空间大跨度钢结构双机抬吊施工工艺(实例)
大跨度钢结构吊装工法
复杂地型超大跨度钢结构桁架梁吊装施工工法1、前言随着现代工业经济的发展飞速前进，工业厂房越来越多，尤其是钢结构屋面的工业厂房因施工整体结构较轻（与混凝土结构相比），施工工期短，而且能解决许多工业厂房跨度较大的问题，越来越得到普遍应用。
为了确保大跨度钢结构吊装的高效、快速、安全的目的，需要将钢梁进行整体拼装，然后采用双机抬吊的吊装方法，尤其是施工场地狭窄、场地不平整时，采用跨吊装，结合活动拼装平台进行构件组装的施工方法会使大跨度钢结构吊装在施工场地复杂时却达到安全、快捷，经济，为使此方法得以推广，特编制了本施工工法。
2、工法特点本工法采用两台50t吊车同时平衡起吊的一次性吊装方案，比采用一台大吨位（至少100吨）吊车和采用桅杆吊更安全，更经济；施工场地限制，采用跨吊装；制作活动的拼装平台，进行现场就地拼装，并根据吊装方向和顺序移动拼装平台，减少场的二次转运，节省了人力物力，也减少大面积土方回填平整的费用；为解决第一榀钢梁吊装后无法固定的问题，另加设一台75吨吊车进行配合，以保证两台50t吊车能顺利进行第二榀桁梁的吊装。
通过以上方法，解决了该钢结构屋面桁架梁跨度大、质量重、离地高、施工场地狭窄、拼装困难的难点，保证了施工质量和安全，满足业主的施工进度要求，并达到降低施工成本的目的。
3、适应围本工法适用于常见的工业厂房超大跨度钢结构屋面梁的整榀吊装工程施工。
4、工艺原理利用现场整体拼装，两台吊车平衡起吊的一次性整体吊装方法，解决单层工业厂房超大跨度钢结构屋面梁吊装难题。
5、施工工艺流程及操作要点5.1施工工艺流程桁架梁根据设计要求在工厂预先加工。
然后运输到施工现场进行组装。
工厂化加工保证了其精确度，构件运到施工现场后根据合理的施工顺序进行吊装，主要施工艺流程如下：桁架梁厂加工-→桁架梁组拼-→桁架梁吊装-→连接与固定-→检查、验收-→除锈、刷涂料5.2操作要点5.2.1安装准备：5.2.1.1 复验安装定位所用的轴线控制点和测量标高使用的水准点。
大跨度钢结构吊装工法完整版样本
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随着现代工业经济的发展飞速前进，工业厂房越来越多，特别是 钢结构屋⑥的工业厂房因施工整体结构较轻（与混凝土结构相 比）， 施工工期短，而且能解决许多工业厂房跨度较大的冋题，越来越得到 普遍应用。为了确保大跨度钢结构吊装的高效、快速、安全的目的， 需要将钢梁进行整体拼装，然后采用双机抬吊的吊装方法，特别是施 工场地狭窄、场地不平整时，采用跨内吊装，结合活动拼装平台进行 构件组装的施工方法会使大跨度钢结构吊装在施工场地复杂时却达 到安全、快捷，经济，为使此方法得以推广，特编制了本施工工法。
2工法特点
本工法采用两台50（吊车同时平衡起吊的一次性吊装方案，比 采用一台大吨位（至少100吨）吊车和采用桅杆吊更安全，更经济；施 工场地限制，采用跨内吊装；制作活动的拼装平台，进行现场就地拼 装，并根据吊装方向和顺序移动拼装平台，减少场内的二次转运，节 省了人力物力，也减少大直积土方回填平整的费用；为解决第一棍钢 梁吊装后无法固定的问题，号加设一台75吨吊车进行配合，以保证 两台50t吊车能顺利逬行第二視桁梁的吊装。经过以上方法，解决了 该钢结构屋庖桁架梁跨度大、质量重、离地高•施工场地狭窄、拼装 困难的难点，保证了施工质量和安全，满足业主的施工进度要求，并
空间大跨度钢结构双机抬吊施工工艺(实例)
空间大跨度钢结构双机抬吊施工工艺[摘要]：介绍了天津***国际会展中心主桁架结构特点及主桁架在吊装过程中采用双机抬吊的工艺。
重点叙述了二台履带吊的行走路线、吊装绳索的选择及吊装过程中的验算。
[关键词]：空间大跨度结构双机抬吊工艺1、工程概况本工程位于天津***娱乐休闲区东南侧，场地平坦，交通便利，市政条件优越，极具开发潜力。
在体量上会展中心由两部分组成：一是面向主广场的部分，是由折板屋覆盖的展厅，另一个在展厅的后部是由水平伸展的“筒形”结构的建筑空间。
天津***国际会展中心一期工程展厅采用圆钢管混凝土柱，柱距20米和24米，柱采用4φ500*14的钢管混凝土格构柱；屋盖采用空间管桁架，弦杆规格为Ф300*12，跨度为69米。
根据结构情况分片吊装到柱上固定后，高空填充部分桁架和杆件。
展厅桁架示意图如下所示：展厅桁架平面布置示意图2、起重机械的选择根据本工程现场条件的特点，首层楼面砼已经浇筑完毕，大型吊装设备不能在其第一榀主桁架吊装平面示意图第一榀主桁架吊装立面示意图3、吊装参数计算主桁架长108米，宽约10—12米，高约2—5米，总重约110吨（包括吊钩及吊绳的重量），根据这一情况及现场条件的限制，综合考虑性能、经济、调迁时间等多方面因素，我们选择利马7707型和4100WS型履带式起重机作为屋面桁架吊装的主吊机，两台吊机最大起重量均为272吨。
履带吊工作性能如下表示：根据有规范规定：每台履带吊的额定起重量*80%＞双机抬吊分配吊重双机总额定负荷*75%＞双机抬吊构件重量则每台履带吊的起重能力为：利马7707履带吊：75.5吨*80%=60.4吨＞110吨/24100WS履带吊：77.6吨*80%=62.1吨＞110吨/2则二台履带吊的起重能力为：77.6吨+75.5吨=153.1吨153.1*75%=115吨＞110吨综上所述，所选2台272吨履带吊进行双机塔吊主桁架方案可行。
4、主桁架的平面布置及就位本工程共有12榀主桁架，拼装位置设在首层楼面上设计位置的下方，所有主桁架在地面上拼装完成后由跨外两侧的二台履带吊进行抬吊，如下图所示：主桁架平面布置示意图主桁架就位后穿入轴销，此时可让吊车部分受力（约在50％左右）。
大跨度钢结构桁架整体拼装施工双机抬吊技术
工厂 拼装 、 运输等 方面 的因素 ， 使其协 调统一 。
１ ３ 现 场 施 工 作 业 面 小 ．
土建施工 还在 进行 ， 钢结构 作业预 留场地狭 小 。
１４ 工期紧 ．
钢 结 构安 装施 工 难度 大且 工 期要 求 紧 ， 期 的 工
１ 工 程难 点和 特 点
Ｉ １ 大 跨度钢 管桁 架 吊装 ．
Ｈ ｕ ＡＯ Ｊ ｎ—ｈ ， Ａ ｈ —ｍｉ ｅＨ Ｏ Ｚ ｉ ｎ
（ ｈｎ ｅｏ ｄＭｅ ｌ ｒｙ（ ｒｕ ）Ｃ ｒ． Ｂ ｏ ｕ０ ４ １ Ｎ ｉ ｎｇ ｌＣ ｉａ Ｃ ｉａＳｃｎ ｔ ｌ ｇ Ｇｏｐ ｏ ， ａｔ １０ ０， ｅ Ｍｏｇ ｏ， ｈｎ ） ａｕ ｐ ｏ
Ａｂ ｔ ａ ｔ Ｂａ ｔ ｕ Ｉ ｔｒ ａｉｎ ｌＳ ｏ ｓ Ｃ ｎ ｅｅ ｃ ｎ ｘ ｉ ｉ ｏ ｅ ｔｒｉ ｏ ｏ ｉ ｔｕ ｔｒ ｆｓｅ ｌ ｎ ｏ ｃ ｅｅ ｓｒ ｃ ： ｏ ｏ ｎ ｅｎ ｔ ａ ｐ ｔ ｏ ｆｒ ｎ ｅ ａ ｄ Ｅ ｈｂ ｔ ｎ Ｃ ｎｅ ｓ ａ ｃ ｍｐ ｓｔ ｓｒ ｃｕ ｅ ｏ ｔｅ ｄ ｃ ｎ ｒ ｔ ｏ ｉ ｅ ａ
ｓｒ ｃｕ ｅ ． ｅ ｓｒ ｔｒ ｓｃ ｍｐｅ ｔ ｏ ｔｕｃｉｎ ｉ ｆ ｃ ｌ ｎ ｈｅ ｑ ａ ｉ ｓｄｅ ａ ｉ ． ｎ ｔｅ ｐａ ｒ ｉ ｓｅ ａ ｏａ ｅ ｔｕ ｔｒ ｓ Ｔｈ ｔｕｃｕ ｅ ｉ ｏ ｌｘ，ｈｅ ｃ ｎｓｒ ｔｏ ｓｄｉ ｕ ｔａ ｄ ｔ ｕ ｌｔ ｉ ｍ ｎｄｎｇ Ｉ ｈ ｐｅ ，ｔｉ ｌ ｂ ｒｔｄ ｉ ｙ
果。
关键词 ： 钢结构 ； 大跨度 ； 整体拼装 ； 双机抬 吊
中 图分 类 号 ：Ｕ ９ Ｔ ３１ 文 献 标 识 码 ： Ｂ 文 章 编 号 ：０ ９— ４ ８ ２ １ ）６— ０９— ３ １０ ５ ３ （００ ０ ０ ６ ０
空间大跨度结构双机抬吊施工工艺
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双 机 总 额 定 负荷 Ｘ７ ％ ５ ＞双 机 抬 吊构 件 重量 则每 台履 带 吊的起 重 能 力为 ：
７ ０ 履 带 吊 ：７ ． ｔ ０ ＝ ０ ４ ＞１ ０ ／ ７７ ５ ５ ％ ６ ．ｔ Ｘ８ １ｔ ２ ４ ０ Ｗ 履 带 吊 ：７ ． ｔ ０ ＝ ２ ｉ ＞ ｌ０ ／ １０ Ｓ ７ ６ ｘ８ ％ ６ ． ｔ １ｔ ２ 则 两 台履 带 吊 的起 重 能 力 为 ：
有 关 规 范 要 求 主 桁 架 吊装 的 夹 角 应 大 于 ６ 度 。 以 Ｏ
６ 度 计 算 ， 具 体 受力 分 析 如 图７ ０ ：
综 上 所 述 ， 所选 两 台２ ２ 履带 吊进 行 双 机 塔 吊 ７ｔ
主桁 架 方 案 可 行 。
４ 主 桁 架 的平 面 布置 及 就 位
后 穿入轴 销 ，此 时可 让 吊车 部分 受 力 （ 在 ５ ％左 约 ０
右 ） 。桁架 两 侧用 四组 揽 风绳 来 调 整主 桁 架 的水平 度 、 垂 直度 ， 同时 在 主 桁 架 边 缘 与 中１ ０ ０ 管 ８ Ｘ１ 圆 进 行 加 固 （ 图５ 。 当两 榀 主 桁 架 吊装 完 毕 后 ， 见 ） 安 装 两主 桁 架 间 的与Ｐｔ一 ａ 榀 平 面 桁 架 。 ｔ １单 Ｊ
首 层 楼 面 混 凝 土 已经 浇 筑 完 毕 ， 大 型 吊装 设备 不 能在 其 上 部 行 走 ， 只 能在 跨 外 进 行 双 机 抬 吊，初 选 两 台２ ２ 履 带 吊进 行 跨 外 作 业 （ 图４ 。 ７ｔ 见 ）
图 １展厅桁 架平面布置示意图
吊装平 面示意图
地下室大跨度重型钢梁双机抬吊施工方法
1132018.09 |4.1.4利用500T 汽车吊将分解的钢梁吊运至基坑指定位置，然后利用100T 汽车吊进行盘运至安装地点。
见图吊运方式：114 | CHINA HOUSING FACILITIES4.1.5钢梁就位后，两台100T 汽车吊同时4.2双机抬吊的施工方案4.2.1先根据钢梁位置确定两台汽车吊的行结构板底部利用钢管支撑架进行反顶卸荷至地力计算得到立杆纵横向间距为900m m ，步距150同时设置立面连续剪刀撑和水平连续剪刀撑。
4.2.2先将两台大吨位的汽车吊吊运至地下梁构件吊装至设计标高，并在规定的位置上进行地下室大跨度重型钢梁双机抬吊施工工法，选择汽车吊吨位，然后根据指定的详细位置将塔拼接完成后，由两台汽车吊面对面进行按照规定为防止主钢梁歪扭，拉设缆风绳。
缆风绳在吊装使用1T 手拉葫芦拉紧。
刚架梁间联系杆件安装到位后，采取先连接一头（但不紧固），另一缆风绳，钢梁全部就位并符合位置完成后，解的探伤实验。
全部合格后进行大梁钢筋绑扎浇筑双机抬吊施工完成后立刻撤出施工场地，仍车吊吊运出基坑。
如图2所示：5施工技术措施① 所编制的专项施工方案充分考虑现场所编制的专项方案；③ 在施工前编制幻灯片对施施工；④ 钢梁吊装时进行过程控制，严格控制好⑤ 钢梁在吊装过程中，须有缆风绳拉结；⑥ 部荷载传递至结构基础底板，顶撑加固必须严进入吊装区域，并设专人现场监护。
结语风格迥异的建筑结构在吸引社会眼球的同时，也要求施工技术人员以及作业人员得有过强的技术能力，作为从事建筑技术的管理人员，在不断增强自身技术水平的同时，也必须要不断的与世界先进水平进行接轨。
在遇到技术难题时，学会冷静思考，学以致用，在落锤一个技术方案的同时，也得综合考虑，特别是质量安全方面，在确保安全质量的提前下进行不断的技术创新才是正道。
图1施工技术。
大跨度两层钢框架整体吊装工程实例分析
大跨度两层钢框架整体吊装工程实例分析大跨度两层钢框架整体吊装是一项复杂而具有挑战性的工程，需要提前进行详细的工程实例分析，以确保施工顺利进行。
以下是一个关于大跨度两层钢框架整体吊装工程实例分析的概述，将详细介绍该工程的背景、施工方案、风险评估和安全措施。
背景：施工方案：1.制定整体吊装过程的详细计划，包括吊装时间、吊装顺序、吊装设备等。
2.进行现场土建工程，确保地基承载能力满足整体吊装要求。
3.准备吊装设备，包括吊车、吊装器具等，并进行必要的检查和保养。
4.对钢结构进行拼装，并进行必要的加固和检验。
5.通过吊车将钢结构整体吊装到设计位置。
6.检查和调整钢结构的水平和垂直度。
7.完成吊装后，进行最终固定和连接。
风险评估：1.地基承载能力不足可能导致吊装过程中的倾斜和不稳定，需要进行地质勘察和承载能力计算。
2.吊车的稳定性问题，可能会对整体吊装造成不利影响，需要对吊车进行负荷计算和稳定性分析。
3.构件之间的配合精度要求高，拼装不合格或错误会对吊装造成风险，并可能导致结构失稳。
4.吊装过程中的风力和气候条件变化可能对整体吊装造成风险，需要进行风力和天气预测，并在必要时采取相应措施。
安全措施：1.在整体吊装前，确保工人已经接受了相关的安全培训，并严格执行安全规程。
2.在施工现场设置安全警示标志，并确保工人佩戴个人防护装备。
3.对吊装设备进行定期检查和维护，确保其完好可用。
4.在吊装过程中，指定专人监督和指挥，确保吊装安全和顺利进行。
5.钢结构在吊装中的各个节点要进行及时的检查和调整，以确保结构的稳定性。
综上所述，大跨度两层钢框架整体吊装工程是一项需要谨慎分析、制定合理施工方案并采取相应安全措施的工程项目。
只有在详细的工程实例分析基础上，合理策划和安排工程进度，才能确保该工程的顺利进行，并保证施工的安全性和质量。
大跨度钢屋架双机抬吊吊装施工工艺
大跨度钢屋架双机抬吊吊装施工工艺一、前言随着社会的开展和科技不断进步,大跨度建筑物如雨后春笋,拔地而起,其数量之多,跨度之大，绝非过去所能比较，同时给设计和施工增加了难度，也带来了挑战。
河北灵达环保能源垃圾转化热电站燃烧工房工程27米钢屋架由于现场条件限制给吊装工作增加了难度，最终采取利用现场两台塔吊配合吊装的方案。
二、工程概况河北灵达环保能源垃圾转化热电站燃烧工房工程位于石家庄栾城窦妪工业园区内。
建筑设计：燃烧工房为框架结构，高层厂房分为五层，板顶标高29米，建筑物最高点36米，南北两侧墙顶标高33米，总建筑面积6933m2。
卸料平台、锅炉房根底为独立柱基，垃圾坑为筏板根底四周剪力墙结构。
燃烧工房垃圾坑南侧为卸料平台，北侧为1#、2#锅炉，东侧为主厂房，西侧为木料场。
垃圾坑南北向○E --○J轴为27米，东西向○9 --○17为48米，上部为27米钢屋架结构。
具体见附图。
三、方案设计意图燃烧工房垃圾坑四周环境条件及高度限制，吊装机械无法站位，所以不能采用大型吊装机械完成作业。
根据现场现有条件准备利用燃烧工房东北角QTZ125塔吊〔距地面高度43米〕和西南角QTZ100塔吊〔距地面高度47米〕配合吊装作业。
四、施工准备4.1.1 钢屋架已按设计要求现场制作完毕，经检测符合设计及标准要求，并经相关人员验收合格；安装所需材料已按加工定制完成。
4.1.2 现浇砼柱砼强度已到达设计要求强度，且在每根柱子上弹好标高、轴线控制，吊装前将屋架垫平，确保不变形。
4.1.3 吊装前详细检查屋架焊缝及连接处，防止焊缝漏焊、开裂，保证吊装作业平安。
4.1.4 吊装前将柱头及周围场地清理干净，操作人员戴好平安帽、系好平安带、穿绝缘鞋，并设专人指挥吊车，确保平安。
工程部组织公司总工、生产经理、分公司技术经理、生产经理、工程经理、工程工程师、工程平安师〔现场指挥长〕、吊装班组长、吊车司机等组成现场指挥部并就以下问题进行吊装论证。
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空间大跨度钢结构双机抬吊施工工艺
[摘要]：介绍了天津***国际会展中心主桁架结构特点及主桁架在吊装过程中采用双机抬吊的工艺。
重点叙述了二台履带吊的行走路线、吊装绳索的选择及吊装过程中的验算。
[关键词]：空间大跨度结构双机抬吊工艺
1、工程概况
本工程位于天津***娱乐休闲区东南侧，场地平坦，交通便利，市政条件优越，极具开发潜力。
在体量上会展中心由两部分组成：一是面向主广场的部分，是由折板屋覆盖的展厅，另一个在展厅的后部是由水平伸展的“筒形”结构的建筑空间。
天津***国际会展中心一期工程
展厅采用圆钢管混凝土柱，柱距20米和24米，柱采用4φ500*14的钢管混凝土格构柱；屋盖采用空间管桁架，弦杆规格为Ф300*12，跨度为69米。
根据结构情况分片吊装到柱上固定后，高空填充部分桁架和杆件。
展厅桁架示意图如下所示：
展厅桁架平面布置示意图
2、起重机械的选择
根据本工程现场条件的特点，首层楼面砼已经浇筑完毕，大型吊装设备不能在其
第一榀主桁架吊装平面示意图
第一榀主桁架吊装立面示意图
3、吊装参数计算
主桁架长108米，宽约10—12米，高约2—5米，总重约110吨（包括吊钩及吊绳的重量），根据这一情况及现场条件的限制，综合考虑性能、经济、调迁时间等多方面因素，我们选择利马7707型和4100WS型履带式起重机作为屋面桁架吊装的主吊机，两台吊机最大起重量均为272吨。
履带吊工作性能如下表示：
根据有规范规定：每台履带吊的额定起重量*80%＞双机抬吊分配吊重
双机总额定负荷*75%＞双机抬吊构件重量
则每台履带吊的起重能力为：
利马7707履带吊：75.5吨*80%=60.4吨＞110吨/2
4100WS履带吊：77.6吨*80%=62.1吨＞110吨/2
则二台履带吊的起重能力为：
77.6吨+75.5吨=153.1吨
153.1*75%=115吨＞110吨
综上所述，所选2台272吨履带吊进行双机塔吊主桁架方案可行。
4、主桁架的平面布置及就位
本工程共有12榀主桁架，拼装位置设在首层楼面上设计位置的下方，所有主桁架在地面上拼装完成后由跨外两侧的二台履带吊进行抬吊，如下图所示：
主桁架平面布置示意图
主桁架就位后穿入轴销，此时可让吊车部分受力（约在50％左右）。
桁架两侧用4组揽风绳来调整主桁架的水平度、垂直度，同时在主桁架边缘与Ф180*10圆管进行加固，
示意图如下所示：
主桁架临时加固示意图
当两榀主桁架吊装完毕后，安装两主桁架间的与PHJ-1a单榀平面桁架，示意图如下：
主桁架与平面桁架吊装顺序示意图
5、履带吊行走路线
664
第一榀主桁架吊装示意图
处理要求同 .
履带吊行走路线示意图
6、吊装绳索计算
由以上分析可得主桁架最大重量约为110t ，下面以主桁架为分析对象进行吊装绳索
主桁架吊装受力分析图
Sin60°
=0.866,
则F=G/2*8sin α=110/13.856=7.94吨
选用6X37 Φ50钢丝绳,查表得φ修=0.82，取安全系数K=6。
查表得[F]安全拉力=ΣSPX φ修/K=125X0.82/6=17吨 [F]安全拉力＞F=7.94吨
因此主桁架吊装选用6X37 Φ50钢丝绳进行吊装，主桁架吊装绑扎示意图如下所示：
主桁架吊绳帮扎示意图
7、结构吊装验算
8、双机抬吊注意事项
（1）必须对两机进行统一指挥，使两者互相配合，动作协调。
在整个吊装过程中，两机的吊钩滑车组，都应基本保持垂直状态。
（2）起吊时，必须指挥两吊机将各自挂钩的吊索都拉紧后，方可拆除稳定屋架的支撑。
（3）双机抬吊主桁架时，如果两机不是同时将屋架吊离地面或落向柱顶就位，则两机的实际荷载与计算的荷载分配就有很大的出入。
因此，在实际操作中，为确保安全，必须两机同时将屋架吊离地面或落向柱顶就位。
（4）双机抬吊离地面500mm时停止提升，检查无误后方可继续提升。
9、结论
本施工工艺通过现场实际应用，两台履带吊吊装12榀主桁架只用了35天时间就吊装完成，比预计提前15天时间。
本施工工艺既保证了吊装安全又加快了施工进度，为工程节省人工费、机械台班费，降低了施工成本。
11。