浅析信息化对物流企业的影响

学年论文题目浅析信息化对物流企业的影响系部工商管理系专业市场营销班级1323学号130222155学生姓名林道祥指导教师赵文军职称讲师2016年 1月浅析信息化对物流企业的影响摘要：随着世界经济的迅猛发展，越来越多的企业认识到供应链管理在一个企业中的重要作用。

物流和信息流都是供应链的重要组成部分，信息技术在当今的经济生活中起着重要作用。

随着科学技术的普及和发展，信息技术已经成为生产流通过程的重要工具，一方面客户需要快捷的服务和能力，另一方面对于企业而言，利用信息技术可以规范化生产，提高工作的准确度，加快流通的效率，满足市场多变的需求。

而高效的供应链运作离不开信息化的支持，因此通过信息化来改善企业供应链管理就成为了企业发展的重要选择。

在这个信息化高度发达的时代,信息化在各行各业中应用越来越广泛,其中，物流企业的现代化必须应用信息化，否则，将被时代所淘汰。

本文基于信息化出发浅析信息化给物流企业的影响。

关键字：信息化物流；信息化物流影响；现代信息技术；物流信息系统一、我国物流行业发展现状自我国加入世贸组织后，国外优质产品进入中国市场的门槛降低，使进口商品在中国市场的竞争更有优势。

面对强有力的竞争者，国内企业想占据市场的有利局面，就必须挖掘本企业的核心竞争力，取得市场竞争优势。

因此，现代企业更加注重供应链企业之间的合作，用更多的精力专注于本企业的核心业务，而把物流业务交给高效优质的专业第三方物流企业去完成。

同时，市场经济的发展、消费者观念的改变，对企业的物流服务提出了更高的专业要求，因此，对于物流市场的需求是日渐增长的，客户对物流服务的要求也是不断提高的。

传统企业一般都具有运输、保管等自营物流能力。

这种自营物流力量的发展，使第三方物流企业提供物流服务的供给变得相当困难，也使第三方物流企业的服务富于替代性，这种状况要求物流企业经营者的管理思维和决策必须以服务为导向，把物流服务作为企业发展的重中之重，关注物流服务的质量。

随着物流意识的增强，物流企业从无到有，从小到大，得到了飞速发展，由于物流服务的对象分布广泛，大多数客户不固定，物流服务具有动态性以及分散性的特点，这种动态性和分散性引起局部的供需不平衡，且具有较强的波动性，给物流企业的经营管理带来一定的难度，物流企业竞争的关注点也从成本的竞争逐渐转移到如何更好地满足顾客个性化的要求，达到客户的满意。

因此物流服务是物流企业发展的核心，而提供良好的客户服务离不开物流信息技术的支撑。

二、物流信息化的重要性1.信息化使物流功能得到整合。

物流系统是由运输、储存、包装、装卸、搬运、加工、配送等多个作业环节(或称为物流功能)构成的，这些环节相互联系形成物流系统整体。

在物流信息化之前，即使从观念上考虑了系统整体优化，但由于信息管理手段落后，信息传递速度慢、准确性差，而且缺乏共享性，使得各功能之间的衔接不协调或相互脱节。

运输规模与库存成本之间的矛盾、配送成本与顾客服务水平之间的矛盾、中转运输与装卸搬运之间的矛盾等，都是现代物流系统经常需要平衡的问题。

解决这些矛盾，需要利用现代信息技术对上述物流环节进行功能整合，联合运输、共同配送、延迟物流、加工、配送一体化等都是物流功能整合的有效形式。

2.信息化使供应链各环节之间协调运行。

在买方市场格局下，市场竞争的焦点是争夺顾客，因此，理所当然地应当把客户的需求放在第一位。

而传统物流管理的弊病就在于供应链各成员，企业管理各环节之间相互脱节、信息沟通少，造成了信息流动慢、物资流动慢、资金流动慢、响应速度慢，满足客户需求的能力不高。

而物流信息化通过物流信息网络，就能使物流各环节上的成员实现信息的实时共享，从而实现物流、信息流、资金流的准确、快速传递。

在这种物流信息实时反应的网络条件下，物流各环节成员能够相互支持，互相配合，以适应激烈竞争的市场环境。

牛鞭效应就是由于缺乏集中控制的信息所致，使得在供应链较长的情况下，生产与最终需求之间差异增大。

通过信息的集中控制和信息共享，可以减少随机性和缩短提前期，从而减少牛鞭效应。

3.信息化改善了物流系统的时空效应。

时间效应和空间效应是物流系统的两个主要功能。

时间效应指通过商品库存消除商品生产与消耗在时间上的矛盾，使生产与消耗在时间空间上达到一致；空间效应指通过运输、配送等活动消除商品生产与消耗在空间位置上的矛盾，达到生产与消耗位置空间上的一致。

物流信息化通过快速、准确地传递物流信息，使生产厂商和物流提供商能随时掌握商品需求者的需求状况，生产厂商实行准时制(Just In Time)生产，物流提供商实行准时制(Just In Time)配送，将生产地和流通过程中的库存减少到最低程度，供应商与生产厂商或消费者之间的距离被拉近，甚至达到“零库存”或“零距离”，由此降低物流费用。

4.信息化提高了物流系统的快速反应能力。

现代生产系统是以定单为依据，即采用定制化生产方式，以满足消费者的个性化需求。

而且，满足消费者的个性化需求必须快速反应，这既是消费者的要求，也是生产者降低成本、形成竞争优势的需要。

生产系统的快速反应必然要求物流系统与之匹配，即也要快速反应。

只有物流信息化才能实现快速反应。

三、物流信息系统在现代企业中的基本功能1.数据的收集和输入。

物流数据的收集首先是将数据通过收集子系统从系统内部或者外部收集到预处理系统中，并整理成为系统要求的格式和形式，然后再通过输入子系统输入到物流信息系统中。

这一过程是其他功能发挥作用的前提和基础，如果一开始收集和输入的信息不完全或不正确，在接下来的过程中得到的结果就可能是实际情况完全相左，这将会导致严重的后果。

因此，在衡量一个信息系统性能时，应注意它收集数据的完善性、准确性，以及校验能力和预防和抵抗破坏能力等。

2.信息的存储。

物流数据进入到系统中之后，经过整理和加工，成为支持物流系统运行的物流信息，这些信息需要暂时存储和永久保存以供使用。

物流信息系统的存储功能就是保证已得到的后勤信息能够不丢失、不走样、不外泄、整理得当、随时可用。

无论哪一种物流信息系统，涉及信息的存储问题时，都要考虑存储量、信息格式、存储方式、使用方式、存储时间、安全保密等问题。

数据的存储必须要考虑数据的组织，目的是为了数据的处理和检索。

3.信息的传输。

物流数据和信息在物流系统中，必须及时、准确传输到各个职能环节，龙能发挥其功效，这就需要物流信息系统具有克服空间障碍的功能。

物流信息系统必须要充分考虑所要传递的信息种类、数量、频率、可靠性要求等因素。

4.信息的处理。

物流信息系统的最基本目标，就是将输入数据加工处理成物流信息。

信息处理可以是简单的查询、排序，也可以是复杂的模型求解和预测，信息处理能力是衡量物流信息系统能力的一个极其重要的方面。

所谓物流数据是指不能直接满足物流作业系统某一环节的需要，但又与之密切相关，只要通过一系列的信息处理就可以满足需要的物流情报。

而那些能够直接或者经过信息处理后能够在某一作业环节上发挥功能的物流情报，就称为物流信息。

5.信息的输出。

信息的输出是物流信息系统的最后一项功能，也只有在实现了这个功能后，物流信息系统的任务才算完成。

信息的输出必须采用便于人或计算机理解的形式，在输出形式上力求易读易懂，直观醒目。

这五项功能是物流信息系统的基本功能，缺一不可。

而且，只有五个过程都没有出错，最后得到的物流信息才具有实际使用价值，否则会造成严重的后果。

四、物流信息化对企业的影响（1）影响物流企业做强我国的物流企业规模普遍较小，实力普遍不强。

有实力、上规模、有影响的现代物流企业不多。

由于物流信息化落后，不能有效配置使用各种资源，影响了物流企业冲出国门，走向全球开展国际物流。

不利于物流企业拓展生存发展空间，也不利于企业消灭经营服务上的时间和空间距离，降低组织成本和管理费用，影响企业的市场竞争优势和核心竞争力。

物流信息化是物流企业实力和核心竞争力的表现，是现代物流企业的生命线，物流信息化落后的物流企业，在信息化时代很难生存，更不可能做大做强，物流企业要生存发展，必须追赶现代物流的步伐，必须把物流信息化作为企业的首要任务来抓。

（2）影响物流企业经营目前物流市场上涌现出了大批第三方物流企业，但这些物流企业经营服务手段仍然单一，其主要经营服务仍然是运输和仓储，大多数物流企业还停留在传统给物流的经营服务上，与现代物流的服务内容和经营手段还有很大的差距，多数企业还不是正真意义上的现代物流企业。

造成这种现象的主要原因就是我国物流企业的信息化落后，因为没有信息技术的广泛使用，与信息技术相关的大量物流活动还无法或根本没有能力全面展开。

如物流信息服务、物流订单管理、物流成本控制、自动化库存管理、智能配送、物流方案设计等服务项目，多数物流企业还无法开展。

物流企业在经营服务项目的拓展，在很大程度上取决于对信息技术的使用，取决于物流企业的信息化程度高低。

（3）影响物流企业创新由于物流信息化水平不高，信息技术未能在我国物流企业广泛应用，作为管理基础的企业组织机构没有来自信息技术广泛应用和信息化的压力，企业组织机构不能作适应信息化要求的相应变革。

目前，我国多数物流企业还是在原组织机构下进行简单的计算机化，只是使用计算机代替传统手工操作，而企业现有体制中的矛盾、混乱依然本质性地存在，而企业组织机构的落后带来的直接后果就是人浮于事、效率低下、经济效益下滑和企业市场竞争力差。

（4）影响作业自动化物流作业自动化是现代物流的一种重要趋势，也是提高物流效率的一种重要手段和途径。

物流离不开运输，仓储、装卸、搬运、包装、配送等物流作业，运输的自动化要求建立铁路、公路、水路、空运和管理的综合运输体系，仓储、装卸、搬运、包装的自动化要求高度机械化、自动化要求高度机械化、自动化、标准化，建立起高效的仓储人、机物系统。

综合运输体系需要一个物流信息化平台和仓储人、机、物系统。

需要大量信息技术与现代物流机械设备有机地结合应用，没有信息技术与现代物流机械设备有机地结合应用，没有信息技术与现代物流机械设备的有机结合应用，就没有物流作业的自动化、现代化。

我国物流作业的自动化水平普遍较低，在运输、仓储、装卸、搬运、分拣、堆码、包装加工、点货及票据处理等许多环节，手工操作仍占主导地位。

有的企业也有不少物流自动化设备，如自动化分拣机、自动包装机、自动堆码机、自动起重机等，由于信息化落后影响了这些物流自动化设备的效率的正常发挥。

信息化落后对物流作业自动化的影响主要表现是：信息化落后影响物流信息采集、处理、传递、使用、反馈的自动化，从而使物流自动化设备无法运行。

信息化落后还影响物流管理和决策的现代化，从而使库存管理、配送管理等的智能化无法运行。

信息化落后还影响物流管理和决策的现代化，从而使库存管理，配送管理等的作业效率极其低下，浪费十分严重。