我国油气管道运输发展趋势分析
油气管道运输发展现状及问题5篇(我国油气管道运输发展探析)
油气管道运输发展现状及问题5篇我国油气管道运输发展探析油气管道运输发展现状及问题摘要：随着我国石油天然气工业的而不断发展，当前油气管道建设成为促进油气发展的关键。
因为我国的油气资源不均匀，因此在建设的过程中，需要油气管道作为运输油气的主要通道。
本文对于我国油气管道运输的现状与发展趋势进行分析，从多方面探讨油气运输绵连的问题，并且期望能够完善油气管道的运输建设。
关键词油气管道运输发展油气管道运输发展现状及问题:我国油气管道运输发展探析摘要:管道运输是国际货物运输方式之一,是随着石油生产的发展而产生的一种特殊运输方式。
具有运量大、不受气候和地面其他因素限制、以及成本低等优点。
随着石油、天然气生产和消费速度的增长,管道运输发展步伐不断加快。
本文旨在探讨新形势下我国管道运输的发展现状、大力发展管道运输的动因及管道运输的发展趋势。
关键词:管道运输;发展现状;发展趋势一、我国油气管道运输的发展现状中国管道工业随着西气东输、陕京二线、冀宁联络线、甬沪宁原油管道、茂昆成品油管道、兰成渝成品油管道、西部原油及成品油管道等大型管道工程的建设投产,得到了极大发展。
1.油气管网供应格局初步形成截至2007年底,中国国内已建油气管道的总长度约6万千米,其中原油管道1.7万千米,成品油管道1.2万千米,天然气管道3.1万千米。
中国已逐渐形成了跨区域的油气管网供应格局。
原油管道形成了以长江三角洲、珠江三角洲、环渤海、沿长江、东北及西北地区为主的原油加工基地的布局,原油管道运输也随之迅速发展。
东北、华北、华东和中南地区初步形成了东部输油管网;西北各油田内部管网相对完善,外输管道初具规模。
成品油管道近年来得到较大的发展,成品油管输比例逐年增加,目前已在西北、西南和珠三角地区建有骨干输油管道,但尚未形成区域性的成品油管道供应网络。
天然气管道随着西气东输、陕京二线、冀宁线等大型管道系统的建设得到极大的发展。
就全国而言,川渝、华北及长三角地区已形成了比较完善的区域性管网,中南地区、珠三角地区也基本形成了区域管网主体框架。
我国油气管道建设现状及发展趋势
现状分析
自20世纪50年代以来，我国油气管道建设取得了长足发展。目前，我国已建 成长输油气管道总长度超过20万公里，涵盖了原油、成品油、天然气等多种介质。 这些管道贯穿东西南北，连接着国内主要的油气产区和消费市场。
在技术水平方面，我国油气管道建设能力不断提升。管道设计、施工工艺、 监测技术等关键领域取得了重大突破。国内企业在国际油气管道建设中也发挥着 越来越重要的作用。
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3、安全培训：针对油气管道建设的从业人员，应加强安全培训教育，提高 员工的安全意识和操作技能，确保工程建设的安全顺利进行。
结论
我国油气管道建设在历经长期发展后，已具备一定的规模和水平。然而，面 对未来的挑战与机遇，仍需不断优化提升油气管道建设的关键技术和安全管理水 平。在国家能源战略转型的背景下，我国油气管道建设将更加注重环保、安全和 智能化发展，以适应国内外市场的需求变化和国家能源安全的战略需要。
然而，我国油气管道建设还存在一些问题。首先，部分地区管道布局不合理， 存在重复建设的现象。其次，老旧管道安全隐患突出，亟需更新改造。此外，油 气管道建设与环境保护的矛盾日益突出，如何实现绿色管道建设成为亟待解决的 问题。
发展趋势预测
未来，我国油气管道建设将面临多方面的挑战与机遇。政策方面，国家将加 强能源战略安全保障，提高油气资源的自给率。市场方面，随着国内外市场的不 断拓展，油气需求将持续增长。技术方面，智能化、自动化等新技术将为油气管 道建设提供有力支持。
安全管理
油气管道建设过程中的安全管理对于保障工程质量和人员安全至关重要。以 下措施有助于提升油气管道建设的安全管理水平：
1、隐患排查：在管道建设全过程中，应定期进行隐患排查，发现潜在的安 全风险，及时采取措施予以消除。
油气管道行业发展趋势报告
05
油气管道行业发展趋势与展望
行业发展趋势分析
天然气需求持续增长
随着环保意识的提高和能源结构的调整，天然气在能源消费中的 占比将逐渐增加，油气管道行业将迎来新的发展机遇。
技术创新推动行业升级
数字化、智能化技术的应用将加速油气管道行业的转型升级，提高 管道运输的效率和安全性。
跨国合作与国际化趋势加强
国内外投资环境分析
国内投资
国内油气管道行业的投资环境逐渐改善，随着国家对油气管道行业的重视程度不 断提高，越来越多的资本开始进入这个领域。同时，国内油气管道行业也在不断 推进企业并购和股权融资等活动，加速行业发展。
国际投资
国际上，油气管道行业的投资环境也呈现出多元化的趋势。许多跨国石油公司和 投资机构都在积极布局油气管道领域，寻求投资机会。同时，随着全球能源市场 的变化，油气管道行业的国际投资环境也在不断变化。
随着全球能源市场的互联互通，油气管道行业的跨国合作将进一步 加强，推动行业的国际化发展。
行业未来发展展望
管道网络不断完善
智能化水平提升
未来油气管道行业将进一步完善管道 网络，提高运输能力和覆盖范围，为 能源安全和经济发展提供保障。
油气管道行业将加强数字化、智能化 技术的应用，提高管道运输的智能化 水平，提升运输效率和安全性。
管道检测与维护
总结词
无损检测、在线监测与智能维护
详细描述
管道检测技术不断发展，如超声波检测、涡流检测等无损检测技术，可以在不损伤管道 的情况下检测出管道内部的缺陷和损伤。同时，在线监测和智能维护系统的应用也越来 越广泛，可以实时监测管道的运行状态，预测潜在问题，提高管道运行的安全性和可靠
性。
04
03
技术创新和差异化服务成为企业提升竞争力的关键 因素。
2023年管道运输行业趋势
管道运输行业趋势与发达国家的管道运输相比，我国油气管道运输运量只有不到10%，差距巨大。
管道运输石油产品比水运费用高，但仍旧比铁路运输廉价。
大部分管道都是被其全部者用来运输自有产品。
以下对管道运输行业趋势分析。
管道运输行业趋势分析，2022年，我国油气管道累计总里程为12.6万千米，2022年我国油气管道累计总里程将达到16.9万千米，管道运输行业分析指出，将来五年(2022-2022)年均复合增长率约为10.71%，2022年将达到25.4万千米。
管道运输可省去水运或陆运的中转坏节，缩短运输周期，降低运输成本，提高运输效率。
管道运输不仅运输量大、连续、快速、经济、平安、牢靠、平稳以及投资少、占地少、费用低，并可实现自动掌握。
现从五大趋势来分析管道运输行业趋势。
运量大管道运输行业趋势分析，一条输油管线可以源源不断地完成输送任务。
依据其管径的大小不同，其每年的运输量可达数百万吨到几千万吨，甚至超过亿吨。
占地少管道运输行业趋势分析，运输管道通常埋于地下，其占用的土地很少;运输系统的建设实践证明，运输管道埋藏于地下的部分占管道总长度的95%以上，因而对于土地的永久性占用很少，分别仅为大路的3%，铁路的10%左右，在交通运输规划系统中，优先考虑管道运输方案，对于节省土地资源，意义重大。
管道运输建设周期短、费用低国内外交通运输系统建设的大量实践证明，管道运输系统的建设周期与相同运量的铁路建设周期相比，一般来说要短1/3以上。
管道运输行业趋势分析，历史上，中国建设大庆至秦皇岛全长1，152公里的输油管道，仅用了23个月的时间，而若要建设一条同样运输量的铁路，至少需要3年时间，新疆至上海市的全长4，200公里自然气运输管道，预期建设周期不会超过2年，但是假如新建同样运量的铁路专线，建设周期在3年以上，特殊是地质地貌条件和气候条件相对较差，大规模修建铁路难度将更大，周期将更长，统计资料表明，管道建设费用比铁路低60%左右。
我国长输天然气管道现状及发展趋势分析
我国长输天然气管道现状及发展趋势分析天然气是一种清洁、高效、多用途的能源资源，具有重要的经济和社会意义。
随着我国经济的不断发展和城乡能源需求的增长，对天然气的需求也逐渐增加。
而长输天然气管道是连接产地和消费地的重要基础设施，对天然气资源的开发、利用和传输具有至关重要的作用。
对我国长输天然气管道的现状及发展趋势进行分析具有十分重要的现实意义。
一、我国长输天然气管道现状目前，我国长输天然气管道已初步形成了以西气东输、中亚天然气管道、中国-缅甸天然气管道等为代表的管网体系。
西气东输工程是中国天然气长输管道最大的工程，它将西部地区的丰富天然气资源输送至东部地区，填补了东部地区天然气资源不足的空白，满足了东部地区经济社会发展对天然气的需求，起到了重要的战略作用。
中亚天然气管道是连接中国与中亚国家的重要管道，为我国引进了大量的天然气资源，弥补了国内天然气资源不足的缺口。
而中国-缅甸天然气管道是中国首条跨国天然气管道，拉近了中国与东南亚国家的能源合作关系，促进了地区经济的发展。
尽管我国长输天然气管道取得了一定的发展成就，但在国际上依然处于初级阶段，管道规模不够大、经营模式不够多样化等问题依然存在。
由于国家沿线发展速度不均、天然气消费量总量较大，管道运力还不足以满足需要，导致了一些地方天然气资源利用率不高，甚至出现了天然气滞销的情况。
二、发展趋势分析1. 增加国内长输管道建设投资力度未来，我国将继续增加国内长输管道的建设投资力度，加快管道建设，满足天然气资源的长期供给需求。
目前，我国已经制定了《天然气管道网规划》，强调加快天然气管道网建设，提升管道规模和运力，加快推进西气东输、中亚天然气管道等工程。
建设新的长输天然气管道，将有利于提高天然气资源的开采和利用率，保障国内能源供应安全，促进天然气资源的合理有效利用。
2. 推进天然气管道与其他管道的联网未来，我国还将加快推进天然气管道与其他管道的联网，形成多种能源管道的互联互通。
油气储运现状与发展趋势
油气储运现状与发展趋势咱今儿个就来好好唠唠这油气储运的现状与发展趋势。
我有个老同学，在油气储运行业干了好些年了。
那家伙，一见面就跟我倒苦水，说这活儿可不容易。
他头发都掉了不少，脑门儿锃亮锃亮的，看着比实际年龄老了好几岁。
他说呀，现在这油气储运，就像个大摊子，事儿多着呢。
先说这现状吧。
现在的油气储运，规模是越来越大了，到处都在建管道、储库啥的。
就说那管道吧，跟个大长虫似的，在地下、地上到处爬。
我有次去一个施工现场，那场面，可热闹了。
机器轰鸣声不断，工人师傅们忙得热火朝天的。
有个师傅，脸上黑乎乎的，全是汗水和灰尘，眼睛却瞪得老大，紧紧盯着手里的活儿，那认真劲儿，就怕出一点儿差错。
不过呢，咱也得承认，现在虽然发展得快，但跟那些发达国家比起来，还是有差距的。
比如说这管道输送技术吧，人家发达国家那技术，能把各种油品顺顺当当、妥妥帖帖地送出去，咱呢，有时候还得费好大劲儿。
我那老同学就说：“哎呀，咱这技术啊，还得加把劲儿追呀，不然老是落后人家一大截。
”还有这管道设计，也是个问题。
咱国内在高压力、大口径的长输油气管线施工建设方面，经验还是不够。
我听说有个工程，设计的时候就出了不少岔子，闹得大家头疼不已。
那设计师，愁得眉头都皱成了个疙瘩，天天在那儿琢磨怎么改。
再说说这地下储库技术。
国外那地下水封岩洞储油库，建得那叫一个漂亮，库容还大，解决了不少问题。
咱这儿呢，地下储气库的储量占比才那么点儿，连天然气消耗量的5%都不到，调峰作用根本发挥不出来，你说愁人不愁人。
可话说回来，咱也不能光愁啊，还得看看这发展趋势不是。
现在科技发展这么快，油气储运也得跟上趟儿。
比如说，现在不是提倡智能化嘛，油气储运也在往这方面使劲儿。
我听说有些地方的管道，都开始用上智能监测设备了，能实时监测管道的情况，哪儿有个风吹草动，立马就能知道，就像给管道安上了眼睛和耳朵一样。
还有就是环保要求越来越高了，油气储运也得讲究绿色环保。
不能再像以前那样，粗放式地发展。
2023年管道运输行业市场环境分析
2023年管道运输行业市场环境分析管道运输行业是一种涉及石油、天然气、水等资源运输的重要行业，对于经济发展和生产生活均有着关键性作用。
近年来，随着人们对环保和节能的要求越来越高，管道运输行业的市场环境也发生了很大的变化。
本文将分析当前管道运输行业的市场环境，包括市场规模、竞争格局、政策法规等方面。
一、市场规模管道运输行业是一个庞大的市场，参与者包括石油和天然气生产企业、管道运输企业、管道设备生产企业等。
据统计，全球石油和天然气管道总里程已经超过40万公里，其中美国、俄罗斯、加拿大等国家拥有了全球最多的石油和天然气管道。
中国作为石油和天然气大国，也有着巨大的管道市场潜力。
据中国石油天然气管道工程设计与研究院发布的数据，截至2021年底，中国全网经营的石油天然气管道总里程已达到160,000公里左右。
管道运输行业的市场规模与国家经济发展密切相关，随着国家经济不断发展和石油天然气需求不断增长，管道运输行业未来市场前景广阔。
二、竞争格局管道运输行业的竞争格局较为复杂。
竞争者包括石油和天然气生产企业、管道运输企业、管道设备生产企业等。
其中，石油和天然气生产企业通常拥有自己的管道网络，可以直接运输自己的石油和天然气资源，不需要通过第三方管道运输企业。
这种自建管道的竞争格局也使得管道运输企业市场份额不够稳定。
此外，国外的管道运输企业也与国内管道运输企业存在竞争关系。
中国管道运输企业相对于国际大型管道运输企业在技术和经验方面还存在差距，需要不断推进技术创新和加强自主研发，才能在竞争中获得更多市场份额和优势。
三、政策法规管道运输行业的发展受到国家政策和法规的严格限制。
目前，中国政府对于管道运输行业进行了相关的规范化和监管，如《中华人民共和国石油天然气管道条例》、《燃气管道安全管理条例》等。
这些法规对管道运输企业的建设和运营提出了严格的要求，要求企业严格按照规定流程和标准开展工作，确保生产安全和管道设备的有效运行。
2023年油气管道行业市场规模分析
2023年油气管道行业市场规模分析随着国家对能源安全的重视和全球能源需求的增加，油气管道行业正面临一个快速发展的时代。
目前，中国石油、中国石化、中海油等国内主要的油气企业，以及国际企业如BP、雪佛龙、壳牌等，都在加快输送油气的管道建设，从而推动了油气管道行业的市场规模不断扩大。
一、行业市场规模根据国家能源局的数据，2019年全国共有油气管道179.4万公里，其中，石油管道113.6万公里，天然气管道65.8万公里。
预计到2025年，我国油气管道总长度将达到236.5万公里。
在石油管道方面，中国石油和中国石化是国内主要的油气输送企业。
两大企业拥有众多的油气管道，截至2020年底，中国石化石油管道网络总长度为五万六千多公里，中国石油油气管道总长度达到了8.3万公里。
此外，中国石油、中国石化、中海油等国内主要的油气企业，正在加快管道建设的步伐，从而不断推动油气管道行业的发展。
在天然气管道方面，中国天然气供需格局进一步优化，天然气需求依然高速增长，天然气管道建设也在快速发展。
目前，中国国内拥有天然气管道的城市数量达到50多个，天然气管道总长约65.8万公里。
随着国家对清洁能源的重视，天然气在未来的能源结构中将会发挥更加重要的作用，天然气管道行业也将迎来更好的发展。
二、市场发展趋势（1）重点油气管道建设加快“一带一路”倡议、中俄东线天然气管道、首都能源资源基地建设、大佛山油气田北部输气线建设等重点项目的加快推进，将会给油气管道行业带来更广阔的市场前景。
（2）加强管道安全和技术改造为了保证油气管道的长期稳定运行和安全可靠，管道企业必须将技术改造和管理创新置于重要位置，并通过学习国际先进技术和经验，加强管道技术的应用和推广，提高管道运行的自动化水平，加强管道安全监测和管理。
这些措施将有利于提升油气管道的标准化和现代化水平。
（3）清洁能源的替代作用随着清洁能源政策的不断深化和清洁能源技术的不断成熟，清洁能源将逐渐替代传统能源成为国家主要的能源来源。
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发达国家。世界新增天然气需求 输配一体化系统，有４９万公里干
（３）我国油气需求旺盛
主要来自新经济体和资源国。预 线管道，压气站 １４００ 座，ＬＮＧ
在全球应对气候变化形势
下，我国作为负责任的发展中大
国，对国际社会做出了到２０２０年
非化石能源占能源消费比重达
到 １５％ 和单位 ＧＤＰ 二氧化碳排
放较２００５年减少４０％～４５％的郑
ＪＩＡＯＴＯＮＧＦＡＺＨＡＮ交通发展
“十二五”我国油气管道
运输发展趋势分析
□ 戚爱华
摘 要：本文在分析我国“十一五”油气管道运输发展的基础上， 对我国油气管道运输发展面临的环境进行了综述，对未来我国 油气管道运输发展趋势进行了全面的分析。 关键词： 油气； 管道运输； 发展趋势
管道运输作为综合运输体系的重要组成方式，在国民经济和社 会发展中起着十分重要的作用。特别是“十一五”期间，以西气东 输、川气东送、中哈原油管道、兰郑长成品油管道等工程为标志， 我国油气管道建设和管道运输发展，为解决我国能源运输紧张、保 15 障能源供应安全发挥了重要作用。今后随着我国能源消费量的增加 和能源消费结构的改善，油气供应量和运输量必将大幅度增加，由 此也将会带动管道运输的大发展。 一、“十一五”我国油气管道运输发展情况Βιβλιοθήκη 展空间巨大。“十二五”及未来
我国油气管道运输将呈现以下
发展趋势：
及地方炼厂的代输和资源串换。 域性支干管网。此外，各区域管
（１）原油管道——进口管道 在全国性成品油管道加速规划 网之间、各主干管道之间的联络
和炼厂连接线的建设将同步迈进 建设的同时，区域性成品油管道 线建设也将加快，从而大大提高
未来，我国原油管道建设将 网将加快完善。
二、我国油气管道运输发展趋 势分析
独山子炼油厂输油管道建成后， 兰银线、淮武线、冀宁线、川气
１ ． 我国油气管道运输发展
随着东北、华北、华东和西北地 东送、榆济线等管道为骨架的横 面临的环境分析
区油田的相继开发和大中型炼 跨东西、纵贯南北、连通海外的
（１）世界能源消费结构加速
油厂的建成投产，输油管道得到 全国性供气网络，已建成管道总 向低碳转化，天然气将成为第一
重承诺。这将对我国能源转型发
展起到倒逼作用，在客观上也强
化了能源发展的“碳约束”。
基于国民经济社会发展预
期，考虑能源发展的“碳约束”。
参考国内外相关机构的研究成
果，总体判断，２０１５年我国能源
需求总量约为 ３８．８ 亿～４２．４ 亿
2011/4
交通发展ＪＩＡＯＴＯＮＧＦＡＺＨＡＮ
站 １０８ 座，可向美国 ４８ 个州的几
优势，我国将继续保持平稳较快 ０．５％ 左右。发展中国家石油需 油最主要的运输方式。我国成品
发展态势，经济增长潜力依然较 求将保持年均２．５％的增长，２０１４ 油管道约 ２ 万公里，管输比例只
大，预计“十二五”期间 ＧＤＰ年 年石油需求占比可能首次超过 有２０％。美国天然气管网已形成
均增速在 ８％ 左右。
天然气调配的灵活性和管网供
以国内外两种资源为基础，以炼
（３）天然气管网连通程度更 气的安全可靠性。
油企业发展需求为目标，疏通油 加完善
（４）管道技术向高水平方向
田外输瓶颈，合理确定原油流
一是多气源供气格局进一 发展
18 向，实现资源的优化配置和配 步完善。目前我国在局部区域已
随着天然气输量的不断扩
送；综合考虑国内外多种油源的 经初步形成了“多气源、多用户、 大和输送距离的增加，管道建设
出分阶段原油管道建设方案，合 极大提高。
为主；钢级以 Ｘ７０ 和 Ｘ８０ 为主，
理进行总体规划。
二是全国性基干管网将继 Ｘ１００ 钢级及更高钢级和钢管已
（２）成品油管道加快建设并 续扩大和完善。２０１１ 年，西气 处于研发和试用阶段。自动化和
进一步完善
东输二线将全线建成投产，届时 通信技术已成为管道系统必要
成品油管道建设将结合资 它将取代目前的西气东输管道 组成部分，使管道系统的自动控
源流向，综合比较管道、铁路、 成为国家基干管网的最大主干 制和管理水平进入新阶段。
船运、公路等运输方式的经济运 线。未来还将涌现出西气东输三
输半径，以优化资源配置、降低 运输成本为目标，加快完善成品 油管道建设； 依托新布局及改扩 建炼厂，有效辐射； 国家层面要 统筹考虑资源、管道和市场的一 体化衔接进行整体规划，并分步 实施，新管道的规划考虑到中石 油、中石化、中海油、延长集团
（３）西南油气进口通道 西南油气进口通道包括中
３
２
１
０ ２００５ ２００６ ２００７ ２００８ ２００９
２００００ １５０００ １００００ ５０００ ０
缅原油管道和中缅天然气管道。
图１ ２０００～２００９年我国油气管道运输发展状况
中缅油气管道起点位于缅甸西
2011/4
交通发展ＪＩＡＯＴＯＮＧＦＡＺＨＡＮ
摆脱资源引进单一海上通道的 表 １ ２００５～２００９年全国油气管道里程和管输量统计
不利处境，增加了进口资源的安
全性，还为中亚资源东流打开了
通道。
（２）东北油气进口通道
东北油气进口通道主要包
括中俄原油管道和中俄天然气
管道，其中原油管道已经建成投
社，２００９． ［２］ 戚爱华．综合运输体系中管道
运输的发展状况［ Ｊ ］ ． 综合运 输，２００９（１２）．
2011/4
大规模的经济发展模式和产业 亿吨，天然气 ２１００ 亿～２７００ 亿 将分别达到 ６０％ 和 ４０％ 左右。
结构升级。其核心内容是建立低 立方米。
２ ． 我国油气管道运输发展
碳经济发展模式和低碳社会消
（４）我国石油产量将保持稳 趋势分析
费模式，努力减少二氧化碳等温 中有升，天然气产量快速增长
美国能源信息署预测， 今后
“十一五”是我国油气管道建设快速发展时期。 截止２００９年末， 随着一批油气长输管道的建成，全国油气管线里程达到 ６．９１ 万公 里，预计到 ２０１０ 年末，全国油气管道总里程将达到 ８ 万多公里。与 ２００５ 年相比，增加了 ３．６ 万公里，年平均增长 ０．７ 万多公里。２００９ 年全国油气管道运输量 ４５５９８ 万吨，是 ２００５ 年的 １．５ 倍；油气运输 周转量达到 ２０２２ 亿吨公里，是 ２００５ 年的近 ２ 倍。我国近 ８０％ 的陆 上原油、２０％ 的成品油和 ９５％ 以上的天然气都是通过管道运输的。
衡、不协调、不可持续问题依然 以满足需求。目前在全球能源需 以美国为例，美国成品油管道约
突出，但工业化、信息化、城镇 求总量中，发展中国家是能源需 １５万公里，成品油管道运输占比
化、市场化、国际化进程将继续 求增长的主体。２００５年发达国家 约 ５８．２％，水运占比约 ２９．８％；
深入，为解决国内就业等各种矛 石油消费达到峰值，已呈下降趋 公路占比约 ６．７％；铁路运输占比 17 盾和问题，保持在国际上的竞争 势，预计 ２０２０ 年前年均降幅为 约 ５．２％。管道运输已成为成品
万公里，跨区域油气骨干管网初 投产后管道建设的加速发展，全 成成品油管道总里程 ２ 万公里，
具规模。
国性输气管网已基本形成。截至 管输能力 １．９ 亿吨 ／ 年。
（１）原油管道 自 １９５８ 年我国第一条长距 离输油管道 －－ 新疆克拉玛依到
２０１０年底，我国已形成了由西气
东输系统、陕京系统、秦沈线、 忠武线、涩宁兰及复线、长宁线、
８
产，天然气管道还在筹划中。中
７
俄原油管道起自俄罗斯远东原
６
油管道斯科沃罗季诺分输站，从
５
中俄边境的漠河进入我国黑龙
４
里程（万公里） 运量（万吨）
５００００ ４５０００ ４００００ ３５０００ ３００００ ２５０００
万公里 万吨
境内。该管道设计输油能力１５００ 万吨 ／ 年，已于 ２０１０ 年 １２ 月投 产运营。
乎任何地区输送天然气或从其
输出天然气。我国区域油气供需
仍呈“逆向分布”趋势，我国主
要油气消费市场主要集中在长
三角地区，环渤海地区、东南沿
海地区，国内新增油气资源及陆
上管道引进资源在西部，“西气
东输”、“北油南下”是我国油气
流向的显著特征和油气输送的
基本格局，油气资源大规模跨区
长途调配难以避免，管道运输发
截至２０１０年底，我国已建油 亿吨。
南下”格局。主干成品油管道包
气管道总长度达到约８．２万公里， （２）天然气管道
括西部成品油管道、兰成渝成品
其中天然气管道 ４ 万公里，原油
我国天然气管道经过几十 油管道、兰郑长成品油管道、茂
管道 ２．２ 万公里，成品油管道 ２ 年的发展，特别是西气东输一线 昆成品油管道等。到２０１０年，建
必然是一场新的大规模的能源 气产量稳步增长。预计“十二五” 管道建设的重心地区之一。美国
革命：能源开发利用更加趋向多 期间，我国国内石油产量年均保 《油气杂志》发表的研究报告表
元化；能源消费结构趋向低碳化， 持在 ２ 亿吨左右。天然气产量将 明，到 ２０１５ 年世界各地将计划建
但 ２０３０ 年前化石能源主体地位 快速上升，到 ２０１５ 年达到 １５００ 造的原油、成品油和天然气管道
迅速的发展，目前，原油管道已 里程 ４ 万公里，干线管网总输气 大能源
经在东北、西北、华北、华东和 能力超过１０００亿立方米／年，并
在国际社会的大力推动下，
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ＪＩＡＯＴＯＮＧＦＡＺＨＡＮ交通发展
世界范围内正在酝酿进行一场 吨标准煤，其中石油 ４．５ 亿～５．１ 计 ２０１５ 年我国油气对外依存度
（３）成品油管道
目已经于 ２０１０ 年 ６ 月开工建设， 油管道、东黄线及复线、东临线