profili翼型设计软件的一些实用方法
pro e教程
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Pro E是一种软件工具，用于3D建模和设计。
本教程将向您
介绍Pro E的基本功能和操作步骤。
第一步，打开Pro E软件并创建一个新的工程。
您可以选择创
建一个新的零件、装配或绘图。
第二步，选择合适的绘图工具并开始绘制。
您可以使用线条、圆、矩形等形状工具来创建基本几何图形。
第三步，使用修剪、延伸和偏移等编辑工具对绘图进行修改。
您可以调整绘图的大小、形状和位置。
第四步，添加约束和尺寸以确保绘图与设计要求相符。
您可以设置长度、角度和对称性等约束条件。
第五步，使用特征工具创建具体的几何特征。
您可以添加孔洞、凹槽、螺纹等特征以实现更复杂的设计。
第六步，进行装配。
将不同的零件组装在一起，并使用约束条件确保它们的正确位置和相对关系。
第七步，进行渲染和动画。
使用Pro E的渲染工具将设计呈现
为逼真的图像，并创建动画以展示设计过程。
第八步，进行分析和优化。
使用Pro E的分析工具评估设计的
强度、流体动力学和热传导等特性，并进行优化改进。
最后，保存您的设计并输出为所需的文件格式。
您可以选择将设计导出为2D图纸、3D模型或其他格式以供其他人查看和
使用。
希望这个Pro E教程对您有所帮助！以上是基本的操作步骤，
通过不断练习和探索，您可以更好地掌握Pro E的功能和应用。
profili教程
航空航天学社profile 教程
一、安装教程
1.解压压缩包得到文件夹内容如图
2.点击profiliv2.exe 按提示进行安装
3.选择U.S.English 点ok 然后下一步
4.点击browse选择安装路径
5.下一步，再下一步后点击finish完成安装，现在是2.16版本的英文试用版
6.打汉化补丁，复制文件夹中的ProfiliE.dll到安装软件的根目录里替换。
7.打开软件，关闭杀毒软件，解压Profili.v2.16.Keymaker.rar压缩包，打开里面的软件。
这是一个算号器，点击profili软件中大的注册，复制注册码在其中，最后完成注册。
二、使用教程
1.翼型分析前我们首先要得到雷诺数
其中高度的数值是飞行的海拔高度
速度为平均飞行速度
弦长为飞机的平均气动弦长（面积除以翼展长）
计算后得到雷诺数值
2.点击极限高级弹出极曲线的设置窗口，选择翼型，如协会常用滑翔机的翼型MH 32，输入刚计算的雷诺数，完成后设置迎角α的上下限，和步角。
点生成后进行分析
3.得到的极曲线图。
Cl /Cd（升阻比）Cl（升力系数）Cd（阻力系数）Cm（俯仰力矩系数）
4．点击翼板-翼板管理-P翼板管理-新的翼肋板-输入应有的数据和名称（英文名称）
节间长度是半个机翼的长度
一般间距是100mm至150mm，这样来调节翼肋数
设置蒙皮D-box结构
添加翼梁，调整位置
添加减重孔
一般无需设定tabs
尺寸可以设置大一点，点击完成。
选择后点翼肋、翼肋板、翼型设计输出数据
输出数据。
profili翼型设计软件的一些实用方法
程序安装以后的菜单，点击进入主程序。
程序运行后的一些信息一些小的提示点击从左面数第四个快捷键进入翼型设计软件开始设计翼型，trapeziodal表示矩形的机翼elliptical表示椭圆形机翼。
这个是选择机翼根部的翼型，大部风我们常见的翼型这里全部都有。
设置根部翼弦的宽度（单位是毫米）.设置翼尖的翼型（单位是毫米）.pofili很强的地方就是可以在翼根和翼尖设置不同的翼型，中间的翼肋可以自行计算平滑过渡。
设置机翼翼肋的个数，我们这里选择11个。
中间的格空就是n-1设置上蒙板（upper skin）下蒙板（lower skin thickness）的厚度设置线条的宽度选择机翼一些设计尺寸的对话框，点击后进入进入翼型设计的要素输入对话框收藏分享评分回复引用订阅TOP tug版主2#发表于 2007-4-26 22:41 | 只看该作者好帖子。
就需要这样一把手一把手的教我。
呵呵回复引用TOP折翼的天使_管理员3#发表于 2007-4-26 22:44 | 只看该作者太感谢了，及时雨，雪中送炭阿！感谢楼主在云端嬉戏,在风中陶醉回复引用TOPKK版主4#发表于 2007-4-26 22:46 | 只看该作者非常周到的教程，很及时啊。
回复引用TOPflyer5#发表于 2007-4-28 09:14 | 只看该作者书接上会版主点击ok回到上一层对话框再点击ok就可以生成需要的翼型了，图形可以直接打印或者选择dxf文件输出图形可以直接打印或者选择dxf文件输出，dxf可以被aotocad读入，进行后期的修改了。
选择输出文件的文件名启动acad读入刚才的文件文件类型选择dxf在命令框中键入“z”回车键入“e”，就得到你在cad中的图形了，可以精确修改到这里，就到这里[]。
1pro-e实用高级技巧
Pro/E第一个提出了参数化设计的概念，并且采用了单一数据库来解决特征的相关性问题。
另外，它采用模块化方式，用户可以根据自身的需要进行选择，而不必安装所有模块。
Pro/E的基于特征方式，能够将设计至生产全过程集成到一起，实现并行工程设计。
它不但可以应用于工作站，而且也可以应用到单机上。
Pro/E采用了模块方式，可以分别进行草图绘制、零件制作、装配设计、钣金设计、加工处理等，保证用户可以按照自己的需要进行选择使用。
1．参数化设计相对于产品而言，我们可以把它看成几何模型，而无论多么复杂的几何模型，都可以分解成有限数量的构成特征，而每一种构成特征，都可以用有限的参数完全约束，这就是参数化的基本概念。
2．基于特征建模Pro/E是基于特征的实体模型化系统，工程设计人员采用具有智能特性的基于特征的功能去生成模型，如腔、壳、倒角及圆角，您可以随意勾画草图，轻易改变模型。
这一功能特性给工程设计者提供了在设计上从未有过的简易和灵活。
3．单一数据库（全相关）Pro/Engineer是建立在统一基层上的数据库上，不像一些传统的CAD/CAM系统建立在多个数据库上。
所谓单一数据库，就是工程中的资料全部来自一个库，使得每一个独立用户在为一件产品造型而工作，不管他是哪一个部门的。
换言之，在整个设计过程的任何一处发生改动，亦可以前后反应在整个设计过程的相关环节上。
例如，一旦工程详图有改变，NC（数控）工具路径也会自动更新；组装工程图如有任何变动，也完全同样反应在整个三维模型上。
这种独特的数据结构与工程设计的完整的结合，使得一件产品的设计结合起来。
这一优点，使得设计更优化，成品质量更高，产品能更好地推向市场，价格也更便宜。
pro-e高级技巧1．将PRO/E的图形放到word文档里方法一：先在Pro/E中在线框模式（在绘图模式下也可以）下直接另存为＊.CGM 文件，然后在WORD中插入，此方法效果非常好，图像是矢量图形，所以可以任意缩放也不会模糊，此方法适合线条图方法二：直接使用抓图软件（如HyperSnap-DX）抓图。
profili
这是主界面，软件不是很大，但是对于我们来说已经足够，对于前期画图的话，需要掌握以下几个功能，很简单的，很快就能上手：
查找翼型：
点击红圈内图标，即可进入翼型库，如下图：
关于如何挑选翼型，是另一门学问，在此我只讲述如何生成一个翼型的cad可编辑图形，假设，我们选定了 clark Y 型翼型，在左侧翼型库中直接找到或在右侧文本框内检索：
选中clark Y 后点击红圈内按钮，可来到如下界面：
下面简单说以下每一项的作用，
在这里你可以设定你所要画的机翼的弦长；
这个复选框的意思是画出蒙板；
它的意思是是否画出蒙板外轮廓；
分别代表上下蒙板厚度；
这个，不用解释了吧。
；
这个也是吧，如果不认识单词的话就查一下吧。
这些就足够了，下面点ok，
看，我们已经接近成功了，下面生成cad可打开的dxf格式，想必大家应该可以看到一个比较明显的标志，红圈内：
点击后：
这个大家就应该都熟悉了吧。
生成后的文件：
双击它，打开看看，
没有问题，好了，掌握这些就可以了，以后还会有进阶教程的。
下载地址：/topics/138395/。
翼型成型方法
翼型导入CATIA 主要有两种方法：一种是从dxf 文件导入，其次便是基于 CATIA 进行二次开发引用txt 文本或Excel 中数据。
首先介绍的是从dxf 文件导入CATIA的方法: (1) Profili —翼型分析软件 该软件是在XFOIL 软件基础上开发的, 面可用于亚声速翼型的分析和设计， 有较丰富的翼型数据库，并具有很好的用户界 其目的是帮助设计人员选择合适的翼型。
本文就是以P rofili 软件为基础进行翼型的选择和 NACA0012 翼型dxf 文件的输出。
―…-I —— — 丁 E M ULT __ . ......... ........ ........■屮匚IJfl —日［就JJ Q扁T 」刮剧刽蹬冏q陆F区劄 占1■才■! I■ 1J-W, ■ - ■ -— ■-r-.' -——-L~s-r: :區喊；*轴昇Nt* 迈《黄 fSMSTramrws : 4豪"财:I 舒’■車卓MEH >rt«. W. KViiI L--W - ■ ■-li' “覺承k R ：耐一谢S __2.76一卩弩图 2.8Profili 设置2.8所示对话框在翼型形状进入到Profili 环境，单击绘制差值翼型按钮之后弹出如图下拉列表中选择梯形，选择翼型根部和梢部的翼型都为 NACA0012 ，弦长都为21.4mm 。
之后单击保存为dxf 格式，操作如图2.9 。
用CATIA 打开如图2.10，复制其中的翼型，新建一个部件,的翼型粘贴到草图中如下图 2.11 :□「跡並F 覚*勁 ⑥ mT'Y 迪'TMi' 凹丹于进入草图绘制，将复制图2.11 生成翼型之后进行拉伸便得到直升机的主旋翼如图 2.12。
防■■毛才I n 山閨「门 Pfcvi*.i 丹 W icr 卜 畑:夏L 歳&蛍.< < 呈 歐Jfe 呦I 貉朋7 窖 ®-/affF2、f”二严“ * 土”『齐 JnxL 打_:二图2.12拉伸后结果由以上操作可见此种方法简单易行， 便于操作。
飞机翼型设计的新方法与优化
飞机翼型设计的新方法与优化飞机翼型设计一直是航空工程领域的重要课题，其直接影响着飞机的性能和燃油效率。
在过去，翼型设计主要依靠经验和试错，但随着计算机技术的发展，现代工程师们可以利用先进的计算方法和优化技术来设计更加高效的飞机翼型。
本文将介绍一些新的翼型设计方法和优化技术，以帮助工程师们更好地设计飞机翼型。
1. 参数化设计参数化设计是一种基于参数化模型的设计方法，通过改变不同的参数值来快速生成不同形状的飞机翼型。
这种方法可以大大减少设计周期，同时可以根据需求进行多次优化。
通过参数化设计，工程师们可以快速生成数百甚至数千个不同的飞机翼型，并通过计算模拟来评估它们的性能，选取最佳设计。
2. 气动优化气动优化是指通过计算流体力学（CFD）分析，对飞机翼型进行优化。
工程师们可以通过CFD软件模拟飞机在不同飞行条件下的气动性能，并根据模拟结果对飞机翼型进行调整和优化。
这种方法可以有效地提高飞机的气动效率，减少气动阻力，降低燃油消耗。
3. 多目标优化在飞机翼型设计中，通常存在多个相互矛盾的设计目标，如减小气动阻力、增加升力、减少飞行噪音等。
工程师们可以利用多目标优化技术，将这些目标进行量化，权衡不同的设计方案，并找到最佳的折衷方案。
多目标优化可以帮助工程师们在各种设计目标之间找到平衡，设计出更加全面优化的飞机翼型。
4. 智能优化算法智能优化算法是一种通过模拟生物学习和进化过程来寻找最优解的方法，如遗传算法、粒子群优化算法等。
工程师们可以利用这些智能算法对飞机翼型进行优化，找到最优的设计参数组合。
与传统的试错方法相比，智能优化算法可以更快速地找到最佳解决方案，提高设计效率。
通过以上介绍的新方法与优化技术，工程师们可以更好地设计飞机翼型，提高飞机的性能和燃油效率。
这些先进的设计方法为未来飞机翼型设计带来了全新的可能性，助力航空工程领域的持续发展。
Profili.v2.30b 飞机机翼设计和分析
Approach.v2.15.WinALL 1CD（雷达终端模拟与机场导航控制训练的软件）
Arch.v1.02.WinALL 1CD（一款计算两端固定的弓形梁应力、力矩和压力的简单工具）
Engine Analyzer Pro.v3.3 A028 1CD（一款模拟引擎改进和修正的工具。你可以尝试不同的凸轮、heads、进气管和增压机， 然后观察对扭矩、马力、气流、燃料流、最大缸压、容积效率的影响）
X-Plane v7.50 1CD(飞行模拟软件，功能最完整以及最真实的飞行训练模拟装置)
直升机旋翼计算器 1CD
Profili.v2.22 1CD(进行飞机机翼设计和分析机翼的空气动力学的分析设计软件)
Proach v1.05 1CD (雷达终端模拟与机场导航控制训练)
Reflexw v5.0 1CD(探地雷达处理软件)
Satmaster Pro MK 6.4F 1CD（卫星计算软件）
ers 1CD（计算围绕地球运行卫星轨道计算的软件,针对欧洲用户的版本)
ers 1CD（计算围绕地球运行卫星轨道计算的软件,针对北美用户的版本）
SpaceCAD.v3.1.0.320.WinALL 1CD（火箭辅助设计软件)
TraCFoil v3.1.20 1CD(飞机机翼和螺旋桨设计软件。可以绘制飞机机翼边缘的厚度和螺旋桨叶片)
DesignFOIL v5.32(美国DreeseCode Software公司的空气动力翼形设计软件,用于设计与分析各种形状的空气动力翼面)
Meshpilot.v1.0(飞机机翼设计软件)
ProFili v2.16+1500多个翼型数据(飞机机翼设计、空气动力学分析软件)
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这个是选择机翼根部的翼型，大部风我们常见的翼型这里全部都有。
设置根部翼弦的宽度（单位是毫米）.
设置翼尖的翼型（单位是毫米）.pofili很强的地方就是可以在翼根和翼尖设置不同的
翼型，中间的翼
肋可以自行计算平滑过渡。
设置机翼翼肋的个数，我们这里选择11个。
中间的格空就是n-1
设置上蒙板（upper skin）下蒙板（lower skin thickness）的厚度
设置线条的宽度
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发表于 2007-4-26 22:41 | 只看该作者好帖子。
就需要这样一把手一把手的教我。
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折翼的天使_
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发表于 2007-4-26 22:44 | 只看该作者太感谢了，及时雨，雪中送炭阿！感谢楼主
在云端嬉戏,在风中陶醉
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发表于 2007-4-26 22:46 | 只看该作者非常周到的教程，很及时啊。
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flyer
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发表于 2007-4-28 09:14 | 只看该作者
书接上会
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图形可以直接打印或者选择dxf文件输出，dxf可以被aotocad读入，
进行后期的修改了。
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文件类型选择dxf
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可以精确修改
到这里，就到这里[]。