关于小校园小公交预约系统需求设计与研究
关于小校园小公交预约系统需求设计与研究
关于小校园小公交预约系统需求设计与研究随着社会的不断发展，人们的出行方式也越来越多样化，例如公交、地铁、出租车等等。
而对于在校大学生来说，校园内的交通工具同样十分重要。
小校园小公交预约系统应运而生，它为校园内的学生提供了更加灵活、便捷的出行方式。
下面我们就来探讨一下关于小校园小公交预约系统的需求设计与研究。
需求设计1. 学生身份验证小校园小公交预约系统的用户主要是校园内的学生，因此系统需要一个学生身份验证功能，以确保非校园成员无法使用该系统。
这一功能可以通过学校官方认证来实现，比如学生使用学号和密码进行登录。
2. 公交预约功能用户可以通过该系统实现公交车预约的功能，包括选择出行时间、地点以及座位等信息。
系统可以提供不同时间段的预约选项，用户可以根据自己的需求进行选择。
3. 实时定位为了方便学生了解公交车的实时位置，系统需要提供实时定位功能。
学生可以通过手机APP查看公交车的实时位置，以便在合适的时间和地点等待乘车。
4. 智能推荐系统可以根据学生的出行习惯和历史记录，智能推荐最佳的出行方案。
这不仅可以提高学生的出行效率，还可以减少公交车的拥挤程度。
5. 信息查询为了方便学生了解校园公交车的相关信息，系统需要提供公交车的线路信息、站点信息以及班次信息等。
这样学生可以更加方便地规划自己的出行路线。
研究1. 用户调研在设计小校园小公交预约系统之前，我们需要对学生的出行需求进行调研，包括他们在校园内的出行频率、出行方式以及对公交预约系统的期望等。
通过调研，我们可以更好地了解学生的实际需求，从而设计出更加符合实际情况的系统。
2. 技术研究小校园小公交预约系统需要运用现代化的技术来实现各种功能，包括学生身份验证、实时定位、智能推荐等。
我们需要对各种技术进行研究和评估，选择最适合的技术方案来实现系统的各种功能。
3. 安全性研究在设计小校园小公交预约系统时，我们需要对系统的安全性进行研究。
学生的个人信息和出行数据需要得到适当的保护，以防止信息泄露和不当使用。
校园智慧交通系统工程可研设计方案
校园智慧交通系统工程可研设计方案校园智慧交通系统是指基于现代信息技术和通信技术，在校园内建立起一套智能化交通管理系统。
该系统可以通过传感器和摄像头等设备采集实时交通数据，并通过数据处理分析、智能算法和人工智能技术实现交通流量控制、路况监测、智能导航、停车管理等功能，以提高校园交通的效率和安全性。
一、项目背景分析：1.交通问题：随着大学生人数的不断增加，校园交通压力也越来越大。
交通拥堵、停车难、事故频发等问题给学生和教职工的出行带来了很大的不便和安全隐患。
2.信息技术发展：随着信息技术的飞速发展，智慧交通系统已经在城市等地方得到了广泛应用。
校园作为一个封闭的环境，更适合建设智慧交通系统。
二、系统功能设计：1.实时交通监控：通过摄像头和传感器监控校园各个交通节点的实时交通情况，包括道路车流量、人流量等。
2.路况导航：通过分析交通数据和历史数据，预测校园内不同路段的交通状况，为学生和教职工提供最佳路径推荐。
3.停车管理：通过智能停车场设备和车牌识别技术，实现停车位的实时监测和管理，提供空余停车位信息以及导航服务。
4.交通流量控制：通过交通信号灯的智能调度，根据交通流量和道路情况，自动调整信号灯的时间，提高交通的通畅性。
5.报警系统：通过智能摄像头和数据处理分析，实时监控交通违规行为和事故情况，及时报警并进行处理。
三、系统架构设计：1.数据采集层：安装摄像头和传感器等设备，采集实时交通数据，并通过无线网络传输给系统。
2.数据处理层：对采集到的数据进行处理和分析，包括车流量统计、路况预测、停车位管理等。
3.智能算法层：基于数据处理结果，应用智能算法和人工智能技术，实现路况导航、停车管理和交通流量控制等功能。
4.用户界面层：为学生和教职工提供友好的用户界面，包括交通信息查询、路况导航、停车位查询和报警信息查看等功能。
四、实施方案：1.设备采购：根据系统需求，购买适当数量和类型的摄像头、传感器、智能停车场设备等。
校车预约系统策划书3篇
校车预约系统策划书3篇篇一《校车预约系统策划书》一、项目背景随着学校规模的不断扩大和学生数量的增加，校车的合理安排和高效运行变得尤为重要。
为了更好地满足学生对校车的需求，提高校车服务的质量和效率，特策划开发校车预约系统。
二、系统目标1. 方便学生预约校车，提供便捷的预约渠道。
2. 实现校车资源的合理分配，提高校车的利用率。
3. 实时掌握校车的运行状态和学生的乘坐情况。
4. 提升校车管理的信息化水平。
三、系统功能模块1. 用户注册/登录模块：学生通过学号等信息进行注册和登录。
2. 校车路线查询模块：学生可查询不同校车路线的详细信息。
3. 预约模块：学生根据自身需求选择合适的校车路线进行预约。
4. 取消预约模块：在规定时间内可取消已预约的校车。
5. 实时状态显示模块：显示校车当前的位置、运行状态等信息。
6. 统计分析模块：对校车预约数据进行统计分析，为管理决策提供依据。
四、系统流程1. 学生登录系统后，查询校车路线。
2. 选择要预约的路线并提交预约申请。
3. 系统记录预约信息，并实时更新校车状态。
4. 学生可随时查看预约状态和校车实时状态。
5. 若需取消预约，在规定时间内操作。
五、界面设计1. 简洁明了的界面布局，方便学生操作。
2. 突出重要信息，如校车路线、预约状态等。
六、数据管理1. 建立学生信息数据库，包括学号、姓名等。
2. 存储校车路线信息和预约记录。
3. 确保数据的安全性和稳定性。
七、技术选型2. 后端：选择稳定可靠的数据库管理系统。
八、项目实施计划1. 需求调研与分析：[具体时间段 1]。
2. 系统设计与开发：[具体时间段 2]。
3. 测试与修复：[具体时间段 3]。
4. 上线与推广：[具体时间段 4]。
九、预算安排1. 人力成本：包括开发人员、测试人员等费用。
2. 技术设备和软件采购费用。
3. 系统维护和升级费用。
十、风险评估与应对1. 技术风险：可能出现技术难题，提前做好技术储备和应急预案。
公交线路管理系统需求分析及系统设计
公交线路管理系统需求分析及系统设计一、引言1.1编写目的随着计算机技术的迅速发展，推动了信息技术广泛、深入地应用到人类社会的各个领域并发挥着越来越重要的作用.计算机软件技术应用于信息管理是必然的趋势.作为计算机应用的一部分,充分发挥计算机的优势,将大量复杂的数据交给计算机来处理，有着人工管理所无法比拟的优点。
如：查找方便、可靠性高、存储量大、保密性好、寿命长、成本低等.这些优点能够极大地提高信息管理的效率,是真正意义上的合理利用资源，也是企事业管理科学化、正规化,与世界接轨的重要条件。
1。
2开发背景和意义随着经济的日益增长，车辆作为最重要的交通工具，在当今社会中得以普及。
由于汽车数量的增加,而道路的承载能力有限.因此,城市公交车的迅速发展成为一种必然趋势。
在这样的情况下,公交车运营商的车辆数目已经增加了许多，而且车型也不再单一，与此同时便产生了车辆资源的合理分配和使用问题。
该问题涉及到车辆的档案管理、驾驶员档案管理、车辆管理、公交车运营线路的分配和管理等.如何对公交车公司的车辆进行合理的分配，科学的使用，使其发挥最大的价值是本问探讨的重点。
该管理系统的提出,对于一个公交车运营商来说，不但可以对车辆的使用进行合理的管理，而且对车辆的使用情况进行跟踪记录，这对于单位车辆责任到人，信息明确，避免责任混乱等一系列相应问题的解决。
在当今社会中，交通问题已经成为很重要的社会性问题,而公交成为解决交通问题的一个关键因素。
大力发展公共交通是解决城市交通拥挤问题的首选措施。
但是一种公交是不能满足所有人的出行需求的,人们可能无法通过乘坐一辆公交车到达目的地，这时候就需要换乘来解决该问题，经调查路程最短和换乘次数是人们最关心的问题。
根据这些问题,需要开发一套公交查询系统，从而方便人们出行前进行查询。
ﻩ1.3系统概述公交信息系统中有两种角色：普通用户和系统管理员.1、系统管理员使用站点管理、路线管理、实时路况发布及管理三大功能。
公交线路管理系统需求分析及系统设计
公交线路管理系统需求分析及系统设计引言1.1编写目的随着计算机技术的迅速发展，推动了信息技术广泛、深入地应用到人类社会的各个领域并发挥着越来越重要的作用。
计算机软件技术应用于信息管理是必然的趋势。
作为计算机应用的一部分，充分发挥计算机的优势，将大量复杂的数据交给计算机来处理，有着人工管理所无法比拟的优点。
如：查找方便、可靠性高、存储量大、保密性好、寿命长、成本低等。
这些优点能够极大地提高信息管理的效率，是真正意义上的合理利用资源，也是企事业管理科学化、正规化 ,与世界接轨的重要条件。
J1.2开发背景和意义随着经济的日益增长，车辆作为最重要的交通工具，在当今社会中得以普及。
由于汽车数量的增加，而道路的承载能力有限。
因此，城市公交车的迅速发展成为一种必然趋势。
在这样的情况下，公交车运营商的车辆数目已经增加了许多，而且车型也不再单一，与此同时便产生了车辆资源的合理分配和使用问题。
该问题涉及到车辆的档案管理、驾驶员档案管理、车辆管理、公交车运营线路的分配和管理等。
如何对公交车公司的车辆进行合理的分配，科学的使用，使其发挥最大的价值是本问探讨的重点。
该管理系统的提出，对于一个公交车运营商来说，不但可以对车辆的使用进行合理的管理，而且对车辆的使用情况进行跟踪记录，这对于单位车辆责任到人，信息明确，避免责任混乱等一系列相应问题的解决。
在当今社会中，交通问题已经成为很重要的社会性问题，而公交成为解决交通问题的一个关键因素。
大力发展公共交通是解决城市交通拥挤问题的首选措施。
但是一种公交是不能满足所有人的出行需求的，人们可能无法通过乘坐一辆公交车到达目的地，这时候就需要换乘来解决该问题，经调查路程最短和换乘次数是人们最关心的问题。
根据这些问题，需要开发一套公交查询系统，从而方便人们出行前进行查询。
1.3系统概述公交信息系统中有两种角色：普通用户和系统管理员。
1、系统管理员使用站点管理、路线管理、实时路况发布及管理三大功能2、普通用户包括线路查询、站点查询、实时路况查看等多种核心公交查询功能。
公交查询系统的最佳乘车方案研究与设计
公交查询系统的最佳乘车方案研究与设计一想到公交查询系统，我的思绪就像一辆飞驰的公交车，穿梭在城市的每一个角落。
这个系统，不仅要方便快捷，还要智能精准，让乘客在复杂的交通网络中找到最佳乘车方案。
下面，就让我以一位有10年方案写作经验的大师的视角，来为大家详细解析这个项目。
我们要明确公交查询系统的目标用户。
他们是匆忙上班的白领，是急于上学的小朋友，是带着一家老小出游的游客，是这座城市的每一个角落里，需要依靠公交出行的人们。
我们要从他们的需求出发，设计出最佳乘车方案。
一、界面设计1.简洁明了的界面界面要简洁，不要让用户在繁杂的信息中迷失。
我们可以采用扁平化的设计风格，突出核心功能，如“查询”、“地图”、“路线”等。
2.智能语音识别考虑到老年人或视力不便的用户，我们可以加入智能语音识别功能，让他们通过语音输入目的地，系统自动识别并推荐最佳乘车方案。
二、查询功能1.实时公交信息系统要接入实时公交数据，包括公交车辆的实时位置、到站时间等。
用户输入起点和终点，系统会根据实时数据，为用户推荐最佳乘车方案。
2.多种查询方式除了传统的起点、终点查询，我们还可以提供“周边公交”、“站点查询”等多种查询方式，满足用户不同需求。
三、路线规划1.最优路线推荐系统会根据用户输入的起点和终点，自动计算出多条乘车路线，然后从中筛选出最优路线。
最优路线的判断标准包括：时间最短、换乘次数最少、步行距离最短等。
2.个性化路线推荐考虑到用户可能对路线有特殊需求，如避开高峰期、选择空调车等，系统可以提供个性化路线推荐功能。
四、地图导航1.高精度地图接入高精度地图，为用户提供准确的地理位置信息。
地图上要显示公交站点、线路、车辆位置等，方便用户查看。
2.实时导航在用户乘车过程中，系统可以提供实时导航功能，指导用户如何换乘、步行等。
同时，还可以实时显示车辆位置，让用户知道车辆何时到达。
五、增值服务1.公交票价查询系统可以提供公交票价查询功能，让用户在乘车前了解所需费用。
关于小校园小公交预约系统需求设计与研究
关于小校园小公交预约系统需求设计与研究一、引言随着城市化进程的不断加快，校园的规模也在不断扩大，为了方便学生和教职工的出行，小校园小公交预约系统逐渐成为了校园交通管理的重要组成部分。
本文旨在对小校园小公交预约系统进行需求设计与研究，以促进校园交通的便捷化和智能化。
二、需求分析1.系统用户小校园小公交预约系统的主要用户包括学生、教职工和校园公交管理人员。
学生和教职工是系统的使用者，校园公交管理人员是系统的管理员。
2.系统功能(1)预约功能：学生和教职工可以通过系统进行公交车的预约，选择目的地和时间。
(2)实时查询功能：用户可以随时查询公交车的实时位置和到达时间。
(3)乘车刷卡功能：用户可以通过系统进行公交车的刷卡乘车，实现无感支付。
(4)投诉反馈功能：用户可以对公交车服务进行评价和投诉，方便管理人员及时处理。
3.系统特点(1)智能化：系统需要具有智能推荐功能，根据用户的出行需求和校园交通情况，进行实时调整和优化。
(2)便捷化：系统需要具有便捷的使用体验，支持多种操作方式，如手机APP、网页、自助终端等。
(3)安全保障：系统需要具有安全可靠的支付及乘车信息保护功能，确保用户的个人信息和资金安全。
三、技术架构小校园小公交预约系统的技术架构主要包括前端界面、后端服务器、数据库和支付接口。
1.前端界面：用户通过手机APP或网页进行预约、查询和支付操作。
2.后端服务器：处理用户的请求，进行预约信息的存储和管理，提供实时查询和推荐服务。
3.数据库：存储用户信息、公交车信息、预约记录等数据，用于系统的信息管理和统计分析。
4.支付接口：与第三方支付平台接口，实现用户的刷卡支付功能。
四、需求设计根据对小校园小公交预约系统的需求分析和技术架构，我们制定了以下需求设计方案。
1. 用户需求(1)学生、教职工账号注册：用户需要通过手机APP或网页注册个人账号，并提供相关的个人信息和登录密码。
2. 管理人员需求(1)公交车管理：管理人员可以对公交车的运行情况进行实时监控和调度。
关于小校园小公交预约系统需求设计与研究
关于小校园小公交预约系统需求设计与研究小校园小公交预约系统是一种为小校园提供公交预约服务的平台，主要是为了方便学生、老师等在校人士的出行。
该系统需要充分考虑小校园的特殊性质，为用户提供高效、方便、安全的服务，本文主要从需求设计与研究方面进行探讨。
一、需求分析1.用户需求分析小校园内部的交通问题反复出现。
有时候，学生或教师需要赶时间去上课或者教授，但是等公交车太久了，所以错过了课堂时间。
有时候，下雨了，出行更加不便。
此时，若可以通过一个小校园小公交预约系统，预先预约好线路，直接进入车内上下车，将可以节省大量的时间及心力。
因此，在需求分析中，需要以用户需求为主要考量因素。
小校园小公交预约系统的优点在于解决了小校园内交通不用的问题，同时，也提高了学校的形象。
为了解决这些问题，系统需要具备以下特点：①付款方便，支持多种付款方式，包括支付宝、微信等。
②敏捷性高。
提供多条线路，并且设计良好的算法，可以快速找到最短路径和响应时间。
③更加安全。
系统维护了专用的标识，每个乘客都需要扫描二维码登录系统。
④用户友好性。
系统的预约流程应该易于使用，使用方便。
二、需求设计1.功能设计小校园小公交预约系统的功能包括预约线路、付款、查询、评价等。
预约线路功能可以为用户提供可用线路信息，包括发车时间、从哪里上车等。
用户可以按自己的需求进行预约，集中在这一段时间内预约，而不需要在实时线路上等待。
性能设计是指系统需要满足用户对时间、速度等方面的诉求，保证线路的精准、快速和稳定。
系统性能测试要跟进用户量的变化，并且进行优化，以保证系统的稳定和性能。
3.安全设计安全设计是指系统需要保证用户隐私和安全。
算法质量、代码安全和用户隐私保护是保证安全性的必要条件。
系统需要提交到第三方机构进行审核，以获得安全性资格认证，保证系统的恰当性。
三、需求研究需求研究是指在实际设计与开发过程中，需求的可行性验证和未来发展的趋势预测等。
小校园小公交预约系统是未来小校园内的新型交通工具，因此在需求研究中，需要把握其可行性，同时对未来发展趋势作有机预测和规划。
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关于小校园小公交预约系统需求设计与研究作者：胡方宇陈蓉田华韩柯胡美星樊帆
来源：《智富时代》2019年第11期
【摘要】南京工程学院校园小公交目前的运行存在一定的弊端，本文通过研发校园小公交预约平台系统，以南京工程学院为实例，建立合理的乘车体制，方便学生的校内出行，促进校园智能化出行。
【关键词】校园公交;出行方式;预约系统
一、南京工程学院校园小公交运行现状与研究背景
（一）南京工程学院运行现状
南京工程学院位于方山脚下，占地面积达3000亩，地理位置特殊，靠近山脉，校内地形较为复杂，有较多的湖泊以及崎岖的道路，并且因山脉地形，较多地方存在较大的上坡的路段，学校在规划上将学生宿舍放在学校的最北端与东边，而学校的教学组团及各学院的教学楼多位于南端，而校园面积比较大，因此宿舍与教室之间距离比较远。
因此很多的学生选择购买单车作为自己的出行工具，并且随着共享单车大的出现，但是大量的单车涌入校园也随即带来了大量的校园管理上的问题，最典型的就是单车的摆放问题，于是南京工程学院引进了校园小公交的项目。
但随着校园小公交的引入，方便同学们上下课和日常通行的同时，也出现了很多问题。
目前最为突出的就是乘车难，因为缺少实时公交信息，小公交也没有具体的运行时间规划，学生需要很长的等待时间才能坐上车。
尤其是上下课高峰期，很多学生的乘车需求不能得到满足，出行效率并没有因为小公交的出行而得到普遍提高。
并且校园公交作为方便学生日常出行的主要方式，价格安排不合理，以固定价格为标准没有很好的考虑学生的具体情况，不利于调动学生乘车的积极性。
基于上述情况，本项目拟以南京工程学院为例，进行校园公交预约系统规划与分析。
运用技术，研发面向学生和调度人员的不同终端。
以南京工程学院为场景，期望通过设计、规划公交预约系统，解决目前校园小公交车运营阶段出现的乘车难问题。
提高出行效率，为校园内师生提供便捷高效的出行体验。
同时为小公交的运营者进行车辆调度提供数据支持，促进运营效率的提高。
也为其他高校引入校园小公交提供参考意见，推动各高校出行“智能化”过程。
（二）发展趋势
如今校园建设越发完善，校园面积不断增大，功能区划分日益细化，大学更加的社会化、全民化，师生出行路程较远。
校园小公交的出现能够大大的满足师生校园出行的需求。
能够打通最后一公里微循环公交，使用清洁能源汽车，这对于维护校园环境，提升学校服务水平有着重要意义。
[1]然而由于信息不即时导致校园小公交没有充分发挥便利师生的优点，影响了大学校园内人群的出行体验。
校园公交预约系统需要让学生可以在手机端进行乘车预约与付费，查看公交车的实时分布路线图以及各个站点的实时预约情况统计，基于此学生可以合理选择出行方式。
驾驶员和调度工作人员也可以登陆后台系统，查看个站点的预约情况和小公交的实时位置，进行车辆调度。
二、校园小公交预约平台设计思路及方法
项目的研究方法
1.文献研究法
2.调查法
3.观察法
4.对象访谈法
5.问卷调查法
6.经验总结法
三、校园小公交预约平台具体功能分析
（一）会员充值与折扣功能
现在的校园小公交没有建立看固定的会员机制，对于学生的长久吸引力不足，学生每次乘坐之后没有任何的回馈，因此不利于学生长久的选择此项出行方式。
而且对于校园小公交的价格定位为每次固定一元，没有任何的折扣力度以及回馈，这就让很多愿意多次乘坐小公交的学生产生了畏惧心理，从而导致了乘坐人次的降低。
因此在此系统中首先建立会员注册与充值功能，学生可以在我们系统中注册为会员，通过与本校校园卡的对接，验证身份;对于在校学生实行充值返现功能，并且对于每月乘坐次数进行统计，每天或者每月乘坐次数较多则可以实行阶梯定价，增加同学乘坐的热情和积极性;
（二）地图查询功能
目前在南京工程学院中，校园公交依据站点停靠，但是现实的情况是学校很多的站点只有路线图，却没有车辆定位装置，只有在北区站，行政楼以及东区站三个站台有电子定位屏，这样在其他地方等候车辆的同学就没有与车辆位置相关的任何信息，校园公交不同于城市公交，在学校内，目的地与出发点距离性对较近，这样学生在车辆暂时较远的时候可以选择步行，更加节约时间，因此在此平台中，我们加入地图查询功能，针对车辆的合理定位，解决同学与车辆的信息不对称性，使得无论在哪个站点都能清楚地得知目前的车辆所在位置以及预计车辆到达的时间，更帮助学生做出更加优化的判断;
（三）预约乘车功能
在南京工程学院目前的校园小公交的运营中很突出的一个问题就是课前人员比较集中而车辆安排相对的不合理，车辆之间了解学生的分布多依靠于司机之间的对讲机，而这种方法的实行只能依靠司机的语言表达能力，而且对于站点的额信息的收集具有很大的延后性，不利于按时的发出相应的车辆数，也就造成了某个站点有很多的学生却没有与之相配的车辆数，很多学生因为长时间等车而上课迟到，因此我们平台预增加预约乘车系统，学生可以提前在平台预约何时乘车，以及相应的乘车站点，以及在站台等待时可以选择已在等待显示等待时间，这样公交调度中心可以根据预约人数量相应的安排合理的车次，从而满足学生上课出行所需，减少学生的等待时间。
四、校园小公交预约需求分析及推广方法
（一）系统需求分析
1.设计思想：采用先进的技术经验，充分利用学校现有资源，节省开发时间与人力、财力、物力，提高开发效率与应用效果。
本系统适用于大学校园内部校园小公交的运行调度，具备预约、充值和查询功能，充分满足学生与企业需求。
2.用户需求（涉及功能需求）：学生会员充值、预约订座以及地图查询;
3.预期达到的科学技术水平、社会和经济效益：本项目将通过调查南京工程学院各站点各时刻的车辆和人流量、运营情况等数据，以及师生使用小公交的体验感，以此分析南京工程学院校园小公交的发展情况和一些问题，从而根据实际情况进行校园公交预约系统的设计与规划。
同时为今后高校校园小公交的引用和管理提供建议，进一步促进校园出行效率和体验的提高，以及校园智能化管理的发展。
（二）系统推广方法
1.关键词推广
校园公交预约系统关键词推广（百度/google/3721/其他）不断变化和增加关键词，察看关键词推荐效果，根据搜索后台点击率，评出有效关键词，再用于其他網站门户上的软件搜索推广。
2.利用开学日进行大力宣传
新生入学是高校每年非常重要的工作，来自全国各地的新生和家长涌入校园，利用校园公交车免费带领新生和家长参观校园，既是对校园文化的大力宣传同时也能引导新生在校期间乘坐校园公交车。
五、总结
校园观光公交，集台了“校园公交”、“校园观光”从事功能，与过去的车型相比，观光公交车是真正的环保交通工具，对校园风貌是一种提升，对广大师生的身心健康和审美是一种爱护[2]。
在油价看涨的今天，可充电瓶作为能源的观光车在购置、运营、维护等方面的成本低，从经济角度是有利的;由于动力柔和、车体低矮等特性，观光车安全系数高，对路上的行人和上下的乘客安全少有威胁，更适合校园交通。
更为重要的是，校园观光公交以其上下方便、灵活机动，成为便民的戴体和“执政为民”在高校的体现。
【参考文献】
[1]崔丽媛.金勤献：微公交系统打通校园出行最后一公里[J].交通建设与管理，2015（15）：55.
[2]芦杨.关于高校校园公交最优定价的研究[J].科技视界，2014（02）：196.。