【施工技术】公(铁)路大跨径钢管混凝土拱桥施工技术详解(原版)
大跨径钢管混凝土拱桥施工技术
大跨径钢管混凝土拱桥施工技术文章以计算跨径为338m的上承式钢管混凝土拱桥的施工为例，简要介绍了缆索吊机施工，拱座和交界墩施工，钢管拱肋的加工制造、预拼、吊装以及混凝土浇筑等施工方法，以供同类工程参考。
标签：拱桥；缆索吊；钢管拱肋；1工程简介位于沪蓉国道主干线湖北段某特大桥全长503.548m，主桥为计算跨径338m 的上承式钢管混凝土拱桥，交界墩位于拱座顶面，拱上桥跨布置为三联6×20m 共360m连续空心板结构,桥面结构分幅设计。
主拱圈采用变截面悬链线，拱轴线矢跨比1/5，拱轴系数m=1.543，拱顶截面上下弦中心高度4.9m，拱脚截面上下弦杆中心高度7.9m；拱上立柱采用双排钢管混凝土排架，立柱盖梁采用钢箱梁。
2总体施工思路钢管拱桥的施工由基础明挖开始，拱座、墩身墩帽、桥台施工，钢管拱工厂制造、预拼、涂装、运输、现场组拼成桁架，安装拱上建筑以及上部结构等工序组成。
钢管拱采用缆索吊吊装方案，拱肋的拼装采取悬臂扣挂，拱肋预拼场设于桥下，拱肋通过组装预拼成单元节段运送至拱桥跨中、由缆索吊整体吊装。
3主要施工方法3.1、缆索吊施工用于吊装钢管拱肋的缆索吊机主跨466m，矢跨比为13.4，垂度34.65m，最大垂度38.6m，两岸边锚距均为42m。
缆索吊设两组承重主索（2×8ф60钢丝绳），四台跑车；主索在塔顶鞍座位置可横向移动，横向移动范围沿桥中心线上下游各7.75m，以满足横桥向不同位置、不同吊重吊装的需要。
缆索吊总体方案示意图缆索吊机的主要设备和机具有：承重索、起重索、牵引索、压塔索、缆风索、扣索、塔架、地锚、滑轮、电动卷扬机及跑车等。
缆索吊总体施工顺序：缆索吊机锚碇、塔座基础、缆风绳及卷扬机基础施工→塔架拼装→卷扬机系统、塔顶索鞍走道梁与索鞍安装→缆索系统绳索安装→跑车及吊点安装→缆索吊机试吊。
3.2拱座（含引桥墩基础、缆索吊锚碇、扣索锚碇）施工拱座基坑施工采取由上至下、逐级开挖、边开挖边防护的方法，以爆破开挖为主，机械开挖为辅。
钢管混凝土拱桥施工方法简述
钢管混凝土拱桥施工方法简述钢管混凝土拱桥，乍一听感觉有点儿高大上吧？但是这东西并没有想象中那么神秘，咱们今天就来聊聊这类桥的施工方法，看看到底是怎么一步一步建造出来的。
首先呢，钢管混凝土拱桥的名字就有点儿让人挠头，钢管、混凝土、拱形，这些都是要考虑进去的，要把这些材料合理结合，才能确保桥梁既结实又有型。
咱们今天就像给大家讲故事一样，把这整个施工过程给捋一遍，保证让你听得轻松又有意思。
一开始呢，建设这样的拱桥肯定是得搞清楚周围的环境，不是说随便找个地方，随便搭个架子就能开始施工的。
桥梁的设计是第一步，得先量好尺寸，确定好拱桥的跨度，搞清楚地形和地质条件。
钢管混凝土拱桥可不是随便哪个地方都能建的，得考虑到土壤的承载力和桥下的水流情况，搞不好就得打水漂了。
设计好了，接下来的就是施工准备了。
你想，桥可不是盖房子，得有一堆钢筋水泥和架子搭建好，才能上手做。
钢管混凝土拱桥的核心之一就是它的拱形结构，拱桥的优势就是能把重量分摊到桥的两边，减少了对桥中间部分的压力。
所以在施工时，最先要搭建的就是这个“拱架”。
说白了，就是搭一个可以支撑起整个拱桥的临时架子。
你想，这可不是简单的拿几根木头钉上去就完事的事儿，人家得用钢管拼接出一个完美的支撑系统，不光要稳，还得精准。
这个架子搭建好后，才可以开始浇混凝土，把它们填充到钢管里，这样整个拱桥的结构就成型了。
说到浇混凝土，那可是一项技术活，绝对不能马虎。
混凝土必须按照严格的比例混合，不能多一勺水，少一把沙子，稍有差池，桥梁的稳定性就会大打折扣。
浇筑时要保证混凝土均匀分布，避免出现空洞或者裂缝。
这一环节的关键就是控制好浇筑的速度和时间，不能急，不能乱，慢慢来，耐心点。
整个混凝土浇筑完成后，得给它一点时间固化，毕竟这不是小玩意，得给它时间变得坚固，像“慢工出细活”那样，稳稳的，不能急。
混凝土凝固后，接下来的工作就是拆除支架和进行质量检查了。
支架拆除后，咱们才能看到真正的拱桥形态。
大跨度大直径钢管拱混凝土浇筑施工工法(2)
大跨度大直径钢管拱混凝土浇筑施工工法一、前言大跨度大直径钢管拱混凝土浇筑施工工法是一种应用于大型桥梁、地下综合管廊等工程中的混凝土施工工艺。
该工法采用了大直径钢管作为模板，并在钢管内浇筑混凝土，通过混凝土和钢管的相互作用来形成稳定的结构。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点大跨度大直径钢管拱混凝土浇筑施工工法具有以下特点：1. 结构稳定性好：由于采用了大直径钢管作为模板，在混凝土浇筑过程中能够提供良好的支撑和限位作用，确保混凝土在硬化过程中不发生变形。
2. 施工速度快：采用大直径钢管作为模板可以一次性浇筑大量混凝土，从而缩短施工周期，提高施工效率。
3. 适应性强：适用于大跨度、大荷载和复杂地形条件下的桥梁和管廊工程。
4. 施工成本低：相比传统的模板施工工法，大跨度大直径钢管拱混凝土浇筑工法在施工成本上具有一定的优势。
三、适应范围大跨度大直径钢管拱混凝土浇筑施工工法适用于以下建筑工程：1. 大跨度桥梁：该工法适用于大跨度桥梁的拱形结构部分的施工，可以有效缩短施工周期，提高工程进度。
2. 地下综合管廊：钢管拱形结构适用于地下综合管廊的承载和保护，可以实现对地下管线的统一管理，提高工程可靠性。
3. 大型场馆：适用于大型体育场馆、展览馆等建筑的悬挑结构部分的施工。
四、工艺原理大跨度大直径钢管拱混凝土浇筑施工工法的工艺原理是通过混凝土的浇筑与钢管的相互作用来形成稳定的结构。
工艺原理包括施工工法与实际工程之间的联系和采取的技术措施。
具体包括：1. 钢管模板的安装：根据设计要求和浇筑顺序，按照一定的间距和角度安装大直径钢管模板。
2.混凝土的浇筑：根据设计要求，采用泵送或倒料的方式将混凝土浇入钢管内，保证混凝土的均匀性和充实度。
3. 混凝土硬化：在混凝土浇筑完成后，通过养护保持一定的湿度和温度，促进混凝土的硬化和强度的发展。
钢管混凝土拱桥施工工艺
钢管混凝土拱桥施工工艺一、引言钢管混凝土拱桥是一种在桥梁工程中常见的结构形式。
它结合了钢管的优点和混凝土的优点，具有较大的抗弯刚度和抗压能力，被广泛应用于公路、铁路等交通建设领域。
本文将介绍钢管混凝土拱桥施工的工艺流程和要点。
二、桥梁设计与准备工作在施工之前，首先需要进行桥梁的设计和准备工作。
设计人员需要确定桥梁的跨度、高度、曲线半径等参数，并制定相应的施工方案。
同时，还需要进行场地勘察，了解地质和地形情况，以便为施工做好准备。
三、材料准备钢管混凝土拱桥的施工过程中需要使用到各种材料，包括钢管、混凝土、钢筋等。
在施工前，需要对材料进行检验和验收，确保其质量符合要求。
同时，要做好材料的储存和保护工作，防止受到外界环境的影响。
四、基础施工钢管混凝土拱桥的基础施工是确保桥梁稳固和安全的关键环节。
首先需要进行地基处理，包括清理、加固和夯实等工作。
然后进行基础的浇筑，通常采用钢筋混凝土的形式。
在浇筑过程中，需要注意控制混凝土的坍落度和浇筑速度，以确保基础的质量。
五、拱桥施工拱桥的施工是整个工程的核心部分。
在施工过程中，首先需要制作拱顶模板，用于支撑拱顶的浇筑。
然后将钢管按照设计要求进行布置，并进行焊接。
接下来，需要进行混凝土的浇筑，将混凝土倒入钢管内，并采用振动棒进行密实。
同时，还需要注意控制混凝土的坍落度和浇筑速度，以确保拱顶的质量。
六、桥面铺装在拱桥施工完成后，需要进行桥面的铺装工作。
首先需要进行桥面的清理和处理，确保其平整和牢固。
然后进行铺装材料的准备，常见的有沥青混凝土和水泥混凝土等。
在铺装过程中，需要注意铺装的均匀性和厚度的控制，以确保桥面的质量和使用寿命。
七、桥梁验收与维护在施工完成后，需要进行桥梁的验收工作。
验收人员需要对桥梁的结构、质量和安全性进行检查和评估，以确保其符合设计要求和使用标准。
同时，还需要做好桥梁的维护工作，定期检查和修复桥梁的损坏部位，延长桥梁的使用寿命。
八、总结钢管混凝土拱桥施工是一项复杂而重要的工程，需要经过设计、准备、施工和验收等多个环节。
大跨度钢筋混凝土拱桥施工工法
大跨度钢筋混凝土拱桥施工工法简介在现代城市化进程中，高速公路、城市快速路等道路建设的不断发展，对于桥梁建设提出了更高的要求。
大跨度钢筋混凝土拱桥是目前最常见的桥梁类型之一，具有结构简单、受力合理、施工方便、使用寿命长等特点。
本文将介绍大跨度钢筋混凝土拱桥施工工法。
施工前准备在施工之前，必须进行严格的前期准备工作。
材料准备大跨度钢筋混凝土拱桥的建造需要准备大量的材料，如预应力钢束、混凝土、钢筋等。
为保证施工材料的质量，需要对材料进行质量检验，确保合格后再进行存放，以防止出现材料质量问题导致施工问题。
土建准备土建准备包括桥基的基础平整、模板拆除、模板平衡、拱坑标志、基坑支撑等，这些工作都需要严格按照施工图进行操作，并在施工过程中保持工程监理对施工质量的监督和检查。
施工人员准备施工人员的准备可以说是工程顺利进行的核心，应该按照岗位分工和作业内容，制定专业的施工人员操作流程，并对施工人员进行培训，确保人员能熟练掌握所需的技术操作。
工法介绍大跨度钢筋混凝土拱桥施工工法的主要流程包括拱顶结构施工、拱腿施工、拱角钢筋施工、拱坑喷涂、支承结构加固等。
拱顶结构施工拱顶结构施工是大跨度钢筋混凝土拱桥施工的第一步，也是施工的最关键环节之一。
在施工时，首先需要在拱型临时支撑范围内设置合理的支承和反力设施，并根据拱的轴线方向将预制钢筋网或预制钢筋骨架配置好，拱顶下部基础施工时，应根据拱体轴线标高要求，将钢筋、垫层及预制钢筋网嵌入砼块中以保证其固定，接着再进行现浇砼浇筑、振捣、平整等操作，直至拱顶上部完整、合格。
拱腿施工拱腿施工是大跨度钢筋混凝土拱桥施工的第二步。
在拱腿施工中，需要先进行拱腿临时支撑架的设置，并根据图纸要求，进行拱腿的钢筋加工、焊接、成型及定位，再按照工程设计要求进行砼的浇筑，浇筑后，用振动棒对砼进行振整、养护，待砼强度达到要求后，拆除临时拱腿支撑架。
拱角钢筋施工拱角钢筋施工是大跨度钢筋混凝土拱桥施工的第三步。
公路桥梁工程中的钢管混凝土拱桥施工技术
公路桥梁工程中的钢管混凝土拱桥施工技术摘要：钢管混凝土，就是在钢管内填充混凝土而形成的一种组合结构的新型材料。
经实验证明，此种材料具有耐疲劳、强度高、抗冲击、韧性及塑性好等优点。
除此之外在施工中，钢管不但可以作为劲性骨架，还能起到混凝土模板的作用，从而缩短了工期，节约了工程造价，由此被广泛应用于建筑构件、地铁立柱、桥梁等工程中。
本文就对公路桥梁工程中的钢管混凝土拱桥施工技术，做简要的分析、研究。
关键词：钢管混凝土施工技术拱桥随着我国桥梁建设的快速发展，钢管混凝土拱桥的应用也日渐广泛，因其具有跨度大、抗震、抗压、形态优美、抗裂、施工简便等优点，既而许多的大跨度桥梁设计都采用了钢管拱技术。
钢管混凝土，其利用了钢管的套箍作用，采用了微应力混凝土，从而明显提高了抗裂性能与抗压性能。
一.钢管拱的主要构造与截面形式当前，钢管混凝土拱桥所采用的主要构造形式，在拱轴线形上有悬链线形及抛物线形；在承式上有上、中、下承式。
而主拱截面有肋拱、板拱、钢架拱、箱拱、联合拱等，图1为较为常用的几种截面形式。
图1.较为常用的几种截面形式。
二．钢管混凝土拱桥的施工方法（一）缆索吊装施工法：如图2，缆索吊装施工法，就是依照缆索吊机的吊装能力，将拱肋分段预制，利用缆索吊机将两拱脚段吊装就位，并用扣索将其固定，最后逐步吊装剩余各段并同先吊段进行对接，直至吊装完毕。
在吊装过程中，应进行跟踪监视，要求其焊接可靠、对位准确、拱轴线形达到设计要求。
而对于净跨在100米左右的拱肋，一般情况下将其分成3到5段进行吊装。
在面对跨度较大的情况下，应根据缆索的吊重能力，适当的增加分段段数。
图2.缆索吊装施工法。
缆索吊装法，对于大跨度的钢管混凝土拱桥较为适用，其材料、拱肋的运输较为方便，也不需要太高的索塔塔身，相对较为经济。
而此种施工方法的缺点在于对拱肋对接的精确度的控制较难；分段越多，工期和质量控制的难度也就越大；拱轴线形的控制也有一定难度。
由此，应尽可能的提高缆索吊机的吊重能力，并减少分段数量，从而加快施工进度、保证施工质量。
大跨径大管径钢管混凝土拱桥钢管混凝土施工技术
（ ）工程 概 况 一
太平湖大桥 为主跨 ３６ ３ ｍ的中承式钢管混凝土提篮拱桥 ，
（ ）钢 管混凝 土 施工特 点 二
管内混凝土采 用泵送顶升法 施工，单根 弦管混凝土 要求
一
跨 径列同类型桥梁 的亚 洲第一 。拱肋 采用空间变截 面桁 架式 钢 管混凝土组合体系 ，主拱轴线采用 悬链线线形 ，两拱肋在
竖直面 内向桥轴线侧倾斜 １ 。ｏ ２ ． ３ Ｏ ０ ８ ７ ”，形成提篮式 。 在 竖直面 内，主桥 两拱 脚中心跨 度为 ３ ６ ，矢高 ６ 。 ／．４ 、５
次浇注完成 ，施 工难度大 ，技 术要求高 ，主要体现在 以下
方面 ：
维普资讯
２ ０ 年第 ７期 ０８ （ 总第 １ ７期 ） ０
大 众 科 技
ＤＡ ＺＨＯＮＧ Ｊ ＫＥ Ｉ
Ｎｏ． ２ ０ ７， ０ ８
（ ｍｕ ｔ ｅｙＮ ．０ ） Ｃｕ ｌ ｉ ｌ ｏ１ ７ ａｖ
大跨径大管径钢管混凝土拱桥钢管混凝土施工技术
马 必聪 ，覃 晓凤 ，梁 家心
（ 广西公路桥 梁工程 总公 司二 分公 司 ，广西 南宁 ５ ０ ０ ） ３ ０ １
【 摘 要 】太平湖大桥是安徽省铜黄 高速公路上 的一座特 大型桥梁 ，主跨 ３ ６ 的中承 式钢 管混凝土提 篮拱桥 ，主拱跨度 ３ｍ 大 ，钢管直径 大。管 内混凝土的灌 注施 工是 本桥 一道关键 工序。文章从 高性能混凝 土的配制、施工设备的选择及施 工工艺等方
性。
ｔ 鞴 ≥ ｊ 爨 ・ 擎
图 １ 太 平 湖 大桥 立 面 图 、平 面 图
（ ）钢 管 混凝 土 的配制 三
ｌ钢管混凝土工作性 能要求 Ｉ
大跨径钢 管拱桥混凝土施 工采用泵送 顶压灌注 一次成型 的方法 ，由于钢管混凝土技 术要求 以及钢 管暗转接 头 内法兰 对顶升过程 混凝土流态 、流 速的改变 ，混凝土在管 内运动摩 阻力影 响等，提 出混凝土拌 合物在保证 强度达到 设计 要求 的 基础上 ，还 需具有低泌 水、低水化热 、超 塑大流动 性 ，顶升 过程不离 析，无须外加振捣 而完全依靠 泵压和 白重就 能充满 钢管管腔 。其 工作性 能归纳为：免振 白密、高保坍 、缓凝早 强 、微膨胀 、低水化热 。 ２ 主要技术指标 ．
钢管混凝土拱桥施工工艺
钢管混凝土拱桥施工工艺1、引言钢管混凝土结构自20世纪60年代初就已引人我国，最近几年我国在钢管拱应用方面发展较快，许多大跨度的桥梁设计采用了钢管拱技术。
因其具有以下优点：形态优美，跨度大，施工简便，抗震、抗压、抗裂性能显著提高。
钢管拱混凝土充分利用了钢管的套箍作用，采用了微应力混凝土，其抗压、抗裂性能显著提高。
三向应力混凝土的主要特性是强度高，变形性好，在外荷载作用下，由于钢管约束其内部核心混凝土的横向变形，使在三向应力作用下的核心混凝土的强度比普通浇注的混凝土提高了 2-3 倍。
普通混凝土受压的压缩应变，0.002时，出现纵向裂缝而破坏。
三向应力作用下的混凝土可看作弹塑性材料，当压缩应变达0.002时，不但仍有承载能力，而且表面不发生裂缝，它是一种很好的抗震材料。
2、工程概况宝鸡市广元路渭河大桥桥宽28.5m,全桥总长585.56m。
主桥部分由五孔无风撑、双承载面下承式的钢管混凝土系杆拱组成(64 m+64 m+72 m+64 m+64 m)。
拱的矢跨比为1/5,拱轴线为二次抛物线，拱肋采用圆端形扁钢管结构。
拱肋高度72m,跨为0.9m, 64m跨为0.8m,宽均为1.8m, 钢管内填充C40微膨胀砼。
拱肋钢管材质Q345D,厚度为16mm。
3、准备工作3.1方案比选方案一：采用连续抛落无振捣浇注混凝土的施工方法，混凝土由拱顶连续抛落。
但对距拱顶4m以下的混凝土仍需开天窗用插入式振动器进行振捣，且所浇注混凝土不易密实，施工难度较大。
方案二：压注顶升法。
即在距离拱脚1.5-2m处的拱轴线处，两侧对称各开压注孔，利用混凝土输送泵的压力将混凝土从压注孔处焊接好的泵管连续不断地自下而上压入钢管拱内，并达到砼自密实的效果。
这种施工工艺简便易行。
但必须选用压力大、性能好的输送泵。
施工时采用方案二，即压注顶升法施工，取得了满意的效果，并总结出施工中需注意的一些问题。
3.2施工前的观测观测的目的是为了确定拱轴线、控制点的标高是否正确。
大跨钢管混凝土拱桥施工技术
ＳＩ Ｃ Ｏ ＮＥ＆ＴＣＮＬ０ Ｅ ＥＨＯＯＹ
大跨 钢 管 混 凝 土 拱桥 施 工 技 术
齐 静 （ 江苏 省交通 工程 集团有 限公 司 江苏镇 江 ２ ０ ３ １ ０ ） 大跨 结构 中的运 用优 势及 施工 方法和 施 工工 艺。 指 出 了钢 管混 凝土作 为一 种新 型桥 栗结 构 并 具有 良 好 的 发展 前 景 。 关键 词 ： 大跨 度 钢 管混 凝 土 拱 桥 施 工技 术 中图 分 类 号 ： ４ Ｕ４ 文 献标 识 码 ： Ａ 文章 编 号 ： ６ ２ ３ ９ （ ０ ０ ０ （） ０ ６ —０ １ ７ － ７ １ ２ １ ） ５ ｃ－ ０ ９ １
３ 大跨 度钢 管混 凝土拱桥 的施工 内容 与
工艺简 述
钢管 混凝土 拱桥 的典 型施工 程序为 ： 管 拱 肋 段 安 装 一钢 管 混 凝 土 灌 筑 一后 期 桥
钢 管 的 加 工是 在工 厂 进 行 的 。 于钢 板 对
及 承 载 能 力 大 等 诸 多要 求 。 同时 ， 钢 管 和 作 为 膺 架 。 ： 柏 河 、 阳 文 峰 路 立 交 桥 钢 管 的 加 工 一钢 管 拱 肋 段 的 制 作 、 装 一 将 如 黄 安 拼 钢
凝 土具 有 更 高 的抗 压 强度 和 压 缩变 形 能 力 。
基于 这一 工 作机 理 ， 其 作 为结 构 材料 应 用 大 多在 １ ０ 左 右 。 ： 盘 江 大 桥 两 侧 分 别 将 Ｏ。 如 北 于 大 跨度 拱桥 的建 造 ， 较 好的 解 决桥 梁 结 为 １ 。 ｌ 。 黄 柏 河 大 桥 的南 侧是 ７ 。 可 ２ｌ 和 １ ； ３ ４ 构 所要 求 的用 料 省 、 装 重量 轻 施 工 简便 以 安 当 两 岸 坡 度 较 平 缓 时 ， 以 利 用 引 桥 桥 墩 可
钢筋混凝土钢架拱桥施工技术(二)
钢筋混凝土钢架拱桥施工技术（二）钢筋混凝土钢架拱桥是一种常见的桥梁结构形式，具有结构稳定、承载能力大、耐久性好等优点，因此在桥梁工程中得到广泛应用。
本文将介绍钢筋混凝土钢架拱桥的施工技术，包括基础施工、桥墩施工、拱肋施工和桥面铺装等方面的内容。
一、基础施工1. 基坑开挖：按照设计要求开挖出桥墩的基础坑，确保底部平整、垂直且符合设计要求的尺寸。
2. 基坑处理：清理基坑内的杂物和水泥浆，保持基坑内部干燥。
3. 基础混凝土浇筑：在基坑底部浇筑一层底板，然后根据设计要求制作模板并安装在底板上，浇筑基础混凝土。
二、桥墩施工1. 桥墩模板安装：根据设计要求制作桥墩的模板，并安装在基础上。
2. 混凝土浇注：在桥墩模板内浇注混凝土，按照设计要求进行振捣和抹光。
3. 桥墩养护：混凝土凝固后，对桥墩进行养护，包括湿养和保温等措施。
三、拱肋施工1. 拱肋安装：根据设计要求制作拱肋，然后将拱肋吊装到桥墩上，并按照设计要求进行位置和角度调整。
2. 连接件安装：将拱肋与桥墩、桥面进行连接，确保连接牢固。
3. 拱肋加固：对拱肋进行加固，如使用附加钢筋进行加固，增加拱肋的承载能力。
四、桥面铺装1. 横梁制作：根据设计要求制作桥面横梁，然后进行安装和固定。
2. 桥面铺装：在桥面横梁上进行沥青混凝土或水泥砂浆的铺装，保证桥面的平整度和防水性能。
3. 桥面养护：对桥面进行养护，确保桥面的使用寿命和安全性能。
综上所述，钢筋混凝土钢架拱桥施工技术包括基础施工、桥墩施工、拱肋施工和桥面铺装等多个方面。
在施工过程中，需要严格按照设计要求进行施工，并进行养护措施，确保施工质量和桥梁的安全性能。
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S teel T ube C onfined C oncrete A rch B ridge
(STCCAB)
第一节概述
第二节钢管砼拱桥的构造
第三节钢管砼拱桥的计算
第四节劲性骨架砼拱桥的构造第五节劲性骨架砼拱桥的计算
第一节概述
1、什么是钢管砼？
2、钢管砼的主要优点
3、钢管砼的主要缺点
4、钢管砼拱桥的建造情况
5、什么是劲性骨架砼拱桥？
6、劲性骨架砼拱桥的建造情况
第一节概述
1、什么是钢管砼？
Steel Tube Filled with Concrete
Steel Tube Confined Concrete
钢管砼是空钢管内填充砼而形成的一种复合材料Composite Material
砼增强钢管壁的稳定性
钢管对砼形成套箍作用Confined Concrete
第一节概述
2、钢管砼的主要优点
（1）钢管砼复合体具有强度高、延性好、质量轻、耐疲劳、抗冲击等
（2）与钢筋砼比，钢管砼省去支模、拆模等工序（3）钢管相当于钢筋，具有纵向钢筋和横向箍筋的作用，既能受压又能受拉
（4）与钢筋砼比，钢管砼可节省材料约50％
第一节概述
3、钢管砼的主要缺点
（1）钢管的接头连接存在的缺陷（2）钢管内灌注砼的密实度问题（3）钢管的养护问题
（4）钢管砼的动力性能及疲劳性能
第一节概述
4、钢管砼拱桥的建造情况
（1）1930年苏联建造就了第一座钢管砼拱桥
（2）1963年我国将钢管砼用于北京地铁车站工程（3）1991年我国建成了第一座钢管砼拱桥－115米的四川旺苍大桥
（4）2000年360米的广州丫髻沙大桥是转体施工的世界最大跨度钢管砼拱桥
（5）2004年460米的重庆巫山巫峡长江大桥是世界上最大跨度的钢管砼拱桥
钢管混凝土拱桥（18座）
排序桥名主跨建成设计单位世界记录
1 巫山长江大桥460 2004 1
2 广州丫髻沙大桥360 2000 铁道部专业设计院 2
3 南宁永和邕江大桥338 拟建广西区交通勘测设计院
4 重庆奉节梅溪河大桥288 2002
5 湖北江汉三桥280 2001 铁道部大桥局设计院
6 南宁三岸邕江大桥270 1998 广西区交通勘测设计院
7 重庆高家花园嘉陵江大桥270 2001 重庆市政设计院
8 湖北秭归青于河大桥256 铁道部大桥局设计院
9 湖北江汉五桥240 2001 湖北省交通规划设计院
10 浙江铜瓦门大桥238 在建浙江省交通设计院
11 广珠线河口大桥224 拟建
12 广西六景邕江大桥220 1999 广西区交通勘测设计院
13 四川眉山岷江大桥206 2002 四川省公路规划设计院
14 四川绵阳洪江大桥202 1997 四川省公路规划设计院
15 广东南海三山西大桥200 1995 广东省公路勘测设计院
16 杭州钱塘江四桥2002 杭州城建设计院
17 郑州黄河二桥河南省交通勘测设计院
18 四川旺苍东河大桥115 1990 第一座钢管混凝土拱桥
1991年115米的四川旺苍大桥
360米的广州丫髻沙大桥
2004年7月建成460米的重庆巫峡长江大桥
2001年建成288米的重庆奉节梅溪河大桥
绵阳涪江三桥
武汉晴川大桥
Omishima Bridge (Japan 1979) Type-2-hinged solid rib arch, span=297.0 m width = 19.5m steel weight = 5208 tons
Chesapeake&Delaware Canal Bridge (USA 1995) span=229 m
Bridge over the River Loire in Orleans(France)
York Millennium Footbridge (UK) length=150m，sapn=80m，width=4m
第一节概述
5、什么是劲性骨架砼拱桥？
Rigid Skeleton STCC Arch Bridges 采用钢骨拱桁架作为受力主筋的砼拱桥，主要用于特大跨径的桥梁
埋置式拱架法
1997年420米的重庆万县长江大桥
重庆万县长江大桥—埋置式骨架法
第一节概述
6、劲性骨架砼拱桥的建造情况（1）1909年德国建造了第一座130米的大桥（2）1970年日本开始使用劲性骨架建造拱桥（3）1980年辽宁省建造了一座70米的拱桥（4）1996年312米的广西邕江邕宁大桥（5）1997年420米的重庆万县长江大桥
第一节概述
第二节钢管砼拱桥的构造
第三节钢管砼拱桥的计算
第四节劲性骨架砼拱桥的构造第五节劲性骨架砼拱桥的计算
第二节钢管砼拱桥的构造
Construction of STCC Arch Bridges 一、钢管砼拱桥的基本组成
Basic members of STCCAB
二、钢管砼拱桥的构造
Construction of STCCAB
三、钢管砼拱肋构件的节点与连接
Nodes and Connection of STCC arch rib members 四、实例
Examples
第二节钢管砼拱桥的构造
Construction of STCC arch bridges
一、钢管砼拱桥的基本组成
1、钢管砼拱肋STCC ribbed arches
2、吊杆Hangers
3、立柱Spandrel columns
4、横向联系(横撑) Lateral structures
5、行车道系Bridge decks
6、下部结构Substructures
二、钢管砼拱桥的各部分构造
1、钢管砼拱肋f/l=1/4-1/8,m=1.167-2.24
（1）拱肋横截面：单肋型、双肢亚玲型、四肢格构型、三角形格构型、集束型
二、钢管砼拱桥的各部分构造
1、钢管砼拱肋
（2）钢管：采用16Mn钢、15Mn钢或A3钢，无缝钢管或钢板卷制加工均可，厚度不宜小于12mm。
钢管与砼面积之比称为含钢率，不宜小于5％，否则不能发挥套箍作用，也不宜大于10％，以免浪费钢材。
焊缝采用螺旋焊接(也可采用直缝)，必须符合质量检验标准。
进行超声波检测或x射线检测
二、钢管砼拱桥的各部分构造
1、钢管砼拱肋
（3）混凝土
宜选用高标号，与含钢率匹配，发挥套箍作用
加入减水剂和膨胀剂、加入粉煤灰降低水化热、减少水泥用量以减少收缩
钢管砼结构的主要参数－套箍指标 研究表明，套箍指标小于0.3，套箍能力不足造成脆性破坏，套箍指标大于3，会产生塑性变形
0.3~3.0/ c c s s f A f A
二、钢管砼拱桥的各部分构造
2、横撑
主要设置于拱顶、拱踋、桥面系处加强横向联系，保证结构稳定性
横撑多采用钢管桁架，钢管可空，也可填实 横撑在拱踋多采用K撑或X撑，获得较好稳定性，桥面系上采用直撑或K撑或H撑。
二、钢管砼拱桥的各部分构造
2、横撑
二、钢管砼拱桥的各部分构造
2、横撑
二、钢管砼拱桥的各部分构造
2、横撑
二、钢管砼拱桥的各部分构造
2、横撑
二、钢管砼拱桥的各部分构造
3、吊杆hangers
（1）锚固在拱肋的吊杆锚具
（2）吊杆采用平行钢绞线或平行钢丝束，外套无缝钢管或热挤聚乙烯层防护，上下采用OVM锚、墩头锚等
二、钢管砼拱桥的各部分构造
3、吊杆hangers
二、钢管砼拱桥的各部分构造
3、吊杆hangers
第二节钢管砼拱桥的构造
Construction of STCC Arch Bridges 一、钢管砼拱桥的基本组成
Basic members of STCCAB
二、钢管砼拱桥的构造
Construction of STCCAB
三、钢管砼拱肋构件的节点与连接
Nodes and Connection of STCC arch rib members 四、实例
Examples
第二节钢管砼拱桥的构造
三、钢管砼拱肋构件的节点与连接
1、节点与连接的要求
（1）连接节点必须满足强度、刚度、稳定性要求（2）节点及连接构件应构造简单、整体性好、安全可靠、节省材料、方便施工
（3）钢管砼的连接设计必须保证可靠地传递内力
三、钢管砼拱肋构件的节点与连接
2、拱肋弦杆连接构造
常采用法兰盘，螺栓孔对位准确相连
3、拱肋弦杆与拱座连接
将拱肋上下弦杆插入拱座内1－2倍钢管直径深度，端头与预埋在拱座内的钢板或钢筋连接
三、钢管砼拱肋构件的节点与连接
4、格构式拱肋腹杆、系梁布置与连接构造
腹杆与腹杆、腹杆与弦杆、腹杆与系杆之间尽量采取直接对接方式相连。
只有连接钢管多且发生冲突时才采用节点板连接方式
5、格构式拱肋缀条的节点构造
节点与连接－节点板连接
节点构造。