国外建筑工程造价管理
国内外工程项目造价管理

一、国内外工程项目造价管理的现状1. 国内工程项目造价管理我国工程项目造价管理起步较晚,但随着市场经济的发展,工程项目造价管理逐渐得到重视。
目前,我国工程项目造价管理呈现出以下特点:(1)市场机制逐步完善,造价咨询、监理等市场服务行业快速发展。
(2)造价管理法规体系逐步健全,如《建设工程造价管理办法》、《工程造价咨询企业管理办法》等。
(3)造价管理手段不断进步,采用工程量清单计价、造价软件等现代化手段提高造价管理效率。
2. 国外工程项目造价管理国外工程项目造价管理起步较早,其特点如下:(1)造价管理市场化程度高,造价咨询、监理等市场服务行业发达。
(2)造价管理法规体系完善,如英国、美国、澳大利亚等国家的造价管理法规。
(3)造价管理手段先进,如英国RIBA计价体系、美国CGC计价体系等。
二、国内外工程项目造价管理的特点1. 国内工程项目造价管理特点(1)造价管理注重全过程控制,从项目决策、设计、施工到竣工结算等环节进行造价控制。
(2)造价管理强调造价咨询、监理等市场服务行业的作用,提高造价管理专业化水平。
(3)造价管理注重信息化建设,提高造价管理效率。
2. 国外工程项目造价管理特点(1)造价管理注重成本控制,从项目策划、设计、施工到竣工结算等环节进行成本控制。
(2)造价管理强调项目参与各方责任,如业主、设计单位、施工单位等。
(3)造价管理注重合同管理,通过合同约定各方责任,确保造价控制。
三、国内外工程项目造价管理发展趋势1. 国内工程项目造价管理发展趋势(1)造价管理将更加注重全过程、全要素、全生命周期造价控制。
(2)造价管理将更加重视造价信息化、智能化发展。
(3)造价管理将更加注重与国际接轨,提高造价管理水平。
2. 国外工程项目造价管理发展趋势(1)造价管理将更加注重成本效益分析,提高项目投资回报率。
(2)造价管理将更加注重项目风险控制,降低项目风险。
(3)造价管理将更加注重绿色、环保、可持续发展理念,实现项目经济效益、社会效益、环境效益的统一。
一级造价工程师考试《建设工程造价管理》第一章必背考点(国内外工程造价管理发展)

一级造价工程师考试《建设工程造价管理》第一章必背考点(考点五国内外工程造价管理发展)一、发达国家和地区工程造价管理(一)代表性国家和地区的工程造价管理当今,国际工程造价管理有着几种主要模式,主要包括英国、美国、日本,以及继承了英国模式,又结合自身特点而形成独特工程造价管理模式的国家和地区,如新加坡、马来西亚,以及我国香港地区。
1.英国工程造价管理英国是世界上最早出现工程造价咨询行业并成立相关行业协会的国家。
英国的工程造价管理至今已有近400年的历史。
在世界近代工程造价管理的发展史上,作为早期世界强国的英国,由于其工程造价管理发展较早,且其联邦成员国和地区分布较广,时至今日,其工程造价管理模式在世界范围内仍具有较强的影响力。
英国工程造价咨询公司在英国被称为工料测量师行,成立的条件必须符合政府或相关行业协会的有关规定。
目前,英国的行业协会负责管理工程造价专业人士、编制工程造价计量标准,发布相关造价信息及造价指标。
在英国,政府投资工程和私人投资工程分别采用不同的工程造价管理方法,但这些工程项目通常都需要聘请专业造价咨询公司进行业务合作。
其中,政府投资工程是由政府有关部门负责管理,包括计划、采购、建设咨询、实施和维护,对从工程项目立项到竣工各个环节的工程造价控制都较为严格,遵循政府统一发布的价格指数,通过市场竞争,形成工程造价。
目前,英国政府投资工程占整个国家公共投资的50%左右,在工程造价业务方面要求必须委托给相应的工程造价咨询机构进行管理。
英国建设主管部门的工作重点则是制定有关政策和法律,以全面规范工程造价咨询行为。
对于私人投资工程,政府通过相关的法律法规对此类工程项目的经营活动进行一定的规范和引导,只要在国家法律允许的范围内,政府一般不予干预。
此外,社会上还有许多政府所属代理机构及社会团体组织,如英国皇家特许测量师学会(RICS)等协助政府部门进行行业管理,主要对咨询单位进行业务指导和管理从业人员。
国外工程造价管理模式

程 基础 上建设 实 际发生 所需 费 估算 、 核定估算 、 详细设计估算 , 单位和工程量计算规则。工程量 用, 一般称之为硬费用 , 主要包括 各阶段有一定的精度要求 , : 即 分 计算规则就成为参与工程建设的
施工所需的工、料、机消耗使用 别 为 42% 、 5 、 0 ± -5 ±1% ±1%、 各方共同遵守的计量、计价 的基
பைடு நூலகம்
用, 各种保险 、 税金 、 可预 见费 场地平整绿化费 、 不 税金 、 保险费 、 设计 、 招标 、 签约和施工结算等全
等。此外承包商的利润一般 占建 人工费 、 材料费和机械费等。 在上 过程 ,在既定 的投资范围内随阶
安工程造价的 5 1%,业主通 述费用的基础上营造商收取 1% %一 5 5 段性工作 的不 断深 化使工 期 、 质 过委托咨询公司实现对工程施工 ~ 0 2 %的利润 , %的管理费。 1 0 而且 量 、 造价的预期 目标得以实现。 工 阶段造价的全过程管理 。美 国没 在工程建设过程 中,营造商可根 程造价的确定 由业主和承包商依 有统一的计 价依据和标准 ,是典 据市场价格变化情况随时调整工 据《 筑 工 程量 标 准计 算 方 法 建 3 5
“
—_
国外工程造价管理模式 l I - l
_
I ‘
口文/ 茅洪斌
科 化规 化程 化 轨 上 是 政 部 组 制 的而 二 英 工 造 管 J 学 、 、 的 道 不 由 府 门 织 订 , 范 序 、 国 程 价 理I
运行 ,已形成 了许多好的国际惯 是 由几个 大区的行会 ( 协会 ) 组 英 国工程造价管理有着悠久 例。美 、 、 本和德国等国家在 织 ,按照各施工企业工程积累的 的历史 ,经过几百年的实践形成 英 日 工程造价管理上结合本国的实际 资料和本地区实际情况 ,根据工 了全英统一的工程量标准计量规 情况 , 建立 了比较科 学 、 严谨 、 完 程结构 、 材料种类 、 装饰 方式等 , 则 (M 和工程造价管理体 系 , S M) 善的管理制度 ,通过制定切实可 制订出平方英尺建筑 面积的消耗 使工程造价管理工作形成了一个 行的办法 ,使工程造价从投标报 量和基价 , 并以此作 为依据 , 将数 科学化 、规范化的颇有影响的独 价到中标后 的实施 ,得到全过程 据输入电脑 , 推向市场。 这些数据 立专业 。政府投资的工程项 目由 的控制与管理。这些成功 的经验 资料虽不是政府部门的强制性法 财政部门依据不同类别工程 的建 我国均可借鉴 。 规 ,但因其建立在科学性 、准确 设标准和造价标准 ,并考虑通货 性 、公正性及实际工程资料 的基 膨胀 对造 价 的影 响等确定 投资
海外建筑工程计价模式及造价研究

海外建筑工程计价模式及造价研究摘要:海外建筑工程的计价模式有三类,一类是以美国为首的工程计价方式,另外还有工程量清单计价方式和以日本为首的建筑积算工程计价模式,每种工程计价方式都有不同的造价管理内容,本文就以美国、英国、日本为例研究讨论海外建筑工程计价模式及造价管理。
关键词:造价管理;计价方式;工程造价1 海外建筑工程计价模式1.1 美国工程计价模式(1)计价方式。
美国是发达国家,建筑业相对更为发达,国民要求水准更高,因此,美国工程的计价模式并不统一,不同州县和施工单位的计价模式不同,承包商得到的招标文件里面并没有明确的工程计价方法,得到的只是业主要求的施工项目的整体目标,具体的工程计价需要承包商自己结合自身情况,搜集各分包商的竞标价,依据市场价格和材料价格,编制并得出最终的总价,投标给业主,由业主和承包商互相选择,完成工程项目计价。
初期承包商依据建筑工程成本和行式项目估算进行计价,业主采用的是参数法。
(2)计价依据。
美国建筑行业通用的两种编码系统是标准格式和部位单价格式,是美国最具影响力的建筑标准协会制定并发布的,两种编码系统适用于工程建设的不同阶段,监督负责的内容也有所不同,一个负责对项目运行的控制,一个负责用于对工程项目的基础分析。
美国工程造价的计价依据还包括造价指数,造价指数多数由公司和社会机构积累的工程造价资料为基础,有的会将造价指数公布,有的被视为商业机密,只允许内部使用,造价指数分为建筑造价指数和房屋造价指数两类,均由《美国工程新闻记录》发布,该期刊发布的工程造价指数对美国的计价式影响较大,或是大型公司和社会机构发布的成本手册估价资料等,都是美国建筑工程计价的依据。
1.2 英国工程计价模式(1)计价方式。
英国使用的工程计价方式是工程量清单计价方式,英国的建筑业工程计价中的内容,例如工程类型、工程项目中的具体分类、附属项目的施工费用等,在工程量清单计价模式下的表现方式是一样的,通过对市场价格的收集和分析,依次在工程招标文件中列出,并附上技术说明书和测量图纸,形成完整的工程计价清单,并表明总价。
国外工程造价管理成功案例解析

国外工程造价管理成功案例解析在国外,工程造价管理是一个关键的领域,它涉及到工程项目的成本核算和控制。
成功的工程造价管理案例能够为我们提供宝贵的经验和教训,使我们在工程项目中更加高效和精确地管理成本。
本文将分析几个国外工程造价管理成功案例,探讨它们的特点和经验,以期为国内的工程项目管理提供借鉴。
一、ABC大厦项目ABC大厦位于美国纽约,是一座超高层办公楼。
在这个项目中,工程造价管理采用了先进的技术和系统,并充分发挥了信息化手段的优势。
通过建立详细的项目成本数据库,项目团队能够实时掌握项目的成本情况,及时进行调整和优化。
同时,他们还利用虚拟现实技术进行模拟,预测和评估各种成本情况下的效果和风险。
这种全面且精确的成本管理方法,使得ABC大厦项目能够保持在预算范围内,并在工程质量和进度上取得了优秀的成绩。
二、XYZ桥梁项目XYZ桥梁项目位于澳大利亚悉尼,是一座重要的交通枢纽工程。
在项目实施过程中,工程团队利用了现代化的成本管理软件和工具。
通过建立工程项目的详细结构和工序计划,他们能够提前预测和识别可能出现的成本风险,并采取相应的措施进行调整和避免。
此外,他们还利用实时监控系统来跟踪和记录实际的成本支出情况,及时发现和解决潜在的问题。
这种全面的成本管理措施,使得XYZ桥梁项目能够按时完成,成功实现了交通枢纽功能。
三、EFG住宅项目EFG住宅项目位于英国伦敦,是一座大型居住社区的建设。
在这个项目中,工程团队采用了全面的成本管理流程,保证了项目的质量和成本控制。
首先,他们在项目启动阶段进行了详尽的成本评估和预测,制定了合理的预算和成本控制目标。
接着,他们通过精细的成本核算和分析,及时掌握项目的成本走势,确保不会超支和浪费。
同时,他们还建立了供应商和承包商的长期合作伙伴关系,通过竞标和招标来获取最有竞争力的成本。
这种科学和细致的成本管理方法,使得EFG住宅项目能够按时交付,并获得了市场的高度认可。
四、LMN开发项目LMN开发项目位于加拿大多伦多,是一座综合性商业开发项目。
工程造价管理制度中外区别

工程造价管理制度中外区别1. 国内工程造价管理制度在国内,工程造价管理制度由国家建设工程定额、建设工程计价规范等文件组成,旨在规范工程造价的计算方法、程序和要求。
国内工程造价管理制度的特点包括:(1)严格的标准和规范:国内工程造价管理制度严格遵循国家标准和规范,确保工程造价计算的准确性和公正性。
(2)专业化的实施团队:国内的工程造价管理机构通常由专业的建筑师、工程师和经济师组成,具备较高的专业水准和丰富的实践经验。
(3)政府主导的监管机制:国内的工程造价管理制度由政府部门颁布和监管,对建设工程的造价进行严格管控。
(4)财务管理与风险控制:国内的工程造价管理制度注重财务管理和风险控制,确保项目的成本在合理范围内。
2. 国外工程造价管理制度在国外,不同国家的工程造价管理制度存在一定的差异,但也有一些共同之处。
下面以美国、英国和德国为例,对国外工程造价管理制度进行简要比较。
(1)美国美国的工程造价管理制度相对较为灵活,通常由建筑公司、咨询公司或施工管理公司等私营企业负责实施。
美国的工程造价管理制度注重市场化运作和自由竞争,企业可以根据项目的具体情况进行灵活的定价。
(2)英国英国的工程造价管理制度较为规范,由专业协会、政府机构和私人机构共同管理。
英国的工程造价管理制度强调职业道德、专业素养和服务质量,对从业人员的资质和能力有着严格的要求。
(3)德国德国的工程造价管理制度注重技术创新和质量管理,强调提高效率和降低成本。
德国的工程造价管理制度通常由独立的工程造价师和管理顾问公司提供服务,为建设项目的成本估算、控制和监督提供专业支持。
3. 差异比较(1)体系结构差异国内工程造价管理制度由国家标准和规范组成,政府主导监管;而国外工程造价管理制度较为灵活,通常由私营企业和专业机构负责实施。
(2)制度特点差异国内工程造价管理制度注重标准化、规范化和财务管理,强调政府监管和风险控制;而国外工程造价管理制度更注重市场化运作、职业素养和服务质量,强调技术创新和效率提升。
国外工程造价风险管理研究现状

国外工程造价风险管理研究现状随着全球经济一体化的深入发展,国外工程建设项目在数量和规模上不断扩大,工程造价风险管理成为工程管理领域的重要课题。
国外学术界和工程实践界对工程造价风险管理进行了大量深入研究,形成了丰富的理论和实践成果。
本文将就国外工程造价风险管理研究现状进行概述,并探讨其发展趋势。
一、理论研究1. 国外工程造价风险管理理论体系国外学者在工程造价风险管理理论方面做了大量研究,形成了较为完善的理论体系。
其中最为突出的理论体系包括风险管理理论、造价管理理论和风险识别与评估理论。
在风险管理理论方面,国外学者提出了整合管理、风险评估和风险应对的方法论,为工程项目的风险管理提供了科学的理论支撑。
在造价管理理论方面,国外学者借鉴了西方管理经验,提出了一系列先进的造价管理理论和方法,如成本控制理论、成本核算理论和成本预测理论等。
在风险识别与评估理论方面,国外学者通过大量的案例研究和理论探讨,形成了一套科学的风险识别与评估方法,为工程项目的风险管理提供了重要的理论指导。
2. 国外工程造价风险管理模型在理论研究的基础上,国外学者还提出了一系列工程造价风险管理模型,为工程项目的风险管理提供了科学的决策支持。
这些模型主要包括风险评估模型、成本控制模型、风险预测模型和风险控制模型等。
通过这些模型,工程管理者可以对工程项目的风险状况进行科学的评估和预测,从而采取相应的措施来降低风险,保证工程项目的顺利进行。
二、实践应用1. 国外工程造价风险管理案例分析国外工程实践界对工程造价风险管理也进行了大量的实践探索,形成了许多成功的案例。
这些案例主要涉及工程项目的风险识别与评估、成本控制、风险预测和风险应对等方面。
通过对这些案例的分析,可以发现国外工程项目在风险管理方面已经积累了丰富的经验,为国内相关工程项目提供了宝贵的借鉴。
2. 国外工程造价风险管理技术手段国外工程实践界在工程造价风险管理方面采用了许多先进的技术手段,如信息技术、建模技术、仿真技术和决策支持系统等。
国内外工程造价管理发展

第五节国内外工程造价管剪发展1.内容提纲✧发达国家和地区旳工程造价管理✧我国工程造价管理旳发展2.重点、难点分析历年考题多分布在发达国家和地区旳工程造价管理旳重要内容中。
3.内容讲解一、发达国家和地区旳工程造价管理(一)代表性国家和地区旳工程造价管理1.英国工程造价管理英国工程造价征询企业在英国被称为工料测量师行,成立旳条件必须符合政府或有关行业协会旳有关规定。
目前,英国旳行业协会负责管理工程造价专业人士、编制工程造价计量原则,公布有关造价信息及造价指标。
在英国,政府投资工程和私人投资工程分别采用不一样旳工程造价管理措施,但这些工程项目一般都需要聘任专业造价征询企业进行业务合作。
➢政府投资工程是由政府有关部门负责管理,包括计划、采购、建设征询、实行和维护,对从工程项目立项到竣工各个环节旳工程造价控制都较为严格,遵照政府统一公布旳价格指数,通过市场竞争,形成工程造价。
目前,英国政府投资工程约占整个国家公共投资旳50%左右,在工程造价业务方面规定必须委托给对应旳工程造价征询机构进行管理。
英国建设主管部门旳工作重点则是制定有关政策和法律,以全面规范工程造价征询行为。
➢对于私人投资工程,政府通过有关旳法律法规对此类工程项目旳经营活动进行一定旳规范和引导,只要在国家法律容许旳范围内,政府一般不予干预。
➢社会上尚有许多政府所属代理机构及社会团体组织,如英国皇家特许测量师学会(RICS)等协助政府部门进行行业管理,重要对征询单位进行业务指导和管理从业人员。
英国工程造价征询行业旳制度、规定和规范体系都较为完善。
➢英国工料测量师行经营旳内容较为广泛,波及建设工程全寿命期各个阶段,重要包括:项目筹划征询、可行性研究、成本计划和控制、市场行情旳趋势预测;招投标活动及施工协议管理;建筑采购、招标文献编制;投标书分析与评价,标后谈判,协议文献准备;工程施工阶段成本控制,财务报表,洽商变更;竣工工程估价、决算,协议索赔保护;成本重新估计;对承包商破产或被并购后旳应对措施;应急协议财务管理,后期物业管理等。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
克里斯咨询(EC Harris)关于国际建筑成本报告的调查显示,沙特是中东地区建筑建造价格最低的国家,而巴林为最高,约为沙特的两倍。
这个调查覆盖了全球56个国家,显示中东地区的建筑建造价格与欧洲平均水平持平。
而沙特市场作为传统的承包商竞争最激烈地区,其成本开支和利润率比海合会其他国家都低。
此外,丰富的原材料和钢厂也保证了建筑成本低廉。
32-6 国外建筑工程造价管理32-6-1 国外建筑工程造价的构成我国对外建筑工程承包中的投标报价工程项目费用构成(简称标价)其名称和分类方法不尽相同,具体组成应随投标的工程项目内容和招标文件要求进行划分。
通常是由分部分项工程单价汇总的单项工程造价、开办费、分包工程造价、暂定(项目)金额和不可预见费(包括风险系数)等项组成。
1.分项工程单价包括直接费、间接费(分摊费)和利润等。
直接费为直接用于工程上的人工费、材料费、机械使用费以及周转材料费等。
间接费指组织管理施工生产而产生的费用,不能直接计入分部分项工程中,只能间接分摊。
利润指承包商的税前利润,亦应分摊到分项工程中去。
2.开办费是在《建筑工程量计算原则(国际通用)》(SMM)明确规定的项目,应属国际惯例,一般包括施工用水、用电;施工机械费;脚手架费;临时设施费;业主工程师现场办公及生活设施费;现场材料试验室及设备费;工人现场福利及安全费;职工交通费;日常气象报表费;现场道路及进出口通道修筑及维持费;工程保护措施费;现场保安设施费;环境保护措施费等等。
该项费用或以独立费用组成,也可作工程项目费用中报价项目计算。
3.分包工程造价包括分包工程合同价,对其应收取的总包管理费、其他服务费和利润等。
4.暂定项目金额是指在合同内和承包清单内,标明用于工程施工、或供应货物与材料、或提供相关服务、或应付意外情况的暂定数量的一笔金额、亦称备用金。
暂定金额应包括不可预见费用。
我国对外建筑工程投标(报价)工程项目费用构成详见图32-16~图32-23。
图32-16 我国对外建筑工程承包费用的组成图32-17 单项工程造价的组成图32-18 开办费的组成图32-19 分包工程造价的组成图32-20 人工费的组成图32-21 材料、半成品及设备费的组成图32-22 施工机械费的组成图32-23 管理费的组成世界银行、国际咨询工程师联合会曾对工程项目的总建设成本作过统一规定,其详细内容如下:(1)土地征购费;(2)特殊的场外设施费用,如道路、码头、桥梁、机场、输电线路等设施费用;(3)场地费用,指用于场地准备、厂区道路、铁路、围栏、场内设施等的费用;(4)工艺设备费,指主要设备、辅助设备及零配件的购置费用,包括海运包装费用、交货港离岸价,但不包括税金;(5)设备安装费,指设备供应商的监理费用,本国劳务及工资费用,辅助材料、施工设备、消耗品和工具等费用,以及安装承包商的管理费和利润等;(6)管道系统费用,指与系统的材料及劳务相关的全部费用;(7)电气设备费,其内容与第4项相似;(8)电气安装费,指设备供应商的监理费用,本国劳务与工资费用,辅助材料、电缆、管道和工具费用,以及营造承包商的管理费和利润;(9)仪器仪表费,指所有自动仪表、控制板、配线和辅助材料的费用以及供应商的监理费用、外国或本国劳务及工资费用、承包商的管理费和利润;(10)机械的绝缘和油漆费,指与机械及管道的绝缘和油漆相关的全部费用;(11)工艺建筑费,指原材料、劳务费以及与基础、建筑结构、屋顶、内外装修、公共设施有关的全部费用;(12)服务性建筑费用,其内容与(11)项相似;(13)工厂普通公共设施费,包括材料和劳务费以及与供水、燃料供应、通风、蒸汽发生及分配、下水道、污物处理等公共设施有关的费用;(14)车辆费,指工艺操作必需的机动设备零件费用,包括海运包装费用以及交货港的离岸价,但不包括税金。
(15)其他当地费用,是指那些不能归类于以上任何一个项目,不能计入项目间接成本,但在建设期间又是必不可少的当地费用。
例如:临时设备、临时公共设施及场地的维持费,营地设施及其管理、建筑保险和债券、杂项开支等等费用。
(1)项目管理费,包括:1)总部人员的薪金和福利费,以及用于初步和详细工程设计,采购,时间和成本控制,行政和其他一般管理的费用;2)施工管理现场人员的薪金、福利费和用于施工现场监督、质量保证、现场采购、时间及成本控制、行政及其他施工管理机构的费用;3)零星杂项费用,例如返工、旅行、生活津贴、业务支出等;4)各种酬金。
(2)开工试车费,指工厂投料试车必需的劳务和材料费用(项目直接成本包括项目完工后的试车和空运转费用)。
(3)业主的行政性费用,指业主的项目管理人员费用及支出(其中某些费用必须排除在外,并在“估算基础”中详细说明)。
(4)生产前费用,指前期研究、勘测、建矿、采矿等费用(其中一些费用必须排除在外,并在“估算基础”中详细说明)。
(5)运费和保险费,指海运、国内运输、许可证及佣金、海洋保险、综合保险等费用。
(6)地方税,指地方关税、地方税及对特殊项目征收的税金。
3.应急费:(1)未明确项目的准备金。
此项准备金用于在估算时不可能明确的潜在项目。
在每一个组成部分中均单独以一定的百分比确定,并作为概算的一个项目单独列出。
它包括那些在做成本估算时因为缺乏完整、准确和详细的资料而不能完全预见和不能注明的项目,并且这些项目是必须完成的,或它们的费用是必定要发生的,尽管这些项目毫无疑问应包括在估算所确定的工作范围内。
应急费的目的不是为了支付工作范围以外可能增加的项目,不是用以应付天灾、非正常经济情况及罢工等情况,也不是用来补偿估算的任何误差,而是用来支付那些几乎可以肯定要发生的费用,因此它是估算不可少的一个组成部分。
(2)不可预见准备金。
这项准备金(在未明确项目准备金之外)反映了物质、社会和经济的变化。
这些变化预计会增加已经做好的成本估算,尽管这一估算是达到了一定程度的完整性和符合所考虑的项目种类的技术标准的。
它是一个逆向行动或条件,可能发生,也可能不发生。
“未明确项目准备金”代表了在项目执行中将要发生的一项不可少的费用,而“不可预见准备金”只是一种储备,可能不动用。
4.成本上升费通常,估算中使用的构成工资率、材料和设备价格基础的截止日期就是“估算日期”。
必须对该日期或已知成本基础进行调整,以补偿直至工程结束时的未知价格增长。
工程的各个主要组成部分(国内劳务和相关成本、本国材料、外国材料、本国设备、外国设备、项目管理机构)的细目划分决定以后,便可确定每一个主要组成部分的增长率。
这个增长率是一项判断因素。
它以已发表的国内和国际成本指数、公司记录等为依据,并与实际供应商进行核对,然后根据确定的增长率和从工程进度表中获得的每项活动的中点值,计算出每项主要组成部分的成本上升值。
从所举世行实例可以看出,当世行和国际组织贷款或援助或投资进行工程项目采购招标时,其工程造价构成及计算内容同我国对外工程承包报价构成及计算内容有差异,有时差异较大,对此应慎之又慎,仔细研讨定夺。
32-6-2 我国对外建筑工程造价费用的组成形式及其分摊比例对外工程承包费用的组成项目以及分类方法和名称较多,基本上均可参见图32-16~图32-23,以下介绍主要费用的计算方法、分摊费用的计算方法和分摊比例。
1.人工费计算就目前而言,英、美、德、日等发达国家,人工工资均在1000美元/人·月以上,中国在对外工程承包中,劳动工资较低,一般都控制在400~500美元/人·月之间。
发达国家就建筑安装工程而言,人工费占工程直接费比例见表32-27。
表32-27 序号费用名称占直接费% 一般取费% 备注1 建筑工程40~60 552 设备安装20~30 25 包括工艺管道3 电气工程40~50 43一般情况下,人工费计算程序是:第一步,确定综合工日单价;第二步,工程总用工量计算;第三步,用综合工日单价乘以总用工量得到总人工费。
其计算式如下:M=Q·A(32-23)式中Q——工程总用工量;A——综合工日单价。
考虑工效后的平均工资单价L P为:L P=L C×国内工人工日占总工日的百分数+C1×当地工人工日占总工日的百分数×1/工效比(32-24)式中L C——国内派出工人工资单价;C1——当地雇佣工人工资单价。
A=每名工人出国期间的全部费用/每名工人参加施工年限×年工作日(32-25)这里要注意的是:(1)在计算报价时,一般都直接按工程所在地各类工人的日工资标准的平均值计算:国外雇佣工人工资是根据所在国有关法规计取;(2)人工工日量大都是采用指标法或定额分析法计算的。
人工费占工程总价的20%~30%左右。
2.材料费计算对外工程承包材料费计算按供应渠道分国内采购、当地采购和向第三国转国采购。
国内采购材料=原价+全程运杂费(32-26)全程运杂费=国内段运杂费+海运段运保费+当地段运杂费(32-27)国内段运杂费=全程运输费+港口仓储费(32-28)全程运输费可按材料原价10%~12%计取;港口仓储费可按材料原价3%~5%。
海运段运保费=基本运价+附加费+保险费(32-29)其比率详见中国远洋运输集团现行价格。
当地运输费=上岸费+运距×运价+装卸费(32-30)其比率应按当地政府及运输部门规定计算。
当地采购材料(即材料预算价)=批发价+运杂费(32-31)第三国采购材料可按到岸价(CIF)加至现场的运杂费计。
工程材料费=国内采购材料费+当地采购材料费+第三国采购材料费(32-32)材料费加设备费要占工程项目总价的60%~70%左右。
3.设备费计算对外工程承包设备分国内采购、当地采购和向第三国转口采购。
其计价式为:国内采购设备预算价=原价+全程运杂费(32-33)原价尚需考虑出口设备或材料的管理费和手续费等,因此,设备原价应按下式调整:M=M i·K1/P·K2(32-34)式中M——国内设备出口原价;M i——国内设备出厂价;K1——出口设备质量加成系数,一般情况下K1=1.3~1.35;P——中国外汇管理部门公布的汇率;K2——国内设备价与国外设备价平衡系数,一般为2~2.5。
设备全程运杂费=国内段全程运杂费+海洋段运保费+当地运杂费(32-35)国内段全程运杂费=全程运输费+港口仓储费(32-36)海洋段运保费=基本运价+附加费+保险费(32-37)全程运输费一般按设备原价的5%~8%计;港口仓储费一般为3%~5%;保险费可按到岸价0.3%~0.5%;当地运杂费=上岸费+运距×运价+装卸费(32-38)当地采购设备价=厂家价+运杂费(按出厂价5%~8%计)(32-39)第三国采购设备价=CIF(即到岸价)+运杂费(按CIF3%~5%)(32-40)4.施工机械使用费计算该费用通常有两种计算方法:一种是按施工机械台班成本组成计算施工机械使用费;另一种是机械台班定额计价法。