象山水文资料
象山港潮汐通道潮波变化特征及其影响因素分析_吴清松
收稿日期：2014-12-15；修订日期：2015-02-08基金项目：海洋公益性行业科研专项（201105009）；国家海洋局第二海洋研究所基本科研业务费专项（JT1207；JG1204）。
作者简介：吴清松（1982-），男，硕士，助理研究员，主要从事近海动力和工程水文研究。
电子邮箱：273955582@ 。
Characteristics of tidal waves in the tidal channels of Xiangshan Harbourand the influence factorsWU Qing-song,SHI Wei-yong,XU Xue-feng,SONG Ze-kun(Key Laboratory of Engineering Oceanography,the Second Institute of Oceanography,State Oceanic Administration,Hangzhou 310012,China )Abstract ：Based on the measured hydrological data in the Fodu channel,Niubishan channel and mouth of the XiangshanHarbour,the characteristics of tidal waves and their differences are analyzed in the three channels.The 2D tidal current numerical model related to the study area is established.The flow field characteristics and influence factors of the channels and their confluence area are discussed.The results show that ,the tidal current at the mouth of the narrow bay is mainlyinfluenced by the tide wave of the open sea through the Niubishan channel,and the exchange with the Qitou estuary is only in the initial stage of flood and ebb current.The tidal current of the Niubishan channel is mainly controlled by the tide wave of the open sea.The flow direction of the Fodu channel is decided by the alternate between ebb current from the Qitou estuary and the flood current from the open sea.The directions of the flood and ebb currents of the Fodu channel are northeast and southwest,respectively.The Fodu channel is the bridge of the water exchange between the Qitou estuary and the Xiangshan Harbour,and the tidal current of Xiangshan Harbour is under dual influences by the open sea and the gulf of Hangzhou.The results of this paper are helpful to the research of the tidal wave in the south of Zhoushan Islands and the water exchange between the gulf of Hangzhou and the open sea.Keywords ：Xiangshan Harbour;tide channels;tidal waves;influence factors象山港潮汐通道潮波变化特征及其影响因素分析吴清松，施伟勇，许雪峰，宋泽坤（国家海洋局第二海洋研究所工程海洋学重点实验室，浙江杭州310012）摘要：依据象山港佛渡水道、牛鼻山水道和狭湾口的实测水文资料，分析3个潮汐通道的潮汐、潮流分布特征及其差异性；建立该水域潮流数值模型，探讨各水道及其交汇处的流场变化特征和影响影响分析。
象山简介
• 石浦渔港，又名荔港，位于浙江省宁波市象山，呈东北西南走向，为 “月牙”状封闭型港湾，面积27平方公里，水深4-33米，可泊万艘渔 船，行万吨海轮，港内风平浪静，是东南沿海著名的避风良港，兼渔 港、商港之利，系全国四大渔港之一。
各 种 海 鲜
各 种 吃
四鲜汤:大黄鱼,黄鱼鲞,黄鱼胶为原料。 汤浓味醇，咸鲜适中，营养丰富。
• 宁波喜来登2007环球皇后世界总决赛于8月27日启动至今，经过上海、 杭州、绍兴、宁波等城市的美丽中国行巡游之后，日前抵达环球皇后 中国的发源地——象山。 • 连日来，象山县人民广场到处人声鼎沸、彩旗飞扬，披上了节目 的盛装。来自环球皇后世界总决赛的参赛佳丽们在乘坐花车进行巡游 之后到达象山人民广场，参加入城仪式暨第十届中国开渔节启动之旅。 • 据密斯国际文化传媒集团总裁、环球皇后全球执行主席陈军先生 介绍，2007年是环球皇后在中国的第三个年头，象山也成为了继海 南三亚之后又一连续三年携手世界美丽盛会的中国内地城市，这预示 着美丽盛会在中国已经进入鼎盛时期。在接下去的几天里，环球皇后 将全程参与第十届开渔节系列活动，其间参赛佳丽将进行最佳比基尼 皇后的单项奖角逐以及象山各知名旅游景点的主题活动，最后于9月 16在宁波大剧院隆重举行总决赛颁奖盛典。 • 入城仪式后，佳丽们前往中国渔村参加了“感动海洋”中国青年 志愿者护海行动，其间佳丽被授予“感动海洋”护海使者，并与数百 名志愿者共同进行海洋动物放生活动
中国渔村
宋皇城沙滩
三月三，踏沙滩
石浦古城
象山影视城
大黄鱼
黄鱼鲞xiang
黄鱼胶
又称马蹄蟹，但不是蟹， 而与蝎、蜘蛛以及已绝灭 的三叶虫有亲缘关系。
石 浦 鱼 糍 面
糊粒
元宵节 过十四
象山县水环境保护与建设
保护与建设工作的深入开展。
科技支撑与人才培养
加强科技研发
加大对水环境保护与建设相关科技研发的投入，鼓励和支持科研机构、高校和企业开展水 环境保护技术研发，提升科技对水环境保护的支撑能力。
引进先进技术
积极引进国内外先进的水环境保护技术和经验，推动象山县水环境保护与建设工作的技术 创新和升级。
培养专业人才
象山县水环境保护与 建设
汇报人： 日期:
目 录
• 象山县水环境现状 • 水环境保护措施 • 水环境建设规划 • 水环境保护与建设保障措施
01
象山县水环境现状
水质状况
01
02
03
总体水质
象山县的水质在近年来得 到了持续改善，但仍存在 一些局部污染问题。
饮用水源
大部分饮用水源水质良好 ，部分地下水受到轻度污 染，需加强保护和治理。
水土保持措施
加强水土保持林建设，防止水 土流失，保护水源地。
生活污染治理
城乡污水处理设施建设
加快城乡污水处理设施建设，提高污水收集 率和处理率。
河道保洁与绿化
加强河道日常保洁，提高河道绿化覆盖率， 改善水生态环境。
垃圾分类与资源化利用
推广垃圾分类制度，促进垃圾减量、资源化 利用。
公众教育与宣传
加强水环境保护宣传，提高公众环保意识， 形成全民参与水环境保护的良好氛围。
水质监测网络建设
完善水质监测网络，实现对县域 内主要河流、湖泊、水库等水体 的全覆盖监测，及时掌握水环境
质量状况。
预警应急体系构建
建立水环境预警应急体系，提高 应对突发水环境事件的能力，保
障人民群众生命财产安全。
信息化平台建设
整合各类水资源、水环境数据， 构建水环境信息化平台，为水环
宁波象山简介
宁波象山简介
宁波象山是中国浙江省宁波市下辖的一个县级市，位于宁波市东南部，东临东海，南接温州，北邻奉化和鄞州。
象山是宁波市的海岛区域，总面积为1,434.28平方公里，其中陆地面积为704.38平方公里，海域面积为729.9平方公里。
象山区是中国东南沿海的地理中心，也是浙江省东南沿海的门户和重要的海上通道。
象山区拥有得天独厚的自然资源，是中国海岛旅游的重要景区之一。
这里有著名的宁波象山渔港，是中国最大的渔港之一，也是全球最大的渔业机械装备生产基地。
此外，象山还有美丽的海滩和海岛，如石浦岛、大横岛、海滨岛等，是游客休闲度假和海洋旅游的理想之地。
除了旅游业，象山区的工业、农业、渔业也发展迅速。
其中，海洋渔业是象山经济的支柱产业。
象山拥有丰富的渔业资源，有近300个渔港，年渔获量达到70万吨以上，是中国重要的渔业基地之一。
总之，象山是一个自然风光秀丽、经济发展迅速的地方，是宁波市的重要组成部分。
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象山东海半边山简介
象山东海半边山简介
象山东海半边山位于浙江省象山县南部，距县城约28公里。
该景区由“大石岭”、“半边山”、“慈湖湾”等部分组成。
总面积约10平方公里。
该景区地处东海之滨，是国家AAAA级旅游区。
景区内群山起伏，峰峦叠嶂，山峦叠翠，景色秀丽，森林覆盖率达90%以上。
自然景观资源丰富，有怪石嶙峋、怪石古树
等景观资源；人文景观资源丰厚，有千年古刹慈云寺、南宋名臣徐惟学故居、慈湖古民居、石浦古渔村等。
东海半边山属中亚热带海洋性季风气候区，年平均气温
16.1℃左右，年平均降水量1274毫米。
由于其独特的地理位置和气候条件，夏季高温多雨，冬季寒冷干燥。
春秋两季气候宜人。
冬无严寒，夏无酷暑。
四季分明，年平均温度约15℃左右；空气湿度大、风速小；雨量充沛、雨热同季；光照充足。
东海半边山以其“奇山怪石”而闻名遐迩。
这里的石峰千姿百态：有的似雄鸡报晓；有的似龙腾虎跃；有的似猴子望月；有的似仙人指路……
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象山背景资料
总论0.1 概述项目名称：陕西陕煤韩城矿业有限公司象山矿井辅助运输系统改造初步设计建设单位：陕西陕煤韩城矿业有限公司建设地点：渭南韩城市象山井田位于韩城市境内，地处陕西渭北煤田东北部韩城矿区的南侧，距韩城市以西约4km，行政区划归属韩城市柏林、英山等乡管辖。
井田走向长7.3～12km，倾斜宽5.2～7.2km，总面积约70km2。
本矿井为生产矿井，本设计属矿井辅助运输系统改造设计。
0.2 项目背景象山矿井为生产矿井，目前生产能力2.40Mt/a。
目前矿井辅助运输采用轨道系统，运输转载环节多，速度慢，效率低，管理复杂；占用人员多，工人劳动强度大，劳动生产率低，工作面搬家时间长，已严重影响矿井正常生产，可以说辅助运输系统已经成为制约象山矿煤炭生产的瓶颈。
本矿井井田范围大，全井田总面积约70km2。
随着开采推进，辅助运输距离越来越长，受运输速度限制，有轨系统已不能满足矿井生产需要。
韩城矿业有限公司为了解决了目前象山矿井辅助运输系统存在的问题，提出采用无轨连续运输方式，并委托本公司进行象山矿井辅助运输系统改造设计。
2010年11月我公司编制完成了《陕西陕煤韩城矿业有限公司象山矿井辅助运输系统改造方案设计》，并提交业主进行了审查，确定了基本方案。
0.3 本设计编制依据1. 陕西陕煤韩城矿业有限公司《设计委托书》内容。
2. 2008年5月北京华宇工程有限公司编制完成的《象山煤矿升级改造初步设计》。
3. 国家及陕西省有关规程、规范及强制性条文。
4. 业主提供的有关矿井采掘布置、矿井通风、工业场地平面布置等方面的资料。
0.4 设计编制的指导思想象山矿井为生产矿井，本次改造要结合象山矿井煤层开采技术条件和生产、管理现状，对矿井辅助运输系统进行全面改造，并对辅运相关系统进行校核，在满足规程规范要求的前提下，充分利用现有生产系统和设施，力争工程量省、投资少、方案最优。
对系统环节能力不足部分进行改造，提高矿井的机械化水平，并尽可能减少改造对矿井正常生产的影响。
“卡努”台风期间象山县暴雨特征分析
陆域 １ ７ ｍ ，海域 ５３０ｋ ２ ５ｋ ２ １ ５ ｍ ，海岸线长达 ８０ｋ ０ ｍ，占全
省海岸线的 １ 。 ／ ６
截至 ２０ ０５年底 ，象 山县水文站 网由 ６个 国家基本 雨 量
站及 １ 潮 位 站 （ 有 雨 量 测 验 项 目）组 成 ，雨 量 站 点 密 个 含 度 为 ：站 ／６ Ｊ 。 １８ｋ１ １ ２
２ “ 卡努” 台风概 况
２０ 年 ９月 １ ０５ １日，第 １ ５号台风 “ 卡努 ”１ ４时 ５ Ｏ分在 浙江省 台州市路桥区金清镇登陆 ，登 陆时中心气压 ９ ５ｈａ ４ Ｐ ， 图１ “ 卡努” 台风 的移动路径图
近中心 附近最大风力 １ ２级以上 （０ｍ ｓ。登 陆后 以 ３ ｍ ｈ ５ ／） ４ｋ ／
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维普资讯
总第 １５ ・ ５ 期 浙江水利科技 ・０ ８ ２０ 年第 １ 期
表 ３ 崔 家岙 站 历 次 典 型 台风 过 程 雨 量 日程 分 配 表
站 名
台风 名 称
１ ２ｈ ３ｈ ６ｈ １ ２ ３ｄ ｈ ２ｈ ４ｈ
４ ０ｋ ０ ｍ
３ ２ 暴 雨 时间、 空间分布 ．
根据 “ 卡努 ”台 风期 间 各 站 点 的过 程 雨 量 ，绘 制 了 “ 卡努 ”台风雨量等值线图 （ 图 ２ 。 见 ） 从图 ２ 分析得出该次台风暴雨有 以下特点 ： （）暴 雨来势 突然 ，雨势急 ，持续 时 间短。此 次暴 雨 １ 在 “ 麦莎”台风暴雨发生后 仅 １ 月又再 次在 象 山县发生 个
象山县沿海风暴潮增水
６ ０～８ ｍ Ｏｃ
收 稿 日期 ：２０ ４ —５ １７ ３ ２ ３ ７
作者简介：陈望春 （９６一） １７ ，男 ，工程 师，大学本 科 ，主要 从事水文站网工作 。
2008象山港海洋环境公报
2008年象山港海洋环境公报宁波市海洋与渔业局2009年2月象山港是一个半封闭的港湾，具有独立的海洋生态系统，依据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《浙江省海洋环境保护条例》、《宁波市象山港海洋环境和渔业资源保护条例》和市人民政府赋予海洋行政主管部门监督管理海洋的职责，我局组织实施了2008年度象山港海域的海洋环境调查、监视、监测和评价工作，开展了重点海水增养殖区监测、重大涉海工程建设项目海洋环境跟踪监测、陆源入海排污口调查监测、赤潮灾害等监视监测、预警预报工作，根据监测结果及相关资料对象山港海洋环境质量状况进行了综合分析和评价，编制了《2008年象山港海洋环境公报》，现予以发布。
希望通过《2008年象山港海洋环境公报》的发布，使政府部门、社会各界和公众全面了解象山港海洋环境现状及面临的问题，增强海洋环境保护意识，全面贯彻落实《宁波市象山港海洋环境和渔业资源保护条例》，控制陆源污染物排放，切实保护象山港海洋生态环境，共同建设和谐发展的绿色生态港湾。
宁波市海洋与渔业局局长2009年2月目录1. 概述 (1)2. 象山港海域环境质量状况 (3)3. 陆源入海排污口及邻近海域质量状况 (7)4. 重点增养殖区环境质量状况 (14)5. 涉海工程建设项目海洋环境状况 (18)6. 海洋灾害与渔业污损事件 (22)7. 海洋环境保护与管理 (24)8. 对策与建议 (27)1. 概述2008年市海洋与渔业局组织象山港海洋环境监测站对象山港海域水文、气象、水质、沉积物质量、生物质量等生态环境进行调查、监测、监视和预警预报工作，较全面地掌握海域环境质量现状和环境变化趋势。
表1. 2008年象山港海域主要监测项目一览表 时间监测项目监测内容4～10月重点海水增养殖区环境监测，布设13个监测站位水文、气象、水质、沉积物质量、生物质量4、6、8、10月陆源入海排污口及其邻近海域调查监测，布设4个排污口站位和14个邻近海域站位水质、沉积物质量、生物质量、底栖生物1、5、7、11月重大涉海工程建设项目海洋环境跟踪监测水温、水质、沉积物质量、生物质量、底栖生物4～10月象山港赤潮监控区监视监测，布设13个监测站位水文、气象、水质、沉积物质量、生物质量、赤潮贝毒监测结果表明：2008年象山港为严重污染海域，主要污染因子为无机氮和活性磷酸盐。
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第一章概述第一节地理位置象山县处于长江三角洲经济区的南翼，录属于宁波市，居宁波市东南沿海，位于象山港于三门湾之间，北临象山港，东濒大目洋，南临猫头洋，西接宁海县（即121034‘03‘’～122017‘30‘’E，28051‘18‘’～29039‘42‘’N）。
海上交通十分便捷，海运对内直达全国沿海各港埠和长江没沿岸各港口，对外可抵世界各国港口。
象山港沿岸北距大连约700海里；南距广州约765海里、海口约1200海里。
石浦港北距上海186海里；南距温州134海里、福州约290海里、厦门约440海里、广州730海里；距台湾基隆约273海里；至香港约680海里；至日本长崎约630海里，显然，象山港港区（北区、南区和西区）可直接融入宁波深水港南部港区，继北仑港区、大榭港区之后，开发成为宁波深水港象山港港区。
石浦港距北仑港区仅约60多海里，可改造、扩建为宁波港南部地区的综合性中型港口，在保持渔港功能的同时，直接承担对外贸易和宁波深水港物流集疏运中转港区。
象山县为天台山余脉由西向东延伸的半岛，地形属沿海丘陵平原区，地势自西北向东南倾斜。
境内山岭起伏绵延，坡度平缓。
沿海岛屿众多，岛礁星罗棋布，全县大小岛礁608个（陆域面积大于500㎡的岛屿共有419个）。
岸线绵延曲折，湾港纵横交错，海岸线长达910km（其中大陆岸线334km，占全省18.1%，海岛岸线576km）。
海域宽阔，县域面积6525km2（其中陆域1175km2，海域5350km2）。
浅海、滩涂资源丰富，有滩涂面积约30余万亩，-10m等深线浅海面积为230万亩。
蕴藏着极其丰富的海洋自然资源，尤其是象山港和石浦港沿岸的港口航道资源得天独厚，为宁波港建设多层次、多功能、分工协作、第二章自然环境分析第一节气候特征一、气候概况象山县属亚热带季风湿润气候区。
四季分明，白照充足，年日照数1670～2048h。
年温适中（16～170c），最冷月平均气温50c左右，最热月平均气温27～280c，极端最低气温-7.50c，极端最高气温38.80c.雨量丰沛，多年平均降水量为1250mm以上。
受地形影响，北部及山区降水量往往多于其他地区，年降水量一般在1400mm以上。
受季风气候的影响，严寒和酷暑期不长。
年均无霜期248天。
风向主要表现为季风特征，冬季盛行偏北风，夏季盛行偏南风。
总的气候条件较为优越，适宜各种生物繁衍、生长，为农、渔业生产提供了有利的气候条件。
但受冷暖空气的交替影响，天气变化复杂，一年四季均可出现各种不同程度的灾害性天气。
（一）象山港气候特征象山港位于象山县北部，它是一个呈东北西南向、深入内陆约60km的狭长形海湾，地形复杂，气候变化大，且沿岸缺少长期气象观测站，为此，这里利用象山港口南岸的西泽站、象山港口北岸的鹰龙山站和象山港顶部的强蛟站有关的气象资料进行阐述。
1、气温鹰龙山站年平均气温为16.90c，最高月平均气温28.70c（8月），最低为6.00c（1月）；表2-1象山港沿岸气温特征值单位（0c）极端最高气温34.80c，极端最低气温-2.70c（表2-1）。
强蛟站年平均气温为17.10c ，最高月平均气温28.40c（7月），最低月平均气温5.30c（1月）；极端最高气温37.40c，极端最低气温-4.60c（表2-2）.象山港口年平均气温略低于港顶，极端最高气温低于港顶，而极端最低气温高于港顶。
可见，受海洋气流的调节，象山港口气温的年变化较港顶平缓。
2、降水象山港降水丰沛，年平均降水量在1500mm左右，港顶年降水量（1539.1mm）大于港口（1455.1mm）；日最大降水量同样为港顶（103.6mm）大于港口（79.0mm）；年降水日数港口与港顶接近，为158天（表2-2）。
表2-2 象山港沿岸降水量特征值3、风象山港地处亚热带季风气候区，风向主要表现为季风特征。
冬季，处于强大而又稳定的蒙古高压边缘，盛行偏北风，风速较大。
春季，受冷暖空气的交替影响，风向易变。
夏季，受太平洋副热带高压影响，盛行偏南风。
秋季，冬季风逐渐转为夏季风，以偏北风居多。
这里利用西泽站风况资料来阐述风的变化规律。
春季，风向多变，其NE、S、SSE和NW风频率均为9%，平均风速以偏西北向（WN W～NNW）较大，为5.9～7.1m/s，其他各向为4.0 m/s左右，最大风速达24 m/s（NW）。
夏季，偏南（SE～S）风占主导地位，频率合计为39%，其中S风频率为18%，平均风速为4.8～5.2 m/s，平均风速的最大值6.0 m/s （NNW），其他各向在3.5～4.5 m/s之间，最大风速为19 m/s（ESE）。
秋季是夏季风逐渐转为冬季风的过渡期，盛行偏西北（WNW～NNW）风，其频率为32%，平均风速亦最大，为6.8～7.1 m/s，其他各向在2.7～6.3 m/s之间，最大风速为20～25 m/s（W～NW）。
冬季，盛行偏西北（WNW～NNW）风，频率达49%，平均风速亦最大，为7.6～8.0 m/s，最大风速为16～24 m/s。
显然，偏西北风是本区冬季的常风向和强风向。
本区风况具有明显的季风特征，冬季盛行偏西北（WNW～NNW）风，合计频率28%；夏季以偏东南（SE～S）风居多，频率合计为19%。
风况的另一特征是冬季风强于夏季风。
平均风速受地形影响有明显的地理分布，港口（4.6 m/s）大于港顶（3.4 m/s）。
表2-3 象山港沿岸风速特征值4、雾和湿度雾是象山港区域常见的天气现象，它对海上航行极为不利。
本区年雾日在20～40天左右，主要集中在春、夏季，这时期雾日占全年的50%以上。
雾的持续时间通常为2～6小时，多生成于下半夜至清晨日出之前，日出长升温后2～3小时内消散。
雾的最长持续时间可达几天，但这种情况较少。
象山港年平均相对湿度通常在81%左右，相对湿度最大值出现在春雨和梅雨期（4～6月），相对湿度在85%～92%，冬季（1～2月）气候干燥，相对湿度一般在74%～77%左右，最低相对湿度仅25%左右。
（二）石浦港气候特征石浦港位于象山县南部，濒临东海，它是一个近封闭的港湾。
受海洋气流的调节作用，石浦的年平均+气温适中（16.20c）。
秋、冬季受蒙古冷高压影响，风向盛行偏北风。
夏季受副热带高压的影响，风向多偏南风，但风速较小。
春季受冷暖空气影响，天气变化复杂。
1、气温本区年平均气温为16.20c，最高月平均气温27.00c（8月），最低月平均气温5.40c（1月）；极端最高气温38.30c，极端最低气温-7.50c。
2、降水降水丰沛，多年平均年降水量为1393mm，降水的季节变化明显，主要集中在3至10月，这时期（丰水期）的降水量为1135mm，占全年的81.6%，其中以6月份最多，为202mm，占年雨量的15%，11月至次年2月为枯水期，降水量为258mm，占全年18.4%。
降水量的年际变化较大，最多年降水量为1917mm，最少年为806.3mm。
年平均降水日数162.8天（表2-4），最长连续降水日数为22天，日最大降水量281.6mm。
表2-4 石浦站累年各月平均降水量（mm）及其降水日（d）3、风根据石浦气象站多年风的资料统计表明，风向的季节变化明显，春、夏季（4～8月）盛行偏SW风，夏末至秋冬季（9～翌年3月）盛行偏N风。
强风向为NE向，常风向为SW向和偏N向，频率分别为17%和16%。
年平均网速为5.4 m/s（表2-5）。
平均网速年变化较小，7月平均风速最大，为5.9 m/s，4～6月平均风速最小，为4.6～4.9 m/s，8～9月常受台风侵袭，风力一般为8、9级，最大风力达12级以上。
年最大风速为40 m/s（ENE），极大风速达57.9 m/s（ENE）。
全年＞8级的大风日数98.9天。
石浦站各风向频率、平均风速和最大风速见表2-6.表2-5 石浦站各月平均风速、最大风速（m/s）最多风向及其频率（%）2-6石浦站各风向频率（%）、平均风速和最大风速（m/s）4、雾和湿度多年平均日为55.7天，最多年69天，最少年39天。
最长持续时间为50小时，最多连续雾日为10天。
多年平均相对湿度为80%，6～7月份湿度最大，为87%～90%，10月至翌年1月湿度最小，为70%～73%。
（三）东部沿岸区域气候特征象山县东部诸海湾为亚热带季风气候区，气候温暖湿润，四季分明，光能充足，热量丰富，雨量充沛，冬夏长，春秋短。
冬季盛行西北风，气候干燥，春秋为过渡期，阴雨较多，夏季炎热，多雨，7～9月常受热带气旋的影响。
1、气温年平均气温16.3～17.00c。
最冷月（1月）月平均气温为4.7～5.90c，最热月（7～8月）月平均气温为27.6～28.20c。
极端最低气温为-5.50c，极端最高气温为36.10c。
日最低气温在00c以下的天数，年平均为15天。
年平均无霜期235～250天。
2、降水年平均降水量为1250～1600mm左右，枯水年降水量在730mm左右，丰水年可达2100mm左右。
降水的季节变化较大，主要集中在4月至10月，这时期（丰水期）降水量为1093.7mm，占全年降水量的76.3%，11月至次年2月为枯水期，降水量为339.7mm，占全年的23.7%（表2-7）。
年降水日数为125～165日。
表2-7象山县累年月平均降水量单位（mm）3、风根据松兰山水文站的观测资料统计表明，本区风况具有明显的季风特征：冬季盛行偏北（N～NE）风，以NNE风为主；夏季以偏东南（SE～SSE）风居多，NE向风次之。
年平均风速4.5 m/s（表2-8），月平均风速在4.0～5.0 m/s之间，最大月平均风速为5.5 m/s（7月），最大风速为18 m/s（9月），最大月平均风速和最大风速均出现在夏季，由热带气旋所致。
表2-8 松兰山站各月平均风速、最大风速（m/s）（四）热带气旋热带气旋是影响象山县的主要灾害性天气系统，当它袭来时，常伴随狂风、暴雨、大浪和风暴潮等，给沿岸港口和人民的生命财产造成严重的损失。
我们把某热带旋引起象山县沿岸地区最大风速≥10.8 m/s或日最大降水量≥30mm 定为有影响的热带气旋。
我们统计了1994～1998年50年间的热带气旋资料。
统计表明，对本区有影响的热带气旋有200个，平均每年为4个。
影响最多的年份是1959年和1960年，为8个，影响最少的年份是1996年，几乎不受热带气旋影响。
热带气旋发生在5～11月，而主要集中在7～9月，占总数的80%（160个），8月份是热带气旋活动的高峰期，为70个，占总数的35%（表2-9）。
本区受热带气旋影响最早的是5月19日（6103号台风），结束最迟是11月18日（6721号台风）。
对象山影响最为严重表2-9 各月热带气旋影响本区的频率的台风路径为在浙江中、南部登陆，然后转向东北出海消亡或转向西北内陆消亡的。