物流公司车辆管理制度
公司货运车辆管理制度(三篇)
公司货运车辆管理制度第一章总则第____条目的为了严格管理车辆，合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应企业货运用车的需要，特制定本制度。
第____条适用范围本制度所指车辆均指货运车辆。
第____条权责单位本企业的货运用车统一由业务部主理，办公室监管。
第二章货运用车管理第____条对外出租用货运车辆需按照《货运车租用合同》进行管理。
第____条特殊情况下企业各部门需自用货运用车均应按要求填写《货运用车申请单》，并需常务副总经理签名同意后方可出车。
部门货运用车需提前一天申请，最多使用一天。
第____条若多个部门同时申请货运用车，行政管理部有权根据用车的“轻、重、缓、急”进行统筹安排。
对无法安排的用车，办公室会在《用车申请单》上注明，部门自行租用社会车辆，事后并票据报销。
第三章车辆管理第____条企业货运用车的相关证件及稽核等事务统一由办公室管理。
第____条每部车辆应设置《车辆行驶记录表》，在使用前应核对《车辆里程表》与《记录表》前一次用车的记载是否相符，在使用车辆后，应记载行使里程、时间、地点、用途等。
办公室每月对其抽查一次。
第四章车队纪律第____条日常行为管理（1）货运驾驶人员必须遵守《____道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则和相关操作规程，安全驾车。
（2）严禁在未经领导同意的情况下，接送人员、运输货物或办理私事。
严禁将车辆交给无证（或驾驶证不符）人员驾驶或租借给他人。
（3）未经业务主管同意，不得改变行车路线和行车计划，严禁私自对外经营，否则除取得收入归企业和与之相关发生的费用自理外，办公室可根据具体情节按规定给予处罚。
（4）任何车辆必须凭《派车单》外出，用车人员应认真填写《派车单》中的内容“部门、时间、地点、用车人、用车事由及用车人要求”。
填写完后依次由本部门主管签字，办公室主任签字、业务主管签字、副总经理签字。
签字不全不得放行。
（5）用车人员应爱护车辆，随时保证车辆的整洁，归队后应将车辆擦洗干净、停放整齐。
物流公司车辆管理制度细则
第一章总则第一条为确保物流公司车辆安全、高效、有序地运行，提高物流服务质量，特制定本制度。
第二条本制度适用于物流公司所有车辆及其驾驶员。
第三条物流公司车辆管理制度应遵循以下原则：1. 安全第一，预防为主；2. 严格执行国家法律法规和公司相关规定；3. 管理规范，责任明确；4. 保障车辆及驾驶员合法权益。
第二章车辆管理第四条物流公司车辆分为以下几类：1. 营运车辆：用于公司物流运输业务的车辆；2. 公务车辆：用于公司内部公务活动的车辆；3. 私人借车：员工因特殊情况需要借用公司车辆的。
第五条车辆的购置、更新、报废、调拨、保险、保养等事宜，由公司车辆管理部门负责。
第六条车辆的购置、更新应满足以下条件：1. 符合国家相关法律法规；2. 符合公司物流业务需求；3. 具有良好的性能和售后服务。
第七条车辆报废、调拨、保险、保养等事宜，按以下规定执行：1. 车辆报废：车辆达到国家规定报废标准或因事故等原因需要报废的，应按程序办理报废手续；2. 车辆调拨：车辆因业务需要调拨的，应经公司领导批准，办理调拨手续；3. 车辆保险：车辆应按时购买保险，保险金额不得低于国家规定；4. 车辆保养：车辆应按制造商或维修厂要求进行保养，确保车辆良好状态。
第三章驾驶员管理第八条驾驶员应具备以下条件：1. 持有有效驾驶证；2. 具备一定的物流业务知识；3. 具有良好的驾驶技能和安全意识。
第九条驾驶员职责：1. 严格遵守国家法律法规和公司相关规定；2. 爱护车辆，保持车辆整洁；3. 服从调度，确保运输任务顺利完成；4. 参加公司组织的培训和学习。
第十条驾驶员违反本制度，公司将根据情节轻重给予相应处罚，包括但不限于：1. 警告、通报批评；2. 停车、扣发绩效工资；3. 解除劳动合同。
第四章车辆使用第十一条车辆使用应遵循以下原则：1. 节约使用，避免浪费；2. 按需调度，提高效率；3. 安全驾驶，确保运输安全。
第十二条车辆使用程序：1. 员工因公务或特殊情况需要使用车辆，应填写《车辆使用申请单》，经部门领导批准后，由车辆管理部门安排；2. 驾驶员接到调度指令后，应及时出车，确保运输任务顺利完成；3. 运输任务完成后，驾驶员应将车辆停放在指定地点，并填写《车辆使用反馈单》。
2023年物流车辆管理制度
2023年物流车辆管理制度【最新版4篇】《2023年物流车辆管理制度》篇1为了提高物流车辆的管理效率和安全水平，2023 年物流车辆管理制度应包括以下内容：1. 车辆档案管理：建立车辆档案，对每辆车进行详细的记录，包括车辆基本信息、运行状况、维护保养情况等。
2. 车辆调度管理：合理调度车辆，确保每辆车都被充分利用，同时避免车辆闲置或过度使用。
3. 驾驶员管理：对驾驶员进行资格审查和培训，确保驾驶员具备必要的技能和知识，同时对驾驶员的驾驶行为进行监督和评估。
4. 安全管理：加强对车辆的安全检查和维护保养，确保车辆的运行安全，同时加强对驾驶员的安全教育和培训。
5. 成本管理：控制车辆的使用成本，包括燃油费、维护保养费、保险费等，同时提高车辆的运营效率，降低物流成本。
6. 信息管理：利用先进的物流信息技术，对车辆运行状态进行实时监控和跟踪，及时了解车辆运行情况，提高物流车辆的管理效率和安全性。
7. 环保管理：加强对车辆的排放控制和噪音控制，降低车辆对环境的污染，促进绿色物流的发展。
《2023年物流车辆管理制度》篇2为了提高物流车辆的管理效率和服务水平，确保商品运输的及时、准确、安全和经济，物流企业需要制定合理的车辆管理制度。
该制度应包括以下方面：1. 车辆集中管理：物流企业应该对所有运输车辆进行集中管理，以便更好地掌握车辆信息和调度情况。
同时，应该建立健全各项管理制度，包括车辆档案管理、车辆保养维护管理、车辆安全管理等。
2. 车辆实时监控：利用现代科技和通讯技术，对所有运输车辆进行实时监控和调度，提高物流企业的运营效率和服务水平。
通过车辆定位系统、车载摄像头等技术手段，可以实时了解车辆位置、行驶速度、行驶路线等信息，加强对车辆的管理和监控。
3. 车辆合理使用：物流企业应该根据商品运输的任务和范围，合理安排运输车辆的使用。
对于不同类型的任务，应该选择不同类型的车辆进行运输，以确保商品的安全和快速到达。
4. 车辆安全管理：物流企业应该加强对车辆的安全管理，包括对驾驶员的安全教育和培训、车辆安全检查和维护、交通事故处理等。
物流公司车辆在场管理制度
第一章总则第一条为加强公司车辆在场管理，确保车辆安全、有序、高效运行，提高车辆使用效率，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆，包括货运车辆、运输车辆、特种车辆等。
第三条本制度遵循以下原则：1. 安全第一，预防为主；2. 科学管理，提高效率；3. 规范操作，责任到人。
第二章车辆停放规定第四条车辆停放区域分为指定停放区域和临时停放区域。
第五条指定停放区域：1. 车辆应按照规定线路停放，不得随意占用其他车辆停放位置；2. 车辆停放时，应保持车身整洁，不得随意摆放杂物；3. 车辆停放后，应拉紧手刹，关闭发动机，确保车辆安全。
第六条临时停放区域：1. 临时停放区域主要用于临时停靠或等待任务；2. 车辆在临时停放区域停留时间不得超过规定时间；3. 临时停放区域不得用于长期停放。
第三章车辆出入管理第七条车辆出入停车场应遵守以下规定：1. 车辆进出停车场时，应减速慢行，注意观察，确保安全；2. 车辆进出停车场应按照规定线路行驶，不得逆行、占用行人通道；3. 车辆出入停车场时，应主动配合管理人员进行检查、登记。
第四章车辆保养与维护第八条车辆保养与维护工作由公司负责，具体要求如下：1. 定期对车辆进行保养，确保车辆技术状况良好；2. 对车辆进行日常维护，发现故障及时报修；3. 定期对车辆进行清洁，保持车辆整洁。
第五章车辆使用规定第九条车辆使用应遵循以下规定：1. 车辆由公司指定驾驶员驾驶，未经批准不得私自驾驶；2. 驾驶员应熟悉车辆性能，遵守交通规则，确保行车安全；3. 车辆不得用于非法营运、走私等违法行为。
第六章车辆奖惩制度第十条对遵守本制度、表现突出的驾驶员给予奖励；对违反本制度、造成不良影响的驾驶员进行处罚。
第十一条奖励措施：1. 对表现突出的驾驶员，给予一定的物质奖励；2. 对表现突出的驾驶员，给予晋升、评优等机会。
第十二条处罚措施：1. 对违反本制度的驾驶员，根据情节轻重，给予警告、罚款、停职等处罚；2. 对造成严重后果的，依法追究责任。
物流公司车辆运行管理制度
第一章总则第一条为加强公司车辆管理，确保车辆安全、高效、经济地运行，提高物流运输服务质量，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆及其驾驶人员。
第三条公司车辆管理遵循“安全第一、预防为主、经济合理、服务至上”的原则。
第二章车辆管理第四条车辆配置与分配1. 公司根据业务需求和车辆性能，合理配置各类运输车辆。
2. 车辆分配按照业务优先、区域合理、任务明确的原则进行。
第五条车辆使用规定1. 车辆使用需经部门负责人批准，并由指定的驾驶员驾驶。
2. 驾驶员必须持有有效的驾驶证，熟悉车辆性能和操作规程。
3. 车辆不得擅自改装、拼装或改变用途。
第六条车辆保养与维修1. 车辆保养按照厂家的保养计划进行，确保车辆技术状况良好。
2. 车辆维修需由公司指定的维修厂进行，维修记录需详细记录。
第七条车辆档案管理1. 公司建立车辆档案，包括车辆基本信息、使用记录、保养维修记录等。
2. 车辆档案应妥善保管，定期进行整理和更新。
第三章驾驶员管理第八条驾驶员选拔与培训1. 驾驶员选拔应严格把关，确保驾驶员具备良好的驾驶技能和安全意识。
2. 公司定期对驾驶员进行安全教育和技能培训。
第九条驾驶员职责1. 遵守交通法规，确保行车安全。
2. 按时完成运输任务，确保货物及时送达。
3. 保持车辆整洁，定期进行清洁和消毒。
4. 遵守公司规章制度，服从管理。
第十条驾驶员奖惩1. 对表现优秀的驾驶员给予奖励，包括物质奖励和荣誉称号。
2. 对违反规定的驾驶员进行处罚，包括罚款、警告、停职等。
第四章安全管理第十一条安全教育1. 公司定期组织安全教育活动，提高员工的安全意识。
2. 驾驶员需参加安全培训，并通过考核。
第十二条防范措施1. 车辆配备必要的防护设施，如安全带、灭火器等。
2. 加强车辆检查，确保车辆安全技术状况良好。
3. 建立应急预案，应对突发事件。
第五章附则第十三条本制度由公司行政部负责解释。
第十四条本制度自发布之日起实施。
通过以上制度，我们旨在确保物流公司车辆运行的安全、高效和规范，为客户提供优质的服务。
运输车辆管理制度(八篇)
运输车辆管理制度一、车辆管理制度第一条为加强本公司车辆的保管及有效运用，特制定本规定。
第二条车辆由专职司机驾驶，专职司机应每周实行定期车辆检查及保养，确保行车安全。
第三条车辆的有关证件及保险资料随身携带.第四条车辆发生故障，应立即停止使用，并立即进行修理。
第五条车辆行前须进行安全检查，车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。
第六条设置车辆行驶记录表，并在使用前应核对车辆里程表与记录表上前一致第七条设置车辆使用表，由公司王建铭于每次加油记录，每月向公司领导汇总。
第八条节假日或业余时间车辆的使用应报潘金良负责人核准后方可调派。
第九条车辆日作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。
二、司机管理规定第一条司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。
并应遵守本公司其他相关的规章制度。
第二条司机应爱惜车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。
每月至少用____个半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。
第三条司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，经常保持车辆的清洁（包括车内和车外的清洁）。
第四条每次出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。
出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，要申请加油。
第五条司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。
不会检修的，应立即报告负责人，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。
未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
第六条出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。
司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。
第七条司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
第八条司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。
第九条司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括高速、紧跟、争道、赛车等）。
四种运输公司车辆管理制度
1. 车辆管理原则（1）统一管理、统一调度：为提高车辆使用效率，降低成本，公司对运输车辆实施统一管理、统一调度。
（2）定车定人：为确保行车安全，车辆实行定车定人管理，驾驶员需对车辆技术状况进行掌控。
（3）规范停放：车辆必须按规定的统一地点停放，排列整齐有序，车内外保持整洁干净，随车工具和消防器材齐全完好。
（4）安全技术状况良好：车辆必须经公安、交通部门审验合格，达到安全技术状况良好，设备齐全。
2. 车辆使用规定（1）调度派车：车辆使用每天由公司调度根据运输工作量需求进行派调。
（2）送货方式：采取定时和随时送货相结合的方法，统一按线路调配车辆，提高车辆使用率，降低运输成本。
（3）非经营用车：根据具体运力情况，合理调派车辆。
（4）路单制度：车辆行驶必须凭车队长或货场、料场签发的“路单”行驶，驾驶员在行驶途中不得任意改变行车路线。
（5）员工用车：员工不得私自用车。
3. 安全生产管理（1）安全责任制：认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程。
（2）驾驶员要求：驾驶员需具备三年以上驾龄，且安全行车10万公里以上，年龄在45岁以下。
（3）安全教育培训：公司每月至少组织驾驶员一次安全学习教育活动，每年至少组织一次灭火演习，不断增强驾驶员安全意识和工作责任感。
（4）保险制度：运输车辆第三者责任险投保金额应在人民币100万以上，车上货物保险及自愿保险以最高价值投保，其他保险项目视实际情况投保。
4. 车辆维护与检修（1）定期检查：车辆必须实行周期检查，并持有有效的汽车油罐《计量检定证书》及计量容积表。
（2）技术档案：建立技术资料档案，保证油罐质量符合要求，配备附件性能完好，运作安全，使用方便。
（3）维护、检修工作制度：督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。
二、物流公司车辆管理制度1. 车辆管理原则（1）统一管理、统一调度：提高车辆使用效率，降低成本。
（2）定车定人：确保行车安全。
物流公司车辆出入管理制度
一、总则为加强公司车辆管理，确保车辆安全、高效、有序地运行，提高物流运输效率，降低运输成本，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有车辆及其驾驶员。
三、车辆管理1. 车辆登记（1）所有车辆必须办理登记手续，包括车辆型号、车牌号、行驶证、驾驶证等。
（2）车辆登记信息应及时更新，如有变更，应及时向车辆管理部门报告。
2. 车辆保养（1）驾驶员应按照车辆保养手册要求，定期对车辆进行保养。
（2）车辆保养费用由公司承担，驾驶员应妥善保管保养记录。
3. 车辆维修（1）车辆维修需提前填写《车辆维修申请单》，经相关部门审批后，方可进行维修。
（2）维修费用由公司承担，驾驶员应妥善保管维修记录。
4. 车辆报废（1）车辆达到国家规定的报废标准或因事故无法修复时，应办理报废手续。
（2）报废车辆的处理需按照国家相关法律法规执行。
四、车辆出入管理1. 车辆出入登记（1）驾驶员进入公司应主动出示驾驶证、行驶证等相关证件。
（2）车辆出入公司需填写《车辆出入登记表》，登记车辆信息、驾驶员信息、出入时间等。
2. 车辆停放（1）车辆应在指定停车场停放，不得随意停放。
（2）驾驶员应保持车辆整洁，不得在车内吸烟、乱扔垃圾。
3. 车辆通行（1）车辆进出公司大门，需服从门卫人员指挥，确保安全。
（2）驾驶员应遵守交通规则，不得超速、逆行、闯红灯等。
五、驾驶员管理1. 驾驶员必须持有合法的驾驶证，并具备一定的驾驶经验。
2. 驾驶员应遵守公司规章制度，服从公司管理。
3. 驾驶员应爱护车辆，确保车辆安全、高效运行。
4. 驾驶员应按时参加公司组织的培训，提高自身驾驶技能。
六、奖惩1. 对遵守本制度、表现突出的驾驶员，公司将给予奖励。
2. 对违反本制度、造成不良影响的驾驶员，公司将给予处罚。
七、附则1. 本制度由公司车辆管理部门负责解释。
2. 本制度自发布之日起施行。
八、修订本制度如有修订，由公司车辆管理部门提出修订意见，经公司领导批准后实施。
物流公司车辆管理的规章制度（通用6篇）
物流公司车辆管理的规章制度物流公司车辆管理的规章制度（通用6篇）在社会一步步向前发展的今天，我们可以接触到制度的地方越来越多，好的制度可使各项工作按计划按要求达到预计目标。
想学习拟定制度却不知道该请教谁？以下是小编帮大家整理的物流公司车辆管理的规章制度（通用6篇），希望对大家有所帮助。
物流公司车辆管理的规章制度1一、公司车辆由办公室统一管理。
二、车辆使用按先上级、后下级；先急事、后一般事；先满足工作任务、接待任务，后其他事的原则安排。
除公司领导或各部门到有关部门、工地办事外，单独一人在城区办事，原则上不安排车辆。
三、外单位借车，需经总经理批准后方可安排。
四、车辆驾驶实行专人专车，专车专管。
面包车由投资发展部使用，由该部统一领油、维修、持有手续、承担责任。
如有临时安排，其他部门用车，在用车期间内承担责任，保持车况完好。
五、车辆在下班后或节假日必须停放公司院内，并采取必要的防盗措施。
六、车辆实行定点维修，需维修的项目由驾驶员列出清单后，由办公室报总经理批准。
七、车辆用油由办公室统一购买，油票由办公室发放登记，桑塔纳轿车每100公里按12升耗油量计算，面包车每100公里按9升耗油量计算，节奖超罚。
公司车辆一律凭票到指定加油站加油。
八、办公室建立车辆的用油台帐，每月核算一次，严格按行车里程与百公里耗油标准核发油料，并做到每月核对无误。
九、驾驶员应做到合理用车，节约用油，将油耗控制在指标以内，特殊情况需增补油票的，须报公司领导批准。
十、车辆在外加油须经公司领导审批，否则不予报销。
十一、驾驶员不得私自出卖油料和将油料赠送他人，如有发现，按贪污论处。
十二、办公室应按时办好车辆保险、养路费缴纳等各项手续，车辆有关证件及资料由驾驶员妥善保管。
十三、违规与事故处理1、下列情况，违反交通规则或事故的经济损失及责任由驾驶员负担：(1)无照驾驶；(2)未经许可将车借予他人使用；(3)违反交通规则引起的交通肇事；(4)违反交通规则，其罚款由驾驶人员负担。
物流公司车辆安全管理制度
物流公司车辆安全管理制度（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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物流公司车辆管理制度
Vehicle management system of logistics company
物流公司车辆管理制度
导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。
在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。
一、安全生产责任制
1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。
3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。
4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。
5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不
放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。
6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。
二、安全生产操作规程
1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。
2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。
即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。
保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。
3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。
4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，
符合要求的方可承运。
5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。
6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。
7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。
8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。
9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。
三、安全生产监督检查制度
1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。
2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。
3、装货时严查超载和擅自装载危险品。
4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。
5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。
6、检查消防设施是否安全有效。
7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。
四、消除安全生产事故隐患制度
为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：
1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。
2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。
3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。
4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。
5、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。
6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。
7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。
8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。
9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。
10、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。
五、交通事故应急预案
为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：
1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。
电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。
2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。
3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。
积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。
4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。
5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。
六、自然灾害、突发性事件应急预案
1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。
2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告）。
3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车；车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，
每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。
4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。
5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。
6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。
7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。
8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务。
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