钢管混凝土拱桥施工

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钢管混凝土系杆拱桥施工

钢管混凝土系杆拱桥施工

钢管混凝土系杆拱桥施工一、施工准备1.地基处理WDJ齿碗扣型多功能支架必须搭设在经处理的坚实地基上,地基须高出原地面0.5-0.8m,做好防水,避免雨季浸泡。

在立杆底部铺设垫层和安放底座,垫层可采用厚度三20cm的混凝土或厚度市10cm的钢筋混凝土或厚度市5cm的木板。

2.预压支架使用前须全程预压,不能以一孔预压取得的经验数据推概全桥。

静压5d (120h) 以上及达到沉降稳定状态2d (48h)以上,沉降稳定标准:24h沉降不超过1mm.3.主拱肋拱轴线控制系统以激光照准和精密测标组成定位系统;监测项目为拱肋的线形变化、拱脚位移和拱脚沉降。

4.建立测量控制网在每节拱肋端头设置固定的测量控制点,控制点设在拱肋中线位置。

施工放样及检查都采用全站仪进行,每架设一节段拱肋,对全部控制点都要进行观测。

此外,对拱座的偏位进行观测。

钢管拱对温度,特别是日照影响非常敏感。

为了减少温度和日照对线形控制的影响,标高的测量包括合拢时间都安排在凌晨。

5.主要机具设备二施工方法(1)拱圈施工采用在工地加工厂进行弯制成拱肋单元,再拼装成拱肋,由缆索起吊安装成形。

钢管混凝土浇筑采用泵送顶升法工艺,由拱脚向拱顶对称均衡浇筑。

钢管混凝土劲性骨架作为外包拱圈混凝土施工的立模支架,外包拱箱混凝土分环分段对称、均衡施工,拱脚部份的箱肋顶、底板逐渐加厚成实体。

(2)拱肋施工拱肋钢管采用定购的无缝钢管,拱肋钢管的弯制、加工以及吊段的形成在工地加工厂进行,拱肋吊段的总拼场地布置在桥台化工厂端,要求与桥台在同一高程上,总拼场地长度要求超过100m,宽度不小于80m。

拱肋骨架加工采用计入了预拱度的拱肋放样坐标。

预拱度在拱顶按设计总值下样,再以挠度曲线的规律分配至各节点上。

拱肋各弦杆加工后各节点中心位置均能接近设计位置,其误差值应小于5mm。

拱肋按节施工后,再总拼装成三段,由缆吊起吊安装成形。

边拱肋段吊装后由索扣、拱铰形成受力平衡体系。

中间拱肋段就位时,由索扣调整整个拱肋的预拱度值及线形。

钢管混凝土拱桥.

钢管混凝土拱桥.

泵送顶升法
• D.压注施工 • 临时堵塞出渣孔,用混凝土泵从两侧向拱顶压注清水,
水至拱顶由出浆孔冒出后,打开拱脚处的排渣闸阀, 让管内水及渣物流出,沉积在管底的渣物用勺子从出 渣口伸进去一点一点掏出来,然后焊接封闭出渣孔。 • 人工从灌注孔灌注压注口以下的管内混凝土,用振捣 棒从灌注孔插入振捣。混凝土灌至稍低于压注口位置 时停止灌注。立即清理灌注孔并用钢板封闭灌注孔。 灌注管的做法是:在灌注管顶部预先环焊δ =16㎜钢 板,并设置4个φ 22㎜的螺栓孔,封闭钢板对应设置4 个φ 22㎜的螺栓孔,封闭时中间挤压橡胶皮垫密封。 泵车的泵管预先与栅阀泵管拼接好。
钢管混凝土拱桥
• 钢管混凝土拱桥是指先用钢管形成拱桥的施工骨
架,后在钢管内灌注混凝土形成拱肋,而后安装桥面 系杆及桥面。钢管混凝土由于在钢管内填筑了混凝土, 从而解决了钢管承受荷载时管壁的稳定问题;由于钢 管壁对管内混凝土的套箍作用,限制了核心混凝土受 压后的横向变形,使核心混凝土处于三向受压状态工 作,提高了混凝土的抗压强度、变形能力以及耐疲劳 和耐冲击能力,使构件的破坏由脆性破坏转为塑性破 坏;由于钢管在管内混凝土施工中的模板作用和引入 泵送混凝土施工,使施工工艺简捷,施工速度成倍提 高,较好地解决了施工的安全和经济问题。为了避免 在施工中出现混凝土离析、堵泵、混凝土在拱顶和拱 脚部位分布不均匀,采用自密实混凝土作为钢管核心 混凝土是一种新的尝试。
总体布置
钢筋混凝土或钢管混凝土 拱肋 两拱肋一般在平行的平面;为了提高横向稳定,也可用提蓝式拱 拱轴线一般采用二次抛物线,也可采用悬链线 拱肋一般采用无铰拱;通常,拱肋失跨比取值在1/4~1/7之间 组 成
横向联系
横向联接系一般可做成横撑、对角撑或空格式等构造

钢管混凝土拱桥施工工艺

钢管混凝土拱桥施工工艺

钢管混凝土拱桥施工工艺一、引言钢管混凝土拱桥是一种在桥梁工程中常见的结构形式。

它结合了钢管的优点和混凝土的优点,具有较大的抗弯刚度和抗压能力,被广泛应用于公路、铁路等交通建设领域。

本文将介绍钢管混凝土拱桥施工的工艺流程和要点。

二、桥梁设计与准备工作在施工之前,首先需要进行桥梁的设计和准备工作。

设计人员需要确定桥梁的跨度、高度、曲线半径等参数,并制定相应的施工方案。

同时,还需要进行场地勘察,了解地质和地形情况,以便为施工做好准备。

三、材料准备钢管混凝土拱桥的施工过程中需要使用到各种材料,包括钢管、混凝土、钢筋等。

在施工前,需要对材料进行检验和验收,确保其质量符合要求。

同时,要做好材料的储存和保护工作,防止受到外界环境的影响。

四、基础施工钢管混凝土拱桥的基础施工是确保桥梁稳固和安全的关键环节。

首先需要进行地基处理,包括清理、加固和夯实等工作。

然后进行基础的浇筑,通常采用钢筋混凝土的形式。

在浇筑过程中,需要注意控制混凝土的坍落度和浇筑速度,以确保基础的质量。

五、拱桥施工拱桥的施工是整个工程的核心部分。

在施工过程中,首先需要制作拱顶模板,用于支撑拱顶的浇筑。

然后将钢管按照设计要求进行布置,并进行焊接。

接下来,需要进行混凝土的浇筑,将混凝土倒入钢管内,并采用振动棒进行密实。

同时,还需要注意控制混凝土的坍落度和浇筑速度,以确保拱顶的质量。

六、桥面铺装在拱桥施工完成后,需要进行桥面的铺装工作。

首先需要进行桥面的清理和处理,确保其平整和牢固。

然后进行铺装材料的准备,常见的有沥青混凝土和水泥混凝土等。

在铺装过程中,需要注意铺装的均匀性和厚度的控制,以确保桥面的质量和使用寿命。

七、桥梁验收与维护在施工完成后,需要进行桥梁的验收工作。

验收人员需要对桥梁的结构、质量和安全性进行检查和评估,以确保其符合设计要求和使用标准。

同时,还需要做好桥梁的维护工作,定期检查和修复桥梁的损坏部位,延长桥梁的使用寿命。

八、总结钢管混凝土拱桥施工是一项复杂而重要的工程,需要经过设计、准备、施工和验收等多个环节。

钢管混凝土拱桥施工关键技术及稳定性分析

钢管混凝土拱桥施工关键技术及稳定性分析

钢管混凝土拱桥施工关键技术及稳定性分析Chapter 1 Introduction钢管混凝土拱桥是现代桥梁结构中的一种重要形式,近年来在各种道路和铁路工程中得到了广泛的应用。

钢管混凝土拱桥的优越性能在于它具备了钢管和混凝土桥梁的优点,能够在大跨径和高荷载条件下承载结构,同时有较高的抗震能力和耐久性。

钢管混凝土拱桥的施工过程是一个具有挑战性的任务,它需要高度的技术知识和经验。

本文将介绍钢管混凝土拱桥的施工关键技术及稳定性分析。

首先,将介绍钢管混凝土拱桥的基本结构和设计要求。

其次,将讨论钢管混凝土拱桥的施工序列和关键技术。

最后,将对钢管混凝土拱桥的稳定性进行分析,以确保钢管混凝土拱桥的安全和可靠性。

Chapter 2 钢管混凝土拱桥的基本结构和设计要求钢管混凝土拱桥是由钢管和混凝土构成的,它具有轻质、高强、高刚性和良好的抗震性。

在设计中需要满足一些特殊要求,以确保桥梁的可靠性和安全性。

2.1 结构形式钢管混凝土拱桥是由一组弧形钢管和连接的混凝土组成的拱桥。

桥面直接支撑在钢管上,钢管和桥面一起受力。

为了保证桥梁结构的平衡和稳定,弓形钢管在跨度方向上把力传递到钢柱和混凝土砌块上。

钢管混凝土拱桥桥面上一般铺设混凝土板或钢板。

2.2 设计要求设计钢管混凝土拱桥需要满足以下要求:(1)满足各种相应的载荷要求,如荷载、地震、温度和疲劳等要求。

(2)搭建时拱出形状应满足理论形状,应校核拱形。

(3)设计应满足桥梁的稳定性,避免拱桥的侧扭和侧向振荡等现象。

(4)充分考虑钢管的保护性能,防止钢管的腐蚀和老化,确保整个结构的耐久性。

Chapter 3 钢管混凝土拱桥的施工序列和关键技术钢管混凝土拱桥的施工编排顺序应遵循钢管——加固空间网壳结构——混凝土固化。

钢管的高强度和铺装混凝土能极大地保护钢管不受机械损坏,从而延长桥梁的使用寿命。

3.1 钢管安装在施工中,首先需要进行钢管的加固与安装。

钢管的加固和安装关系到桥面的质量和稳定性,是整个结构的基础。

中承式钢管混凝土拱桥施工

中承式钢管混凝土拱桥施工

中承式钢管混凝土拱桥施工1. 引言中承式钢管混凝土拱桥是一种广泛应用于道路和铁路交通建设中的桥梁形式。

它具有较大的跨度、高的承载能力和良好的抗震性能,被认为是传统拱桥和连续梁桥的优化结合。

本文将介绍中承式钢管混凝土拱桥施工的关键步骤和注意事项。

2. 施工前准备2.1 桥梁设计图纸在施工开始之前,需要准备好桥梁的详细设计图纸。

图纸应包括桥梁的平面布置、纵断面、结构细部等细节。

施工方需要根据图纸确定施工方案和具体的施工工序。

2.2 施工材料和设备施工材料包括钢管、混凝土、钢筋等。

施工设备包括起重机、混凝土泵车、模板支架等。

在施工前,需要确保所有材料和设备的准备充分,并进行必要的检查和试验。

2.3 地基处理对于较软的地基,需要进行地基处理,如加固、压实等。

地基处理的目的是为了提供稳固的基础支撑,确保拱桥的稳定性和安全性。

3. 桥墩施工3.1 基础浇筑首先,在桥墩位置进行基础的浇筑。

根据设计要求,施工人员应按照计算的基础尺寸和混凝土配合比进行浇筑。

为了确保浇筑的质量,施工人员需要严格控制浇筑过程中的浇筑速度和混凝土的均匀性。

3.2 桥墩安装基础完成后,可以进行桥墩的安装。

根据设计要求,施工人员需要使用起重机将桥墩逐个安装到预定位置。

在安装过程中,需要注意保证桥墩的垂直度和水平度,以及与基础的连接质量。

4. 拱肋安装4.1 钢管制作拱桥主要采用钢管作为拱肋材料。

施工前,需要将钢管进行加工制作,包括切割、焊接等工序。

制作完成后,需要对钢管进行质量检查,确保其满足设计要求。

4.2 拱肋安装安装拱肋是拱桥施工的核心步骤之一。

首先,施工人员需要将拱肋倒置,并用临时支撑固定在桥墩上。

然后,使用起重机将拱肋逐个正装在预定位置,并与桥墩进行连接。

在安装过程中,需要严格控制拱肋的位置和水平度。

5. 模板支撑5.1 模板搭设在进行混凝土浇筑之前,需要搭设模板作为混凝土的浇注基准。

模板应按照设计要求进行搭设,并进行充分的安全检查。

钢管混凝土拱桥施工

钢管混凝土拱桥施工

钢管混凝土拱桥施工钢管混凝土拱桥是以钢管为拱圈外壁,在钢管内浇筑混凝土,使其形成由钢管和混凝土组成的拱圈结构。

钢管混凝土拱桥优点突出,使用广泛。

钢管混凝土拱桥构造特点1、截面形式钢管混凝土结构的主要特点之一是钢管对混凝土的套箍作用,使钢管内的混凝土处于三向受力状态,提高了混凝土的抗压强度和抗变能力。

2、结构形式随着钢管混凝土拱桥的迅速发展,全国已修建了各种结构形式的钢管混凝土拱桥。

中承式钢管混凝土拱桥是目前钢管混凝土拱桥中应用最多的一种,由于桥面位置在拱的中部穿过,可以随引桥两端接线所需的高度上下调整,所以适应性很强。

当地质条件较好时,一般采用有推力的中承式钢管混凝土拱桥。

当地质条件较差,或受城市道路接线高度的限制时,往往采用下承式系杆拱结构形式,拱桥的推力由系杆承受。

本节以中承式钢管混凝土拱桥为例介绍钢管混凝土拱桥施工技术。

中承式钢管混凝土拱桥施工1.施工程序第一步:分段制作钢管、腹杆及斜撑,然后在样台上拼接钢管;接着吊装钢管拱肋就位合龙,从拱顶向拱脚对称施焊,封拱脚,使钢管拱肋转为无脚拱。

第二步:从拱顶向拱脚对称安装肋间横梁、〃X〃形支撑及形支撑等结构。

第三步:按设计程序浇筑钢管内混凝土。

第四步:安装吊杆,拱上立柱,纵、横梁,以及桥面板,浇筑桥面混凝±2、施工技术要点(1)钢管拱肋制作。

钢管混凝土拱桥所用的钢管直径较大,钢管由钢板卷制成型,管节长度由钢板宽度确定,一般为120~180cm.采用桁式截面时,上下弦之间的腹杆由于直径较小,可以直接采用无缝钢管。

拱肋制作的关键在于拱肋在放样平台上的精准放样和严格控制焊接质量,应尽量减少高处焊接,严格控制钢管拱肋的制作质量。

(2)拱肋安装。

拱肋安装前,拱桥基础施工已经完成,并通过相应验收。

钢管拱肋成拱过程中,应同时安装横向连接系,未安装横向系数的不得多于一个节段,否则应采取横向稳定措施。

(3)拱肋混凝土浇筑。

根据钢管拱肋的截面形式及施工设备,钢管混凝土的浇筑可采用人工浇筑法和泵送顶升浇筑法。

钢管混凝土系杆拱桥施工技术难点及对策

钢管混凝土系杆拱桥施工技术难点及对策钢管拱肋制作工艺流程:放样→下料→零件加工→卷圆→钢管纵缝拼接→校圆→钢管接长→校验→焊拼吊杆锚箱及零部件→阶段预拼报验→整体预拼报验→装焊临时连接件→涂装报验→存放以直代曲、短管划分原则,每节短管长约2m,矢高不超过5mm。

接头不在吊杆位置,纵缝埋弧焊形成钢管,环缝焊接形成钢管拱肋。

短管拱肋制作工艺流程:放样→下料→加工坡口→滚圆→纵缝拼接→校圆喷漆工艺流程:喷砂除锈Sa2.5级→吸砂吸尘→无极硅酸锌底漆→喷涂环氧云铁中间漆→检查油漆干膜厚度、附着力→涂层损坏修补→聚氨酯面漆→检验合格、存放。

拱肋吊装流程:技术交底→定位放样→拱肋临时支撑→微调定位→复测后节段环缝对接质量点:采用高压无气喷漆,厚度240~260μm,环境温度15~30o C,相对湿度不大于85%焊接工艺评定试验,确定合理的焊接工艺,保证焊缝的熔透性,控制焊缝变形每片拱肋做1块进行抗拉、屈服强度、低温冲击韧性、冷弯实验,检验试板焊缝机械力学性能,保证制作中焊缝接头的机械性能质量拱肋纵、环缝对接缝按I级焊缝要求进行100%的超声波探伤、X射线拍片,拱肋缀板熔透角焊按II级焊接要求进行100%超声波探伤,以确保焊接熔透及内在质量。

加强吊装过程拱肋高程、中心以及应力检测,严格以监测指令进行微调。

1/8跨、1/4跨、及拱顶必不可少设应力、应变观测点。

钢管混凝土使用水泥52.5,初凝时间8~12小时,高性能微膨胀砼,2.1支承系统2.1.1功能系杆拱桥支承系统宜选用WDJ齿碗扣型多功能支架,该系统具有支架竖向组合微调功能,主要以工具支架和特制微调座组成。

2.1.2地基处理WDJ齿碗扣型多功能支架必须搭设在经处理的坚实地基上,地基须高出原地面0.5~0.8m,做好防水,避免雨季浸泡。

在立杆底部铺设垫层和安放底座,垫层可采用厚度≥20cm的混凝土或厚度≮10cm的钢筋混凝土或厚度≮5cm的木板。

2.1.3预压支架使用前须全程预压,不能以一孔预压取得的经验数据推概全桥。

钢管混凝土拱桥施工

钢管混凝土拱桥施工1钢管混凝土拱桥所用钢管直径超过600mm的应采用卷制焊接管,卷制钢管宜在工厂进行。

在有条件的情况下,优先选用符合国家标准系列的成品焊接管。

2成品管及制管用的钢材和焊接材料等应符合设计要求和国家现行标准的规定,具备完整的产品合格证明。

3钢管拱肋(桁架)加工的分段长度应根据材料、工艺、运输、吊装等因素确定。

在加工制作前,应根据设计图的要求绘制施工详图,包括零件图、单元构件图、节段单元图及组焊、拼装工艺流程图等。

加工前应按半跨拱肋进行1:1精确放样,注意考虑温度和焊接变形的影响,并精确确定合龙节段的尺寸,直接取样下料和加工。

4工地弯管宜采用加热顶压方式,加热温度不得超过800℃。

钢管对接端头应校圆,除成品管按相应国家标准外,失圆度不宜大于钢管外径的0.003倍。

钢管的对接环焊缝可采用有衬管的单面坡口焊和无衬管的双面熔透焊。

两条对接环焊缝的间距应符合设计要求,设计无规定时,直缝焊接管不小于管的直径,螺旋焊接管不小于3m。

对接径向偏差不得超过壁厚的0.2倍。

为减少运输及安装过程中对口处的失圆变形,应适当在该处加设内支撑。

5拱肋(桁架)节段焊接宜要求与母材等强度焊接。

所有焊缝均应按规定进行强度和外观检查,宜要求主拱的焊缝达到二级焊缝标准。

对接焊缝应100%进行超声波探伤,其质量检查标准可按照本规范第17章的有关规定执行。

桁架式钢管拱主管与腹管采用相贯焊接时,宜采用自动或半自动的加工方式来保证相贯线和坡口的制作精度,对焊接材料和工艺的选择在满足焊接接头强度的原则下,应尽量提高接头的韧性指标。

要力求避免和减少焊缝多次相交的不良结构细节。

6在钢管拱肋(桁架)加工过程中,应注意设置混凝土压注孔、防倒流截止阀、排气孔及扣点、吊点节点板。

如拱肋(桁架)节段采用法兰盘连接,为保证螺栓连接的精度,宜采用3段啮合制孔工艺。

对压注混凝土过程中易产生局部变形的结构部(如腹箱)应设置内拉杆。

7钢管拱肋(桁架)节段形成后,钢管外面应按设计要求做长效防护处理,宜采用热喷涂防护,其喷涂方式、工艺及厚度应符合设计要求。

钢管混凝土拱桥施工规范

DBJ 福建省工程建设地方标准 DBJ-××-××-2010钢管混凝土拱桥技术规程(征求意见稿)Technical Specification for Concrete Filled Steel Tubular Arch Bridge××××-××-××发布××××-××-××实施福建省住房和城乡建设厅发布前言本规程是根据福建省建设厅闽建科【2007】30号文“福建省建设厅关于下达2007年全省建设系统科技计划的通知”中关于制定福建省工程建设地方标准《钢管混凝土拱桥技术规程》的要求,由福州大学主编。

本规程的制定吸收了近年来有关单位在钢管混凝土拱桥设计与施工领域所取得的最新科研成果以及工程实践经验,充分参考和借鉴了国内外的相关规程和规范,在广泛征求意见、反复修改的基础上,最后由福建省建设厅组织专家审查定稿。

目录第一篇总论1 总则 (1)2 术语 (3)3 符号 (6)4 材料 (10)4.1 混凝土 (10)4.2 钢材 (10)4.3 钢管混凝土 (11)第二篇钢管混凝土拱桥的设计5 结构设计 (15)5.1 结构体系 (15)5.2 主拱结构 (16)5.3 防腐设计 (20)5.4 拱座与立柱 (20)5.5吊杆与系杆 (21)5.6 桥道系 (22)6 设计计算规定 (23)6.1 一般规定 (23)6.2 作用 (24)6.3 施工计算 (26)6.4 疲劳计算 (27)7 持久状态承载能力极限状态计算 (31)7.1 一般规定 (31)7.2 轴向受力构件承载力计算 (32)7.3 偏心受力构件承载力计算 (37)7.4 整体稳定性验算 (39)8 持久状态正常使用极限状态计算 (42)8.1 一般规定 (42)8.2 变形计算 (42)8.3 应力计算 (43)8.4 动力特性计算 (43)第三篇钢管混凝土拱桥的施工9 施工要求 (45)10 钢管拱肋制作 (46)10.1 一般规定 (46)10.2 钢管制作 (47)10.3 钢管拱肋组装 (49)10.4 钢管拱肋验收 (52)11 焊接施工 (55)11.1 一般规定 (55)11.2 材料与作业环境 (55)11.3 焊接工艺与要求 (57)11.4 焊缝质量检验 (60)12 防腐涂装施工 (63)12.1 一般规定 (63)12.2 涂料涂装施工 (64)12.3 金属热喷涂施工 (65)12.4 涂装质量检测与验收 (66)13 钢管拱肋安装 (69)13.1 一般规定 (69)13.2 拱肋安装的方法 (70)13.3 拱肋安装验算 (71)13.4 拱肋安装精度 (72)14 管内混凝土的浇注 (73)14.1 一般规定 (73)14.2 管内混凝土质量检查 (75)15 其它构造施工 (77)15.1 一般规定 (77)15.2 吊杆 (77)15.3 系杆拉索 (78)15.4 质量检查 (81)第四篇钢管混凝土拱桥的养护16 一般规定 (82)17 检查与评定 (83)17.1 一般规定 (83)17.2 经常性检查 (83)17.3 定期检查 (85)17.4 特殊检查 (86)17.5 技术状况与承载力评定 (89)18结构养护 (91)18.1钢管混凝土拱肋 (91)18.2吊杆与系杆 (92)18.3其它 (93)第一篇总论1 总则1.1 为满足桥梁工程建设的需要,使钢管混凝土拱桥的设计、施工和验收等工作符合技术先进、安全可靠、耐久适用、经济合理的要求,特制定本规程。

钢管混凝土拱桥(全)

第一章钢管混凝土拱桥第一节钢管混凝土拱桥发展概况第二节钢管混凝土拱桥结构简介一、结构基本类型第三节钢管混凝土拱桥施工技术简介一、钢管拱肋制作第二章四川旺苍东河大桥第一节概况第二节主桥结构与构造第三节施工简介第四节四川旺苍东河大桥的历史地位第三章广州丫髻沙大桥第一节概况第二节主桥设计要点第三节基础、承台的施工与钢结构制造㈠基础与承台的施工桥址基岩岩性组合复杂,风化层厚,弱风化岩面起伏很大。

承台下采用φ3.Om等大直径嵌岩灌注桩,为了保证施工质量,以桩长、桩底墓岩岩性双控桩底标高,对少数成孔困难的桩,根据具体情况分别采用旋喷桩、冷冻法做防水处理。

承台及拱座均为大体积混凝土,施工时采取了以下措施以控制温度变形裂缝:1.在承台及拱座内设置多层冷却水管,施工时进水管口、出水管口温度差控制在15-20℃;2.选用矿渣水泥,掺加适量的粉煤灰、减水剂、缓凝剂;3.采用分层、分块法施工,并设置一定的温度筋;4.委托有经验的科研单位进行温度监控。

㈡钢结构制造1.工艺制作思路根据大桥钢结构的结构特点和运输要求,将其分成若干片体在工厂车间内制作,在组合场地组成拱肋节段,最后在工地组拼(或吊装)半拱,使之具备转体条件,其特点就是以中间产品为导向,便于全面铺开制造,力图提高加工制作精度和生产效率。

⑴制作流程制作流程见图8-15。

⑵制作工艺的设计原则①根据结构特点和吊装要求进行节段的划分丫髻沙大桥钢管拱肋为六弦管,在现场将空间的六根曲线φ750mm钢管同时对接好,且要控制对口错边在2mm以下,由于采用转体工艺安装拱肋,可采用大分段吊装,桥位现场离制作场地约lkm,采用水路运输没有什么困难,又因有120t船台吊机多部,因此,拱肋节段以不大于 120t进行划分。

此外,由于该桥的技术规定对钢管的卷制要求卷管方向应与钢板压延方向一致,经过多方案比较后采用最大3800mm管节的排板方案,单片主拱肋分为18个节段和一个跨中合龙管节,节段的最大质量约为105t,节段长度在25m以下。

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1.搭架浇筑两边跨半拱 2.拱肋制作,吊装 3.杆安装 4. 浇筑拱肋钢管内混凝土,安装桥面系并同步 张拉系杆,要求按设计程序浇筑管内混凝土,同 时按增加的水平推力张拉系杆,以达到推力平衡。 5. 拆除边跨支架,安装边跨支座
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主拱圈混凝土浇筑施工过程,对劲性骨架而言, 实际是在钢管桁架拱上进行加载的过程。 对于大跨度拱桥的就地浇筑施工方案,一般都 遵循分环、分段、均衡对称加载的总原则进行 纵向加载设计。
主拱圈混凝土浇筑程序:
①压注钢管混凝土;
②浇筑中箱底板混凝土;
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钢管混凝土劲性骨架钢筋混凝土拱桥 跨径组合:530.668 + 420 + 8 30.668(m); 荷载等级:汽-超20级,挂-120级,人群3.5KN/m2; 桥宽:净2 7.5+2 3(m),桥面总宽为24m; 主拱圈矢跨比1/5,单箱三室的箱形截面,拱圈高7m, 宽16m,顶、底板厚40cm,顶、底、腹板在拱脚附近 区域变厚,钢管劲性骨架成拱; 拱上结构为14孔30m的预应力简支T梁; 主拱台由拱座、水平撑和立柱构成组合结构。
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墩身混凝土浇筑
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搭 设 缆 索 塔 架
缆索吊装设备
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塔身(装配式、铰接钢管)
缆索吊机塔架 塔顶及索鞍
主索—承重索 塔底 (钢箱梁为塔铰)
工作索—(架于主索间,处理吊装设施故障时载人、
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第一段桁架就位,第二段正在吊装
骨架桁段间法兰盘贴合面调整
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扣索
即将合拢
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南北岸桁架在跨中合拢
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骨架合拢抱夹安装
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横空长虹
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拱上砼输送管道布置
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吊 装 门 字 型 塔 架
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中 箱 底 板 砼 浇 筑
中箱下腹板砼浇筑
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边箱下腹板完成
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边 箱 上 腹 板 施 工
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边 箱 顶 板 砼 浇 筑
钢管砼泵送压注试验
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钢管砼密实度超声波检测
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工地碎石场为拱圈高强砼C60加工碎石
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立 柱 钢 筋 安 装 及 模 板 安 装
拱上立柱砼浇筑
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钢管混凝土拱桥施工
概念
以钢管为拱圈 外壁,在钢管 内浇筑混凝土, 使其形成由钢 管和混凝土组 成的拱圈结构。
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特点
由于管内填满了混凝土,提高了钢管壁受压的稳定性, 钢管内的混凝土受钢管的约束,提高了混凝土的抗压 强度和延性。在施工上,由于钢管的质量轻,刚度大, 吊装方便,钢管的较大刚度可以作为拱圈施工的劲性 骨架,钢管本身就是滑板,这些优点给大跨度拱桥的 施工带来了极其有利的条件。
③浇筑中箱下1/2腹板混凝土;
④浇筑中箱上1/2腹板混凝土;
⑤浇筑中箱顶板混凝土;
⑥浇筑两侧边箱底板混凝土;
⑦浇筑边箱下3/4腹板混凝土;
⑧浇筑边箱上1/4腹板及顶板混凝 土。
混凝土的每次浇筑,沿全桥形成 了一钢筋混凝土环,在一定龄期 将参与骨架受力,承受下一环混 凝土的重量和施工荷载。
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拱座立柱基坑砼浇筑
调运工具等)
锚固装置
起重索—起吊重物
牵引索—牵引跑车沿主索运动
其它
结索
扣索—固定分段拱肋
缆风索等 —稳定塔架
23:15:05
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索鞍构造图 1-主索;2-滑轮;3-垫板;4-联结螺栓(固定于塔架上);
5-支撑板
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每片拱箱吊装顺序 1-端段;2-中段;3-中间段;4-中墩;5-运输天线
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开挖完成的支撑隧洞
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主拱座顶板施工
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交界墩钢模板及钢筋安装
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交 界 墩 大 块 翻 模 板 施 工
引桥T梁双导梁安装
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拱圈劲性骨架加工
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骨架焊缝超声波探伤检查
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骨架桁段出厂浮吊上船
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骨架桁段起吊后缓缓的升高
第一段桁段管端头插入拱座支座管内
拱上立柱完成
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盖梁转体90度起吊
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盖梁就位
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安装T梁
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全桥T梁安装完成
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浇筑主桥T梁湿接缝
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桥面
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劲性骨架模型加载试验
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大桥竣工后进行1000吨静载试验和动载试验
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