 内、外形的表达，内形复杂的可取
全剖；内外形需兼顾，且不影响清 楚表达时可取局部剖。 ③ 尽量不用虚线表示零件的轮廓线， 但用少量虚线可节省视图数量而又 不在虚线上标注尺寸时，可适当采 用虚线。
授人以鱼不如授人以渔
⒋ 方案比较
在多种方案中比较，择优。
择优原则：
① 在零件的结构形状表达清楚的 基础上，视图的数量越少越好。
状。
A
A
选择B向视图表达 底板的形状。
BB
A-A
选择移出断面表达 支撑板断面的形状
视图方案一
授人以鱼不如授人以渔
支架
视图方案二:
选全剖的左视图,表 达轴承孔的内部结 构及两侧支撑板形 状。
俯视图选用B－B剖 视表达底板与支撑 板断面的形状。
B
B
B-B
授人以鱼不如授人以渔
支架
⑷ 方案比较
A
A
BB
A-A
● 零件的安放状态 支架的工作状态。
● 投射方向
比较A、B两方向后， 定为A向。
主视图表达了零件的 主要部分：轴承孔的形状 特征，各组成部分的相对 位置，三个螺钉孔的分布 等都得到了表达。
授人以鱼不如授人以渔
主视图
支架
⑶ 选其它视图
选达构全轴及剖承两的孔侧左 的 支还么视 内 撑需视选图图 部 板择呢结形,表什？
状。
授人以鱼不如授人以渔
B-B
阀体
3. 轴类零件
⑴ 分析形体、结构 由于轴上零件的
固定及定位要求，其 形状为阶梯形，并有 键槽。端盖 ຫໍສະໝຸດ 轮键 轴套 滚动轴承 端盖
轴 轴系分解图
授人以鱼不如授人以渔
⑵ 选择主视图
安放状态：
加工状态，轴线
水平放置。
投射方向:
A
如图所示。
⑶ 选择其它视图
用断面图表达 键槽结构。
B
B
B-B
方案一
方案二
分析、比较两个方案，选第二方案较好。
授人以鱼不如授人以渔
2. 箱体类零件——阀体
⑴ 分析零件
功用：流体开关装置球阀 中的主体件，用于 盛装阀芯及密封件 等。
形体：球形壳体、圆柱筒、 方板、管接头等。
结构：两部分圆柱与球形体 相交，内孔相通。
圆柱筒 管接头
球形壳体 方板
授人以鱼不如授人以渔
第六章 一、零件图 二、装配图
主讲：朱明
高级技师、经济师,工程师 高级技能专业教师 汽车维修工高级考评员
授人以鱼不如授人以渔
6.1-1 零件图的内容 6.1-2 零件图的视图选择 6.1-3 零件的工艺结构 6.1-4 零件尺寸的合理标注 6.1-5 零件的表面粗糙度 6.1-6 极限与配合 6.1-7 画零件图的方法和步骤 6.1-8 读零件图的方法和步骤 本章小结
加工方法 形状与加工方法有关
授人以鱼不如授人以渔
加工状态
零件的安放状态 （轴、盘类）
⒉ 选主视图
工作状态 （支架、壳体类）
投射方向 能清楚地表达主要形体
⒊ 选其它视图
的形状特征
工件旋转
首先考虑表达 主要形体的其它视 图，再补全次要形 体的视图。
车刀移动
车床
加工轴
授人以鱼不如授人以渔
☆视图选择应注意的问题：
授人以鱼不如授人以渔
A
授人以鱼不如授人以渔
3 零件的工艺结构 零件图上应反映加工工艺对零件结构 的各种要求。 一、 铸造工艺对零件结构的要求 ⒈ 铸造圆角 铸件表面相交处应有圆角，以免铸件冷却 时产生缩孔或裂纹，同时防止脱模时砂型落砂。
缩孔 裂纹
授人以鱼不如授人以渔
过渡线 ：
由于铸造圆角的存在，使得铸件表面的 相贯线变得不明显，为了区分不同表面，以 过渡线的形式画出。
⑴ 两曲面相交
过渡线不与 圆角轮廓接触 铸造圆角
过渡线
授人以鱼不如授人以渔
⑵ 两等直径圆柱相交
铸造圆角
切点附近断开
⑶ 平面与平面、平面与曲面过渡线画法
A
过渡圆弧与A处 圆角弯向一致
授人以鱼不如授人以渔
⑷ 圆柱与肋板组合时过渡线的画法
从这点开始有曲线
相交
相切
相交
授人以鱼不如授人以渔
相切
⒉ 拔模斜度